Седан Hyundai Elantra - что скрывает суперобложка. Как едет новый мотор 2.0?
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2021
- Hyundai Elantra - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года:
autoreview.ru/articles/reytin...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
__________
Рассказ и фотографии: autoreview.ru/articles/pervay...
__________
Поддержите канал:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Поддержите канал: ua-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Спасибо за прекрасный первый взгляд на данную модель!
Однако, Владимир так и не раскрыл назначение "уха" из рояльного лака слева от панели приборов и нанесённого на него круга с горизонтальной полосой.
@@Lapinsky Вы не досмотрели ролик до конца
@@AutoreviewRu пересмотрел. Подняло настроение, спасибо! :D
Уважаю Вас, как профессионала, а так же за то, что поднимаете важные темы! Очень нравится смотреть, спасибо!
Что за запросы у Вас от среднеразмерного атмосферного седана
Не корректно...
Про диллеров прям в точку. Искал осенью машину, были в Максимуме (перекуп-перепук, точнее :) ) и в рольфе (спб). Был с женой и ребёнком. Нам не дали посмотреть ни одну машину. Нагло и хамовато общались, впаривали кредит. И если не берешь сразу неглядя-тебя просто посылают на 3 буквы. Это был какой-то ужас. Больше к ним ни ногой! Совсем уже оборзели. Не знаю, кто там у них что покупает, но такое терпеть нельзя, учитывая, сколько они себе накручивают, при том, что стоимость авто сейчас и так уже просто неадекватная, превысила все возможные пределы и потолки. (
Команде авторевю большое спасибо за работу, отличные обзоры, тесты и видеоролики. Очень интересно смотреть! Подписался и на этот канал и на Владимира.
Дилеры после короны и появления дефицита ведут себя нагло, с этим не поспоришь. Но покупатели до короны вели себя ещё наглее и дилеры работали фактически "за еду" . Все в мире имеет равновесие. Это не оправдание, а просто констатация фактов.
И, ведь, не поспоришь...
@@justgarage4986 если когда дилеры и работали за еду, то едой этой была чёрная икра с трюфелями и камчатским крабом запиваемые дом периньоном.
@@ostrotum не вижу смысла спорить с кем-то, кто не владеет информацией. До короны, маржа дилера на железе всегда улетала в глубокий минус. Добирали кредитами, страховками и т.д. С учётом всех расходов чистый заработок на такой элантре мог быть 4-5 тыс рублей спокойно. Я неоднократно помогал людям покупать новые машины со скидками и "немного" разбираюсь в вопросе. Но, опять же, не вижу смысла с кем-то спорить.
@@justgarage4986 у меня тоже есть знакомый человек владевший автосалоном, он всегда жаловался мне что маржа с машины 5 тысяч рублей, а сам в масле катался))) а вообще в одном продавцов понять можно, когда тратишь кучу нервов и времени на клиента, идешь ему на встречу, а потом в последний момент он отказывается от покупки и таких неадекватов-покупателей последнее время много стало. Но и это не оправдание - такова специфика бизнеса - продавцы должны быть как морж непробиваемые по нервам.
То самое чувство, когда человек на своём месте. И ездить умеет, и в теме разбирается.
В этой теме он не разобрался, хватает нестыковок
@@redredo495 примеры?
@@max3r86_ седан семейной машиной назвал, а после жалуется на багажник
Одни из немногих журналистов в индустрии, которые говорят как есть, не умалчивая о минусах. Это ценно, так как в этом и суть. Спасибо за вашу работу
Если честно то надоели блогеры, хочется смотреть профессиональных журналистов и старые издания такие как Авторевю и ЗаРулём
Зарублем вообще невозможно смотреть. Сплошная заказуха.
С «за рулём» вы промахнулись
Автовести👍
@@user-zz3vm9vz2n За Рублём...
@@nkind ностальгия делает своё дело
Два слова, которые вернулись к нам из конца 80х : дефицит и спекулянты!
Замедление производства из-за пандемии и неадекватный спрос породили этот дефицит. На вторичке то же самое было в прошлом году - люди смелИ всё, что есть.
четко подметил
Это начало конца😒
Нет. Это Путин окончательно хочет страну с колен поднять. Разворовать до конца, то есть.
@@user-vl6sm3wr4n Лечите свой Путин головного мозга незаметно для окружающих!
Володька молодец! Чуть ли не единственный из блоггеров говорит, что дилеры Киа ведут себя не интеллигентно. Надеюсь Хёндэ-Киа-Россия услышат посыл, а то они стоят в сторонке сейчас и им и так хорошо. Как кот из мультика: "Таити-таити!.. Не слышали мы про них ничего! НАС И ТУТ НЕПЛОХО КОРМЯТ!"
@@user-wh8eg4xg2j да?чёт не припомню.... Обычно в обзорах все только пускают слюни на свистелки-перделки...
Типа дилеры остальных марок ведут себя как-то иначе? ))))
@@Admin_of_all_Russia дилеры других марок ведут себя также ±. Но представительства работают, а не смотрят из-за угла.
У них ответ один, машины выкуплены дилером и он может ставить на машину любые допы
@@Pupizoider речь не о допах даже. Есть особые таланты, которые просто накидывают 15-20% стоимости сверху даже без допов.
Ребята, давайте дружно взмолим к тому, чтобы эта операторская работа закрепилась на Авторевю, смотрю вас уже очень давно, но такой струйный визуальный оргазм за съемку получаю впервые! И как всегда - Владимир огонь!
А мне не понравилось, очень часто планы меняются. В глазах рябит...
Лучшая реклама шкоды октавии!
Октавия......уж лучше тогда китайца взять
Ты себе телегу возьми с ослом
Я уверен, что эта мишень на левой рояльной панели, место для крепления телефона с установленным агрегатором Яндекс такси
Точно, наверняка эта модель как такси популярна во всем мире
У себя в городе не видел ни разу элантру в такси. В основе солярис,поло, рапид, а если уже выше смотреть, то там октавии, да камрюхи с оптимами
@@ivan_balizkiy у нас в основном сонаты
Моя первая мысль была - управление дефлекторами, что, конечно, бред. Вторая мысль - зеркала.
@@ivan_balizkiy в Москве не очень часто, но и не редко встречаются в комфорт-классе именно элантры
Очень прошу, оставьте тех операторов, которые снимали данный выпуск! Тот объём информации, который всегда огромен и интересен (я вас ещё с нулевых читаю, спасибо отцу и всегда свежим газетам на журнальном столике), а с такой вкусной картинкой ну вообще не оторваться!
Поддерживаю
Ээээ, вот как раз работа оператора вызывает кучу нареканий. Сплошной брак по фокусу. Хватит снимать фотоаппаратами!
Читаю газету с 92го года! Дядя Миша как родной!
@@user-gy6hi8nn8o кстати да, сначала и не заметил.
@@user-gy6hi8nn8o особенно тряски из-за куста в начальном "драйвовом" монтаже улыбнули =)
Но на дороге снимают приятно.
Классная картинка, оператору и его технике большой лайк!
Качество видео заметно улучшилось: атмосферный пасмурный цветокор, глубина резкости - балдёж 👍🏻
Про автомобиль можно сказать: -лучше ужасный конец, чем ужас без конца😂
че?
соболезную
С дилерами, действительно, надо уже что-то делать. Не с какими-то конкретными представителями, с явлением как таковым в целом. Ни стыда, ни совести, ни уважения.
Давно пора на онлайн продажи переходить,как у Теслы.
Просто не надо всем бежать как оголтелым и вымаливать машины. Подождать годик и не покупать никому. Запоют и ещё в рот брать на входе будут.
@@user-he4bf8ny1s у хюндай же вроде есть возможность онлайн покупки. Или я ошибаюсь?
Ничего с ними делать не нужно. Они сами изменятся, когда люди станут себя уважать. Нынешние покупатели новых авто самоуважения не имеют.
@@mr.morozov.a в Клубном сервисе недавно был ролик, чел купил на сайте, а оформление и денежки все равно через какогото дилера...
Про поведение дилеров в последнее время очень метко сказано!
Спасибо ведущему и всей бригаде, которая сделала этот выпуск! Смотреть и слушать очень приятно, отличный формат! Про автомобиль я такого увы сказать не могу)
Владимир,огромное спасибо, как всегда профессионализм на самом высоком уровне!!! Да и вообще, видишь Мельникова на Авторевю - Сразу лайк!!!
На счет настроения диллеров полностью поддержу Владимира. В декабре 2020 присматривал новые авто. На вопрос "что у вас по наличию из хендэ крета и солярисов", менеджер меня переспросил по поводу оплаты, попутно сказав что за "наличку" мы вам авто не продадим. Нам нужно только чтоб вы взяли в кредит, плюс трейд ин. Плюнул на диллера, на марку и поехал брать туда, где менеджеры относятся по человечески. Взял wv polo.
Правильно сделал
Да, на 100% правильное решение.
Устраивают какие то мошеннические схемы, дабы поймать лоха. Писец просто. "Серьёзный автопроизводитель", блин
@@geranimJJ производитель то тут причем
@@ngektor666 а кто систему дистрибуции отлаживает?
@@b2webnn видимо нет никаких органичений по договорам, раз каждый дилер любой марки приклеивает сотни тысяч. Может именно поэтому хотят добавить ещё один канал продал- онлайн?
Просто шикарный обзор! Мельников даже с др стороны раскрылся, серьезный, сдержанный и крайне критичный - прям не хватает этого в Ютубе в целом! Даже коллеги по Авторевю ему уступают...)
Не объективный тест
@@redredo495 чувак , ты этими хундаями торгуешь что ли? Ты чуть ли не под каждым постом отметился, расхваливая эту повозку).
@@pembroktagil, нет, просто много несастыковок прозвучало
@@redredo495 примеры последуют, или будет только чистый дрочь на неэргономичные и нерулящиеся корейские вёдра?
@@commissar9351 вот такие так и думают что корейцы наступают на пятки большой тройке, я уже 20 лет это слышу, да все как то не могут догнать, гн смотря на купленных евро инженеров, менталитет все равно азиатский
Владимир благодарю за прекрасный выпуск всё чётко ничего лишнего с меня -лайк
Не объективный выпуск в этот раз.
Посредственный и много неточностей
Ого! Такой честный обзор! Я даже опьянел немного)
Отличная реклама хундай, авторевю в своём стиле!
@@MAX213412 может антиреклама?)
@@sergeimorozov9518 когда они все реуламируют корейцев, а потом удивляются, почему же их так много? Касательно этого ролика, то тут автор особо в суть не вникал, многие моменты по эргономике не освещены, ужасное качество материалов салона, экономия на всём, что только можно (даже кармашек только на правом сидении, и то сетка, как на автобусах) ну и так далее.
По конкурентам, все говорят октавия, джетта, которые дороже, но забывают совершенно про короллу, ц4 седан, 408:))
В целом, мне показалось, что элантра от поколения к поколению идёт по пути удешевления, прошлый салон нравится намного больше, чем этот экран на пол салона, ну и так далее
@@MAX213412 это не подсобка, а автомобиль. Поэтому - главное как автомобиль едет. Кармашки, сетки и прочее - это ерунда. Об этом можно говорить, только когда автомобиль обладает ездовыми качествами, сравнимые с конкурентами. А если он в них проигрывает. Какой смысл сравнивать материал, кармашки и прочее.
С4 и 408 смысла рассматривать нет. У них не локализована сборка, поэтому там ценник не адекватный - это раз. На вторичном рынке их можно продать только в столицах. В регионах они нах никому не нужны. И дилерская сеть абсолютно не развита.
А сравнение с октавией - это нормально. Она же эталон в этом классе. Какой смысл сравнивать с С4, если про него знают полтора человека. А про октаху знают все.
Мельников как всегда хорош 👍 выводы делать нам. Он журналист с большой буквы
Про хамство дилеров в точку. Смотрел санта фе в Рольфе, рекомендованная цена - 3,1 млн, а рольфовский продаван ставит - 4,1! Четыре сто! Передумал покупать. Производителю надо что то делать со своими дилерами. У других цена тоже выше рекомендованной на 500-800 тыс.
К стенке и обматерить для начала
а зачем им что-то делать? ты не купишь, так другой купит. благодаря таким "переплачивателям" на рынке творится хаос.
Офигеть. 4.1млн... тут уже Х3 от БМВ мелькает.
жуть...
Мельникову палец вверх не глядя, сразу, что бы не забыть.
Лучший Русскоговорящий автожурналист! А может и вообще лучший!
Безупречная речь, харизма, технически грамотный.
Товарищи лайк ставим комменту.
После эволюшнов Владимиру так скучно обозревать сие произведение корейского таксопарка 😅
Статистика продаж показывать, для большинства наших людей главное казаться, а не быть...
Тоже самое написал и я. Полностью согласен!
Снаружи имитация воздухозаборников, в салоне имитация органов управления, имитация кожи на сидения, имитация алюминия на панели, имитация рояльного лака. Ну людям вроде нравится... Странно что если попытаться оплатить данное ТС имитацией денег то тебя в тюрьму попытаются посадить.
Если нужны руль и колеса - добро пожаловать в киа-хьендаи. За всем остальным - к немцам.
@@GodLack, ты видимо давно в немцах не был.
Там ещё и дерьмовый пластик воняет.
А управляются они в этом классе ещё и похуже то на балке
@@gobudget интересно, а Японцы что, не автомобили делают?
Тему наглости дилеров вам надо постоянно держать наверху и говорить об этом чтобы представительства наконец-то отреагировали.
Аналогично после общения с продаванами желание покупать новый авто отпал.
Самая лучшая реакция покупателей - отказ от покупки на тех условиях, что предлагают дилеры. Представьте, если люди месяца два-три не будут заходить в автосалоны? И кто кому после этого будет ставить условия? Не нужно скандалов, не нужно ругани и всяких роликов на ютубе - нужно просто включить коллективный игнор. А пока есть те, кто готов в пояс кланяться дилерам, так и будет такое отношение к покупателям, как к холопам. Сами люди виноваты. Нельзя терпеть хамство, да ещё и за свои деньги.
дефицит и всё. Просто подождите пол года-год
Наглых свиней в белых рубашках и 314дарских брючках в реальность вернет только отсутствие покупателей, но разве это возможно при таких «дешевых» кредитах
Просто не покупать и все))
Да задолбали вы. Вон пыня запретил поднимать цену на сахар, в итоге тот гниёт на складах. Терпите, это же не навечно
Большое спасибо редакции что дали возможность Владимиру пожурить дилеров👍 Мельников журналист с большой буквы. Лайк 👍
Как я ждал обзор этого автомобиля именно от Авторевю ) Ура!
Очень повысилось качество роликов. Респект!
В первую очередь хочется сказать спасибо за понимание ответственности перед зрителями и за объективную оценку! Просто утомили проплаченные тест-драйвы с щенячьими визгами от новой побрекушки за оверпрайс.
Катайся дальше на своей весте за прайс.
@@olegBas эмм: 1) почему у меня должна быть Веста?😂 2) что мне делать, разберусь сам, с твоего позволения; 3) я что-то обидное сказал или правду, раз так прикипело?))
Если любишь, когда тебя наебывают, можешь бежать в салон, я ж не запрещаю))
Как раз таки этот обзор не понравился, не обьективный
@@redredo495 уже под пятым комментарием вижу твой негатив, ты купил себе такую что ли и теперь обиделся на Владимира? В каком месте не обьективность по твоему мнению? Если не облизал машину со всех сторон значит не обьективен?
@@valentinuss86, нет, я заказал Санта Фе себе, жду
Но у меня 2 корейца были в эксплуатации лично, ещё 2 в семье.
И я вижу заведомо негативное отношение к корейцам у Владимира.
Спасибо за выпуск!
Сейчас любому производителю стильных красивых седанов - респект автоматом! А то все эти кроссоверы и надутые (по размерам) гольфы уже невозможны. Вспоминаю, когда увидел первый MB CLS чуть с ума не сошел, это было просто произведение искусства. Аналогично VW CC и Mazda 6. Я очень рад, что в мире еще кто-то делает автомобили как предмет красоты и стиля.
Отлично, Владимир! С удовольствием посмотрел обзор!!!
Чтобы добиться хоть какой-то динамики, надо открыть дверь и отталкиваться ногой))) Улыбнуло 15:12
Флинстоуны рулят!😂
Человек правду говорит. Ему можно верить👍
неужели непонятно? все эти красивые слова - только для того, чтобы понравиться зрителю. Ну что - машина с 2л атмосферным двигателем 10 лет назад обладала большей динамикой? Несут чушь в своих обзорах. С чем сравнивают то?
Спасибо за обзор! Мельников ответил на все мои вопросы, в том числе и те, о которых я ещё не подумал)
Это далеко не конкурент Октавии! Не едет, не рулится, не тормозит. Г...но в красивой обёртке короче.
Ну такая себе обёртка. Не выглядит на лям восемьсот. Я бы лучше более старую сонату оптиму или камри бы взял.
Насчёт красивой обёртки спорно...
По рулежке как раз многие обзорщики элантру хвалят относительно новой октавии, тут не всё так однозначно... А "ехать" - это вообще не к этим машинам...
@@yohoho7822 какие обзорщики? Они тоже, как и Володя, в гонках участвуют?
@@orangechannel4862 , честно, ума не приложу, кто гонщики, кто нет. Вы признаете, для того, чтобы почувствовать разницу в рулежке этих машин, нужно быть гонщиком? 😀 Я лишь о том, что это околоодинаковые авто и у разных людей, разные мнения вокруг них, выбор - лишь вкусовщина
Смелый обзор. Заслуженный лайк поддержки команде Авторевю!
После просмотра, ничего из года в год не изменилось. Красивый относительно надёжный фантик
С каких пор он стал надёжным?
Ну их за это и берут.
@@ArthurAlexLange атмосферники в ремонте хотя бы дешевле
Изменилось многое, просто Владимир в очередной раз показал антипатию в сторону корейцев.
@@redredo495 ну это очевидно, на тест драйв я собираюсь
Как всегда отличный обзор , ни одна мелочь не осталась без внимания!
Спасибо за обзор!
Дилеры - мошенники, а дилеры корейских машин - переплюнули всех и гореть им в аду!
ух ты, Мельников))))) сразу лайк
Качество съемки последнее время подтянули , приятно смотреть !
Мельников как всегда молодец ✊
Элантра новая спереди Лифан солано напоминает, а сзади космос , красивая машина 👍
Владимир, браво!Концовка-отдельный лайк!)
Мечта Московского таксиста!
Уже видел такую в такси
Владимир Мельников наказан тестированием корейского автопрома? :)
Ахаха 🤣 это пять
Да видимо, видно что ему этот кей поп кар малоинтересен.
Голос Володи уныл,слышно ком в горле)
Два Мельникова в неделю - это уже становится хорошей традицией!
Очень качественный обзор, 👍🏿👍🏿👍🏿!
Новый граненый стакан с прежними недостатками и новыми проблемами.
Шкода со своей ограниченностью в интерьере духовно ближе к восприятию своими погрузочными размерами и универсальностью эксплуатации в российских условиях.
А еще шкода прекрасно едет и отлично рулится. Зачем нужна Элантра, если шкода лучше во всем?
@@Nikita_Grafov шкода еще на полляма дороже.а функцию отвезти привезти и эта выполнит.ездили же
на москвичах копейках и волгах
@@user-dj4yx5tl1x
Еще ездили на телегах...
@@Nikita_Grafov чем шкода едет лучше, если она такая же деревянная по подвеске? То же самое, что телега
@@okbmxmn в плане разгона она лучше...
Мне кажется Артем из K-Power уже потирает руки в предвкушении данной новинки ))))) скоро косяками к нему на ремонт поедут )))))
прям в точку!! тоже самое хотел написать
ага, КИА К5 к нему уже привезли на капиталку.
😂😂😂
@@medvedvorchun5840 да хлам потому что)
На гильзовку)
Фигасе, в 4К, поздравляю!😀
Вижу в кадре Владимира - сразу ставлю лайк, приятно смотреть даже когда он рассказывает не про петролхед-автомобили
Спасибо что прислушались к опросу😁😀
спасибо, за честный обзор.
Владимир! Всего Вам наилучшего! Вы самый лучший! Наслаждаюсь Вашими обзорами
Браво, Владимир!
Качество картинки шедевр, премию оператору и монтажеру! Мельникову мое почтение😉
Не понимаю, почему всем нравится... Очень часто картинка меняется. В глазах рябит аж.
Лучший тест Элантры, что я видел!!! 👍👍👍
Спасибо за честную работу
Вова - красавчик!
Ничто - главная характеристика этого автомобиля, Володя четко подметил. Обёртка - помятый фантик)))
Спасибо за хороший сюжет!
Хорошая подача материала у Мельникова. Однозначно!
Очередная вариация G4KD) со всеми вытекающими
Со всеми задирающими
Все машины у них этими вариациями мотора g4xx
Таксисты не жалуются, пробеги по 300к
Новая камера или оператор поразительно улучшили картинку! Супер
Отличный обзор все по делу👍
Владимир как всегда на высоте, коротко и по самой сути
1.8 самый жир. Привет из 2023 и 3 млн руб😂
Лайк Мельникову!!!!
Единственный автожурналист, который шарит в автомобилях в понятном мне ключе. Творческих успехов
Красавчик. Спасибо за обзор
Жидкие масла, ждем новых роликов от k-power!
У хундай элантра двигатель клинит чаще чем меняют масла в коробке автомат тойота камри)))
Владимир наехал на дилеров по заказу Хундая в целях исключения этих дилеров из пищевой цепочки, о чем и заявляло представительство☺️🐱🐱🐱👍
Уважаемый обзор супер спасибо
Очень приятно смотреть. Спасибо
P.S. Слева - счетчик штрафов за поездку. Есть суточный/средний/общий, выводятся отдельной кнопочкой слева =)
Являюсь владельцем Элантра новой с 2018 года. Минимальный расход по компьютеру, 4,7л на 100км (92 бензин, загород, круиз, очень спокойная езда), так протошнил целый бак и реально проехал 800 км на баке 45 л в реале))). Разгон 8,9 с до 100км в час на 95 бензине и максималка 220 км в час. Очень шумная, пришлось шумку сделать. Режим спорт, это начальный пинок и потом профанация. Самый быстрый режим это ЭКО.Масло не жрет!) В чем секрет? - 40 т.км делал обкатку, зная что это такое за корейским автопром)))))))))) Замена масла каждые 7,5 т.км, и 50 т.км в коробке. Правда по экономности это не рекорд, хонда моя новая 2008г.в, смогла на пятиступке показать 4.3 л на 100км, но это другая история)))
Народ берёт картинку, ездить уже разучились
Ты на класс обрати внимание, это компакт класс.
Он в Корее вмест Солярис а и по цене нашего Солярис продается
Подавляющее большинство населения визуалы, воспринимают эту самую картинку. Это давно эксплуатируют маркетологи, давая картинку вместо практичности, целесообразности.
@@cherniy_pios, это называется концепция в дизайне
Кто бы стал покупать квадратные коробки +таки работа с уменьшением аэродин.сопр.воздуха
Ведь не только этот мотор там есть, там и парочка турбо моторов
И у них динамика 6 сек.
99% людей покупают автомобиль для повседневной эксплуатации, а не для покатушек боком. Безопасность и экономичность гораздо важнее каких-то мифических спортивных ощущений
Дорого!!Багато!!
Авторевю молодцы, классно снято, информативность всегда была на высоте, но как то скучновато было, особенно молодёжи, а сейчас племянники 16-18 летние посмотрели, в восторге:)
Саунд и профиль подачи кадра авторевю теперь доверил Владимиру. И спасибо им за это. Собственный канал и динамика подписок и просмотров говорят о верном решении. А вкратце, глядя на все это понимаешь, - жизнь не стоит на месте, все прогрессирует, все идёт вперёд, все совершенствуется. Мысль и слово (блогера) журналиста, качество подачи кадра, и словом, тот продукт обзора, - техника и инженерия.
Балка между водительским сидением и пассажирским нужна что бы Эдвард Билл не перепрыгнул на пассажирское после аварии.
Балка за 1400+ спасибо, идите нахрен! Спасибо за обзор, обзор лучший!
Скорее я не ожидал что вы Владимир будете здесь а почему же и нет вас очень интересно смотреть слушать и вникать
Классный обзор, спасибо
У них и так поршень раза в 2 меньше по юбкам был чем у той же тойоты, куда еще то облегчать
@Хрюн Свинов На 2.5 меняли поршня, был брак с завода, двигатель жрал масло. После замены все нормально
Задиры в цилиндрах идут в базовой комплектации?
Нет конечно, сейчас нужно доплатить 3 сотки, но без них не продадут машину.
В допах, которые обязательны в любой комплектации
Только у чайников русских задиры.
@@player1GR А вот и бот подъехал. Ну давай, расскажи какой эта машина попадает на рынок США)
@@GodLack с 9-летней гарантией?)
респект картинке и цветокоррекции!
крайне годно, моё почтение
Эта деталь прекрасно характеризует корейскую продукцию. Фантики красивые, а внутри пусто.
На бумаге 2 литра , а динамика поло на 90 кобыл
Без корейских настроек(165лс с подхватом от 3000) все моторы верховые от 4500, ехать неприятно..
Насколько я слышал, кружок справа используется в спортивной версии N-line, туда вынесли какой-то прибор. А на обычных элантрах там просто стилизованная заглушка, да.
Там кнопка драйв мод
Неплохо сказано о цене. Неплохой репортаж спасибо Владимир
Финал отличный.
Ждём видео нового мотора на KPower
Главный вопрос не "как едет этот мотор", а сколько он пройдет, если так ездить. 40-50 тыс.км?
Думаю это лучший и подробный обзор на просторах ютюб.
Спасибо! Классная концовочка! Ну вот, я думаю из- за внешности и интерьера она зайдёт! Ну а Вы посеяли- таки зерно сомнения : быть или не быть? т.е брать или не брать?
Владимир даёт оценку со своей колокольни. Но у большинства потенциальных покупателей другие приоритеты. И да, это простой массовый автомобиль, и едет он нормально.
Да хрен с ним с этим кружком, за что наказан Мельников?)
Почему наказан??? Он журналист с большой буквы. Профессионально как всегда 👍
@@HCR_11_SENNA он имеет ввиду зачем драйверу дали обозревать это неуправляемое УГ
@@ejika3089 наверное что бы это УГ казалось более солидным. 😂
Месяц назад такую купил, такой же цвет и комплектация ...авто рад ... Пока только прошел 1500км
Новый монтажер красавчик)