2:31 Ja ihr habt recht, natürlich hätte der Einsender hier kein Handzeichen geben müssen und auch nicht dürfen. Er hat alles richtig gemacht! Das Schild mit der abknickenden Vorfahrt habe ich aus welchen Gründen auch immer erfolgreich übersehen.
Was mir aufgefallen ist, ist, dass du normalerweise "Sinn machen" vermeidest. Es kam aber in dieser Episode etwas gehaeuft vor. Oder haben sie es mittlerweile in den Duden aufgenommen? Die Englaender haben es bei "literally" ja auch aufgegeben.
Auf der Straße fahren die meisten LKW mal in die Buchtenm beiseite, weil es sich da Kilometerlang durch die Berge kurvt :)Ich bedenke mich danna uch immer brav.
Na wenigstens hat es die Richtigen getroffen und keine Unbeteiligten. Wobei man halt immer auch nicht weiß, ob sich einer von beiden in der Situation nicht auch einfach übel verschätzt hat
Der Audi wollte unbedingt Gewisstheit haben dass er Recht hat und auch Recht bekommt bei einem Unfall. Solchen Leuten scheint es egal zu sein, ob Material oder Menschen zu Schaden kommen, solange sie sagen können "ich hatte ja keine Schuld" 😵💫 Ich finde solche Leute zum 🤮 Bei uns im Ort ist es auch an vielen Stellen eng, und da ist so ein Ausweichen über den Gehweg (bei voller Fahrt, ohne Bremsen) bei vielen schon Standard-Verhalten. Ich bin eigentlich recht ruhig und ausgeglichen 😉, aber bei sowas könnte ich ausrasten 💣
Mir leider in ähnlicher Form auch passiert. Wobei ich schon in der Engstelle war, konnte aber vorher nicht sehen das dort ein Fahrzeug entgegen kommt (auch Audi-Fahrer). Der Natürlich auf sein Recht pochte, der nicht für einen Moment mal kurz abgebremst hat und über den Gehweg weiter gefahren ist. Ich dummerweise etwas nach nach rechts gezogen habe, damit er mir nicht den Außenspiegel abfährt. So habe ich selbst einem parkenden PKW und meinen rechten Außenspiegel kaputt gefahren. Zum Glück war der Spiegel vom parkenden PKW nicht kaputt, nur meiner.. Hatte aber Lauferei um den Besitzer ausfindig zu machen. Weil das nicht so leicht war, die Polizei über den Sachverhalt informiert - nicht das ich als Unfallflüchtiger in Verdacht gerate. Dem Audi-Fahrer war natürlich von dem nichts bekannt und weit über alle Berge...
Dafür hängt einem dann der Hintermann hupend fast im Heck… Aber ja. Das ist die Maßnahme, die ich meist ergreife, wenn ich vor mir einen Schleicher auf der Auffahrt habe. Abstand herstellen, um dann auf der Auffahrt an ihm vorbeizugehen. Diese Leute ziehen ja interessanterweise auch immer sofort rüber ohne den Beschleunigungsstreifen wirklich auszunutzen…
Ich gestehe, ich schleiche auch manchmal beim Auffahren auf die Autobahn. Das liegt daran, dass ich fast nur auf Landstraßen fahre und die Geschwindigkeiten auf Autobahnen nicht gewohnt bin. Da wird man sich dann als Fahrer doch oft unsicher und macht lieber langsam, um genug Zeit zu haben die Situation einzuschätzen. Da freue ich mich über jeden der Verständnis hat und nicht drängelt, sodass man nicht zusätzlich nervös gemacht wird.
Moin, wollt mal Danke sagen für die richtig tolle Entwicklung von dem Kanal hier :) Ich mag wie die Schilder eingeblendet werden und die Heckansicht jetzt in einem Rückspiegel zu sehen ist.
Genau, draufhalten löst Probleme! Sehr hut gesagt! Wir lernen jeder in der Fahrschule, dass es Situationen geben kann in dem es besser ist auf sein Recht zu Gunsten der Verkehrssicherheit zu verzichten und anderen den Vorrang zu lassen! Do ists wesentlich stressfreier - dann klappts auch mit dem Nachbar :-) ;-)
@@Schmuddelnudel Naja wieso "wieder einer mehr"? Die StVO schreibt "ständige Vorsicht und GEGENSEITIGE Rücksicht" vor, also sollte jeder mit Führerschein sich so verhalten.
Wir haben so einen schönen Paragraphen (§1 StVo) der alles abhandelt was es über das benehmen im Straßenverkehr zu sagen gibt, aber niemand kennt ihn anscheinend.
@@Daemonarch2k6 Jep, ständige Rücksichtnahme u. Aufmerksamkeit dringen, je schnellebiger die Zeiten werden, immer weiter in den Hintergrund! Jeder sieht nur sich u. stellt sein Anliegen über das der anderen. Oder ist das ein Phänomen der Ellenbogengesellschaft?
So Leute wie Trucking Ben würde ich mir an der Stelle öfter wünschen! Da schaukeln leider sehr oft LKW mit 40 km/h rauf was viele anderen Verkehrsteilnehmer (unabhägig vom Vehikel, aber grade im Sommer verstärkt Motorräder) zum überholen triggert. Leider auf der Stecke maximal schlecht, da überall Überholverbot ist und viele blinde Kurven sind. Deshalb props an Trucking Ben an der Stelle!
@@KlausKri Eigentlich nicht, denn das hier vermutlich gemeinte "langsam fahrende Fahrzeuge haben bei Möglichkeit... usw." trifft nicht auf LKW zu. Sondern damit sind z.B. landwirtschaftliche Fahrzeuge mit 25 km/h gemeint.
6:37 Nicht können, *müssen* ! Dazu gibt es bereits zahlreiche Urteile was Ampeln und Zumutung der Entfernung angeht. Der Fussgänger regt sich somit eigentlich nur über seine eigene Blödheit auf und weiß es sicher nicht einmal.
Ich hab da irgendwas mit 50 m im Hinterkopf. Ist aber auch schon ne Weile her, dass ich das gelesen habe. Ich gebe auch zu, dass ich mich nicht immer dran halte, aber ich wuerde nicht auf die Idee kommen, mich ueber einen Autofahrer aufzuregen, der von der Aktion nicht so begeistert ist.
@@lcephoenix Hab aber noch mal nachgelesen. Es gibt ein anerkanntes Minimum von 5 m bis zu dem man die Ampfel definitiv nutzen muss. Alles andere sind Einzelfallentscheidungen und da ist bis zu 100 m alles vertreten. Auch was noch zum Kreuzungsbereich gehoert innerhalb dessen die Fussgaenger erstmal Vorfahrt gegenueber einem Abbieger haben, egal ob sie die Ampfel ignorieren, ist leider auch nicht klar geregelt. Wer Recht bekommt, ist also mal wieder reines Gluecksspiel.
6:51 - 7:07 Ich find's auch Wahnsinn, wie viele Leute da in der Straße auf der falschen Straßenseite parken. Dachte im ersten Moment, das wäre ne Einbahnstraße.
Ist in Wohngebieten leider ziemlich üblich. Es wird so geparkt, wie man halt ankommt. Seite ist egal, weil zweispurig funktioniert neben parkenden Autos auch nicht, also fährt man beim Ausparken auch nicht wirklich in den Gegenverkehr, bzw tut man das immer, egal in welcher Richtung man parkt xD
@@jd.passek9015 leider ist es nicht egal. Man sieht vor allem einspurige Fahrzeuge, die einem entgegenkommen so sehr viel schlechter (Beim Bordstein sitzend blockiert/verschlechtert das parkende Fahrzeug vor einem den Blick nach vorne, während nach hinten mit korrekt eingestelltem Spiegel und Schulterblick man links und rechts parkend gleich gut sieht). Aus dem Grund gibt es auch diese Regelung, wobei das wahrscheinlich nur geahndet wird, wenn es bereits zum Unfall kam...
ich verstehe solche Leute auch nicht. Bei uns das gleiche - dabei hat man hier links noch eine Mauer - muss zum Aussteigen extra Platz lassen. Es ist eine Sackgasse, wenn du also nicht vorm Einparken die 30 Meter bis zur Wendefläche fahren musst, dann fährst sie beim Losfahren. Trotzdem gibt es immer wieder Helden die genau so parken und ich habe besten Blick von meinem Arbeitsplatz auf die Situation und muss mir das immer wieder kopfschüttelnd anschauen. Die Krönung bisher war ein Typ, der so nah an der Mauer parkte, dass er sogar noch über die Mittelkonsole krabbelte um über die Beifahrertür auszusteigen.
Mal zu der Situation bei ca. 5:45: Grundsätzlich ist es ja schön, wenn Leute andere Leute vorlassen, jedoch habe ich da insgesamt eine gewisse Ansicht zu. Immer dann, wenn ich jemanden über die Straße lasse oder jemandem Vorrang gewähre, wo er keinen Vorrang hat, sollte ich das nur dann machen, wenn absolut niemand sonst in der Nähe ist. Sowas verursacht in meinen Augen größtenteils mehr Verzögerung, Verwirrung und Gefahrenpotential, als es etzwas nützt. Und für alle, die jetzt sagen, dass es sich doch hierbei um eine nette Aktion handelt... Nein, wenn ich jemanden zum Anhalten zwinge, der Vorrang hat, um den Vorrang jemandem einzuräumen, der diesen nicht hat, ist das ganz und gar nicht nett. Denn die nette Aktion verhält sich recht gegenoperativ zu der Tatsache, dass ich jemand anderem sein Recht zur flüssigen Weiterfahrt entziehe... Dieses Recht besitzt man halt nicht. Das Karma-Guthaben bleibt hier also eh schon auf 0. Wenn ich jetzt sogar noch mehrere Leute hinter mir mit solch einer Aktion ausbremse, habe ich mehr Leuten den Vorrang entzogen, als eingeräumt. Ist also eh schon keine gute Bilanz. Und wenn dann noch die von mir eben beschriebene Sache mit dem Gefahrenpotential und der unnötigen Verzögerung dazu kommt... naja... ihr versteht, worauf ich hinaus möchte, oder?
sehe ich ganz genau so. verstehe auch nicht was die beiden fußgänger da zu suchen haben und sich dann noch hinterher aufregen und beleidigend werden. unter aller sau!
Die Leute stehen ja schon mitten auf der Strasse, gut möglich, dass der vordere Fahrer angehalten hat, weil er nicht sicher sein konnte, dass die Leute warten und wenn man dann eh schon steht, wird es halt doof. Da die Leute ja erst noch vom anderen Auto verdeckt wurden, ist es gut möglich, dass er diese recht spät gesehen hat. Ich würde dort sicher nicht aus "Freundlichkeit" anhalten, aber es ist halt schwer einzuschätzen, wie viel Zeit der Vordere wirklich gehabt hat, um zu sehen, ob die ihm direkt vors Auto laufen, gerade Fussgänger sind ja heutzutage oft als Smombie unterwegs. Und die Schuld liegt da ganz bei den Fussgängern, die haben dort nämlich nichts verloren.
Aber die Leute standen doch schon auf der Straße, bevor der weiße um die Ecke kam. Die Fraue wartet noch auf der Mitte, während der man schon auf der Fahrbahn war. Das war keine Nettigkeit, sondern er musste anhalten um den nicht zu überfahren.
@@juliaisler2608 Aus Sicht der Dashcam (und am Schreibtisch: Ich weiß, dass was passiert und kann zurückspulen) stehen die beiden da schon ab Anfang des Clips unbewegt und links der Mittellinie. Mit meinen Infos würde ich sagen, da ist nicht zu erwarten, dass die vors Auto laufen. Als ich das Video zum ersten Mal gesehen habe, hab ich damit gerechnet, dass jemand von gegenüber einfach geradeaus fährt oder dem Einsender (oder seinem Vordermann) über die Rechtsabbiegespur die Vorfahrt nimmt. Die Fußgänger habe ich erst spät gesehen. Im Nachhinein: Bei jemandem, der wegen ner (nicht völlig unberechtigten) Hupe andere (eigentlich strafrechtlich relevant) beleidigt, rechne ich auch damit, dass der bewusst jemandem vors Auto läuft. Und wieder hat jemand meine Vorurteile über die Dreistigkeit von (Fast)Rentnern bestätigt.
Ich finde Deine Kommentare zu den Videos sehr gut und ich sehe es oft genauso wie Du. Ich fahre seit 30 Jahren Lkw und habe wirklich schon so viel gesehen, dass ich meist schon vorher weiß was gleich passiert. Und manche Einsender sind hier wirklich mitschuld an den Situationen, denn sie hätten häufig schon viel eher vom Gas gehen können und es wäre gar nichts passiert. In der Fahrschule kam in jedem Bogen die Frage, womit muss ich hier rechnen? Ganz einfache Antwort: Im Grunde mit allem. Heute rechnet aber irgendwie kaum noch jemand mit irgendetwas. Es wird fast nur noch mit Scheuklappen gefahren. Gruß Heiko.
@8:35 in fast jedem 3. Konflikt die du zeigst, entstehen nur, weil der Einsender noch voll drauf hält. So nach dem Moto, "Schau wie krass der mich geschnitten hat oder die Vorfahrt nahm!" - Ja aber wenn du bissle gebremst hättest, war halt auch gar nichts passiert..
Ja das dürfte zutreffen. Ich wundere mich seit Ewigkeiten, warum ich nie was vor der Linse habe - weil ich entsprechend zeitig Gas wegnehme und solche unnötigen Sachen gar nicht erst passieren lasse. Und selbst wenn es mal knapp (aber nicht gefährlich) wird, dann hat meine Hupe immernoch nichts zu tun. Vieles ist es einfach nicht wert, sich drüber aufzuregen und einzureichen.
Sehe ich ähnlich. So oft wie gehupt/Lichthupe gegeben wird statt zu bremsen ist schon sehr schockierend. Vor ein paar Wochen aus so was blöden heraus auch einen Unfall gesehen (zum Glück nur leichter Blechschaden), aber halt überflüssig wie sonst noch was. Auswärtiger ist unsicher gefahren (halb Abbiegespur, halb Geradeausspur), HIntermann will abbiegen, überholt also, genau in dem Moment will der Auswärtige abbiegen, bemerkt den anderen aber und hupt. Überholer angepisst, tritt auf die Bremse, Auswärtiger fährt auf. Super. Das hätte so oft vermieden werden können: So n unsicheren Fahrer nicht überholen; akzeptieren, dass man einen Umweg fahren muss, nicht einfach abbiegen ohne sich nach hinten abzusichern, nicht auf der Abbiegespur überholen, nicht hupen wenn man angefressen ist, nicht einfach bremsen weil man angefressen ist.... aber nein. Man musste das alles mitnehmen um einen Auffahrunfall zu haben.
Wirklich unfassbar, von beiden Fahrzeugführern. Überhaut halte ich die Geschwindigkeit selbst ohne Gegenverkehr hier viel zu hoch. 39 km/h fährt der Einsender, aber normalerweise sind solche Straßen mit maximal 30 km/h befahrbar, weil es Engstellen gibt, weil da Fahrzeuge parken, weil da die Häuser direkt an der Straße sind. Was ausgeschildet ist, kann ich nicht nachprüfen. Ich weiß nicht, wo das ist. Da muss nur mal Kind oder Hund mal aus dem Haus springen und schon ist es drum geschehen. Und in diesem Falle hätte es ja gerade ein Senior vor die Tür treten können. Die können wirklich froh sein, dass nur ein Außenspiegel dran glauben musste.
4:25 Das perfekte Manöver. So viel Platz nach hinten, dass der Hintermann noch locker auf dem Beschleunigungsstreifen vorbeikommt und für ihn die rechte Spur freigeblockt. 👍 Wenn er das mit der Absicht gemacht hat: perfekt. Wenn er es sonst nicht anders kann: unterirdisch.
DDG ist mit großem Abstand der beste deutsche Dashcam Kanal. Warum? Das ist ja fast wie eine gute Doku... Guter content, sachliche Betrachtung der Situationen und dann diese irgendwie beruhigende Stimme.. gibt nur einen Unterschied: während ich bei Dokus die Augendeckel schließe um friedlich einzupennen, muss man bei DDG die Glotzen uffmachen 😅
Sascha mit Fahrnünftig, ist meines Erachtens die bessere Wahl, da er die Situation mit Humor weites gehend dann abspielt. Hier wird man gleich getadelt wenn man kleinste Fehler macht.
@@Mrfotografie bezüglich Unterhaltungswert / Spaß gebe ich dir Recht. Ich schaue auch alles von Sascha und das auch gern. DDG versucht aber alles neutral und objektiv zu betrachten und dann werden eben auch kleine Fehler berücksichtigt (die vermutlich jeder macht). Aber wenn man all diese Informationen für sich nutzt, um ein besserer Verkehrsteilnehmer zu werden, dann ist das i.O. Ich bin ganz ehrlich, erst durch einige Ansagen von DDG und Sascha sind mir einige meiner Fehler bewusst geworden. Ich habe noch vor 2-3 Jahren Fahrräder mit zu wenig Abstand überholt. Wenn man aber dann die Aufnahmen sieht und auch noch die Rechtslage erläutert wird, dann erschrickt man sich über sich selbst. Am Ende sind beide Kanäle top und wer nun "besser" ist, liegt ja im Auge des Betrachters.
also zu dem letzten Satz: Ich fand es mega gut, vorallem die Einblendung der Animation bei dem Beschleunigungsstreifen. Gerne mehr Videos mit Analysen 😊😊
Ich fahre nun schon seit vielen Jahren, und sicher sind das hier die "Perlen" des Verkehrsgeschehens, aber so viel gegenseitige Rücksichtslosigkeit wie in den letzten Jahren habe ich selten erlebt. Und es ist eigentlich egal von wem. Es geht allem Anschein nach nur noch darum wer der Stärkere ist, statt umsichtig und weitsichtig zu fahren. Liebe Leute, der Fehler der anderen ist 99% nicht persönlich gegen euch gerichtet, jeder macht mal Fehler oder schätzt eine Situation falsch ein. Und der Ärger bei einem Unfall ist für alle viel größer als kurz zu bremsen/ ein bisschen mehr Abstand zu halten/ oder 5 Minuten später ans Ziel zu kommen. Und für die eiligen, die immer wieder vom vielen Verkehr überrascht werden - einfach mal 10 Minuten früher aufstehen und dann ohne Stress im Auto/ Fahrrad sitzen. Das sollte sich jeder Wert sein.
Ich habe die Schleicher auf Autobahnauffahrten leider regelmäßig. Und gefühlt ist es die etwa letzten 3-4 Jahr extrem schlimmer geworden. Denke da an meine Fahrschulzeit zurück, mein Fahrlehrer hätte mir eine rübergelangt wenn ich so auf die Autobahn gefahren wäre.
Ich persönlich, beruflich jeden Tag unterwegs UND was ich jeden Tag sehe grenzt an unglaublicher Dummheit, null mitdenken, null miteinander fahren, auch mal jemanden durchlassen um kein Verkehrschaos auszulösen, es ist wirklich der Koffer - es ist auch in 99% einfach nur reines Glück das nichts passiert. Danke dir für deine Videos mach weiter so, grüsse Tomislav
Du sagst, der Radfahrer bei 2:16 gibt kein Handzeichen. Muss er das denn? Er wollte ja anscheinend nicht der abknickenden Vorfahrtsstraße folgen, sondern geradeaus fahren.
Genau das habe ich auch gedacht. Soll er dann als Handzeichen seine Hand nach vorne halten? Nervt mich auch immer bei Autos die auf abknickenden Vorfahrtsstraßen nicht blinken und denken man müsse ja blinken, wenn man die Vorfahrtsstraße gerade aus verlässt. Macht man dann Warnblinker um zu signalisieren, dass man geradeaus fahren will?
2:20 So wie der auf die Sperrfläche zuhält, wusste der ziemlich genau, was er tut. 9:43 Man stelle sich nur mal vor, da wäre gerade jemand aus dem Hauseingang rausgekommen.
Dachte ich mir auch. Wenn da jemand aus der Haustür kommt, rechnet der-/diejenige doch nicht mit sowas. Insbesondere bei Haustieren oder Kindern kann wirklich schnell jemand aus der Haustür gerannt kommen, dann hat man wegen einer völligen Nichtigkeit ein Leben auf dem Gewissen.
Tja was soll ich sagen: NICHTS. Immer wenn ich bei deinem Kommentar zu den Clips denke "Ja gut Kommentiert aber " kommt von dir in der nächsten Sekunde genau das! Kannst du Gedanken lesen? Perfektes Video. Gut die Clips ausgesucht. Schöne Überleitungen. Beim Holz auf der Straße musste ich grinsen. Danke für deine Arbeit!
9:52 Uff... dem LKW Fahrer dabei zuzusehen ist ja schon eine Qual! WIe kann man nur so Fahren... Und dazu noch die Tatsache, dass sein Auflieger bei 10:31 einen Winkel von über 90° zur Zugmaschiene hat ist noch grausiger mit anzusehen. Zum einen, weil es die Kabel und Schläuche überstrapaziert und zum anderen, weil es ungemein schwer ist den Auflieger bei wenig Platz wieder gerade zu bekommen... Und ja ich weiß, dass der das geschafft hat, aber diese Aktion hätte auch sehr gut schief gehen können, selbst bei absolut freier Straße...
Bei 10:31 kann man sehr gut sehen, dass der hintere Reifen beim Auflieger durch die wirkenden Kräfte verzogen wird. So ein LKW Reifen mag zwar so einiges aushalten, aber das "radieren" sollte man so gut wie möglich vermeiden, da das eine überbeanspruchung der Laufflächen und dem rest des Reifens ist. Dazu kommt noch, dass die Kräfte auch noch zusätzlich auf die gesamte Achskonstruktion wirken. Der Auflieger wird sich da auch früher oder später dafür bedanken. Die Bremsspuren, die man vergleichsweise häufig auf Autobahnen findet, kommen meist daher, dass irgendwas am Druckluftsystem kaputt geht und die Luft komplett entweicht. Das entweichen des drucks dorgt dann dafür, dass die Federspeicherbremse mit aller Kraft die Bremswirkung ausübt, was dafür sorgt, dass die Räder des Anhängers/Aufliegers sofort blockieren und diese dann direkt radieren.
Das ist ein typischer Audi Fahrer. Obwohl der Cammer natürlich auch falsch handelt. Aber nach meinen Erfahrungen sind viele Audi Fahrer egoistisch, aggressiv und meinen die Chefs der Strasse zu sein. Wenn ich mal Ärger auf der Strasse habe, dann meist mit Audi Fahrern die drängeln, rasen oder sich die Vorfahrt nehmen.
Das ist ein typischer Audi Fahrer. Obwohl der Cammer natürlich auch falsch handelt. Aber nach meinen Erfahrungen sind viele Audi Fahrer egoistisch, aggressiv und meinen die Chefs der Strasse zu sein. Wenn ich mal Ärger auf der Strasse habe, dann meist mit Audi Fahrern die drängeln, rasen oder sich die Vorfahrt nehmen.
@@abholzer652 Oh, das betrifft so ziemlich alle Fahrzeugtypen. Ich fahr letztens auf der Bundesstraße mit 100, vor mir noch ein Auto mit 100. Hinter mir ein Fiat 500, aber gedrängelt wie Sau - bis er dann mich und den Vordermann überholt hat. Weiter vorne war ein LKW und er hatte 5 Sekunden Vorsprung gewonnen. Das passiert täglich, egal ob Fiat, Audi, Opel, Seat ... du fährst vernünftig und alle Welt versucht, dich um jeden Preis zu überholen.
@@vomiri87 grundsätzlich stimmt das. Die Autos der deutschen Premiumhersteller sind aber weit verbreitet und ziehen etwas besser als typische Kleinwagen. Da traut man sich unter Umständen mehr zu - und das fällt dann allen anderen negativ auf.
8:40 Ich könnte wetten die beiden haben danach ihre Spiegel wieder ausgeklappt, kleinlaut gesagt "ich seh da nix" und sind ihrer Wege gefahren. Jedenfalls müsste man schon sehr schmerzfrei sein um die Dashcam aufnahmen Polizei oder Versicherung zu zeigen.
Das was Luke macht habe ich auch schon paar mal gemacht weil auf der täglichen Autobahnfahrt wird so gut wie immer geschlafen. Aber wenn man dann an dem Schleicher vorbei fährt bekommt man Fernlicht aber mit kompletten Ausraster. Die Menschen erkennen ihr Handeln gar nicht
So sieht es aus. Hatte ich auch schon. vor mir fährt ein lkw die Autobahnauffart rauf, über die durchgezogen Linie/Sperrfläche auf die Autobahn (zum Glück morgens mit sehr wenig Verkehr). Hab dann den Beschleunigungssteifen dafür genutzt, wofür er gedacht ist. Von hinten kam dann gehupe und ein Flutlicht Gewitter.
also das problem hatte ich bisher nicht, bin aber auch schonmal so jemand der den Beschleunigungsstreifen nicht komplett ausnutzt, weil die Leute die hinter mir auffahren direkt überholen müssen sobald die Linie gestrichelt ist - und dann neben her fahren und mich nicht mehr drauflassen. wenn man dann schon im fünften gang ist im auto mit wenig ps ist das ärgerlich
Vor allem ist dort (ist die Auffahrt Rüningen-Nord bei der A39 Richtung Salzgitter) auch noch ein Gefälle und trotzdem kommt der nicht in die Gänge, ich wohne auch in BS und fahre meistens bei Weststadt auf die A391 und dort ist es tatsächlich eine Rampe und manche haben dort dann oben immer noch nur 60 statt 80, bin dann manchmal schon noch auf die rechte Spur, links ist frei (leider wird Sicherheitsabstand von vielen auch unterbewertet und manche fahren auch schon eher 80 mph statt erlaubten 80 km/h, hier könnte man gerne viel öfter blitzen oder zwischen Ölper und Hansestraße auch mal eine Section Control installieren) und dann auf die linke Spur, erstmal weg von diesen Schleichern...
2:38, das ist in Bonn Röcumstr. Ecke Flodelingsweg. Die Strecke ist als abbiegende Hauptstraße gekennzeichnet, hier muss man als blinken/Handzeichen geben wenn man der Hauptstraße folgt. Ich zeig hier aber trotzdem so halb wedelnd links an dass ich geradeaus zu fahren gedenke damit da kein torfkopp meint so eine Aktion abziehen zu müssen.
Echt tolle Videos von den Einsendern. Ich hätte so vieles zu kommentieren, aber was ich am wichtigsten finde ist, das man wirklich den Schulterblick machen sollte!
Hallo Ich hatte mal einen Opel Kadett C City. Baujahr 1976 . Ich fuhr ihn von 1979 bis 1983. Dieser kleine Opel war mein erstes Auto . LIEBE GRÜßE Rolf
3:25 Das Lars noch durch diese verdreckte Scheibe was sieht ist ein Wunder. Verschmutzte Frontscheiben ist mit einer der häufigsten Gründe für Auffahrunfälle.
Ich mag deine ruhige Art die Situationen zu analysieren. Wenn die Einsender und anderen Verkehrsteilnehmer auch so gelassen im Straßenverkehr wären, dann würde das die Unfallrate viel mehr senken als 120km/h auf der Autobahn. Viele überschätzen sich und ihr Fahrzeug einfach maßlos.
Was eine Folge 😢! Oh man …man sieht wieviel Glück so mancher Verkehrsteilnehmer hat! Alleine dieses draufhalten bei min 8 oder so….wenn da jemand aus der Türe getreten wäre 🥺…wie kann man in so einer engen Straße so Gas geben…der Einsender ist auch fast 40 gefahren…wünsche allen viel Glück 🍀 im Straßenverkehr…😣
Moin, hier ist ja noch übersichtlich In der Nachbarschaft ist die Kurvenaussenseite zum Parken freigegeben worden. Wenn man da durch will muss man "Risiko" fahren denn es ist nicht möglich den Gegenverkehr zu erkennen. Die Möglichkeiten auszuweichen sind auch nicht sehr reichhaltig. Am Ende der Engstelle ist auf der freien Fahrbahn noch eine Bushaltestelle.... Wer hinter dem Bus (Pausierend) steht fährt ebenfalls Blind.... Ich fahr lieber ein paar Kilometer Umweg als den Stress. Bisher ist noch nichts passiert....
@@jurgenwerker3954i, wohnst du dort? Oder hattest du nur eure Situation beschrieben. Wenn letzteres, dann trifft das aber auch tatsächlich auf die Strecke hier zu. Ich komme da öfter lang und fahre auch lieber die Umgehung statt durch die beiden Ortschaften 😩. Da fährste von der Ginanth bis zu der Stelle im Video kontinuierlich Slalom und du kannst froh sein, mehr als drei Autos weit gucken zu können 😵. Edit: grad gelesen, bist von Leverkusen. Nee, das hier ist Winnweiler.
Eingebaute Vorfahrt ist doch Standardausstattung bei Audi, BMW, Mercedes und wer sonst zu kurz gekommen ist. Blinker scheinen dagegen ein teures unnützes Extra zu sein, ebenso Bremsen und Verstand zum benutzen derselben. 😂
8:40 Was denkt sich eigentlich Magic Lord da noch reinzufahren ? Er sieht den Audi ganz klar und hat alle Zeit der Welt um Vorfahrt zu gewähren. Ich denke der Audi hat nicht damit gerechnet, dass Magic Lord tatsächlich so dreist ist da die Vorfahrt zu nehmen und dann war es vielleicht in der Schocksituation zu spät. Ich hoffe Magic Mike hat hier 100% der Schuld bekommen, er hat es sich verdient
Natürlich hätte er 100% der Schuld bekommen, wenn es einen Schaden gab. Allerdings ist es bei dieser Art der Unfällen meist Aussage gegen Aussage, womit jeder auf seinem Schaden sitzen bleibt. Denn, dass er ne Dashcam hat, wird er kaum sagen in der Situatin. Lösung: Selbst ne Dashcam besorgen!
Wenn die beiden ein bisschen Hirn haben, klappen beide die Spiegel wieder aus, einigen sich dass alles passt und fahren iherer Wege. Völlig unnötig wegen bisschen Ausenspiegel ein Fass aufzumachen.
Die Sache bei 08:42 ist halt: Wenn man sich als Audi-Fahrer intelligent und einsichtig verhalten würde, wird man von seinen Audi-Kollegen halt nicht mehr ernst genommen und macht sich zum Gespött der vier Ringe. Als BMW-Fahrer hätte man sogar frontal draufhalten müssen. Als Anwohner wäre man an der Stelle auch bedient, wenn man direkt vor der Haustür weggemäht wird. Nach wie vor liegt hier der Fehler zu 100% bei Magic Lord. Da war mehr als genug Platz zum einscheren und seine Aktion war völlig unnötig. Mit ein paar Sekunden warten, hätte er sich Stunden sparen können, die er jetzt mit Werkstätten, Versicherungen und Polizei verbringen muss. Wobei mit etwas Glück die Seitenspiegel nur eingeklappt und nicht beschädigt wurden.
Kommt drauf an, Mlord steht in dem Moment wo der Gegenverkehr ungebremst auf das Hindernis zufährt, zumindest wird das entgegenkommende Auto eine Teilschuld, eventuell sogar die Hauptschuld bekommen. Auf einem Parkplatz wäre der Audi sogar zu 100% alleine Schuld. Abgesehen davon haben beide doof reagiert, der Audi mit seiner Aktion mit dem Fußweg super unverantwortlich. Der Einsender war auch nicht gerade sozial.
"Die Sache bei 08:42 ist halt: Wenn man sich als Audi-Fahrer intelligent und einsichtig verhalten würde, wird man von seinen Audi-Kollegen halt nicht mehr ernst genommen und macht sich zum Gespött der vier Ringe. Als BMW-Fahrer hätte man sogar frontal draufhalten müssen." Geht es noch ein wenig mehr verallgemeinernd? Das Problem ist doch wohl eher der Fahrer und nicht die Automarke. Bin auch mal Audi gefahren, bin dann auf VW umgestiegen und fahre mittlerweile Citroen. Würde behaupten ich war in allen 3 Fahrzeugen ein defensiver Fahrer. Und von allen 3 Fahrzeugen hätte ich gerade beim Audi die wenigsten Chancen auf eine aggressive Fahrweise gehabt, weil der Audi komplett untermotorisiert war. Klar suchen sich aggressive Fahrer gerne schnelle Autos aus und gerade Audi, BMW und Mercedes stellen da viele Autos her, die für die Zielgruppe interessant ist, aber das heißt weder, dass jeder der so ein Fahrzeug fährt ein aggressiver Fahrer ist, noch dass der Fahrer plötzlich nicht mehr aggressiv ist, wenn er in einem anderen Fahrzeug sitzt.
@@livinghypocrite5289 Ich verfolge diesen Channel seit Jahren und es ist bisher immer sehr auffällig gewesen, dass überdurchschnittlich häufig Fahrer eines Audi oder eines BMW ein sehr aggressives bis gefährliches Fahrverhalten an den Tag gelegt haben. Ihren Ruf haben die Fahrer dieser Marken nicht grundlos. Natürlich war der Kommentar sehr verallgemeinernd, aber wie du selbst sagst, kaufen sehr aggressive Fahrer insbesondere gerne diese Marken. Das liegt auch einfach daran, das sich genau diese Zielgruppe bei BMW und Audi gut aufgehoben fühlen.
@@FlosHandy Zum Einen verstehe ich das Argument mit dem Parkplatz überhaupt nicht, passt für mich gar nicht in diese Situation. Zum Anderen hat der Einsender das Hindernis vor sich und zieht nach einer kurzen Überlegung trotzdem dem entgegenkommenden Verkehr in die Spur. Ergo liegt die Hauptschuld beim Einsender.
@@bodycounter9386 Naja der Gegenverkehr hält ungebremst drauf obwohl er das Hindernis sieht. Klar hat der Einsender schuld an der Situation. Dafür bekommt er ne Strafe von mindestens 20€ nach Bußgeldkatalog. In dem Moment wo er anhält und stehen bleibt, hätte er auch eine Panne haben können oder irgendeinen uns unbekannten Grund dort stehenbleiben. Da kann ich als Gegenverkehr, der dieses Hindernis auch gesehen hat, nicht einfach ungebremst drauf halten. Den Vergleich mit dem Parkplatz fand ich gar nicht so verkehrt, da der Entgegenkommende gegen ein "abgestelltes" stehendes Hindernis fährt, ungebremst. Am Ende wird das nur ein Anwalt klären können, denke aber das beide hier eine Mitschuld tragen, wer in Prozent wie viel mag ich nicht zu sagen.
Die Verkehrsblockade des Jahrhunderts, war meiner Meinung nach die Ever Given im Suezkanal vor rund 2 Jahren gewesen, ein Container Gigant mit rund 400m Länge. 😉
@@einkommentierer7341 Nein, März 2021, hab mir extra von Google Helfen lassen. 😅 War Damals Thema Nr.1 in den Nachrichten, wäre nicht so präsent gewesen, wenn das während Russlands Angriffskrieg gewesen wäre. 😓
@@Christian-zk4ww Ok, dass das jetzt wirklich schon zwei Jahre her ist... Die Zeit vergeht echt schnell. Ich habe durchaus mitbekommen, dass das seeehr präsent war in den Nachrichten, aber zwei Jahre... Ja, doch, letztes Jahr Russlands/Putins Angriffskrieg auf die Ukraine, das Frühjahr davor das Schiff (das war echt kein ganzes Jahr nach Corona?). Gab es dieses Jahr eigentlich schon irgendwas negatives, was es vorher noch nicht gab? Also eine Verschlechterung des allgemeinen Zustands? Wobei, warum frage ich: Zwei Morde in Bramsche und ein ermordetes 12 jähriges Mädchen in NRW/RLP. Na dann mal gute Nacht :/ !
@@einkommentierer7341 Zum 12 Jährigen Mädchen, geht sogar noch schlimmer, die wohl mittlerweile geständigen Täter sind ein 12 und ein 13 Jähriges Mädchen, makaberer geht es eigentlich kaum noch. 😓
@@Christian-zk4ww Das habe ich auch gelesen, allerdings gab es dazu noch keine klare offizielle Aussage, soweit ich weiß. Überienstimmende Berichte sind für mich keine Aussagen der zuständigen Behörden. Sollte sich das aber bewahrheiten, dann ist das wirklich schlimm. In Bramsche hat erst ein 80 jähriger einen 16 jährigen mit einem Kopfschuss getötet (seinen Selbstmordversuch hat er leider überlebt), dann wurde eine 19 jährige von einem 20 jährigen so schwer verletzt, dass diese im Krankenhaus starb. Das in Bramsche innerhalb von ein oder zwei Wochen, also quasi direkt hintereinander.
6:30 Positive Einstellung!!!!.... voellig einverstanden!!! Entwickelt Verkehrseinsicht!!!!.... euch ALLE!!!! Unfallstelle nummer 1 ist Strassenverkehr!!! Wie besser mann Strassenverkehr versteht,wie sicherer man ist.... und wenn man anfangt es zu verstehen macht es sogar Spass!!! Es gibt Geseatze und Straffen... aber am wichtigsten man soll’s VERSTEHEN!!! Wenn man’s versteht sind die Geseatze nicht schwierig,sind aber selbsterklaerend... Nur ein Ding!!! Man soll sich konzentrieren auf’s Strassenverkehr.... und beobachten,und lernen..... Wenn man nicht die Kopf dabei hat werd’s nichts... der Zeit die Sie verbringen auf der Strasse ist zu vergleichen mit ‘Russische Roullete’.... und dabei nimmt man die Lebens andere Leute moeglicherweise dazu....
9:45 Aus Sicht des Audis erlebe ich sowas beinahe täglich (außer, dass dann auf meiner Seite keine Hindernisse sind). Nur mit einem Unterschied: Ich bleibe dann halt stehen wenn man mir den Vorrang nimmt.
Wenn mir sowas passiert (meistens fahre ich dann Fahrrad), bleibe ich auch stehen. Zumal der Gegenverkehr mich ja bewusst ignoriert haben muss... Edit: Fehlendes verb ergänzt.
@@SvenZHB Definitiv. Das kann doch nicht so schwer, kurz das Gaspedal zu lupfen... Naja, was willste machen? Die Gesellschaft geht irgendwie den Bach runter.
@@einkommentierer7341 ja leider. Übrigens, wenn ich anders herum fahre und die Engstelle auf meiner Seite ist, ist es mir vollkommen egal, ob da nun ein Radfahrer kommt oder ein Auto. Ich warte in beiden Fällen.
Ich finde es total super, wie unaufgeregt du das immer kommentierst. Mein Puls ist schon beim Hinsehen im Panik-Modus - und Du analysierst sachlich. Echt klasse! Die Beschleunigungsstreifen-Bremser sehe ich leider viel zu oft - die richtig üblen kriechen auf dem gesamten Beschleunigungsstreifen und bremsen erst am Ende. 🤦♂
4:00 In den Niederlanden sind ähnliche Sachen ganz normal. Da dreht sich auch niemand mit dem Kopf nach um, als wäre das etwas Besonderes. Da sitzt z.B. eine Person auf dem Gepäckträger einer anderen und zieht ihr defektes Fahrrad hinterher.
Der Lkw bei Minute 3:25 müsste sich da auskennen, luftlinie ca. 500m westliche ist ein Hermes Depot. Kilometer vorher wird sogar auf den korrekten weg hingewiesen. 🤣
dieses Video war wiedermal nach meinem Geschmack, LKW fahrer Ben hat super reagiert und den PKW und den RTW durchgelassen super und noch etwas seit dem ich deine Videos schaue bin ich im Straßenverkehr auch als Fußgänger umsichtiger und schaue mehrfach bevor ich die Staße über quere oder wenn der stadtbus an der haltstelle ist und die autos am bus vorbeifahren wollen gebe ich ein zeichen das grade ein kfz auf der anderen seite runterkommt und er etwas warten soll, man bedankt sich durch handzeichen und ich finde es gut weiter so!!!!
4:30 Kann ich nur bestätigen! In meiner BE Prüfung bin ich auf der Auffahrt fast 100 gefahren, obwohl der Anhänger nur bis 80 zugelassen war. Gab großes Lob vom Prüfer aber auch nur weil es die Situation erforderte und ein Abbremsen größere Folgen gehabt hätte...
0:40 "unclever" ist genau richtig. Die Situation war sowas von abzusehen. Wenn man schon aus irgendwelchen Gründen daneben fährt - dann zügig so weit, dass der andere einen sehen muss - oder eben ein paar Meter dahinter in Sicherheit bleiben. Sich im toten Winkel verstecken ist einfach unclever.
4:50 Das ist übrigens ein gutes Beispiel, warum man nicht immer gleich ein "Mittelspurschleicher" ist, wenn man *nicht sofort* wieder rechts rüber fährt. Ich selbst habe mir nämlich aus genau dem Grund angewöhnt, die Spur von rechts nach links erst dann zu wechseln, wenn ich aus dem Auffahrtsbereich auch raus bin, wenn man keine gute Sicht auf die Spuren links von einem hat, z. B. weil ein LKW die Auffahrt verdeckt. Denn wie Sasha und andere immer so schön predigen: "Am Ende der Beschleunigungsspur weiterfahren, nicht stehen bleiben" kann dann nämlich auch nach dem Ende der Auffahrt zu solchen Situationen führen. Wer schlau ist, der passt die Geschwindigkeit nicht nur an den Vordermann, sondern auch an den rückwärtigen Verkehr an, wenn es möglich ist.
Ich denke, da hast du das mit dem Mittelspurschleicher falsch verstanden. ;) Wenn man wie in der gezeigten Situation länger mittig bleibt, aus Sicherheitsgründen weil Auf/ Abfahrt noch daneben ist, kann man kein mittelspurschleicher sein. Mittelspurschleicher biste "erst" wenn zB 120 erlaubt ist und du mit 100 mittig bleibst, trotz Kilometer weit frei rechts neben dir. Ist ja auch, wenn du zB im freigegebenen mit 100 eine Kolonne Lkw überholst und da nicht jede Lücke mitnimmst wo dein Auto reinpassen würde, biste ja auch kein Mittelspurschleicher sondern am überholen (wenn auch genug Leute meinen das wäre schleichen...). Und was die Sicherheit angeht bin ich ganz bei dir, ich hab noch gelernt, ich hab genug Sicherheitsabstand nach hinten; wenn das überholte Fahrzeug mittig im Innenspiegel zu sehen ist, erst dann soll ich blinken und mit dem Spurwechsel beginnen. Das versuche ich bis heute so zu halten. Und wie du, wenn ich im Bereich Auf-/ Abfahrt oder ner Überleitung zu/ von ner andern Autobahn überhole, dann warte ich bis ich sehe ob rechts vom Überholten nicht doch noch einer auf die Spur will. Weil das schlimmste ist (was ich schon erlebte) du schaust, sieht alels gut raus, willst auf rechts wechseln und plötzlich ist direkt neben dir einer der auf genau die gleiche Stelle will. Und hinter dir braust schon einer an der keine anstalten macht zu bremsen.
7:52 Ich finde, dass der Gegenverkehr eindeutig noch die Gelegenheit, Zeit und Platz hatte, VOR den parkenden Hindernissen anzuhalten, was er ja auch müsste, weil die Hindernisse auf dessen Seite sind. Denn in dem Moment, wo die Kamera für den Entgegenkommenden sichtbar wird (7:54 und 1/2 Sekunde), hat der noch ca 25 Meter bis zum Hindernis. Gemessen mit Google Maps, Ermreuther Hauptstraße in Neunkirchen am Brand. 😎 Eine Berechnung per Zeit und angenommener Geschwindigkeit von 50 km/h bringt ein ähnliches Ergebnis.
09:20 Jau. Man sollte meinen ... Aber aus meiner reichhaltigen Erfahrung weiß ich, dass es bei vielen trauriger Standard ist, voll draufzuhalten und alles mögliche zu tun, außer zu bremsen. Hier haben sich mal zwei Paradebeispiele getroffen.
also ich find es gut das auch Leute dir Videos einschicken obwohl sie auch „Fehler“ gemacht haben. Hoffentlich mit dem wissen und nicht mit dem Gedanken „ich hab keinen Fehler gemacht“ 😅
6:25 Ich plädiere stark dafür, dass man sich, falls das der Fall ist, schleunigst abgewöhnt, Ampeln mit gründem Pfeil als: "Augen zu, Vollgas, da kann keiner kommen" zu automatisieren. In anderen Ländern, z.B. Österreich, gilt diese Regel nämlich nicht. Und ich wurde schon so oft von deutschen Autos in Österreich als Fußgänger fast überfahren, weil sie denken, das wäre überall so.
na da ist es dann hier ja wohl besser geregelt als bei euch in Österreich. Wenn es eine extra Ampel nur für Abbieger gibt, dann ist es doch völliger Quatsch da die Fussgänger weiterhin das Überqueren zu gestatten. Macht so eine Ampelschaltung zum Teil ja wieder sinnfrei.
0:26 Hier gilt das Rechtsüberholverbot. Der Cammer trägt also an der Situation eine Mitschuld, wenn nicht sogar einen Großteil der Schuld. Natürlich darf der Transporter hier nicht einfach rüberziehen aber den Großteil der Schuld trägt er definitiv nicht.
Der Transporter hätte sich vergewissern müssen, dass rechts frei ist. Die Cam hätte nicht rechts auf die gleiche Höhe fahren dürfen und nicht so schnell. Das passiert, wenn man denkt mit dem Einhalten des Rechtsfahrgebots wäre der StVO Genüge getan. (Wer nur einen Paragrafen kennt, sollte einfach nicht Auto fahren) Ich sehe hier eine Schuld bei beiden. Richter haben aber mitunter seltsame Ansichten.
Thema grüner Pfeil: das heißt auch freie Fahrt (as in: da *darf* keiner kommen). wenn dann ein Fußgänger an der Kreuzung quert, und entsprechend die Ampelsignale missachtet, sind die Absichten des vorderen PKW egal. ich halte ja auch bei sonst freier Fahrt an ner grünen Ampel nicht an, um ein Querendes KFZ (dessen Ampel rot ist) durchzulassen. Dafür haben wir die Dinger ja... also: grüner Pfeil ist so lange freie Fahrt, wie sich alle an die Regeln halten. Was der Vordere hier macht ist jedenfalls grober Unfug. der sich aufregende Fußgänger sollte hingegen seinen Führerschein (so denn vorhanden) direkt abgeben, weil wenn man die Ampel als Fußgänger schon nicht akzeptiert...
Zur Schnarchnasengeschichte auf dem Beschleunigungsstreifen bei ca. 4:20: Ich frage mich, warum so viele einfach auch kaum Abstand lassen und Stoßstange an Stoßstange auf die AB auffahren müssen. Das ist für den fließenden Verkehr blöd, wenn da einen kompletter Pulk ankommt und sich dann einfädeln will - gibt ja genug Beipiele hier. Und wenn man dann noch so einen Schnarchi dabei hat, dann wirds auch für die auf dem Einfädelungsstreifen unangenehm. Die Grafik bei 5:00 zeigt für mich, wie es nicht sein sollte. Ein Kolonne, die ohne Abstand auffährt. Da ist Chaos vorprogrammiert. Ich mach es so, dass ich auf der Zufahrt schon Abstand aufbaue - und es da im Zweifel auch mal sehr ruhig angehen lasse. Und dann richtig Gas gebe, wenn ich auf den Beschleunigungsstreifen einbiege. So hab ich den meist für mich allein, und kann mich auf den fließenden Verkehr konzentrieren.
Mache ich ähnlich, ich warte mit dem Gas geben aber noch kurz, bis ich den Verkehr auf der Autobahn einsehen kann und sehe, dass ich da eine Lücke habe, in die ich reinbeschleunigen kann. Weil was bringt es mir, wenn ich am Ende des Beschleunigungsstreifens 120km/h drauf habe, aber die Autos auf der rechten Spur Stoßstange an Stoßstange fahren?
@@livinghypocrite5289 genau. Kurz abchecken, bevor man drauf drückt, was links ab geht. Lücke suchen, fertig. Aber auch einmal kurz nach vorn schauen, nicht dass da einer steht, dem die Karre verreckt ist. Ich fahr 50-60tkm PKW im Jahr, seit knapp 30 Jahren. Musste ich auch erst lernen. Hatte besonders am Anfang auch so 2-3 Situationen, wos knapp war wegen Bremsern oder Panne. Aber meistens komm ich gut klar.
Man rechnet einfach nicht damit das sowas passiert. Ich z.b. habe gelernt das ich, sobald ich aus der Kurve kommen drauf treten soll. Gleichzeitig musst du rück/Seitenspiegel benutzen um den nachfolgenden Verkehr zu beobachten und auch noch schulterblick und das eigentlich schon in der Kurve/die ersten Meter bei der Auffahrt. Dazu kommen Menschen die es nicht schaffen zu beschleunigen und solche wie im video. Da klebt man ganz schnell hinten dran
Ohje, bei magic Lord ist das Gebot des Miteinanders mal wieder völlig außer Acht gelassen worden... also Freunde, ganz ehrlich: mehr Miteinander und Rücksicht nehmen kann echt helfen!
Die Situation bei Trucking Ben hatte ich sogar auch schon einmal. Ich saß im Bus und vor uns fuhr ein Traktor. Er hat gemerkt, dass sehr viele hinter ihm waren und ist dann auf dem Weg auf ein Parkplatz gefahren und hat uns alle überholen lassen.
8:46 vorallem, was wenn die treppen von den häusern da nicht in der wand versunken wären sondern raustehen würden, dann wäre der audi da voll drauf geknallt
0:28 Die Abfahrt ist ein wenig tricky. 1. nur die rechte Spur ist eine Abfahrt mit extra Streifen. Die linke führt zusätzlich direkt von der rechten Autobahnspur ab. 2. die linke Spur wird später zur rechten Spur der "Tangente" A392. 3. die rechte Spur wird zur Abfahrt Gartenstadt Dadurch gibt es hier immer wieder wilde Manöver. Zudem sind 60km/h für viele auf der Autobahn anscheinend viel zu langsam, gerade wenn es mehr als eine Spur gibt...
2:42 Der Radfahrer muss an der Stelle kein Handzeichen geben, weil er geradeaus gefahren ist, bzw. dahin wollte. Bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße muss man blinken, wenn man auf dieser bleiben möchte. Möchte man sie geradeaus verlassen, muss man nicht blinken.
was 09:20 betrifft...der Audi fahrer ging vermutlich eher davon aus das der Einsender rechts in die Lücke fährt so wie es auch sein sollte....fuhr deshalb weiter einsender gab nen shit aufs rechts ran fahren und es kam zum unfall... Sehe hier eindeutig die Schuld beim Einsender....
Das die Kamera die Vorfahrt nimmt ist absolut unstrittig, aber für den entgegegen kommenden Audi war auch rechtzeitig erkennbar, dass ihm die Vorfahrt genommen wird. Das berechtigt dich dann nicht dazu verbotswidrig auf den Gehsteig zu fahren und den Unfall damit erst zu verursachen. Ich vermute ebenfalls das bremsen hier die korrekte Reaktion gewesen wäre. Bei einem Frontalaufprall wäre die Sache klarer gewesen.
Es sind klar beide schuldig Den Anteil überlasse ich genre einem Richter. Dem Audi würde ich zusätzlich wegen des ungebremsten Fahrens am Hauseingang vorbei den Führerschein abnehmen und ihn zur MPU schicken. Je nachdem, wie er kommt, würde ich das mit der MPU auch weglassen. Der fährt da ungebremst mit bestimmt mehr als 30 in einem Abstand an einem Hauseingang vorbei, in dem ich noch nicht einmal zu Fuß freiwillig passiere. Die Straße sieht mir so aus, als wären da keine 50 erlaubt, sondern 30. Im Falle einer juristischen Aufarbeitung würde ich das als Richter auch würdigen.
@@derret Verbotswidrig auf den Gehweg? Du fährst weiter weil du siehst das da platz für den anderen is um zur seite zu fahren tut er nicht entweder bremst du oder weichst aus...seine handlung war ausweichen und das ging nunmal nur auf den gehweg....
5:47 Der hält da nicht freiwillig. Die Fußgänger sind schon mitten auf der Straße, als er bremst. (und unabhängig davon gehört die Kreuzung hinter der Kreuzung nicht mehr zu dem Bereich, der von der Ampel erfasst wird. Allerdings sind die anderen Straßen/Wege nachrangig und die Fußgänger müssten warten) Andererseits ist die Verkehrsanlage etwas fußgängerunfreundlich: Wenn die Fußgänger da rüber wollen, müssen sie (zumindest auf der Seite, von der sie kommen) ein ganzes Stück vorher abbiegen, dann (mutmaßlich) auf der Insel lang auf grün warten, während die Querung des Rechtsabbieger-Bypass nicht durch eine Ampel abgesichert ist.
Die sind mitten drauf auf der Straße, aber noch nicht auf seiner Fahrspur. Das Fahrzeug vor der Cam hätte da geradeaus weiter fahren können und wäre nicht mit den Fußgängern zusammen gestoßen. Die laufen erst auf die Fahrspur, als das vordere Fahrzeug bremst.
@@howie4538 Blind ist der Einsender nicht durch die Gegend gefahren, sonst wäre es wahrscheinlich zu einem Auffahrunfall gekommen. Zum Hupen könnte man schon fast bejahen, dass das eine Gefahrensituation gewesen sein könnte auf Grund der Nähe zur Kreuzung. Es besteht immerhin eine realistische Gefahr, dass der nachfolgende Verkehr das durch die Fahrzeuge links nicht sieht, dass da direkt hinter der Kreuzung Fahrzeuge stehen, damit Fußgänger abseits der Ampel rüber können.
Wobei da ein Netz oder eine Plane wohl sinnvoller wären. Kommt natürlich darauf an, wie groß die Äste sind, das kann so schon funktionieren, aber braucht ja doch nur mal was abbrechen und schon hat man hinten einen ungesicherten Ast.
da dies mein Video ist was da gezeigt wurde.Kann dir daher sagen das weiter oben bisschen was auuäf der Straße lag.Obs zu 100% von ihm ist ka aber naheliegend. Grüße Martin
Das LKW Wendemanöver in der letzten Szene war bestimmt schlecht überlegt... aber technisch beeindruckend durchgeführt. Ich bin da ein totaler Laie, aber ich fand es faszinierend zu sehen, wie er den Brummer da rumbekommen hat.
6:44 die Wanderer sind aber auch etwas durchgeknallt an so einer Kreuzung nicht die Ampel zu nehmen und ich würde da auch als Autofahrer ungern jemanden durchlassen aus Nettigkeit, wie es der Vordermann machte.
Wie schon in einem anderen Video erwähnt, herrscht bei vielen Autofahrern die Meinung vor, wer zuerst am Hindernis ist, hat Vorfahrt. Das Gesetz sagt dazu eindeutig; Wer das Hindernis auf seiner Seite hat, ist wartepflichtig, wenn er Gegenverkehr kommen sieht. Ist es mal passiert, dass jemand trotz Wartepflicht durch Unübersichtlichkeit bereits in den Engpass eingefahren ist, so ist er im Sinne des §1 durchfahren zu lassen.
Das mühsamste ist doch, dass jeder unbedingt auf sein Recht bestehen will. Als Motorradfahrer lernt man so zu fahren, als wäre man für andere unsichtbar und nachzugeben (ausser man fährt wie die Verrückten im Video). Man kann sich keinen Unfall leisten. In Sizilien zu fahren kann einem erst mega chaotisch vorkommen, aber sie nehmen Rücksicht auf einander. Wenn man das systematische Chaos verstanden hat, läufts dann wieder ziemlich entspannt, weil man weiss, dass sich die anderen nicht aufregen, aber bremsen, wenn man auf eine Strasse fahren will.
2:24 dass der Radfahrer hier aber auch eiskalt draufhält geht gar nicht in meinen Schädel... Ja der Rote hat die Vorfahrt genommen, aber da kann man auch mal kurz abbremsen und muss ja nicht direkt reinfahren und im Gegenzug den anderen abdrängen.
Ohja! Ich hatte selbst auch schon um das Leben des Autofahrers gebangt. Beinahe wäre der Rote an der Mittelinsel zerschellt - vom Radfahrer zerquetscht.
kam es zu einem Unfall? Nein, weil er sehen konnte wie weit er fahren konnte ohne zu kollidieren und weil er gebremst hat. Reg dich lieber über diesen verrückten Autofahrer auf, der einfach weiter draufhält.
@@clemensmuller2543ähm nein, geht hier um die Sicherheit des Radfahrers, deswegen kann der Kommentator das ja auch nicht verstehen, da man sich nur selbst gefährdet und wirklich nichts gewinnt
2:31 Ja ihr habt recht, natürlich hätte der Einsender hier kein Handzeichen geben müssen und auch nicht dürfen. Er hat alles richtig gemacht!
Das Schild mit der abknickenden Vorfahrt habe ich aus welchen Gründen auch immer erfolgreich übersehen.
Was mir aufgefallen ist, ist, dass du normalerweise "Sinn machen" vermeidest. Es kam aber in dieser Episode etwas gehaeuft vor. Oder haben sie es mittlerweile in den Duden aufgenommen?
Die Englaender haben es bei "literally" ja auch aufgegeben.
Ist doch komplett egal solange man sich gegenseitig versteht. Sprache entwickelt sich nunmal mit der Zeit.
Was Fehler zugeben? Wie bist du denn drauf? :P
Sympathischer Mann! Und ja, ich weiß, das ist nicht das erste Mal, dass du dich korrigierst.
@DDG Ich habe den Hinweis mit dem übersehenen Schild "abknickende Vorfahrtstraße" nicht verstanden. Ändert das an irgendwas an der Situation ?
@@gerimacin6544 Nur das DDG's Aussage das der Radfahrer Handzeichen hätte geben müssen hier nicht stimmt.
Das mit dem sich bedankenden Krankenwagen hat mich glücklich gemacht 😂
das war extremst befriedigend, wenn man bedenkt was man sonst so für clips sieht.
Auf der Straße fahren die meisten LKW mal in die Buchtenm beiseite, weil es sich da Kilometerlang durch die Berge kurvt :)Ich bedenke mich danna uch immer brav.
Mich auch. Solch ein Danke sieht man echt selten.
8:45 Das passiert halt, wenn Holzkopf und Strohkopf zusammen auf der Straße sind.
Na wenigstens hat es die Richtigen getroffen und keine Unbeteiligten.
Wobei man halt immer auch nicht weiß, ob sich einer von beiden in der Situation nicht auch einfach übel verschätzt hat
Der Audi wollte unbedingt Gewisstheit haben dass er Recht hat und auch Recht bekommt bei einem Unfall. Solchen Leuten scheint es egal zu sein, ob Material oder Menschen zu Schaden kommen, solange sie sagen können "ich hatte ja keine Schuld" 😵💫 Ich finde solche Leute zum 🤮
Bei uns im Ort ist es auch an vielen Stellen eng, und da ist so ein Ausweichen über den Gehweg (bei voller Fahrt, ohne Bremsen) bei vielen schon Standard-Verhalten. Ich bin eigentlich recht ruhig und ausgeglichen 😉, aber bei sowas könnte ich ausrasten 💣
Mir leider in ähnlicher Form auch passiert. Wobei ich schon in der Engstelle war, konnte aber vorher nicht sehen das dort ein Fahrzeug entgegen kommt (auch Audi-Fahrer). Der Natürlich auf sein Recht pochte, der nicht für einen Moment mal kurz abgebremst hat und über den Gehweg weiter gefahren ist. Ich dummerweise etwas nach nach rechts gezogen habe, damit er mir nicht den Außenspiegel abfährt. So habe ich selbst einem parkenden PKW und meinen rechten Außenspiegel kaputt gefahren. Zum Glück war der Spiegel vom parkenden PKW nicht kaputt, nur meiner.. Hatte aber Lauferei um den Besitzer ausfindig zu machen. Weil das nicht so leicht war, die Polizei über den Sachverhalt informiert - nicht das ich als Unfallflüchtiger in Verdacht gerate. Dem Audi-Fahrer war natürlich von dem nichts bekannt und weit über alle Berge...
@@gerimacin6544 Gleiches gilt für die Intelligenzbestie Namens Magic Lord. Der Name sagt auch schon alles.
so isses- denke Holz- und Strohkopf müssen den Schaden am eigenen Auto auch selbst zahlen..denke es trifft nicht die falschen
Bei Schleichern auf Autobahnauffahrten kann ich nur empfehlen: kräftig Abstand halten. Damit gibt man sich selbst Platz zum Beschleunigen.
Die Autochen in seiner Animation halten nicht ausreichend Abstand ;-)
Dafür hängt einem dann der Hintermann hupend fast im Heck… Aber ja. Das ist die Maßnahme, die ich meist ergreife, wenn ich vor mir einen Schleicher auf der Auffahrt habe. Abstand herstellen, um dann auf der Auffahrt an ihm vorbeizugehen. Diese Leute ziehen ja interessanterweise auch immer sofort rüber ohne den Beschleunigungsstreifen wirklich auszunutzen…
@@chibiribiri "Dafür hängt einem dann der Hintermann hupend fast im Heck" Ja, das ist dann das Problem des Hintermanns.
@@livinghypocrite5289 Wenn er mitdenkt, erkennt er deine Absicht. -- Äh, Moment mal: Straßenverkehr? Mitdenken? Was soll'n das sein?
Ich gestehe, ich schleiche auch manchmal beim Auffahren auf die Autobahn. Das liegt daran, dass ich fast nur auf Landstraßen fahre und die Geschwindigkeiten auf Autobahnen nicht gewohnt bin. Da wird man sich dann als Fahrer doch oft unsicher und macht lieber langsam, um genug Zeit zu haben die Situation einzuschätzen.
Da freue ich mich über jeden der Verständnis hat und nicht drängelt, sodass man nicht zusätzlich nervös gemacht wird.
Ich bin seit 3/4 Jahr Fahranfänger und schaue gerne deine Videos um ein bisschen dazu zu lernen. Bitte mach weiter so!
Dann aber bitte nicht von den Falschen dazulernen :)
Allzeit gute Fahrt
1:46 "Final Destination"-Moment
Vor allem mit dem Kommentar "und hier ist ein bisschen mehr Holz auf der Straße", habe ich dann auch erwartet, dass der Ladung verliert.
Vor allem, die sagt das ja selber auch noch.
Und genau in DEM Moment zieht der rüber
1. Nihil Baxter: Bester Name xD
2. bei 1:46 auch nostalgisch beste Lied von den Doofen ^^
@@ichbrauchmehrkaffee5785 Ah, stimmt, gerade noch mal reingehört! 😆
@@SpongeYavi Danke! Mieeeeeeef!!! 😍
4:10 - da haben Kinder mit Kreide auf dem Pflaster rumgemalt, ein Glück, dass die gerade nicht zum Spielen draußen waren 😵
Sollen se halt aufpassen man, die Welt ist gefährlich
@@maikkisner9402 Pfanne heiss?
@@marcel4609 Eher Birne hohl.
Stimmt, heftig. Dann ist das Leben für den Motorradfahrer auch rum, wenn du kleine Kinder auf dem Gewissen hast
@@marcel4609 man kann aus allem ein Drama machen...
Moin, wollt mal Danke sagen für die richtig tolle Entwicklung von dem Kanal hier :)
Ich mag wie die Schilder eingeblendet werden und die Heckansicht jetzt in einem Rückspiegel zu sehen ist.
Genau, draufhalten löst Probleme! Sehr hut gesagt!
Wir lernen jeder in der Fahrschule, dass es Situationen geben kann in dem es besser ist auf sein Recht zu Gunsten der Verkehrssicherheit zu verzichten und anderen den Vorrang zu lassen! Do ists wesentlich stressfreier - dann klappts auch mit dem Nachbar :-) ;-)
@@Schmuddelnudel Leute wie du sind das Problem auf unseren Straßen, bitte gib den Führerschein ab, wenn du mit so einer Einstellung fährst.
@@Schmuddelnudel Naja wieso "wieder einer mehr"? Die StVO schreibt "ständige Vorsicht und GEGENSEITIGE Rücksicht" vor, also sollte jeder mit Führerschein sich so verhalten.
Wir haben so einen schönen Paragraphen (§1 StVo) der alles abhandelt was es über das benehmen im Straßenverkehr zu sagen gibt, aber niemand kennt ihn anscheinend.
@@Daemonarch2k6 Jep, ständige Rücksichtnahme u. Aufmerksamkeit dringen, je schnellebiger die Zeiten werden, immer weiter in den Hintergrund! Jeder sieht nur sich u. stellt sein Anliegen über das der anderen. Oder ist das ein Phänomen der Ellenbogengesellschaft?
@@herberthausler3802 ich denke schon. Stress und egoismus fördern unangenehme Zeiten.
So Leute wie Trucking Ben würde ich mir an der Stelle öfter wünschen! Da schaukeln leider sehr oft LKW mit 40 km/h rauf was viele anderen Verkehrsteilnehmer (unabhägig vom Vehikel, aber grade im Sommer verstärkt Motorräder) zum überholen triggert. Leider auf der Stecke maximal schlecht, da überall Überholverbot ist und viele blinde Kurven sind.
Deshalb props an Trucking Ben an der Stelle!
Er hat sich "nur" an die StVO gehalten, ist man bloß nicht gewöhnt.
@@KlausKri Eigentlich nicht, denn das hier vermutlich gemeinte "langsam fahrende Fahrzeuge haben bei Möglichkeit... usw." trifft nicht auf LKW zu. Sondern damit sind z.B. landwirtschaftliche Fahrzeuge mit 25 km/h gemeint.
6:37 Nicht können, *müssen* ! Dazu gibt es bereits zahlreiche Urteile was Ampeln und Zumutung der Entfernung angeht. Der Fussgänger regt sich somit eigentlich nur über seine eigene Blödheit auf und weiß es sicher nicht einmal.
Ich hab da irgendwas mit 50 m im Hinterkopf. Ist aber auch schon ne Weile her, dass ich das gelesen habe. Ich gebe auch zu, dass ich mich nicht immer dran halte, aber ich wuerde nicht auf die Idee kommen, mich ueber einen Autofahrer aufzuregen, der von der Aktion nicht so begeistert ist.
@@kaltaron1284 Genau, mit 50 m kenne ich das auch.
@@lcephoenix Hab aber noch mal nachgelesen. Es gibt ein anerkanntes Minimum von 5 m bis zu dem man die Ampfel definitiv nutzen muss. Alles andere sind Einzelfallentscheidungen und da ist bis zu 100 m alles vertreten.
Auch was noch zum Kreuzungsbereich gehoert innerhalb dessen die Fussgaenger erstmal Vorfahrt gegenueber einem Abbieger haben, egal ob sie die Ampfel ignorieren, ist leider auch nicht klar geregelt.
Wer Recht bekommt, ist also mal wieder reines Gluecksspiel.
6:51 - 7:07
Ich find's auch Wahnsinn, wie viele Leute da in der Straße auf der falschen Straßenseite parken.
Dachte im ersten Moment, das wäre ne Einbahnstraße.
Ist in Wohngebieten leider ziemlich üblich. Es wird so geparkt, wie man halt ankommt. Seite ist egal, weil zweispurig funktioniert neben parkenden Autos auch nicht, also fährt man beim Ausparken auch nicht wirklich in den Gegenverkehr, bzw tut man das immer, egal in welcher Richtung man parkt xD
@@jd.passek9015 leider ist es nicht egal. Man sieht vor allem einspurige Fahrzeuge, die einem entgegenkommen so sehr viel schlechter (Beim Bordstein sitzend blockiert/verschlechtert das parkende Fahrzeug vor einem den Blick nach vorne, während nach hinten mit korrekt eingestelltem Spiegel und Schulterblick man links und rechts parkend gleich gut sieht). Aus dem Grund gibt es auch diese Regelung, wobei das wahrscheinlich nur geahndet wird, wenn es bereits zum Unfall kam...
ich verstehe solche Leute auch nicht. Bei uns das gleiche - dabei hat man hier links noch eine Mauer - muss zum Aussteigen extra Platz lassen. Es ist eine Sackgasse, wenn du also nicht vorm Einparken die 30 Meter bis zur Wendefläche fahren musst, dann fährst sie beim Losfahren. Trotzdem gibt es immer wieder Helden die genau so parken und ich habe besten Blick von meinem Arbeitsplatz auf die Situation und muss mir das immer wieder kopfschüttelnd anschauen. Die Krönung bisher war ein Typ, der so nah an der Mauer parkte, dass er sogar noch über die Mittelkonsole krabbelte um über die Beifahrertür auszusteigen.
Mal zu der Situation bei ca. 5:45:
Grundsätzlich ist es ja schön, wenn Leute andere Leute vorlassen, jedoch habe ich da insgesamt eine gewisse Ansicht zu. Immer dann, wenn ich jemanden über die Straße lasse oder jemandem Vorrang gewähre, wo er keinen Vorrang hat, sollte ich das nur dann machen, wenn absolut niemand sonst in der Nähe ist. Sowas verursacht in meinen Augen größtenteils mehr Verzögerung, Verwirrung und Gefahrenpotential, als es etzwas nützt.
Und für alle, die jetzt sagen, dass es sich doch hierbei um eine nette Aktion handelt... Nein, wenn ich jemanden zum Anhalten zwinge, der Vorrang hat, um den Vorrang jemandem einzuräumen, der diesen nicht hat, ist das ganz und gar nicht nett. Denn die nette Aktion verhält sich recht gegenoperativ zu der Tatsache, dass ich jemand anderem sein Recht zur flüssigen Weiterfahrt entziehe... Dieses Recht besitzt man halt nicht. Das Karma-Guthaben bleibt hier also eh schon auf 0. Wenn ich jetzt sogar noch mehrere Leute hinter mir mit solch einer Aktion ausbremse, habe ich mehr Leuten den Vorrang entzogen, als eingeräumt. Ist also eh schon keine gute Bilanz. Und wenn dann noch die von mir eben beschriebene Sache mit dem Gefahrenpotential und der unnötigen Verzögerung dazu kommt... naja... ihr versteht, worauf ich hinaus möchte, oder?
sehe ich ganz genau so. verstehe auch nicht was die beiden fußgänger da zu suchen haben und sich dann noch hinterher aufregen und beleidigend werden. unter aller sau!
Stinkefinger ist auch als Fußgänger eine Beleidigung, die strafrechtlich relevant ist.
Die Leute stehen ja schon mitten auf der Strasse, gut möglich, dass der vordere Fahrer angehalten hat, weil er nicht sicher sein konnte, dass die Leute warten und wenn man dann eh schon steht, wird es halt doof. Da die Leute ja erst noch vom anderen Auto verdeckt wurden, ist es gut möglich, dass er diese recht spät gesehen hat. Ich würde dort sicher nicht aus "Freundlichkeit" anhalten, aber es ist halt schwer einzuschätzen, wie viel Zeit der Vordere wirklich gehabt hat, um zu sehen, ob die ihm direkt vors Auto laufen, gerade Fussgänger sind ja heutzutage oft als Smombie unterwegs. Und die Schuld liegt da ganz bei den Fussgängern, die haben dort nämlich nichts verloren.
Aber die Leute standen doch schon auf der Straße, bevor der weiße um die Ecke kam.
Die Fraue wartet noch auf der Mitte, während der man schon auf der Fahrbahn war.
Das war keine Nettigkeit, sondern er musste anhalten um den nicht zu überfahren.
@@juliaisler2608 Aus Sicht der Dashcam (und am Schreibtisch: Ich weiß, dass was passiert und kann zurückspulen) stehen die beiden da schon ab Anfang des Clips unbewegt und links der Mittellinie.
Mit meinen Infos würde ich sagen, da ist nicht zu erwarten, dass die vors Auto laufen.
Als ich das Video zum ersten Mal gesehen habe, hab ich damit gerechnet, dass jemand von gegenüber einfach geradeaus fährt oder dem Einsender (oder seinem Vordermann) über die Rechtsabbiegespur die Vorfahrt nimmt.
Die Fußgänger habe ich erst spät gesehen.
Im Nachhinein:
Bei jemandem, der wegen ner (nicht völlig unberechtigten) Hupe andere (eigentlich strafrechtlich relevant) beleidigt, rechne ich auch damit, dass der bewusst jemandem vors Auto läuft.
Und wieder hat jemand meine Vorurteile über die Dreistigkeit von (Fast)Rentnern bestätigt.
Ich finde Deine Kommentare zu den Videos sehr gut und ich sehe es oft genauso wie Du.
Ich fahre seit 30 Jahren Lkw und habe wirklich schon so viel gesehen, dass ich meist schon vorher weiß was gleich passiert.
Und manche Einsender sind hier wirklich mitschuld an den Situationen, denn sie hätten häufig schon viel eher vom Gas gehen können und es wäre gar nichts passiert.
In der Fahrschule kam in jedem Bogen die Frage, womit muss ich hier rechnen?
Ganz einfache Antwort:
Im Grunde mit allem.
Heute rechnet aber irgendwie kaum noch jemand mit irgendetwas.
Es wird fast nur noch mit Scheuklappen gefahren.
Gruß Heiko.
@8:35 in fast jedem 3. Konflikt die du zeigst, entstehen nur, weil der Einsender noch voll drauf hält.
So nach dem Moto, "Schau wie krass der mich geschnitten hat oder die Vorfahrt nahm!" - Ja aber wenn du bissle gebremst hättest, war halt auch gar nichts passiert..
Ja das dürfte zutreffen. Ich wundere mich seit Ewigkeiten, warum ich nie was vor der Linse habe - weil ich entsprechend zeitig Gas wegnehme und solche unnötigen Sachen gar nicht erst passieren lasse.
Und selbst wenn es mal knapp (aber nicht gefährlich) wird, dann hat meine Hupe immernoch nichts zu tun. Vieles ist es einfach nicht wert, sich drüber aufzuregen und einzureichen.
Sehe ich ähnlich. So oft wie gehupt/Lichthupe gegeben wird statt zu bremsen ist schon sehr schockierend. Vor ein paar Wochen aus so was blöden heraus auch einen Unfall gesehen (zum Glück nur leichter Blechschaden), aber halt überflüssig wie sonst noch was. Auswärtiger ist unsicher gefahren (halb Abbiegespur, halb Geradeausspur), HIntermann will abbiegen, überholt also, genau in dem Moment will der Auswärtige abbiegen, bemerkt den anderen aber und hupt. Überholer angepisst, tritt auf die Bremse, Auswärtiger fährt auf. Super. Das hätte so oft vermieden werden können: So n unsicheren Fahrer nicht überholen; akzeptieren, dass man einen Umweg fahren muss, nicht einfach abbiegen ohne sich nach hinten abzusichern, nicht auf der Abbiegespur überholen, nicht hupen wenn man angefressen ist, nicht einfach bremsen weil man angefressen ist.... aber nein. Man musste das alles mitnehmen um einen Auffahrunfall zu haben.
Genau das gleiche dachte ich auch. Die Dashcam muss sich ja aber auch mal lohnen ne... 🙄
LKW Fahrer 10:00 da hat er die Länge und Wendigkeit seines Trucks wohl etwas unterschätzt.
Sehr amüsant 😃😃😃
8:40 also da fehlen mir schlichtweg die Worte. Kann man nichts zu sagen. Unfassbar.
Wirklich unfassbar, von beiden Fahrzeugführern. Überhaut halte ich die Geschwindigkeit selbst ohne Gegenverkehr hier viel zu hoch. 39 km/h fährt der Einsender, aber normalerweise sind solche Straßen mit maximal 30 km/h befahrbar, weil es Engstellen gibt, weil da Fahrzeuge parken, weil da die Häuser direkt an der Straße sind. Was ausgeschildet ist, kann ich nicht nachprüfen. Ich weiß nicht, wo das ist. Da muss nur mal Kind oder Hund mal aus dem Haus springen und schon ist es drum geschehen. Und in diesem Falle hätte es ja gerade ein Senior vor die Tür treten können. Die können wirklich froh sein, dass nur ein Außenspiegel dran glauben musste.
4:25 Das perfekte Manöver. So viel Platz nach hinten, dass der Hintermann noch locker auf dem Beschleunigungsstreifen vorbeikommt und für ihn die rechte Spur freigeblockt. 👍
Wenn er das mit der Absicht gemacht hat: perfekt.
Wenn er es sonst nicht anders kann: unterirdisch.
ich glaube eher letzteres ^^
DDG ist mit großem Abstand der beste deutsche Dashcam Kanal. Warum? Das ist ja fast wie eine gute Doku... Guter content, sachliche Betrachtung der Situationen und dann diese irgendwie beruhigende Stimme.. gibt nur einen Unterschied: während ich bei Dokus die Augendeckel schließe um friedlich einzupennen, muss man bei DDG die Glotzen uffmachen 😅
Sascha mit Fahrnünftig, ist meines Erachtens die bessere Wahl, da er die Situation mit Humor weites gehend dann abspielt.
Hier wird man gleich getadelt wenn man kleinste Fehler macht.
@@Mrfotografie bezüglich Unterhaltungswert / Spaß gebe ich dir Recht. Ich schaue auch alles von Sascha und das auch gern. DDG versucht aber alles neutral und objektiv zu betrachten und dann werden eben auch kleine Fehler berücksichtigt (die vermutlich jeder macht). Aber wenn man all diese Informationen für sich nutzt, um ein besserer Verkehrsteilnehmer zu werden, dann ist das i.O. Ich bin ganz ehrlich, erst durch einige Ansagen von DDG und Sascha sind mir einige meiner Fehler bewusst geworden. Ich habe noch vor 2-3 Jahren Fahrräder mit zu wenig Abstand überholt. Wenn man aber dann die Aufnahmen sieht und auch noch die Rechtslage erläutert wird, dann erschrickt man sich über sich selbst. Am Ende sind beide Kanäle top und wer nun "besser" ist, liegt ja im Auge des Betrachters.
@@docrumpel1260 dem kann ich mir nur anschlessen, für mich ergänzen Sie sich sehr.
also zu dem letzten Satz: Ich fand es mega gut, vorallem die Einblendung der Animation bei dem Beschleunigungsstreifen. Gerne mehr Videos mit Analysen 😊😊
6:45 Nicht zu vergessen, dass das Anhalten so knapp am Kreuzungsbereich eben einen Rückstau in die Kreuzung bewirken kann.
Ich fahre nun schon seit vielen Jahren, und sicher sind das hier die "Perlen" des Verkehrsgeschehens, aber so viel gegenseitige Rücksichtslosigkeit wie in den letzten Jahren habe ich selten erlebt. Und es ist eigentlich egal von wem. Es geht allem Anschein nach nur noch darum wer der Stärkere ist, statt umsichtig und weitsichtig zu fahren. Liebe Leute, der Fehler der anderen ist 99% nicht persönlich gegen euch gerichtet, jeder macht mal Fehler oder schätzt eine Situation falsch ein. Und der Ärger bei einem Unfall ist für alle viel größer als kurz zu bremsen/ ein bisschen mehr Abstand zu halten/ oder 5 Minuten später ans Ziel zu kommen. Und für die eiligen, die immer wieder vom vielen Verkehr überrascht werden - einfach mal 10 Minuten früher aufstehen und dann ohne Stress im Auto/ Fahrrad sitzen. Das sollte sich jeder Wert sein.
Ich habe die Schleicher auf Autobahnauffahrten leider regelmäßig. Und gefühlt ist es die etwa letzten 3-4 Jahr extrem schlimmer geworden.
Denke da an meine Fahrschulzeit zurück, mein Fahrlehrer hätte mir eine rübergelangt wenn ich so auf die Autobahn gefahren wäre.
Das darf der Fahrlehrer aber nicht 😅
Ich persönlich, beruflich jeden Tag unterwegs UND was ich jeden Tag sehe grenzt an unglaublicher Dummheit, null mitdenken, null miteinander fahren, auch mal jemanden durchlassen um kein Verkehrschaos auszulösen, es ist wirklich der Koffer - es ist auch in 99% einfach nur reines Glück das nichts passiert. Danke dir für deine Videos mach weiter so, grüsse Tomislav
Du sagst, der Radfahrer bei 2:16 gibt kein Handzeichen. Muss er das denn? Er wollte ja anscheinend nicht der abknickenden Vorfahrtsstraße folgen, sondern geradeaus fahren.
Gut gesehen!
Genau das habe ich auch gedacht. Soll er dann als Handzeichen seine Hand nach vorne halten? Nervt mich auch immer bei Autos die auf abknickenden Vorfahrtsstraßen nicht blinken und denken man müsse ja blinken, wenn man die Vorfahrtsstraße gerade aus verlässt. Macht man dann Warnblinker um zu signalisieren, dass man geradeaus fahren will?
Und an der B-Säule kann es nicht gelegen haben. Der Oldtimer hat eine B-Säule, die keinen Radfahrer verdecken kann.
Habe da kein Schild gesehen
@@emmata98 Ist zu Beginn des Ausschnitts deutlich zu sehen.
2:20 So wie der auf die Sperrfläche zuhält, wusste der ziemlich genau, was er tut.
9:43 Man stelle sich nur mal vor, da wäre gerade jemand aus dem Hauseingang rausgekommen.
Er will die Vorfahrtsstraße geradeaus verlassen. Das Schild steht am Anfang des Clips rechts. Augen auf bevor man rumpöbelt.
Dachte ich mir auch. Wenn da jemand aus der Haustür kommt, rechnet der-/diejenige doch nicht mit sowas. Insbesondere bei Haustieren oder Kindern kann wirklich schnell jemand aus der Haustür gerannt kommen, dann hat man wegen einer völligen Nichtigkeit ein Leben auf dem Gewissen.
@@smashICE1 Ja eben, Augen auf bevor man rumpöbelt, denn gemeint mit dem Kommentar von Dave ist bestimmt nicht der Fahrradfahrer.
Tja was soll ich sagen: NICHTS.
Immer wenn ich bei deinem Kommentar zu den Clips denke "Ja gut Kommentiert aber " kommt von dir in der nächsten Sekunde genau das! Kannst du Gedanken lesen?
Perfektes Video. Gut die Clips ausgesucht. Schöne Überleitungen. Beim Holz auf der Straße musste ich grinsen.
Danke für deine Arbeit!
Levin ballert da aber auch ordentlich durch
Ich hab doch garnichts gemacht
@@lw6445 JA JA!
@@lw6445 😂
03:45 der ist sogar ausgestiegen und hat die erste Bake verschoben damit er wenden kann.
9:52 Uff... dem LKW Fahrer dabei zuzusehen ist ja schon eine Qual! WIe kann man nur so Fahren... Und dazu noch die Tatsache, dass sein Auflieger bei 10:31 einen Winkel von über 90° zur Zugmaschiene hat ist noch grausiger mit anzusehen. Zum einen, weil es die Kabel und Schläuche überstrapaziert und zum anderen, weil es ungemein schwer ist den Auflieger bei wenig Platz wieder gerade zu bekommen... Und ja ich weiß, dass der das geschafft hat, aber diese Aktion hätte auch sehr gut schief gehen können, selbst bei absolut freier Straße...
Bei 10:31 kann man sehr gut sehen, dass der hintere Reifen beim Auflieger durch die wirkenden Kräfte verzogen wird. So ein LKW Reifen mag zwar so einiges aushalten, aber das "radieren" sollte man so gut wie möglich vermeiden, da das eine überbeanspruchung der Laufflächen und dem rest des Reifens ist. Dazu kommt noch, dass die Kräfte auch noch zusätzlich auf die gesamte Achskonstruktion wirken. Der Auflieger wird sich da auch früher oder später dafür bedanken.
Die Bremsspuren, die man vergleichsweise häufig auf Autobahnen findet, kommen meist daher, dass irgendwas am Druckluftsystem kaputt geht und die Luft komplett entweicht. Das entweichen des drucks dorgt dann dafür, dass die Federspeicherbremse mit aller Kraft die Bremswirkung ausübt, was dafür sorgt, dass die Räder des Anhängers/Aufliegers sofort blockieren und diese dann direkt radieren.
9:40 Die Situation ist leicht zu erklären. Das passiert wenn sich zwei Sturköpfe treffen und kein Klügerer dabei ist der nachgeben könnte.
Das ist ein typischer Audi Fahrer. Obwohl der Cammer natürlich auch falsch handelt. Aber nach meinen Erfahrungen sind viele Audi Fahrer egoistisch, aggressiv und meinen die Chefs der Strasse zu sein. Wenn ich mal Ärger auf der Strasse habe, dann meist mit Audi Fahrern die drängeln, rasen oder sich die Vorfahrt nehmen.
Das ist ein typischer Audi Fahrer. Obwohl der Cammer natürlich auch falsch handelt. Aber nach meinen Erfahrungen sind viele Audi Fahrer egoistisch, aggressiv und meinen die Chefs der Strasse zu sein. Wenn ich mal Ärger auf der Strasse habe, dann meist mit Audi Fahrern die drängeln, rasen oder sich die Vorfahrt nehmen.
@@abholzer652 Oh, das betrifft so ziemlich alle Fahrzeugtypen. Ich fahr letztens auf der Bundesstraße mit 100, vor mir noch ein Auto mit 100. Hinter mir ein Fiat 500, aber gedrängelt wie Sau - bis er dann mich und den Vordermann überholt hat. Weiter vorne war ein LKW und er hatte 5 Sekunden Vorsprung gewonnen. Das passiert täglich, egal ob Fiat, Audi, Opel, Seat ... du fährst vernünftig und alle Welt versucht, dich um jeden Preis zu überholen.
@@vomiri87 grundsätzlich stimmt das. Die Autos der deutschen Premiumhersteller sind aber weit verbreitet und ziehen etwas besser als typische Kleinwagen. Da traut man sich unter Umständen mehr zu - und das fällt dann allen anderen negativ auf.
@@abholzer652 Typisch Audifahrer xD Bald gibt es von allen "typisch xy Fahrer". Fehlen ja eigentlich nur noch VW und Ford.
Magic Lord wenn da jemand aus der Haustür kommt absoluter Wahnsinn.
8:40 Ich könnte wetten die beiden haben danach ihre Spiegel wieder ausgeklappt, kleinlaut gesagt "ich seh da nix" und sind ihrer Wege gefahren. Jedenfalls müsste man schon sehr schmerzfrei sein um die Dashcam aufnahmen Polizei oder Versicherung zu zeigen.
Analytisch ist super. Gerne mehr davon!
Das was Luke macht habe ich auch schon paar mal gemacht weil auf der täglichen Autobahnfahrt wird so gut wie immer geschlafen. Aber wenn man dann an dem Schleicher vorbei fährt bekommt man Fernlicht aber mit kompletten Ausraster. Die Menschen erkennen ihr Handeln gar nicht
Meistens nutzen die Fahrer gar nicht den Beschleunigungsstreifen voll aus. Oder blinken auch nicht. Nervt auch massiv
So sieht es aus.
Hatte ich auch schon.
vor mir fährt ein lkw die Autobahnauffart rauf, über die durchgezogen Linie/Sperrfläche auf die Autobahn (zum Glück morgens mit sehr wenig Verkehr).
Hab dann den Beschleunigungssteifen dafür genutzt, wofür er gedacht ist.
Von hinten kam dann gehupe und ein Flutlicht Gewitter.
also das problem hatte ich bisher nicht, bin aber auch schonmal so jemand der den Beschleunigungsstreifen nicht komplett ausnutzt, weil die Leute die hinter mir auffahren direkt überholen müssen sobald die Linie gestrichelt ist - und dann neben her fahren und mich nicht mehr drauflassen. wenn man dann schon im fünften gang ist im auto mit wenig ps ist das ärgerlich
Vor allem ist dort (ist die Auffahrt Rüningen-Nord bei der A39 Richtung Salzgitter) auch noch ein Gefälle und trotzdem kommt der nicht in die Gänge, ich wohne auch in BS und fahre meistens bei Weststadt auf die A391 und dort ist es tatsächlich eine Rampe und manche haben dort dann oben immer noch nur 60 statt 80, bin dann manchmal schon noch auf die rechte Spur, links ist frei (leider wird Sicherheitsabstand von vielen auch unterbewertet und manche fahren auch schon eher 80 mph statt erlaubten 80 km/h, hier könnte man gerne viel öfter blitzen oder zwischen Ölper und Hansestraße auch mal eine Section Control installieren) und dann auf die linke Spur, erstmal weg von diesen Schleichern...
Die eingefügten Verkehrszeichen sind super im Video
2:38, das ist in Bonn Röcumstr. Ecke Flodelingsweg. Die Strecke ist als abbiegende Hauptstraße gekennzeichnet, hier muss man als blinken/Handzeichen geben wenn man der Hauptstraße folgt. Ich zeig hier aber trotzdem so halb wedelnd links an dass ich geradeaus zu fahren gedenke damit da kein torfkopp meint so eine Aktion abziehen zu müssen.
Echt tolle Videos von den Einsendern. Ich hätte so vieles zu kommentieren, aber was ich am wichtigsten finde ist, das man wirklich den Schulterblick machen sollte!
Schön, mal wieder ein Kadett C Coupe zu sehen, wenn auch nicht in der Situation 😎😎
Hallo Ich hatte mal einen Opel Kadett C City. Baujahr 1976 . Ich fuhr ihn von 1979 bis 1983. Dieser kleine Opel war mein erstes Auto . LIEBE GRÜßE Rolf
3:25 Das Lars noch durch diese verdreckte Scheibe was sieht ist ein Wunder. Verschmutzte Frontscheiben ist mit einer der häufigsten Gründe für Auffahrunfälle.
Finde super, dass du in deine Videos immer deine objektive Meinung mit einbaust. Das machen andere Dashcamkanäle nicht. Mache bitte weiter so☺
Subjektive*
Machen manch andere Kanalbetreiber auch. Aber ich finde Leon macht es am besten :D
Objektive Meinung ist ziemlich paradox
@@schrodingerskatze4308 Username Checks out
Der Sascha haut immer drauf auf Fussgänger und Radfahrer und politisiert seit Neuestem auch noch. Gut, dass er nicht mehr LKW fährt.
Ich mag deine ruhige Art die Situationen zu analysieren. Wenn die Einsender und anderen Verkehrsteilnehmer auch so gelassen im Straßenverkehr wären, dann würde das die Unfallrate viel mehr senken als 120km/h auf der Autobahn.
Viele überschätzen sich und ihr Fahrzeug einfach maßlos.
Der audifahrer kann froh sein, daß auf dem Gehweg kein Passant war oder ein Kind.
Unglaublich!
Was eine Folge 😢! Oh man …man sieht wieviel Glück so mancher Verkehrsteilnehmer hat! Alleine dieses draufhalten bei min 8 oder so….wenn da jemand aus der Türe getreten wäre 🥺…wie kann man in so einer engen Straße so Gas geben…der Einsender ist auch fast 40 gefahren…wünsche allen viel Glück 🍀 im Straßenverkehr…😣
Moin,
hier ist ja noch übersichtlich
In der Nachbarschaft ist die Kurvenaussenseite zum Parken freigegeben worden.
Wenn man da durch will muss man "Risiko" fahren denn es ist nicht möglich den Gegenverkehr zu erkennen. Die Möglichkeiten auszuweichen sind auch nicht sehr reichhaltig.
Am Ende der Engstelle ist auf der freien Fahrbahn noch eine Bushaltestelle....
Wer hinter dem Bus (Pausierend) steht fährt ebenfalls Blind....
Ich fahr lieber ein paar Kilometer Umweg als den Stress.
Bisher ist noch nichts passiert....
@@jurgenwerker3954 wohne auch in einem Dorf mit solchen äh Straßen…ich meide das auch! Bin froh da kein direkter Anwohner zu sein!
"Dorf" ist gut.
Leverkusen hat die Grenze zum "Dorf" leider überschritten....
🤣🤣🤣
@@jurgenwerker3954 hupps…😂😂😂
@@jurgenwerker3954i, wohnst du dort? Oder hattest du nur eure Situation beschrieben.
Wenn letzteres, dann trifft das aber auch tatsächlich auf die Strecke hier zu. Ich komme da öfter lang und fahre auch lieber die Umgehung statt durch die beiden Ortschaften 😩. Da fährste von der Ginanth bis zu der Stelle im Video kontinuierlich Slalom und du kannst froh sein, mehr als drei Autos weit gucken zu können 😵.
Edit: grad gelesen, bist von Leverkusen. Nee, das hier ist Winnweiler.
Die Draufhalten-Masche ist aber echt schon Standard inzwischen. Jeder meint er wäre es, v.a. mit den gaaaanz tollen SUVs oder anderen BonzenKarren...
Eingebaute Vorfahrt ist doch Standardausstattung bei Audi, BMW, Mercedes und wer sonst zu kurz gekommen ist. Blinker scheinen dagegen ein teures unnützes Extra zu sein, ebenso Bremsen und Verstand zum benutzen derselben.
😂
Ich mag die "analytischeren" Videos _deutlich_ mehr als die ohne Erklärbär.
8:40 Was denkt sich eigentlich Magic Lord da noch reinzufahren ? Er sieht den Audi ganz klar und hat alle Zeit der Welt um Vorfahrt zu gewähren. Ich denke der Audi hat nicht damit gerechnet, dass Magic Lord tatsächlich so dreist ist da die Vorfahrt zu nehmen und dann war es vielleicht in der Schocksituation zu spät. Ich hoffe Magic Mike hat hier 100% der Schuld bekommen, er hat es sich verdient
Natürlich hätte er 100% der Schuld bekommen, wenn es einen Schaden gab. Allerdings ist es bei dieser Art der Unfällen meist Aussage gegen Aussage, womit jeder auf seinem Schaden sitzen bleibt. Denn, dass er ne Dashcam hat, wird er kaum sagen in der Situatin. Lösung: Selbst ne Dashcam besorgen!
Wenn die beiden ein bisschen Hirn haben, klappen beide die Spiegel wieder aus, einigen sich dass alles passt und fahren iherer Wege. Völlig unnötig wegen bisschen Ausenspiegel ein Fass aufzumachen.
Die Sache bei 08:42 ist halt: Wenn man sich als Audi-Fahrer intelligent und einsichtig verhalten würde, wird man von seinen Audi-Kollegen halt nicht mehr ernst genommen und macht sich zum Gespött der vier Ringe. Als BMW-Fahrer hätte man sogar frontal draufhalten müssen. Als Anwohner wäre man an der Stelle auch bedient, wenn man direkt vor der Haustür weggemäht wird.
Nach wie vor liegt hier der Fehler zu 100% bei Magic Lord. Da war mehr als genug Platz zum einscheren und seine Aktion war völlig unnötig. Mit ein paar Sekunden warten, hätte er sich Stunden sparen können, die er jetzt mit Werkstätten, Versicherungen und Polizei verbringen muss. Wobei mit etwas Glück die Seitenspiegel nur eingeklappt und nicht beschädigt wurden.
Kommt drauf an, Mlord steht in dem Moment wo der Gegenverkehr ungebremst auf das Hindernis zufährt, zumindest wird das entgegenkommende Auto eine Teilschuld, eventuell sogar die Hauptschuld bekommen. Auf einem Parkplatz wäre der Audi sogar zu 100% alleine Schuld. Abgesehen davon haben beide doof reagiert, der Audi mit seiner Aktion mit dem Fußweg super unverantwortlich. Der Einsender war auch nicht gerade sozial.
"Die Sache bei 08:42 ist halt: Wenn man sich als Audi-Fahrer intelligent und einsichtig verhalten würde, wird man von seinen Audi-Kollegen halt nicht mehr ernst genommen und macht sich zum Gespött der vier Ringe. Als BMW-Fahrer hätte man sogar frontal draufhalten müssen." Geht es noch ein wenig mehr verallgemeinernd? Das Problem ist doch wohl eher der Fahrer und nicht die Automarke. Bin auch mal Audi gefahren, bin dann auf VW umgestiegen und fahre mittlerweile Citroen. Würde behaupten ich war in allen 3 Fahrzeugen ein defensiver Fahrer. Und von allen 3 Fahrzeugen hätte ich gerade beim Audi die wenigsten Chancen auf eine aggressive Fahrweise gehabt, weil der Audi komplett untermotorisiert war.
Klar suchen sich aggressive Fahrer gerne schnelle Autos aus und gerade Audi, BMW und Mercedes stellen da viele Autos her, die für die Zielgruppe interessant ist, aber das heißt weder, dass jeder der so ein Fahrzeug fährt ein aggressiver Fahrer ist, noch dass der Fahrer plötzlich nicht mehr aggressiv ist, wenn er in einem anderen Fahrzeug sitzt.
@@livinghypocrite5289 Ich verfolge diesen Channel seit Jahren und es ist bisher immer sehr auffällig gewesen, dass überdurchschnittlich häufig Fahrer eines Audi oder eines BMW ein sehr aggressives bis gefährliches Fahrverhalten an den Tag gelegt haben. Ihren Ruf haben die Fahrer dieser Marken nicht grundlos.
Natürlich war der Kommentar sehr verallgemeinernd, aber wie du selbst sagst, kaufen sehr aggressive Fahrer insbesondere gerne diese Marken. Das liegt auch einfach daran, das sich genau diese Zielgruppe bei BMW und Audi gut aufgehoben fühlen.
@@FlosHandy Zum Einen verstehe ich das Argument mit dem Parkplatz überhaupt nicht, passt für mich gar nicht in diese Situation. Zum Anderen hat der Einsender das Hindernis vor sich und zieht nach einer kurzen Überlegung trotzdem dem entgegenkommenden Verkehr in die Spur. Ergo liegt die Hauptschuld beim Einsender.
@@bodycounter9386 Naja der Gegenverkehr hält ungebremst drauf obwohl er das Hindernis sieht. Klar hat der Einsender schuld an der Situation. Dafür bekommt er ne Strafe von mindestens 20€ nach Bußgeldkatalog. In dem Moment wo er anhält und stehen bleibt, hätte er auch eine Panne haben können oder irgendeinen uns unbekannten Grund dort stehenbleiben. Da kann ich als Gegenverkehr, der dieses Hindernis auch gesehen hat, nicht einfach ungebremst drauf halten. Den Vergleich mit dem Parkplatz fand ich gar nicht so verkehrt, da der Entgegenkommende gegen ein "abgestelltes" stehendes Hindernis fährt, ungebremst. Am Ende wird das nur ein Anwalt klären können, denke aber das beide hier eine Mitschuld tragen, wer in Prozent wie viel mag ich nicht zu sagen.
Die Verkehrsblockade des Jahrhunderts, war meiner Meinung nach die Ever Given im Suezkanal vor rund 2 Jahren gewesen, ein Container Gigant mit rund 400m Länge. 😉
War das nicht letztes Jahr? Also vor einem Jahr?
@@einkommentierer7341
Nein, März 2021, hab mir extra von Google Helfen lassen. 😅
War Damals Thema Nr.1 in den Nachrichten, wäre nicht so präsent gewesen, wenn das während Russlands Angriffskrieg gewesen wäre. 😓
@@Christian-zk4ww Ok, dass das jetzt wirklich schon zwei Jahre her ist... Die Zeit vergeht echt schnell. Ich habe durchaus mitbekommen, dass das seeehr präsent war in den Nachrichten, aber zwei Jahre... Ja, doch, letztes Jahr Russlands/Putins Angriffskrieg auf die Ukraine, das Frühjahr davor das Schiff (das war echt kein ganzes Jahr nach Corona?).
Gab es dieses Jahr eigentlich schon irgendwas negatives, was es vorher noch nicht gab? Also eine Verschlechterung des allgemeinen Zustands? Wobei, warum frage ich: Zwei Morde in Bramsche und ein ermordetes 12 jähriges Mädchen in NRW/RLP. Na dann mal gute Nacht :/ !
@@einkommentierer7341
Zum 12 Jährigen Mädchen, geht sogar noch schlimmer, die wohl mittlerweile geständigen Täter sind ein 12 und ein 13 Jähriges Mädchen, makaberer geht es eigentlich kaum noch. 😓
@@Christian-zk4ww Das habe ich auch gelesen, allerdings gab es dazu noch keine klare offizielle Aussage, soweit ich weiß. Überienstimmende Berichte sind für mich keine Aussagen der zuständigen Behörden. Sollte sich das aber bewahrheiten, dann ist das wirklich schlimm.
In Bramsche hat erst ein 80 jähriger einen 16 jährigen mit einem Kopfschuss getötet (seinen Selbstmordversuch hat er leider überlebt), dann wurde eine 19 jährige von einem 20 jährigen so schwer verletzt, dass diese im Krankenhaus starb. Das in Bramsche innerhalb von ein oder zwei Wochen, also quasi direkt hintereinander.
6:30 Positive Einstellung!!!!.... voellig einverstanden!!!
Entwickelt Verkehrseinsicht!!!!.... euch ALLE!!!!
Unfallstelle nummer 1 ist Strassenverkehr!!!
Wie besser mann Strassenverkehr versteht,wie sicherer man ist.... und wenn man anfangt es zu verstehen macht es sogar Spass!!!
Es gibt Geseatze und Straffen... aber am wichtigsten man soll’s VERSTEHEN!!!
Wenn man’s versteht sind die Geseatze nicht schwierig,sind aber selbsterklaerend...
Nur ein Ding!!!
Man soll sich konzentrieren auf’s Strassenverkehr.... und beobachten,und lernen.....
Wenn man nicht die Kopf dabei hat werd’s nichts... der Zeit die Sie verbringen auf der Strasse ist zu vergleichen mit ‘Russische Roullete’.... und dabei nimmt man die Lebens andere Leute moeglicherweise dazu....
9:45 Aus Sicht des Audis erlebe ich sowas beinahe täglich (außer, dass dann auf meiner Seite keine Hindernisse sind).
Nur mit einem Unterschied: Ich bleibe dann halt stehen wenn man mir den Vorrang nimmt.
Wenn mir sowas passiert (meistens fahre ich dann Fahrrad), bleibe ich auch stehen. Zumal der Gegenverkehr mich ja bewusst ignoriert haben muss...
Edit: Fehlendes verb ergänzt.
@@einkommentierer7341 mich ignoriert er als Autofahrer. Sonst müsste er ja stehenbleiben. Egoismus pur
@@SvenZHB Definitiv. Das kann doch nicht so schwer, kurz das Gaspedal zu lupfen... Naja, was willste machen? Die Gesellschaft geht irgendwie den Bach runter.
@@einkommentierer7341 ja leider.
Übrigens, wenn ich anders herum fahre und die Engstelle auf meiner Seite ist, ist es mir vollkommen egal, ob da nun ein Radfahrer kommt oder ein Auto.
Ich warte in beiden Fällen.
was ich mich echt wundere: eine so verbaute Straße ist keine 30 Zone? Aus meiner Sicht sind beide hier viel zu schnell für das Platzangebot unterwegs
1:54 Irgendwie habe ich hier ein bißchen Final Destination im Kopf
Danke, dass ich nicht die Einzige bin :D
3:50 Cool das ist bestimmt Saschas Ehemaliger Kollege der Daniel mit der Danielspende! 🤣🤣😁😁
Der wird sich gedacht haben ich sorge mal für eine Fahrnünftige Unterhaltung!🤣🤣😂😂
Ich freu mich jedes Mal, wenn ich wie bei 6:10 direkt erkenne, wo das ist 🙂
So kann der Morgen beginnen.
Urlaub. DDG und Kaffee. ✌🏻
Ich finde es total super, wie unaufgeregt du das immer kommentierst. Mein Puls ist schon beim Hinsehen im Panik-Modus - und Du analysierst sachlich. Echt klasse!
Die Beschleunigungsstreifen-Bremser sehe ich leider viel zu oft - die richtig üblen kriechen auf dem gesamten Beschleunigungsstreifen und bremsen erst am Ende. 🤦♂
Danke für deine Videos. Sie sind immer eine Motivationshilfe, wenn das Bahnfahren mal wieder so richtig nervt 😅
4:00 In den Niederlanden sind ähnliche Sachen ganz normal. Da dreht sich auch niemand mit dem Kopf nach um, als wäre das etwas Besonderes. Da sitzt z.B. eine Person auf dem Gepäckträger einer anderen und zieht ihr defektes Fahrrad hinterher.
Der Lkw bei Minute 3:25 müsste sich da auskennen, luftlinie ca. 500m westliche ist ein Hermes Depot. Kilometer vorher wird sogar auf den korrekten weg hingewiesen. 🤣
2:43 Applauskurve ❤
7:40 Er nutzt schon die Lücke zwischen den Ohren. Mehr Lücke nutzen geht nicht.
😂 good one
dieses Video war wiedermal nach meinem Geschmack, LKW fahrer Ben hat super reagiert und den PKW und den RTW durchgelassen super und noch etwas seit dem ich deine Videos schaue bin ich im Straßenverkehr auch als Fußgänger umsichtiger und schaue mehrfach bevor ich die Staße über quere oder wenn der stadtbus an der haltstelle ist und die autos am bus vorbeifahren wollen gebe ich ein zeichen das grade ein kfz auf der anderen seite runterkommt und er etwas warten soll, man bedankt sich durch handzeichen und ich finde es gut weiter so!!!!
5:27 meine alte fahrschule ❤️ bei mir war es aber noch ein knall grüner golf6 und kein bmw 😅
4:30 Kann ich nur bestätigen! In meiner BE Prüfung bin ich auf der Auffahrt fast 100 gefahren, obwohl der Anhänger nur bis 80 zugelassen war. Gab großes Lob vom Prüfer aber auch nur weil es die Situation erforderte und ein Abbremsen größere Folgen gehabt hätte...
0:40 "unclever" ist genau richtig. Die Situation war sowas von abzusehen.
Wenn man schon aus irgendwelchen Gründen daneben fährt - dann zügig so weit, dass der andere einen sehen muss - oder eben ein paar Meter dahinter in Sicherheit bleiben. Sich im toten Winkel verstecken ist einfach unclever.
4:50 Das ist übrigens ein gutes Beispiel, warum man nicht immer gleich ein "Mittelspurschleicher" ist, wenn man *nicht sofort* wieder rechts rüber fährt. Ich selbst habe mir nämlich aus genau dem Grund angewöhnt, die Spur von rechts nach links erst dann zu wechseln, wenn ich aus dem Auffahrtsbereich auch raus bin, wenn man keine gute Sicht auf die Spuren links von einem hat, z. B. weil ein LKW die Auffahrt verdeckt. Denn wie Sasha und andere immer so schön predigen: "Am Ende der Beschleunigungsspur weiterfahren, nicht stehen bleiben" kann dann nämlich auch nach dem Ende der Auffahrt zu solchen Situationen führen. Wer schlau ist, der passt die Geschwindigkeit nicht nur an den Vordermann, sondern auch an den rückwärtigen Verkehr an, wenn es möglich ist.
Ich denke, da hast du das mit dem Mittelspurschleicher falsch verstanden. ;) Wenn man wie in der gezeigten Situation länger mittig bleibt, aus Sicherheitsgründen weil Auf/ Abfahrt noch daneben ist, kann man kein mittelspurschleicher sein. Mittelspurschleicher biste "erst" wenn zB 120 erlaubt ist und du mit 100 mittig bleibst, trotz Kilometer weit frei rechts neben dir. Ist ja auch, wenn du zB im freigegebenen mit 100 eine Kolonne Lkw überholst und da nicht jede Lücke mitnimmst wo dein Auto reinpassen würde, biste ja auch kein Mittelspurschleicher sondern am überholen (wenn auch genug Leute meinen das wäre schleichen...).
Und was die Sicherheit angeht bin ich ganz bei dir, ich hab noch gelernt, ich hab genug Sicherheitsabstand nach hinten; wenn das überholte Fahrzeug mittig im Innenspiegel zu sehen ist, erst dann soll ich blinken und mit dem Spurwechsel beginnen. Das versuche ich bis heute so zu halten. Und wie du, wenn ich im Bereich Auf-/ Abfahrt oder ner Überleitung zu/ von ner andern Autobahn überhole, dann warte ich bis ich sehe ob rechts vom Überholten nicht doch noch einer auf die Spur will. Weil das schlimmste ist (was ich schon erlebte) du schaust, sieht alels gut raus, willst auf rechts wechseln und plötzlich ist direkt neben dir einer der auf genau die gleiche Stelle will. Und hinter dir braust schon einer an der keine anstalten macht zu bremsen.
Ich fahre kein Auto und kein Fahrrad. Die Videos habe ich jetzt erst entdeckt. Wahnsinn was alles auf den Straßen los ist.
7:52 Ich finde, dass der Gegenverkehr eindeutig noch die Gelegenheit, Zeit und Platz hatte, VOR den parkenden Hindernissen anzuhalten, was er ja auch müsste, weil die Hindernisse auf dessen Seite sind. Denn in dem Moment, wo die Kamera für den Entgegenkommenden sichtbar wird (7:54 und 1/2 Sekunde), hat der noch ca 25 Meter bis zum Hindernis.
Gemessen mit Google Maps, Ermreuther Hauptstraße in Neunkirchen am Brand. 😎
Eine Berechnung per Zeit und angenommener Geschwindigkeit von 50 km/h bringt ein ähnliches Ergebnis.
ich mag dass bei 1:46 Mief (nimm mich jetzt auch wenn ich stinke) von Die Doofen zu hören ist. :D
09:20 Jau. Man sollte meinen ... Aber aus meiner reichhaltigen Erfahrung weiß ich, dass es bei vielen trauriger Standard ist, voll draufzuhalten und alles mögliche zu tun, außer zu bremsen. Hier haben sich mal zwei Paradebeispiele getroffen.
also ich find es gut das auch Leute dir Videos einschicken obwohl sie auch „Fehler“ gemacht haben. Hoffentlich mit dem wissen und nicht mit dem Gedanken „ich hab keinen Fehler gemacht“ 😅
6:10 Ich hätt ja mal nachgefragt, ob der Typ ein wenig unterkomplex ist.
Natürlich nicht. Es wurden schließlich ca. ganze vier Meter Weg gespart (ist bei mir um die Ecke)
stellt euch mal ohne gehoerschutz vor ein auto und lasst euch anhupen. dann sprechen wir weiter.
@@radfahranfänger renn nicht einfach über die Straße obwohl 5m weiter ne Ampel ist dann wirste auch nicht angehupt ;)
ach steve, darum geht es doch hier nicht.
@@radfahranfänger doch. Genau darum geht es.
6:25 Ich plädiere stark dafür, dass man sich, falls das der Fall ist, schleunigst abgewöhnt, Ampeln mit gründem Pfeil als: "Augen zu, Vollgas, da kann keiner kommen" zu automatisieren. In anderen Ländern, z.B. Österreich, gilt diese Regel nämlich nicht. Und ich wurde schon so oft von deutschen Autos in Österreich als Fußgänger fast überfahren, weil sie denken, das wäre überall so.
na da ist es dann hier ja wohl besser geregelt als bei euch in Österreich. Wenn es eine extra Ampel nur für Abbieger gibt, dann ist es doch völliger Quatsch da die Fussgänger weiterhin das Überqueren zu gestatten. Macht so eine Ampelschaltung zum Teil ja wieder sinnfrei.
0:26 Hier gilt das Rechtsüberholverbot. Der Cammer trägt also an der Situation eine Mitschuld, wenn nicht sogar einen Großteil der Schuld. Natürlich darf der Transporter hier nicht einfach rüberziehen aber den Großteil der Schuld trägt er definitiv nicht.
Der Transporter hätte sich vergewissern müssen, dass rechts frei ist.
Die Cam hätte nicht rechts auf die gleiche Höhe fahren dürfen und nicht so schnell. Das passiert, wenn man denkt mit dem Einhalten des Rechtsfahrgebots wäre der StVO Genüge getan. (Wer nur einen Paragrafen kennt, sollte einfach nicht Auto fahren)
Ich sehe hier eine Schuld bei beiden. Richter haben aber mitunter seltsame Ansichten.
@@cyrion7819 Völlig richtig.
Die erste Szene ist in meiner Nähe. Da fahre ich immer vorsichtig. Jedes Jahr gibt es auf der Strecke Unfälle, besonders mit Motorradfahrern.
Thema grüner Pfeil: das heißt auch freie Fahrt (as in: da *darf* keiner kommen). wenn dann ein Fußgänger an der Kreuzung quert, und entsprechend die Ampelsignale missachtet, sind die Absichten des vorderen PKW egal. ich halte ja auch bei sonst freier Fahrt an ner grünen Ampel nicht an, um ein Querendes KFZ (dessen Ampel rot ist) durchzulassen. Dafür haben wir die Dinger ja...
also: grüner Pfeil ist so lange freie Fahrt, wie sich alle an die Regeln halten. Was der Vordere hier macht ist jedenfalls grober Unfug. der sich aufregende Fußgänger sollte hingegen seinen Führerschein (so denn vorhanden) direkt abgeben, weil wenn man die Ampel als Fußgänger schon nicht akzeptiert...
Huhu DDG ihr seid mein lieblings Kanal:)
Zur Schnarchnasengeschichte auf dem Beschleunigungsstreifen bei ca. 4:20: Ich frage mich, warum so viele einfach auch kaum Abstand lassen und Stoßstange an Stoßstange auf die AB auffahren müssen. Das ist für den fließenden Verkehr blöd, wenn da einen kompletter Pulk ankommt und sich dann einfädeln will - gibt ja genug Beipiele hier. Und wenn man dann noch so einen Schnarchi dabei hat, dann wirds auch für die auf dem Einfädelungsstreifen unangenehm. Die Grafik bei 5:00 zeigt für mich, wie es nicht sein sollte. Ein Kolonne, die ohne Abstand auffährt. Da ist Chaos vorprogrammiert. Ich mach es so, dass ich auf der Zufahrt schon Abstand aufbaue - und es da im Zweifel auch mal sehr ruhig angehen lasse. Und dann richtig Gas gebe, wenn ich auf den Beschleunigungsstreifen einbiege. So hab ich den meist für mich allein, und kann mich auf den fließenden Verkehr konzentrieren.
Mache ich ähnlich, ich warte mit dem Gas geben aber noch kurz, bis ich den Verkehr auf der Autobahn einsehen kann und sehe, dass ich da eine Lücke habe, in die ich reinbeschleunigen kann. Weil was bringt es mir, wenn ich am Ende des Beschleunigungsstreifens 120km/h drauf habe, aber die Autos auf der rechten Spur Stoßstange an Stoßstange fahren?
Den Kommentar habe ich gesucht... 👍
@@livinghypocrite5289 genau. Kurz abchecken, bevor man drauf drückt, was links ab geht. Lücke suchen, fertig. Aber auch einmal kurz nach vorn schauen, nicht dass da einer steht, dem die Karre verreckt ist. Ich fahr 50-60tkm PKW im Jahr, seit knapp 30 Jahren. Musste ich auch erst lernen. Hatte besonders am Anfang auch so 2-3 Situationen, wos knapp war wegen Bremsern oder Panne. Aber meistens komm ich gut klar.
Man rechnet einfach nicht damit das sowas passiert. Ich z.b. habe gelernt das ich, sobald ich aus der Kurve kommen drauf treten soll. Gleichzeitig musst du rück/Seitenspiegel benutzen um den nachfolgenden Verkehr zu beobachten und auch noch schulterblick und das eigentlich schon in der Kurve/die ersten Meter bei der Auffahrt. Dazu kommen Menschen die es nicht schaffen zu beschleunigen und solche wie im video. Da klebt man ganz schnell hinten dran
6:24 bei deinem Kommentar , das man das alle jubeljahre erlebt.... ich erlebe das mehrmals in der Woche.
Ohje, bei magic Lord ist das Gebot des Miteinanders mal wieder völlig außer Acht gelassen worden... also Freunde, ganz ehrlich: mehr Miteinander und Rücksicht nehmen kann echt helfen!
Die Situation bei Trucking Ben hatte ich sogar auch schon einmal. Ich saß im Bus und vor uns fuhr ein Traktor. Er hat gemerkt, dass sehr viele hinter ihm waren und ist dann auf dem Weg auf ein Parkplatz gefahren und hat uns alle überholen lassen.
08:30 Zwei Holzpfosten treffen aufeinander. Sehr hohe Unfallwahrscheinlichkeit.😁
8:46 vorallem, was wenn die treppen von den häusern da nicht in der wand versunken wären sondern raustehen würden, dann wäre der audi da voll drauf geknallt
3:39 da hat Sascha im reupload heute doch erst erzählt, dass er für Hermes gefahren ist ;)
Denke bei Hermes LKW auch jedes Mal an Sascha. 😆
Ja und selber bewiesen hat wie gut er ist.
Sage nur "kirchgrüne Ampeln"!
2.17 Sie nimmt mich mit mit ihren roten Kadett....Lied von Spliff 1982😄
0:28 Die Abfahrt ist ein wenig tricky.
1. nur die rechte Spur ist eine Abfahrt mit extra Streifen. Die linke führt zusätzlich direkt von der rechten Autobahnspur ab.
2. die linke Spur wird später zur rechten Spur der "Tangente" A392.
3. die rechte Spur wird zur Abfahrt Gartenstadt
Dadurch gibt es hier immer wieder wilde Manöver. Zudem sind 60km/h für viele auf der Autobahn anscheinend viel zu langsam, gerade wenn es mehr als eine Spur gibt...
Dazu kurz danach der Wegfall der ganz linken Spur, für ortskundige trotzdem kein Problem, erst Recht wer Gartenstadt abfahren will.
2:42 Der Radfahrer muss an der Stelle kein Handzeichen geben, weil er geradeaus gefahren ist, bzw. dahin wollte.
Bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße muss man blinken, wenn man auf dieser bleiben möchte. Möchte man sie geradeaus verlassen, muss man nicht blinken.
was 09:20 betrifft...der Audi fahrer ging vermutlich eher davon aus das der Einsender rechts in die Lücke fährt so wie es auch sein sollte....fuhr deshalb weiter einsender gab nen shit aufs rechts ran fahren und es kam zum unfall... Sehe hier eindeutig die Schuld beim Einsender....
Wofür gibt es Bremsen? Mit Videoaufnahmen vor Gericht Richtung 50:50.
Das die Kamera die Vorfahrt nimmt ist absolut unstrittig, aber für den entgegegen kommenden Audi war auch rechtzeitig erkennbar, dass ihm die Vorfahrt genommen wird. Das berechtigt dich dann nicht dazu verbotswidrig auf den Gehsteig zu fahren und den Unfall damit erst zu verursachen. Ich vermute ebenfalls das bremsen hier die korrekte Reaktion gewesen wäre. Bei einem Frontalaufprall wäre die Sache klarer gewesen.
Es sind klar beide schuldig Den Anteil überlasse ich genre einem Richter. Dem Audi würde ich zusätzlich wegen des ungebremsten Fahrens am Hauseingang vorbei den Führerschein abnehmen und ihn zur MPU schicken. Je nachdem, wie er kommt, würde ich das mit der MPU auch weglassen.
Der fährt da ungebremst mit bestimmt mehr als 30 in einem Abstand an einem Hauseingang vorbei, in dem ich noch nicht einmal zu Fuß freiwillig passiere.
Die Straße sieht mir so aus, als wären da keine 50 erlaubt, sondern 30. Im Falle einer juristischen Aufarbeitung würde ich das als Richter auch würdigen.
@@pollemar Mit Videoaufnahmen vor gericht? um zu zeigen das man die Vorfahrt genommen hat? ehrlich?
@@derret Verbotswidrig auf den Gehweg? Du fährst weiter weil du siehst das da platz für den anderen is um zur seite zu fahren tut er nicht entweder bremst du oder weichst aus...seine handlung war ausweichen und das ging nunmal nur auf den gehweg....
das meistverwendete wort in den ganzen dashcam videos. richtig. altaaaa😂
5:47 Der hält da nicht freiwillig. Die Fußgänger sind schon mitten auf der Straße, als er bremst. (und unabhängig davon gehört die Kreuzung hinter der Kreuzung nicht mehr zu dem Bereich, der von der Ampel erfasst wird. Allerdings sind die anderen Straßen/Wege nachrangig und die Fußgänger müssten warten)
Andererseits ist die Verkehrsanlage etwas fußgängerunfreundlich: Wenn die Fußgänger da rüber wollen, müssen sie (zumindest auf der Seite, von der sie kommen) ein ganzes Stück vorher abbiegen, dann (mutmaßlich) auf der Insel lang auf grün warten, während die Querung des Rechtsabbieger-Bypass nicht durch eine Ampel abgesichert ist.
Die sind mitten drauf auf der Straße, aber noch nicht auf seiner Fahrspur. Das Fahrzeug vor der Cam hätte da geradeaus weiter fahren können und wäre nicht mit den Fußgängern zusammen gestoßen. Die laufen erst auf die Fahrspur, als das vordere Fahrzeug bremst.
@@Jaweissnich Der Mann schon.
@@howie4538 Selbst der Mann läuft erst los als das Fahrzeug vor der Cam steht bzw. so ziemlich steht.
@@Jaweissnich Denoh kein Grund, blind und hubend durch die Gegend zu Fahren.
@@howie4538 Blind ist der Einsender nicht durch die Gegend gefahren, sonst wäre es wahrscheinlich zu einem Auffahrunfall gekommen.
Zum Hupen könnte man schon fast bejahen, dass das eine Gefahrensituation gewesen sein könnte auf Grund der Nähe zur Kreuzung. Es besteht immerhin eine realistische Gefahr, dass der nachfolgende Verkehr das durch die Fahrzeuge links nicht sieht, dass da direkt hinter der Kreuzung Fahrzeuge stehen, damit Fußgänger abseits der Ampel rüber können.
Schön analysiert die Situationen 👍🏼👍🏼👍🏼
7:23 die Ladungssicherung hier find ich auch lobenswert…
Wobei da ein Netz oder eine Plane wohl sinnvoller wären. Kommt natürlich darauf an, wie groß die Äste sind, das kann so schon funktionieren, aber braucht ja doch nur mal was abbrechen und schon hat man hinten einen ungesicherten Ast.
da dies mein Video ist was da gezeigt wurde.Kann dir daher sagen das weiter oben bisschen was auuäf der Straße lag.Obs zu 100% von ihm ist ka aber naheliegend.
Grüße Martin
Das LKW Wendemanöver in der letzten Szene war bestimmt schlecht überlegt... aber technisch beeindruckend durchgeführt.
Ich bin da ein totaler Laie, aber ich fand es faszinierend zu sehen, wie er den Brummer da rumbekommen hat.
Merkt man, das Du Laie bist.
Ich als BKF, hätte im am Liebsten gleich vor Ort den Führerschein geschrettet.
6:44 die Wanderer sind aber auch etwas durchgeknallt an so einer Kreuzung nicht die Ampel zu nehmen und ich würde da auch als Autofahrer ungern jemanden durchlassen aus Nettigkeit, wie es der Vordermann machte.
Egal wie leer die Straße ist, der Beschleunigungsstreifen muss bis zum Ende gefahren werden. Das ist das erste das man in der Fahrschule lernt.
0:30 Wie so oft: Nur den Fehler des anderen im Blick. Aber selbst nicht an *zwei* Regeln halten! 👎
Wie schon in einem anderen Video erwähnt, herrscht bei vielen Autofahrern die Meinung vor, wer zuerst am Hindernis ist, hat Vorfahrt. Das Gesetz sagt dazu eindeutig; Wer das Hindernis auf seiner Seite hat, ist wartepflichtig, wenn er Gegenverkehr kommen sieht. Ist es mal passiert, dass jemand trotz Wartepflicht durch Unübersichtlichkeit bereits in den Engpass eingefahren ist, so ist er im Sinne des §1 durchfahren zu lassen.
Fußgänger mit Walkingsticks sind gefährliche Endgegner. Die sind unzerstörbar! 😁
Das mühsamste ist doch, dass jeder unbedingt auf sein Recht bestehen will. Als Motorradfahrer lernt man so zu fahren, als wäre man für andere unsichtbar und nachzugeben (ausser man fährt wie die Verrückten im Video). Man kann sich keinen Unfall leisten. In Sizilien zu fahren kann einem erst mega chaotisch vorkommen, aber sie nehmen Rücksicht auf einander. Wenn man das systematische Chaos verstanden hat, läufts dann wieder ziemlich entspannt, weil man weiss, dass sich die anderen nicht aufregen, aber bremsen, wenn man auf eine Strasse fahren will.
2:24 dass der Radfahrer hier aber auch eiskalt draufhält geht gar nicht in meinen Schädel...
Ja der Rote hat die Vorfahrt genommen, aber da kann man auch mal kurz abbremsen und muss ja nicht direkt reinfahren und im Gegenzug den anderen abdrängen.
Ohja! Ich hatte selbst auch schon um das Leben des Autofahrers gebangt. Beinahe wäre der Rote an der Mittelinsel zerschellt - vom Radfahrer zerquetscht.
kam es zu einem Unfall? Nein, weil er sehen konnte wie weit er fahren konnte ohne zu kollidieren und weil er gebremst hat. Reg dich lieber über diesen verrückten Autofahrer auf, der einfach weiter draufhält.
@@clemensmuller2543ähm nein, geht hier um die Sicherheit des Radfahrers, deswegen kann der Kommentator das ja auch nicht verstehen, da man sich nur selbst gefährdet und wirklich nichts gewinnt