Mercedes G 500 Facelift (2024) | Was ist neu bei der G-Klasse? | Vorstellung mit Jan Götze
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- Опубліковано 9 лип 2024
- Mercedes hat es geschafft die G-Klasse behutsam in die Neuzeit zu holen. Bewährtes Design trifft auf moderne Motoren und einen im Detail verbesserten Innenraum. Über allem steht aber, dass die G-Klasse sich selbst treu bleibt. Die Erfolgsgeschichte geht weiter. AUTO BILD stellt sie vor. Zum Video!
#mercedes #g-klasse
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00:00 Intro
02:00 Was ist neu beim Design?
05:32 Wie sieht er am Heck aus?
06:12 Welche Funktion ist neu?
07:13 Was ist neu im Innenraum?
10:34 Welche Motoren werden kommen?
13:02 Was sind die technischen Daten?
14:29 Wann ist der Bestelltstart und wie viel soll sie kosten?
16:01 Was ist das Fazit?
16:58 Outro
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Grundsätzlich erstmal ein Lob nach Stuttgart, dass man die G-Klasse noch so wie sie ist, mit Verbrennern anbietet. Das der G500 in Zukunft ein 6 Zylinder ist finde ich schade, auch wenn ich eher den Diesel als die Wahl für das Auto sehe. Das Facelift, gerade mit dem angesprochenen Kofferraumboden ist wirklich edel.
Und wie immer - Top Vorstellung Jan!
Lob nach Graz bitte ;)
Ich glaube das war das letzte mal als verbrenner.
Never change a running system... ;) Danke Jan & Team!
Ich würde den Diesel nehmen. Die 750 NM sind da doch auch ganz ordentlich und der Verbrauch noch mal ne ganze Ecke geringer.
keinen V8 mehr für einen armen Jäger 🤔... nur noch Lifestyle AMG´s für die KÖ 😯
Danke an dem Shah von Persien. Ohne Ihn, hätten wir wahrscheinlich nicht solch ein sexy Auto
Hallo, verfügt dieses neue Modell über eine elektrisch oder mechanisch klappbare Anhängevorrichtung? Danke. Jirka.
Der "G 500" ist kein "G 500" mehr, sondern maximal noch "G 450" 🤔
wegen 2 Zylindern weniger? Echt jetzt?
@@christianbayerstein5243Ja genau!!!!!!!
@@user-or9xh9tw7k nein, auch der S500 hat schon ewig 6 Zylinder. Offenbar hast du die letzten 10 Jahre verschlafen.
Der G500 war seit es ihn gab ein Fels in der Brandung. Power, V8 Brabbeln und Dekadenz.
Der jetzige G500 ist ein Witz, analog zur S-Klasse.
Und wenn man die Bezeichnungen schon so bescheuert ändert, wieso gibt es dann nicht wenigstens ein G580, ebenfalls analog zur S-Klasse, mit V8?
@@_cannedheat_ Finde die G klasse in allgemeinen geil
Dieses Auto ist perfekt für die Türkische Seele gebaut worden.Allah segne Deutsche Ingenieure.Das Auto ist ein echtes Baby Juwel ❤❤❤
Welche Farbe ist das?
Teuerer geworden, kein v8 mehr im 500. ganz ehrlich was soll das?
Mich hat’s ja schon aufgeregt dass man den neuen c63 amg, c63 nennt!
Die deutschen Automobilhersteller schaffen sich ab.
Nicht nur die deutschen, schau mal auf dodge oder Ford in Europa
Der G500 braucht keinen V8, er hat auch so mehr Leistung als der alte. Wer V8 will, soll auch die passende Leistung kaufen und den G63 nehmen, für 450 PS braucht heute keinen V8 mehr, isch over!
Genauso ist das . Aber auch nur in Deutschland und Europa . In Asien bekommst du nach wie vor V8 und V12. Aber Deutschland will die Welt retten . Und hier in Asien fährt alles was einen Motor hat. DAS IST ALLES SO LÄCHERLICH. Und erbärmlich wie wir zu allen gezwungen werden . Und ja , von V8 auf V6 aber teurer. Die nächste Verarsche . Und das Face-lift? Was soll das . Die Kamera ist versetzt und die Stoßstange ist ein bisschen anders . Ach ja und die Aerodynamik ich vergaß 😉😉😉
@@christianbayerstein5243Ja dann sollen sie ihn nicht G500 nennen.
V8 im 500er ist völlig normal
@@Allahgay6900 wo hast du die letzten 20 Jahre gelebt? Die Zahlen stehen bei Mercedes schon lange nicht mehr für Hubraum, der 63-er Motor hatte übrigens noch nie 6,3 Liter sondern maximal 6,2 liter, dann 5,5 Liter und nun seit Ewigkeiten 4,0 Liter.
Bin so froh n g klasse schon zu haben was macht Mercedes
Schade, den dass wird sich sicherlich an den Verkaufszahlen bemerkbar machen.
laut mercedes wir ende april die e variante gezeigt
In Österreich kommt auf den schon hohen Preis die NOVA noch dazu!
Beim G63 sind das dann nochmal ganz entspannte 110tsd. obendrauf.😑
G 500 aka The Boss
Der 500er ist schon seit dem 222 mopf ein reihensechser. Nur konsequent also die motoren und deren Bezeichnungen baureihenübergreifend. anzugleichen.
Super G. ALLES ANDERE IST NICHT VERGLEICHBAR . Der letzte seiner Art . Ja schon in einen Maßanzug gesteckt. Aber wenn er will ,dann kann er Offroad . Niemand kommt da mit . Alles richtig gemacht . Auf jeden Fall beim G Modell. 👍
Bleibe trotzdem bei meinem Baujahr 2016 G 700er Brabus.
Jaja 😂
Du bist so ein Schnacker, zu doof um den Usernamen zu ändern, aber Brabus fahren😂
@@Sleepy_Joe_ Naja, sowas bekommt man schon für teilweise deutlich unter 100.000€. Unterhaltskosten sind halt "sportlich".
Finde die neue Front nicht mal schlecht, aber ob man den Hybrid braucht.. keine Ahnung.
Neuste MBUX Generation? Sieht mir nach NTG6 statt NTG7 aus.
Ich brauche einen G als Elektro mit 4 Tonnen Leergewicht und 100 km Reichweite, damit kann ich schön in der Stadt cruisen😀
12:09 "449 PS und läppische 560 Nm ? " Tja, eben weil nur Sechszylinder. Mein BMW 6er aus 2011 hat mit Achtzylinder und "nur" 408 PS schon 650 NM ! Das ist der Unterschied.
Dein BMW ist Müll und ausserdem höre mal richtig hin.
750 Newtonmeter
Fazit 😢 Schön ist er, sehr schön 😊 Ob ich ihn kaufen würde ? Nein ! Zu viel Schickimicki an Bord. Digitales Cockpit, geht gar nicht ! Keine richtige Handbremse 😢. Was bleibt für Puristen ? Entweder einen alten gebrauchten G oder einen Toyota ! 3,5 t kann auch der Toyota ziehen. Da aber der G sowieso eher auf der Kö in DD oder auf der Maximilian Str. in München, respektiv Beverly Hills unterwegs sein wird spielt das ganze keine Rolle. Somit stirbt auch die echte alte G Klasse. War das nötig ? Ich denke nein 😅 Aber die Ipad Generation braucht das. Somit so gut !
DIe G-Klasse ist nach wie vor top... besser als alle Fahrzeuge der Konkurrenz. Egal ob V8 im G500 oder nicht. Aber ansonsten ist Porsche echt der einzige deutsche Hersteller, der immer noch massiv nach Kundenwunsch baut.
Klaufix ist das dümmste was Hersteller einbauen können. 😅
Was bin froh, dass ich ein G 500 Bj.2021 habe. Da der neue G 500 ein Krüppel ist, wird meiner Wertstabiler! 50.000€ mehr jetzt für ein V8. Katastrophe
Wie kommt es eigentlich, dass zB Porsche den Verbrenner-Macan wegen der EU-Datensicherheits-Whatever-Regelung in Europa nicht mehr verkauft, aber die ursprünglich 70er-Jahre-Konstruktion G-Klasse anscheinend ja angepasst werden konnte und weiter verkauft wird? (Nicht, dass ich was dagegen hätte…nach dem 911er für mich DIE deutsche Autoikone schlechthin🤓)
In Berlin sieht Mann nur G 63 an jeder 3 Ecke….. und naja kein Fahrer über 25 👍😂
"Keyless go" passt überhaupt nicht zum Auto, meiner Meinung nach. Der alte Grill ist auch besser. Die anderen Neuerungen, mit Ausnahme des 6-Zylinders, sind gut.
ein Auto für 150 k muss keyless Go haben, hat heute jeder Mittelklassewagen.
Der normale G hat ne schönere Front als der G63! ☀️
Ich hab es schon beim C63 gesagt und ich sage es beim G500 wieder: der 63er und 500er sind V8 Motoren und nichts anderes. Wenn es kein V8 gibt, dann sagt einfach es gibt keinen C63/G500 mehr, sondern "nur" noch 450 aber den Namen so durch den Dreck zuziehen ist eine Schande.
Man hätte es schade gefunden, dass der C63/G500 nicht mehr existiert, aber es ist immer noch besser als in den 63er/500er einen 4/6 Zylinder zu verbauen.
Wie Mercedes sich dafür nicht schämen kann ist ein Rätsel
So ein Quatsch, die Modellbezeichnungen stehen bei Mercedes schon seit Ewigkeiten für die Leistung, nicht für Hubraum oder Zylinder . Nur Ewiggestrige interessieren sich noch für Zylinder und Hubraum. Leistung, Drehmoment und Verbrauch, das zählt, der Rest interessiert niemanden mehr.
@@christianbayerstein5243
Es habe eine Zeit und ich fand sie super, da konnte man an der modellbezeichunh den Hubraum erkennen und das war auch so gewollt. Mittlerweile ist es nicht mehr so, aber trotzdem heißen die Model nich so wie es einst Gedächtnisses gewollt war🤷♂️. Also 500er 5l Hubraum und nicht die die Leistung wie du meinst. Versteh auch nicht warum man ein Model weiter C63 nennt obwohl er keine 6,3l mehr hat. Damit wird Mercedes doch für etwas , was die Leute gewohnt du sind und wir sollen uns nicht darüber aufregen? Ist einfach nur verarsche und nichts anderes. Dann sollen sie es wie Audi manchen und neue Bezeichnungen einführen
@@Makke78 bei Mercedes steht die Zahl schon lange nicht mehr für Hubraum, offenbar hast du die letzten 20 Jahre nicht mitbekommen.
G500 - V6: sehr mager und zugleich auch irgendwie traurig. Dass kann man doch nicht bringen ernsthaft?!
Was willst du mit8 Zylindern? Braucht niemand, nur Leistung und Drehmoment zählen.
R6, nicht V6
@@christianbayerstein5243Ganz sicher nicht.
V8 ist ein muss...
@@Allahgay6900 dann kauf halt den G63, wo ist das Problem?
„Kauf den G63“ 😂😂😂😂 die Dudes die hier über den fehlenden V8 jammern fahren Papas e220cdi und arbeiten im Getränkemarkt als Staplerfahrer ;-) Die kaufen sowieso keinen G - genausowenig wie einen neuen C63….
Sehr schade
Erster
Ne, ich habs direkt nach dem Upload angeklickt.
das mercedes seine modelle noch 500 nennt ist fast schon frech…
lasst doch einfach die V8 motoren in den autos. und warum braucht die g klasse ein facelift?😂 schaut doch immer noch modern aus.
Was soll der Scheiß. Warum gibt es den nicht mit kleinem Diesel?
6 Zylinder sind ehrlich komplettes no Go. Nicht als wenn ich die Kohle hätte aber wenn dann würd ich den jetzt nicht mehr kaufen
Ich schon. 6 oder 8 ist mir völlig wurscht
Der AMG wird immer noch einen 8 Zylinder haben 😉
@@Sleepy_Joe_ Der Reihensechszylinder ist doch ein Traum an Unauffälligkeit. Möchte doch nicht jeder so einen Schreihals von V8 haben, außer man neigt zum Posen wie sehr viel junge Leute. Hauptsache Laut. G-Klasse ist für mich persönlich Kult Auto. Zwar nicht meine Preisklasse aber bei Jahrgan1964 war ich 15 Jahre alt als der auf den Markt und 18 Jahre alt als der 190er oder Baby Benz auf den Markt kam. Damit habe ich meine Erste Probefahrt mit einem Mercedes gemacht 190E mit Automatic und 122PS. Damals war das noch eine Rakete für einen 18 Jährigen der das Auto vom Vater zum Fahren bekam mit 50PS und Dieseln und ein VW Jetta war. Da war ein Baby Benz schon ne Rakete!!! Heute sind die Jungen mit nichts mehr zufrieden unter einem BMW M3 oder M4!!!!
Dann kauf dir den G63, wenn du das Geld hättest
No Go würde ich nich sagen, aber bei den normalen Motorisierungen würde ich auf jedenfall zum Diesel greifen.
Schade, dass kein 580 als Ersatz gekommen ist wie bei S/GLE/GLS.
Die Kraftenfaltung von nem V8 ist einfach viel passender als die von nem R6 (Benziner).
Mercedes ging es zu gut in den letzten Jahren jetzt wird der Höhenflug enden
Ah ok
Das heißt Mopf und nicht Facelift!
Was ist der Unterschied?
Es ist das selbe Mopf bedeutet Modellpflege also Facelift.
@@Allahgay6900 möge Allah dich recht leiten!
@@ilyasboss7287 Allah kann niemanden rechtleiten denn er ist ein Kinderschänder.
Er nahm Aischa da war sie 6 und heiratete sie da war sie 9.
Er muss erst sich selbst rechtleiten.