делал все качественно красиво и тут че то пошло не так , зачем убрал кнопки включения света а ночью как ездить? ограничители двери зачем убрал?и самое главные двери должны открываться хорошо..все стремятся к комфорту а тут в обратную сторону пошло. Я всегда стараюсь сделать как можно лучше если даже вышло не очень но я старался .усиления кузова конечно хорошо но вес авто стал больше а значит и расход будит больше..а так красава ,я не хотел обидеть.
Тут не на что обижаться. Всё хорошо. Езжу на машине и никогда не пользуюсь светом при открытии дверей, не люблю. Поэтому и убрал кнопки. Ночью смогу сидуху с рулём найти) Я не умею двери регулировать, этому можно удалить время позже. Вес замерим позже. Расход на 2,3 литра больше переживу). Разгон тоже смогу пережить. Это не гоночная тачка. Да и вообще комфорт это не про жигули.
Без ограничителей дверей не прикольно.с профильными трубами тоже.с одной стороны крепкая тачка,с другой наверно потяжелела чрезмерно.лучше бы пороги делали из нержавейки.легкие и красить не надо.
Молодец , что не забросил проект и не опустил руки !
Обязательно доделаем.
Ну ты дал,Кулибин,красавчик-"делай что должен и будь что будет"!Долби,браво!
Спасибо!) Так и делаем)
Вы, случайно не работайте, на АвтоВАЗе😂
😂
Дружище здорово я нашол проводку приборной понели ваз 2107 карбюратор она у меня на канале залетай смотри
Спасибо. Обязательно гляну.
@@RGIOurs я её нашол полностью оригинал там в ней не чё не менялось ну в плани пинов ну зайдёшь увидешь
Вас приветствует планета желизяка😂😂😂
Ахахах
Железный капут
делал все качественно красиво и тут че то пошло не так , зачем убрал кнопки включения света а ночью как ездить? ограничители двери зачем убрал?и самое главные двери должны открываться хорошо..все стремятся к комфорту а тут в обратную сторону пошло. Я всегда стараюсь сделать как можно лучше если даже вышло не очень но я старался .усиления кузова конечно хорошо но вес авто стал больше а значит и расход будит больше..а так красава ,я не хотел обидеть.
Тут не на что обижаться. Всё хорошо. Езжу на машине и никогда не пользуюсь светом при открытии дверей, не люблю. Поэтому и убрал кнопки. Ночью смогу сидуху с рулём найти) Я не умею двери регулировать, этому можно удалить время позже. Вес замерим позже. Расход на 2,3 литра больше переживу). Разгон тоже смогу пережить. Это не гоночная тачка. Да и вообще комфорт это не про жигули.
вопрос для чего вам жига?я просто смотрю есть иномарка не помню какая патом газель и вот для чего жига?@@RGIOurs
А как потом отрегулировать
В видео же сказал, что они так же регулируются) но если не повезёт то никак)
Без ограничителей дверей не прикольно.с профильными трубами тоже.с одной стороны крепкая тачка,с другой наверно потяжелела чрезмерно.лучше бы пороги делали из нержавейки.легкие и красить не надо.
А ещё лучше всю из нержавейки, и мотор лучше помощнее и тачку лучше получше.
можно и профтруб только использовать не 4мм а 1.5 что за глаза хватит ..родное железо 0.6 мм
@@motobrat73rus47 Так у меня 4мм и нету нигде... профиль 2мм. Лонжероны 3. Усилители лонжеронов 4мм. Все остальное 1 - 1.5.
по заводу какая толщина лонжеронов?а так с одной стороны толстый метал это хорошо при дтп целей тачка будит@@RGIOurs
@@motobrat73rus47мясо в тачке не будет целее
Ужас какой
Вообще пипец