Amigo, sería bueno ún video donde explique cómo calibrar en el carburador el flujo de aire - combustible ya que está moto tiende a descalibrar muy fácil esta parte ... felicitaciones por el vídeo muy bien explicado...
Muchas gracias Victor por ver el video, lo tendré en cuenta, aunque no parezca es un tema complejo y más que todo con la apache ya que los mecánicos de la AUTECO no han podido solucionar
@@DonTinto93 Prácticamente NADIE sabe del tema, ya que los mecánicos al nivel NACIONAL no han dado con la Solución, lamentablemente no tengo el conocimiento , ya seria con un ingeniero mecánico, porque no le han dado con el chiste, me escriben por Instagram de muchas partes del pais , con el mismo problema. ni con mecánicos particulares lo han logrado. Habría que desbaratar la mia 😄 que no molesta por eso y conseguir una 2022 que el dueño la deje mirar, para comparar.
@@Resmotos yo tengo una 1604v modelo 2020 el inconveniente es que rara vez enciende sin acelerar conozco varios que les pasa lo mismo a la mía se le límpio el carburador con ultrasonido calibre válvulas cambio de bujía cambio de filtro de aire los primeros días encendía sin acelerar después me tocaba acelerarla por mi parte decidí dejarla asi
Me pasó se descalibro y no andaba bien y cuando uno es nuevo le cambie de todo y ningún mecánico me daba razón pero estudiando le di con la calibrada si es complicado pero no imposible de ahí excelente moto
Muchas gracias!!! Por favor nos pueden ayudar con un video para limpieza del sensor de velocidad en la caja de cambios. Que Dios les continúe prosperando.
Ulises 😯😯, la mía no tiene indicador de cambios, me tocaría buscar una 2022, sin embargo hay un canal que se llama LUCHO RPM el hombre hizo un video de ese tema. muchas gracias por tu apoyo
Hola amigo yo llevo un año con la apache 160 4v y me ha salido muy buena eso sí lo del filtro de aire lo he cambiado ya 4 veces le entra mucha polución pero de resto muy buena esa moto suave en cambios en todo saludos
Hola res, deberías hacer un vídeo extraño licando y ajustando la carburacion de la moto, ya que la mía y muchas presentan está falla, y demasiado consumo de combustible, súper este vídeo.
Mauricio lo de la carburación si ha sido el gran problema de esa moto, me lo dicen mucho por Instagram, sería complejo, porque una cosa es Bogotá y la otra cartagena , por el tema de la altura del nivel del mar, me tocaría conseguir en mecánico experto en el tema para hacer el video, mira que no lo han podido cuadrar eso los mecánicos de la AUTECO. Y para ese video no quisiera hacerlo mal
el que diga que un filtro de aire de 20.000 está caro... mk, re miserables... mejor que se compren una boxer 100, o una bicicleta... cambiar el filtro a tiempo asegura que el motor dure más, pues no entran particulas que puedan rayar el cilindro. Esos que se ponen de tacaños y miserables a soplar el filtro, por no pagar 20.000, en menos de lo que se dan cuenta van a tener que sacar 300-400.000 para cambiar pistón, cilindro y anillos...
Jhan carlos en mi opinión el kit de arrastre original, yo compre un kit de arrastre casarella y no he ido muy bien, la marca no es mala pero en mi caso personal se des tensiona muy rápido, lo mejor es conseguir el original, o si vas por otra marca busca la cadena sea con oring,
Hola, tengo una falla en la parte de la bujia. Al parecer hay una fuga de corriente porque se ve que sale una chispa de allí y la moto tiene problemas de encendido o para mantenerse. Ya se le cambió la bujia (por una original) y el capuchón pero el problema persiste. Será que el quitar empaque o caucho original que había sobre la rosca de la bujia afectó en algo?
Buen video, bien detallado. A la mia se lo cambiaron a los 10 mil, actualmente llego a los 17.500, le hice cambio de aceite y filtro de aceite, crees q deba esperar a los 20 mil para cambiar el filtro de aire, mi moto no esta muy expuesta al polvo, hace unos días hice un viaje con ella de 360 kilómetros y se porto muy bien, esta semana q viene debo regresar y serán otros 360 kilómetros.
Podrías ayudar con la medida de las balatas traseras de disco ya que todos los manuales traen características de freno de tambor y no se que balatas comprar
Irvin no tengo esa información, ya seria preguntar directamente en un almacén de repuestos de la marca, busque en internet y las venden de diferentes marcas
Quería comentarles sobre la apache RTE 160 4V No la compren más la mía lleva más del año llevo 75 mil kmts me ha molestado por bohina de alta, el exosto molesto a las 20 mil tocó cambiar válvulas y a las 8 mil balancines ahora está consumiendo aceite y toca retiricarle pero ojo he preguntado en varios almacenes de cartago, cali, buga, Tulua y no vienen ese pistón hay que comprar el cilindro estándar y vale casi 400 el selector q va en el sigueñal se reventó también bueno en si voz preguntas por repuestos y demoran muchos días porq no los venden sino por encargo
@@sebast1979 mira que en lo buenas tienes razón pero ya varias personas me han dicho que se les daña el exosto y el otro tema los repuestos no hay en los almacenes ahora ya no venden pistón al 25. Hay que comprar cilindro completo nuevo osea standard y otros detalles
Buen video Amigo Resmotos una pregunta es verdad o Mito ? Que si sacas el filtro de Aire para Subir en Altura sobre nilvel de mar La moto no se ahoga? Saludos
Rodrigo la verdad no había escuchado lo que me dices 😁, sin embargo no lo creería prudente, porque el riesgo que se corre al dejarlo sin filtro. y depronto ingresa partículas al cilindro que lo podrían rayar. Si fuera cierto los ingenieros mecánicos lo recomendarían y lo colocarían en los manuales de motos por carburador y Rodrigo muchas gracias por el comentario y tu apoyo
Buen día resmoto muy bueno tu canal yo tengo un apache 160 y muy buena moto yo vivo en Guadalajara y no he encontrado el filtro de aire ,mi pregunta es le queda algún otro filtro de otra moto ya sea de Italika o de Yamaha o similar o tengo que conseguir el original de antemano muchas gracias y bendiciones por tu canal soy tu seguidor
Hola Res, Una pregunta extra a este tema.. si cambio pistón y válvulas debo andar despacio hasta "reacentar" el motor o puedo correr y revolucionarla normal?
Que buen video🔥 no sé si puedas responder mi pregunta o alguien me pueda ayudar, compré mi apache 160 4v y tengo ya dos semanas con ella y estoy muy feliz, lo único es que al encenderla debo acelerarla un poco para que prenda, si no lo hago no prende... ¿Que podría hacer para solucionarlo? Gracias😞
Nestor así es la moto, usted le ayuda un poquito con el acelerador y después ella debe mantenerse por si sola, si el motor está muy frío o usted vive en un lugar dónde haya mucha humedad o clima muy frío tal vez requiera, ayuda del choke
@@Resmotos muchas gracias hermanito, si vivo en una ciudad muy fría. Gracias por la aclaración. Excelentes videos, me ayudaron mucho a decidirme por esta moto. 💪🏻
La mia 30000 y nada buena moto y si el carburador viene mal calibrado yo lo calibre y me funciono exelente moto aqui en youtube esta como calibrarlo. Y si no la corres mucho es bien economica
Amigo tengo la misma moto .tengo ese problema soy nuevo con moto y cuando voy en 5 y llego a los 70 k se me queda sin velocidad que hago que me recomiendas
Bro alfinal que paso? Yo tengo una igual y se queda en 96 k en 5 así mismo hoy se me empezó apagar, y para encenderla es un compliqué, al sincronizarla esta nuevamente funciona? Estoy pendiente gracias
En los filtros de papel son 2 secos y humedos, unos son mejores que el otro y su frecuencia de cambio si el fabricante dice un promedio en km, pero en realidad este se debe cambiar depende de la conducción de la motocicleta.
Hola amigo mira yo tengo la moto Apache 160 4 válvulas que cuando corre bien y tiempos que se baja la velocidad y perdió la fuerza y le cambiamos todo y siempre a echo que pierde fuerza an que tiene todo eso arreglado simple pierde fuerza dime algo amigo
Amigo, en mi caso la única vez que perdió potencia, fue por el filtro del aire sucio. Hasta el momento ha sido solo por eso. Y la moto ya tiene 50.000 km. Toca que mires con un mecánico de confianza que tenga suficiente conocimiento
Daniel primero que todo lo ideal es conservar la medida original, si vas aumentar, máximo una medida y también tener en cuenta el perfil. La potencia no la vas perder.
Si tienes la130-70-17 trasera y subes a la 140-70- 17 estás perdiendo en plano y subida de 5 a 10kms/h. De todas maneras son solo 15hp y 14.8 mw/m..y también está la 150-60-17 es una llanta más grande perfil bajo baloneada deportiva.. que se ve hermosa..
@@DanielOrtiz-ue9sy la perfil bajo es más liviana; faltó nombrar la 140-60-17 que es la que trae la fz 2.0 pero la moto se ve bajita y delgada de llanta..y a muchos no les gusta así..
Excelente video parcero, en mi caso e notado que mi moto se siente algo ahogada y está consumiendo más gasolina, y gracias a su video le haré cambio de filtro de aire...
Saludos desde neiva, mi amigo una pregunta. Si será q le queda bien colocarle maletero y alforjas a la apache 160 4v. Y como siempre buenos videos Dios lo bendiga
Eder la mía tenía maletero, duré casi un año con maletero, se lo quite porque ya no lo requiero, pero no lo vendí, porque si viajo se lo coloco, yo hice un viaje desde Pereira hasta el peñol más allá de Medellin, fui con mi esposa, tenia el maletero y me prestaron unas alforjas y las llené de ropa y la moto se comportó excelente, menos mal la moto tiene muy buena fuerza. Gracias Eder por apoyar el canal. Saludos a la gente de Neiva seria bacano conocer allá
@@Resmotos ok gracias, lo q pasa es q me quiero comprar esa moto y la quiero para viajecitos más o menos largos, y quería saber cómo se comporta con maleteros, gracias x el consejo. Y cuando quiera es bienvenido a neiva, aquí lo esperamos
Disculpen alguien que me pueda asesorar? Mi apache el dia de hoy me empezó a fallar, luego de usarla en la mañana todo bien, volvi a la casa para irme al trabajo y al meter la llave y darle start la moto murió del todo, no hubo algun sonido o algo simplemente murio, sabiendo algunas marañas la que dió resultado fue encendiendola empujada , esta todo perfecto en funcionamiento de motor, pero en lo eléctrico ya no me está encendiendo ni el tablero, puede ser el gps? Que recomiendan con respecto a eso
Andrés en el manual de la mía dice que a los 10.000 kilómetros, en las revisiones no los cambian a las 5.000, me gustaría saber la fuente de tu información para tenerla en cuenta
Hola les platico en mi pueblo CDMX en México como hay mucha contaminación tuve q cambiar el filtro a los 8000km xq empeso a atontarse la máquina por curiosidad lo destape y vi que estaba super puerco.
Necesito ayuda con esta moto cuando voy una velocidad alta en 5 y dejo de acelerar comienza a moverse el manubrio mucho de lado a lado como pierdiendo control.
@@alfredomontoya5762 ahí lo tienes amigo mío, ya que estás alterando el centro de gravedad de la moto. A mi también me pasa lo mismo. Ya que le tengo una parrilla con el maletero. Si tienes tiempo, le quitas el portaalforjas y le haces una prueba y me cuentas como te fue.
Tengo esa Moto es muy buena pero me.vino con el carburador malo y han demorado como 6 meses para traerlo😢😢, ya quiciera que me prendiera la moto así como la tuya .. jajaja
menos mal vi este vídeo porque ya la iba a cagar, le iba a mandar a colocar el filtro de alto rendimiento y una bujía iridium. gracias por aclarar dudas.
Alguien puede colaborarme enviándome números de distribuidoras de accesorios para mi apache 160 4v 2023. En el departamento del César??? Quiero colocarla más bonita👊
Ya miraste en mercado libre ahi encuentras algunos, hay un kit que vale 100.000 pesos y trae varios protectores, para el porta placa, tapa gasolina entre otros
SOLO APACHE 160 4V 👉 ua-cam.com/play/PLf_SBHgk8LLCVzXHazeFnnBue4oH_1oon.html
Amigo, sería bueno ún video donde explique cómo calibrar en el carburador el flujo de aire - combustible ya que está moto tiende a descalibrar muy fácil esta parte ... felicitaciones por el vídeo muy bien explicado...
Muchas gracias Victor por ver el video, lo tendré en cuenta, aunque no parezca es un tema complejo y más que todo con la apache ya que los mecánicos de la AUTECO no han podido solucionar
Llevo pidiendo ese vídeo hace tiempo pero creo que nuestro amigo resmotos no sabe mucho del tema
@@DonTinto93 Prácticamente NADIE sabe del tema, ya que los mecánicos al nivel NACIONAL no han dado con la Solución, lamentablemente no tengo el conocimiento , ya seria con un ingeniero mecánico, porque no le han dado con el chiste, me escriben por Instagram de muchas partes del pais , con el mismo problema. ni con mecánicos particulares lo han logrado. Habría que desbaratar la mia 😄 que no molesta por eso y conseguir una 2022 que el dueño la deje mirar, para comparar.
@@Resmotos yo tengo una 1604v modelo 2020 el inconveniente es que rara vez enciende sin acelerar conozco varios que les pasa lo mismo a la mía se le límpio el carburador con ultrasonido calibre válvulas cambio de bujía cambio de filtro de aire los primeros días encendía sin acelerar después me tocaba acelerarla por mi parte decidí dejarla asi
Me pasó se descalibro y no andaba bien y cuando uno es nuevo le cambie de todo y ningún mecánico me daba razón pero estudiando le di con la calibrada si es complicado pero no imposible de ahí excelente moto
Gracias por ser tan claro en sus explicaciones que calan muyyyyyy fácilmente a cualquier nivel de entendimiento saludos cordiales
Muchas gracias Luis como siempre por tu apoyo 😃😀🤝👍
Gracias por el video, el filtro original en México si sale caro aprox 13 USD.
Muchas gracias!!! Por favor nos pueden ayudar con un video para limpieza del sensor de velocidad en la caja de cambios. Que Dios les continúe prosperando.
Ulises 😯😯, la mía no tiene indicador de cambios, me tocaría buscar una 2022, sin embargo hay un canal que se llama LUCHO RPM el hombre hizo un video de ese tema. muchas gracias por tu apoyo
Te sigo desde que tenias menos de 50 sub y pienzo comprar la misma moto. Sigue subiendo mas de la Misma moto apache 160 4v. Aprendo siempre contigo
Angulos muchas gracias por seguir el canal, cualquier cosa que le haga a la moto subiré el video. Saludos 😃 🤗
Ehhh! Parcero que buen video!
Muy bien explicado, con los tips del cambio de filtro y la buena guía para nosotros los más novatos
Mijo muchas gracias Max, nadie nació aprendido y todos los dias aprendemos algo
Y como saber si mi moto es de inyección o a carburador? Tengo la apache 160 del 2014
Muy clara tu explicación amigo y eso que kit de arrastre coloco que le ha ido regular? Pues yo puse casarella y la verdad me ha ido super bien con el
Como encontró ese kit de arastre y cuanto le costo
@@mauricio42813 110 acá en monteria
Hola amigo yo llevo un año con la apache 160 4v y me ha salido muy buena eso sí lo del filtro de aire lo he cambiado ya 4 veces le entra mucha polución pero de resto muy buena esa moto suave en cambios en todo saludos
Muchas Gracias por Daniel por compartir tu experiencia con la moto
Hola res, deberías hacer un vídeo extraño licando y ajustando la carburacion de la moto, ya que la mía y muchas presentan está falla, y demasiado consumo de combustible, súper este vídeo.
Mauricio lo de la carburación si ha sido el gran problema de esa moto, me lo dicen mucho por Instagram, sería complejo, porque una cosa es Bogotá y la otra cartagena , por el tema de la altura del nivel del mar, me tocaría conseguir en mecánico experto en el tema para hacer el video, mira que no lo han podido cuadrar eso los mecánicos de la AUTECO. Y para ese video no quisiera hacerlo mal
Que bien gracias, tengo una apache 160 4v y tus vídeos son de muy buena utilidad
Me alegro mucho German que haya sido de utilidad. saludos
el que diga que un filtro de aire de 20.000 está caro... mk, re miserables... mejor que se compren una boxer 100, o una bicicleta... cambiar el filtro a tiempo asegura que el motor dure más, pues no entran particulas que puedan rayar el cilindro.
Esos que se ponen de tacaños y miserables a soplar el filtro, por no pagar 20.000, en menos de lo que se dan cuenta van a tener que sacar 300-400.000 para cambiar pistón, cilindro y anillos...
Parcero saludos, estoy por cambiarle el kit de arrastre a mi apache 160 4v sumarte conect ya tiene 18.000 km cual me recomiendas, aparte del original.
Jhan carlos en mi opinión el kit de arrastre original, yo compre un kit de arrastre casarella y no he ido muy bien, la marca no es mala pero en mi caso personal se des tensiona muy rápido, lo mejor es conseguir el original, o si vas por otra marca busca la cadena sea con oring,
Hola, tengo una falla en la parte de la bujia. Al parecer hay una fuga de corriente porque se ve que sale una chispa de allí y la moto tiene problemas de encendido o para mantenerse. Ya se le cambió la bujia (por una original) y el capuchón pero el problema persiste. Será que el quitar empaque o caucho original que había sobre la rosca de la bujia afectó en algo?
Buen video, bien detallado. A la mia se lo cambiaron a los 10 mil, actualmente llego a los 17.500, le hice cambio de aceite y filtro de aceite, crees q deba esperar a los 20 mil para cambiar el filtro de aire, mi moto no esta muy expuesta al polvo, hace unos días hice un viaje con ella de 360 kilómetros y se porto muy bien, esta semana q viene debo regresar y serán otros 360 kilómetros.
Manuel revisalo que tal se ve, so lo ves bien lo puedes cambiar a los 20.000 kilómetros
La bujía es recomendable la NGK? O de la misma marca tvs
Mijo exelente video y si es mejor el filtro totalmente original. Hermosa esa apache,.👍👍
Lucho te agradezco mucho por tu opinión 👍 😉
Podrías ayudar con la medida de las balatas traseras de disco ya que todos los manuales traen características de freno de tambor y no se que balatas comprar
Irvin no tengo esa información, ya seria preguntar directamente en un almacén de repuestos de la marca, busque en internet y las venden de diferentes marcas
Buenas tardes bron tengo una igual solo se puede cambiar el filtro y la bujía ??
Gracias por el tutorial exelente
Gracias a ti Dalvis por ver el video
Vacano compa no solo aprendí si que además me di un paseo así no se aburre nadie gracias bravo buen muy buen video
Quería comentarles sobre la apache RTE 160 4V No la compren más la mía lleva más del año llevo 75 mil kmts me ha molestado por bohina de alta, el exosto molesto a las 20 mil tocó cambiar válvulas y a las 8 mil balancines ahora está consumiendo aceite y toca retiricarle pero ojo he preguntado en varios almacenes de cartago, cali, buga, Tulua y no vienen ese pistón hay que comprar el cilindro estándar y vale casi 400 el selector q va en el sigueñal se reventó también bueno en si voz preguntas por repuestos y demoran muchos días porq no los venden sino por encargo
Le daría como a rata por qué esas motos han salido buenas
@@sebast1979 mira que en lo buenas tienes razón pero ya varias personas me han dicho que se les daña el exosto y el otro tema los repuestos no hay en los almacenes ahora ya no venden pistón al 25. Hay que comprar cilindro completo nuevo osea standard y otros detalles
Que buen video, y la información fue muy clara, felicidades, gracias por hecer estos videos
Muchas gracias David por ver el video 😀
Buen video Amigo Resmotos una pregunta es verdad o Mito ?
Que si sacas el filtro de Aire para Subir en Altura sobre nilvel de mar
La moto no se ahoga?
Saludos
Rodrigo la verdad no había escuchado lo que me dices 😁, sin embargo no lo creería prudente, porque el riesgo que se corre al dejarlo sin filtro. y depronto ingresa partículas al cilindro que lo podrían rayar. Si fuera cierto los ingenieros mecánicos lo recomendarían y lo colocarían en los manuales de motos por carburador y Rodrigo muchas gracias por el comentario y tu apoyo
Buen día resmoto muy bueno tu canal yo tengo un apache 160 y muy buena moto yo vivo en Guadalajara y no he encontrado el filtro de aire ,mi pregunta es le queda algún otro filtro de otra moto ya sea de Italika o de Yamaha o similar o tengo que conseguir el original de antemano muchas gracias y bendiciones por tu canal soy tu seguidor
Jorge me tocaria preguntar en el taller, acá en Colombia se puede conseguir genérica, pero que sea de otra moto que yo sepa no
Hola Res, Una pregunta extra a este tema.. si cambio pistón y válvulas debo andar despacio hasta "reacentar" el motor o puedo correr y revolucionarla normal?
asi son los videos buenos sencillos y bien explicados sin tanta chachara
Gracias, saludos
Que buen video🔥 no sé si puedas responder mi pregunta o alguien me pueda ayudar, compré mi apache 160 4v y tengo ya dos semanas con ella y estoy muy feliz, lo único es que al encenderla debo acelerarla un poco para que prenda, si no lo hago no prende... ¿Que podría hacer para solucionarlo? Gracias😞
Nestor así es la moto, usted le ayuda un poquito con el acelerador y después ella debe mantenerse por si sola, si el motor está muy frío o usted vive en un lugar dónde haya mucha humedad o clima muy frío tal vez requiera, ayuda del choke
@@Resmotos muchas gracias hermanito, si vivo en una ciudad muy fría. Gracias por la aclaración. Excelentes videos, me ayudaron mucho a decidirme por esta moto. 💪🏻
Cuál filtro de aceite recomiendas para la apache 160 4V ?
Yonairo el filtro del aceite que utilizo es el original
Tambien el de la suzuki GN125 le queda
@@moisesdejesusriveramonge4896 sí y también el oring de la tapa filtro l
Que buenos videos compa.. mi Apache ya va por los 12.mil
Excelente Jordano, que siga disfrutando muchísimo esa nave
La mia 30000 y nada buena moto y si el carburador viene mal calibrado yo lo calibre y me funciono exelente moto aqui en youtube esta como calibrarlo. Y si no la corres mucho es bien economica
Amigo tengo la misma moto .tengo ese problema soy nuevo con moto y cuando voy en 5 y llego a los 70 k se me queda sin velocidad que hago que me recomiendas
Bro alfinal que paso? Yo tengo una igual y se queda en 96 k en 5 así mismo hoy se me empezó apagar, y para encenderla es un compliqué, al sincronizarla esta nuevamente funciona? Estoy pendiente gracias
Excelente video, amigo me gustaría saber sobre la CR4 162 que tan buena es, su altura y opinión
Kleider pendiente al canal que haré un video de la moto que dices
Parce, en que parte de Pereira consiguió el filtro?
Cristian en la AUTECO de la Avenida 30 de agosto # 28-12
Bendiciones para ti y tu familia y todos los que lean este texto
Amigo es normal que al yo al bajar los cambios suenen duro
O es normal
O si no lo es, Que puedo hacer
Edward en mi caso siempre ha sido así, y lo Importante es que use la viscosidad adecuada
Bro puedes hacer un video sobre la moto fz 125 en su costo y todo nein detallado
Kevin de la F25 ? Es que leo Fz 125
Amigo cada cuanto le debo cambiar ese filtro
Mínimo cada 10.000 km, pero si transitas mucho, por donde hay demasiado polvo, debería ser antes
@@Resmotos ok muchas gracias apenas va llegando a los 5 mil k
@@edwardbueno5697 si es por revisión a los 10.km te lo cambian, Mijo con gusto
En los filtros de papel son 2 secos y humedos, unos son mejores que el otro y su frecuencia de cambio si el fabricante dice un promedio en km, pero en realidad este se debe cambiar depende de la conducción de la motocicleta.
Gracias Andrés por tu aporte. Saludos
Hola amigo mira yo tengo la moto Apache 160 4 válvulas que cuando corre bien y tiempos que se baja la velocidad y perdió la fuerza y le cambiamos todo y siempre a echo que pierde fuerza an que tiene todo eso arreglado simple pierde fuerza dime algo amigo
Amigo, en mi caso la única vez que perdió potencia, fue por el filtro del aire sucio. Hasta el momento ha sido solo por eso. Y la moto ya tiene 50.000 km. Toca que mires con un mecánico de confianza que tenga suficiente conocimiento
Buenas noches, una pregunta, subirle una medida a ambas llantas no le resta potencia a la moto?
Daniel primero que todo lo ideal es conservar la medida original, si vas aumentar, máximo una medida y también tener en cuenta el perfil. La potencia no la vas perder.
Si tienes la130-70-17 trasera y subes a la 140-70- 17 estás perdiendo en plano y subida de 5 a 10kms/h. De todas maneras son solo 15hp y 14.8 mw/m..y también está la 150-60-17 es una llanta más grande perfil bajo baloneada deportiva.. que se ve hermosa..
@@calebrivera1108 no se si entendí pero entre el perfil sea más bajo es mejor ?
@@DanielOrtiz-ue9sy la perfil bajo es más liviana; faltó nombrar la 140-60-17 que es la que trae la fz 2.0 pero la moto se ve bajita y delgada de llanta..y a muchos no les gusta así..
Excelente video parcero, en mi caso e notado que mi moto se siente algo ahogada y está consumiendo más gasolina, y gracias a su video le haré cambio de filtro de aire...
con gusto Milton
Saludos bendiciones desde Guatemala
Albin 😃😃😃😃, muchas gracias igualmente bendiciones y saludos a la gente de Guatemala
Cuantas vueltas se le da al tornillo del aire aca en cali amigo a la apche 160 carburada
la verdad nayck no tengo esa información
Saludos desde neiva, mi amigo una pregunta. Si será q le queda bien colocarle maletero y alforjas a la apache 160 4v. Y como siempre buenos videos Dios lo bendiga
Eder la mía tenía maletero, duré casi un año con maletero, se lo quite porque ya no lo requiero, pero no lo vendí, porque si viajo se lo coloco, yo hice un viaje desde Pereira hasta el peñol más allá de Medellin, fui con mi esposa, tenia el maletero y me prestaron unas alforjas y las llené de ropa y la moto se comportó excelente, menos mal la moto tiene muy buena fuerza. Gracias Eder por apoyar el canal. Saludos a la gente de Neiva seria bacano conocer allá
@@Resmotos ok gracias, lo q pasa es q me quiero comprar esa moto y la quiero para viajecitos más o menos largos, y quería saber cómo se comporta con maleteros, gracias x el consejo. Y cuando quiera es bienvenido a neiva, aquí lo esperamos
@@ederluisgarcia8415 Muchas Gracias Eder Bendiciones
Buen video, gracias 🎉🎉🎉
A ti por ver el video, gerar
Exelente
No dejar pasar impurezas y engrosar el aire por eso q cuando le sacas el filtro la moto no rueda
Que buen detalle hombre genial ✌🏽️💪🏽
amigo hola tengo una semana con mi apache y voy a pasar a primera y de una se me va a neutra que puede estar pasando
Johana revisa el juego del embrague y también la palanca de los cambios. Lo mejor es llevarla a la garantía. Para que la revisen
EXCELENTE CONTENIDO👌
Muchas gracias Wilmer por ver el video
Disculpen alguien que me pueda asesorar? Mi apache el dia de hoy me empezó a fallar, luego de usarla en la mañana todo bien, volvi a la casa para irme al trabajo y al meter la llave y darle start la moto murió del todo, no hubo algun sonido o algo simplemente murio, sabiendo algunas marañas la que dió resultado fue encendiendola empujada , esta todo perfecto en funcionamiento de motor, pero en lo eléctrico ya no me está encendiendo ni el tablero, puede ser el gps? Que recomiendan con respecto a eso
y la batería ya la revisaste
Puede 185 mides a moto apache 160 ?
Daniel no te entiendo
Chimba video parcero 👍
Muchas gracias g.stiven
Y en las Apaches los filtros se deben cambiar cada 5000 km, claro acá en Colombia no se como es la contaminacion en otro país
Andrés en el manual de la mía dice que a los 10.000 kilómetros, en las revisiones no los cambian a las 5.000, me gustaría saber la fuente de tu información para tenerla en cuenta
Hola les platico en mi pueblo CDMX en México como hay mucha contaminación tuve q cambiar el filtro a los 8000km xq empeso a atontarse la máquina por curiosidad lo destape y vi que estaba super puerco.
Que hago mi moto se le blokeo el sich y no se que hacer y la necesito muy urgente
Necesito ayuda con esta moto cuando voy una velocidad alta en 5 y dejo de acelerar comienza a moverse el manubrio mucho de lado a lado como pierdiendo control.
Alfredo le tienes instalado un maletero a algún accesorio en la parte de atrás?
@@Resmotos en el momento solo tiene el portaalforjas 😬
@@alfredomontoya5762 ahí lo tienes amigo mío, ya que estás alterando el centro de gravedad de la moto. A mi también me pasa lo mismo. Ya que le tengo una parrilla con el maletero. Si tienes tiempo, le quitas el portaalforjas y le haces una prueba y me cuentas como te fue.
@@Resmotos dado el caso que sea eso hay alguna forma de solucionarlo sin quitarle el porta alforjas
@@alfredomontoya5762 algunos le instanlan un estabilizador de dirección. En mi caso no lo hecho
Que buen video amigo!
Muchas gracias Jesús por ver el video 😀
Jajajaja yo pierdo mucho el aguante así. Y cuando regreso a buscarlo ya no está 😂😂😂😂
Alguien de aky le ha pasado q se le dibuja un trofeo en el tablero de la apache 160 4v 2024
Cuando superas el último registro de la máxima velocidad
Ayuuuuuuudddaaaa
Tengo esa Moto es muy buena pero me.vino con el carburador malo y han demorado como 6 meses para traerlo😢😢, ya quiciera que me prendiera la moto así como la tuya .. jajaja
la Falla mas común por ahora es la carburación en las apaches
@@Resmotos justo hoy llego el carburador y siguió lo mismo ahora le desarmaron la culata😭😭
Si la moto me perdió mucha fuerza en subida no entendía la Razon
Carlos depende de la elevación del terreno , una 125 da hasta donde puede
Le cambié el filtro de aire original, y al acelerar la moto se sigue ahogando por momentos :/ lo raro es eso que solo es por momentos
Joel, han revisado el carburador
@@Resmotos no sé que pueda tener o que se le revisaría al carburador?
@@joel-hu3zg el mio estaba sucio y la moto se me apagaba cada rato
A mí se me cayó las herramientas y me taparon la entrada de aire y se ahogaba y no pasaba de 6rpm😂
La llevé a la tercera revisión con 5800km y me dijeron que era obligatorio cambiar filtro de aire? Si es así?
si esta muy sucio si de lo contrario es a los 10.000 kilómetros
menos mal vi este vídeo porque ya la iba a cagar, le iba a mandar a colocar el filtro de alto rendimiento y una bujía iridium. gracias por aclarar dudas.
Diego me alegro mucho que te haya servido el contenido. saludos
Viendo los comentarios esa moto viene con muchos problemas
Alguien puede colaborarme enviándome números de distribuidoras de accesorios para mi apache 160 4v 2023. En el departamento del César??? Quiero colocarla más bonita👊
Ya miraste en mercado libre ahi encuentras algunos, hay un kit que vale 100.000 pesos y trae varios protectores, para el porta placa, tapa gasolina entre otros