задний мост надо менять на газелевский а то это незаконное переоборудование транспортного средства без оформления постявят на штраф стоянку до того момента пока не приведете в надлежащий вид
Привет, чтобы 151ый карбюратор не замерзал, надо чтобы воздушный фильтр всасывал горячий воздух от выхлопного коллектора, тогда и тянуть зимой будет лучше. Тросик сделал, вот теперь подогрев входящего воздуха сделай, а 417ый мотор такой же как 402ой
Привет, какая пара в мосту от соболя интересно, а так, горячий впуск на карб сделаешь и мотор менять не нужно будет. Ещё бы отсек кабины от кузова утеплить, а то не натопишься печкой
@@RGIOurs Передаточное число редуктора Газели 5,125 (8х41 зуб) или редуктора для Соболя 4,555 (9х41 зуб). Скорее всего у тебя более скоростной мост. А газель больше на тягу
Еще не думал нужно посмотреть. Есть инфа как? Дорого обойдется? Слоюно делать?) Вылет изменится? Какие плюсы и минусы? Вообще я бы сделал что бы диски одинаковые были.
@@RGIOurs как раз об одинаковых дисках и речь...про вылет не помню, разницы с задним мостом много не должно быть) Сам не делал: думал так сделать, если Газель куплю и мост задний от Соболя туды плюсом...так твой канал и нашёл) А по сложности врать не буду - но авито вроде "болт-он" можно купить ступицы.
Какие 100, в её книге указана крейсер края скорость 80. Кстати под карбом есть камера подогрева? летом на ней пробило прокладку у меня, а её в природе не существует, вспомнил практику на автобазе, вырубал самостоятельно. И ещё проблема есть через воздуховоды затекает вода. Я заклеивал скотчем алюминиевым и шумкой.
@@RGIOursпрямо под карбом на впуском коллекторе крышка с 2мя сосками, питаются откуда-то с зади двигателя, но у меня змз 406. Читал по старым форумам что из-за отсутствия подогрева в сильный мороз карб начинает делать мозг, поэтому и занялся самостоятельным изготовлением прокладки.
@@RGIOurs самый смех в этом воздуховоде должен стоять салонный фильтр. Был удивлён. Вот и возникает вопрос к газу как это все реализовать, если уплотнение служит поролон, который сгнил и из щели течёт вода на карб.
151 карбюратор пи.. дец какой замороченый, там куча тонких шлангов и как их правильно подсоединить наверное знали только с завода. Все ставят москвичевский карбюратор и говорят всё отлично работает! У меня был в наличии карбюратор от ваз 2108, я его для экперемента ставил, поменял жиглеры чтобы топливо было больше и машина ездила,расход был небольшой, добился оптимальной работы. Только пришлось купить тросик ваз 2108(новый) и кострюлю воздухана с разборки (500₽).Сотню ехала спокойно. Продал Газель по цене металлома 🙄. Я не знаю для чего вам эта машина? Но я для дома купил себе фольксваген транспортёр т 4 1.9 дизель, расход до 10 литров и налог 1500 и не на радуюсь. Смотрю на вас и мне вас жалко😢 вы тратите своё время на этот металлом. Удачи вам ✊
Трачу время в свое удовольствие. Т4 в ремонте дороже, тнвд я сам не настрою, все т4 уже старые и пробеги там не малые, (я про новве по 2 -3 ляма не говорю) так же как и газель будут вложения, только суммы там немного другие, и все на заказ. Газель в любом селе страны можно починить и запчасти есть, а с т4 только в сервис на тросу. Был у меня Т4, столкнулся с ценами на ремонт и понял что он мне не нужен. Места в нем меньше. Однозначно ехать на Т4 в разы приятнее... Тут каждый сам для себя выбирает плюсы и минусы и исходя из этого выбирает что ему хочется. Но Если ввбирать между этой газелью и Т4 за лям)) Взял бы Т4. Только ляма нет😄
@@RGIOurs сегодня с ценами вообще кошмар, если я в своё время купил т 4 за 140, то сейчас в таком состоянии стоят 340 и к нему надо ещё 600 вложение и тогда будет машина за миллион, на которой можно ездить 😁. Запчасти сейчас не копеечные как были раньше и качество оставляет желать лучшего 🙄 Я просмотрел ваши видео и видел синий т 4 Понятно теперь о чем вы говорите!
@@юрийкнязев-л7н Цену улетели вверх и ниже уже не будут... Т4 дешевле 500-600 тысячь смотреть к покупке наверное не стоит... да и за 500-600 машины потребуют вложений. Газель в этом плане дешевле... Много кто на газелях катает, мнения разнятся, но все равно машина востребована. А мне для разовых поездок, доехать что то привезти сойдет. Вообще мне не т4 не газель и т.д. особо то и не нужны, это больше в удовольствие поковыряться:).
@@РустамДжафаров-т5ю 126 и 151 г*вно редкостное...Оптимален ДААЗ 4178 или Weber 32/36 DGAV!Для 402/417/410/421 лучший выбор это К-88,ибо он очень хорошо подходит так как с низового двигателя большого объёма и 421 начинает ехать очень бодро!Я помню как собрал конфиг 421 для ГАЗ 24 с портингом всего и с К-88 начал п*зды давать 406...
задний мост надо менять на газелевский а то это незаконное переоборудование транспортного средства без оформления постявят на штраф стоянку до того момента пока не приведете в надлежащий вид
Привет, чтобы 151ый карбюратор не замерзал, надо чтобы воздушный фильтр всасывал горячий воздух от выхлопного коллектора, тогда и тянуть зимой будет лучше.
Тросик сделал, вот теперь подогрев входящего воздуха сделай, а 417ый мотор такой же как 402ой
Спасибо за идею, про подогрев совсем забыл. Нужно будет доделать.
На 402 поставь Солекс и будет бегать
Спасибо!)
Пролил всасывающий коллектор бутылочкой кипятка, накачал бензонасосом бензинчик в карбюратор, и заведется мигом.
Сначало на учёт с родным мотором,а потом уже планы
Согласен)
Добрый вечер,у меня такая же газелька ,смотрю твои видео с удовольствием.Удачи тебе продолжай в таком же духе !!!жду с нетерпением следующию серию!!!
Спасибо! Обязательно еще будут серии) Планов много, а времени мало))) Все постепенно сделаем.
Тачка просто🔥 если еще поставить 405 мотор....летать,будет👍😊
Согласен, но 405 дорого стоит + мозги нужны и все навесное.
Двигатель УМЗ-417 подойдёт на Ниву?
В лёгкую. Только переделать пол машины.
Поздравляю с победой над тягой ))))
Очень хочется видосы про жигу)))
Спасибо! Работы уже ведуться, обязательно будут серии с жигулями.
Привет, какая пара в мосту от соболя интересно, а так, горячий впуск на карб сделаешь и мотор менять не нужно будет. Ещё бы отсек кабины от кузова утеплить, а то не натопишься печкой
Как узнать какая пара в мосту? На мосту есть обозначения? Утепление в планах...)
@@RGIOurs Передаточное число редуктора Газели 5,125 (8х41 зуб) или редуктора для Соболя 4,555 (9х41 зуб). Скорее всего у тебя более скоростной мост. А газель больше на тягу
Тоесть без снятия и подсчета зубов это не узнать да?
@@RGIOurs скорее всего да, номер корпуса будет одинаковый. Можно по оборотам колеса одного и хвостовика посчитать примерно
А разве Газель выпускали с 417-ым мотором. Вроде бы 402-ой ставили.
402 двигатель на переборке. Руки не доходят. Еще был 417 мотор после капиталки, вот и решил его воткнуть в газель на время сборки 402.
Передние ступицы под соболевские 5 болтов будешь переделывать?
Еще не думал нужно посмотреть. Есть инфа как? Дорого обойдется? Слоюно делать?) Вылет изменится? Какие плюсы и минусы? Вообще я бы сделал что бы диски одинаковые были.
@@RGIOurs как раз об одинаковых дисках и речь...про вылет не помню, разницы с задним мостом много не должно быть)
Сам не делал: думал так сделать, если Газель куплю и мост задний от Соболя туды плюсом...так твой канал и нашёл)
А по сложности врать не буду - но авито вроде "болт-он" можно купить ступицы.
@@valerijjakunin Нужно изучить вопрос) Если не очень затратна переделка то можно и сделать, тогда литье можно будет воткнуть)
@@valerijjakunin подписывайся)
@@RGIOurs Дык я уже)
Друг не страдай хернёй не меняй шило на мыло. 402 мотор чтобы откапиталить на з/ч уходит 40к ! Ставь 406 инжектор и не парься. Проверил на себе!
Не 402 стоял,а 511...Вместо того,чтобы купить 523 и доработать купил 417!406 не подходит...
523 не прокормлю)))
@@RGIOurs а что за 523?
@@blin_zadolbala V8
409 змз про лучше поставь :)
@@КонстантинПавлович-с2р Лучше новую купить.... Где взять 409 если денег нет?
Какие 100, в её книге указана крейсер края скорость 80.
Кстати под карбом есть камера подогрева? летом на ней пробило прокладку у меня, а её в природе не существует, вспомнил практику на автобазе, вырубал самостоятельно.
И ещё проблема есть через воздуховоды затекает вода. Я заклеивал скотчем алюминиевым и шумкой.
А что за камера подогрева? Если от выпускного коллектора? То вроде да. Про воздуховоды слыхал, в дальнейшем буду переделывать, сделаем все красиво)))
@@RGIOursпрямо под карбом на впуском коллекторе крышка с 2мя сосками, питаются откуда-то с зади двигателя, но у меня змз 406. Читал по старым форумам что из-за отсутствия подогрева в сильный мороз карб начинает делать мозг, поэтому и занялся самостоятельным изготовлением прокладки.
@@RGIOurs самый смех в этом воздуховоде должен стоять салонный фильтр. Был удивлён. Вот и возникает вопрос к газу как это все реализовать, если уплотнение служит поролон, который сгнил и из щели течёт вода на карб.
@@spk1571 как доберусь до этого момента обязательно решим)
Молодец, так держать!
Только вперёд)
Спасибо!
Газ 2705 2000г мотор 402 к151 все завод тягаю от 1_1'5 расход 14 тянет легко редуктор грузовой
Сколько по трассе пустой и груженный едешь обычно? Часто в мотор приходится лазить? У тебя грузопассажир? Или грузовую сделал?
@@RGIOurs весной сделал первый ремонт трасса 80_90
Я простл не знаю как она вообще должна ехать, на скорости 90 реально обогнать? Или до 100 наберет и дальше еле еле?
@@RGIOurs нет запаса хватает
Понял, спс.
Когда видео с жигулями
Работы уже ведутся,
Думаю в конце недели видео с жигулями.
Супер буду ждать!
151 карбюратор пи.. дец какой замороченый, там куча тонких шлангов и как их правильно подсоединить наверное знали только с завода. Все ставят москвичевский карбюратор и говорят всё отлично работает! У меня был в наличии карбюратор от ваз 2108, я его для экперемента ставил, поменял жиглеры чтобы топливо было больше и машина ездила,расход был небольшой, добился оптимальной работы. Только пришлось купить тросик ваз 2108(новый) и кострюлю воздухана с разборки (500₽).Сотню ехала спокойно. Продал Газель по цене металлома 🙄. Я не знаю для чего вам эта машина? Но я для дома купил себе фольксваген транспортёр т 4 1.9 дизель, расход до 10 литров и налог 1500 и не на радуюсь. Смотрю на вас и мне вас жалко😢 вы тратите своё время на этот металлом. Удачи вам ✊
Трачу время в свое удовольствие.
Т4 в ремонте дороже, тнвд я сам не настрою, все т4 уже старые и пробеги там не малые, (я про новве по 2 -3 ляма не говорю) так же как и газель будут вложения, только суммы там немного другие, и все на заказ. Газель в любом селе страны можно починить и запчасти есть, а с т4 только в сервис на тросу. Был у меня Т4, столкнулся с ценами на ремонт и понял что он мне не нужен. Места в нем меньше. Однозначно ехать на Т4 в разы приятнее... Тут каждый сам для себя выбирает плюсы и минусы и исходя из этого выбирает что ему хочется. Но Если ввбирать между этой газелью и Т4 за лям)) Взял бы Т4. Только ляма нет😄
@@RGIOurs сегодня с ценами вообще кошмар, если я в своё время купил т 4 за 140, то сейчас в таком состоянии стоят 340 и к нему надо ещё 600 вложение и тогда будет машина за миллион, на которой можно ездить 😁. Запчасти сейчас не копеечные как были раньше и качество оставляет желать лучшего 🙄 Я просмотрел ваши видео и видел синий т 4 Понятно теперь о чем вы говорите!
@@юрийкнязев-л7н Цену улетели вверх и ниже уже не будут... Т4 дешевле 500-600 тысячь смотреть к покупке наверное не стоит... да и за 500-600 машины потребуют вложений. Газель в этом плане дешевле... Много кто на газелях катает, мнения разнятся, но все равно машина востребована. А мне для разовых поездок, доехать что то привезти сойдет. Вообще мне не т4 не газель и т.д. особо то и не нужны, это больше в удовольствие поковыряться:).
@@RGIOurs я вас понял, развлекайтесь😁
@@юрийкнязев-л7н Подписывайтесь)
Привет 151 карб капризный,купи 4178 и будет тебе счастье он экономнее
Привет, взял бы но дорого стоит.
@@RGIOurs да что дорого прав, сам такой но когда помаялся купил 4178 и когда заработала машинка все сожаления о тратах забылись
@user-cx2vs5qx3h Согласен, я посмотрел они уже с верхними крышками под газелевский фильтр идут, это прикольно.
@@RGIOurs совершенно верно в комплекте всё есть,буду ждать новых роликов, про четвёрку тоже
Ставь 126))) мой 402.2 прям на одной камере идет бодро а если газ в пор она у меня копает асфальт
Где бы этот 126 взять?))
Авито поискать, этот 151 карб не раз еще мозги сделает. Я выкинул 151 карб только жиклеры снял и все
@@РустамДжафаров-т5ю 126 и 151 г*вно редкостное...Оптимален ДААЗ 4178 или Weber 32/36 DGAV!Для 402/417/410/421 лучший выбор это К-88,ибо он очень хорошо подходит так как с низового двигателя большого объёма и 421 начинает ехать очень бодро!Я помню как собрал конфиг 421 для ГАЗ 24 с портингом всего и с К-88 начал п*зды давать 406...
@@RGIOurs купи лучше Weber 32/36 DGAV...
Почитаю про К88. Не слыхал)
Поставь назад как было тогда тяги хватит
Ты прл что? Что назад поставить?