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友人もＷ800のっていて、ＫＬＥ500 と街中同走しましたが、出だしはスゴ！！後方についているだけで心地よくなる排気音！！インカムでしばししゃべるの中止して 音聞かせてもらいました。。またぎましたが 割とコンパクトで168ＣＭの私も足が着きました。少しＫＬＥ500と代わって乗せさせてもらいましたが。。彼はこっち”つま先立ちで怖い！！”でもアイポイントが高く 眺め良い！！と言われましたが。。ガシウメさん このＷ800 びっくり感！ヨークわかりますよ。。👍
バイクは乗らないとわからないですよね！他のバイクにはない感動がありました＼(^o^)／
日本は 最近盗難アジアや中国で良いバイクを作ってますが、設計やデザイン は国内なのでしょうかね？何れにしても世界に誇れる安心高性能なバイク達を生むメーカーが４つも有るのは良いことなのか？統合すべきなのか？ＳＵＺＵＫＩもホンダもバイクエンジンから４輪車へのエンジン制作参考なのか？カワサキは航空機 ヘリでも良いエンジン出すし ヤマハは独自転倒しなくするトライクバイクやさすが楽器メーカーのノウハウもあり メッキ仕上げや排気サウンドも良いし。。ありがたいことですな。😄 @@gashiume.bike.channel
設計やデザインは国内だと思いますが、たまに海外のデザイナーなども起用してるみたいなのでどうなんでしょうね？
空冷バーチカルツインエンジン、そしてクラシックな外観が２台目として所有するならもってこいまこしれません。（セパハンフルカウル所有者としては）やっぱエンジンの鼓動が良いですよね。ブュルルルルルルルルってのっが。
これは１台そばに置いておきたいバイクでしたね～フルカウル+クラシックなら交互に乗ってたら一生飽きなそう＼(^-^)／
初期型トレーサーから18年モデルのトレーサーに乗り換えた時も笑えるほどアイドリングの音が大きくなりました。18年モデルは平成28年排ガス規制で、この時からバイクは車検大丈夫???って感じで国産モデルはほぼほぼ爆音になったみたいです(笑)。いま買えるバイクの規制は、たぶん令和2年排ガス規制(ユーロ5になるんですかね)だと思うので、排ガスはさらにクリーンなのに音は平成28年規制よりもますます爆音が増してるという、バイク好きには良い時代になってる感じですょね。…ただ、ホントにするかどうかはわかりませんが、イギリスであと20年経ったらガソリン車の販売を出来なくする決まりをつくったそうで、私も大型バイクに乗れる時間はあと10年ぐらいだとすると、いまのうちに乗りたいバイクに乗っとけモードにはなってますね〜(笑)。新型CRF250ラリーに乗って釣りに行けたら最高っす。。。
やっぱりどこのメーカーもそうなんですね！カッコいい音のバイクが増えるのは嬉しいですが、ホンダも将来全部電気バイクにするとか言うてますし、いつかガソリン車が消えることを考えると最期の灯火みたいで悲しいっす😂僕も乗れるうちになるべく乗る根性でがんばります！なもんで貯金は常にありません(笑)CRF250rallyは旧型に去年Vスト買うまで乗ってました！オフもいけるし高速も楽というマジ万能バイクで最高でした＼(^-^)／
不错！我也想买w800
ガシウメの兄貴が乗ってるのを見ると、ぜーーんぶ欲しくなります。わら
得意な事は人に物欲をわかす事です！(笑)
@@gashiume.bike.channel 僕はよく「☓☓が食べてると、美味しそうに見える！僕も（私も）頼もう！」ってよく言われます！（笑）
世の中皆がそうなれば消費が増えて景気は良くなりそうですね(笑)
友人もＷ800のっていて、ＫＬＥ500 と街中同走しましたが、出だしはスゴ！！後方についているだけで心地よくなる排気音！！インカムでしばししゃべるの中止して 音聞かせてもらいました。。またぎましたが 割とコンパクトで168ＣＭの私も足が着きました。少しＫＬＥ500と代わって乗せさせてもらいましたが。。彼はこっち”つま先立ちで怖い！！”でもアイポイントが高く 眺め良い！！と言われましたが。。ガシウメさん このＷ800 びっくり感！ヨークわかりますよ。。👍
バイクは乗らないとわからないですよね！他のバイクにはない感動がありました＼(^o^)／
日本は 最近盗難アジアや中国で良いバイクを作ってますが、設計やデザイン は国内なのでしょうかね？何れにしても世界に誇れる安心高性能なバイク達を生むメーカーが４つも有るのは良いことなのか？統合すべきなのか？ＳＵＺＵＫＩもホンダもバイクエンジンから４輪車へのエンジン制作参考なのか？カワサキは航空機 ヘリでも良いエンジン出すし ヤマハは独自転倒しなくするトライクバイクやさすが楽器メーカーのノウハウもあり メッキ仕上げや排気サウンドも良いし。。ありがたいことですな。😄 @@gashiume.bike.channel
設計やデザインは国内だと思いますが、たまに海外のデザイナーなども起用してるみたいなのでどうなんでしょうね？
空冷バーチカルツインエンジン、そしてクラシックな外観が２台目として所有するならもってこいまこしれません。（セパハンフルカウル所有者としては）
やっぱエンジンの鼓動が良いですよね。ブュルルルルルルルルってのっが。
これは１台そばに置いておきたいバイクでしたね～フルカウル+クラシックなら交互に乗ってたら一生飽きなそう＼(^-^)／
初期型トレーサーから18年モデルのトレーサーに乗り換えた時も笑えるほどアイドリングの音が大きくなりました。18年モデルは平成28年排ガス規制で、この時からバイクは車検大丈夫???って感じで国産モデルはほぼほぼ爆音になったみたいです(笑)。いま買えるバイクの規制は、たぶん令和2年排ガス規制(ユーロ5になるんですかね)だと思うので、排ガスはさらにクリーンなのに音は平成28年規制よりもますます爆音が増してるという、バイク好きには良い時代になってる感じですょね。…ただ、ホントにするかどうかはわかりませんが、イギリスであと20年経ったらガソリン車の販売を出来なくする決まりをつくったそうで、私も大型バイクに乗れる時間はあと10年ぐらいだとすると、いまのうちに乗りたいバイクに乗っとけモードにはなってますね〜(笑)。新型CRF250ラリーに乗って釣りに行けたら最高っす。。。
やっぱりどこのメーカーもそうなんですね！カッコいい音のバイクが増えるのは嬉しいですが、ホンダも将来全部電気バイクにするとか言うてますし、いつかガソリン車が消えることを考えると最期の灯火みたいで悲しいっす😂僕も乗れるうちになるべく乗る根性でがんばります！なもんで貯金は常にありません(笑)
CRF250rallyは旧型に去年Vスト買うまで乗ってました！オフもいけるし高速も楽というマジ万能バイクで最高でした＼(^-^)／
不错！我也想买w800
ガシウメの兄貴が乗ってるのを見ると、ぜーーんぶ欲しくなります。わら
得意な事は人に物欲をわかす事です！(笑)
@@gashiume.bike.channel 僕はよく「☓☓が食べてると、美味しそうに見える！僕も（私も）頼もう！」ってよく言われます！（笑）
世の中皆がそうなれば消費が増えて景気は良くなりそうですね(笑)