Почему я продал Ниссан Жук? Минусы б/у Nissan Juke I с пробегом
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2022
- Подробно о подводных камнях при покупке "Nissan Juke 1". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Ниссан Жук". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - Авто та транспорт
Я 197см ростом и 120 кг веса, в жуке комфортно, 500км проезжал на одном дыхании, в этом без вопросов, даже в максимально поднятом поджопнике бошкой до потолка не достаю
192 см вес 75, жук комыортный теплый маневренный. 2200км туда и обратно 2200км на одном дыхании.
@@bighouse888извините, не соглашусь, жук очень не поворотливый. Владею уже 3 года. И это наверное один из весомых минусов. Комлектация 190 сил просто пушка, у меня же ещё и прошитый жучок, выдаёт примерно 230 сил. Турбовый форик только так отлетает
Я обожаю своего жука. Кап ремонт коробки ( есть у нас мастера лучше официалов) обошёлся в 80000, ну и что? Это единственное, что с ним случилось. Расходники вовремя менять и никаких проблем. А ещё он любит купаться, как помоешь прям не едет а парит. Машина для города, внутри всё удобно.
Афтор не владелец ЖУКА и намешал всяких слухов. Надежная, удобная машина на 1-2 чел. В семье, у детей авто от бюджетных до премиум класса, а ТУРБОЖУК самый привлекательный. 7 лет езжу, отжимая у жены, впечатления только положительные.
Рост - 185см, вес - 112кг, вообще комфортно сижу и трое друзей спокойно помещаются, так что чушь насчет размера салона.
По месту в салоне не согласен. При росте 190 сижу нормально как по ширине, так и по месту до потолка, сзади даже может сидеть короткий пассажир при этом. Жук сделан не из Б-класса, а из компакта, ввиду чего кузов получился довольно жесткий, в отличии от машин основанных на Б-классе типа Соляриса. Рекомендую брать машины с мёртвым вариатором, на который вам сделают скидку. И вместо вариатора закидывайте туда обычный автомат, что выйдет вам в 80-100 тысяч, что порой дешевле ремонта вариатора. А сам вариатор можно продать на запчасти.
подтверждаю - у меня 187 - и я сам за собой нормально влажу и никуда не упираюсь, по багажнику - сложил 1 половинку заднего сиденья и влазит 4 шины с 4 дисками+деское кресло с ребенком - проверено))) а вообще у меня сзади ездит трое детей - никакого дискомфорта. комплектация с вариатором максимальный жир на "коженных" сиденьях - доволен как слон.
Сижу нормально 180 см. А если нужен багажник бери другую машину
Подскажите какой автомат можно поставить в жука?
Жук это офигенная тачка, брал бу с пробегом за 100, проехал 70т за 3 года.... Поменял два раза шаровые... И все, и всеееееее, проблем нету от слова совсем, продал по финансовым причинам, жалею- это офигенная тачка, запчасти не дорогие, вариатор вообще без проблем, управляемость шикарная, зимой жара
Я в нем вез прихожую со сложенными сиденьями и вполне хватило места))) И еще много чего. Знакомый ростом метр 92 ездил без каких либо проблем.
"Кроссоверность у ниссан жук - номинальная".
Автор вообще не понимает, что такое кроссовер, а что такое внедорожник. У всех кроссоверов муфта и они не преназначены для езды по бездорожью. Вариаторы Jatco (в джуках JF011E у полноприводных или JF015E у переднеприводных) стоят вообще на всех авто (французы, японцы, в весту тоже пихали), кроме немцев - у них свои, где ремень несколько по иному устроен, например, у ауди. Глупо хаять вариатор в привязке именно к джуку. Это косяки джатко, которые и в рено, и в митсубиши, и в др
Официальные дилеры вариаторы не ремонтируют, а только под замену. Отсюда и стоимость "ремонта" в 400к у официалов. Никакой это не ремонт, а замена.
"Фирма-производитель не регламентирует замену масла в коробке"
Вранье. Сервисную книжку-то открыл бы. Замена жидкости в CVT на 90к пробега в планах по проведению ТО.
"А если почитать мануал дальше, то срок службы - 120к километров"
А если почитать, что такое срок службы, то поймешь, что дальше бред сморозил.
Короче, этот отзыв гениален. Тем, что за 4 с половиной минуты удалось огромное количество спорной или недостоверной информации влить) В перемешку с проблемами, которые реально у многих есть (у кого-то сверчки вылезают, у кого-то опорные подшипники накрываются и правда, у кого-то проблема с печкой). Но это все редкие болячки и далеко не у всех. А что, собственно, за эту цену еще ждать. Авто как раз отлично сбалансировано в плане цены/качества. Проверенный временем движок, который охаивается в видео, ходит 300-400 без ремонтов вообще без проблем. Что в современном мире достаточно много )
Жук 117 лс механика- вечен…
Классная ,страшно красивенькая тачка,механика,10 лет-нет проблем,любимец Джук!
5 я машина и она самая лучшая 😅2 год езжу довольна, продавать не собираюсь.Механика 1,5 дизель 2012. Наездила 250 000 довольна .
Какой расход?
Взял турбоджук-лютая зажигалка!
Сейчас уже можно автомат поставить от Тиида, и забыть про вариатор.
Офигенная машина. Проблем на механике ноль. Единственное - стоило сделать забодские крепления для багажника, тк накладной царапает краску. По объёму - гоняли на нем в экспедицию на месяц автономно вчетвером, с вещами, палатками, едой итд - плюсом был верхний багажник. Постоянно гоняем в походы, если вдвоём, то внутрь спокойно влезает надувной парусный катамаран (а он не маленький) и 4 гермомешка на 100л. Спокойно перевозим на крыше по два каяка, Внутри перевозили 4м линолеум - вообще без проблем. Просвет что надо, жрёт немного, в обслуживании дешев, машина-мечта)
Высер какой-то, а не обзор. Машины с 2015 года лишены 'детских' болячек вариатора. Многие автоматы столько не выдерживают, сколько доработанный 15-й варик. Никаких скрипов за 6 лет эксплуатации замечено не было (просто нехер допускать криворуких электриков ставить сигналку со снятием торпедо), по шуму в салоне - один из самых тихих авто, в отличие от корейских, китайских и прочих погремушек. Подвеска средней жесткости вполне комфортна в городе. Места на передних сиденьях просто вагон, даже для двухметровых дядек. И ещё, про вместимость: чуть ли не единственный авто, у которого задние сиденья в сложенном состоянии образуют абсолютно! ровный пол, без всяких ступенек. Любителям путешествий: если ваш рост не более 1.73, то внутри можно спать в полный рост, отодвинув и сложив спинки передних сидений.
Про ЛКП: про сколы говорят абсолютно во всех обзорах абсолютно всех авто, смените пластинку. Заклеил пленкой передок и капот - забыл это слово в принципе.
И еще, этот авто - чистокровная английская иномарка, а не какая-то криворукая российская сборка.
не неси херь то хоть людям, у многих жук по 10 лет и отлично все, чё ты тут нечего то хоть за бредятину? если не ухаживал хозяин за машиной, а покупатель не увидел - это лично проблема каждого... а не машины...
Отличная машина, лёгкая, компактная❤
Да! Жуку 10 лет и ни одной поломки . Обслуживание недорогое.
Кроссоверу Хундай 5 лет- дважды ломался.
У меня Мазда Демио 1.3 и пробег уже 375 тысяч км 😁
Сколы сколами, а ржавчины под ними не возникает даже через 3 года в Питере
Жуку 10 лет и ни одного рыжика
Заказуха какая-то. Я хотел купить Кашкай, а сел в жука и он оказался просторнее! На турбо жуках варик стоит от х-третл с запасом. Багажник действительно маловат, но приспосабливаешься быстро. Своевременная замена масел и фильтров и все будет работать долго. Турбо жук это чистый надежный пулемёт. Так что автор полную ерунду несет...
Автор никогда не ездил
народ, разумнее жука взять или филдер?
Джук турбо!
На жуках вариатор слабый, нужно проверять перед покупкой
@@moneyunion6390 на аксио, филдерах говорят тоже слабенький!
У меня жук уже 10ый год 238000 км.всё отлично тьфу тьфу.
Абсолютно разные авто. Что взяли в итоге?
Херня машина 🔥 советую
Все по факту. Авто ужасен
не согласен ни по тесноте в салоне ( 175см )рост, ни по ЛКП, 8лет пользую джук, обоср...ть можно любой ато и за 5 млн. если за машиной следить, то будет все норм...
Не ЖУК, а ДЖУК!
Машина клоунов😂😂😂😂
обоснуй