может я ошибаюсь, но все упомянутые тестируемые автомобили имеют постоянный полный привод или подключаемый, точно не помню, но благодаря этому управление в разы улучшается, или я не прав?
Задний дворник это косяк предпродажной подготовки дилера. там есть пенопластовый транспортировочный кубик. снимается заглушка на гайку, откручивается гайка, снимается поводок и убирается этот пенопласт. после этого поводок поднимается как у всех машин. что до двигателя, то я б не акцентировался на ужасах, ибо ужасы эти фольксвагеновские. Экобуст надежный двигатель, в куга-клубе народ уже доезжал неоднократно до 200 тык без ремонтов. Экобуст тоже теплый и после чипа тихий. Ацки жужжит и не едет только с родной прошивкой 150 сил.А уж полный привод у куги (который есть только в паре с экобустом) и вовсе один из лучших. Корейцам такое управление муфтой и не снилось.
Если не чувствуешь разницы в расходах на бензин - ну прикинь, что за год на этой разнице накопишь доплату от Куги до Эксплорера :) У которого тоже вполне вменяемый расход - 17-18 литров (зимой по Питеру наверное 20 л, что в сущности тоже немного).
Интересно сколько служит турбина и через сколько капиталка . Почти любой турбомотор имеет ресурс до починки 120т.км. слова типа надёжный турбомотор 1,5 явно фантазия .
Иван, обзоры Ваши нравятся. Смотрю их все и полностью. В том числе и про авто. Для меня важнее не "суперпрофиподход", а открытость и честность. Спасибо!
вроде как обещали показать как живется зимой с передним приводом, всякие там цепи да ремни на переднюю ось дабы компенсировать 4х4. Ну да ладно, у других посмотрим.
А зимой все зависит от резины, первые 2е зимы ездил на резине lauffen на ней посидел везде где можно сесть и даже там где нельзя, этой зимой разарился на Хаккапелиту 9 сидел один раз и то поперся там где сидела Нива, в остальном все прекрасно, у машины прекраснаяпроходимость если не лезть туда где гарантировано сядешь на брюхо, точнее на защиту двигателя, в этом тоже есть некий плюс потому как сильно завязнуть не получается, а в целом все прекрасно на скользкой дороге даже на откровенно поршивой резине электроника помогает и удерживает там где уже давно должно было раскрутить, расход зимой не сильно большой у меня 10.9 литра на 100 км но я живу в небольшом городе и пробок практически нету летом вообще умудрялся вогнать в 8.8 но машина чипованная
Sergey Belous А зачем это кроссоверу ? Четвёртый год уже езжу и зимой и летом , был в Грузии на Чёрном море и в Дагестане на Каспии . Машина супер . Р. S. Чем круче джип - тем дальше идти за трактором )))
У меня тоже на Куге зимой средняя скорость 18 км/ч. Расход 7.8, правда дизеля. Двигатель 1.5 duratorq tdci. А вот про прогрев на дизеле такого не скажешь :( Надо было форду фен ставить для прогрева салона на дизельные авто.
@@Nik-jq4tx это самый большой расход который я видел. Сейчас у меня смешанный режим показывает 5,4. Если в основном город, но без огромных пробок то 6,3.
Доброго времени суток! Я 4 года ездил на предыдущей куге 1,6 экобуст полный привод, расход зимой был 11,1 , город 65%. В этом году хотел поменять на эксплорер, но судьба злодейка не дала, поменял на кугу 1,5 турбо с полным приводом, расход пока 9,9, посмотрим что будет зимой, в целом по машине с автором согласен, на обновлённом лучше настроена коробка передач, едет поинтереснее. Машина очень тёплая. Полный привод на предыдущей машине во всей красе проявил себя два раза, в грязь, едет нормально, если бы сам не проехал, то не поверил бы что на паркетнике возможно было там проехать, но, ребята, это всего навсего паркетник и с УАЗом (есть у меня ещё и козёл) не сравниться. Спасибо за отчёт.
Все, молодёжь, торопитесь..... Это - видеоролик. Его не только слушают , но и сморят. Язык может соврать, а жесты, мимика, движения не соврут, так как они бессознательны. Если только слушать, да и еще галлопом по европам - ну так процентов 20 можно усвоить и то если слушаюший слышит , в широком смысле этого слова. Как-то так, товарисч! А вы бегите, бегите - быстрее столкнетесь лбом с такими как вы . Может тогда....
Заехал на ТО Куга вывешена автомат, 2,5 двигатель спросил что случилось коробка передач полетела,а пробег 70 тыс .,у другого побуксовал в грязи коробка начала пинаться .
Здравствуйте, хотелось бы узнать качество лакокрасочного покрытия, лучше чем у вашей предыдущей машины. Многоли сколов, люди говорят что краска кусками отваливается. Так ли это в вашем случае?
Иван,Вам правда нравится как работает АКПП? Купил свою в январе,выпуск декабря 2017года,тоже 2.5 литра.Автомат очень чувствительно переключает скорости,особенно пинки чувствуются на холодную,после прогрева лучше,но всё равно плохо. Нет плавности при переключения.Но вот при ускорении в движении всё отлично,вниз скидывает передачи почти мгновенно. Пробег у меня 1700км,месяц отъездил.
Алекс М в куга-клубе тема про пинки коробки самая толстая. Замена заводской жижи помогает. Уж не знаю что за мочу льют на щаводе (кстати, с завода почти у всех недолив). Я первый раз менял на 7500, уже жижа была как мазут. Второй раз меня на 20 тысячах, скйчас подбираюсь к 50 тысячам, буду менять третий раз. Да, часто, но зато едет как троллейбус.
Меня не спрашивали, конечно, но мне нравится. Хороший голос у вас. Спокойная подача. Местами интонация как бы слегка притянутая, но это мое субъективное видение. Уверен, если не бросите это дело, все отшлифуется, как захотите сами.
Дмитрий Малашкин да спасибо огромное) я продолжаю развиваться и пишу опытным людям и пользуюсь их советами, сейчас всерьёз занялся за дыхание и работаю над буквами «ж», «ш»🙂
Добрый день. Прежде всего у вас поджата нижняя челюсть и при любом увеличении силы звука начнутся проблемы. Идите учиться, самому это сделать не возможно.
У меня на Ford Kuga 1.5 ecoboost расход зимой по городу 24-26 л/100 и это норм. Для машины весом 1700 кг. и маленьким объёмом двигателя то это нормальный расход топлива.
Не опечатка? У меня тоже 1.5 Ecoboost, короткие поездки в основновном, расход в среднем за зиму около 14. В феврале только поднялся до 16 из-за морозов
@@АлексейСолдаткин-ж2ж Если вы говорите про УАЗик с расходом 13-14л., то вы никогда не ездили на УАЗике. Бензиновая атмосферная высокая машина 1,5 тонны в городе - это всегда 10-12л. Если город медленный с пробками, а расстояния небольшие, то может быть и 20л. Это реальность. А дизель с роботом за одну-две поломки компенсирует всю свою экономичность, при том что он в покупке значительно дороже.
@@Flarito ну, да, на УАЗике точно не знаю сколько, не засекал, когда дали покататься, думаю, да, до 20л. легко :)) а у меня Куга с механикой 6-ти ступкой, так что ремонт - копье ;) Автоматы для девочек. У моего коллеги, Куга 1.5 литра турбодизель с автоматом, дык расход литра на 2.5-3 стабильно больше, вот вам и типа научились делать коробки-автоматы экономичные, треп это все, мануальная коробка самая экономичная) ну или просто я умею так водить) хотя, особых ограничений не ставлю, например, на трассе ставлю круиз-контроль на 120 км/ч (за большее здесь штрафуют). машина как раз была одной из самых недорогих, тренд+ комплектация.
@@АлексейСолдаткин-ж2ж Мне просто кажется кто в большом городе однажды попробовал на хорошем автомате ездить, никогда на ручку не вернётся)) Это так офигенно, ничего не щёлкать рукой. Никаких нервов если кто-то подрезает и вклинивается, ну приотпустил газ, добавил. Идеально.
@@Flarito У меня машина и с автоматом была и с вариатором есть, но такой кайф, что за руль не сядет никакая блондинка)) и не поцарапает и не ушатает моего Федю, потому что не умеет на ручке ездить))) я купил его только для себя!!!!
4:28 "... но, нажимая на педаль, она мгновенно отдает мощность..." В последнее время блоггеры почти поголовно очень странно пользуются деепричастными оборотами... Абидна... :(
а дизильный тушкан 185лс не рассматривали у него поменьше клиренс. и расход топлива практически в два раза меньше. Хотя смотрю я ваши обзоры по куге и она мне тоже нравится.
Как уже достали эти проплаченные псевдообзорщики, которые ничего не говорят о конструкции и качестве исполнения автомобиля его надежности, и стоимости сервисного обслуживания. Только хвалебные оды и только радужное будущее тех кто купил данный автомобиль. Почему вы не говорите, что аккумулятор запихнули так глубоко что до него не добраться не разобрав половину двигателя, почему турбина дохлая и её хватит от силы на 60000 км. Такое ощущение, что вы делаете обзор для женщин где важен обогрев руля и багажник открывающийся с ноги. Что же вы молчите, что при нашей грязи этот багажник будет открываться действительно с ноги, но только с другой стороны.
я ответ знаю, эксплуатировал все что можно эксплуатировать. и к сожалению этот ответ не совпадает с вашим. нынешние атмосферники это далеко не атмосферники 90-х. их надежность от турбированных собратьев практически не отличается. что до экобустов, то нареканий на ресурс нет в клубах.
как можно рассказывать людям об искусстве кинематографа, при этом переключаясь на эту бытовую банальщину в виде поболтаем о машине и кстати, не нужно называть это проектом, вот честно
Иван, "ебите" фильмы, как все остальные критики, это очень интересно, даже если вы перегибаете, не занимайтесь всякой этой хернёй с машиной, оставьте её в покое
Может все же перейдем на режиссерские разборки. А об автомобилях нам другие "дяди" расскажут. Более компетентные, для которых теплый руль не самое главное. А то получается и за сисю и за писю. Рук может не хватить!
Вот это правильно! Надо делать то, что подсказывает сердце. А режиссерские разборы у вас очень хороши, и, что не мало важно, очень нужны зрителям, просто об этом еще не все знают. Все у вас получится!
Одно из величайших преимуществ социума - возможность делиться опытом. Иногда нужная информация находится в совершенно неожиданных местах, всплывает совершенно случайно во второстепенных комментариях и мимолётных оговорках. Зачем пытаться ограничивать человека в его же блоге?
Приятно слушать человека!!! Грамотная речь. Слов паразитов НЕТ! Спасибо.
может я ошибаюсь, но все упомянутые тестируемые автомобили имеют постоянный полный привод или подключаемый, точно не помню, но благодаря этому управление в разы улучшается, или я не прав?
А мне нравится Иван как обзорщик авто. Продолжайте, пожалуйста! У вас здорово получается.
Какая прекрасная речь у человека! Слушать одно удовольствие ☺
Ваня с дворником задним у тебя проблемы.
При долгой стоянке его нужно убирать в чехол
Задний дворник это косяк предпродажной подготовки дилера. там есть пенопластовый транспортировочный кубик. снимается заглушка на гайку, откручивается гайка, снимается поводок и убирается этот пенопласт. после этого поводок поднимается как у всех машин.
что до двигателя, то я б не акцентировался на ужасах, ибо ужасы эти фольксвагеновские. Экобуст надежный двигатель, в куга-клубе народ уже доезжал неоднократно до 200 тык без ремонтов. Экобуст тоже теплый и после чипа тихий. Ацки жужжит и не едет только с родной прошивкой 150 сил.А уж полный привод у куги (который есть только в паре с экобустом) и вовсе один из лучших. Корейцам такое управление муфтой и не снилось.
Если не чувствуешь разницы в расходах на бензин - ну прикинь, что за год на этой разнице накопишь доплату от Куги до Эксплорера :) У которого тоже вполне вменяемый расход - 17-18 литров (зимой по Питеру наверное 20 л, что в сущности тоже немного).
Интересно сколько служит турбина и через сколько капиталка . Почти любой турбомотор имеет ресурс до починки 120т.км. слова типа надёжный турбомотор 1,5 явно фантазия .
@@yellowpage1850 Годный рофл
@@yellowpage1850 там что, доплата всего 50 тысяч?
Снежинка горит только до +4 выше тухнет.
Иван, обзоры Ваши нравятся. Смотрю их все и полностью. В том числе и про авто. Для меня важнее не "суперпрофиподход", а открытость и честность. Спасибо!
вроде как обещали показать как живется зимой с передним приводом, всякие там цепи да ремни на переднюю ось дабы компенсировать 4х4. Ну да ладно, у других посмотрим.
У меня расход 10,зимой 11,пробег город-трасса 50/50 ,машина 2017 год пробег 20т. 2,5литра
А как же тестирование на снегу? Обещали с цепями и браслетами? как из сугробов то выезжали этой зимой, не жалеете что не полный привод?
А зимой все зависит от резины, первые 2е зимы ездил на резине lauffen на ней посидел везде где можно сесть и даже там где нельзя, этой зимой разарился на Хаккапелиту 9 сидел один раз и то поперся там где сидела Нива, в остальном все прекрасно, у машины прекраснаяпроходимость если не лезть туда где гарантировано сядешь на брюхо, точнее на защиту двигателя, в этом тоже есть некий плюс потому как сильно завязнуть не получается, а в целом все прекрасно на скользкой дороге даже на откровенно поршивой резине электроника помогает и удерживает там где уже давно должно было раскрутить, расход зимой не сильно большой у меня 10.9 литра на 100 км но я живу в небольшом городе и пробок практически нету летом вообще умудрялся вогнать в 8.8 но машина чипованная
Sergey Belous А зачем это кроссоверу ? Четвёртый год уже езжу и зимой и летом , был в Грузии на Чёрном море и в Дагестане на Каспии . Машина супер . Р. S. Чем круче джип - тем дальше идти за трактором )))
Чип сделай от Аяшева, расход упадёт, динамика будет выше, при навалах. 180 сил
У меня тоже на Куге зимой средняя скорость 18 км/ч. Расход 7.8, правда дизеля. Двигатель 1.5 duratorq tdci. А вот про прогрев на дизеле такого не скажешь :( Надо было форду фен ставить для прогрева салона на дизельные авто.
Расход по городу?
@@Nik-jq4tx это самый большой расход который я видел. Сейчас у меня смешанный режим показывает 5,4. Если в основном город, но без огромных пробок то 6,3.
@@justThinkAboutItTwice Это больше похоже на реальный расход дизеля. А фен нельзя дополнительно установить?
Скучаю по режиссерским разборам, когда уже?
Скоро. Простудился немного.
Ой хорошо, что скоро, выздоравливайте, Вы молодец!!!
Пишите первый закреплённый комментарий, в начале ленты коментов. Пишите тематические хэштеги в описании к видео. Типа #ФордКуга #ОтзывВладельца
К минусам могу добавить ещё узкое пространство при доступе к портам USB.
У меня расход 12.3 максимум,по трассе замерял 8.2 при скорости 120-140,пробег 7000. 2.5 л.
У вас была ссылка на автосервис ребят кот делали качественный ремонт, можно контакт?
Подскажите пожалуйста бензин какой заливаете?
На 95 и выше бензине ездить надо, расход снится
Спасибо. Было интересно послушать ваше мнение.
Задний дворник должен подниматься. У меня куга 2018, дворник поднимается без проблем. 🤔
Доброго времени суток!
Я 4 года ездил на предыдущей куге 1,6 экобуст полный привод, расход зимой был 11,1 , город 65%.
В этом году хотел поменять на эксплорер, но судьба злодейка не дала, поменял на кугу 1,5 турбо с полным приводом, расход пока 9,9, посмотрим что будет зимой, в целом по машине с автором согласен, на обновлённом лучше настроена коробка передач, едет поинтереснее. Машина очень тёплая.
Полный привод на предыдущей машине во всей красе проявил себя два раза, в грязь, едет нормально, если бы сам не проехал, то не поверил бы что на паркетнике возможно было там проехать, но, ребята, это всего навсего паркетник и с УАЗом (есть у меня ещё и козёл) не сравниться.
Спасибо за отчёт.
Каким бензином заправляешся
А как на нем включается обогрев зеркал?
Хотелось бы узнать про подрулевые лепестки.Зимой пользовались?
Тоже планирую пересесть с Шкода Ети на Кугу 2.5. Где можно посмотреть первый обзор Куги.
Иван добрый вечер.А уменя дворник задний поднимается как положено.Машина декабрь 2017 г.в.
Прошвал эбу Паульсом .
Расход ср. стал 9.8 л. И в D стала получше ехать.
До этого зимой 17 л. расход этой машины был.
Этому зверю полный привод бы...
Иван, а как ощущения от автоматической коробки после робота DSG? Существенны ли рывки? На сколько плавно переключаются передачи?
У меня лексус рх 3.5 жрал 14 а тут круга с движком на лишь меньше...
А когого же бензина потребляет ващ аутомобилл 92 ? 95 ?
Из обзора ничего непонятно.
92...
Много пустой болтовни! Слушать на скорости 2.
Все, молодёжь, торопитесь..... Это - видеоролик. Его не только слушают , но и сморят. Язык может соврать, а жесты, мимика, движения не соврут, так как они бессознательны. Если только слушать, да и еще галлопом по европам - ну так процентов 20 можно усвоить и то если слушаюший слышит , в широком смысле этого слова. Как-то так, товарисч! А вы бегите, бегите - быстрее столкнетесь лбом с такими как вы . Может тогда....
Иван, про фото будут ещё видео?
Пока нет.Никто не хочет платить денег.
Сделайте страницу на Бусти
О господи,как я мечтаю о подогреве лобового))
У куги еще есть замечательная фишка на которую я плотно подсел - распашные дворники. очень удобно
Заехал на ТО Куга вывешена автомат, 2,5 двигатель спросил что случилось коробка передач полетела,а пробег 70 тыс .,у другого побуксовал в грязи коробка начала пинаться .
Автор! Оценил твое "чувство юмора":
Сравнить Субару XV@ - с этим Фордом Куга, 2.5 (причем, переднеприводным!)
Удачи на Дорогах!
А мне субару не понравился, вроде все хорошо, но радости нет
Zdrastvuyte, skajite pojaluysta, vi kak dumaete, 1,5 turbo xoroshiy ili 2,5 tolko peredniy prividom??? Spasibo!!!
Что с автомобилем сейчас?!! Вы замечательно повествуете!
Здравствуйте, хотелось бы узнать качество лакокрасочного покрытия, лучше чем у вашей предыдущей машины. Многоли сколов, люди говорят что краска кусками отваливается. Так ли это в вашем случае?
Месяц назад взяли Кугу, нарадоваться не можем, кайф.
ну что значит менее устойчивый чем шкода ? какой клиренс у шкоды ? у куги насколько я понимаю аж 200мм !
Как себя машина ведёт в мороз в минус 30 и ниже?
В Питере такого мороза практически не бывает, особенно в последние годы.
стоит ли брать кугу с автоматом? с каким лучше мотором и какой автомат лучше?
Все куги только с одним 6ступенчатым автоматом.
Иван,Вам правда нравится как работает АКПП? Купил свою в январе,выпуск декабря 2017года,тоже 2.5 литра.Автомат очень чувствительно переключает скорости,особенно пинки чувствуются на холодную,после прогрева лучше,но всё равно плохо. Нет плавности при переключения.Но вот при ускорении в движении всё отлично,вниз скидывает передачи почти мгновенно. Пробег у меня 1700км,месяц отъездил.
Алекс М автомат не адаптировался ещё. а вообще говорят прошивка помогает
Алекс М в куга-клубе тема про пинки коробки самая толстая. Замена заводской жижи помогает. Уж не знаю что за мочу льют на щаводе (кстати, с завода почти у всех недолив). Я первый раз менял на 7500, уже жижа была как мазут. Второй раз меня на 20 тысячах, скйчас подбираюсь к 50 тысячам, буду менять третий раз. Да, часто, но зато едет как троллейбус.
li maxon Да,да,зареген там, в курсе😉
Евгений Сажин ничего не изменится, 100%.Просто такая коробка.
не меняется фильтр на этой коробке. он внутри, только половинить коробку.
наконец то
как подогрев руля включить ???
Внизу, слева на панели климата кнопка.
@@alfobs спасибо
Здравствуйте Иван! я начинающий чтец и признателен был бы услышать пару советов на постановку голоса, так как себя слышу писклявым каким то что-ли.
Меня не спрашивали, конечно, но мне нравится. Хороший голос у вас. Спокойная подача. Местами интонация как бы слегка притянутая, но это мое субъективное видение. Уверен, если не бросите это дело, все отшлифуется, как захотите сами.
Дмитрий Малашкин да спасибо огромное) я продолжаю развиваться и пишу опытным людям и пользуюсь их советами, сейчас всерьёз занялся за дыхание и работаю над буквами «ж», «ш»🙂
Добрый день. Прежде всего у вас поджата нижняя челюсть и при любом увеличении силы звука начнутся проблемы. Идите учиться, самому это сделать не возможно.
У меня на Ford Kuga 1.5 ecoboost расход зимой по городу 24-26 л/100 и это норм. Для машины весом 1700 кг. и маленьким объёмом двигателя то это нормальный расход топлива.
чего..? пробки и агрессивный режим - выше 15 не поднимается
Не опечатка? У меня тоже 1.5 Ecoboost, короткие поездки в основновном, расход в среднем за зиму около 14. В феврале только поднялся до 16 из-за морозов
какой норм? о чем вы? у меня 1.6т куга дорестайлинг. первую зиму расход был 11.8, вторую, после чипа 12.5, веселее побежала, нажать хочется педальку.
ВBK ВВК у меня на сх5 8л.
Нормальный расход, абсолютно нормальный для такой средней скорости. Спасибо, отличный отзыв.
Нормальный расход??? У меня Куга 2 литра турбодизель, расход 5.6 литра - вот это нормальный расход. А 13-14 литров это больше на УАЗик похоже :)
@@АлексейСолдаткин-ж2ж Если вы говорите про УАЗик с расходом 13-14л., то вы никогда не ездили на УАЗике. Бензиновая атмосферная высокая машина 1,5 тонны в городе - это всегда 10-12л. Если город медленный с пробками, а расстояния небольшие, то может быть и 20л. Это реальность. А дизель с роботом за одну-две поломки компенсирует всю свою экономичность, при том что он в покупке значительно дороже.
@@Flarito ну, да, на УАЗике точно не знаю сколько, не засекал, когда дали покататься, думаю, да, до 20л. легко :)) а у меня Куга с механикой 6-ти ступкой, так что ремонт - копье ;) Автоматы для девочек. У моего коллеги, Куга 1.5 литра турбодизель с автоматом, дык расход литра на 2.5-3 стабильно больше, вот вам и типа научились делать коробки-автоматы экономичные, треп это все, мануальная коробка самая экономичная) ну или просто я умею так водить) хотя, особых ограничений не ставлю, например, на трассе ставлю круиз-контроль на 120 км/ч (за большее здесь штрафуют). машина как раз была одной из самых недорогих, тренд+ комплектация.
@@АлексейСолдаткин-ж2ж Мне просто кажется кто в большом городе однажды попробовал на хорошем автомате ездить, никогда на ручку не вернётся)) Это так офигенно, ничего не щёлкать рукой. Никаких нервов если кто-то подрезает и вклинивается, ну приотпустил газ, добавил. Идеально.
@@Flarito У меня машина и с автоматом была и с вариатором есть, но такой кайф, что за руль не сядет никакая блондинка)) и не поцарапает и не ушатает моего Федю, потому что не умеет на ручке ездить))) я купил его только для себя!!!!
На газ не думали перейти? И какой у Вас рост, места столько же , как и в фокусе или побольше?
Добрый день, у вас левая нога не мёрзнет? Скрипов и посторонних звуков сзади справа в морозы не появляется?
Нога не мерзнет. Скрипов в морозы нет.
Иван Диденко спасибо. А у меня как-то с обогревом ног не очень ((
Такая же беда с обогревом ног, не хватает на ноги.
Выключите климат и включите обдув ног
Sid Sid у меня тоже ноги мерзнут, на других машинах такого не было))
А если поставить ГБО то вообще будет счастье.
4:28 "... но, нажимая на педаль, она мгновенно отдает мощность..." В последнее время блоггеры почти поголовно очень странно пользуются деепричастными оборотами... Абидна... :(
а дизильный тушкан 185лс не рассматривали у него поменьше клиренс. и расход топлива практически в два раза меньше. Хотя смотрю я ваши обзоры по куге и она мне тоже нравится.
Как уже достали эти проплаченные псевдообзорщики, которые ничего не говорят о конструкции и качестве исполнения автомобиля его надежности, и стоимости сервисного обслуживания. Только хвалебные оды и только радужное будущее тех кто купил данный автомобиль. Почему вы не говорите, что аккумулятор запихнули так глубоко что до него не добраться не разобрав половину двигателя, почему турбина дохлая и её хватит от силы на 60000 км. Такое ощущение, что вы делаете обзор для женщин где важен обогрев руля и багажник открывающийся с ноги. Что же вы молчите, что при нашей грязи этот багажник будет открываться действительно с ноги, но только с другой стороны.
Дофига таких обзоров, каких вы хотите, даже иногда хочется передумать покупать, ютуб вам в помощь.
Расход это плата за надежность... атмосферник все-таки, вымирающий вид уже...
Но по моторесурсу атмосферники "умирают" значительно позже двигателей с турбонаддувом!
да ладно скай актив оочень экономичен и едет норм.
значительно это насколько? только не фантазии, а фактические цифры с ссылками на источники.
li maxon задайте Гуглу вопрос - моторесурс турбированных и атмосферных ДВС.
Это будет ответом...
я ответ знаю, эксплуатировал все что можно эксплуатировать. и к сожалению этот ответ не совпадает с вашим. нынешние атмосферники это далеко не атмосферники 90-х. их надежность от турбированных собратьев практически не отличается. что до экобустов, то нареканий на ресурс нет в клубах.
Это не обзор. Это - тяп ляп и готово, или - на и отстань. Очень жаль, ждал большего. Удаляю подписку.
как можно рассказывать людям об искусстве кинематографа, при этом переключаясь на эту бытовую банальщину в виде поболтаем о машине и кстати, не нужно называть это проектом, вот честно
За свои деньги машина хорошая.
В сравнении с одноклассниками говно
Иван, "ебите" фильмы, как все остальные критики, это очень интересно, даже если вы перегибаете, не занимайтесь всякой этой хернёй с машиной, оставьте её в покое
Может все же перейдем на режиссерские разборки. А об автомобилях нам другие "дяди" расскажут. Более компетентные, для которых теплый руль не самое главное. А то получается и за сисю и за писю. Рук может не хватить!
Обещал, что сделаю зимний отчет и сделал. Больше время тратить не буду.
Вот это правильно! Надо делать то, что подсказывает сердце. А режиссерские разборы у вас очень хороши, и, что не мало важно, очень нужны зрителям, просто об этом еще не все знают. Все у вас получится!
И напрасно. Интересно получается =)
Зачем это?
Дальше - это аниме и патчи бсд?
Одно из величайших преимуществ социума - возможность делиться опытом. Иногда нужная информация находится в совершенно неожиданных местах, всплывает совершенно случайно во второстепенных комментариях и мимолётных оговорках. Зачем пытаться ограничивать человека в его же блоге?