Здравствуйте Алексей! Не знаю как по Батюшке. Очень все понятно в Ваших видео. У меня тоже есть маленькая сэс. 8по 100а.ч. лиферы. Система на 12в.провода от акб до шины одинаковой длины, но 7 советская медь вроде как 6 квадратов. А один китайский 10. Он по диаметру больше. Заметил что с этого акб ток идёт меньше, что заряд что разряд. Стал пытать акб. Потом дошло, стал этот провод ставить на разные акб. Картина везде одна. Так что роль играет не только длина и сечение, но и качество самого провода.
Здравствуйте. Спасибо за подтверждение . На эти моменты мало кто обращает внимание,а потом вылазят проблемы со сборкой и не поймёшь откуда это взялось.
Тружусь на себя автоэлектрикой. Так же имею небольшую систему безперебойного питания.(обзор на канале). Советую приобрести аккумулятор- тестер. Он внесёт ясность при тестах.
Добрый день. Ещё маленький вопрос. Так получилось что приобрёл два аккумулятора nano batt 190, но один эконом (1200) второй стандарт (1250) - включены последовательно на систему 24V. Я так понимаю лучше режим ставить пользовательский а в меню 26 - ставить напряжение 29,2 V? И в меню 27 - 29V. Или что посоветуете?
Подскажите можно ли запаралелить 2 акумулятора LifePo4 24v чтобы выровнять напряжение в них и сколько времени для этого нужно? Разбег небольшой - 26,2 и 26,5, бмс-ки на обоих есть
На данном напряжении это большой разбег. Или выравнивание по напряжению или отдельно зарядить до 💯 каждую сборку,а потом уже параллельно соединять. Лучше 2-й вариант. Безопасней и правильней.
Привет. Вот поэтому и нужно ставить Тяговые двухвольтовые! Стараться не допускать перезаряда. У меня сделан сброс на бойлеры. Плюс балансиры. В марте аккумам будет 10 лет
... Вечер добрый🤗... Алексей!, те кто утверждают, и улыбаются, когда вы настаивает на идентичности и пропорционально при соединений между АКБ забывают, что химический источник тока, имеет тоже определённое сопротивление. И вся система аккумуляции это цепочка сопротивлений прежде всего, а потом и специфических функций🤗👍.....а токи здесь не детские, десятки и сотни ампер!!!,... это не радио, еа электротехника! 🤗...р
Привет. Какое зарядное напряжение должно быть на 12в аккумулятор? 12 лет назад я купил ИБП, в нем было прописано и использовалось напряжение 13.75в. , позже через 5 лет я купил зарядное тойже фирмы , в нем в инструкции было 13.8-14.2в, три года назад я опять приобрел запядное в нем 14.2-14.8в И эпогеем этого стал ремонт того самого ИБП, в котором зарядное заменили на 13.5в. Исходя из этого вопрос, почему? Технологии изменились, или как? И самое интересное что лучше всего заряжало (наиболее корректно) как мне кажется, зарядное на 13.75 и 13.5 в. Система на 48в.
Привет. То что вы покупали это для разных типов аккумуляторов . Напряжение заряда и поддержания производитель указывает для конкретных батарей Самое распространенное для свинца 14,4-13,8. Но есть и отличия в десятых на других видах. А са-са например вообще 16,2
@@ЕвгенийНео-з7л не написали, что за аккумы у Вас.Свинчушки тоже разные бывают. У меня гелевые пока - заряд 14,4В, float 13, 6. Готовлюсь подключить LiFePO4, там другой расклад.
Мне эти ролики и канал Руслан К помогли избежать многих ошибок
Добрий день правильно Ви зробили що зняли пояснення, зараз це дуже актуальне питання.
Доброго дня. Дякую за підтримку🤝
Здравствуйте.Вам пять баллов.Спасибо.
Здравствуйте🤝🤝
Привет Алексей! Хороший разбор полетов👍👍👍
Привет,Павел.
А прошло уже 6 лет😀😀
Здравствуйте Алексей! Не знаю как по Батюшке. Очень все понятно в Ваших видео. У меня тоже есть маленькая сэс. 8по 100а.ч. лиферы. Система на 12в.провода от акб до шины одинаковой длины, но 7 советская медь вроде как 6 квадратов. А один китайский 10. Он по диаметру больше. Заметил что с этого акб ток идёт меньше, что заряд что разряд. Стал пытать акб. Потом дошло, стал этот провод ставить на разные акб. Картина везде одна. Так что роль играет не только длина и сечение, но и качество самого провода.
Здравствуйте. Спасибо за подтверждение . На эти моменты мало кто обращает внимание,а потом вылазят проблемы со сборкой и не поймёшь откуда это взялось.
@DommasterAlekse это точно, благо вам сам собирал. И хоть немного но есть понятие, что, как и откуда
Не повторяйте свои ошибки, создавайте свою коллекцию. 😂
Есло серьёзно, молодец, Алексей! Ошибки прошлого - мудрость будущего,
умный исправляет ошибки, дурной - оправдывается.
Спасибо за поддержку🤝🤝😀😀
Тружусь на себя автоэлектрикой. Так же имею небольшую систему безперебойного питания.(обзор на канале). Советую приобрести аккумулятор- тестер. Он внесёт ясность при тестах.
Однозначно лайк! Критика себя же 💪
🤝🤝Спасибо.
Добрый день. Ещё маленький вопрос. Так получилось что приобрёл два аккумулятора nano batt 190, но один эконом (1200) второй стандарт (1250) - включены последовательно на систему 24V. Я так понимаю лучше режим ставить пользовательский а в меню 26 - ставить напряжение 29,2 V? И в меню 27 - 29V. Или что посоветуете?
Бажаю здоров'я .Шукаю пораду до гібридного інвертора 24вольтового підключено 2 AGM по12в 100Аh чи можливо добавити Lifepo 24в 100Ah .Дякую
А главная ошибка была в плотности. Она там такая высокая ненужна, можно было им ещё столько же времени отработать. 😊
Здравствуй Алексей за-то они быстро заряжались даже в пасмурную погоду.😊😊😊
Приветствую. Точно 😂😂😂Именно так и было💪💪
Подскажите можно ли запаралелить 2 акумулятора LifePo4 24v чтобы выровнять напряжение в них и сколько времени для этого нужно? Разбег небольшой - 26,2 и 26,5, бмс-ки на обоих есть
На данном напряжении это большой разбег.
Или выравнивание по напряжению или отдельно зарядить до 💯 каждую сборку,а потом уже параллельно соединять.
Лучше 2-й вариант. Безопасней и правильней.
Привет. Вот поэтому и нужно ставить Тяговые двухвольтовые! Стараться не допускать перезаряда. У меня сделан сброс на бойлеры. Плюс балансиры. В марте аккумам будет 10 лет
Привет. Тяговые очень хорошие аккумуляторы.👍
Всім по 100 кВт в хату.
Коментар на підтримку цього каналу. Дякую вам за відео та роботу 💙💛 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую за підтримку🤝🤝
🤝🤝⚡⚡☀️☀️ Опыт как говорится не пропьёшь 😅 поделись своим опытом с другими 🤝🤝🤝
Ну да. Так и есть.😀🤝🤝
Зато со свинцом весело . Бегаешь туда сюда )))
Это точно😀😀
.. Это когда свинец не новый, или "дают ему жару😄".... А когда новый и тебе объяснили как его "гладить" то ЛЯПОТА!!! 🤗
@ Ага . Пораскашуйте . Проходили это. И новый и старый .
... 😐😔😪
... Вечер добрый🤗... Алексей!, те кто утверждают, и улыбаются, когда вы настаивает на идентичности и пропорционально при соединений между АКБ забывают, что химический источник тока, имеет тоже определённое сопротивление. И вся система аккумуляции это цепочка сопротивлений прежде всего, а потом и специфических функций🤗👍.....а токи здесь не детские, десятки и сотни ампер!!!,... это не радио, еа электротехника! 🤗...р
Добрый вечер. Да я и сам удивился получив комментарий о безграмотности моей и что нужно физику учить🤔🤔
С последним утверждением кстати я согласился😀😀
Привет. Какое зарядное напряжение должно быть на 12в аккумулятор?
12 лет назад я купил ИБП, в нем было прописано и использовалось напряжение 13.75в. , позже через 5 лет я купил зарядное тойже фирмы , в нем в инструкции было 13.8-14.2в, три года назад я опять приобрел запядное в нем 14.2-14.8в
И эпогеем этого стал ремонт того самого ИБП, в котором зарядное заменили на 13.5в.
Исходя из этого вопрос, почему? Технологии изменились, или как?
И самое интересное что лучше всего заряжало (наиболее корректно) как мне кажется, зарядное на 13.75 и 13.5 в.
Система на 48в.
Привет. То что вы покупали это для разных типов аккумуляторов .
Напряжение заряда и поддержания производитель указывает для конкретных батарей
Самое распространенное для свинца 14,4-13,8.
Но есть и отличия в десятых на других видах.
А са-са например вообще 16,2
@@ЕвгенийНео-з7л не написали, что за аккумы у Вас.Свинчушки тоже разные бывают. У меня гелевые пока - заряд 14,4В, float 13, 6. Готовлюсь подключить LiFePO4, там другой расклад.
Леха🖖🖖🖖☕️
Привет,Юрец🤝🤝 Рад видеть.
Я всегда смотрю тебя☝️
Хоть бы что полезное.
Не будет. Можно не надеятся.