Установка задних тормозов Brembo Gold на Субару НЕ STI + порошковая покраска. СУБАРУ НА КОМПРЕССОРЕ.
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2020
- В новой серии проекта "Субару на компрессоре" мы прокачаем заднюю тормозную систему моего Субару Легаси Спек.Б 2008-го года. Вместо заводских задних тормозов, мы установим задние тормоза Brembo Gold от Субару Импреза WRX STI. При таком свапе тормозов имеются несколько важных нюансов, которые важно знать, а так же мы рассмотрим все варианты установки таких тормозов на Субару Легаси\WRX.
- Авто та транспорт
Привет Стас! Спасибо за видео!
😉🤝
Как ЗБС слышать норм саундтрэки))) А то автоютуберы последнее время кроме недорэпа ничего не знают
😁🤘🎶 И ведь находятся такие, которые пишут что музыка отстой))) рэпчик им подавай)))
כל הכבוד על השלבים והנימוק פשוט מטורף 🖤
אני שמח שאהבתה! תודה על התגובה! 🤝
Огонь, супер тормозилки💪👍👍👍
😉🤘
Так держать! Жду новых серий
Спасибо! Уже скоро будет новая серия (скоро - по меркам моего канала) 😅
Очень интересно и познавательно!
Спасибо, я рад это слышать! 😉🤘🤝
Куда налепить лайки ? Брембы на этот автомобиль простотобязательны, как на перёд так и зад !
Лайки на все видосы на канале 😅, ну если только понравились конечно))) А тормоза реально хорошие, хоть я к ним по началу скептически относился.
Very interesting review, well done
Thanks bro, and thanks for your comment 🤝🔥
Стас красава .
Спасибо бро! 🤘
Будем ждать
Новая серия будет уже скоро (по меркам моего канала 😅)
14:57 ну почти))
👍👍👍
тоже поставил брембо голд перед и зад но без колхоза )) поставил щитки на зад с тюнед би сти от легаси
Правильно сделал, я раздобыть такие не мог, но мы тоже всё сделали максимально добротно, за исключением подпиливания пыльников. А вот вариант с нарасчиванием и приклеиванием колодок ручника, это действительно не здоровая тема.
пилить пыльник вообще не проблема ... каждый мастер подходит к этой теме творчески ;)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍......
Прив бро! Покраска зачёт. Диски они тоже красят, как я понял?
Да всё красят, и это самая лучшая и стойкая покраска для дисков\суппортов. Проблема в том что она дорогущая ШО ПИПЕЦ.
Первый, давай, жги!
Я Может 207 на компрессоре собиру
😅👍 Удачи в постройке!)
Проще продать атмо и купить турбу. Дешевле и эффективность выше
@@StrannikSib Тоже правильно...
@@LegacyDriver да реально. У меня такая же, как у тебя. Только 2 литра турбо правый руль. Я только каты вырезал и перепрошил. Твоей до сотки в разгоне 0,5 сёк уступает максимум. Если в двиг ввалить столько же, как ты на компрессор потратил...
3 литра на низах хорош. 2 литра мёртвые
Стас а можно будет потом подитожить сколько ушло денег на все ништяки? И откуда заказывалось . Мож отдельный выпуск сделаешь.
На все все все прям? 😅 На всё прям даже не найду все чеки и ценники, но на основные важные доработки ценники можно поискать. Ну как закончу проект, можно будет подсчитать...
вопрос! тоже ставил себе через проставки, но, но с задними тормозами есть небольшая проблема, у вас вроде тоже, дело в том,Ю что если поглядеть на диск в суппорте, то диск смещен в одну сторону больше , что бы этого избежать ставится проставка между ступицой и тормозным диском, на видео вроде у вас так и есть вроде.
В Австралии легаси называется либерти😉
У курсе)) 😅😉
какие размеры задних дисков? и какие лучше поставить для ej20x с 5АТ?
ГТЦ остался штатным или менялся на другой? Объем тормозной системы стал значительно больше, хватает его?
Привет, ГТЦ заводской, хватает без проблем с запасом, по крайней мере на версиях с моторм 3.0 и тубро движках. Единственная проблема с ГТЦ на легаси/аутбэках, это то что ГТЦ сделан более комфортным и превичный ход педали пустоват, тоесть реакция на нажатие педали тормоза не такая острая как на ГТЦ на импрезах STI...
Стас, привет! Владею таким-же авто в Украине и недавно при очередном ТО заметил по днищу очень много очагов вродь пока не глубокой коррозии, мастер сказал что у этих машин уже у всех подобное происходит. Скажи, ты у себя не замечал подобного?
Привет! Всё зависит от климатических условий. Если машина постоянно в снегу и не просыхает, ржавчине быть, и если не предпринимать контр-меры, то будет разрастаться. У нас климат жаркий, страдает мотор и охлаждение, зато кузовня почти не гниёт, ну если только машина не простоит у моря долгое время (соли и так далее).
Стас, привет. Слежу за твоим тюнингом, класс)! Многие фишки раскрываешь, спс.
Жду на свой Легаси Аутбэк В13 (левый руль) 2007г.в. мотор - EZ30R, тормоза ГОЛДЫ перед-зад сразу со ступицами и дисками, колодками от Легаси STI (которых 600 в мире). Прям в предвкушении изменений!
Уже поставил диски R18 + резину Мишлен пилот спорт 4, очень доволен!!!
Вот думаю сменить свой мотор на турбовый, пока собираю инфу, может что подскажешь от бывалых?
Заранее спасибо!
с автоматом .... оставь как есть + брембо и радуйся жизни , турба на автомате ну как бы гамно.... ?!?
Привет Евгений! Даже не представляю, как тебе не терпится их уже поставить 😋. Мишлен пилот спорт 4, отличная держаковая резина и при это тихая и удобная на повседнев, отличный выбор!
На счёт свапа, если у вас это законно прописать в документах новый мотор, и есть контора, которая в этом имеет опыт, то можно. Плюсы свапа будут в добавке момента, на турбо моторе будет проще повысить немного мощность. Минусы - надёжность мотора ниже чем EZ30, возможны косяки по свапу и по проводке. То что свап это головняк, это 100%, вопрос в том есть ли на это время, бюджет и силы?
Гидроблок от автомата на переделку отдай. Секунду на переключениях сэкономишь.
@@subaruvalit5931 5 ступый автомат нормальный на субарях, говорят. В любом случае их доробатывают и они норм едут. Главное чтоб автомат не Тз был))
@@StrannikSib трёхлитровый аут скорее конечный продукт , чем платформа для тюнинга. Проще взять сразу GT, и упражняться уже на ней... но там мотор надо сразу капиталить после покупки... будет дешевле и проще чем ломать трёху.. а тормоза по любому ставь ... вещь..
Ты любитель чёрного я понял 😁👍
Грешен)) 😅
20.59 XV без стекла 😊
😅 Не, это у нас многие такие сеточки от солнца натягивают летом. Летом у нас оно жарит мама не горюй! Но глаз алмаз!😉
А от туарега- каeнна не эффективней было бы задние 4-pot поставить? С восьми пот передними эти голды- детскими кажутся.
Может быть были бы и эффективнее, но в нашей микро-стране найти такие б\у тяжело, а так же ценники будут загинать. А брембо я тут искал больше полу года, в конце подвернулись по хорошей цене за бугром, привезти их в страну было то ещё веселье... На счёт вида, тут всё в сравнении, если сравнивать с предыдущими задними скобами, то вид имеют 😅, если сравнивать с 4пот от кайенна, то вид по слабее будет. Но главное что они реально эффективнее предыдущих скоб, так что я в выйгрыше в любом случае...
Привет! Кажется ты немного ошибаешься, задние тормоза у Легася другие, не как у стихи.... но эти тоже норм, DBA не самое лучшее решение.
Приветствую, всё проверенно дружище. Легаси в кузове BL, получили 2 заряженые версии от STI, более простую - Tuned by STI и самую доработанную версию S402.
Так вот на версиях Tuned by STI, как раз таки ставились Brembo Gold, обсолютно идентичные тормозам импрзезы STI в кузове GDB. А вот версия S402 получила специальную тормозную систему (6пот переди и 2 пот зад).
Legacy Driver Воооот, именно об этом я и хотел сказать, я то веду разговор про S402, ты же в видео не уточнил про какую Легаси говоришь. Удачи 👍, но из практики, DBA не очень...
@@foresterlife4590 Спасибо! Ты знаешь, я уже считай год откатал на них, и на задней оси Т2 стрит в купе с колодками тарокс вполне удовлетворяют и износа нет... На передней оси DBA не пробовал, но для задней оси я ими доволен.
Legacy Driver понятно, видимо нагрузки разные, у меня на Форике они быстро умерли... сейчас вообще и Эндлесс в sti размере не хватает, ищу что-то большее
@@foresterlife4590 А какая именно модель DBA у тебя была? А какие компоненты у тебя сейчас стоят диски\колодки\суппорта? И какая мощность форика?
вот, кстати, что случилось с алюминиевыми переходниками под супорта : www.drive2.ru/l/552657701025349819/ Прям на грани отстыковки было, нынче стальные уже поставил.
Огоо, офигеть... Ну я поставил стальные, надеюсь у меня такого не случится... Буду проверять время от времени... У кого заказывал эти алюминиевые переходники, которые развалились?
@@LegacyDriver он исправил недоразумение и бесплатно прислал стальные)
@@LegacyDriver от тут запись о переходниках уже из стали - www.drive2.ru/l/560438944815122521/
Кстати , болты поменял все на нержавейку по госту , всё это гамно из чернухи в мусор... с алюминием оно не дружит..
Буду следить за своими болтами
Мехес не тормознул диски ?
Здаров, диски без проблем, на них есть текен.
А вот суппорта б\у уже привезти это проблема...
стоят DBA под мелкий ручник, мягковаты они, очень быстро кушаются даже детскими колодками типа Dixcel ES =(
Хмм слушай, я вот год отъездил и очень ими доволен, сегодня гляну на выработку... Но главное что тормозят достойно.
"Остался воздух в системе но это пройдёт", это не пройдёт, воздух сам не выйдет, колодки притрутся и тормоза станут лучше!
"Может быть (!) осталось немножко воздуха в системе..." Я сделал предположение, я не утверждал, что это факт 🙂 А так да, уже через пару десятков км педаль стала реагировать как надо. Был у меня как то странный случай этой зимой. Вобщем перед трек днём требовалось срочно заменить тормозную жидкость, поехал вечером в незнакомое для меня место. Прокачали новую жидкость, вобщем педаль оставалсь более мягкой чем обычно, весь трек день так и отъездил на мягкой педали, думал уже что сразу поеду в это место на доп. прокачку. По пути домой с трека, педаль стала нормальной... Что это было... ХЗ.. 🤷♂️
@@LegacyDriver может это ощущение было, как говорится "жоп*мер", если в системе естается воздух то он уже не выйдет, может только если в гтц самом чуть осталось и в бачек как-то передавило🤔
педаль при этом в начале мягкая а в конце появляются тормоза!
@@user-op2em4qb6e Да вот прямо так и было, педаль мягкая, и тормоза в конце хода педали были лишь. Я ещё как раз на след. день после прокачки, на треке дал своему инструктору на машине погонять, он такой "блин что с педалью тормоза, у меня уверенности в ней нет". И по дороге назад домой после покатушек на треке, вдруг в один момент, педаль опять стала приятно тугой...
@@LegacyDriver фантастика конечно что само прошло 😁
i need english subtitlesss
I'm sorry for now I have no time for adding Eng. subtitles. It will take some time, you will know it when the headline of the video will be fully in English.
Мне кажется зря в чёрный неприметный цвет, они теперь от стока не отличаются
Чёрный спецом, чтобы как можно не приметнее были. Чёрный цвет в глазах здешних ментов означает - заводская деталь... Все тюнячки крашу в чёрный.. Тупо конечно, но к сожалению так это у нас работает...
Legacy Driver понятно😃
@@azattip2279 😅🤷♂️👍
Да в России хоть в этом подобие демократии 🤔🤭. Слыхал в Новой Зеландии лояльнейшие законы к тюнингу, там можно на учёт поставить практически всё что движется..
@@azattip2279 В нормальных странах типа Австралии, Н.З и так далее, тюнинг проект осматривает инженер министерства транспорта, и если всё сделано добратно, просто напросто выдаёт одобрение на использование транспортного средства на дорогах общего пользования. У нас же любая доработка машины как бы запрещена, при этом тюнинг товары проходят таможню, и законно продаюся...
אין מילים סטס שאפו אל השקעה חבלז
Братишка, как всегда спасибо за поддержку! Я рад что тебе понравилось, значит работа была сделана качественно!) 😅👍