200km/h-Vollbremsung, kein Schulterblick und Close-Call | DDG Dashcam Germany |
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- Опубліковано 29 бер 2024
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Über den letzten Clip atmet man jetzt aus, weil es gerade noch glimpflich ausgegangen ist, aber da sind ja wirklich mehrere Beteiligte wirklich haarscharf einer völligen Katastrophe entkommen. Meine Güte. Bei solchen Leute wünschte ich mir, dass man das zumindest melden könnte, dass mal ne Streife oder so vorbei fährt, denen das Video zeigt und denen begreifbar macht, was hier gerade knapp passiert wäre.
Selbst wenn die Person sich auch erschrocken hat, wird ihr die Tragweite davon vermutlich kaum bewusst geworden sein.
Sehr gut auf den Punkt gebracht 👍🏼
Die Cam wird die ganze Zeit im toten Winkel gewesen sein. Vielleicht auch trotz Schulterblick hinter der B-Säule. Mir ist ein ähnlich Fehler passiert und war auch so knapp. Hatte mehrmals geschaut. Der andere war hinter der A-Säule und ich fuhr cm hinter ihm dann über die Straße. Hätte der gebremst wären wir kollidiert.
@@Chris-pt6yd Alter, was?! 1. Ist es Nacht + Scheinwerfer an. Da versteckt sich ein Auto nicht so leicht hinter einer Säule. 2. Er soll Deiner Meinung nach erst von der A-Säule verdeckt gewesen sein und danach von der B-Säule? Zwischen beiden Säulen ist ein Fenster, durch das man den Verkehr beobachten kann.
Sorry, so was darf einfach nicht niemals nie passieren. Wenn Dir sowas auch schon mal passiert ist, dann solltest Du ganz dringend bitte bitte Dein Verkehrsverhalten überprüfen. Danke.
@@Chris-pt6ydund die Scheinwerfer hat er auch übersehen?
@@Chris-pt6yd deswegen sollte man auf solche Situationen langsam zufahren, lieber einmal mehr anhalten, seinen Kopf hin und her bewegen und ganz genau schauen.
Diese Person war ja nun recht zügig unterwegs und da ist eine vernünftige Verkehrsbeobachtung eben nicht mehr möglich.
Und deswegen fände ich es so gut, die Person das Video anschauen zu lassen. Dann fährt sie zukünftig hoffentlich angepasster und vorsichtiger an solche Kreuzungen heran und nimmt sich die Zeit, ganz genau zu schauen.
Solche Situationen entstehen am Ende eben, weil man sich doch etwas zu wenig Zeit zum Schauen nimmt.
Das Ende der Folge kam überraschend.
Das hat mich auch erwischt.
Aber es kann halt wirklich so schnell gehen :(
Tja so ist das mit Enden!
Aber leide wahr
Fühlt sich da ein Autorambo getriggert?
@@Counterfeit1st danke für deinen geistigen Durchfall
Der zum Ende hat doch nicht alle Tassen im Schrank,wie kann man nur so drauf sein 😡
Der gehört hinter Gitter. Und wenn er wieder rauskommt, Lappen weg, und zwar für immer.
Egoisten Gesellschaft. Leben wir leider drin :(
So sind die Radfahrer halt.... Ach Momentmal ich glaub das war gar keiner....
Der Vogel hat die Pfanne aber komplett heiß!!! Da kann man nur hoffen das er das andere Auto „nicht gesehen“ hat..
@@niedermitderjagd1968 die Gesellschaft sind wir alle, jeder einzelne von uns
Ja hier war die Polizei doch mal direkt zur richtigen Zeit da. 5:44
Passiert leider viel zu selten!
hier in Deutschland viel, viel, viel zu selten, dass auch mal die Polizei am Verkehr teilnimmt....
Die geschwindigkeit schätzen darf er nicht - nur das überholverbot ahnden
Wenn die Polizei da ist, halten sich die allermeisten auch an die Verkehrsregeln. Komisch... 🤔
@@TheDomander ggf. findet man bei dieser Kontrolle auch noch andere Anhaltspunkte. BTM, nicht versichert, Fahrerlaubnis, technischer Zustand des Fahrzeugs.
Da kommt schnell was zusammen.
Bei dem Video bei 5:15. Auch wenn solche Überholverbote nerven können und vielleicht unverhältnismäßig scheinen. Ist es oft wie mit den Unfallverhütungsvorschriften im Betrieb. Viele von ihnen wurden mit Blut geschrieben, das sollte man immer im Hinterkopf behalten.
Wie oft ich als Laborassistent schon zur Zeitersparnis beim Arbeiten gedrängt wurde, indem ich einfach ein paar Sicherheitsvorschriften ausblende... Dabei hab ich zum Teil aus erster Hand noch in der Ausbildung erlebt, wie das aussieht, wenn man selbst die banalsten Vorschriften mal kurz ausklammert, damit man 5 Minuten früher nach Hause gehen kann... Dafür gabs aber auch regelmäßig Abstrafen vom Ausbilder/Lehrer.
Nächste Woche muss ich mal wieder quer durch Deutschland fahren... mein Glück: Ich fahre eine quasi-Oldtimer. Mit 100-110 gehts zwar nicht grade schnell voran, aber dafür komme ich relativ selten in ernsthafte gefahrensituationen, weil ich meistens der Letzte am Stau bin XD
@@RandlerayHauptsache du bleibst rechts mit der Karre
@@TheKeule33 echt toll das das wohl das einzige ist was du aus dem Kommentar mitgenommen hast.
@@TheKeule33 unpassend
@@TheKeule33Hauptsache du kannst weiter deinen Bleifuß flegen.🤮
Wow....ich gucke jetzt schon eine lange Zeit deine Videos, aber der letzte Clip war definitiv zu 1000% der heftigste und der, der mich mit Abstand am meisten schockiert hat.
Das war genau die Absicht. Denn ob man selber jetzt der gute oder der schlechte Autofahrer ist, eine plötzliche Horrorsituation kommt.......... plötzlich. Das will keiner erleben aber man sollte in gewisser Weise drauf gefasst sein, und dieses Ende hier erinnert genau daran, ohne dass man die reale Situation erleben muss.
Alle fragen sich wie man den hohen Unfallzahlen auf Landstraßen entgegenwirken kann, aber wenn manche Autofahrer sich weder an Geschwindigkeitsbegrenzungen noch Überholverbote halten ist den Leuten schlicht und einfach nicht mehr zu helfen.
Und woran liegts?
Ich bin nicht gefahren!
Oh, Entschuldigung, dann stören wir nicht mehr länger......
Das sollte nicht als Ausrede gelten, entweder der Halter sagt wer gefahren ist und wenn ers ned kann, gilt die Strafe ihm und schon werden die Menschen wieder mehr nachdenken, was se tun
es sind ja auch nur Empfehlungen, diese werden dann halt flexibel ausgelegt...
Wenn der Staat die Unfallzahlen senken will und es daran liegt, dass sich niemand an die Verkehrsregeln hält, dann wäre es vielleicht ein Ansatz, dass der Staat dafür sorgt, dass die Verkehrsregeln durchgesetzt werden. Wieso fahren die Menschen so? Weil sie nicht erwischt werden und mit der Fahrweise durchkommen. Wenn die Leute erst mal drei Leute im näheren Bekanntenkreis haben, die wegen ähnlicher Fahrweise jetzt laufen, dann passen sie entweder ihre Fahrweise an oder sind der vierte in dem Kreis. Erfordert halt mehr Kontrollen und die erfordern mehr Personal. Wird nicht von heute auf morgen umsetzbar sein, aber es ist jetzt auch nicht unmöglich.
@@livinghypocrite5289 Technik würde da auch gehen. Linke Fahrspur mit Doppler Radar und Blitzer ausstatten. Wird da verkehrt rum gefahren Blitzen und schon hat man die. Wieso Doppler Radar und nicht Schlaufen? Damit es Mobil ist, und Wöchentlich mal wieder umplatziert werden kann. Gleiches wäre auch für Vorfahrtsmissachtungen möglich.
Bezüglich Halterhaftung (deren Fan ich bin): Diese wird wohl aus verschiedenen Gründen nicht kommen (Partei-Dogmen zum Pushen der Automobilindustrie in D, aber auch höchstrichterliche Entscheide "in dubio pro reo" u.ä.).
Was aber ohne Probleme möglich wäre: ein zusätzliches Gesetz, welches dem Halter eine empfindliche Geldbuße aufdrückt, wenn er den Fahrer nicht benennt (Rahmen so um die 5000 €; Auto wird einkassiert, wenn das Geld nicht bezahlt werden kann). Er wäre dann zwar nicht vorbestraft und die ganz Reichen juckt das auch nicht, aber 90% sollte man damit gerichtsfest abdecken können.
Es muss weh tun. Und da ein Fahrtenbuch wohl selten auferlegt und dann noch seltener kontrolliert wird, wäre das zumindest mal ein Anfang.
Solche Clips wie das Letzte sollten in JEDER Fahrschule gezeigt werden... wird zwar nicht alle beeindrucken, aber ich denke doch sehr viele würden sich dann bewusster hinters Steuer setzen... Frohe Ostern und fahrt vorsichtig! Euch, euren Liebsten und euren Mitmenschen zu Liebe...
Ich glaube in der Fahrschule holt es einige nicht ab, weil schlicht die Erfahrung fehlt. Erst wenn man ein paar brenzlige Situationen erlebt hat, kann man sowas immer besser verstehen
Starke Schlussworte. Und das Beispiel am Ende zeigt gut wie wir uns hetzen wollen und für vielleicht 10 Sekunden Zeit Gewinn einen so hohen Einsatz machen. Im Grunde wollen wir alle doch heil nach Hause
Ihr und eure Deppenleerzeichen!
*Zeitgewinn!
Danke. Das denke ich immer häufiger, wenn ich mir diese Videos ansehe.
Ja aber manche wollen eben heil und noch wichtiger, als Erster nach hause. Ich wetter die rufen dann nach der Fahrt auch "Erster!" in die Haustür. Wie auf UA-cam, so ähnlich.
@@Quasihamster erster ! Ehhhm Moment wo bin ich ? *Petrus an der Himmelspforte" du hast es geschafft du bist erster 😅😂
07:04 Bei diesen ganzen mutwilligen Szenen muss man ja auch im Hinterkopf haben, dass eine Person aus reiner Überforderung oder weil Sie sich erschreckt hierdurch verunfallt. Ich meine die hätten sich ja gar nicht berühren müssen. Zum Glück hatte Schutzleiter hier keine Kurzschlussreaktion (höhöhö) und hat in den Gegenverkehr gelenkt.
Das Ausweichen auf die Gegenfahrbahn auf Landstraßen sollte man sich als Autofahrer ohnehin konsequent abtrainieren. Die Gefahr, mit Gegenverkehr zu landen - mit verheerenden Unfallfolgen - ist einfach zu groß. Und mit etwas Extrapech ist der eigentliche Verursacher (hier im Beispiel der Kombi) völlig unversehrt über alle Berge. Dann lieber den Verursacher "mitnehmen". Gilt im Übrigen insbesondere auch für Wildunfälle. Selbst die Kollision mit einem Wildschwein ist nicht so schlimm wie mit einem anderen Auto und 200km/h Differenzgeschwindigkeit.
Stumpf draufhalten und nicht ausweichen wäre in jedem Fall das beste gewesen. Das war ne Szene mit Gänsehaut, selten so "berührt" gewesen, aber das wirklich der blanke Irrsinn. Solche Leute gehören nicht in den Straßenverkehr, egal was der Hintergrund hinter dieser dümmlichen Kamikaze-Aktion war. Einfach nur irr.
@@ssuchanek Das muss man sich aber tatsächlich auch (mental) antrainieren: "Lenkrad festhalten und Vollbremsung!" Zumindest bei mir funktioniert die Methode und am Ende war es nur ne tote Katze, und nicht ich im Gegenverkehr
Dieser benutzungspflichtige Radweg in 3:07 ist auch richtig geil. Als Radfahrer muss man auf der weißen Linie fahren, wenn man den Sicherheitsabstand zu den parkenden Autos einhalten will, um nicht von unachtsam geöffneten Autotüren abgeräumt zu werden. Die überholenden Autos werden da auch gaaaaaanz bestimmt die vorgeschriebenen 1,5 m Sicherheitsabstand einhalten.
Das wird dann natürlich trotzdem als erfolg verbucht um fleissig Radweg km hochschrauben zu können
@@fabige Das ist kein Radweg sondern ein Radfahrstreifen.
@@gerryhh4896 Ändert nichts daran, dass die Politik das zur Radinfrastruktur zählt.
Tja, absurde Gesetze, unmögliche Ergebnisse. Alleinige Schuld des Autofahrer beim öffnen einer Tür in den Verkehr sollte keine Diskussion sein. Genauso wie Halterhaftung. Wer so absurde Gesetze hat, muss sich nicht wundern, wenn sich niemand mehr um Regeln schert.
@@bastianw2217 Die Entwicklung der Radinfrastruktur in den letzten 40 Jahren ist ein ständiger Veränderungsprozess. Der gezeigte Radfahrstreifen ist eines der zahlreichen Zwischenergebnisse. Und was wäre hier eine machbare Alternative? Diese Frage stellt sich eben immer wieder.
Für mich als Autofahrer ist dies eine gute Erinnerung an mögliche Radfahrer und damit für die Radfahrer sicherer als gar keine Straßenmalerei.
Oh Wow😮. Das Ende ist . . .finde keine Worte. DU hast wahre Worte gesprochen, Leon. Zusammen mit dem Effekt des Crashs... 😮 Vielen Dank fürs "Wachrütteln".
7:29 absolut unverständlich für mich, dass man quasi keine chance (selbst mit video)hat, solche leute anzuzeigen. alles was der sagen muss, ist er sei nicht gefahren und schon ist er fein durch. will keine stasikultur, bei der jedes vorfahrtnehmen o.ä. gleich angezeigt wird, aber wenn man derart unterwegs ist und solche risiken eingeht, sollte man mmn durchaus bestraft werden bzw. nicht fahren dürfen...
Gute Meinung, ergänzend dazu… Wenn sich keiner „Schuldig“ fühlt wird das Auto beschlagnahmt. Trifft in 8/10 Fällen wohl dann nicht den falschen.
20 Prozent der Videos kann man verbuchen unter allgemeiner Rücksichtslosigkeit, weil man abhauen und sich - feige - hinter dem Zeugnisverweigerungsrecht verstecken kann. Das können die alle nur, weil sie sagen können "ätsch, binnich gefahhn!"
Halterhaftung.....wir brauchen die halt einfach 🙄
ergänzend dazu möchte ich noch behaupten, wer so fährt, macht dies mit voller Absicht. Das ist nicht mal eben Träumerei oder Ähnliches, das ist schon gewollt von diese Art "Fahrer"
@@syrocoo1 das schmeckt Dienstwagen-Volker und Porsche-Christian aber nicht. 🙂🙃
5:43 Karma ist doch immer wieder schön 😂.
Beim Clip am Ende ist mir das Handy vor Schreck auf der Hand gerutscht, da hat wirklich nichts mehr gefehlt, unglaubliche Dreistigkeit ohne über mögliche Folgen nachzudenken.
Bleibt alle entspannt auf unseren Straßen und genießt die Ostertage 🎉
Vorallem instend karma in D!!! 😂👍
Danke u auch gute ostern u drüber hinaus!
Hatte heute einen echt entspannten tag beim touren, hab keinen vollhonk gesehen, keiner hat mich auf meiner 2radrakete übersehen u ausgebremst oder vorfahrt genommen 😊
Müsste ich ein x in kalender machen eigentlich 😂
Bei 05:40…when karma kicks in 😂👏🏻
leider viel zu selten. 1 von 2000 Videoschnipsel vielleicht
@@Lokuzdeckel ja das stimmt 😒
dann würde ich zum deutschkurs gegen iaffen deppensprache raten ;)
@@Lokuzdeckel Hm, liegt das vielleicht daran, das nicht jeder eine Dashcam hat, vielleicht liegt es auch daran, das viele Leute sowas nicht an irgendwelche Dashcam Kanäle auf UA-cam schickt. Villeicht 1/2000 Videoclips, aber vielleicht dennoch 500/2000 kontrollierte?
6:57 *WIE?!* Wie zum Geier kommt man auf die wahnsinnige Idee, hier noch aufzufahren wäre eine gute Idee? Man kann mir doch nicht erzählen, dass der Kerl den Einsender nicht gesehen hat.
Egoismus. Ist zu 99,9% einer der denkt das er besser ist als alle anderen. Der wollte einfach nicht warten.
Typisches Außendienst Auto. Die verstehen ihr Auto als Waffe.
"Man kann mir doch nicht erzählen, dass der Kerl den Einsender nicht gesehen hat." Halte ich schon für möglich. Wer nicht guckt, der sieht auch nichts. Ist natürlich absolut selbstmörderisch an so einer Stelle nicht zu gucken, aber ausschließen will ich das nicht.
Es gibt tatsächlich eine Möglichkeit, daß Auffahrende den Einsender erst im letzten Moment gesehen hat. Unwahrscheinlich, und ich weiß natürlich nicht, ob das hier paßt, aber mir kam sofort eine unmögliche Kreuzung in England ins Gedächtnis. Sucht mal hier auf UA-cam nach dem video "Why this British crossroads was so dangerous" von Tom Scott (diese Kreuzung ist mittlerweile verbessert worden). In jedem Fall ein interessanter Beitrag, der zeigt wie dämlich Kreuzungen angelegt sein können, im Fall in England schlicht aus historischen Gründen.
@@holger_7916als Gegenbeispiel würde ich da mich anführen, hat aber auch ein Jahr kostenlos tanken gedauert, bis ich festgestellt habe, dass 200 kmh auf Dauer zu stressig ist. Leider bin ich aber scheinbar eher die Ausnahme, der Durchschnittsverbrauch meiner Kollegen mit identischem Dienstwagen ist 30-40% höher als meiner, der entsprechende Fahrstil lässt sich erahnen
Meine Güte! 7:46 - richtig. Im Supermarkt war viel los. Ich hab einfach nur durchgeschnauft und gelächelt. Schon war es viel, viel entspannter. Beim Rausfahen vom Parkhaus, nunja, was solls. Nimm dir Zeit, nicht das Leben, heißt es. Auf die Minute kommt es wirklich nicht an. . Schönen Tag und frohe Ostern! 🌷
Wirklich schöne Worte! Ich wünsche dir schöne Feiertage💐🐇
Alter…. Der Einsender Schutzleiter hat aber eine krasse Verbindung zu einem Schutzengel gehabt… 😮😮😮
es war wohl eine .....
Schutzleitung.
@@MokTharr Wunderschön! :)
Fahr nie schneller, als dei Schutzengel fliegen kann.
@@haraldulbrich4560 toll dann dürft ich ja niemals fahren geschweige denn laufen xD
04:02 Auf den Autobahnen in der Region Frankfurt erlebe ich regelmäßig solch riskante Manöver. Die Aggressivität und Rücksichtslosigkeit der Verkehrsteilnehmer hat dort ein Level erreicht, welches nur noch für Kopfschütteln sorgt.
Ich schließe mich den meisten an. Der letzte Clip ist absolut krass.
3:25 Das Herausfahren eines Kreisels zählt als Abbiegen und beim Abbiegen hat der Querende Verkehr ( egal ob Auto, Fahrrad oder Fußgänger) Vorrang. Der Fahrradfahrer hat in diesem Fall ein Vorrang achten Schild, jetzt müssten sich beide gegenseitig Vorrang gewähren 😅
Würde mich mal interessieren wie die Schuldzuweisungen geklärt wird denn Kraftfahrer haben das erhöhte Betriebsrisiko. Und da beide in der Theorie warten müssen finde ich sowas echt interessant.
( Natürlich wünsche ich keinem einen Unfall sollte nur eine theoretische Situation Bleiben)
falsch, schilder überschreiben grundsatzreglung.
@@Rolly369 Aber der motorisierte Verkehr hat kein Schild... Das ist in der Tat ein Versäumnis der lokalen Verwaltung. Sollte man denen mal mitteilen, falls jemand weiß, wo das ist...
@@QemeHder motorisierte Verkehr hat bei sowas nie ein Schild. Habe ich zumindest noch nicht gesehen. Bei uns in der Gemeinde gibts da auch keine Schilder für Autofahrer. Wenn man nicht durchheizt, kann man das Schild für Fußgänger usw. durchaus sehen. Ob sich eventuelle Fußgänger und Radfahrer daran halten ist die andere Frage, man ist es ja anders gewohnt.
Das Schild kann nur bedeuten, dass Fahrradfahrer dem von rechts kommenden Verkehr Vorfahrt gewähren muss. Und ich nehme an, das Schild wurde aus Platzgründen vor Übergang aufgestellt.
Spätestens bei 1:03 wäre ich nicht mehr auf dem Gas gewesen, sondern hätte mich auf ein möglicherweise notwendiges Bremsen vorbereitet.
Ich sehe von Weitem, dass der Weiße nicht in der Mitte der Spur fährt, sondern am äußersten linken Rand. Das bedeutet für mich, dass er sich entweder bewusst nach links orientiert und jederzeit rüberkommen kann, auch ohne zu blinken, oder dass es ein unsicherer Fahrer ist (eventuell keine deutsche Autobahnerfahrung). In beiden Fällen ist Vorsicht geboten.
Das heißt jetzt nicht, dass der Einsender schuld ist, auf keinen Fall. Der fährt ordentlich. Aber wer über 160 fährt, muss auch die Fehler der anderen ausbügeln.
Nein, das muss niemand, jeder at sich gefälligst an die Verkehrsregeln zu halten, sonst Lappen weg, es gibt keine Entschuldigung für unfähige Fahrer.
@@christianbayerstein5243 Natürlich hast du theoretisch recht. In der Praxis, wenn du nicht aktiv in der Lage bist, Unfälle zu vermeiden, solltest du nicht 160 Fahren. Zum Schutz von dir selbst und anderen.
Fehler passieren -- jeden einzelnen Tag. Wenn du dein Leben so lebst, dass ein Fehler von anderen zu katastrophen werden, ist das selbst einfach ein wenig naiv.
Recht haben, und schlau agieren sind zwei verscheidene Dinge.
@@christianbayerstein5243Doch, man muss mit Fehlern der anderen rechnen und dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden; §1 und so.
@@felistrix7163 nein, wer einen Fehler macht, haftet immer allein, §1 STVO gilt nur für unklare Verkehrssituationen, wer die STVO missachtet, kann sich grundsätzlich nicht auf §1 STVO berufen.
ich dachte er ist 190 gefahren.. da frag ich mich selber warum er mittig fährt statt links auf der spur. =)
3:35 So ein Schild haben wir an ein paar Kreisverkehren in meiner Stadt auch, das Problem ist nur, dass diese Schilder meist kleiner sind und somit laut StVO gar nicht existieren, weil die Schilder bestimmte Maße haben müssen
Der letzte Clip war wirklich erschreckend. Euch allen immer eine gute Fahrt und sichere Ankunft.
Schön das Blaulicht mit in den Thumbnail geschnitten damit es reißerischer aussieht🤓👍🏼
so erkennt man aber gut, dass es ein Polizeimotorrad ist.
@@DasTeufelswerk das stimmt ☝🏻
Ja, ein bisschen Clickbait light darf es doch sein, oder? :b Blaulicht wäre in der Situation ja auch sehr angebracht gewesen, aber der Cop hat sich wahrscheinlich gedacht....... Mir kann der eh nicht entkommen, brauch ich nicht.
Krasses Ende des Videos, sehr eindrucksvoll gemacht! Das macht richtig nachdenklich ... RESPECT!
Grüße von meiner Oma, sie sagt sie freut sich dass jemand solch wichtige aufklärung übernimmt. Liebe Grüße
Es wird einfach Zeit, dass der dauerhafte Führerscheinentzug Teil des Strafkataloges wird. Vielleicht verhalten sich dann einige Protagonisten anders, wenn die Chance, den Lappen für immer abzugeben, doch sehr real wird.
Kaum.
Nicht bei der Kontrolldichte.
Die Anordnung einer MPU kann einem das Leben auch schon schwer machen, was man so hört; mit Vorbereitungskurs, medizinischen Kontrollen und MPU-Gutachten wird man doch schnell mal 4000-5000 € los.
Mus man nicht anschließend noch den Führerschein neu machen?
Mich als Prüfer für den Führerschein einsetzen und über 90%, die nicht auf meinen Level, Zeitpunkt Führerscheinprüfung, fahren bekommen ihn nicht. 😎
Bei bestimmten unfällen wäre für mich klar, lappen weg. Für immer mmh... was ich ab u an schrieb, erneut zum fahrprüfer, 2h mindestens fahrprüfung stadt land autobahn. Warum mind 2h? Konzentrationsfähigkeit!
Die meisten unfälle auch die die einfach mal spur wechseln etc ist doch ketztlich mangelnde aufmerksamkeit also konzentration, verkehrsbeobachtungsfähigkeit.
2 möglichkeiten, günstig, er macht die prüfung direkt nach 6 monaten pause weil fahrverbot 😊
Die andere, er kann zuvor wie jeder sonst auch fahrstunden nehmen, um sich vorzubereiten. Und vieleicht kommt es daher schon gar nicht erst zur prüfung 😅
Für fälle ohne unfall, dazu bräuchts streifen, viel mehr streifenwagen u motorräder (hab heute das erste mal nach monaten jahre ich weis es nicht mehr so lang ist es her mal wieder ein polizeiwagen auf der bab gesehen 😮), erstens ticket muss teurer, ist ja aktuell lächerlich, zweitens wie punkte das vergehen registrieren u so wie bei den punkten auf zeit u je nach wie fleissig gesammelt, grenze überschritten u es kommt die aufforderung, bitte geben sie den führerschein ab, ansonsten kommen wir ihn holen, was extra kostet. Und dann wie am anfang, 2h prüfung um ihn zurück zu bekommen.
@@TMAX500WHITEMAX Lustig, 71, 6 Prozent aller deutschen Autofahrer halten sich für gute oder sehr gute Autofahrer und offensichtlich zählen Sie sich auch dazu. Wie die Zahlen zeigen, kann man also selber kaum beurteilen, ob man gut fährt oder nicht. Anhand ihres prahlerischen Kommentars denke ich eher, dass locker 90% eher über ihren Niveau fahren werden...
@@scanalive Es gibt eine einfache Methode, um raus zu finden, ob jemand fahren kann oder nicht. Die Bremslichter. Bei mir leuchten die nur auf, wenn es wirklich notwendig ist, also fast nie. Beim Großteil der 72% kannst davon ausgehen, dass die Bremslichter eine Dauerbeleuchtung sind. Sehe ich jeden Tag, wie oft die Ahnungslosen drauf rum trampeln. Unter 20km/h und eine Kurve, hinten leuchtet es wie im Puff. 🤣🤣🤣
Cooles Ende, man mag echt kaum mehr glauben, was die Leute auf der Straße für Risiken eingehen.
Die Strecke beui 4:00 kenne ich gut und da mit mehr als 140 zu fahren ist schon grenzwertig, da zum einen viele Auffahrten sind und zum Anderen die Geschwindigkeit auch bald auf bis zu 100 runter reguliert ist. Es lohnt sich also einfach nicht, da so zügig zu fahren.
Auf 120 km/h, nicht 100.
100 gelten erst kurz nach der Stelle mit der Renault-Fahrerin, die letzte Woche bei Sascha mitten auf dem rechten Fahrstreifen angehalten hat.
@@barfu2954 Sei es drum an der Stelle mit der Geschwindigkeit zu fahren ist an Idotie nicht zu überbieten ...... wobei es oft genug Menschen gibt die das dort machen
@@alexs5045 Ich habe die Geschwindigkeit des Einsenders nicht verteidigt.
Und es ist richtig, dass an der Stelle recht viele durchheizen, als gäbe es kein morgen.
Gerade das Stück nach der Kurve mit den beiden dicht aufeinander folgenden Auffahrten halte ich für sehr gefährlich.
@@barfu2954 das habe ich auch nicht unterstellt, war mehr eine generelle Anmerkung
Ich bin auch der Meinung, dass dort 100km/h ist., vom mir aus auch 120km/h . aber alles andere ist dort zu schnell ...
Letzte Szene: Und die Reaktionsfähigkeit muss man erst einmal haben, dann in den von rechts Drückenden zu lenken um dem Frontalstoß nach links zu entgehen...
Das beste am Wochenende ein neues Video von dir❤Danke für Erklärungen bei schwierigen Situationen und alles andere ist einfach unterhaltsam!
Das war ein gutes Video! Sehr lehrreich und unterhaltsam zugleich. Auch den Schluss fand ich besonders erschreckend aber gut eingefasst von dir!
Passt alles zur gesellschaftlichen Entwicklung dieser Tage. Egoismus, Aggression, Verblödung, Überforderung.
Am träumen, eingeschlafen passt auch 😂 geistesabwesend also konzentration null, was auch mit ablenkung geht hörbuch, gespräch, ärger im kopf,...
Bei dem Video von "Schutzleiter" bekommt man ja Gänsehaut. 🫣
Sehr gute Folge mit treffenden Worten zum Ende! Bist ein Top Typ Leon.
Der typ im letzten Clip ist unglaublich.... hält sich selbst für unsterblich aber vergisst, das es andere nicht sind.
Und im Ernstfall wäre er wahrscheinlich noch abgehauen.
Ja er währe abgehauen und zwar ins Jenseits würd ich mal sagen.
Gute und richtige Worte am Ende.
Großartiges Video! 👍
Wie immer superkurzweilig(brauche mal wieder ein Stundenvideo von Euch 😊),informativ,hintergründig,mahnend.
Mit Sascha seid ihr die Besten im DashcamSegment 😘
Deine Worte zu Ende sollte jeder im Kopf haben, nicht nur im Verkehr sondern in allen Lebensbereichen ❤
Gute Worte für einen haarsträubenden Abschluss gefunden! 👌
Richtige und wichtige Worte am Ende des Videos!
danke für diesen wichtigen schlusssatz einfach danke 👍
Wahre Worte zum Schluss, wahre Worte!
Ich finde es echt schade, dass man solche Leute, wie im letzten Clip nicht einfach aufgrund der Dashcamaufnahme anzeigen kann. Für mich ist das schon Vorsatz
3:25 Wenn das Schild nicht da wäre und der Abstand des Radwegs zum Kreisverkehr kleiner 5 m ist (sieht knapp so aus), ist der Radweg straßenbegleitend und der PKW noch im Abbiegevorgang, müsste also warten. So viel ich weiß, gelten andererseits für Fahrzeugführer nie die Schilder "der anderen" (allein schon ggf. aus Sichtbarkeitsgründen), also kann er keine Rechte ableiten. Vermutlich ist es sogar zusätzlich ein Fußweg. Dann dürfte der Radfahrer bis zur Mitte schieben. Vorfahrts- und "Vorfahrt achten" - Schilder gelten nicht für Fußgänger.
Eben aufgrund des Vorfahrt Gewähren Schildes haben Radfahrer zu warten. Der Radweg ist nicht Teil des Kreisverkehrs...
@@rob9514 dann absteigen und als Fußgänger rüber (bis Mitte).
Sehe ich auch so. Zwar müsste der Radfahrer hier aufgrund des Schildes warten (oder absteigen), das „ich habe Vorfahrt“ der Einsenderin ist aber trotzdem falsch
@@rob9514der Radweg ist Teil des Kreisverkehrs, der Radfahrer hat zwar ein Vorfahrtgewähren Schild, aber der Einsender hat nicht das Gegenstück dazu und kann deswegen aus dem Schild des Radfahrers kein Vorrang für sich ableiten. Als Fußgänger hätte der Radfahrer auf jeden Fall Vorrang gehabt.
Das hupen ist trotzdem komplett unnötig
Das Ende war mega!!! 👍🏻 Man sollte sich das echt bewusst machen, wie schnell es vorbei sein kann. Man nimmt alles immer so als selbstverständlich hin. Ist es aber nicht.
Danke für deine Schlussworte. Von dem was der Fahrer in der letzten Sequenz gemacht hat, mag ich gar nicht reden, aber deine Worte waren echt passend! 👍🏻
1:39 "der muß unseren roten Vordermann doch gesehen haben" - eigentlich schon. Oder wie mal eine Polizistin bei der Unfallaufnahme sagte, als jemand mein ähnlich rotes Auto übersehen hat: "Rot ist nicht gerade eine Tarnfarbe".
Erinnert mich an eine Szene aus meiner Fahrschulzeit.
Auffahrt zur Autobahn. Sommer. Büsche mit vollem Laub. Keine besonders gute Sicht. Ein blauer Lieferwagen kommt von hinten und wechselt nach links. "Toll", denk ich: "Der ist nett, der läßt micht rein."
Ich fahre auf, und höre hinter mir die Bremsen quietschen.
Ein Ami-Armee-Laster. In voller Tarnung, mit Laub und allem Drum und Dran. Ich hab den nicht gesehen, ehrlich. Mein Fahrlehrer auch nicht.
Schade, dass es damals noch keine Dashcams gab.
Mal ein kleiner Tipp zum Verkehrszeichen, es heißt nicht Vorfahrt achten sondern Vorfahrt gewähren! Wenn ich die Vorfahrt achten würde, dann hätte ich diese.
Episches Schlusswort! Ich weiß sehr zu schätzen, dass ich dieses Video gucken durfte, vielen Dank!
Großartiges Ende! Richtig gut gemacht. :)
So startet man doch gern in den Morgen!
2:50 lieber Busfahrer kollege.... blink doch bitte erstmal damit du weiter kannst😉
Er hat doch geblinkt, nur die Richtung hat nicht so ganz gepasst.
@@Jaweissnich Erst Links blinken dann fahren ...
@@Jaweissnich und mit Rechts Blinken darf er nicht einfach weiterfahren.
@@benniger8404 Deswegen hab ich ja geschrieben, dass die Richtung nicht gepasst hat.
@@Jaweissnich 🙄
Klasse geschnitten am Ende, das lässt einen nachdenklich, fast betroffen zurück. Und ich fahre nicht mal Auto, sondern seit Jahren Fahrrad. Schaue trotzdem alle Folgen. Bin solidarisch immer beim unsichtbaren Christian. Wurde selbst schon vom Auto umgefahren.
wieder eine Woche Dashcamfolge rum ohne mich selber drauf zu sehen :-) sowohl mit dem LKW als auch mit dem privaten :-) alles richtig gemacht ......Ps. : frohe Ostern
Die Videos kommen mit einem Jahr Verzögerung, also wart mal ab. :b
3:40 wie soll ein Fahrzeugführer erkennen, dass der Radfahrer Vorfahrt gewähren muss. Diese Schilder sind das Allerletzte.
da wäre ein zebrastreifen bzw. radweg, wenn du als auto vorfahrt gewähren müsstest. sehe es allerdings auch so wie ddg, einfachheitshalber sollten alle kreisel die gleichen vorfahrtsregeln haben. ist am anfang von auffahrten ähnlich, fahre nicht viel rum und bei mir in der gegend stehen überall schilder zur regelung. hab erst durch dashcamvideos gemerkt, dass da mancherorts rechts vor links sein kann...
@@maxmustermann4141 nein, da hat man als Fußgänger oder Radfahrer normalerweise auch ohne aufgemalte Radfurt und Zebrastreifen Vorrang. Allerdings nur gegenüber ausfahrenden Fahrzeugen.
macht aber noch weniger sinn wie alles andere... der kreisel soll ja genau nicht zum stehen kommen
@@maxmustermann4141 Ich verstehe den Gedanken, aber bei uns in der Gemeinde haben wir auch 2 solche Kreisverkehre. Wenn da nicht so ein Schild stehen würde, dann würden da teilweise riesige Autoschlangen anstehen. Wenn man sich nicht auskennt verstehe ich das Problem durchaus, aber es ist ebenso ein Problem das sich viele einfach eh nicht dran halten. Die Autofahrer halten meistens trotzdem an, den Ärger usw will man nicht weil einer sich hat umfahren lassen.
@@Rolly369 doch hat Sinn, wenn man den Kreisel verläßt ist man Abbieger. Diese haben nie Vorrang beim Abbiegen, vor Fußgänger nicht msl bei Abbiegender vorfahrt. Fußgänger un Radfahrer und Radler muss man als Abbiegendender vorlassen. Das Schild für den Radler ist sogesehen eigentlich falsch, ausser der Abstand zur Kreuzung ist groß genug. Gerichte nehmen da 5m an. Was meiner Meinung zu wenig ist, da viele Fahrzeuge länger als 5m sind und somit noch im Abbiegeprozess.
3:46: Naja Moment, wenn man auf die A72 in Richtung Hof / Zwickau will, muss man nach ganz rechts auf die Parallelfahrbahn. Will man auf die A72 in Richtung Leipzig, muss man zunächst auf der rechten Richtungsfahrbahn der A4 bleiben und dann kommt ca 200m später die Ausfahrt mit neuen 200 und 100m Baken. Daher auch die getrennten Schilder auf der Schilderbrücke. Zugegeben nicht ganz enfach aber machbar.
Naja, man hat dort eigentlich genug Zeit das zu checken. Alternativ könnte man das Tempo drosseln oder vor einer Fahrt durch unbekannte Gegenden mal einen Blick auf die Karte werfen.
Auch eine gefährliche Stelle, die Abfahrt der A72 von Richtung Leipzig auf die A4 Richtung Dresden. Wenn man Schleicher oder mehrere LKW vor einen hat bei Rushzeiten, kann man gar nicht über den Schutzstreifen beschleunigen, denn nicht mal 100m weiter kommt schon die zweispurige A72 Abfahrt von Richtung Hof.
Danke für die Folge und gute Worte.
2:28 so ähnlich mir auch mal passiert. Ich fahre auf eine relativ kleine Kreuzung zu, jede Zufahrt hat eine Mittelinsel und 2 Fahrzeuge waren bereits in der Kreuzung und bogen gerade ab, also quasi die Kreuzung voll.
Nun standen dort 2 kleine Mädels am Rand und wollten über eine Mittelinsel die Kreuzung überqueren. Also halte ich an und winke beide rüber und ich sehe aus dem Blickwinkel, dass gerade mein Hintermann mich zu überholen anfing - Gott sei Dank hat er die Mädels dann noch rechtzeitig gesehen.
2:46 mal nebenbei erwähnt
Der Busfahrer scheint privat BMW zu fahren 😁😁
Aber warum ist dann der Blinker rechts an, wenn der privat BMW fahren soll?
7:50 = Leon, sehr sehr gute Animations-Bearbeitung für diesen Teil!!!
Wahre Worte zum Schluss !
so lehrreich. danke. 👍
Bestes Outtro ever!
4:25 hatte ich auch vor kurzem auf dem Berliner Ring, wenn einem die Leute bei 160 bis auf 5 Meter von hinten auffahren weiß man auch nicht was man sagen soll.
Mein Vordermann ist auch nicht schneller gefahren.
Mir war es dann zu gefährlich und ich habe mich dann entschlossen mit 90 dem LkW hinterher zu fahren. Lieber 5 Minuten später Zuhause, aber sicher.
Na ja, auf vielen Stadtautobahnen gibt's auch da keinen Sicherheitsabstand. Das Problem ist: Bei den Zahlreichen Auf- und Abfahrten Autobahnkreuzen etc. verdichtet sich Automatisch der Verkehr zusätzlich. Das könnte nur durch eine Maßnahme verhindert werden: Ampelanlagen und Rückstauraum auf allen Auf- Abfahrten und bei allen Autobahnen die zur Stadt hin führen.
Die effektive Geschwindigkeit bei 2 sek. Abstand, bei der am meisten Autos eine Stelle passieren können, ist 16 km/h. Heisst, alle halten den Sicherheitsabstand ein und fahren optimal, würde auf verkehrsüberlastenten Autobahnen die Geschwindigkeit 16 km/h betragen. Also würde alle ca. 4-5 mal so lang brauchen. Klar, dann würde das auch mal was mit der Verkehrswende.
Aber solange man nicht bereit ist, gegen den nicht zwingenden MIV vorzugehen, wird es halt auf den Autobahnen bei dem erhöhtem Unfallrisiko bleiben. Weiss man und muss ja keiner mitmachen. Ausser natürlich denjenigen, die beruflich tatsächlich ein KFz brauchen.
@@beyondEVInteressante Rechenaufgabe. Quelle dazu?
@@beyondEV Problem nur wenn alle bei Temop 80+ knapp auffahren: Sobald einer stark bremst kommt es zu einer Bremswelle die den kompletten Verkehr ausbremsen kann, und das für mehrere Kilometer nach hinten. Merkt man oft wenn es staut, und der sich auf wundersame Weise langsam auflöst, obwohl auf der Strecke weder Auf/Abfahrten noch Unfälle waren. Wenn alle Abstand halten können alle zwar nicht so schnell fahren, aber gleichmäßig, und ich fahr lieber mit 40kmh als dass ich im Stau stecke.
Top Video, wie immer ❤
Ich hab gerade die ganze Folge novhmal gesehn weil der Algorythmus mir die empfohlen hat und bin immer noch aufs äußerste schockiert über diesen letzten Clip also da kann der Einsender wirklich nochmal Geburtstag feierm, unglaublich
Es ist einfach nur noch krank, wie Menschen das eigene, aber insbesondere das Leben anderer, für ihren eigenen Egoismus gefährden... Einfach nur noch schlimm.
Das schlimmste ist, dass man durch mangelnde Gesetze und Arbeit der Exekutive und Judikative so gut wie nichts machen kann.
Dann geh doch zur Polizei, wenn du es besser machst oder werde der Anzeigen Hauptmeister 2.0 😂
Ich denke an Gesetzen mangelt es nicht, sie sind nur schlecht gemacht. Oder veraltet. Oder beides.
@@oliverkykal8087
ja veraltet.
Warum man allg. den Fahrzeughalter nicht belangen kann keine Ahnung.
Halter = Fahrer, ansonsten muss er einen benennen wer das Fahrzeug bewegt hat.
Schon könnte man solche egoistischen Schwachköpfe schneller belangen.
Ansonsten heißt es wie immer
"Fahrer konnte nicht ermittelt werden und/oder Fehlendes öffentliches Interesse"
Ganz ehelich, wenn sämtliche Gesetze im Straßenverkehr zu 100% befolgt werden würden, wäre ich schon rechts glücklich. Klar, es gibt definitiv Stellen wo man die Gesetze besser machen kann, aber das größere Problem is mMn. die Umsetzung.
Die Gesetze sind tatsächlich gar nicht so sehr das Problem. Allein für die schlimmsten Situationen deckt ja der § 315c StGB alles wirklich wichtige ab. Das Problem ist vielmehr, dass dann wieder die Rechtsverdreher ankommen, und durch pures Labern alles und jedes Verhalten schöndrehen, sodass es null Konsequenzen gibt. Das hat dann endlose erfolglose Verfahren zur Folge, sodass am Ende die Staatsanwaltschaften (die erfolgsbasiert arbeiten müssen) viele solcher Dinge auch gar nicht mehr vor Gericht bringen. Und selbst wenn dann mal die Extremausreißer vor Gericht landen, kommen dann die Richter daher, und belassen diese Menschen im Straßenverkehr, weil z.B. vor dem „geistigen Auge“ des Fahrers schon grün war.
Es braucht gar keine strengeren Gesetze und schärfere Regeln, wir müssten das was wir haben einfach mal konsequent umsetzen.
Zum Schnell auf der Autobahn fahren habe ich eine simple Regel: Ich brauche min. zwei freie Bahnen bis zum Horizont, dann gebe ich Gas. Sobald ein Auto am Horizont ist, passe ich meine Geschwindigkeit bereits an. Darum fahre ich auch gerne dann, wenn nichts oder sehr wenig auf der Autobahn los ist und dann kann man auch mal 250+ fahren. Ansonsten fahre ich 130-160.
Hmm meine Frage ist, muss man unbedingt 250 und mehr fahren? Es können auch andere Dinge auf der Autobahn passieren.. Teile liegen auf der Bahn.. Tiere laufen drüber.
Nein, ich muss davon ausgehen, dass Autofahrer wenigstens in der Lage sind ihre Spur zu halten, dem lkw Fahrer gehört der Lappen entzogen, so ein Fehler darf nicht passieren, schon gar nicht einem Fahrer am Steuer eines 40 Tonners, zumal solche Fehler jeder Spurhalteassistent zuverlässig vermeidet.
Trotzdem 250 zu fahren.. Ich weiß nicht?? Klar es ist erlaubt, aber muss es wirklich so schnell sein??
da bin ich voll bei dir bzw bei mir muss die Bahn komplett frei sein also frueh morgens oder Abends und eben 3 Spuren haben alles andere ist Russisches Roulette mit dem eigenen und dem Leben von anderen
@@peterausfranken manchmal muss es sein, wenn die Zeit knapp wird.
Das Ende ist echt top.
5:43 ENDLICH (mal wieder) die Rennleitung! 🎉👍
Das bei 05:09 hatte ich mal mit einem Lkw...mit gegenverkehr. Dem typ haben 20cm das Leben gerettet. Wie kann man nur so wenig nachdenken und nicht ein einziges mal nach hinten schauen🤦♂️
"Die Autos müssen ja sowieso bremsen". Bis sie dann merken, dass sie doch den größeren Schaden davontragen, sofern sie überhaupt noch was merken. Und ich bezweifle, dass die allgemeine Betriebsgefahr von Kfz auch in solchen Fällen Schmerzensgeld umfasst, in denen der Radfahrer sich grob regelwidrig verhält.
Den Fahrer im letzten Clips hätte ich angezeigt. Das war ein Mordversuch.
Das sehe ich ganz genauso.
Sorry, aber die Anzeige wäre dann komplett daneben gewesen. Denn sie sollten nicht auf ihr Ego hören lassen sie sich besser i rechtlichen Dingen von Fachkräften beraten. Und ich hätte in einem vielleicht möglichen Verfahren den Gegner gerne Vertreten. Für sie wäre da dann außer Kosten nichts dabei rausgekommen.
Anzeigen kann man ihn selbstverständlich. Allerdings wird das eingestellt, weil der Fahrer nicht erkennbar ist.
@@horstkollmeyer6654 und die Begründung für diesen Beitrag Ihrerseits? Da es offensichtlich eine Straftat darstellt... Auf die bin ich gern gespannt, Herr Kollege 😉
@@Friesenjung78ich bin jetzt kein Kollege aber als Laie würde mich interessieren, welche Mordmerkmale du als erfüllt siehst?
5:18 der clip ist einfach so satisfying, glatt 4 mal geschaut und gelacht
Der letzte Clip hat es echt in sich, da hätte so vieles schief gehen können, wahnsinnig einfach. 😵💫
Krasses Ende!
7:40 dem hätte ich ne Anzeige rein gedrückt, ob es was bringt ist eine andere Frage aber der Weg zur Polizei wäre es mir wert gewesen.
Mir auch. Der Polizei und der Justiz kann man vertrauen, auch wenn die ganzen "AfDler" hier einer GANZ ANDEREN Auffassung sind.
Hi Leon,
Wollte einfach mal sagen. Super Videos schaue die mega gern, hab mir auch eine dashcam zugelegt. Und bin froh drüber. Aber wie gesagt super Videos, mittlerweile alle durch.😊
Ein sehr nachdenkliches Ende. Nur beim zuschauen habe ich mich Mega erschreckt. Respekt wie cool der Schutzleiter geblieben ist. Es hätte auch der Reflex nach links ausweichen sein können der den Tag versaut.
Garantiert wusste er selber nicht, welcher Situation er knapp entgangen ist. Erschrecken war genau die Absicht hinter dem Ende, denn genau so plötzlich bist du weg vom Fenster, wenn sowas real passiert.
Oh man. Das letzte Video ist wirklich starker Tobak. Zum Glück ist nichts passiert. 😮
6:59 Beim Zuschauen habe ich fast eine Delle in den Fußboden getreten und den Tee über den Küchentisch verteilt! 😱 Das war knapp!!! Leider gab es wohl keine Konsequenzen für den Irren.
5:41 Sehr befriedigend dieses Standbild ❤
Die Schlussszene hat es in sich. Respekt.
3:34 beide haben Vorfahrt gewähren. Radfahrer wegen des kleinen VZ 205, das Auto wegen der allgemeinen Vorfahrtsregeln im Kreisverkehr. Jetzt kann man natürlich argumentieren, dass die besondere Anordnung (das Vorfahrt achten für den Radweg) die allgemeine Regel schlägt, andererseits schwierig aus der Reglung nur auf dem Radweg eine Vorfahrt für die Kfz zu konstruieren. Kommt es zum Unfall würde ich mal sagen, viel Spaß vor Gericht.
Diese kleinen VZ 205 sind halt einfach mist und schaffen nur unklare Situationen.
Das ist falsch. Der Radweg gehört nicht mehr zum Kreisel, das ist als ganz normaler Überweg zu werten
@@MasterZelgadis Wie kommst Du darauf?
Dazu gibt es schon entsprechende Urteile, der Radfahrer ist da klar im Nachteil.
Dadurch, dass der Radweg sich außerhalb der Kreisverkehrsbeschilderung befindet, gehört er irgendwie nicht dazu.
Dann wäre der Radweg aber nicht mehr fahrbahnbegleitend und nicht verpflichtend...das sehen die Behörden aber auch irgendwie anders.
Alles komisch, die Regelung ist klar zum Nachteil der Radfahrer, aber in Richtlinien/Empfehlungen und Urteilen so festgezurrt.
@@skifahrer1974 Auf der Straße sind keine Seitenmarkierungen eines querenden Radwegs, damit endet er an der Bordsteinkante und der Radfahrer fährt über einen abgesenkten Bordstein auf die Fahrbahn. Somit ist das Vorfahrt-gewähren-Schild rein technisch überflüssig und ist nur der Klarheit wegen aufgestellt.
@@HenryLoenwind ob da was markiert ist oder nicht, ist in dem Zusammenhang m.W. komplett irrelevant.
Bitte wechselt nie den Erzähler. Die freundliche und gelassene Art das Gezeigte zu kommentieren ist ein wundervoller Kontrast zu der in Pixel gebannten Idiotie.
Ist auf absehbare Zeit auch nicht angedacht, dass irgendjemand anderes redet.
Das ende gänsehaut feeling 😮
Schöne Feiertage und kommt gut und sicher an.
Zum letzten Clip. Ich bin überzeugt, dass der einfahrende Fahrer einen Beschleunigungsstreifen erwartet hat, weil auf seiner Spur ein Vorfahrt gewähren Schild steht und kein Stoppschild. Mir ist diese Situation auch schon passiert.
Beschleunigungsstreifen sollte man nur auf Autobahnen außerhalb von Baustellen erwarten, überall sonst eher als netten Bonus sehen. Nur aus Zeichen 205 sollte man sowas nie schließen
@@Jaweissnich An der Stelle ist aber einer, und vermutlich hat derjenige ihn während der Annährung gesehen (dass der rechte Straßenrand eine Spurbreite vor der querenden Straße endet sieht man, wenn man drauf achtet). Dass er allerdings nur 2 Fahrzeuglängen lang war, sieht man erst nach dem Abbiegen.
@@HenryLoenwind Das würde ich nicht Beschleunigungsstreifen nennen sondern den örtlichen Gegebenheiten geschuldet. Die andere Straße führt einfach nur im gleichbleibenden Winkel auf die Vorfahrtsstraße.
Ich denk eher, der hat die kreuzung gar nicht bemerkt u fuhr halt seines weges. Wäre ja super zu wissen, was der anschliessend dachte, plötzlich aus dem nichts einen im kofferaum zu haben 😅 naja, erfahrung meinerseits, selbst das merken 75% derer nicht u weitere 10% erdreisten sich, dich dafür verantwortlich zu machen, bekommst dann fingerzeichen u so 😂
Den letzten direkt Anzeigen… Absolute Frechheit so zu fahren
Wie immer Toll
7:00 der song mit 'Die Young' passt auch wieder zu gut
Schöne letzte worte für eine "Osterfolge"
Schätzt das leben. Die paar sekunden ists nicht wert. Habt euch lieb
Frohe Ostern
hmm, ich dachte immer beim Zebrastreifen ist das Überholen sowieso verboten.
Oder täusche ich mich da jetzt
Stimmt, am Zebrastreifen ist Überholverbot
Zebrastreifen + Bus mit ein- und aussteigenden Menschen. Da darf man definitiv nicht überholen.
Interessiert solche Leute definitiv nicht!
Richtig. Abfahrende Busse dürfen ebenfalls nicht überholt werden.
@@bastianw2217Wobei der Blinker rechts beim Bus während des Anfahrens da jetzt nicht hilfreich war.
5:46 Liebe solche Momente.
Besonders wenn Leute zu schnell Überholen und dann sieht man noch den roten Blitz.
Herrlich xD
Starkes Ende
Der Egosatz vieler Autofahrer „ICH HAB VORFAHRT“ 🤦🏼♂️ ICH ICH ICH
Ebenso viele Radfahrer, Schaden Ersatz und Schuld bekommt eh der dumme Autofahrer.
Die opferkarte zieht immer
4:16 hohe Geschwindigkeit hin, Spurwechsel her, was hatte der Einsender denn mit dem Transporter vor ihm vor? Spätestens dort wäre er doch in die Bremsen gegangen. Er war doch von der Geschwindigkeit völlig daneben.
Evtl. war nach den zwei schnellen Fahrzeugen auf der linken Spur frei und sein Plan war, sich von denen überholen zu lassen und dann auf die linke Spur zu wechseln, um am Transporter zu überholen.
@@livinghypocrite5289 Denke ich auch. Sollte vom Timing her auch noch mit dem Abstand zwischen Einsender und Transporter passen, wenn nach den beiden auf der linken Spur diese frei war.
Jep wäre gegangen, und selbst wenn zu schnell, er hat ja bremsen...
zum letzten Clip - wenn man sich selber schon mal von aussen gesehen hat dann kommt der Punkt an dem man keine Angst mehr verspührt.
Grüße
Schönes Schlusswort. 👍