БМВ 5-ка тоже за 5 лямов. Или основательно "нафаршированная" 330i за 4,7 с лазерными фарами, кожей и разгоном до 100 за 5,8, а не 7+ секунд. А6 за 5 млн, тоже более интересный вариант. Мерседес, такой Мерседес....
@@ШамильИсаев-у7ч Сравниваю в рамках одного ценового диапазона. Обычная бмв или ауди будет стоить на 1,5-2млн дешевле, а вот отделка, всё равно останется лучше. Да и на счёт сервисов всё не так однозначно, там все современные авто постоянно ошиваются, мерсы не исключение.
@@ШамильИсаев-у7ч что ты несешь? Чем больше мощности с литра объема, тем, как правило, больше проблем. В БМВ это с 2 литров, тут с 1.5. Кто там по сервисам ошиваться будет - ещё покажет время, но если исключить вероятность конструктивных косяков, все шансы быстрее там оказаться у мерседеса этого.
Ну у нового C класса салон как то поприятнее новых БМВ(всех) да и подвеска спереди на независимой двухрычажке , а у бэхи G20 простой Макферсон . По моторам Бэхи конечно понадёжнее и поприёмистее.
@@leksamedia ровная строчка за 1 млн уже идёт в пакете с двигателем, за 5 млн машина без двигателя😆 можно просто посидеть, тёлочек привести, показать =))
@@daniil4376 косяки ведь со сборкой есть у всех предсерийных машин, почему не может быть и косяков со строчкой? Я просто к тому, что в реальной жизни ни у одного мерса таких проблем не видел, какие показывают в обзорах
Главная задача маркетологов выполнена - продавать более дешевое гораздо дороже, закладывая основную мысль, не смотря на внешнюю схожесть и садясь внутрь - это именно С-класс. Павел, спасибо! 👍🏼
так Павел и другие "блогеры" и состоят в числе маркетинговых расходов в том числе. В машине такого уровня априори, например, должны быть электросиденья, как минимум водителя. Про качество салона вообще молчу.
За такие "экологически" сделанные автомобили с ценой в 4-5 млн, нужно расплачиваться экологическими деньгами, которые растут на деревьях(образно). Маркетологи и производители совсем уже перегибают, производя такой товар...
@@alexmor2790 альтернативы нет. Будут покупать. Особенно адепты экологии. Забив на то, что ресурс 1,5л двигателей низкий, цена высокая, 7+ секунда за 5 млн. Это всё никого не интересует, когда можно впарить сказку про экологичность. Плевать на дешёвые материалы и качество продукта в целом, это ЭКОЛОГИЧНО! Бежим брать кредиты и покупать.
@@vladimirsavinov почему нет альтернативы?пока она есть еще,ибо амг до сих пор никто не снял с производства,если есть бамбосы,то есть и сила,скорость,раньше было также,или рабочий завода василий мог себе раньше позволить новый амг?в реальности молодые экологи старой европы это те,которые ни минуты еще не работали,нихрена еще не создали и их привозят в школу на ку 7.до конца загадывать рано,дальше увидим.
Паша, потрогай центральные воздуховоды на передней панели.... Скрипят как ржавая калитка 🤦 качество сборки салона отвратительное для уровня этого бренда
"Всё, что вы видите, выглядит шикарно, но это все ненастоящее" Ненастоящая кожа, ненастоящие 1,5 литра под шильдом 200, бутафорская камера... Мерседес сам по себе стал ненастоящим. Да, салон в БМВ и Ауди выглядит старше, так и есть. Но ощущаются оба гораздо качественнее. Машина для тех, кто готов переплачивать, чтобы произвести впечатление.
БМВ , Мерседес , Ауди машины для тех кому телки не дают , по другому я понять не могу людей , которые столько бабок впуливают в эту повозку . Впринципе на дорогах одних уродов толстых в них и вижу
Павел красавчик! Один из немногих блогеров,который говорит правду об автомобиле. Некоторые решения в этом автомобиле вызывают недоумение ( качество материалов, механические регулировки) Как это можно делать в 2021 году в Мерседесе и за такие деньги? После этого начинаешь думать,а может АвтоВАЗ не так уж и плох? Но для большинства населения нашей страны Мерседес не интересен,так как возможности более приземлённые!
Я понял зачем в мерсе куча дисплеев с красивыми картинками, что бы отвлекать водителя, от косячных материалов, от неполных комплектаций и вождения, ведь когда авто интересно водить не нужны дисплеи вообще)
@22 555 какая разница что производится в России? Говорим о качестве конкретного продукта. И ты же не возмущаешься что у Канады например или Испании нет своего автопрома.
@@equim7363 ты отвечаешь неадеквату, который отождествляет каждого отдельного россиянина с российской промышленностью)) Им что-либо доказывать бесполезно 🤷🏽♂️
@22 555 потому что там вообще не принято критиковать, ментальность несколько иная. Да и отношение к авто в целом другое, особенно если взять каких-нибудь американцев, которым это качество салона не упёрлось. Никто не критикует убитые авто. Речь о деградации качества новых моделей, с салона. Внимательнее.
Как же здорово, что не нужно терять время (недели и месяцы), когда ты уже взял автомобиль, а можно просто посмотреть обзор. Те нюансы, которые озвучивает Павел - очень влияют на отношение к автомобилю и его сборке (качество материала, теснота и мелкие трещины на дороге). Спасибо за ваши обзоры!
В России важен внешний пафос и понты, поэтому дилеры не заказывают память сидений, бурмистр и реально полезные ассистенты, но зато почти у всех машин массово amg пакет, 20 катки, люк, кожа на приборке и тп.
@@Alexvorobei89 дома, в семье однозначно не важны. И по сути в обычной жизни тоже. Как правило чем больше постов тем пустее человек внутри. У человека у которого все есть, он не понтуется. А развивается!
@@Ilias1307 так ходи тогда пешком с женой за ручку.А кто саморазвился, накопил то купит подобные авто.И понт во всем мире одинаков, ничем СНГ не отличается
Ребят у меня с200 2021 года купил два месяца назад очень доволен , едет хорошо , расход смешанный 9 л , очень мягкая . Машиной доволен ! Слишком много он наговаривает , я выбирал между тройкой и цешкой. Так вот она на уровень выше )
Мерседес много чего говорит. Что GLS это большой S, но в сравнении с S-кой он ужасен во всём. С-шку нельзя с S-кой сравнивать, это небо и земля. По допам прямо беда, ничего из того, что хотел взять недоступно. Не готов вообще бренд рассматривать к покупке из-за их текущей политики.
Такми темпами китайцы реально вытеснят всех. Им только с сервисом и запчастями решить вопрос, наконец. А Павел действительно интересно рассказывает. Голос, подача. И прям видно, как пытается сгладить углы определенные, но углы настолько острые, что как сглаживанию не поддаются)
@@Alexvorobei89 раньше ехали машины и чувствовались тяжелыми сейчас как мячи за исключением нескольких французов genesis и S классов и Теsla все пустышки
@@lexalexvladimirovich312 a4 хорошая Но у меня были ваги до этого, поэтому я вообще ничего не ощутил, сев за руль а4 Плюс, мне показалось, что там шумка хуже, чем в бмв3
блин вспоминаю свою Цэшку w203, там даже подголовники и уровень высоты ремня были на электро регулировке, не говоря уже о памяти сидений и руля. А какая кожа была мягкая.
Возможно, я ошибаюсь т.к. не видел в живую, но салон меня совсем не впечатлил. Кривая строчка на торпедо ужас какой-то. Да, и в целом, не очень дорого все это выглядит.
Вспомнилась мне одна моя работа. Отравляем запрос в отдел закупок, нам нужен такой то товар. Отдел: мы вам его не поставим, так как за текущий год вы не реализовали его не разу. МЫ: Так вы нам его не поставляли как мы могли его реализовать. Отдел: мы его ну если вы реализуете хотя бы 1 штуку данного товара. Вообщем долгая переписка была. Так и здесь, мы ставить не будем так как ни кто не берет, а не берет потому что мы не ставим.
Очень смешанные чувства. Определённо автомобиль производит ВАУ эффект, ведь дизайн и экстерьера и интерьера удался на славу, но потом интерес угасает. 1) 1,5 литровый двигатель. Не хочется приобретать автомобиль за 5 млн, который в моём окружении будут язвительно называть малолитражкой ) Звук двигателя при разгоне откровенно надрывный, истошный. Всё-таки 2 литра это разумный минимум. 1,4 и 1,5 оставьте А классу. 2) Ручные регулировки сидения?! Я бы принял электро без функции памяти, но рычаги и педальки в премиуме и в этом ценовом диапозоне это моветон! 3) Рефлекторы в фарах в 2022 году? Фу! 4) Если салон реально весь дышит и скрипит это ни в какие ворота. Одна из причин, по которой я переплачиваю за премиум - за качество, в том числе качество сборки. Даже в VW Passat с новья ни единого звука. 5) Нет климат системы для задних пассажиров... У конкурентов есть.
Такие комплектации, потому что основные покупатели "уважаемые" люди из чайханы, а им пофиг что там внутри, хоть деревянный табурет, главное понты кинуть, что они на мерсе.
Раньше с180 и с250 разделяла пропасть. Нормальная подвеска, мотор 2.0(350ньютонов), увеличенные тормозные диски и колодки, коробка амг(другой номер в отличие от 180). Разница в цене была 200-300 тысяч. Сейчас есть разница в с180 и с200? Или это тупо перешили мотор и полный привод добавили? Не привезли с300-это боль
5 лет назад у меня был Инфинити ех37 2011 года. Так вот хорошие тачки остались там, я так считаю. Что там было: автоматически отъезжающие сиденья для посадки и высадки, 330лс и 6 секунд разгона, все в коже и красном клене, музыка босс на 12 колонок с шикарным звуком, полностью сенсорный экран, если кнопки, то алюминий, камера 360. там даже зеркала вниз сами опускались при парковке, а задние сидения складывались и раскладывались автоматом с кнопки.. и понятно стало, что таких машин больше не будет. В новых финиках музыка больше не звучит. Кожу в авто вообще сейчас пойди и найди. Такие функции вообще в Россию не привозят или только в машинах под 10 млн. И тут начинаешь думать, а может бабулита была права и раньше было лучше ))))
Ну все понятно: в целом - "все классно, все супер, удобно, все ОК", но если вдаваться в детали "тут - странно сделано, здесь - сэкономили, тут - все по прежнему лучше не стало, здесь не понятно" и т.д. Да как бы мерседесовцы не пыжились и не говорили про "бэби s-класс" - никогда цешка не была и не будет премиумом. Да это и не нужно никому: ни клиентам (дорого!) ни производителю (модели не должны конкурировать в рамках бренда). Спасибо, Паша!
Цешка не была премиумом?) откуда вы такие вылезаете…Цешка в 205 кузове это самый премиальный седан D-класса. БМВ в кузове F30 даже в один ряд с ней поставить нельзя)) G20 кузов еле еле догнал Цешку, но вышел аж в 2018 году и по цене в 1,5-2 раза дороже.
была цешка 205, хотел новую цешку 206. Считал по конфигуратору, выходила 5300-5500 :( . Потом в один момент времени на сайте появилась 3 литровая ешка w213 e 350d 4 matic sport plus . Ровно в такой же комплектации, как я считал цешку за 5500)) в итоге забрал 3 литровую ешку за. 4770))) А если бы ждал цешку, то вышла бы она мне сильно дороже и не факт, что авто лучше на 1,5 литрах)
😂😂😂 Да, Мерседес просто обосрался - будем называть всё своими именами. Тест от Блюдёнова: машина сделана из говна и палок, но выглядит супер, этого нет, того нет, но в целом очень круто, это убогое, к тому даже не хочется прикасаться, но выглядит всё классно. Ржу - не могу 😂 Типа, вроде, надо хвалить - машина новая, Мерседес, дало представительство, но понимаю, что если буду молчать об этом всём, то другие блогеры будут надо мной потом ржать в своих выпусках.
После этого анонса, все, кто хотел этот кузов, уже бегут в салоны ауди и бмв или даже дженезис. А топ менеджеры ауди и бмв уже несут коньячок в мерседес, ибо их продажи вырастут.
Глупости. Так говорят каждый год на каждой модели Мерседеса, а потом опять отличные продажи у Мерседеса, средние продажи у БМВ и посредственные у Ауди. Это как с Тойтой, которую, вроде бы, все хейтят, но при этом все покупают.
@@ИскандерИдилов Возможно и глупости, спорить нет желания. Но очевидный факт, что качество очень сильно просело у мерса. Все экономят, но мерс прам делает это очень заметно.
@@vladimirandreev7909 от Мерса просто ожиданий больше. Те же проблемы наблюдаются у Ауди и БМВ в таком же объёме, просто там и покупатели менее прихотливые. Или если посмотреть на ту же Тойоту, то там лет 10 беда с качеством салона, а цена всё выше и выше. Побесятся, поругают, а потом спокойно купят.
@@ИскандерИдилов потому что Тойоту покупают за другое. А салон в Мерседесе и немцах всегда играл не последнюю роль при покупке, это была важная составляющая выбора.
Хорошая машина для девочки богатого папы Цешка потеряла свою внешнею брутальность, какой была в w204, и кое как в 205 Г20 на порядок лучше выглядит и (думаю) что едет
На обледенелой дороге тыкать в сенсорный экран с десятой попытки, чтобы поменять температуру - это то, что мы заслужили. Как бы я не любил японцев за их топорность, но с эргономикой там явно получше
Дизайн мне нравится, а опционал и двигатель: Г. 2 недели назад встал вопрос что брать, и взял Q5 3.0 TDI quattro. Опций вдоволь, двигатель и коробка отличные, шумка отличная, двойные стёкла, Bang & Olufsen 3D, я доволен.
Почему ауди вообще не сравнивают?)) Чего стоит только сарай, который доступен к заказу. Так и еще 2 литра на 249 сил + чип и пушка гонка. Сборка лучше, вид имеет, обслуживать дешевле. Алло, народ, мерседес это говно!
Да потому что мерс берут те, кто такие ролики не смотрит. Это старперы и их тупые бабы, которые знают, что вроде как мерседес - это солидно. И такие люди покупают эти тачки не глядя. За любые бабки причём. Мерседес просто стрижет овец. И считаю правильно делает. Пусть тупорезы узнают, что они тупорезы, когда сядут в китайский авто своих друзей и окажется, что он во всем лучше или тупо не хуже вот этой вот поделки.
Работа представительства ужасна на самом деле. И это не только сейчас. Я в 15 году приобретал 205, из наличия, т.к. под заказ ждать более 8 месяцев. С250 в хорошей комплектации я нашел после 3 месяцев поиска. Был бур, пакет памяти, сиденья с полным пакетом регулировок м памяти, но фары не ILS, подвеска ППД ( клиренс как на тракторе) , не было comanda. И да цена была 2.4₽) Последующие года вообще стали собирать очень плохие комплектации. И бывает реально, приходишь купить авто, а из того что предлагают, нечего выбрать. И идешь смотреть конкурентов. По 206 скажу , что авто очень нарядный получился, двигатель так себе. 1.5 ставили на с200 205 рест короткое время, затем вернули 2.0 274. Поэтому и ждали на 206 его тоже. А так салон бомба) если представительство читает коменты, я могу с удовольствием собрать конфигурацию с реально нужными опциями) т.к состою в клубе w205 авто и уж поверьте, там точно скажут что нужно, а бес чего можно обойтись) P.s. Павел, спасибо за отличный обзор!
@SuBZeRO то что она выйдет 6 млн сейчас, я прекрасно знаю. По поводу идиотов, они есть в каждой компании. Я проработал в ключавто больше 5 лет и прекрасно видел какие авто привозили на продажу, когда их стоимость была адекватнее чем сейчас.) И я знаю как работает представительство.) я ж выше написал про их работу ещё в 15 году, а не про то, что они идиоты)
Самые продаваемые автомобили в этом классе - базовые. Спроси это у любого дилера премиум сегмента. Не покупают в России конфигурируемый Ц-класс, А4/А5 и 3-er. Поэтому и переходят на пакетные машины, поскольку производителю тоже надо продавать свои опции - заработок тут. Для них это те же допы, что и для дилера коврики и сетки. Себес нулевой, ритейл - космос. А то, что вы состоите в клубе w205 показывает вас и ваших сопартейцев гиками (в хорошем смысле), которые хотят побольше кнопочек, экранчиков, всяких бирюлек. А конкретно вам дилер продал отказной автомобиль, который им нужно было слить, поэтому и сроки заказа вам сказали неадекватные. Я проходил это 4 года назад, в поисках как раз 205-ого. Такие «нарядные» машины стояли и ждали нас с вами. Моя так отстояла год в салоне почти. Уж наверно не потому, что в России хорошо флагманы бюджетов хорошо продаются)
Красивый дизайн! Надо дать должное! За механические регулировки и отсутствие камеры в базе за 4 млн руб - большой минус. В моем Лексусе за 4 млн руб это все есть и ещё много другого с лихвой. Ай яй Мерседес!
Потому что нельзя сравнивать Лексус и Мерседес, Мерседес топ автомобиль, и позволить его могут себе очень обеспеченные люди, а Лексус это просто пыль в глаза туда садишься и чувствуешь что тебя наебали, единственный хороший лексарь был GS который начали делать с 2011 года, а все остальное это колхозная тачка что лх что рх абсолютная безвкусица для колхозников которые хотят все и сразу, у моего брата был ES 2014 года брал с нуля а у друга ЛХ полная лажа... лучше уж взять базовый Мерс в амг пакете, чем эту повозку японскую и так с любой японско/корейской тачкой... говорят о вкусах не спорят но я уверен что если у человека появляется возможность, РЕАЛЬНАЯ возможность жить не ограничиваясь он никогда не купит японца если может позволить себе немца.
В самом начале видео, когда близко показывали задний фонарь, есть проблемы с совпадением двух частей фонаря, та часть которая на крышке расположена выше, причем в глаза бросается сильно.
Недавно (2-3 года назад) казалось, что мерс съел БМВ и ауди на завтрак. Но последний год новый дизайн (в стиле Кореи), материалы (будто топовый рено), ощущения от подвески (пробивается на стыках мостов будто Корея 10ти летней давности)... И теперь кажется, что мерседес 100%-ый фантик. И что БМВ куда качественнее в плане инженерии и производства. (на бмв не катался сам, только по отзывам и внешнему виду сужу). Немного обидно за мерседес, будто совсем от корней своих отходят. Из положительного, управляется хорошо, подсветка внутри очень атмосферная.
Владею С-классом прошлого поколения (W205 универсал). Имхо, внешне новое поколение и стало приятнее, но салон стал каким-то игрушечным. Мерседесы прошлой генерации симпатизировали больше и без этих огромных дисплеев.
Продольная регулировка сиденья ручная? Это божественно, что за неё не надо доплачивать. Купил машину, отрегулировал один раз, поездил несколько лет, и продал
3 года назад выбирал себе авто.. и это были времена, когда можно было тогдашнюю Ц-шку в 4matic в amg-пакете взять за 2,2 млн. сел прокатился - все понравилось кроме одного - СВОБОДНОЕ МЕСТО. его нет. для рук, для ног, будто в миникупер сел. сел в такой же е-класс. Супер! места - навалом. Но цена за хорошую комплектацию - 3,5 млн.
Меня наверно помидорами закидают, но все же)) после просмотра ролика про а класс, загорелся и купил ее себе в спорт комплектации буквально пару месяцем назад. И после просмотра видео про новую цешку…такое ощущение что вижу и слышу свою ашку)) урчит так же) динамика такая же) разница в наличии планшета на центральном тоннеле (наверно очень удобно с навигатором, точно лучше чем с маленьким экраном). Выглядит как толстая заднеприводная ашка)) мб разница будет заметна если брать в полном фарше полноприводную))) имхо))
Автомобиль конечно хороший, если не покупать.
🤣🤣🤣
👍
Качество отделки это что-то с чём-то))) гнали на Весту, а по ходу все наши перебрались в Европу)))
хаха
😁👍
Цэшка за 5лямов и 1.5 турбо, класс. Внешне конфетка, но главное не трогать и близко не подходить
БМВ 5-ка тоже за 5 лямов. Или основательно "нафаршированная" 330i за 4,7 с лазерными фарами, кожей и разгоном до 100 за 5,8, а не 7+ секунд. А6 за 5 млн, тоже более интересный вариант. Мерседес, такой Мерседес....
Главное педаль не нажимать глубоко, опасно, мотор тоже из переработанного пластика 🙂
@@ШамильИсаев-у7ч Сравниваю в рамках одного ценового диапазона. Обычная бмв или ауди будет стоить на 1,5-2млн дешевле, а вот отделка, всё равно останется лучше. Да и на счёт сервисов всё не так однозначно, там все современные авто постоянно ошиваются, мерсы не исключение.
@@ШамильИсаев-у7ч что ты несешь? Чем больше мощности с литра объема, тем, как правило, больше проблем. В БМВ это с 2 литров, тут с 1.5. Кто там по сервисам ошиваться будет - ещё покажет время, но если исключить вероятность конструктивных косяков, все шансы быстрее там оказаться у мерседеса этого.
Ну у нового C класса салон как то поприятнее новых БМВ(всех) да и подвеска спереди на независимой двухрычажке , а у бэхи G20 простой Макферсон . По моторам Бэхи конечно понадёжнее и поприёмистее.
7:16 - премиальная строчка на передней панели (справа от центрального воздуховода)
Ахахах да, нужно доплатить ещё 1 млн за ровную строчку)
@@leksamedia ровная строчка за 1 млн уже идёт в пакете с двигателем, за 5 млн машина без двигателя😆 можно просто посидеть, тёлочек привести, показать =))
Кривые швы в районе центральных воздуховодов это божественно - мерс лучший ...
Там по всей длине торпедо строчка пьненькой походкой петляет.
Это предсерийный автомобиль, он ведь в ролике это сказал.
@@baimeshov значит в Мерседес есть отдельный цех где криворукие шьют салон специально для предсерийных машин ¿?!!
@@daniil4376 косяки ведь со сборкой есть у всех предсерийных машин, почему не может быть и косяков со строчкой?
Я просто к тому, что в реальной жизни ни у одного мерса таких проблем не видел, какие показывают в обзорах
Это уже давно так, я вообще не понимаю как этот люкс с таким качеством остается на плаву
Главная задача маркетологов выполнена - продавать более дешевое гораздо дороже, закладывая основную мысль, не смотря на внешнюю схожесть и садясь внутрь - это именно С-класс. Павел, спасибо! 👍🏼
так Павел и другие "блогеры" и состоят в числе маркетинговых расходов в том числе. В машине такого уровня априори, например, должны быть электросиденья, как минимум водителя. Про качество салона вообще молчу.
Чтобы что-то обсуждать надо сначала заработать и купить)По курсу 150 рублей за евро это тот самый средний авто премиум сегмента,как и всегда.
За такие "экологически" сделанные автомобили с ценой в 4-5 млн, нужно расплачиваться экологическими деньгами, которые растут на деревьях(образно). Маркетологи и производители совсем уже перегибают, производя такой товар...
Стараются заработать по максимуму, до спада продаж.
если бы не покупали,то и не было бы таких цен
@@alexmor2790 альтернативы нет. Будут покупать. Особенно адепты экологии. Забив на то, что ресурс 1,5л двигателей низкий, цена высокая, 7+ секунда за 5 млн. Это всё никого не интересует, когда можно впарить сказку про экологичность. Плевать на дешёвые материалы и качество продукта в целом, это ЭКОЛОГИЧНО! Бежим брать кредиты и покупать.
@@vladimirsavinov почему нет альтернативы?пока она есть еще,ибо амг до сих пор никто не снял с производства,если есть бамбосы,то есть и сила,скорость,раньше было также,или рабочий завода василий мог себе раньше позволить новый амг?в реальности молодые экологи старой европы это те,которые ни минуты еще не работали,нихрена еще не создали и их привозят в школу на ку 7.до конца загадывать рано,дальше увидим.
@@vladimirsavinov почему нет альтернативы ? Взял какой нибудь субарик и нафиг не нужен этот маркетинговый выброс
Новый C-класс -- лучшая реклама для g20.
Паша, потрогай центральные воздуховоды на передней панели.... Скрипят как ржавая калитка 🤦 качество сборки салона отвратительное для уровня этого бренда
Какая кривая строчка😱
Теперь это норма! Качество осталось в 20 веке, его отголоски до конца нулевых, теперь одноразовая шелуха в красивой обёртке..
Немецкая сборка кардинально отличается от Ёханегзюурской.... так что Мерседес должен быть только Немецкий
19:07
Уровень этого бренда давно уже такой. Пора привыкнуть.
"Всё, что вы видите, выглядит шикарно, но это все ненастоящее"
Ненастоящая кожа, ненастоящие 1,5 литра под шильдом 200, бутафорская камера...
Мерседес сам по себе стал ненастоящим.
Да, салон в БМВ и Ауди выглядит старше, так и есть. Но ощущаются оба гораздо качественнее.
Машина для тех, кто готов переплачивать, чтобы произвести впечатление.
Только на кого таким произведешь впечатление? :) Разве,ч то на колхозников, которые лучше кобылы ничего не видеи в жизни.
Со всем согласен
Почему мерс не держит марку
Только не ясно как могут быть ненастоящие 1.5 литра ?
@@westcoast292 оговорился) шильд-то 200
@@vergus6504 На 1,8 всегда на всех моделях шильд 200.
БМВ , Мерседес , Ауди машины для тех кому телки не дают , по другому я понять не могу людей , которые столько бабок впуливают в эту повозку . Впринципе на дорогах одних уродов толстых в них и вижу
C класс за 5-6 миллионов? Почти как туарег? Спасибо Павел за хорошую работу. Ты лучший!
Очнись, табурет нормальный около 10 🤦🏻♂️
туарег уже около 10 в реальности
Ты из прошлого пишешь? 😂😂😂
Застрял в 2014м? Я тоже))). 5-6 это уже РейнджРовер по тем ценам
Рубль ничего не стоит
Павел красавчик! Один из немногих блогеров,который говорит правду об автомобиле. Некоторые решения в этом автомобиле вызывают недоумение ( качество материалов, механические регулировки) Как это можно делать в 2021 году в Мерседесе и за такие деньги? После этого начинаешь думать,а может АвтоВАЗ не так уж и плох? Но для большинства населения нашей страны Мерседес не интересен,так как возможности более приземлённые!
Снова этот детский плач денех нет,механическая регулировка,качество материалов......у кого есть деньги и кто любит комфорт те ездят на этом дерьме)
Я понял зачем в мерсе куча дисплеев с красивыми картинками, что бы отвлекать водителя, от косячных материалов, от неполных комплектаций и вождения, ведь когда авто интересно водить не нужны дисплеи вообще)
@22 555 веста спорт с красной окантовкой;) выкуси и завидуй
Сказал владелец элитной Карты тройка.
@22 555 какая разница что производится в России? Говорим о качестве конкретного продукта. И ты же не возмущаешься что у Канады например или Испании нет своего автопрома.
@@equim7363 ты отвечаешь неадеквату, который отождествляет каждого отдельного россиянина с российской промышленностью)) Им что-либо доказывать бесполезно 🤷🏽♂️
@22 555 потому что там вообще не принято критиковать, ментальность несколько иная. Да и отношение к авто в целом другое, особенно если взять каких-нибудь американцев, которым это качество салона не упёрлось. Никто не критикует убитые авто. Речь о деградации качества новых моделей, с салона. Внимательнее.
Как же здорово, что не нужно терять время (недели и месяцы), когда ты уже взял автомобиль, а можно просто посмотреть обзор. Те нюансы, которые озвучивает Павел - очень влияют на отношение к автомобилю и его сборке (качество материала, теснота и мелкие трещины на дороге). Спасибо за ваши обзоры!
Очень ошибочное суждение что по видео можно все понять.
За 5 млн тут не отделка, а обделка) но вот руль красивый очень
Красивый но тоже отстойный, ибо сенсорный весь))
@@equim7363 Нормальные мужики покупают машины побольше, а не эти перделки немецкие)
@@kuzy091 заднеприводная "перделка" с разгоном 7 сек до ста?))) С-класс это один из самых удобных по размеру авто для города, если брать седаны
@@equim7363 Это была не аллегория, а шутка)
За такую цену и механические регулировки сидений, кожзам и отвратительный скрипучий пластик, мерседес скатились на дно.
Он на дне уже как 30 лет
так сиденье один раз настроил и катаешься - смысл его регулировать постоянно?
@@brawer один хрен стыдно когда корейцы и китайцы в самых дешёвых машинах опции лучше предлогают
@@stephencurry8078 стыдно?))) Лол стылно ехать в корейце...
А если жена ещё машиной пользуется?
Павел,видео как всегда на высоте! Очень приятно смотреть и слушать.
Выглядит как игрушка, да и по сути игрушка.
В свое время купил новую W205 250d 4matik за 2.1 мил , супер тачка была. 250 000 откатала, в боевом режиме, без проблем.
Жесть конечно 1.5 литра за 5 млн. Брал в сентябре m340i за 4.9 в фарше. Видать не ошибся с выбором )
B58 шедевр!!!Отличный вкус и выбор👍👍👍👍👍
Щас уже 5.5 стоит твоя бэшка, так что цены ебанутся конечно
Bольшое Mусорное Wедро - не автомобиль !!! 😉
@@ЕвгенийДементьев-щ1ж Нищий!)
@@Desmond777ful почему сразу нищий ? Может человек просто обжёгся и к немцам ни ногой .
Если вы хотите авто побольше и повыше, то это не е-класс, а мультивэн)))))) чтобы в эти же деньги влезть.
Павел, спасибо за ваши обзоры. Интересные!
Павлу респект, хорошо работает! Спокойно все по делу, без пафоса....
Я бы взял Бмв или Ауди, уж извините…
В России важен внешний пафос и понты, поэтому дилеры не заказывают память сидений, бурмистр и реально полезные ассистенты, но зато почти у всех машин массово amg пакет, 20 катки, люк, кожа на приборке и тп.
Мерседес в странах СНГ это понт чистой воды. Давно нет качества. Зато красиво и это главное для многих))
Они всё равно нищие, духом.
А где понты не важны?
@@Alexvorobei89 дома, в семье однозначно не важны. И по сути в обычной жизни тоже. Как правило чем больше постов тем пустее человек внутри. У человека у которого все есть, он не понтуется. А развивается!
@@Ilias1307 так ходи тогда пешком с женой за ручку.А кто саморазвился, накопил то купит подобные авто.И понт во всем мире одинаков, ничем СНГ не отличается
с таким С классом мерседес однозначно уступит по продажам БМВ
Хороший обзор! Спасибо, Павел!
Механические сиденья и заглушка в передней решетке - это писец...
Так не хнычь,доплати за камеру и электрику)
Ребят у меня с200 2021 года купил два месяца назад очень доволен , едет хорошо , расход смешанный 9 л , очень мягкая . Машиной доволен ! Слишком много он наговаривает , я выбирал между тройкой и цешкой. Так вот она на уровень выше )
Мерседес много чего говорит. Что GLS это большой S, но в сравнении с S-кой он ужасен во всём. С-шку нельзя с S-кой сравнивать, это небо и земля. По допам прямо беда, ничего из того, что хотел взять недоступно. Не готов вообще бренд рассматривать к покупке из-за их текущей политики.
Денис, как я понял, выбираете сейчас себе авто?
Отпишитесь потом, что выбрали, если не забудете)))))
Или к чему склоняетесь)
Мерседес много пиздит. Точка!) =)
Такми темпами китайцы реально вытеснят всех. Им только с сервисом и запчастями решить вопрос, наконец. А Павел действительно интересно рассказывает. Голос, подача. И прям видно, как пытается сгладить углы определенные, но углы настолько острые, что как сглаживанию не поддаются)
Авто как стоило 50$к 10 лет назад так и стоит. А в РФ 10 лет назад он стоил 1,5млн а теперь 4 млн 🤔
Паш, очень нравятся твои обзоры. Всё меньше нравятся современные автомобили. Не вижу различий между немцев сейчас.
Пойду свою жигу 5ку от снега ⛄ чистить... 🙂
🙂
Мою гранту тоже почисти..
Мне тоже надо, чувак, в Люблино потом загляни, по братски, почисти мою тачку.
@@ликвидатор-к9с гранта, кстати, в соотношении цена/количество автомобиля - просто топ!
@@equim7363 ога щас новые смый дешовый 650т.
Мне одному кажется, что машины едут всё хуже, а стоят всё дороже?
Да))))
Тебе не кажется
Кажется
@@Alexvorobei89 раньше ехали машины и чувствовались тяжелыми сейчас как мячи за исключением нескольких французов genesis и S классов и Теsla все пустышки
@@topcabriocooper2048 да и солнце ярче светило
Взял 3ку в конце лета, смотрел предыдущую Ц, смотрел а3/4, вот сейчас вижу новую Ц и понимаю, что не ошибся :))
Еще успел потнорм цене видимо?
Мазду 3?)
Купил а4 в феврале, смотрел 3 и с, не ошибся, жду теперь а4 в новом кузове
@@kuzy091 :))
Bmw
@@lexalexvladimirovich312 a4 хорошая
Но у меня были ваги до этого, поэтому я вообще ничего не ощутил, сев за руль а4
Плюс, мне показалось, что там шумка хуже, чем в бмв3
Как по мне, трешку в этом классе никому не догнать.
Сейчас выходит фейслифт, который сделает трешку ещё лучше!
Ауди уже давно обогнала эту трешку и с-шку
Шамиль Исаев Genesis G70 догоняет уже, особенно после рестайлинга
Мазду?
блин вспоминаю свою Цэшку w203, там даже подголовники и уровень высоты ремня были на электро регулировке, не говоря уже о памяти сидений и руля. А какая кожа была мягкая.
Возможно, я ошибаюсь т.к. не видел в живую, но салон меня совсем не впечатлил. Кривая строчка на торпедо ужас какой-то. Да, и в целом, не очень дорого все это выглядит.
Согласен бро 😎
Не для бомжей
Конечно хотелось бы подогревы и еще отопитель. Вообще не понимаю людей особенно семейных,которые говорят мне обогрев задних сидений не нужен...
Вспомнилась мне одна моя работа. Отравляем запрос в отдел закупок, нам нужен такой то товар. Отдел: мы вам его не поставим, так как за текущий год вы не реализовали его не разу. МЫ: Так вы нам его не поставляли как мы могли его реализовать. Отдел: мы его ну если вы реализуете хотя бы 1 штуку данного товара. Вообщем долгая переписка была.
Так и здесь, мы ставить не будем так как ни кто не берет, а не берет потому что мы не ставим.
5 млн, спасибо, было интересно... катайтесь, пойду дальше
Бмв 3ка по совокупности показателей осталась лучшей после выхода новой С. И ро линейке двигателей и по продуманности комплектаций и по цене.
@@ШамильИсаев-у7ч если смотреть с " дивана", то безусловно)))
"С" что ли лучшая?
@@evgeny1871 это классический диванный ненавистник БМВ, не обращай внимания, он тут в каждой ветке комментариев вскукарекнул и убежал)
Очень смешанные чувства. Определённо автомобиль производит ВАУ эффект, ведь дизайн и экстерьера и интерьера удался на славу, но потом интерес угасает. 1) 1,5 литровый двигатель. Не хочется приобретать автомобиль за 5 млн, который в моём окружении будут язвительно называть малолитражкой ) Звук двигателя при разгоне откровенно надрывный, истошный. Всё-таки 2 литра это разумный минимум. 1,4 и 1,5 оставьте А классу. 2) Ручные регулировки сидения?! Я бы принял электро без функции памяти, но рычаги и педальки в премиуме и в этом ценовом диапозоне это моветон! 3) Рефлекторы в фарах в 2022 году? Фу! 4) Если салон реально весь дышит и скрипит это ни в какие ворота. Одна из причин, по которой я переплачиваю за премиум - за качество, в том числе качество сборки. Даже в VW Passat с новья ни единого звука. 5) Нет климат системы для задних пассажиров... У конкурентов есть.
один из самых одекватных комментов!
Ну какой же Ц класс премиум?
Просто вспомните, каким же крутым был 204 - и стиль и качество, сборка, ощущения от вождения. Настоящая порода «»»лять!!!
если вспомнить 201 то вообще будет провал 206го
Такие комплектации, потому что основные покупатели "уважаемые" люди из чайханы, а им пофиг что там внутри, хоть деревянный табурет, главное понты кинуть, что они на мерсе.
да, факт
Раньше с180 и с250 разделяла пропасть.
Нормальная подвеска, мотор 2.0(350ньютонов), увеличенные тормозные диски и колодки, коробка амг(другой номер в отличие от 180).
Разница в цене была 200-300 тысяч.
Сейчас есть разница в с180 и с200? Или это тупо перешили мотор и полный привод добавили?
Не привезли с300-это боль
С300 бы стоил Лямов 6-7, его бы никто не покупал
А сколько ещё он должен стоить при цене на рио и солярис в 1,7? Он же шикарен.
Люди ещё в 2014 живут
Спасите, подскажите! Что взять за почти 5? Этот рено с планшетами и глянцем 150л.с или полноприводную а4 249л.с в фарше и диски на сдачу?
Ауди А7 б/у
А где здесь Рено?Вы с двигателем 1.3 перепутали.
А так, однозначно Мерседес.
5 лет назад у меня был Инфинити ех37 2011 года. Так вот хорошие тачки остались там, я так считаю.
Что там было: автоматически отъезжающие сиденья для посадки и высадки, 330лс и 6 секунд разгона, все в коже и красном клене, музыка босс на 12 колонок с шикарным звуком, полностью сенсорный экран, если кнопки, то алюминий, камера 360. там даже зеркала вниз сами опускались при парковке, а задние сидения складывались и раскладывались автоматом с кнопки.. и понятно стало, что таких машин больше не будет. В новых финиках музыка больше не звучит. Кожу в авто вообще сейчас пойди и найди. Такие функции вообще в Россию не привозят или только в машинах под 10 млн. И тут начинаешь думать, а может бабулита была права и раньше было лучше ))))
Давай назад в пещеры и на лошадки.
Катаюсь на ФХ37 2016,все есть ,проблем нет,ничего не ломается.
Q50 очень даже не плохой Авто
Павел полностью согласен. БМВ всегда при одинаковой цене, комплектация лучше. При любой модели.
Ну все понятно: в целом - "все классно, все супер, удобно, все ОК", но если вдаваться в детали "тут - странно сделано, здесь - сэкономили, тут - все по прежнему лучше не стало, здесь не понятно" и т.д. Да как бы мерседесовцы не пыжились и не говорили про "бэби s-класс" - никогда цешка не была и не будет премиумом. Да это и не нужно никому: ни клиентам (дорого!) ни производителю (модели не должны конкурировать в рамках бренда). Спасибо, Паша!
Цешка не была премиумом?) откуда вы такие вылезаете…Цешка в 205 кузове это самый премиальный седан D-класса. БМВ в кузове F30 даже в один ряд с ней поставить нельзя)) G20 кузов еле еле догнал Цешку, но вышел аж в 2018 году и по цене в 1,5-2 раза дороже.
была цешка 205, хотел новую цешку 206. Считал по конфигуратору, выходила 5300-5500 :( . Потом в один момент времени на сайте появилась 3 литровая ешка w213 e 350d 4 matic sport plus . Ровно в такой же комплектации, как я считал цешку за 5500)) в итоге забрал 3 литровую ешку за. 4770))) А если бы ждал цешку, то вышла бы она мне сильно дороже и не факт, что авто лучше на 1,5 литрах)
По мне, так салон и эргономика в Ауди А4 лучшие
А еще и Лада тоже лучше 😂😂
А какая мелодия играет в конце ролика? Очень понравилась
Мерседес без регулировки сидений на двери - не мерседес.
😂😂😂 Да, Мерседес просто обосрался - будем называть всё своими именами. Тест от Блюдёнова: машина сделана из говна и палок, но выглядит супер, этого нет, того нет, но в целом очень круто, это убогое, к тому даже не хочется прикасаться, но выглядит всё классно. Ржу - не могу 😂 Типа, вроде, надо хвалить - машина новая, Мерседес, дало представительство, но понимаю, что если буду молчать об этом всём, то другие блогеры будут надо мной потом ржать в своих выпусках.
Ну так все правильно) большинство вообще минусы обычно не упоминают, либо какую-то совсем мелочь
Кусок говна твоя пенсионерская Тойота
После этого анонса, все, кто хотел этот кузов, уже бегут в салоны ауди и бмв или даже дженезис. А топ менеджеры ауди и бмв уже несут коньячок в мерседес, ибо их продажи вырастут.
Глупости. Так говорят каждый год на каждой модели Мерседеса, а потом опять отличные продажи у Мерседеса, средние продажи у БМВ и посредственные у Ауди. Это как с Тойтой, которую, вроде бы, все хейтят, но при этом все покупают.
@@ИскандерИдилов Возможно и глупости, спорить нет желания. Но очевидный факт, что качество очень сильно просело у мерса. Все экономят, но мерс прам делает это очень заметно.
@@vladimirandreev7909 от Мерса просто ожиданий больше. Те же проблемы наблюдаются у Ауди и БМВ в таком же объёме, просто там и покупатели менее прихотливые. Или если посмотреть на ту же Тойоту, то там лет 10 беда с качеством салона, а цена всё выше и выше. Побесятся, поругают, а потом спокойно купят.
@@ИскандерИдилов потому что Тойоту покупают за другое. А салон в Мерседесе и немцах всегда играл не последнюю роль при покупке, это была важная составляющая выбора.
@@ИскандерИдилов ну как сказать, троек бмв на дорогах намного больше чем цешек
Очень красиво снято. Картинка, достойная Мерса.
Хорошая машина для девочки богатого папы
Цешка потеряла свою внешнею брутальность, какой была в w204, и кое как в 205
Г20 на порядок лучше выглядит и (думаю) что едет
Совершенно верно)
Полностью согласен
G20 однозначно выигрывает и по оснащению и по отделке и конечно же по МОТОРУ, про цену вообще молчу )))
@@qwertyas3560 , что она там выигрывает? Комплектация барабан от 4 млн. на таких же механических веслах, что и у мерседеса.
На обледенелой дороге тыкать в сенсорный экран с десятой попытки, чтобы поменять температуру - это то, что мы заслужили. Как бы я не любил японцев за их топорность, но с эргономикой там явно получше
Japanese are more reliable too.
21:20 жёсткая педаль газа - это очень неудобно. На поло седан так же, при резких маневрах сильно мешает.
Дизайн мне нравится, а опционал и двигатель: Г. 2 недели назад встал вопрос что брать, и взял Q5 3.0 TDI quattro. Опций вдоволь, двигатель и коробка отличные, шумка отличная, двойные стёкла, Bang & Olufsen 3D, я доволен.
А цена?
Это комплектации придумали чтоб мерс хорошо заработал на пустой машине.
В Германии такая от 4 млн, в РФ 3.6)
С машиной все понятно, посмотрели и забили. Подскажите что за худи на Павле ? ))
Почему ауди вообще не сравнивают?)) Чего стоит только сарай, который доступен к заказу. Так и еще 2 литра на 249 сил + чип и пушка гонка. Сборка лучше, вид имеет, обслуживать дешевле. Алло, народ, мерседес это говно!
Да потому что мерс берут те, кто такие ролики не смотрит. Это старперы и их тупые бабы, которые знают, что вроде как мерседес - это солидно. И такие люди покупают эти тачки не глядя. За любые бабки причём. Мерседес просто стрижет овец. И считаю правильно делает. Пусть тупорезы узнают, что они тупорезы, когда сядут в китайский авто своих друзей и окажется, что он во всем лучше или тупо не хуже вот этой вот поделки.
@@РостиславХ Мерседес всегда был дороже. И по стоимости и по обслуживанию, Америку не открыли.
P/s дизайн внешне мне очень зашёл.
@@РостиславХ да еще и за 2.5 ляма
У меня калина за сотку нормальная, зимой вообще бомба
Работа представительства ужасна на самом деле. И это не только сейчас. Я в 15 году приобретал 205, из наличия, т.к. под заказ ждать более 8 месяцев. С250 в хорошей комплектации я нашел после 3 месяцев поиска. Был бур, пакет памяти, сиденья с полным пакетом регулировок м памяти, но фары не ILS, подвеска ППД ( клиренс как на тракторе) , не было comanda. И да цена была 2.4₽)
Последующие года вообще стали собирать очень плохие комплектации.
И бывает реально, приходишь купить авто, а из того что предлагают, нечего выбрать. И идешь смотреть конкурентов.
По 206 скажу , что авто очень нарядный получился, двигатель так себе. 1.5 ставили на с200 205 рест короткое время, затем вернули 2.0 274. Поэтому и ждали на 206 его тоже. А так салон бомба) если представительство читает коменты, я могу с удовольствием собрать конфигурацию с реально нужными опциями) т.к состою в клубе w205 авто и уж поверьте, там точно скажут что нужно, а бес чего можно обойтись)
P.s. Павел, спасибо за отличный обзор!
@SuBZeRO то что она выйдет 6 млн сейчас, я прекрасно знаю. По поводу идиотов, они есть в каждой компании. Я проработал в ключавто больше 5 лет и прекрасно видел какие авто привозили на продажу, когда их стоимость была адекватнее чем сейчас.) И я знаю как работает представительство.) я ж выше написал про их работу ещё в 15 году, а не про то, что они идиоты)
Самые продаваемые автомобили в этом классе - базовые. Спроси это у любого дилера премиум сегмента. Не покупают в России конфигурируемый Ц-класс, А4/А5 и 3-er. Поэтому и переходят на пакетные машины, поскольку производителю тоже надо продавать свои опции - заработок тут. Для них это те же допы, что и для дилера коврики и сетки. Себес нулевой, ритейл - космос.
А то, что вы состоите в клубе w205 показывает вас и ваших сопартейцев гиками (в хорошем смысле), которые хотят побольше кнопочек, экранчиков, всяких бирюлек. А конкретно вам дилер продал отказной автомобиль, который им нужно было слить, поэтому и сроки заказа вам сказали неадекватные. Я проходил это 4 года назад, в поисках как раз 205-ого. Такие «нарядные» машины стояли и ждали нас с вами. Моя так отстояла год в салоне почти. Уж наверно не потому, что в России хорошо флагманы бюджетов хорошо продаются)
Надо уже признать, что Audi сейчас делает лучшие и, главное, самые честные машины из всей тройки.
Подождите выхода нового кузова у А4. Боюсь, там тоже будут сплошные экраны и переработанный пластик
Молодец Павел - с наступаюшим Вас!!!!
Красивый дизайн! Надо дать должное! За механические регулировки и отсутствие камеры в базе за 4 млн руб - большой минус. В моем Лексусе за 4 млн руб это все есть и ещё много другого с лихвой. Ай яй Мерседес!
Потому что нельзя сравнивать Лексус и Мерседес, Мерседес топ автомобиль, и позволить его могут себе очень обеспеченные люди, а Лексус это просто пыль в глаза туда садишься и чувствуешь что тебя наебали, единственный хороший лексарь был GS который начали делать с 2011 года, а все остальное это колхозная тачка что лх что рх абсолютная безвкусица для колхозников которые хотят все и сразу, у моего брата был ES 2014 года брал с нуля а у друга ЛХ полная лажа... лучше уж взять базовый Мерс в амг пакете, чем эту повозку японскую и так с любой японско/корейской тачкой... говорят о вкусах не спорят но я уверен что если у человека появляется возможность, РЕАЛЬНАЯ возможность жить не ограничиваясь он никогда не купит японца если может позволить себе немца.
По причине не купил Е-класс, не было подогрева руля, регулировки сиденья, подогрева задних сидений. Вот буквально месяц назад.
А что взяли?
@@stepn77 рио новый,там подогрев есть
@@outoffear7695 классы разные конечно, но тачка норм за свои 💰
Прайс и цены на доп. опции конечно ад. Спасибо, что есть G20. Тем более скоро рест.
просветите пжст. а откуда появился 1.5 и куда делся совместно-реношный 1.3 ? уже списали в утиль ?
Красивый автомобиль, как внутри, так и снаружи.
у тебя -8 зрение?
@@MysteryMan20100 у меня отличное зрение.
@@vincenzonevezella тогда все эти люди наверное слепые)))) Только ты сказал, что тачка огонь)))
@@MysteryMan20100 мне как-то все равно на их мнение) у каждого свой вкус. Не существует машин, которые нравятся исключительно всем.
@@vincenzonevezella согласен! Кто-то фанатеет от Москвича 2141
В самом начале видео, когда близко показывали задний фонарь, есть проблемы с совпадением двух частей фонаря, та часть которая на крышке расположена выше, причем в глаза бросается сильно.
Кто их сейчас покупает?
Павел спасибо что Вы честный тест делаете, в отличии от некоторых
3:05 огромная звезда у тех, кто быстро и легко "зарабатывает" на новый мерседес)
и почему так сложно сказать, какой у автомобиля размер в итоге?.. 6 см добавилось к чему? он как камри? или как кодиак? или тигуан?
Недавно (2-3 года назад) казалось, что мерс съел БМВ и ауди на завтрак.
Но последний год новый дизайн (в стиле Кореи), материалы (будто топовый рено), ощущения от подвески (пробивается на стыках мостов будто Корея 10ти летней давности)... И теперь кажется, что мерседес 100%-ый фантик.
И что БМВ куда качественнее в плане инженерии и производства. (на бмв не катался сам, только по отзывам и внешнему виду сужу).
Немного обидно за мерседес, будто совсем от корней своих отходят.
Из положительного, управляется хорошо, подсветка внутри очень атмосферная.
Посмотри на бмв 2 серии gran coupe. Увидишь 100% корейца)
Павел, спасибо за видео. Как всегда супер.
Не хотел бы механические сиденье вообще. Странные решения. К Ауди а5 присматриваюсь.
@@СашаБелый-о9р сравнил палец с жопой молодец)
Знаете Павел вы огромный молодец. Я вас открыл с другой стороны. Спасибо!!!
Решетка радиатора похожа на "поленья" дров на заднем плане 😉
Да вы прямо комментатор от бога, сделали мой день 👍
@@ВячеславАлексеев-ж9н спасибо)) надеюсь я один это заметил. настоящий творческий человек обращает внимание на мелочи))
Владею С-классом прошлого поколения (W205 универсал). Имхо, внешне новое поколение и стало приятнее, но салон стал каким-то игрушечным. Мерседесы прошлой генерации симпатизировали больше и без этих огромных дисплеев.
Продольная регулировка сиденья ручная? Это божественно, что за неё не надо доплачивать. Купил машину, отрегулировал один раз, поездил несколько лет, и продал
3 года назад выбирал себе авто..
и это были времена, когда можно было тогдашнюю Ц-шку в 4matic в amg-пакете взять за 2,2 млн.
сел прокатился - все понравилось кроме одного - СВОБОДНОЕ МЕСТО. его нет. для рук, для ног, будто в миникупер сел.
сел в такой же е-класс. Супер! места - навалом. Но цена за хорошую комплектацию - 3,5 млн.
Меня наверно помидорами закидают, но все же)) после просмотра ролика про а класс, загорелся и купил ее себе в спорт комплектации буквально пару месяцем назад.
И после просмотра видео про новую цешку…такое ощущение что вижу и слышу свою ашку)) урчит так же) динамика такая же) разница в наличии планшета на центральном тоннеле (наверно очень удобно с навигатором, точно лучше чем с маленьким экраном).
Выглядит как толстая заднеприводная ашка)) мб разница будет заметна если брать в полном фарше полноприводную))) имхо))
Поздравляю!)Отличный выбор)
По мнению некоторых вы приобрели дерьмо,вам следовало купить Субарик)))
А что передний бампер от фольца? Тигуан р-лайн вылитый
Как же я рад, что когда-то сел за руль BMW! 💁♂️😏
Ох уж этот мерседес, на фоне ко своим к24 на аккорде, я уж не так плохо и смотрюсь и кнопки тактильные 😂
Механика сиденья норм, гораздо быстрее двигается
ну да, минус память сидений, минус функция отката/подката когда садишься/выходишь.
Спасибо за видео. Картинка не много не в фокусе. Но за музыкальное сопровождение отдельный Лайк. Просто Мега!!!
Я в 2019 году, Е класс покупал в жирной комплектации за 4600 а щас С класс в базе столько же стоит 🤔
Сейчас Е за 4600 тоже можно.
Представляю как ты удивишься когда Поло продают за 2 млн
@@Alexvorobei89 когда речь о МБ, упоминание Поло - моветон)))
@@evgeny1871 моветон хотеть цен 2014 года
@@Alexvorobei89 а кто здесь хочет цены 2014? Видел, хотят 2012, встречал 2015, а 2014 ни-ни)))
Паша, сделай тест на bmw x3 30d. Рестайл 2022 модельный год. Спасибо
Павел. Выбрал бы день потеплее. А то жалко тебя стало =). Тачка АгОнь. Хочу такую.
20:30 А как называется это последнее поколение коробки?
Ц классу в отличии от Ски этот стиль идёт.
Упорно езжу на 210 м113k, если честно боюсь нового мерседеса. Нравится старый комфорт и надёжность!!!
Все верно: безумные цены при низкой оплате труда. К сожалению, это так. Уже С класс больше 4 млн.
Ахринеть! Механическая регулировка сидения в мерине!!!!! С этим миром что то не так!!!0))))))
Так в BMW 3 серии в базе вообще полностью механические регулировки сидений, и в Audi A4 тоже.
почему у него передний бампер от нового тигуана r line?