ТАВРІЯ за 500$ - Дверний замок\Сигнал не працює
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- У цьому відео розберемось зі стуком в лівих дверях, а також обслужимо всі механізми які так зноходяться. Потім протестйємо поліроль для бамперів. І розберемось з сигналом, чому він ен працює.
Інста:
/ ne_vskiy
Дякую за цікавий досвід. Так подивишься як люди працюють і розумієш, що і сам можеш. Успіхів вам
Дякую, це одна з першочергових ідей, з чого почався цей канал. Бо я теж зразу думав що тут все складно, і краще довірити спеціалістам. Але пробував робити сам, і виявилось що нічого складного тут не має, очі бояться - руки роблять)
Не дивився, але лайк одразу, дякую що відео частіше
🤘
Бро. Ти супер 🎉🎉🎉 Продовження завжди чекаю.
Дякую друже!)
Я вже зрозумів що цей серіал ніколи не закінчаться😂
Ну, поки виходить ремонтувати її значно швидше ніж вона ламається))
@@Віталік_Невський Этот процесс не остановить😂. Единственный шанс - это сколотить команду астронавтов Виталя, Вадим и Николай! Эти люди отремонтируют, модернизируют и отполируют "черта лысого"
Привіт Віталик!!! Як завжди все по ділу👍🙂
Дякую, пане Юрій!) Радий Вас бачити на своєму каналі!
Я на це 10 гривень скинув! (Тут мем з Ді Капріо) 😅 Дякую за відос!
😎
Я дивуюсь твоєї наполегливості
Треба доводити почате до кінця))
Ні,я свої замки теж був позмащував,але коли подивився відео від г.каховка 7ї давнини,в якому там якраз йшлося про дверні замки на славуту,то я теж їх всі зняв і вимив насухо від усього шмаровидла,на оригінальних заводських замках всі рухомі деталі,а також які піддаються тертю мають фторопластові деталюхи,просто пшикнув трошки тефлону в спреї. Зато ні в мороз ні в пилюку замки ідеально працюють
Лайк авансом! Сьогодні нажаль без кави((((🤭
латунне кільце на кермі змастити літолом бо шкребе по контакту і дуже чутно.
задні протитуманкі відімкнув від кнопки та запаралелив їх до стопів - дупа палає! :)
Нове кільце доречі не латунне)) А сталь з покриттям.
То тре кермо об кожух, бо там хтось щось намагався зробити, і щось не вийшло у нього. І тепер тре, там це видно. Колись притреться)
Пытаюсь перебирать в голове, какая еще могла бы быть машина, чтоб её ремонтировать 25 серий(будучи полу на ходу изначально). О чем это говорит? Говорит о том, что это недооценённая топ модель по ремонту! И вроде бы казалось, чему там ломаться, а нетушки - инженеры позаботились наперёд... Честь им и хвала! Как им это удалось? От сорванцы!!!
Кстати, за 15 лет пользования таврией к замкам, петлям даже не прикасался. Единственное менял личину, когда расковыряли замок, пытаясь вскрыть. Смазывал раз в пол года и всё! Ну и ни одного самореза в картах и близлежащих плоскостях.
Видео класс!!! Лайкос! По ремонтам топ!!! ✊✌
Це не про автомобіль показник, 25 серій)) А про власників, які можуть за**ати такий простий автомобіль, до того, що там куди не кинься все треба робити.
Хоча цікаво, що так, при цьому всьому вона була ходу) Неважливо на якому, але пересувалась своїм ходом.
Будь який автомобіль, це тисячі деталей і механізмів. І чим складніше авто, тим більше серій було б)))
А тут, 25-ть, це ще не враховуючи серії, які я бережу як козир в рукаві, коли закінчиться натхнення, можна поставити буде панель з ланоса, підстаканник, планшет, камеру заднього виду, подушки спорт, підсвітку, буксировочну провушину з стрічки на бампер, стабілізатор, мультикермо і ще багато чого!!!
Поки все це перечисляв, аж "настрій" піднявся, коли уявив собі це))
@@Віталік_Невський Козыря держи до последнего!!!😂
@@Віталік_Невський краще розширбвальний бачок з ланоса, він не надувається і не лопається. Хоча якщо нормальній з заводу на таврії, можна не міняти
@@alucard4078 Ну цей що я поставив добре себе почуває)
Цікава серія, чекаємо продовження👍
Дуже скоро буде)
На болтах кріплення дверного замка 1:50 має бути спец пластина верхня та нижня. В славуті на замку є ця спец пластина і я впевнений що вона тобі допоможе. Стрічку анти - скрип можна замінити на ізоленту з тканини, лайф хак.
На Славутах так(і на Тавріях нова якщо не помиляюсь), є накладні пластини, видимо їх і придумали щоб уникнути таких проблем. Але окремо в продажі я її не бачив ніде)
Але дійсно, добре ти підказав, було б добре знайти б.у. воно б і зовнішній вигляд, якраз би закрило оте все, і посилилось би)
6:25 - на тій ручці всередині неї є пружина, яка повинна після відкриття дверей повертати ручку в рівне положення. Коли пружина зламана - то ручка так трохи стерчить
Мені таке щоб воно стояло рівно не попадалось ще)
❤
35:50 я бачу... я бачу твої лінії життя і в них видніє твоє майбутнє! Ти купиш новий компресор "Дніпро М" )
НЄ НАДА ДЯДЯ!!!!!
@@Віталік_Невський 😆
хм.. у меня стопорное кольцо вверх ногами на копке стояло и сигналило только если руль в бок повернуть. Я офигею если проблема была в этом )) но узнаю только когда движок соберу ) лень акум тащить на проверку )
Ну спробуй)
Доречі, я зараз подумав, можливо це воно у мене спочатку не так стояло, і його переставити до мене. Тут доречі вже питання як саме правильно. Хмм...🤔
@@Віталік_Невський так как у тебя на видео. Ибо эти 3 контакта на рулевой колонке должны свободно проходить внутрь. А если стопор стоит не правильно, то 1 контакт не будет проходить внутрь
Аааа..Ти за стопор, я думав що за пластину.
По стопору то там однозначно що його навпаки неможна ставити)
ще дуже зручна річ влітку - електросклопідйомник. Ставиться не важко, а користуватися буде одне задоволення в спеку
Ну есп це круто)
Але якщо щось це і буде, то в першу чергу приорітет на сигналку, і музику)
👍👍👍
Так Я теж мажу кремом для взуття. У мене вже 2 роки все як с заводу, нанiс один раз. Та не забудь про мiднi ВВ дроти якi Я рекомендував тобi поставити. зробиш - це iмба.
Для взуття у мене тільки губка, сам засіб саме для бамперів і гуми))
По дротам це якщо вже будуть проблеми з цими, то займусь. А так, краще відремонтувати те що не працює, ніж лізти туди що працює)
Ооо супер
Привіт) на замках повинні стояти притискні планки які і тримають замок. Без них болти раздовбують отвори в дверях.
На старих Тавріях не повинні, і не стояли. Це вже покращення, які стояли на Славутах, і якщо не помиляюсь на Тавріях Нова.
Але тут вони дійсно врятували б ситуацію)
@@Віталік_Невський Можливо, але конструктивно замки однакові, хоча я не знаю чи продаються ці планки окремо) Як на мене вони можуть зберегти двері)
Так в мене славута.
@@gefest7817 Так, вони підходять, але я вже писав тут в коментах, що окремо в продажі я їх не бачив. Більше того, я їх не бачив навіть в комплекті з замками новими)
Тільки десь на розборках можна дістати.
Віталію, суто моя порада… не треба змащувати замки (або хоча б маслом масти). Я змащував замки змазками типу синьої, як в тебе, на неї налипає пил і замок починає працювати погано і залипати. Потім довелось все вимивати і стало все добре.
Ну я ж за це говорив у відео, що є 2 стільця 😆
На одному змазка синя, і побільше, а на іншому на суху все і чистеньке. Ну на користь змазки, я думаю що пилу там не так буває, і тертя на суху там дає більше зношування. Але це моя теорія) Я свій стілець обрав))
@@Віталік_Невський😃 я тебе зрозумів. Але в тебе ж ця Таврія вже декілька років і як я зрозумів, що замки змащені не були і все добре працювало. А скільки ті замки ще до тебе ходили не ясно. То ж тертя на суху, я думаю, вони нормально переживають. Подивись, як буде зі змазкою… бажаю тобі, щоб тільки краще й довше працювало, але в Таврії на те свої плани😂
Ну вона у мене вже 2,5 роки, з яких вона їздила активно всього десь пів-року, і 10 000км пробігу. Тому це не показник)
На зеленій я змазував вже давно, років 5 тому. І все ок, ще ніодного замка не замінив. А 5 років це вже показник)
@@Віталік_Невський аргумент) питань нема🤝
Але знову ж таки не факт що воно на суху стільки б не пропрацювало.
Але я думаю що від пилу на змазці знос буде менший, ніж сухий метал по металу.
Та і приємніше воно працює змащене, все тихенько і плавненько))
👍
Привіт з Кам'янець Подільського ,любиш ти свої таврушки.
Так склалося))
Той вус, під кермом, чудово клеїться на епокситку з шприца. На 4-спицевому кермі там окрема "нижня кришка керма". Колись міняв її, а потім просто клеїв. Я так розумію, ці вуса відламуюлься трохи раніше за механізм повертання в гітарі, щоб її усю тоді не міняти?..
Як кажуть у мене на роботі: Ні слова про_водку))
😁
Ммм 46:26 знайома поза.
Тааак, тавройога))
Бибика забибикала🙂
Так, нарешті)
Дніпро-м робить гарний та якісний інструмент з гарантією, користиюсь ним давно, зауважень немаю від слова зовсім
Я теж ним користуюсь давно, і особисто інструменту їх маю на 30т.грн+. Тому теж добре знаю про що говорю) Це вже не говорячи про досвід моїх друзів і знайомих. Де 230-болгарка потрапляє в сервіс навіть не встигнувши зносити 1 круг, потім повертається з нього, робить 3 різа, і знов їде у сервіс. Потім її в сервісі взагалі гублять. Ну це тільки один з випадків.
І по ціні вони коштують дорожче ніж їх конкуренти, з кращими або такими ж характеристиками.
І вершина їх маркетингу, це їх дзвінки. Черговий дзвінок, мені розказують про акції, я кажу дякую мене ее цікавить, я останнього разу купив у Вас компрессор, в перерахував всі проблеми, я кажу що більше не маю бажання купувати дніпром. На що мені кажуть : ну купіть ще щось, може цього разу пощастить.
Ну як на мене, цим все сказано.
@@Віталік_Невський я наприклад дивився інструмент фірми яку ви використовуєте, ціна там космос, якість не краща як на мене, характеристики слабі
@@OleksandrPohribnyi Тобто ціна дніпром для Вас нормальна. А воркрафт який на 10-30% дешевший - це ціна космос ??? В чому логіка ??? Для Вас дешевше = дорожче ???
А по характеристикам щоб дніпром був краще і дешевше, я такого теж не бачив.
@@OleksandrPohribnyi І якщо там характеристики слабі, то у дніпром вони ще слабші у деяких позицій. В чому вигода ?? Я повинен переплатити, щоб взяти гірше ?? Дякую, я не хочу.
@@OleksandrPohribnyi Давай візьмемо топові шуреповерти.
У Дніпро це безщітковий, на 60Нм за 3 200грн.
У Воркрафта це теж безщітковий, але на 100Нм, і ще й з функцією удару!!! Ціна тут так, на 250грн він дорожче. Але він і потужніший майже вдвічі, і ще й з ударом. І всі ці переваги, всього за 250грн майже вдвічі більший момент, і функція удару.
Заміряли розхід газу? Цікаво чи змінився чи ні
В процессі, не докатав ще бак)
Сьогодні смткнув трошки сильніше ручкк передньої двері на славуті з скредині сів аккм та не робив замок та перестала ввдкриватись з середини шо може бути
Треба розбирати, дивитись
Привет,Виталиик ты случайно не из Запорожья
@@АлексейПришелец Привіт, ні, не з Запоріжжя)
колись дав свою першу машину автоелектрику на заміну проводки, він крутив-крутив, в результаті викинув 5 км старих проводів і зробив все з нуля
А що там було, що довелося проводку міняти ??
@@Віталік_Невський машина 60го року, у якої до мене було декілька власників, там багато чого було )))
Аааа..Я думаю що це про Таврію) Там якщо в проводку не лізли "специ", то нічого там міняти не треба, там вона досить непогано зроблена)
@@Віталік_Невський то був справжній раритет - vw жук (картинка на аватарці не випадкова), нажаль його в мене більше нема.
Оооо...Я зрозумів, ну Жук це легенда)
Може я щось пропустив, але що з Дніпро-М не так?
Ну якщо коротко, то за його якість(яка іноді відсутня) - ціна яку вони ставлять просто неадекватна. Сервіс теж викликає питання.
Ну ось наприклад, самий яскравий приклад, я купив компрессор дніпром, на 50$ дорожче, ніж такий само по параметрам конкурент. Думаю це ж дніпром. Все-таки заявлено що європейська якість, візьму!! Переплачу вже за якість. На виході, я отримав компрессор, який не тримає тиск, мінімум у 2-х місцях, з усіх з'єднань він тече оливою. Причому не тільки під себе, а і заляпує все навколо. Гвинт зливу конденсату, теж одноразовий був. Бо він не закрутився нормально, і пропускав тиск. Потім через роки півтора, колеса - які сонця взагалі не бачили, просто розсипались на шматки. І я їх клеїв, і обмотував в цей час, з думкою - за який х.... я переплатив 50$ ??? І це не тільки компрессора стосується. Якщо що, я не якісь там вигадані історії розказую. У мене дніпром інструмента, більше ніж на 30к, і що воно таке я добре знаю. Я не з тих хто розказує що щось погане, не спробувавши це особисто. Або тільки якщо почув від людини якій я довіряю як собі.
А потім дзвонять, зі своїми акціями, я кажу не дзвоніть мені, я купувати нічого не буду, бо я взяв у Вас компрессор, і у нього такі і такі проблеми. На що мені у відповідь кажуть - ну купіть ще щось, може цього разу пощастить. Тобто щоб інструмент працював нормально, це має ще пощастити, по логіці дніпром.
Хто придумав цей скользящій контакт сигнала, той збочинець. Абсолютно ненадійна і складна конструкція. Краще на кнопку вивести і забути.
Ну побачимо на скільки вистачить. На кнопку не зручно в критичний момент тягнутись.
а интертул краще за днипро м?я бачу там на стіні висить гарненький набір рожкових ключів інтертул.як вони?сам думаю якого виробника придбати?
То не інтертул)
Інтертул в чорному кейсі (типу професійний вважається) на СТО пропрацював більше року (як далі було, я хз, не працюю там вже), з набору нічого не зламалося, хоча користувалися щодня. Як на мене ціна-якість непогана. За набори в зелених кейсах кажуть, що гірше себе показують.
@@user-xq2bz5pj6b Людина говорила за набір ріжко-накидних)
У мене що до інтертула, то теж враження що він по ціні-якості якраз норм. Але і купивши якись інструмент (типу як я шприц для оливи) за дешево(відносно інших) - він ото у мене так і працює, він наче є, але толку з нього мало. Бо якщо заливаєш знизу, то дотікає до ліктів дуже швидко. Тому інтертул я стараюсь не купувати після цього. Бо там від нормального шприца, пів-ціни я вже виходить що викинув. І купувати нормальний жаба давить, бо - У МЕНЕ Ж Є!!!
По якості для мене інтуртул і дніпро-м десь на одному рівні, тільки останні дуже офігевшу ціну ставлять.
@@user-xq2bz5pj6bдуже дякую за пораду
постав рідний сигнал і реле непотрібно буде.
Нема його, рідного)
Та і при такій схемі підключення, можна вже поставити будь-який.
@@Віталік_Невський так
Чем диски красил. Они же алюминиевые?
1. Вони не алюмінієві.
2. А в чому проблема фарбувати алюміній ? Кислотний грунт наносиш і все.
@@Віталік_Невський а такі теж грунтом обробляв?
Так, звісно, бо місцями фарба була стерта до металу.
@@Віталік_Невський Так, дякую, саме це і цікавило. Чим обробити та чим прикрасити щоб потім не облізли такі диски.
@@user-ci9fg8sb4e Ну як точно правильно це зробити, я не знаю)
Чому кипить двигун при 100 км. за годину? Дякую.
Ну явно щось з системою охолодження, або в гіршому випадку з прокладкою гбц.
Але це треба перевіряти і діагносутвати в чому саме причина.
Може бути помпа? Бо вона підвиває на холодну.
@@user-hj3jm8pg3t Може бути і помпа. Я не знаю, треба перевіряти.
Дякую 👍
Перевір ще термостат, і пробку бачка розширювального.
Ну і завісно відстутність емульсії і масляних плям в антифризі і відповідно навпаки в оливі.
А у меня нет такого фиксатора замка двери, прикручена изогнутая пластина на трех винтах. Как отрегулировать дверь даже не знаю.
Якого року машина?
@@Віталік_Невський 1987
@@sergvv75 У тебе там жигульовский тоді скоріш за все стоїть. А сам замок в дверях теж не регулюється ?
@@Віталік_Невський замок не трогал, надо посмотреть.
Спасибо за подсказку. И в самом деле стоят жигулевские замки. Завтра буду регулировать. Виталя, не подскажешь почему не всегда включается задняя скорость?
Можно поставить длинший болт и гайку з нутри
Так і зробив)
Протитуманка і має бути одна з водійської сторони
Це в нових авто, де з днієї сторони птф, а з іншої задній хід. В Таврії ззаду, там 2птф, і 2зх.
@@Віталік_Невський ну не завжди задній хід симетрично проитуманці, буває протитуманка і в бампері наприклад, ну в таврії хз, просто не зтикався ні разу з автівками у яких 2 позаду протитуманки
Ну от Таврія з таких))
Така болезьнь як на жигулях
Це ти про що саме ?
@@Віталік_Невський про замка і сігнал
Шановний пане Віталій! Будь ласка перевірте засоби проти іржі для боротьби з нею на порогах, дверях та днищі. Мені міняли пороги декілтка років тому, то через фарбу знову проступає іржа. Нижні кромки дверей теж дуже поржавіли. Як зупинити процес.
Цікава тема, але не найближчим часом)
Попробуй феном нагреть бампер, чтобы восстановить цвет.
Еще есть вариант - вазелин или литол. Я литолом обработал. Результат хороший
Гріти не хочу, бо це разова акція, потім бампер втрачає свої характеристики, і може стати ламким.
Літол не дуже, бо він же не засихає, буде вимазуватись. А вазилін не знаю. Здається мені що довго воно триматись не буде. Може і це довго не буде, побачимо)
Раз лізли до замка - треба було зняти його, відмити і змастити циатімом 221. Кращого для замків немає.
Цікаво, треба буде обзавестись, циатіму у мене ще нема.
Дякую за вiдео
🤘
👍👍👍👍👍