Sacamos bomba y cambio de retén Montero 2.8
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- Опубліковано 29 вер 2023
- Esperando el material necesario para el cambio de toberas, vamos a desmontar la bomba del coche y le vamos a cambiar el famoso retén del eje del montero 2800 con motor 4m40.
Es un mal endémico de estas bombas, cogen aire porque el retén no hace bien su función, les cuesta arrancar por las mañanas y se calan al poco tiempo. - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Enhorabuena. Me he suscrito de lo mejor que sale el 4m40 2.800 en castellano de internet
Genial muchas gracias
Acabo de ver el video completo. MUCHAS GRACIAS, por hacer los videos así de bien y por supuesto de enseñar las referencias de las piezas. En coches con tantos años se agradece.
Genial!! Tienes uno un poco más antiguo donde saco la bomba paso a paso, tal vez te sirva de ayuda también
Buen día, quisiera saber a dónde va conectada la electroválvula de la bomba de inyaccion
saludos desde argentina buen video tienes un metodo de contacto quiero preguntarte unas cosas, desde ya gracias un abrazo !
En instagram puedes escribirme hector.garage
Saludos desde Honduras, mitsubishi montero 2.8 turbo intercooler 4m40 , bota diesel por la mariposa de aceleración de la bomba, se podra reparar sin sacar la bomba. Gracias excelente video
Hola si, tienes que desmontar la parte de arriba de la bomba, yo creo que puedes hacerlo sin sacar la bomba. Cambias una junta que lleva, se suele averiar justo por ahí, es una avería típica. Suerte!
Buen video , yo tengo el mismo coche y últimamente le vengo observando q tira alguna gota gasoel por el cartel . imagino q puede se el reten de la bomba
En el último vídeo también muestro como cambió las toricas laterales, a mí me tiraba el gasoil por ahí. Una vez sacada la bomba lo verás más claro
Amigo buenas una consulta cuando aceleró y suelto se apaga el motor porque coje aire es por ese retén????
Es muy raro, yo revisaría primero el solenoide eléctrico que lleva la bomba. Revisa también las mangueras como hice yo, y si no ya te lías con el retén de la bomba.