Fiat Pandina (2024) | Ist er der fortschrittlichste und sicherste? | Vorstellung mit Jan Götze
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- Опубліковано 28 лип 2024
- Mit digitalem Cockpit und einer verbesserten Sicherheitsausstattung soll der Pandina der fortschrittlichste und sicherste Fiat Panda aller Zeiten sein. Erster Check!
#fiat #panda
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00:00 Intro
01:23 Wie ist das Design?
03:06 Was passt in den Kofferraum?
03:46 Was kann der Innenraum?
05:41 Wie viel Platz ist im Fond?
06:52 Welcher Motor ist verbaut?
07:20 Wie viel soll er kosten?
07:44 Wie ist das Fazit?
09:56 Outro
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Ich habe mich wieder in den Panda verliebt. Überschaubare Technik und in der Stadt unschlagbar praktisch. Und ein großer Vorteil, er sticht aus dem automobilen Einheitsbrei angenehm heraus. Und Fiat hat eine ganz große Geschichte.
@@tommseng.5739 der Panda wird doch nicht mehr produziert. Der is aber auch technisch in der Steinzeit. Die Sicherheit ist nicht vorhanden. Jetzt kommt aber ein elektrischer Grande Punto auf Stellantis Basis. Der sieht gut aus, und ist auf dem Stand der Technik.
Ein Auto was die Menschen bewegt und bewegt hat. Vom Fiat 500/126 bis zum Panda, der echte Volkswagen !
Die verbesserte Sicherheitsausstattung ist kein toller Bonus, sondern für neue Modelle verpflichtend. Ohne die könnte der hier gar nicht verkauft werden.
Das ist richtig, aber Fiat hätte ihn auch einfach vom Markt nehmen können.
Das ist auch so lächerlich dass so ein Kleinwagen irgendwelche Assistenzsysteme haben muss. Solche Autos zeichnen sich eigentlich dadurch aus dass sie puristisch und dementsprechend auch günstig sowie weniger wartungsanfällig ist. Mit dieser ganzen neuen verpflichteten Technik werden die Autos nur unnötig teuer. Ein Polo kostet ja jetzt schon das doppelte wie vor 10 Jahren.
@@JS-kt2kxDie Autos sollen eben sicherer werden und verhindert werden, das Marken, vor allem aus dem ostasiatischen Raum, sehr preiswerte Billigmobile hierher bringen. Das macht man nicht nur in Europa so, auch die USA haben beispielsweise verpflichtend Rückfahrkameras und damit Bildschirme eingeführt (schon vor einigen Jahren). Das die Hersteller so auch höhere Preise nehmen können, macht diese bestimmt auch nicht traurig, da die Technik meist ja schon vorhanden ist.
Früher wurden auch schon Dinge wie Gurte, ABS, ESP verpflichtend eingeführt, ist also auch bei uns nichts Neues.
Muss ehrlich sagen das mich die 3 Sterne im crash test vom Kauf eines Fiat abgehalten haben. Zumindest als Hauptgrund nicht mal die Probefahrt in Erwägung zu ziehen.
@@elonadowie albern das ist, heute gibt es keine unsicheren Autos mehr und die niderige Punktzahl basiert lediglich auf den wenigen Assistenten die in der Regel kaum bis keinen mehrwert bieten.
Nettes Auto, der Panda ist einfach so ein puristisches, simples Auto. Dafür feier ich ihn. Schön wäre es, den ersten Panda als „Panda Classic“ wiederzubeleben.
Panda Nr. 1 gefällt mir nach wie vor besser.
Der Panda war mal puristisch. Aber jetzt mit dem EU-Sicherheits-Schnickschnack und der Digitalisierung greift man lieber auf einen guten Gebrauchten zurück.
Was erwartest du? Sie sind ihrer Philosophie treu geblieben und bauen echte Wagen fürs Volk.
Nach der Reportage des SWR Marktcheck über massiv fehlerhafte Schnickschnack-Technik bei VW war ich Mal neugierig zu sehen was das älteste laufende Modell ist und bin hier gelandet.
Bewährt, unkompliziert, leicht, billig, hinreichend sind Adjektive mit denen man eigentlich mehr Autos beschreiben könne sollte. Bin froh, dass das Modell bis 2027 weitergeführt werden soll.
Wir haben den Fiat Panda Red gekauft nachdem unser 8 jähriger Panda in Grundausstattung leider durch einen Unfall sich wirtschaftlich trennen musste. Der neue Panda Red ist echt gut und bietet vieles zu einem guten Preis! Steuer und Versicherung super! Alles supi!
Kompliment, gute Reportage.
Tolles Auto
Endlich eine richtige Beschreibung des Fahrzeugs. Gut gemacht junger Mann
Ein neues Design, mit mehr Kanten und Ecken täte dem Panda gut. Wieder zurück zur ur Version des Pandas. Ich fahr in gerne im Urlaub als Mietwagen, aber vom Design her, finde ich ihn etwas aus der Zeit gekommen.
Deswegen können die den Panda so günstig anbieten. Ihr habt das Auto gezeigt und ich habe dich gut verstanden. Einfache Präsentation aber alles dabei was man braucht. So geht halt günstig 👍
Sehr schöne und preiswerte Kleinwagen. Gefehlt mir besser als der 500.
Wir haben in der Familie 5 Stück. Diesel wie Benziner. Alle laufen Problemlos. Ersatzteile sind günstig. Das ist für mich ein echter Volkswagen. Und das Design gefällt nach 11 Jahren immer noch. Bedauerlich ist aber : Keine 4 Zylinder Benziner mehr und vor allem kein Diesel mehr :(
Der perfekte Zweitwagen
Wird der elektrische "Pandina" die gleiche Karosserie bekommen? Oder wird das eine richtige Neu-Entwicklung sein? Bisher hatte ich für die Elektro-Version ein Design gesehen, das auf der 2019er Studie Centoventi basiert.
Der Panda hat mal unter 10k€ gekostet.
gute dinge müssen nicht immer neu sein, ich mag den Panda, einzig seine Zuverlässigkeit hält mich immer davon ab mal einen zu kaufen
Mein Panda ist mein 13. Auto. Ich habe nie einen zuverlässigeren und preiswerteren Wagen gehabt. Wenn wirklich mal was dran ist, bekommst du die Reparaturen zum Spottpreis. Dafür machen sie dir woanders noch nicht mal die Werkstatttür auf.
Meine Tochter fährt einen Panda Bj. 2010. Die Erfahrungen bezüglich Zuverlässigkeit sind äußerst positiv. Bis jetzt ca. 140.000 km und keine Störungen. Dabei wurde er nicht gerade mit viel Pflege verwöhnt. Besonders die Motoren ( in unserm Fall noch der 1200 ccm 4-Zyl. mit 69 PS) sind ziemlich haltbar. Es ist ein sogenannter Freiläufer, bei Zahnriemenriss würde es keine Kollision von Kolben und Ventilen geben und dadurch keine Schäden verursachen. In einem Dauertests von Autobild vor schon längerer Zeit schnitt der Panda doch ziemlich gut mit Note 2 ab.
In der ADAC liste bringt der Panda er es sicher nicht slecht ab.
Das schwester model der 500 ist das sorgenkind der auf das untere teil der ADAC liste steht.
Jedes fahrzeug von jede marke hat seine schwache stellen die ofter kaput gehen.
Die central tur central veriegelung, und schnelleres verschleiss der forder rad aufhangung sind die schwach stellen des Panda's.
Die reperaturen und teile sind billig und billiger Fahrt man eigentlich nicht.
Eines der einfachsten, praktischsten und unzerstörbarsten Autos, die es gibt
Fahre schon seid 20 Jahren Fiat Panda bis auf kleine Sachen mal eine Birne kaputt und ein Stabi von der Aufhängung nach Jahren war da nichts. Würde ihn jederzeit wieder kaufen. Grade der 69 PS 1,2 Motor ist sehr zuverlässig glaube nur wenn man ohne Motoröl fahren würde geht der Motor kaputt. Und schaut mal wenn man mal in Italien in Urlaub ist wieviel da rumfahren auch Ältere. Wenn das Auto so schlecht wäre, wäre das bestimmt nicht der Fall die sind ja auch nicht blöd. Oft liegt es nicht am Auto oder der Marke sondern daran das die Leute einfach keine Pflege in Auto investieren Inspektion usw da geht jedes Auto mal früher oder später kaputt. Dann heißt es oft oder man liest schlechtes Modell usw darüber sollten die Leute mal nachdenken.@@oldtimerfan5767
4 Zylinder 100 PS Benzin den würde ich kaufen
Oder mit dem TwinAir, was hatte der Zweitöpfer? 86 PS?
Der 3Zylinder von Tipo mit 101Ps wärs Perfekt in der Pandina.
@@tigersilberhannes9153ja 86PS😊
Oder wieder dem 1.2 8V 69PS LPG :)
@@chriskonte1909
Jedenfalls bitte einen reinen Verbrenner. Die Batterie für den Mildhybrid hält ja nicht ewig und ist sicher sauteuer.
Pandino 4x4 🙏🔝
Was ist denn bitte hier in den Auto Bild Kommentaren in Hinsicht auf Bots bitte schief gelaufen? Was zum Teufel? 😂 Aber schöner Bericht über einen guten Klassiker. Schön, dass auch an den ganz kleinen, wirklich zukunftssicheren Autos noch festgehalten wird.
Die sind mittlerweile bei fast jedem bekannteren Kanal.
Mein erstes Auto (Fiat Topolino) hatte einen Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge? Weiß jemand warum?
Gutes Auto!
neuer Tacho gleich 5000€ als vor 7 Jahren. Toll!
EU-Sicherheitswahn und Digitalisierungswahn!
Ich hatte mal einen 2008er Fiat Panda und ich bin ein grosser Fan davon. Aber. Ich hätte mir schon erwartet, dass zum letzten facelift etwas verändert wird. Keine retro Sitzbezüge (Hahnentrittmuster oder pepita). Keine retro Felgen, keine ausgefallenen oder ausgeflippten Farben, nichts. NICHTS. Das hätte schon drinnen sein müssen! Sehr schade. Vielleicht werd mich mir den Panda Sport Hybrid zulegen.
Das ist das Vor- Facelift Tipo Lenkrad. Kenn ich weil ich's jeden Tag anschaue. 😅
Was ist daran schlimm?
Ich hab mich dann doch für den G21 330i entschieden ;)
20k für so ein Mini Wäglchen? Dazu fällt mir nur ein Wort ein. Irre.
Immernoch günstiger als die Konkurrenz
Bei welchem hersteller außer dacia gibt es noch autos neu unter 20000? Mir fallen da nicht mehr viele ein. Kia picanto und hyundai i10 vielleicht noch.
@@max.power89
Und Sie erwähnen 2 Modelle, die ich sowieso den Händlern überlassen würde
Ja da gebe ich dir recht habe selbst einen gekauft neu vor 5 Jahren. Hab mit Rabatt knapp 11000 Euro bezahlt. Ist schon heftig der Sprung. Denke aber wenn viele beim Händler stehen vor allem über längere Zeit das man da was am Preis machen kann. Der Händler muss ja auch Leben. Die Zeit wird es zeigen.
@@max.power89
Zum Vergleich: Im Jahr 2012 hat mein Dacia Sandero in Top Ausstattung und mit dem großen 1,6 Motor 10.000 Euro gekostet.
Fiat war wegen der fehlenden Sicherheitsausstattung und den schlechten Tests eigentlich keine Option für mich. Bin gespannt ob sich das jetzt bessert. Aber selbst dacia bietet höhere Motorisierungen als 70Ps.
Für das was der können soll reichen 70 PS
Haben die den tiefergelegt???😮
Die farbliche Frontschürze macht ihn vorne optisch tiefer, glaub ich.
👍🏻
First step for ending a great car
Mal ehrlich, 20k für nen Panda, der entwicklungstechnisch ca. 10 Jahre alt ist?? Besser wäre alles so zu lassen, die berühmten Ressourcen der Weiterntwicklung zu sparen und den Panda günstiger weiterzugeben. Naja, nur meine Meinung...
Das waren mal 40.000 ,- DM !
Die Italiener sind eben geld bewust... Was brauche ich einen fetten SUV um zu zeigen das ich mich verschulden kann 😂.. Aber wir sagen ja zu allem ja und 🙏 und denken nicht nach
Aber eben! Ich habe seit ich Auto fahre immer meine Autos sofort ganz bezahlt. (Bin jetzt im 26. Jahr und beim 3. Auto). Ich finde dieses Leasing schwachsinnig. Mit meinem eigenen Auto kann ich machen, was ich will, und dazu brauche ich mich, wenn ich ordentlich gespart habe, nicht zu verschulden!
Hoffentlich sieht der elektrische pandina mehr richtung conceptCar vor 4 Jahren aus...
Was ist bloß aus dem italienischen Autodesign geworden?
Ich glaube der Geschmack der Masse hat sich einfach geändert, ich für meinen Teil frue mich über jedes Auto, dass kein SUV ist, weil die sehen alle gleich aus.
Ein vernünftiges Automatikgetriebe und eine Lenkradheizung wäre top- damit punktet gerade Hyundai und holt Marktanteile. Wer jetzt noch die Käuferschicht glücklich machen möchte hat wie beim Start der 169 er Baureihe peppigen Farben im Programm- und nicht nur Spiegelkappen.
Bitte wozu braucht man Lenkradheizung und dazu noch in einem Auto, das preiswert und fürs Volk sein soll?
Die Elektronischen Assistenten retten einem aber auch nicht das Leben wenn man einen schweren Unfall damit hat…
Man muss das Auto ja nicht kaufen.. 😅
DIE Pandina - sonst wäre es doch ein PandiNO!
👍
Nächstes Auto 2025 ❤❤❤.
Fiat hat es verstanden.
Im Kofferraum gibt es jedoch ein Panda Label an der Verblendung dritte Bremsleuchte!
Liebe den Pandina ❣️❣️❣️
👍🏻 Please, enjoy the short film dedicated to the island where almost all the cars are Panda, titled PanDelleria.
Just write Pandelleria and discover a little treasure
Ob es an einem Auto ein Label mit seinem Namen gibt, es ist sch...egal.
Keine Mittelarmlehne? Glaub bei fahrten länger als 30min würde ich da Verspannungen bekommen.
Das war das erste was ich eingebaut hab. Dann ist es angenehmer mit dem Schalten.
Vermutlich ein Problem für einen kleinen Personenkreis.
Nachrüstlösung?
@@user-yk9ty8ih4z wenn man einen hat wirst es merken. Mit armlehne ist es angenehmer und die kostet 29 euro
70 PS sind leider zu wenig, 90 PS mit Turbo sollten es schon sein.
es wir eher der Renault 5 electric als der Pandina electric ....
Gelber Außenspiegel bei jeder Farbe geht gar nicht. Für 20K kaufe ich mir lieber einen Hyundai i10 oder Kia Picanto.
Noo😂
Pandina?
Ein Brötchen von Luigi?
hätten sie lieber mal einen Nachfolger gebracht. Das Auto ist von 2012
Der Artikel ruft anscheinend bei vielen Lesern Verwirrung hervor. Der wahre Nachfolger des Panda wird doch im Sommer diesen Jahres vorgestellt. Der wird eine ganze Nummer größer sein als das aktuelle Panda-Modell. Da der aktuelle Panda aber noch bis 2027 weiterproduziert wird und wie gesagt kleiner ist als der Nachfolger hat man dem alten Modell zur Verniedlichung den neuen Namen Pandina gegeben und Ihn minimal überarbeitet.
Warum Neuheiten?
Je länger ein Auto in Produktion ist, desto weniger Mängel.
kein 4x4 - Panda RIP 😞
Es ist pandina
Jetzt nur noch das thumbnail anpassen, dann könnt ihr es hochladen.
Das Intro war ja schon mal Typisch Deutsch , wenn Italien WILD ist ;) ... ohh man ... Dann verlasse am besten Europa niemals ... ;) es koennte ja eine Norm fehlen ;) ... INDIVIDUELL ... uiuiui ;)
0 score ncap....😮
Die Basiskonstruktion ist halt schon alt, sehr alt. Die reicht eigentlich bis ins Jahr 2007 mit der eckigeren Variante zurück. 2011 reichte das beim NCAP für 4 Sterne. Die Karosserie ist steif, aber die geringe Karosseriegröße und fehlende Assistenzsysteme setzen Sicherheitsgrenzen. Man glaubt es kaum, aber das Teil wiegt leider auch über 1 Tonne.
@@oldtimerfan5767Sicherheitssysteme werden kontertkariert durch eine Bedienung, bei der man den Blick von der Straße nehmen muß. Touchscreens haben in der Bedienung eines Fahrzeugs nichts verloren!
Gelb mit gelben Spiegelkappen, ah ja. Und 3,65 m "groß" (Höhe) ist er mit Sicherheit nicht...
Mildhybrid - die erforderliche Batterie muss nach ein paar Jahren gewechselt werden, und was kostet die? Risiko für günstigen Unterhalt! Lieber reinen Verbrenner und fertig! Jeder Schnickschnack macht ein Auto teurer, ob in der Anschaffung oder im Unterhalt.
so puristisch wie das Auto ist der Preis leider nicht!
Das liegt auch an den überzogenen EU-Sicherhetsvorschriften und dem nachträglich hinzugefügten digitalen Schnickschnack.
If they don't price the car correctly it will flop. The Dacia Sandero and Toyota Aygo X can beat this car easily. The car shouldn't cost more than 14-15k euros
Der aktuelle Dacia Sandero ist ein wunderbares Auto,
doch mit 1,85 Meter viel zu breit für Innenstädte. Da ist der schmale Panda klar im Vorteil.
Überzogene EU-Sichetheitsbestimmungen und der Digitalisierungswahn machen das Auto unnötig teuer. Einzig die sechs Airbags und ESP sind sinnvoll für die Sicherheit.
Der Touchscreen kontertkariert die Bemühungen um Sicherheit, da man für die Bedienung den Blick von der Straße nehmen muß.
Lange Produktionszeit ist immer positiv und führt in der Regel zu einem ausgereiften, mängelarmen Auto.
Ordentlich gemachtes Video. Keine Entschuldigung nötig. Es gab ja keinerlei Störung.
Typisch autobildli
Diskret und unauffällig die ausländischen Hesteller negativ bewerten. Abo deaktiviert tschüss
Hast du dir das Video komplett angeschaut oder den dazugehörigen Artikel gelesen? Ich mag den Pand(in)a.
Grüße
Jan
vollplastikkopfstützen müssten eigentlich der vergangenheit angehören,nach der letzten fiat punto modellreihe,das letzte aufbäumen von fiat
Das letzte Aufbäumen von Fiat?! Innerhalb der Stellantis-Gruppe ist Fiat-Chrysler weltweit was Fhzg.-Volumen und Gewinne angeht die Margenträchtigste Gruppe im Konzern, vor Peugeot-Citroen und Opel
Irgendwo muss die überschaubare Preispolitik ja her kommen.
der Sandero ist günstiger, besser ausgestattet und größer…
Der Sandero ist wunderbar. Aber leider viel zu breit für die Stadt.
Hässlich von Beginn 😂
Geschmackssache.
Für mich zählen die 2. und die aktuelle Generation zu den hübschesten Autos Überhaupt.
Nein Danke
Lieber einen Japaner