Moteur DLE - Séquence 7 : Optimisation vis L et H du carburateur WALBRO type WT

L' Atelier du Team MODELISME MICROMOTEURS SERVICE vous montre comment optimiser les vis L et H du carburateur type WALBRO WT, opération qui permettra un écoulement plus fluide et un dosage plus précis du mélange air / carburant

[@christinerogeau4904]

Merci Olivier pour la clarté de tes explications et merci Pascale pour la qualité des vidéos.

[@jeanlouisdalmasso3772]

Bonjour merci pour vos conseils pour les pré réglages de L et H pour la vis LA
1 Il faut mettre la vis en contact sur le renvoi donc sans faire bouger le papillon des gaz
2 ou bien mettre une autre position ?
Bonne journée

[@djfil1]

Bonjour,
Sur mon wt je n'ai qu'une vis de réglage (souffleur Partner). Je dois procèder pareillement svp? 1 tour 1/4 ou 1/2?

[@vitalybrateev5548]

Salut j’ai un carburateur WTea7 et impossible de savoir quand je suis en buté sur les vis… que me conseiller vous

[@erich3507]

Bonjour Olivier
J ai acheté un DLE 40 TWIN qui fonctionne tres bien avec un carbu walbro.
Je l ai reçu avec un carbu DLE supplementaire qui dispose de deux prise d entrée pour durite. L une pour l essence mais je ne vois pas à quoi sert l autre? Auriez vous une reponse?
Merci
Eric
PS: ce carbu dle a un numero comme suit:
16A3
E0223

[@eulboyington]

Une petite photo pour identifier le carburateur ?