Сидения стоят «моторспорт», подушка еще выдвигается и выраженная боковая поддержка, по высоте регулируются. Моторы различаются по мощности в зависимости от наличия/отсутствия интеркуллера. Выпускались турины по 96-й год, а не по 97, седаны так вообще по 95-й. Данный мотор упирается в 200, далее программно ограничен. До него который был, с объемом 2.4 упирался в 190. Самая фишка данного кузова-отдельно поднимающееся заднее стекло в крышке багажника.
Вот это да,хозяин Мерседеса хвалит бмв))))обычно с пеной у рта доказывают обратное))сам владелец е34 2.5бензин,за 3года владения и кого я встречал,Вы самый адекватный мерсовод👍
владел 5er E34 525TDs (M51D25 int.) шесть лет. 07/1995, седан. взял из-за отличного состояния кузова. комплектация почти максимальная. редуктор стоял 25% самоблок. ничего плохого про авто не скажу, но и фанатом не стал. кстати, о посадке - сиденье должно регулироваться по высоте. свои паспортные данные едет, и даже чуть больше. поддержание в околоидеальном состоянии обошлось около $3700 за время владения, обслуживал оригиналом. из косяков что могут возникнуть - ТНВД. ps гляжу геометка Коптёвка. ну это же рядом со мной, под Гродно) я даже кусочек трассы Р99 узнал (она ведь?)
9:15 может это трос газа клинит, у меня так. Насчет низкой посадки сиденья скажу если рычаг регулировки спинки нажать вниз будет регулироваться высота сиденья, можно на нижний поставить нечайно особенно когда садишься неаккуратно.
Можно вопросик к автору? А если при езде открыть окно можно будет услышать если есть какие-то недочёты проблемы по подвеске, да пустим шарниры и прочее
Мотор боится перегрева, из-за того что он сам по себе длинный, после чего может быть деформирована ГБЦ. Если не перегревать, то мотор неприхотливый, а также простой и надёжный. Бывают вопросы с ТНВД, но это давно изучено и решаемо.
гбц действительно часто лопали, я их с франции сам больше сотни перевез в беларусь, дело в водителях - система охлаждения неисправна, выгоняет тосол а они пытаются доехать без тосола и гбц лопает, т.е проблема за рулем сидит обычно
М51 гавно Проедьте на хорошем 2.5 м50 Что касается посадки Эти сиденья регулируются как только можно пожелать Самые удобные и функциональные сидухи на бмв
По каким моментам плохой двигатель? Тянет отлично, звук работы приятный, расход небольшой, а главное-неприхотлив. Каждый выбирает по своим критериям, нафиг бензин не нужен.
Сидения стоят «моторспорт», подушка еще выдвигается и выраженная боковая поддержка, по высоте регулируются.
Моторы различаются по мощности в зависимости от наличия/отсутствия интеркуллера.
Выпускались турины по 96-й год, а не по 97, седаны так вообще по 95-й.
Данный мотор упирается в 200, далее программно ограничен. До него который был, с объемом 2.4 упирался в 190.
Самая фишка данного кузова-отдельно поднимающееся заднее стекло в крышке багажника.
Спорт-сидс
Хороший обзор, и человека хорошего сразу видно 💪👍
Старые BMW, это постоянная радость 😑
Если к ним с любовью, то они не подводят. 🤔
Как ты к ней так и она к тебе.
Молодец отличный обзор респект 👍👍
Мечта из детства)
Вот это да,хозяин Мерседеса хвалит бмв))))обычно с пеной у рта доказывают обратное))сам владелец е34 2.5бензин,за 3года владения и кого я встречал,Вы самый адекватный мерсовод👍
Спасибо.
особенно нравится мнение людей,не владеющих автомобилями БМВ)
Спасибо!
владел 5er E34 525TDs (M51D25 int.) шесть лет. 07/1995, седан. взял из-за отличного состояния кузова. комплектация почти максимальная. редуктор стоял 25% самоблок. ничего плохого про авто не скажу, но и фанатом не стал. кстати, о посадке - сиденье должно регулироваться по высоте. свои паспортные данные едет, и даже чуть больше. поддержание в околоидеальном состоянии обошлось около $3700 за время владения, обслуживал оригиналом. из косяков что могут возникнуть - ТНВД. ps гляжу геометка Коптёвка. ну это же рядом со мной, под Гродно) я даже кусочек трассы Р99 узнал (она ведь?)
Да. Рядом с Гродно.
9:15 может это трос газа клинит, у меня так.
Насчет низкой посадки сиденья скажу если рычаг регулировки спинки нажать вниз будет регулироваться высота сиденья, можно на нижний поставить нечайно особенно когда садишься неаккуратно.
Педаль электронная.
На водительском уже на Е28 был лифт сиденья. Видимо конкретная комплектация.
Можно решить заменой с другого авто, не так дорого.
у этого тоже есть как оказалось, я не знал.
Комплектация пустоватая, если честно.
Но выглядит классно.
В старых машинах хорошая комплектация перестает быть достоинством, тут обычно чем проще тем меньше проблем.
Машина огонь тікі стара
Можно вопросик к автору? А если при езде открыть окно можно будет услышать если есть какие-то недочёты проблемы по подвеске, да пустим шарниры и прочее
Да. По мелким неровностям слышны стуки.
До 95 года выпускали
туринги до 96го
На счёт мотора 2.5tds смышал много плохого,часто гбц пробивает,может это миф.
Напишите кто знает на сколько живучий мотор.
Мотор боится перегрева, из-за того что он сам по себе длинный, после чего может быть деформирована ГБЦ. Если не перегревать, то мотор неприхотливый, а также простой и надёжный. Бывают вопросы с ТНВД, но это давно изучено и решаемо.
гбц действительно часто лопали, я их с франции сам больше сотни перевез в беларусь, дело в водителях - система охлаждения неисправна, выгоняет тосол а они пытаются доехать без тосола и гбц лопает, т.е проблема за рулем сидит обычно
Пробег 600к+. Полёт нормальный
Ошибся товарищ,универсал выпускали до 96го года,а седан до 95го.
Спасибо. Буду знать
@@Инженеритехника просто поправочка. Авто классный,но найти живой,большая проблема.
М51 гавно
Проедьте на хорошем 2.5 м50
Что касается посадки
Эти сиденья регулируются как только можно пожелать
Самые удобные и функциональные сидухи на бмв
действительно я не разобрался с идением, там регулировок по уши, Вы правы
По каким моментам плохой двигатель?
Тянет отлично, звук работы приятный, расход небольшой, а главное-неприхотлив.
Каждый выбирает по своим критериям, нафиг бензин не нужен.
Если следить М51 хороший мотор по надёжности не М50 конечно но надёжности там достаточно
В ахере, снимать обзор, и не знать что е34 выпускалась до 95го в седане и 96 в туринге 🤦♂️ гродненские деревенские мастера🤦♂️
М51 143лс. М21 115л.с.Небзди!
143 в версии tds, а версии td 115 так руковдстве написано, сам не замерял.
Для не разбирающихся в вопросе:у 51-го было две версии, одна с интеркуллером, вторая без, которая без него и была придушена в угоду эконормам.
Не знаешь - промолчи...
@@ПьяныйНафаня 🤣
Эксперт с тебя хреновый
Лучше бы ты ничего не говорил в этом видео.