Bonjour et merci pour ce retour. Je dois reconnaitre, comme je l'ai dit dans mon dernier Live, que j'ai passé une excellente journée en la compagnie des trois journalistes qui m'ont laissé un excellent souvenir. Et ils ont su me cerner au plus juste. Et ça c'est vraiment top 👍
Bonjour Marcel ,belle vidéo. Ce petit cc à un beau look ,et pour 2 personnes soigneuses c'est l'idéal . Tout le monde ne peux pas mettre 80000 e dans un véhicule. Comme tout la super qualité a un prix. Il est pas mal. On à vu ta gentillesse avec les gens ,tu est excellent . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup pour ce très gentil commentaire. Et c'est bien vrai qu'il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses😜 Autant avoir un véhicule où il faut resserrer les vis de temps à autre que de ne pas en avoir 😋
Bonjour très belle présentation je trouve ton analyse final cohérence nous avions fait la même réflexion entre le van et le profilé nous avons choisi le challenger 190 série spéciale birthday de 2014 petit mais très grand à l'intérieur aller voir vous serez étonné bien vu dans la douche les deux crépine ça aurait été mieux en diagonale question prix je trouve se prix correcte pour un challenger le notre a presque 9 ans et je trouve que ça vieillit bien un bon rapport qualité prix nous c'était notre premier camping car la nous avons changé pour un burstner lyseo 690 privilège porteur fiât automatique que nous attendons depuis mars 2021 . Merci pour cette vidéo et à bientôt 👋 😉
Mercikes pour ce gentil commentaire et pour ce retour d'expérience. Si je ne me trompe, le privilège est le Bürstner sur porteur Fiat. Et donc, c'est malheureusement normal (ou pas) qu'il se fasse attendre 😕
Bonsoir Marcel, encore et toujours une très belle présentation, le tout assaisonné de tes touches d'humour 🙂 Le véhicule est intéressant par son concept (comme souvent chez Challenger) moins par la réalisation et la qualité des matériaux (comme souvent chez Challenger 😉) reste, comme tu le fais remarquer avec objectivité, la cohérence avec le rapport qualité/prix. Concernant la préférence vis à vis d'un Fourgon/Van ça se discute : celui qui utilisera ce véhicule comme véhicule de loisir uniquement préférera probablement le CC. A contrario ceux qui envisagent le Fourgon comme unique véhicule choisiront la polivalance (lit relevé = charge importante) surtout en Wallonie avec ce scandale qui nous touche depuis 2022 😤 Comme toi je n'achèterai pas ce véhicule rien que pour le couchage transversal, à 63 ans j'opterais uniquement pour les lits jumeaux (en CC comme en Fourgon/Van) Encore et toujours un énorme Merci pour ces superbes présentations. Eric
Comme d habitude tu es au top dans la présentation..ça doit faire du bruit en roulant. Mais bon dieu qu ils arrêtent ce genre de frigo...par contre à réfléchir pour le même prix qu un fourgon
Bonjour Marcel Désolé pour live de hier soir , je n'étais pas disponible en ce moment là. Sur ce Challenger je retiens surtout sa compacité, qui son ATOUT MAJEUR, et son équipement de série, certes pas le haut gamme mais il a le mérite d'exister , sa chaudière au diesel Webasto Sa penderie. Il est pour moi destiné à des primo accédants. Y vivre en Full Timer le mobilier n'appréciera pas sur du long terme.. Le bémol vu la taille du frigo un modèle à compression aurait été idéal. D'ailleurs Marcel tu nous dis et tu as raison ; pour les Frigos Trimix ou absorption que le froid généré par le 220V et le gaz sont là pour garantir un froid correct et que le 12 V est là pour le maintenir, à trop éviter d'ouvrir la porte, certes, mais pour un modèle à compression le 220V fait le froid mais le 12V crée du froid ou le maintien comme le Trimix ? L'avantage du modèle à compression pas d'entretien de la cheminée, ni de la rampe à gaz et la veilleuse, pas de cristaux d’ammoniac dans le circuit et fonctionne à des Températures extérieurs Hautes ou Basses . Autres arguments pour des Camping-cars ou Motorhomes pour les ch'tis belges de leur format "compact" comme celui d'un fourgon ou van c'est celui de la haute qualité de l’isolation aux détriments des fourgons qui ont une isolation plus mince pour grignoter de l'Espace intérieure. Mais surtout ces C.C donne une sensation de grandeur d'espace plus importante. Marcel tu peux être vendeur de VDL la preuve les gens t'interpellent LOL . Tu as les arguments pour. oui les véhicules souffrent des visites incessantes durant un Salon d'Expo. Merickes pour ton partage d’images Salukes et à bientôt
Un tout grand merci 🥰 Je suis à la fois heureux et gêné ; Heureux de savoir que l'on apprécie ce que je délivre et qu'on s'amuse avec moi de mon "dialecte" ; Gêné d'être mis en avant comme je l'ai été lors de l'émission 66' sur M6. Mais bon, l'important, c'est de vivre sa passion à fond, non ! Encore merci et bonne semaine
bonjour , j aime beaucoup vos videos que je regarde a chaque fois . il y a un petit truc quand meme , vous dites toujours que la quantité d eau propre et d eau grise devrait etre la meme , ce n est tout fois pas le cas de a de nombreuses reprises , mais il me semble que ca ne devrait pas poser de probleme quand il y a une difference car l eau pour les toilettes est prise dans le reservoir d eau propres et par consequent ne vas pas dans le citerne d eau grise , si je me trompe dites le moi ;) . continuez vos videos comme vous le faites c est cool
Mercikes pour ce gentil commentaire. Concernant la cassette WC, je l'ai expliqué dans certaines vidéos, elle peut contenir +-15 litres (cela dépend du modèle). Mais l'objectif n'est pas de la remplir d'eau 😜 Un autre élément à prendre en compte, c'est que pour utiliser les 100% de contenance, il faut être de niveau. Sinon, le trop-plein agira...🙄 Cela étant dit, si je mets aussi souvent l'accent sur ce point, c'est pour que les personnes qui découvrent ce mode de voyage sache pourquoi, à un moment ou à un autre, ils sachent pourquoi il y a de l'eau en dessous de leur véhicule sans qu'ils n'aient ouvert de vanne. Encore merci de me suivre et bonne semaine 😊
Bonjour Marcel belle vidéo j aime bien ce que tu fais Un bonjour de la France D autre part tu as l air de bien connaître les cc aussi pourrais-tu me où nous dire d après toi quel est le meilleur cc en restant sur un budget de 65000 € sur du neuf sans équipements Merci
Merci pour ce gentil compliment 😊 concernant le cc, cela dépend ce que tu veux faire comme voyage et avec qui (quand, ou, avec qui, combien de temps, ...) Tu peux m'envoyer un courriel à contact@le-petit-marcel.eu avec un max d'infos, et j'essayerai de t'aider au mieux 😋
bonjour merci pour cette vidéo, mais un peu trop gentil sur les critiques négatives, comme le store parbrise et la fixation de la table. mais cc assez sympathique. merci
Bonjour Marcel, je vois que Challenger et Chausson utilise toujours du balza. Vous êtes gentil de dire que tout commence à brigue baler à cause des visiteurs. Mais au bout de deux ou trois ans d’utilisation ça sera pareil . Je ne vois pas des enfants jouer à l’intérieur. D’un âne on en fera jamais un cheval de course. Toc un jour toc toujours. Merci pour cette vidéo
Salut 👋 Marcel comme j’ai dit à Cyril la série limite grafit en couleur et de très mauvaise goût 👅 et la qualité 🤔🤔et je dit pas la marque du châssis 😭😭😭dans les mois et année à venir tous sa va revenir sur le marché de l’occasion avec j’espère 🤞 le moins de problème possible Et là les prix de ces véhicules a la baisse c’est un inversement à haut risque vendre à tous prix et n’importe quoi c’est se tirer une Bâlle pied Salut Marcel bonne soirée 👋
Ayant finalement acquis ce type de véhicule " Chausson " en lits jumeaux, série spéciale , longueur 6,98 m , porteur Renault Master 145 CV diesel , j'ai suivi ta vidéo improvisée ( un peu entrecoupée de visites inattendues ) avec intérêt. Bon , manifestement ils n 'ont pas choisi les baies affleurantes , de beaux boutons poussoirs dits allemands de qualité mais des "plastics" chinois , ni sélectionné les artisans selliers chez les meilleurs ouvriers de France ... C'est " Chausson/Challengeur/Trigano " , ce ne sont pas des obsédés de la perfection. Ils ont même osé ne pas mettre de liseuses en tête de lit ! Nul et navrant challenge chaussé de stupidité . Il va falloir bricoler , améliorer et un peu investir sur de l'accastillage de qualité. Mais l'espace intérieur , sur ce concept de " compact ", est présent , belle douche Vario notamment . Et l'engin a un encombrement extérieur raisonnable , notamment en largeur . Restons mobiles et manoeuvrables , n'oublions toujours pas que dans camping-car il y a le mot camping . Et enfin , et c'est le plus difficile ; définissons un programme de voyages qui ne soit pas du genre : " stationnaire permanent en zone type entassement panurgique ".
Finalement top l'émission "66 grand format". Le journaliste a bien respecté qui vous êtes 😉
Bonjour et merci pour ce retour.
Je dois reconnaitre, comme je l'ai dit dans mon dernier Live, que j'ai passé une excellente journée en la compagnie des trois journalistes qui m'ont laissé un excellent souvenir.
Et ils ont su me cerner au plus juste. Et ça c'est vraiment top 👍
Bonjour Marcel ,belle vidéo. Ce petit cc à un beau look ,et pour 2 personnes soigneuses c'est l'idéal . Tout le monde ne peux pas mettre 80000 e dans un véhicule. Comme tout la super qualité a un prix. Il est pas mal. On à vu ta gentillesse avec les gens ,tu est excellent . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup pour ce très gentil commentaire. Et c'est bien vrai qu'il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses😜 Autant avoir un véhicule où il faut resserrer les vis de temps à autre que de ne pas en avoir 😋
Merci pour cette belle présentation bien détaillée 👍
Super grand merci pour ce très gentil commentaire 😊🙏
Présentations toujours bien détaillées et ça c'est plutôt pas mal 😉
Mercikes 😋
Bonne semaine
Bonjour marcel très bonne présentation avec super humour et une franchise ,bonne journée marcel 👍😁🏖
Merci beaucoup 👍 C'est très gentil 😊
Bonjour Marcel beau reportage et à 61000€ c'est une belle réalisation
Bien cordialement
Merci beaucoup 👍
Bonjour très belle présentation je trouve ton analyse final cohérence nous avions fait la même réflexion entre le van et le profilé nous avons choisi le challenger 190 série spéciale birthday de 2014 petit mais très grand à l'intérieur aller voir vous serez étonné bien vu dans la douche les deux crépine ça aurait été mieux en diagonale question prix je trouve se prix correcte pour un challenger le notre a presque 9 ans et je trouve que ça vieillit bien un bon rapport qualité prix nous c'était notre premier camping car la nous avons changé pour un burstner lyseo 690 privilège porteur fiât automatique que nous attendons depuis mars 2021 .
Merci pour cette vidéo et à bientôt 👋 😉
Mercikes pour ce gentil commentaire et pour ce retour d'expérience.
Si je ne me trompe, le privilège est le Bürstner sur porteur Fiat. Et donc, c'est malheureusement normal (ou pas) qu'il se fasse attendre 😕
Bonsoir Marcel, encore et toujours une très belle présentation, le tout assaisonné de tes touches d'humour 🙂
Le véhicule est intéressant par son concept (comme souvent chez Challenger) moins par la réalisation et la qualité des matériaux (comme souvent chez Challenger 😉) reste, comme tu le fais remarquer avec objectivité, la cohérence avec le rapport qualité/prix.
Concernant la préférence vis à vis d'un Fourgon/Van ça se discute : celui qui utilisera ce véhicule comme véhicule de loisir uniquement préférera probablement le CC. A contrario ceux qui envisagent le Fourgon comme unique véhicule choisiront la polivalance (lit relevé = charge importante) surtout en Wallonie avec ce scandale qui nous touche depuis 2022 😤
Comme toi je n'achèterai pas ce véhicule rien que pour le couchage transversal, à 63 ans j'opterais uniquement pour les lits jumeaux (en CC comme en Fourgon/Van)
Encore et toujours un énorme Merci pour ces superbes présentations.
Eric
Ton commentaire me touche et je t'en remercie😊 Et ta vision sur ce véhicule qui a sa place sur le marché reflète la mienne. Excellente semaine 🌞
Comme d habitude tu es au top dans la présentation..ça doit faire du bruit en roulant. Mais bon dieu qu ils arrêtent ce genre de frigo...par contre à réfléchir pour le même prix qu un fourgon
Merci pour ce gentil feed-back et en phase avec 😊
Excellente semaine
Belle présentation ,mais pour la salle d'eau, pardon c'est bon pour les petits gabarit
Merci A+
C'est certain qu'il vaut mieux être un petit gabarit 😋 Cela étant dit, c'est le même souci dans un fourgon. A moins qu'il y en ait qui conviennent ?
Bonjour Marcel
Désolé pour live de hier soir , je n'étais pas disponible en ce moment là.
Sur ce Challenger je retiens surtout sa compacité, qui son ATOUT MAJEUR, et son équipement de série, certes pas le haut gamme mais il a le mérite d'exister , sa chaudière au diesel Webasto Sa penderie.
Il est pour moi destiné à des primo accédants.
Y vivre en Full Timer le mobilier n'appréciera pas sur du long terme..
Le bémol vu la taille du frigo un modèle à compression aurait été idéal.
D'ailleurs Marcel tu nous dis et tu as raison ;
pour les Frigos Trimix ou absorption que le froid généré par le 220V et le gaz sont là pour garantir un froid correct et que le 12 V est là pour le maintenir, à trop éviter d'ouvrir la porte, certes, mais pour un modèle à compression le 220V fait le froid mais le 12V crée du froid ou le maintien comme le Trimix ?
L'avantage du modèle à compression pas d'entretien de la cheminée, ni de la rampe à gaz et la veilleuse, pas de cristaux d’ammoniac dans le circuit et fonctionne à des Températures extérieurs Hautes ou Basses .
Autres arguments pour des Camping-cars ou Motorhomes pour les ch'tis belges de leur format "compact" comme celui d'un fourgon ou van c'est celui de la haute qualité de l’isolation aux détriments des fourgons qui ont une isolation plus mince pour grignoter de l'Espace intérieure.
Mais surtout ces C.C donne une sensation de grandeur d'espace plus importante.
Marcel tu peux être vendeur de VDL la preuve les gens t'interpellent LOL . Tu as les arguments pour.
oui les véhicules souffrent des visites incessantes durant un Salon d'Expo.
Merickes pour ton partage d’images
Salukes et à bientôt
Un tout grand merci 🥰 Je suis à la fois heureux et gêné ; Heureux de savoir que l'on apprécie ce que je délivre et qu'on s'amuse avec moi de mon "dialecte" ; Gêné d'être mis en avant comme je l'ai été lors de l'émission 66' sur M6. Mais bon, l'important, c'est de vivre sa passion à fond, non !
Encore merci et bonne semaine
Likez si vous venez de M6
Mercikes 😋
bonjour , j aime beaucoup vos videos que je regarde a chaque fois . il y a un petit truc quand meme , vous dites toujours que la quantité d eau propre et d eau grise devrait etre la meme , ce n est tout fois pas le cas de a de nombreuses reprises , mais il me semble que ca ne devrait pas poser de probleme quand il y a une difference car l eau pour les toilettes est prise dans le reservoir d eau propres et par consequent ne vas pas dans le citerne d eau grise , si je me trompe dites le moi ;) .
continuez vos videos comme vous le faites c est cool
Mercikes pour ce gentil commentaire. Concernant la cassette WC, je l'ai expliqué dans certaines vidéos, elle peut contenir +-15 litres (cela dépend du modèle). Mais l'objectif n'est pas de la remplir d'eau 😜
Un autre élément à prendre en compte, c'est que pour utiliser les 100% de contenance, il faut être de niveau. Sinon, le trop-plein agira...🙄
Cela étant dit, si je mets aussi souvent l'accent sur ce point, c'est pour que les personnes qui découvrent ce mode de voyage sache pourquoi, à un moment ou à un autre, ils sachent pourquoi il y a de l'eau en dessous de leur véhicule sans qu'ils n'aient ouvert de vanne.
Encore merci de me suivre et bonne semaine 😊
c'est plutot pas mal !!!
👍
Bonjour Marcel belle vidéo j aime bien ce que tu fais
Un bonjour de la France
D autre part tu as l air de bien connaître les cc aussi pourrais-tu me où nous dire d après toi quel est le meilleur cc en restant sur un budget de 65000 € sur du neuf sans équipements
Merci
Merci pour ce gentil compliment 😊 concernant le cc, cela dépend ce que tu veux faire comme voyage et avec qui (quand, ou, avec qui, combien de temps, ...) Tu peux m'envoyer un courriel à contact@le-petit-marcel.eu avec un max d'infos, et j'essayerai de t'aider au mieux 😋
bonjour merci pour cette vidéo, mais un peu trop gentil sur les critiques négatives, comme le store parbrise et la fixation de la table. mais cc assez sympathique. merci
Merci pour ton avis et feed-back. Et bonne semaine☺
Bravo pour la présentation , combien la taxe en belgique ( wallonie ) coute elle mise en circulation et annuelle ? merci
Merci pour ce feed-back. La taxe varie entre 500€ et 5.000€, et l'écomalus entre 250€ et 2.500€ 🥴
@@lepetitmarcelencampingcar un grand merci
Bonjour Marcel, je vois que Challenger et Chausson utilise toujours du balza. Vous êtes gentil de dire que tout commence à brigue baler à cause des visiteurs. Mais au bout de deux ou trois ans d’utilisation ça sera pareil . Je ne vois pas des enfants jouer à l’intérieur. D’un âne on en fera jamais un cheval de course. Toc un jour toc toujours. Merci pour cette vidéo
Bonjour et merci pour ce feed-back 😊 Une expérience personnelle ?
@@lepetitmarcelencampingcar Yes, et très très mauvaise expérience. J'ai les nerfs contre ce groupe qui je ne comprends pas existe encore. Amitiés
Et le challenger 2023 217 v ?
J'attend d'en trouver un chez un distributeur 😉
.....60 000 e c'est trop cher !!!! achète toi une base et fais toi le
Merci pour ce partage d'avis 👍
Salut 👋 Marcel comme j’ai dit à Cyril la série limite grafit en couleur et de très mauvaise goût 👅 et la qualité 🤔🤔et je dit pas la marque du châssis 😭😭😭dans les mois et année à venir tous sa va revenir sur le marché de l’occasion avec j’espère 🤞 le moins de problème possible
Et là les prix de ces véhicules a la baisse c’est un inversement à haut risque vendre à tous prix et n’importe quoi c’est se tirer une Bâlle pied
Salut Marcel bonne soirée 👋
Bonjour et merci pour ce feed-back et bonne semaine 😊
Beaucoup trop Cher.....un peu quiquaille
Merci pour ce partage de point de vue 😊 C'est une expérience personnelle ?
Ayant finalement acquis ce type de véhicule " Chausson " en lits jumeaux, série spéciale , longueur 6,98 m , porteur Renault Master 145 CV diesel , j'ai suivi ta vidéo improvisée ( un peu entrecoupée de visites inattendues ) avec intérêt.
Bon , manifestement ils
n 'ont pas choisi les baies affleurantes , de beaux boutons poussoirs dits allemands de qualité mais des "plastics" chinois , ni sélectionné les artisans selliers chez les meilleurs ouvriers de France ...
C'est " Chausson/Challengeur/Trigano " , ce ne sont pas des obsédés de la perfection.
Ils ont même osé ne pas mettre de liseuses en tête de lit ! Nul et navrant challenge chaussé de stupidité .
Il va falloir bricoler , améliorer et un peu investir sur de l'accastillage de qualité.
Mais l'espace intérieur , sur ce concept de " compact ", est présent , belle douche Vario notamment .
Et l'engin a un encombrement extérieur raisonnable , notamment en largeur .
Restons mobiles et manoeuvrables , n'oublions toujours pas que dans camping-car il y a le mot camping .
Et enfin , et c'est le plus difficile ; définissons un programme de voyages qui ne soit pas du genre : " stationnaire permanent en zone type
entassement panurgique ".
Merci pour ce témoignage. Il ne reste plus qu'à attendre un retour sur l'utilisation
Excellente journée
ENCORE MOTEUR ford A FUIR
Salukes 🖐 C'est une expérience personnelle ?