Скрип и Стук | Ремонт задней подвески Discovery 3/4 и Range Rover Sport (до 2013 г.в.) | LR WEST
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
Ходовая часть задней оси Discovery 3/4 и Range Rover Sport (до 2013 г.) схожа на 99% и поэтому в данном ролике, обсуждая ее устройство и особенности, мы упомянули именно данные две модели.
Как вы уже успели понять, мы поговорили о верхних и нижних шарнирных соединениях, а также затронули тему верхнего рычага и тяги регулировки схождения задней оси. Каждый из этих элементов рано или поздно нуждается в замене.
Чаще всего и первостепеннее выходят из строя шарнирные соединения и тяги регулировки схождения задней оси.
Легче всего определить первостепенную стадию неисправности предоставляется возможным шарнирных соединений. Кстати скрип проявляется не только при резком торможение, но и при проезде лежачих полицейских и неровностей дорожного покрытия. Это первые звоночки, что возможно в них образовался незначительный люфт, потому что скрип начинает проявляться в случае недостаточной смазки, а это как правило приводит к повышенной выработке и образованию люфта.
Люфт тяг регулировки схождения и сайлентблоков верхних рычагов к сожалению определить своими силами не предоставляется возможным. Для их инспекции требуется подъемник и полноценная диагностика. Единственное, что вы можете заметить при эксплуатации - это повышенный и неравномерный износ шин, а так же неустойчивость при перестроение из ряда в ряд (плавает).
Как правило в ходовой части задней оси Discovery 3/4 и Range Rover Sport (до 2013г.), несмотря на износ компонентов, стуков при эксплуатации нет. Так что будьте аккуратнее, следите за ходовой частью своего Land Rover и удачи Вам на дорогах !
Подписывайтесь на наш канал. Оставляйте комментарии и делитесь личным опытом.
Спасибо !
Болты спиливаю электрической ножовкой ещё неразу неприходилось менять верхний рычаг при замене саленблоков да и смазки добавив под резитки плавующих саленблоков в разы ходят дольше !
Пишите Ваши комментарии ! Делитесь личным опытом по ремонту и обслуживанию ходовой части задней оси модели Discovery 3/4 , а так же Range Rover Sport и любой модели в целом марки Land Rover !
Давайте обсудим все вопросы !
спасибо за очередное полезное видео
Спасибо,как раз заскрипело,хотя шс менялись меньше года назад
Здравствуй ренджовер спорт наезд на лежачий мент ощущение что пробивает амортизатор, поменял втулки и стойки стабилизатора не прошло ?
Скрипит как правило нижний шс,так как на него вся нагрузка и не из за коррозии,а из за того,что в морозы выдавливает загустевшую смазку из трущихся элементов шс. Если люфт отсутствует,ATF под пыльники из шприца и проблемы нет. ATFка смешивается с консистентной смазкой и шс ходит долго и счастливо
...представляю,как попадает клиент попадая к вам на ремонт...режете рычаги из за одного болта и вдобавок оправдываете свои действия....смажьте все эти болты керосином и отпустите клиента на 2 дня,а после,спокойно открутите закисшие болты...
Здравствуйте.
Спасибо за ваш труд.
Пожайлусто сделайте полный обзор диско 3,4 с беньзиновыми моторами.
Очень мало информации и обзоров данных авто.
Хочу купить и не вижу альтернативы для себя.Раскажите на что обратить внимание и что ожедает владельца не молодого т.с,с пробегом в 200т/км
Спосибо зарание.
Руслан здравствуйте. Очень нравится ваш канал) можно попросить по возможности снимать больше видео о рендж ровер в кузове l322!?
Пороги , ништяк на этом Дискавери !
Пилить рычаг!? А потом все говорят, что содержание таких машин дорогое удовольствие. Лучше к дяде Васе в гараж заехать.
По правой стороне заменил. А вот на левой как телега заскрипело... надо ехать и менять...
Очень ждём ролики о Дискавери спорт
Есть решение по снятию рычага, электро-пила по металлу- спиливаешь болт и рычаг снимается..
Вы капитальный ремонт делаете двс 3л на дискавери 4 под ключ цена.
При замене всех рычагов стоит и заменить тяги, лучше один раз сделать и забыть, не очень понимаю когда меняют частично
Да, мы тоже понимаем, что лучше одним разом закрыть все вопросы. Но результат диагностики предоставляем по факту, сопровождая своими рекомендациями, но отношение у всех разное, как и возможности выполнения того или иного ремонта.
отличная инфа!
Спасибо !
Если шс заскрипел, но при этом он не разбит и целый пыльник- в шприц синтетической смазки и проколов пыльник выпустить в шс. Хватит на достаточно долго.
На долго не помогает - проверено. Следующая стадия скрипа - появляется люфт. Скрип происходит из-за начавшейся коррозии шара внутри ШС. После такой процедуры скрипеть иногда перестает, зато люфт появляется довольно быстро... Это равносильно как смазать не промывая заржавевший подшипник.
Владимир Жолткевич зз
Спасибо, очень интересно! Я правильно понял: чтобы снять верхний рычаг его распилили, а как ставить новый?
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a way to get back into an Instagram account?
I somehow forgot my login password. I would love any assistance you can give me
@Kai Will Instablaster =)
@Zachariah Gerardo I really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Zachariah Gerardo It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my account!
@Kai Will Happy to help :D
Руслан, на чём сейчас ездите, я так понимаю RRS в новом кузове тоже продан
На BMW X5m50d
С болгарки, который пилит механик, искры и абразив летят на рядом стоящий белый фреландер 2 . Нехорошо.
Не долетают. Все под контролем.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если идёт неравномерный износ резины на задней оси, что на замену?
Скрипа и стука нет. Такую картину наблюдал на диско3, теперь на диско 4 такая-же проблема.
Диагностика ходовой,если всё ок.то на регулировку развал-схождения!👍
@@user-kw1ns7wx2i Абсолютно верно !
Подскажите пожалуйста! Приговорили сайлентблоки верхнии задних рычагов на 102 тысячах пробега. Это нормально ? На Дискавери 4
Ну если согласно выполненной диагностике в них имеется дефект, то да. Если нет, то нет.
Если Вас интересует именно то, что на пробеге 102.000 км, то здесь многое зависит от условий эксплуатации. В среднем верхние рычаги задней оси требует к себе внимания на пробеге от 100.000 км. до 200.000 км. Именно в этом диапазоне пробега возникает вероятность на отказ.
Расскажите по Дискавери спорт
В скором времени сделаем ролик
Эвок ?
Добрый день, хотел узнать если всю подвеску поменять на полеуретан?
Делать это категорически нельзя, особенно ставить такие втулки стабилизатора. Они начинают пилить сам стабилизатор, скрипеть, а если будете дальше с ними ездить - поменяете сам стабилизатор из-за износа. Такие последствия видел регулярно. А сайлентблоки полеуретановые просто не работают - умрут другие детали(подшипники, колесные диски будут подвержены повреждениям, могут появиться трещины на несущих конструкциях и деталях) , демпфирования не будет. Это гражданский автомобиль для ежедневного длительного использования, а не автомобиль на 1 соревнование...
LR&RR- один большой сгусток проблем!
Ильнур Сабитов ору