TTMtv VLOG

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 2

  • @CreRay
    @CreRay 19 днів тому +1

    Leuke test! Ik zie 250A op die dispenser staan, dus geen wonder dat het laden dan lang duurt, en misschien nog terug geregeld ook. Is het misschien een idee een nieuwe route te maken die bij Milence in Venlo start? Dan zou die in iets meer als een uur weer vol moeten zitten. En er zijn nog een paar meer opties, maar volledig gelijk in dat het laadnet nog veel te dun is. In Duitsland heeft Aral wel al redelijk wat truck-specifieke laders. Voordeel van een e-truck is wel dat je (soms met afkoppelen) van de luxeauto laders gebruik kan maken, die in veel gevallen al sneller kunnen laden (max 350kW) dan dat deze Volvo aankan (250kW). Op die manier kan je met een beetje passen en meten ook internationaal rijden, zo hebben Nanno Jansen (Leer, D) en First Cargo (Göteborg, SE) al beide een rit volledig elektrisch naar Malaga uitgevoerd. First Cargo met een zelfde FH electric, Nanno Janssen met een Iveco s-eWay aka Nikola. Zowat iedereen laadt dan bij Ionity.

    • @TTMtvNL
      @TTMtvNL  8 днів тому

      Ja, we zijn bezig om na te denken over mogelijk nieuwe routes. Als het maar past bij de e-trucks en serieus testen. Dank voor de suggesties! 👍