LGB BKB Gartenbahn - Piet Omsen "Blog an der Lok" - "Abdampfen 2024", grande fête, big party, Teil 3
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Eine Reportage von Piet Omsen und Steffen.
Progrann: Eintreffen der Gäste am Bergbahnhof und Bergbiergarten in Sonderzügen,
Halligalli am Dienstbahnhof, Besinnlichkeit an der Jausenstation in Benneckenstein und Hopperzüge, um anderswo dabei zu sein, sowie Dampfzüge, die dazwischen über die die Strecke wuseln, um bei der vielen Feierei auch noch den Bahnbezug zu festigen. Das gab schon Unmut bei dem Lokpersonal...nur alkokohlfrei.
An drei Bahnhöfen (Bergbahnhof, Benneckenstein, Dienstbahnhof) und am Bergbiergarten der BKB wird gleichzeitig Gartenbahn-Saisonausklang, Erntedank und Herbstbeginn mit "Freibier" und Leckereien gefeiert - 2 Tage lang.
Noch einmal haut die BKB auf die Pauke, genau genommen übernehmen das Musiklehrer Kloppstock und das große Blassorchester der BKB, die Folk-Band der Roten Mützen, die Oldie-Klopperband und das kleine Rote-Mützen-Trio und sie halten die vielen kleinen Preiserfiguren im Land der musealen Kleinbahn bei Laune.
Das ist nicht in einem Film zu fassen. Es gab es mehrere Teile. Heute ging das Fest zu Ende.
Voran gegangen waren der
Teil 1: • LGB BKB Gartenbahn - P...
und Teil 2: • LGB BKB Gartenbahn - P...
Sehr schön Henry... moin vom Nord-Meer...
Super.....in der aktuell nicht so schönen Zeit ein Lichtblick. Vielen Dank für Deine Mühen uns alle hier aufzuheitern
Gern geschehen!
Moin moin ins Calenberger Land! Schön zu sehen, was bei der BKB da wieder so los war. Da haben sich Klopstock und die anderen Musiker aber jetzt auch ihre Bratwurst & Bier verdient. Hier im Ruhrgebiet ist wohl für dieses Jahr auch erstmal Schluss mit der Gartensaison. Obwohl der ambitionierte Gartenbahner ja das ganze Jahr auch draußen kann. Mal schauen, vielleicht gibt es ein paar Testfahrten im Schnee. Hier sind wir ja noch in der Planung. Aber wir haben drinnen ja noch einige Spur-N-Module zu beschönen. So denn nun weiterhin viel Spaß bei Hobby&Passion. Tschüsskes & Salut.
So ist es. Das warten auf den nächsten Frühling bzw. Sommer hat auch seine besondere Vielfalt. Bis demnächst, wenn das Laub unten ist, erst dann wird es wieder möglich sein, die Gleise zu nutzen.
Das Schema wie dieser Druckausgleich funktioniert beim Dampftriebwagen interessiert mich sehr. Das schräge Abendlicht ist sehr schön in Bild gesetzt.
Jan, das Licht hat einen Zauzber. Hier die Beschreibung zur Funktion vom Gasdruckregelventil als Gasdruckregler für konstanten Dampfdruck:
Mit dem Gasdruckregelventil wird der Kesseldruck durch die entsprechende Anpassung der Gaszufuhrmenge zum Brenner gesteuert und hält den Druck entsprechend der benötigten Dampfmenge konstant.
Der wartungsfreie Regulator besteht aus zwei Membranen und einem Regelventil für die Gasmenge.
Funktionsweise:
Auf der einen Seite wirkt der Dampfdruck auf die Membrane und auf der anderen Seite wird dadurch der Gasdruck gesteuert. Hat der Dampfdruck im Kessel den gewünschten (eingestellten) Wert erreicht, wir die Gasmenge automatisch reduziert, bis der Druckabfall im Kessel wieder mehr Brennerleistung verlangt.
Damit wird nebst dem Einsparen von Gas und übermässigem Wasserverbrauch ein kontinuierlicher Dampfbetrieb gewährleistet.
Betriebsdruck:
Einstellbarer Regelbereich:0.5 bis 6.0 bar Kesseldruck
Vordruck Gas: max. 10 bar (Kartuschen Druck)
Anschlüsse für Dampf / Gas: 3 mm
Gasanschluss (unten)
Gesamtlänge: 80 mm
Durchmesser: 24 mm
Wartungsfrei, Holzapfel Winterthur, ca. CHF 130.00