по поводу багажника, они де факто одинаковые по объему, просто в киа не учитывают объем фальш полом, а в шевроле под ним есть еще отсек куда, как подчеркивает производитель, можно складывать вещи, например одежду, и да, это работает, в киа не станешь складывать вещи к докатке, а в шевроле вполне, там аккуратное чистое пространство, вот и вам доп. объем, соответственно эффективное пространство багажника получается больше
Игорь, Ваш микрофон давно просится на замену, очень плохое качество звука, совсем не соответствует качеству картинки. В крайнем случае прибавляйте громкость на монтаже. Заставка звучит намного громче речи, звук голоса очень тихий. В остальном спасибо за то, что Вы делате. Успехов Вам!
Эквинокс больше произодит впечатление автомобиля. Тяговитый двигатель, современный автомат. Явно интересно рулится и будет дарить драйв и азарт за рулём. Спрртейдж с этим двигателем явно для тошнотов, которые ждут от авто только перевозки пятой точки из точки "А" в точку "B", без претензии на удовольствие от вождения за рулём.
Однозначно Шевроле ..надёжная, понятная классическая эргономика без дурацких тачскринов ..мощный мотор и акпп ..просторный салон и много полезных опций...спортайдж какой то гадкий уродец ..и вычурный по эргономике .впрочем корейцев потянуло на извращения ещё с новой Гретты и перегнутого Тусана ...
Это комплектация lt1 rs, отличия от бызовой комплектации lt1, полный привод, адаптивный круиз и вентиляция сидений, в остальном тоже самое но на 200руб дешевле
Был такой тест с новым туссаном, который по сути Киа: ua-cam.com/video/_lrRVv_WtVA/v-deo.html Правда тогда был дизельный Хендэ. Все его баллы за динамику, смело отдавайте Тойоте, она лучше ехала, чем корейский 2,5
@@bitva_motorov конечно же смотрел, и все же при возможности было бы очень неплохо увидеть сравнение именно по честнаку с 2.5 😉. К тому же прямых сравнительных тестов рав4 и нового Спортейдж прям единицы.
@@AIexSokol но если вам нужен ответ что брать, я бы снова взял рав4. Киа больше по салону, но он урод и едет хуже. Тойота скучнее, но она гарантирвано надёжна и ликвидна
@@bitva_motorov Игорь я так же ещё в прошлом году проголосовал рублём за Рав4 2.5 и если бы стоял вопрос по замене Спортедж бы не рассматривал совсем. Но тест посмотрел бы с удовольствием!
Игорь, добрый день! Спасибо за Ваши тест драйвы, подписан на Ваш канал уже давно и мне очень нравятся Ваши выпуски. Но я ни когда не задумывался о Вашем названии канала. Расшифруйте пожалуйста, если конечно это возможно. Спасибо.
Привет, спасибо за внимание к каналу и конечно же наша благодарность за подписку. Автор канала Меньших Петр Степанович, но можно расшифровать и так: мотор перформанс спорт (перформанс - представление).
Как же в России жестко разводят клиентов на деньги, живу в Южной Корее, купил такой же спортейдж и понятия «1ТО,2ТО,3ТО» тут нет, просто по регламенту меняю жидкости 100$ максимум и катаюсь….
Получается мой эквинокс с 1.5 л. И 170 л.с 4 вд. Тоже сделает корейца. Не RS! (Разгон8.8) и кстати у меня мексиканская сборка и там есть обогрев задних сидений и руля, а также кармашки в сидухах. И музыкаBOSE.Это 19 год. И багажник с фальш полом- незамерзайка , щетка и всякие продукты не мотыляются по всему пространству
Игорь спасибо !!!! А как тогда понять когда Вы - Тушкан тестили с покрышкой и он её с собой увозил ((((( машины то одинаковые по базе и остальному , и авторевю кажись мерили там чуть ли не 160
Катаюсь на Эквиноксе рестайл с первых лет производства (2021). И только отличные впечатления. Никогда не подводил. Про мощность просто молчу. При полном снаряжении (5 взрослых и полный багаж экипировки) на уклон 45 градусов на бездорожье в горах машина просто летела вверх бешеным темпом.
У Киа Sportage всегда были проблемы с двигателем. Так например на 45 тысяч км, появляются задиры в цилидрах. Думаю у Шевроле ресурс мотора будет по больше.
@@СергейМанаенков-с2л Киа в профиль выглядит более пропорциональным. Шеви не так академичен. Обратите внимание, когда на диагонали я открываю заднюю дверь Шеви, у нее форма сильно отличается от проема.
@@bitva_motorovздравствуйте,подскажите пожалуйста, хотим купить эквинокс который щас набрал некую популярность среди автоскупщиков из аукционов сша, с турбиной разве не будет Геморой в будущем ?
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
Прежде всего когда сравниваете автомобили,хорошо ознокомьтесь с комплектациями автомобилей, что там есть а чего нет. В шевике к примеру есть адаптивный круиз контроль но нет андройд авто к сожалению, вы сказали совсем наоборот. Не вводите людей в заблуждение.
Однозначно надо брать машину с мотором! Пошёл я завтракать! Игорь, как всегда молодец! А вообще, я бы присмотрелся к Мазда сх4 или Тойоте Королле Кросс. Чуть поменьше, но в городском потоке и на парковке, то что надо.
@@ИгнатСоловьев-к2н Ну как давно… полгода назад. Не скажу, что это прямо давно. Но уже успел к машине привыкнуть, обкатать. Меня устраивает, для себя серьёзных минусов не нашёл.
Новая машина, ей серьезные ремонт вряд ли понадобится. В случае аварии, что не просто, учитывая функцию экстренного торможения, запчасти можно заказать из Америки или Китая. К нам сейчас много везут БУ Эквиноксов. Они до рестайлинга, но что-то подходить должно. Ну и машины надо беречь и избегать острых ситуаций)
@@bitva_motorov вы же сами понимаете, что это проблематично и очень долго, особенно сейчас! А насчет систем безопасности...ни одна из них не уберегает от дураков на дорогах, да и чтобы надеяться на них, нужно быть идиотом
@@Bornforrocknroll я понимаю что доставать запчасти сейчас сложно на любую иномарку. На Спортаж тоже особо ничего нет. Но ориентироваться на доступность запчастей при покупке новой машины - это такое. Тогда надо брать Ладу Гранту, вот для нее всегда что-то найдётся. А электроника отлично спасает от лёгких дтп, проверено не раз
А в чём проблема? После сборки все машины проходят испытательный полигон, который есть на каждом заводе. Там обязательно есть разгон в пол и езда по кочкам, чтобы проверить машину
@@АлександрСмирнов-ы9х1с я был на всех автозаводах России и на многих иностранных. Машины после сборки обязательно тестируют. Где-то 100%, где-то выборочно. У VW в Германии каждая 5 тачка проходит круг в 25 км, с самыми разными испытаниями
Кнопка пуш старт есть в шевроле у киа нет. Открой крышку подлокотник там есть в самой крышке визитная типа или вроди того. Контроль слепых зон есть, В киа есть? Сиденье посажира с электро регулировкой. У самого такой шеви ток белый) плюс ко всему у вас наверное шеви с системой лёгкий гибрид. Она имеет 2й аккумулятор который до 50км работает вместо генератора в киа точно нет такого. Моя версия которой я владею такая же полностью как ваша только без 2го аккумулятора соответственно ещё дешевле.
У Киа есть один жирный плюс который перечёркивает все плюсы Шевика это 5 лет гарантии и если гнать через Казахстан за 3.2 можно взять Киа в полном жире, с 2.5 литровым ДВС
Я из Казахстана. Так вот: скажу Вам по цене, что цена при прочих равных, где-то на 600-1000 тыс.рублей больше у Киа. Сейчас можно купить Шевроле экуинокс в комплектации 3LT за 15,5 млн тенге. А это 2 литра с адаптивным круизом и другими плюшками
Не я за Chevrolet Equinox 2.0 и только , американцы больше нравятся. А почему Вы не рассказываете о двигателе подробно , например у Chevrolet Equinox 2.0 мягкий гибрид .
Не, смысл просто сравнивать базовую комплектацию, и хорошую у шеви, мотор надо было брать 2.5, 2.0 он очень слабый, или хотя бы 2.5 в средней, просто тут и так понятно что шеви лучше, богаче и мощнее
У тебя ограничен бюджет, поэтому ты будешь сравнивать авто именно в свой бюджет по классу авто, былоб иначе тыб не ездил на таких авто впринципе. Так что сравнение +-корректно
я думал, что мои сомнения исчезнут после просмотра ролика, а получилось совсем наоборот 😅😂 пытаюсь выбрать между моделями - и выбор все сложнее и сложнее
Я тоже выбирала между ними. Точнее хотела Кию, а увидела Эквинокс и выбрала 😊. На водительское сиденье достаточно сесть, уже понятно удобство использования. Просторный салон, вместительный багажник. Панорамная крыша.Разгон как у Шевроле Камаро)) Движок для трассы , да и для города самое То 👍🏻
Обзор неплохой .но не хватает основательности и точности в деталях. А также характеристик моторов , коробок и самой управляемости , например относительно ВАга
@@bitva_motorov много чего ..ресурность моторов .и коробок .статистика. особенности агрегации . Эргономике мало внимания ..а это главное .удобство. практичность .надёжность и простота ..и одновременно управляемость ..поскольку в бюджетных авто Ваг обладает наиболее точной регулировкой, поэтому ним удобнее сравнивать ..спортайдж в сравнении с вагом - неуклюжий бегемот....в этом плане достаточно детальные обзоры делают на каналах Агат , За рулем , Автоспот , Бурцев , Кульдяев
@@user-cb3vl2tr7n я тоже люблю управляемость и могу говорить о ней часами. Мы об этом часто спорили с Саше Тычининым, с которым у нас даже есть несколько совместных роликов у меня на канале, но есть пара моментов: - сложно всерьез говорить об управляемости в рамках очень короткого теста - это мало кто оценит и это сложно показать на видео. Когда урнас есть возможность засечь время круга, мы всегда это делаем. Похожая история и с надёжностью. Например, я знаю что в Америке моторы эквинокса и 1,5Т и 2,0Т служат хорошо, но что с ними сделали китайцы - вопрос. Также как все знают что моторы 2,0 и 2,к на Митсу отлично служат, а у корейцев есть проблемы. Хотя по сути это одно семейство агрегатов, которые разработаны совместно с Мерседес лет 15 назад. В любом случае, спасибо за ваш интерес к нашему каналу, я ценю взвешенные комментарии!
Рено калеос он по больше у меня поошлом году был в использовании а именно QM6 корейской версии как по мне заметно шире и смотрица масивнее чем эквинокс и предедущий спортейж 17ый год как бы на всех этих машинах ездил эквинокс тоже 17ый год был только 1.5 турбо Я скажу что колеос как по мне он будет лучше
Купил эквинокс 3 месяца уже , машина огонь 12 сек до ста это ппц не фонтан лучше 237лс под капотом чем этот монитор 😂 машина мягкая и расход 13-14л может и за обкатки был трекер до этого
Вы о чём парни? 1.5 турбо 170 сил, разгон до сотни за 8.9 секунд а если бы не турбо яма то ещё быстрее, расход по трассе 9 литров. На 2 литра 7.5 секунд до сотни
Эквинокс во много раз лучше!!!кия это велосипед!!!эквинокс у товарища,я ездил в КИЯ НЕТ АВТО ЧТО МОЖЕТ ВСТАТЬ РЯДОМ ПО ДИНАМИКЕ ДАЖЕ СТИНГЕР 249Л.С МЕДЛЕНЕЕ !!!
думаю бал за динамику лишний!Если бы они по мощности были одинаковые,то вопросов нет. Я бы в таком случае давал бы бал тому автомобилю который выезжает и паспортных данных.
Я взял две тачки по одной цене. У Киа больше багажник - балл Шеви быстрее - балл Заводские характеристики - это интересно, но не более того, мы покупаем машины, а не таблички. Понятно, что ценность у багажника и динамики разная, тут каждому своё. Но мы даём баллы, чтобы упростить восприятие информации
У Шевроле очень неудобные мелкие сиденья. Я сам некрупный человек, но для меня спинка сидений при осмотре была очень узкой и маленькой. В Киа удобные кресла и задний диван. Плюс у Киа теплые опции есть.
Обзор не полный и не точный. Скорей всего это китайское авто казахстанской "сборки".На этой модели адаптивный круиз-контроль есть, а вот андроид авто нет, только карплей. Есть ещё проблемы с мультимедийной системой - нет русификации, только английский и китайский языки. Голосовое управление есть, но только на китайском. В тоже время звучание хорошее - Bose. В остальном достойный автомобиль - хорошо едет, приятно рулится. Сам такой юзаю уже 2,5 года, проблем не было.
Когда же недоблогеры начнут понимать значение слова "абсолютно"? Сказал "два абсолютно одинаковых автомобиля" и сразу показал параметры, где все цифры разнятся...
@@bitva_motorov Чтобы продавать по 200 машин в месяц нужно покупать 200 машин, даже при входной цене в 2 миллиона нужно иметь 400 млн. свободных рублей. Простой российский блогер как-то по утру решил удариться в бизнес, выкопал на огороде свою кубышку с миллионами и поехал за машинами? Или это из разряда истории про американского миллиардера, который начинал с нуля своим трудом - купил яблоко за 10 центов, помыл и продал за 20, купил 2 яблока за 20 центов, помыл и продал за 40, а потом у него умер дядюшка миллиардер и оставил ему наследство.
Мы стараемся рассказывать о новинках. Условия, когда автомобили можно было брать в пресс-парке, теперь не так комфортны, как раньше. Очень надеемся, что все наладится, новые автомобили будут более доступны. Оставайтесь с нами.
Не обращайте внимания... Диванных журналистов хватает...такие эксперты ишаков на обзор сами будут выкладывать .. пусть попробует умник в это время на обзор каждую неделю брать на неделю или на месяц на тест драйв, чтобы не в дачном массиве
Шевроле симпотный конечно, но мы же не знаем какие (гениальные)разработки заложили инжинеры Шевроле. Все мы знаем их бомбически разработки в Крузах, Авео, постоянно текущие теплообменники, модуля зажигания на 40 тысяч жизни, бахающие термостаты и бачки. Какую ещё гадость они придумали в новом Шевроле. 🤣
по поводу багажника, они де факто одинаковые по объему, просто в киа не учитывают объем фальш полом, а в шевроле под ним есть еще отсек куда, как подчеркивает производитель, можно складывать вещи, например одежду, и да, это работает, в киа не станешь складывать вещи к докатке, а в шевроле вполне, там аккуратное чистое пространство, вот и вам доп. объем, соответственно эффективное пространство багажника получается больше
Игорь, Ваш микрофон давно просится на замену, очень плохое качество звука, совсем не соответствует качеству картинки. В крайнем случае прибавляйте громкость на монтаже. Заставка звучит намного громче речи, звук голоса очень тихий.
В остальном спасибо за то, что Вы делате. Успехов Вам!
Эквинокс больше произодит впечатление автомобиля. Тяговитый двигатель, современный автомат. Явно интересно рулится и будет дарить драйв и азарт за рулём. Спрртейдж с этим двигателем явно для тошнотов, которые ждут от авто только перевозки пятой точки из точки "А" в точку "B", без претензии на удовольствие от вождения за рулём.
Да, езжу 2 года , отлично все 😍😍😍 Гарантия есть. Странно, что говорят нет гарантий
@@ulsw12подскажите пожалуйста, где обслуживаете свой авто?)
@@ulsw12на эквиноксе ездите ?
Владею Эквинокс 1,5 года, только двиг 1,5. Так вот при поездке на море недавно средний расход на 4к км был 6.8. Скорость в пределах пдд, в основном
Однозначно Шевроле ..надёжная, понятная классическая эргономика без дурацких тачскринов ..мощный мотор и акпп ..просторный салон и много полезных опций...спортайдж какой то гадкий уродец ..и вычурный по эргономике .впрочем корейцев потянуло на извращения ещё с новой Гретты и перегнутого Тусана ...
А то что мотор турбированый это не гемор в будущем ?
@@cheb1716 до этого будущего надо еще дожить ..
@@user-cb3vl2tr7n если такой запас хода у этого будущего то замечательно 👍🏻
@@cheb1716 Турбированный двигатель имеет гораздо больше преимуществ чем недостатков. Теперь это уже аксиома.
Киа топ, но Шевроле мой выбор!
Лично я обожаю Шевроле и Форды, поэтому для меня бы выбор был очевиден!!!
Equinox👍
Со звуком беда. Из машин Шевроле лучше.
Максималка у Шеви 218 км/ч. Но если убрать ограничитель поедет всё 260. Запаса мощности у него хватает. И круиз адаптивный.
Были случаи разгоняли до 250, но после этого турбина крякнула. Факт не провериный.
Я на equinox 245 спокойно ехал, Узбекистан
Тоже слышал.
До 200 всё норм,с выше есть вероятность выхода турбины .
Не успел до церемонии открытия чемпионата мира по футболу посмотреть выпуск блин) после обязательно гляну, спасибо за обзор!
Максималка 218, адаптивный есть, как вы готовитесь к видео?
"Обратный наклон" был у дастера первого поколения (климат и магнитола смотрели в ноги практически), а тут обычный правильный наклон
Полностью согласен с автором. Эквинокс будет в приоритете при выборе авто.
Спасибо, но пока Киа продается сильно лучше, непонятно почему
Всё тут ясно,кто в теме.
@@bitva_motorov потому что атмосферное,а турбина - ещё тот геморрой.
@@МихаилПетрович-и3с Гемморой видно у кого то в заднице.
Как всегда интересно, спасибо. В этом формате мне нравится другой автомобиль, но если бы стоял выбор конкретно из этих двух, то тогда только Шевроле.
А что нравится?
@@bitva_motorov , как бы это не удивительно звучало, но это Митсубиси Аутлендер предыдущего поколения.
@@сашамаксимович-э5ю Женя оператор - не ваше второе имя?:))
@@bitva_motorov нет. Я даже не знаю о чём идёт речь! Если вам не сложно, то может поясните.
@@сашамаксимович-э5ю наш оператор Женя, который периодически мелькает в кадре, недавно купил себе новый-старый Аут:)
А зачем сравнивать топ комплектацию эквинокса со средней комплектацией спорта?
Потому что и ту и ту можно купить в одинаковые деньги. Интересно сравнить, что за одни и те же деньги можно получить и в одном и в другом случае.
Это комплектация lt1 rs, отличия от бызовой комплектации lt1, полный привод, адаптивный круиз и вентиляция сидений, в остальном тоже самое но на 200руб дешевле
Да также как Тугела примерно едет эквинокс, с точки зрения секунд, с одной педали около чуть меньше 8 Тугела едет.
Игорь, спасибо за обзор! Интересно, содержательно и своевременно! Я бы выбрал Chevrolet, корейцы уже поднадоели, если честно
Шевик в топе всё равно круче. Одни деньги, киа почти базовая версия.
Катаюсь год на Эквиноксе 😃🔥🔥🔥
Какие ощущения? Не жалеете? С чем можно сравнить? Какие недостатки отметили для себя?
Я тоже уже год катаюсь. Одним словом просто зверь. Никаких проблем
@@Alexei79618 хороший автомобиль
@@ЕрланАубакиров-й1десть одна проблема она жрет 15 литров, у меня equinox 1 на 260 сил но соответственно едет намного быстрее чем этот
@@ЕрланАубакиров-й1дздравствуйте,подскажите как щас обстоят дела с машиной ,все нормально?
Чё не бритый, за стройкой некогда? Шеви, даже в китайском исполнении👍
Есть такое))
Почему бы не сравнить с оутландером или форестерем,размеры у них почти одинаковые. Меня больше интересует размер места внутри.
Игорь приветствую! Было бы интересно из ваших уст посмотреть сравнение рав4 и Спортедж с моторами 2.5👍
Был такой тест с новым туссаном, который по сути Киа: ua-cam.com/video/_lrRVv_WtVA/v-deo.html
Правда тогда был дизельный Хендэ. Все его баллы за динамику, смело отдавайте Тойоте, она лучше ехала, чем корейский 2,5
@@bitva_motorov конечно же смотрел, и все же при возможности было бы очень неплохо увидеть сравнение именно по честнаку с 2.5 😉. К тому же прямых сравнительных тестов рав4 и нового Спортейдж прям единицы.
@@AIexSokol хорошо бы, но сейчас ни рав4 не взять, ни Киа (((
@@AIexSokol но если вам нужен ответ что брать, я бы снова взял рав4.
Киа больше по салону, но он урод и едет хуже.
Тойота скучнее, но она гарантирвано надёжна и ликвидна
@@bitva_motorov Игорь я так же ещё в прошлом году проголосовал рублём за Рав4 2.5 и если бы стоял вопрос по замене Спортедж бы не рассматривал совсем. Но тест посмотрел бы с удовольствием!
На 23 05 2023 цены в Казахстане Шевроле эксинос от 17 300 000 тенге Киа спортейдж от 13 190 000 , рав 4 от 20 150 000
Эквинокс, а не эксинос.
Игорь, добрый день! Спасибо за Ваши тест драйвы, подписан на Ваш канал уже давно и мне очень нравятся Ваши выпуски. Но я ни когда не задумывался о Вашем названии канала. Расшифруйте пожалуйста, если конечно это возможно. Спасибо.
Привет, спасибо за внимание к каналу и конечно же наша благодарность за подписку. Автор канала Меньших Петр Степанович, но можно расшифровать и так: мотор перформанс спорт (перформанс - представление).
@@AutoMPStv большое спасибо за подробности.
Поставте рядом шевроле и тугелу. Замерте 0-100. Где он увидел на стоковой тугеле 6.8?
У нас на тестах Тугелла показывала 7,2
Как же в России жестко разводят клиентов на деньги, живу в Южной Корее, купил такой же спортейдж и понятия «1ТО,2ТО,3ТО» тут нет, просто по регламенту меняю жидкости 100$ максимум и катаюсь….
это здорово! у нас в Узбекистане тоже как в России
Люди со вкусом выберут Шевроле
Получается мой эквинокс с 1.5 л. И 170 л.с 4 вд. Тоже сделает корейца. Не RS! (Разгон8.8) и кстати у меня мексиканская сборка и там есть обогрев задних сидений и руля, а также кармашки в сидухах. И музыкаBOSE.Это 19 год. И багажник с фальш полом- незамерзайка , щетка и всякие продукты не мотыляются по всему пространству
хех, а у меня канадская и подогрева руля и задних сидений нет :D странно
Спасибо за обзор.
Как раз рассматриваю эквинокс к покупке
За 2850-3150 есть варианты
Купили ?
Купили ?
Игорь спасибо !!!! А как тогда понять когда Вы - Тушкан тестили с покрышкой и он её с собой увозил ((((( машины то одинаковые по базе и остальному , и авторевю кажись мерили там чуть ли не 160
Приезжайте в Казахстан, у нас они по 2.5 млн.в максималке) эквиноксы
Так и есть, но доставка..
А Лиса тогда на что красиво жить будет? )).
А комплектация “Rs” она не выпускается американцами ?
Катаюсь на Эквиноксе рестайл с первых лет производства (2021). И только отличные впечатления. Никогда не подводил. Про мощность просто молчу. При полном снаряжении (5 взрослых и полный багаж экипировки) на уклон 45 градусов на бездорожье в горах машина просто летела вверх бешеным темпом.
А мне только пригнали...Думаешь мы правильно сделали что отдали предпочтение Шеви?У меня Канадец.
Как обстоял дела с машиной ?
@@СеменНовиков-ф1ь Однозначно-да. Жестковата машина но надежна.
@@cheb1716 Полёт норм
У Киа Sportage всегда были проблемы с двигателем. Так например на 45 тысяч км, появляются задиры в цилидрах.
Думаю у Шевроле ресурс мотора будет по больше.
После слово два одинаковых , решил переключить 😂.
все - знали ,выбирали снимали обзоры на шеви 1-2года назад, я- узнала о ней 2 дня назад 👀 и влюбилась🥰🥰🥰 хочу только её!!!
Взял бы Шевроле, не смотря на то, что выглядит мельче и менее современно.
Он точно не мельче, габариты одинаковые. Разница в салоне и багажнике не большая
@@bitva_motorov Нет, я не спорю о габаритах, но разве только мне одному кажется, что Шевроле выглядит мельче, когда они стоят рядом в профиль?
@@СергейМанаенков-с2л Киа в профиль выглядит более пропорциональным. Шеви не так академичен. Обратите внимание, когда на диагонали я открываю заднюю дверь Шеви, у нее форма сильно отличается от проема.
@@bitva_motorovздравствуйте,подскажите пожалуйста, хотим купить эквинокс который щас набрал некую популярность среди автоскупщиков из аукционов сша, с турбиной разве не будет Геморой в будущем ?
Надо же так испортить переднюю панель KIA. Очень похоже на китайца, но у китайских авто реализация более удачная
Шеврале по симпотичнее. Но за такие цены, лучше квартиру взять
@@Mr.Foma_K слова разумного человека
@@Andre_Dunn Слова бездомного человека...
@@ВалерийКутявин-к3о о, вы прям следите , за? Если так уверенно говорите .
в обзоре казахстанского Эквинокса говорили, что есть адаптивный круиз-контроль. Так как же на самом деле?
Все правильно есть адаптивный круиз,и удержание полосы.
Это не максимальная комплектация Эквинокс. У максимальной есть!
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
*Почему на ваших видео нет Ивана Сергеевича???*
А зачем. Это больше реклама того чем торгует лиса. Что даёт, то и снимают.
Прежде всего когда сравниваете автомобили,хорошо ознокомьтесь с комплектациями автомобилей, что там есть а чего нет. В шевике к примеру есть адаптивный круиз контроль но нет андройд авто к сожалению, вы сказали совсем наоборот. Не вводите людей в заблуждение.
Есть и Андроид авто и Карплей в шевике.
@@maximka7374 Владею этим обновлённым Шевиком год , поверьте андройд авто там нет,там есть только апл карплей.
@@ВикторСмирнов-р6й У меня дорестайлинг 19 года, есть и то и другое. Получается, что с рестайлингом произошел регресс какой то, от хорошего к плохому.
18 год
И эпл и андроид авто
Дело в том что Эквинокс не максималка, в максималке есть.
Легко определить по рулю- здесь слева на руле две "пустых" кнопки, на максималке одна.
Я бы купил шевроле, очень классно смотреться
Однозначно надо брать машину с мотором! Пошёл я завтракать! Игорь, как всегда молодец! А вообще, я бы присмотрелся к Мазда сх4 или Тойоте Королле Кросс. Чуть поменьше, но в городском потоке и на парковке, то что надо.
Если есть мотор, то нужен и полный привод!
Мазда очень интересная, до Короллы, думаю, тоже доберёмся:)
Приятного аппетита
короллу кросс тогда с цх 30 сравнивать надо
@@cotolikeimmugationfast2167 у Мазды есть Полный привод, а у Тойоты нет
@@cotolikeimmugationfast2167 как вариант, но мне больше сх4 нравится
@@bitva_motorov мне и переднего с хорошим клиренсом хватает по городу. А в хорошем бездорожье полный привод кроссоверов не помощник.
Спасибо за ваш труд. Хотелось бы в таком же ключе на китайцев посмотреть сравнение.
Я б китайцев тоже посмотрел. Хотя, в принципе, уже обзавёлся эксидом. Но всё равно подобные видео меня очень вдохновляют.
@@ИванВоронов-л5й Давно взял эксид? Как тебя, устраивает?
@@ИгнатСоловьев-к2н Ну как давно… полгода назад. Не скажу, что это прямо давно. Но уже успел к машине привыкнуть, обкатать. Меня устраивает, для себя серьёзных минусов не нашёл.
@@ИванВоронов-л5й Ты только по городу на нём или за город тоже ездил?
@@ИгнатСоловьев-к2н Я живу за городом, ездил на нём везде, где только можно. Хорошая проходимость и по городу вполне юркий.
Все хорошо в шевроле, но есть одна проблема! Где запчасти на него брать, в случае дтп или другого серьезного ремонта?
В Корее. Так же как и на спортадж.
Новая машина, ей серьезные ремонт вряд ли понадобится.
В случае аварии, что не просто, учитывая функцию экстренного торможения, запчасти можно заказать из Америки или Китая. К нам сейчас много везут БУ Эквиноксов. Они до рестайлинга, но что-то подходить должно.
Ну и машины надо беречь и избегать острых ситуаций)
@@bitva_motorov вы же сами понимаете, что это проблематично и очень долго, особенно сейчас! А насчет систем безопасности...ни одна из них не уберегает от дураков на дорогах, да и чтобы надеяться на них, нужно быть идиотом
@@Bornforrocknroll я понимаю что доставать запчасти сейчас сложно на любую иномарку.
На Спортаж тоже особо ничего нет. Но ориентироваться на доступность запчастей при покупке новой машины - это такое. Тогда надо брать Ладу Гранту, вот для нее всегда что-то найдётся.
А электроника отлично спасает от лёгких дтп, проверено не раз
@@bitva_motorov я ни разу не топлю за киа, но с джиэмом и в лучшие времена было проблематично с запчастями
Видел всё норм, но Лиса потом после тестов продает эти машины......"на них муха не сидела" 😬😬😬
А в чём проблема?
После сборки все машины проходят испытательный полигон, который есть на каждом заводе. Там обязательно есть разгон в пол и езда по кочкам, чтобы проверить машину
@@bitva_motorov 🤣это кто тебе такие сказки рассказал?
@@АлександрСмирнов-ы9х1с я был на всех автозаводах России и на многих иностранных. Машины после сборки обязательно тестируют. Где-то 100%, где-то выборочно. У VW в Германии каждая 5 тачка проходит круг в 25 км, с самыми разными испытаниями
После таких разгонов движок пройдет на 50т км меньше до капиталки, но не у меня же.. А так лисе реклама, а я видосик снял.
@@СергейМелёхин-н2п Не болтай глупости. Всего то разогнали до 100 км. Может вообще не ездить по Вашему. Бред какой то.
Однозначно шеви!!!
лишь бы не шеви ниву
@@АлександрТрегубов-й1м почему?
Однозначно Шевроле👍👍👍
Кнопка пуш старт есть в шевроле у киа нет. Открой крышку подлокотник там есть в самой крышке визитная типа или вроди того. Контроль слепых зон есть, В киа есть? Сиденье посажира с электро регулировкой. У самого такой шеви ток белый) плюс ко всему у вас наверное шеви с системой лёгкий гибрид. Она имеет 2й аккумулятор который до 50км работает вместо генератора в киа точно нет такого. Моя версия которой я владею такая же полностью как ваша только без 2го аккумулятора соответственно ещё дешевле.
Шевроле Эквинокс вообще-то появился не с 2017 года, а с 2016 года и выпускался бензиновый двигатель так и дизельный с объёмом 1.6
Спасибо за обзор)))
А данный экземпляр, он же не из США, правильно?
как насчет теста полного привода?
Хорошо работает и там и там, учитывая что это кроссоверы, а не внедорожники
Приходите в Узбекистан у нас дохрена Chevrolet equinox особенно в чёрном свете 🤣
Почем?
@@bitva_motorov 40000$
Шевроле будет по лучше
У Киа есть один жирный плюс который перечёркивает все плюсы Шевика это 5 лет гарантии и если гнать через Казахстан за 3.2 можно взять Киа в полном жире, с 2.5 литровым ДВС
где ты сечас гарантию нашёл? путин всё обнулил с....ка...
Гарантии в России - нет.
Чтото никому не удаётся привезти в Москву Киа за 2,5, никакую, даже базу на переднем приводе
3.4 но не на полном фарше, а люкс , лично брал полный 4 мин
Я из Казахстана. Так вот: скажу Вам по цене, что цена при прочих равных, где-то на 600-1000 тыс.рублей больше у Киа. Сейчас можно купить Шевроле экуинокс в комплектации 3LT за 15,5 млн тенге. А это 2 литра с адаптивным круизом и другими плюшками
Посмотрим через сколько км у киа провернет вкладыши. Не сравнивайте киа и шевроле, киа можно лишь с китайцами сравнивать
Киа ничего не предлагает, шевроле симпотичней, более класический дизайн. Мощность, всё на высоте. Самому привезти, тысяч на 400 дешевле
Салон хуже чем Спартак 4
Не я за Chevrolet Equinox 2.0 и только , американцы больше нравятся. А почему Вы не рассказываете о двигателе подробно , например у Chevrolet Equinox 2.0 мягкий гибрид .
Да,150кобыл и 237,совсем одинаковые по мощности,шеву то надо было брать 1.5 ку на 150 л.с.
Не, смысл просто сравнивать базовую комплектацию, и хорошую у шеви, мотор надо было брать 2.5, 2.0 он очень слабый, или хотя бы 2.5 в средней, просто тут и так понятно что шеви лучше, богаче и мощнее
Эти авто за одну цену!
@@Damir.82 я понимаю, но сравнивать базу с комплектацией богаче, нет смысла
@@prosto_chelovek167 хорошо, в следующий раз сравним богатый Киа с богатым Майбахом и за компанию прихватили топовый Ларгус))
@@bitva_motorov ага, жду не дождусь)
У тебя ограничен бюджет, поэтому ты будешь сравнивать авто именно в свой бюджет по классу авто, былоб иначе тыб не ездил на таких авто впринципе. Так что сравнение +-корректно
Шевроле Equinox 👍👍👍👍👍
я думал, что мои сомнения исчезнут после просмотра ролика, а получилось совсем наоборот 😅😂 пытаюсь выбрать между моделями - и выбор все сложнее и сложнее
Я тоже выбирала между ними. Точнее хотела Кию, а увидела Эквинокс и выбрала 😊. На водительское сиденье достаточно сесть, уже понятно удобство использования. Просторный салон, вместительный багажник. Панорамная крыша.Разгон как у Шевроле Камаро)) Движок для трассы , да и для города самое То 👍🏻
Не надо спешить. Пусть они подорожают. Потом купишь на что хватит.
Ну и где же родительский ларгус ,вы обещали обзор)
Обзор неплохой .но не хватает основательности и точности в деталях. А также характеристик моторов , коробок и самой управляемости , например относительно ВАга
А причем тут ваг?
Про моторы все рассказал, про коробки тоже, чего вам не хватило?
@@bitva_motorov много чего ..ресурность моторов .и коробок .статистика. особенности агрегации . Эргономике мало внимания ..а это главное .удобство. практичность .надёжность и простота ..и одновременно управляемость ..поскольку в бюджетных авто Ваг обладает наиболее точной регулировкой, поэтому ним удобнее сравнивать ..спортайдж в сравнении с вагом - неуклюжий бегемот....в этом плане достаточно детальные обзоры делают на каналах Агат , За рулем , Автоспот , Бурцев , Кульдяев
@@user-cb3vl2tr7n я тоже люблю управляемость и могу говорить о ней часами. Мы об этом часто спорили с Саше Тычининым, с которым у нас даже есть несколько совместных роликов у меня на канале, но есть пара моментов:
- сложно всерьез говорить об управляемости в рамках очень короткого теста
- это мало кто оценит и это сложно показать на видео. Когда урнас есть возможность засечь время круга, мы всегда это делаем.
Похожая история и с надёжностью. Например, я знаю что в Америке моторы эквинокса и 1,5Т и 2,0Т служат хорошо, но что с ними сделали китайцы - вопрос. Также как все знают что моторы 2,0 и 2,к на Митсу отлично служат, а у корейцев есть проблемы. Хотя по сути это одно семейство агрегатов, которые разработаны совместно с Мерседес лет 15 назад.
В любом случае, спасибо за ваш интерес к нашему каналу, я ценю взвешенные комментарии!
я бы хотел бы увидеть такой же тест эквинокса с рено колеос 2022 который начали продавать в беларуси
Сразу ясно что Рено проиграет
Было бы интересно, может кто привезет в Москву и сравним
Рено калеос он по больше у меня поошлом году был в использовании а именно QM6 корейской версии как по мне заметно шире и смотрица масивнее чем эквинокс и предедущий спортейж 17ый год как бы на всех этих машинах ездил эквинокс тоже 17ый год был только 1.5 турбо
Я скажу что колеос как по мне он будет лучше
@@rusn771 вряд ли
@@rusn771 у колеса нет таких весёлых моторов, как у этого Эквинокса РС
Купил эквинокс 3 месяца уже , машина огонь 12 сек до ста это ппц не фонтан лучше 237лс под капотом чем этот монитор 😂 машина мягкая и расход 13-14л может и за обкатки был трекер до этого
12 сек с 2л турбо?, Да не бро там по 8 сек
Вы о чём парни? 1.5 турбо 170 сил, разгон до сотни за 8.9 секунд а если бы не турбо яма то ещё быстрее, расход по трассе 9 литров. На 2 литра 7.5 секунд до сотни
@@phanter_wagen3265 Это КИ 12 он в виду имеет
шевроле по все показателям лучше, но давайте поставим 5:5 :))))
Эквинокс во много раз лучше!!!кия это велосипед!!!эквинокс у товарища,я ездил в КИЯ НЕТ АВТО ЧТО МОЖЕТ ВСТАТЬ РЯДОМ ПО ДИНАМИКЕ ДАЖЕ СТИНГЕР 249Л.С МЕДЛЕНЕЕ !!!
Ездил в Казахстане на Эквиноксе в чёрном цвете rs, машина очень резвая, красивая и желанная!
И про сборку, разве не Узбекистан?
интерьер Еквинокса будто из 2000-х от какого-нибудь Круза
Ну и что, зато едет тачка приятно и быстро, в отличие от Киа
Оснащение у него более чем достойное!
Я ездил на нём, он оочень приятный по рулежке и езде.
Салон у него от нового Шевролет Малибу . Все в вполне достойно . И оснащение супер . А все недочеты можно просить ему за его рулежку и мощь
@@MrXvectr салон у него конечно сильно отстал от времени, но едет реально круто
Тут Киа выступила в роли Китая
думаю бал за динамику лишний!Если бы они по мощности были одинаковые,то вопросов нет. Я бы в таком случае давал бы бал тому автомобилю который выезжает и паспортных данных.
Я взял две тачки по одной цене.
У Киа больше багажник - балл
Шеви быстрее - балл
Заводские характеристики - это интересно, но не более того, мы покупаем машины, а не таблички.
Понятно, что ценность у багажника и динамики разная, тут каждому своё. Но мы даём баллы, чтобы упростить восприятие информации
На переднем приводе она быстрее едет , зря включил полный да и 7,5 сек для такого кузова достаточно и на трассе и в городе каеф
Only Equinox
А чего Sportage легкий-то такой?
За размеры багажника в см большое спасибо!
Вообще то эквинокс с 2005 года выпускают в США.
А если сравнить с 1,5литровым эквиноксом?
цена разная уже будет, ну все равно эквинокс лучше будет, потому что там турбина а не атмосферка
Сделайте сравнение Эквинокса с Тугеллой
У Шевроле очень неудобные мелкие сиденья. Я сам некрупный человек, но для меня спинка сидений при осмотре была очень узкой и маленькой. В Киа удобные кресла и задний диван. Плюс у Киа теплые опции есть.
Шевик огонь 🔥 глубокий рестайлинг каптивы.
К Каптиве не имеет никакого отношения.
Киа Спортейдж выглядит супер!
Опять Госпожу ЛЛ рекламируют ? - это я на глядя ролик Вангую 😂
А ща развилка такая, либо Фокса ублажать вербально, либо ретропарашу снимать как зарулем....
Мы взяли у Лены машины, но рекламой мы не занимаемся.
Кто вам ещё расскажет про Эквинокс?
@@labrador1984 за рублем приятнее смотреть )
@@labrador1984 но коммент классный , лайк😂👍
@@Vedmak013 да ну полноте, смареть как милешкин на трёхколёсной китайской велосипедине ездит....
KIA предлагает полный цилиндр задиров )
Эквинокс мощнее и Там гибрид и Зад у него очень красивый особенно черном цвете и Гонять кайф спортейж ночной не тянет уродливый дизайн
Обзор не полный и не точный. Скорей всего это китайское авто казахстанской "сборки".На этой модели адаптивный круиз-контроль есть, а вот андроид авто нет, только карплей. Есть ещё проблемы с мультимедийной системой - нет русификации, только английский и китайский языки. Голосовое управление есть, но только на китайском. В тоже время звучание хорошее - Bose. В остальном достойный автомобиль - хорошо едет, приятно рулится. Сам такой юзаю уже 2,5 года, проблем не было.
Эквинокс расход топлива на 95
По городу 12-14 литров
Зимой 13-15 л. 😂
Ну это лично мой опыт
Когда же недоблогеры начнут понимать значение слова "абсолютно"? Сказал "два абсолютно одинаковых автомобиля" и сразу показал параметры, где все цифры разнятся...
А Шевроле вообще делают разве они же давно ушли с рынка?
Параллельный импорт
Equinox 🔥вот это машина просто бомба 👍👍👍
Автор, ты чайник? Я второй год езжу на Эквиноксе с адаптивным круизом))) че курим?)))?
Это предмакс, здесь нету!)
Лиса барыжит буквально в промышленных маштабах ! Кому война, а кому и мать родна.
Так и вы катайтесь по миру, скупайте за свои тачки сотнями, привозите и продавайте. В чем проблема?
@@bitva_motorov Чтобы продавать по 200 машин в месяц нужно покупать 200 машин, даже при входной цене в 2 миллиона нужно иметь 400 млн. свободных рублей. Простой российский блогер как-то по утру решил удариться в бизнес, выкопал на огороде свою кубышку с миллионами и поехал за машинами? Или это из разряда истории про американского миллиардера, который начинал с нуля своим трудом - купил яблоко за 10 центов, помыл и продал за 20, купил 2 яблока за 20 центов, помыл и продал за 40, а потом у него умер дядюшка миллиардер и оставил ему наследство.
А при чем здесь "война"?? К слову пришлось, или зависть?))
Работать нужно всегда. Лиса не за счет войны зарабатывает. Завистников в топку к чертям !
Если бы не панорома и турба движок то шеви был бы крут.Но все равно шеви выбрал бы.)))
Разгоны до ста в частном секторе, что ещё надо узнать о мертвой автожурналистике в 2022 году...
Мы стараемся рассказывать о новинках. Условия, когда автомобили можно было брать в пресс-парке, теперь не так комфортны, как раньше. Очень надеемся, что все наладится, новые автомобили будут более доступны. Оставайтесь с нами.
Не обращайте внимания... Диванных журналистов хватает...такие эксперты ишаков на обзор сами будут выкладывать .. пусть попробует умник в это время на обзор каждую неделю брать на неделю или на месяц на тест драйв, чтобы не в дачном массиве
А где хороший и позитивный ведущий Вахтанг?
Обязательно вернётся!
Эквинокс из Казахстана?
Шевроле огонь классная тачка
Шевроле симпотный конечно, но мы же не знаем какие (гениальные)разработки заложили инжинеры Шевроле. Все мы знаем их бомбически разработки в Крузах, Авео, постоянно текущие теплообменники, модуля зажигания на 40 тысяч жизни, бахающие термостаты и бачки. Какую ещё гадость они придумали в новом Шевроле. 🤣