ヤマハ新型MT-125（2023年式）【解説編】7時間試乗インプレッション マス集中の走り！

今月出たばかりのMT-125に試乗しました。YZF-R125より前後長を大幅に切り詰めたデザインは、慣性マスの集中化を図りワインディングでは生き生きとした走りに！ ECUのセッティングも素晴らしくアクセルのドンツキは一切無し、至極スムーズにコーナーを立ちあがっていきます。
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