Приветствую! Как то раз принесли чугунную улитку от помпы с трещиной, а изнутри поеденная ржой и без того с тонкой стенкой. Зачистил стал варить, а чугун кипит. В одном месте заплатить в другом опять керосин просачивается. В общем в три слоя залил и это панчем, в аргоне варил. Увидев такое на твоем, в работе блоке, вспомнилось. Но блок видимо не той присадкой или сварной делали. Удачи!
такой ремонт выставлять не особо. Перспектив нет , и ремонт временный , на пару месяцев или недель. никто не знает. Игорь , ну нафиг такое показывать!в чермет блок. зачем капиталить такое 😮 моя в шоке.
В чем проблема,....Если масляные каналы целые, ходят блоки с латками, и не один год. В любом случае, гарантию на такой ремонт никто не даст и это головняк заказчика.
@@Шрайбикус-ь7з дело в том что трещина если есть , она будет двигаться! и легко пройдет под латкой, выйдет за латку и все по новой. Деньги на ремонт вкладывать в такой блок это сомнительно, очень сомнительно. если учесть что капиталка такого мотора может быть 100к+ .
Зачем такое капиталить-вопрос не ко мне-я выполняю заказ клиента. Зачем такое показывать-если еще не догадались,в рекламно-презентационных целях и обзорах выполняемых мной работ-как большинство роликов на этом канале.
@@mongolwelder111 История не до конца раскрыта кто там что варил может сам хозяин електродом обмотанный проволокой. У нас блок ЗИла 131..разморозили..стенки выдавило так его вообще почти как у вас только на болты через резиновую прокладку. Там давление небольшое вполне держит. И забыли ...так и проработал пока не списали...
@@user-oberon61 я не занимаюсь раскрытием историй предыдущих ремонтов-не мой профиль. Решать задачи,которые ставит передо мной клиент-всегда пожалуйста. И да,как раз тот же блок ЗИЛ иной раз дешевле купить целый,чем сваривать. Но блок лодочного мотора 80х годов купить новый дешево..хотел бы я на это посмотреть😁👌
@@mongolwelder111 Да это понятно....понятно что новых блоков нет.. они ушли вместе с той эпохой. Но в настоящий период если есть варианты некоторые вещи проще купить чем ремонтировать ..чисто по финансам будет выгодно.
Отличная работа 👍
Приветствую! Как то раз принесли чугунную улитку от помпы с трещиной, а изнутри поеденная ржой и без того с тонкой стенкой. Зачистил стал варить, а чугун кипит. В одном месте заплатить в другом опять керосин просачивается. В общем в три слоя залил и это панчем, в аргоне варил. Увидев такое на твоем, в работе блоке, вспомнилось. Но блок видимо не той присадкой или сварной делали. Удачи!
Давненько не видел вас
Видео супер
Резак зачёт
EXCELENTE VIDEO¡¡... Y MUY FACIL DE ENTENDER¡¡...SALUDOS DESDE MEXICO¡¡
Доброго дня, подскажите, а теперь куски что были от вибрации разве не по выпадают?
да, трещины на блоке просто жесть. и сам сплав тоже...
я обычно полуавтоматом такое заливаю, можно даже с предварительным подогревом...
всегда так делай!
Проще наверное было локом заплавить.
Напишите сколько отработал... Спасибо за ролик всем мира добра
Какая гарантия?😃
Класс. Сколько же стоит такая работа если не секрет?
Нормалёк!
Блок от какого-то эксклюзива ? Не дешевле было бы другой блок купить
дешевле. поэтому сваривать привезли...
Каким припоем варил?
Привет припой для пайки а он делал сварку он брал Панч 11 для полуавтомата
Конверсию проще сделать, чем с этим сношаться.....
Вам наверное да. Мне ставят задачу-я ее выполняю.
такой ремонт выставлять не особо. Перспектив нет , и ремонт временный , на пару месяцев или недель. никто не знает. Игорь , ну нафиг такое показывать!в чермет блок. зачем капиталить такое 😮 моя в шоке.
В чем проблема,....Если масляные каналы целые, ходят блоки с латками, и не один год.
В любом случае, гарантию на такой ремонт никто не даст и это головняк заказчика.
@@Шрайбикус-ь7з дело в том что трещина если есть , она будет двигаться! и легко пройдет под латкой, выйдет за латку и все по новой. Деньги на ремонт вкладывать в такой блок это сомнительно, очень сомнительно. если учесть что капиталка такого мотора может быть 100к+ .
@@MasterEldo ну, как бы засверлиться надо было. согласен.
@@Шрайбикус-ь7з засверлиться на чугуне) ну да😀
Зачем такое капиталить-вопрос не ко мне-я выполняю заказ клиента.
Зачем такое показывать-если еще не догадались,в рекламно-презентационных целях и обзорах выполняемых мной работ-как большинство роликов на этом канале.
Среди комментаторов сварщиков почти нет; дешевле блок новый, зачем это делать;-да чтоб денег заработать!
Вы еще забыли добавить: «предудщий ремонт был на совесть,а этот ЗА ДЕНЬГИ!»
@@mongolwelder111 История не до конца раскрыта кто там что варил может сам хозяин електродом обмотанный проволокой.
У нас блок ЗИла 131..разморозили..стенки выдавило так его вообще почти как у вас только на болты через резиновую прокладку.
Там давление небольшое вполне держит.
И забыли ...так и проработал пока не списали...
@@user-oberon61 я не занимаюсь раскрытием историй предыдущих ремонтов-не мой профиль. Решать задачи,которые ставит передо мной клиент-всегда пожалуйста. И да,как раз тот же блок ЗИЛ иной раз дешевле купить целый,чем сваривать. Но блок лодочного мотора 80х годов купить новый дешево..хотел бы я на это посмотреть😁👌
@@mongolwelder111 Да это понятно....понятно что новых блоков нет.. они ушли вместе с той эпохой.
Но в настоящий период если есть варианты
некоторые вещи проще купить чем ремонтировать ..чисто по финансам будет выгодно.
клнечно нет. ты - единственный здесь сварщик