У lg-990 в составе синтетическое нефтяное масло, так что на резину точно будет влиять плохо, и шестерни из нейлона(полиамида) тоже распухают от нефтепродуктов. Состав 990, Нефтяное масло, литиевое мыло 12-гидроксистеариновой кислоты, антиокислительные и вязкостные присадки.
@@СергейПлужников-ы6ю Устойчивее чем нейлон, это обычно POM пластик будет - но пом более дорогой и сложный в производстве (особенно в 3д принтере если печатают, из пом пластика ещё не попадалось видео чтоб чтото удачно напечатали).
Как же я мечтаю о электровелосипеде. Сегодня не мог уснуть и в 2 часа ночи выехал на дачу 51 км. За 2 часа 17 минут доехал. Средняя скорость 22,2 км в ч. Максим скорость 45.3 км в ч. Калории 1324. Электромотор мне бы не помешал.
Я с мотором 350w задолбался ездить 50 на круг))) еду во 2ю, ночую...потом в 1ю и домой...средняя 27.6! И то думаю менять на 500w т.к. последние 6км в горку, а батарея уже подсевшая...5й сезон будет...
@@elektrovelik понял) у меня когда покупал мотор была памятка , что замена раз в 20-30т. Сейчас найти ее не могу... проехал 16т+! Поэтому интересуюсь этой темой
Подскажите, пожалуйста, чем смазывать сальники в мотор-колесе. Как я понял, литол и солидол при контакте с водой разъедают алюминий. А мотор-колесо часто эксплуатируется в тяжелых условиях, и, чтобы влага не попала внутрь мотор-колеса, нужно использовать какую-то влагостойкую и нейтральную к алюминию смазку.
@@АлександрМитюков-т6т Да, вроде она нейтральна ко всему. Я не экспертен в этом вопросе, я бы использовал силиконовую смазку. Более точно к сожалению ответить не смогу....
@@gesu6534 🙃 при монтаже косяк, возможно при стерео будет звук 🙂 а может и нет 🤔 давно это было только знакомился с монтажом 🙂 вообще и то и то работает нормально, но лучше заводской нет, сейчас думаю уже продают что то подобное заводской (липкой и густой)
По шуму двигателя определяется лишь наличие смазки в моторе и изношенность редукторного механизма .Абро более имеет другую вязкость вот и шум ,главное чтобы результат превзошел ожидания .
Спасибо. Работает ли та или иная смазка можно будет более менее понять после использования мотора в обычном режиме эксплуатации и после 100+ км, abro как и силикон в целом на этом этапе показали себя одинаково, но все же с завода смазка гуще и более липкая. Думаю Томфлон ск170 или Циатим 221ф скорее всего появят себя лучше.
sorry to be so offtopic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my account password. I would love any assistance you can offer me!
@Turner Tony thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Смазки там и не должно быть много, смысла нет, наоборот много даже не желательно там, вобще её значение преувеличено там, и больше она нужна для уменьшения шума нежели продления ресурса, за глаза хватит несколько граммов намазать, только сами шестерни пластиковые до состояния липкой пленки толщиной в пару мм и всё, можно убирать и не заглядывать больше. У меня есть видео вскрытие мотора после 10тыс км ровно, и шестерни имеют диаметр по зубьям как новые, причем после вскрытия они можно сказать сухие были
@@ЕвгенийМатвиенко-э2з и та и та работает, абро на мой взгляд поинтересней. Но лучше более густую и липкую смазку применять, сейчас уже должны продавать наверно, такую как с завода.
@@elektrovelikподскажите пожалуйста ,у меня при прокручивание мотор колеса в обратную сторону или туда-назад ,какой то торохт в моторе ,купил недавно ,не знаю как должно быть .
На днях вскрыл 500Втное колесо от медведя после трех сезонов. А смазки то там и нет! Мотор уже неприятные звуки издавал. Высохла, вытекла.... не знаю. В новом было очень много смазки. А что если использовать силиконовую ЖИДКУЮ или Полужидкую СМАЗКУ? Густые смазки разлетаются и налипают на корпус. А жидкая будет стекать вниз при каждой остановке, смачивать внешний венец, а с него попадать на сателлиты и с них - на внутреннюю шестерню. Кто как думает? главное чтобы в обгонную муфту не попала
Привет. Мазал Molicot PG-21 и Томфлон СК250, обе ходили по 500 км примерно. Потом залез проверять и пересмазывать. Обе силиконки, обе для любого сочетания пластика/металла Томфлон ещё с частицами фторопласта, за счёт чего более рыхлый и хуже липнет. Так вот разницы не заметил вообще, ни по шуму, ни по износу(его не обнаружил). Зимой прикупил Liqui Moly Marine Grease, она кальциевая, вот думаю стоит пробовать или нет, чёт не нашел тестов на агрессивность её к пластику. Покупал её на все подшипники и сальники куда вода может попадать. Производитель декларирует работоспособность в морской воде, без смывания. Думаю для велика такая смазка актуальна. Забыл. Мотор у меня точно такой же, мучаю я его нещадно, в гору до 40А вкачиваю, максимально зарегистрированная контроллером мощность 2050Вт.
Привет. С кальциевой смазкой к сожалению опыта не было, надо поизучать этот момент. Тоже была мысль томфлон попробовать но он не особо распространен. Да мотор отличный, у меня их аж 3 собралось, работают чётко в горку тянуть здорово. Какая у вас максимальная скорость на 40 амперах? Я только прикупил 45 амперный KT контроллер синусный, здоровый блин, даже не знаю куда его всунуть ))) в сезон буду тестировать.
@@elektrovelik Максималка по горизонтали 38-39 при токе 17-18А, ограничение по максимальным оборотам, на большую скорость нужно поднимать напряжение, а у меня пока 13S. Думаю со временем соберу другую батку, но пока эта не сдохла буду на ней ездить. В гору 12% на 40А идёт 30-32. Колёса у меня 20*4" вот скорость и небольшая, зато тяга такая, что с места поднимает на дыбы, пару раз так даже чуть не навернулся. Ну и контроллер ядрёный, он очень маленький, а тащит большие мощности, плюс в нём огромное количество настроек, на любой вкус и потребности, хотя стоит не совсем гуманно.
@@АндрейМорев-г2ы Спасибо за ответ. Думаю с АКБ 14S - 58,8 вольт будет под 40-45 км.ч ехать, у меня на 26 колёсах максимальная 50 км. Тяговитость у вас прям отличная. У вас вроде АКБ устанавливается вдоль подседельного штыря корпус акб продолговатый именуют "колхозник" у меня есть такой алюминиевый корпус, примерялся к нему, но на обычные велосипеды установить его более менее аккуратно не выходит, и вместительность не позволяет собрать 14S5P, хотя выглядит достойно. Подскажите а что у вас за контроллер небольшой на 35 ампер? К нему какой то LCD дисплей можно подключить? Наверно раза в два дороже чем КТ контроллеры?
@@АндрейМорев-г2ы Спасибо большое за предложение. У меня пока и тестировать не на чем, все моторы уже заспицованы, а с собранным колесом не очень удобно возится. Вы еще не выяснили по кальциевой смазке (Liqui Moly Marine Grease) подходит для нейлоновых шестерней?
После смены шестёрен и смазки абро 990, мотор как то совсем немного отходил (год наверное)опять зубы поломались. После замены шестерен, через месяц где-то, вскрыл мотор и смазка абро будто подсыхает, соответственно густеет, так что кто много ездит раз в месяц хорошо бы проверять состояние, на заводской смазке без проблем проездил несколько лет, теперь ищу другую, но все китайские либо ноунеймы в непонятной фасовке либо иероглифы и цены высокие для таких экспериментов. Как вариант смазку брать с других моторколес где смазки заводской не пожалели😅
Доброго времени Вам!!! Очень помогли Ваши видео. Спасибо! Залил водой редуктор,,, смотрел как разобрать и смазать. Кстати я похоже нашел смазку, которую использовал продавец Вашего колеса. Буду смазывать ей... Позже отпишу, как она себя ведёт.
Вам спасибо за комментарий, рад что видео вам немного помогли. Смазку которую нашли густая? Напишите пожалуйста как мотор с ней будет работать. Спасибо 👋
@@elektrovelik Доброго времени! Теперь могу дать объективное на мой взгляд мнение. Смазка густая и скорее всего один в один, как с завода. По крайней мере мне так показалось. Нанес смазки примерно 1/3 тюбика собрал редуктор. Хотел сделать гидроизоляцию но сначала решил глянуть, как она себя ведет. Проехал десять километров на всех режимах. Ход замечательный, двигатель работает плавно. Я не пробывал другие поэтому не могу сказать точно, лучший это вариант или нет. Но свой выбор я уже сделал. После пробега разобрал снова чтобы глянуть как держится. Реально всё прям на своём месте. Не разбросано, лежит как дома. Прошёл платы лаком, крышку герметиком и закрутил. После прошел ещё сорок два километра ощущение нового мотора. Если Вы сделаете обзор будет норм. Чтобы реально понять стоит ли она своих денег. Спасибо.
@@T34_LEO Спасибо большое. Рад за вас. Обязательно проведу эксперимент с TF2 all purpose. Так просто её не найти, подскажите пожалуйста где вы её покупали? Вы пишете про тюбик я по наименованию находил в баночках - может есть надпись на тубе более развернутая? Спасибо.
@@elektrovelik Покупал в велодрайв . Сейчас глянул в интернете на Яндексе. Есть такая. TF2 ALL PURPOSE LITIUM GREASE Бывает в разных формах от сорок грамм и выше, рядом еще тюбик был на с устройством типа пистолета. Я так ввел и картинки и сайты есть. Попробуйте так. А это я на ютуб нашел... ua-cam.com/video/QlZRFcjbc4s/v-deo.html
Хорошая devinol fil top 2003, для подшипников на велосипеде использую, по виду более вязкая чем abro, но температура до +130… наверное не подойдёт, спасибо за ваш опыт
Привет. Вроде подойдёт. Создаёт максимальную защиту для ступичных подшипников, деталей подвески, шарнирных соединений, рулевых тяг, шасси и т. д. Обладает отличными водоотталкивающими и антикоррозийными свойствами. Высокая совместимость с пластмассами и резиной. Подходит для смазывания сочетаний: пластик-металл, металл-пластик, пластик-пластик.
@@EvgeniySuprunov Я покупал в exist за 470 рублей. Что то алиэкспреесс загибает стоимость. Вот тут - www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7720C866&sr=-36
@@elektrovelik АлиЕкспресс не причём, товар находится на складе в России, и наши Русские же любят содрать с нас в 3 дорого, накручивают за доставку с АлиЕкспресс 599 рублей, а если заказывать с Китая то доставка бесплатно.
Густой силикон и густой силикон с фторопластом практически одно и то же. В состав смазки густой силикон тоже входит фторопласт. Сегодня купил в магазине "Все инструменты". Производители просто разные и цены соответственно. Хотя на банке с фторопластом указан температурный режим от -50 до +250 и по ощущениям более густая, хотя на 50 рублей дешевле, чем просто "Густой силикон".
Спасибо. Тоже изначально думал про состав с фторопластом, но на момент покупки не было в наличии. Думаю с фторопластом должно быть получше. Если будете его использовать напишите пожалуйста как он себя проявит в работе мотора.
@@elektrovelik Ну эту буду использовать ближе к весне и летом. Пока второй год использовал силиконовую для бытовой техники из магазина "Элтом". Серого цвета, густая, водостойкая и пр. Только температурный режим меньше -40 - +200. Для редукторов металл-пластик до 5000 об. минуту. Вроде бы хорошо себя показала в смысле шума и смазки, но менее липкая и густая, чем приобретенные (есть разброс по моторному отсеку). Но дешевле - 50 гр. около 140 р. Кстати у меня на банке "Густой силикон" указано, что состав с фторопластом. Посмотрите у себя-банка точно такая, как у меня -WEDO (брал тот и другой вариант-производитель разный, состав похожий, но вязкость немного отличается).
@@Дмитрий-л6с7ь спасибо за развёрнутый ответ. Да как раз проблема в том что менее густые смазки сильно разбрасывает внутри корпуса мотора. Кстати да почитал внимательнее wedo сликинон, загустители, и фторопласт - в целом проявил себя хорошо, но так же разброс по мотору был. Вот силиконовая термопаста по густоте очень хороша, но в составе много примесей )
Думается, в некоторых случаях пластик может быстро сжираться из-за некачественного изготовления металлических шестерен ... чем от эффекта "размягчения".
Можно попробовать ВМПАВТО SILICOT, SILICOT GEL или МС Спорт, они похоже все похожи по составу, вязкий силикон с фоторопластом. Раньше смазывал их же МС 1520, тоже без проблем. А вообще туда пореже лезть нужно.
@@Kay27097 Посмотрел, вроде все в наличии - мотор который брал я тоже можно заказать ali.pub/56jsj1 Возможно к вам доставки нет. Вы не из России заказываете?
А у меня работает всё наоборот смазка abro работает тише а силиконовая густая смазка почему-то в моторе шумит мотор 350вт даже новые шестерни поставил☝🏼
@@elpadre1754 моторы уже продал давно, вроде жалоб не поступало, поэтому думаю что смазка показала себя хорошо. За время пока пользовался сам тоже все было в норме.
Шумят там шестерни, и подшипники. Смазку использовать подходящую и нормально все будет. Этот опыт особо ничего показать не может, только время покажет.
ABC Смазка густая силиконовая с фторопластом 40 мл. ГС-1 предназначена для любых трущихся деталей. Обладает хорошей адгезией, не высыхает и не пропускает влагу. 100% защита от воды Температурный диапазон от -50°С до +250°С Устойчива к большинству бытовых реагентов Надежно защищает механизмы от коррозии Не токсична, не испаряется, прозрачна, не пачкает, не электропроводна Устраняет скрип, защищает от коррозии и обмерзания *Классификация по DIN 51502/51825 MF SI 1/3 T-50
Да в начале мотор очень тихо работает, но как смазка распределяется становится шумнее на уровне смазки абро, обеим смазкам все же не хватает густоты и липкости.
PM-600 дорогая и самая крутая смазка. На кальциевой основе. Не плавится вообще и не разжижается. Позиционируется как смазка - герметик, поэтому она очень липкая. Если она куда-то попала, то при вытирании в любом случае что-то остаётся и этого уже хватает для смазки
@@nik6413 на самом деле её на перборку амортизатора или вилки уходит совсем немного 5 -10 грамм. Ею смазывают уплотнительные кольца воздушных камер и сальники т.к. она имеет герметизирующие свойства и сальники для лучшего скольжения. Она не используется для смазки цепей и крупных узлов. Такой тубус обычно покупают мастерские. Так же, её ещё продают в розницу в шприцах
@@nik6413 конечно, для вентиляторов специально её покупать нет смысла. Разве что найти в розницу. Но т.к. я купил целый тубус для обслуживания вилок лет 6 назад, то применяю её и в других местах, где это целесообразно
Был сбой при компиляции файла видео, сразу не заметил. По звуку и та и другая смазка через некоторое время работают одинаково шумно. Нужно более густую и более липкую смазку, но впрочем в остальном обе смазки работают, я бы отдал предпочтение силикону с фторопластом.
Сравнение звука работы мотора на разных смазках у вас НЕ удалось. Звук появляется - исчезает. Потом вы разбираете мотор, и вдруг появляется звук работы мотора. Вы итог монтажа не смотрели что ли? Для оценки звука так сказать "на слух" и "наесли поверить" нужно, чтобы мотор работал на фоне какого-нибудь однородного постоянного звука. Иначе ваше записывающее устройство ТУПО применяет автоуровень чувствительности. Что касается смазки, то существует достаточно обширное множество силиконовых смазок китайского производства и производства Украины. В том числе, Украина производит отличную смазку с Тефлоном. Лично я обнаружил основной и главный минус силиконовых густых смазок - низкая "липкость" по сравнению со смазками на минеральной основе. Кроме того, часть китайских силиконов частично растекаются под действием высоких температур. Большинство не выдерживает 150С. А поверьте - в моторколесе бывают температуры и повыше! Тем не менее, лучше силикона пока ничего не нашёл. Есть ещё высокотемпературные силиконы, в том числе относительно дорогие смазки для термоплёнки лазерного принтера производства Японии. Можете протестировать ещё их. Цена примерно 10у.е. за 20г, но можно нашару взять в ближайшем сервисе компьютерной техники.
Спасибо за комментарий. Звук мотора меняется когда смазка внутри мотора так сказать разлетается. Согласен силиконовая смазка отлично подходит, но липкости не хватает. Я пока еще в поске подходящей смазки.
@@doob_lures спасибо, да действительно пропадает на силиконе, видимо при формировании видео после нарезки был сбой я и не заметил, но в целом и на силиконе звук мотора через некоторое время меняется как с абро и появляется посторонний звук, хотя мне показалось что он немного всё же тише. Лучше поискать смазку более густую и более липкую.
@@ПутаРедиска Это мотор так тихо работает с силиконом 🙃 на самом деле при монтаже в программе что то пошло не так, звук есть но на каком то канале кроме стерео 🤔 вообще с силиконом работает чуть тише, но по мере размазывания смазки звук становится сильнее, силикон с фторопластом работет но все же желательно найти более густую и липкую как с завода, сейчас наверно уже есть в продаже, ролику уже лет 5 🙂
@@elektrovelik Всё правильно, меняю Абро каждый год, он становится коричневым, а шум, что с силиконом, что с Абро одинаковый, ну а банки хватит до конца жизни, брал в 19 году, за 400 рублей.
@@elektrovelik просто взял с рук сукубу н3,и хз,открывать матор или нэт😔и так с аккумом,педал, и шат рулевоЙ развели,убиты в мясо,рулевую и калеос ось и карет не фскрывал ещео тожэ,но в Роде катит😁хоть братан и стреманулся,сам я уж сотку на ногах прошол за неделю ,вот и размышляю,ищу, Предидущим летом ваще,опг под прикрытием гос ва,,motor4koleso,спб кинули на 14кесов,моторчик захател😒мля Як шо приходится довольствовать с я 29колесом,деЙствительно,интересно,трко вот оно в сути 21в обувке😁а из кон,29ето обод 28 в обувке,в низкиЙ профиль,либо с учотом компенсации утапливания колеса градиент,и аморт,ето к слову,о возможноЙ необходимости,установки разных диаметррв ободъев за спиноЙ и спереди
@@DervishDreambook да там со звуком при монтаже проблемы, возможно стерео надо включить и будет звук в другом наушнике. Силикон работает, как и синяя смазка, но заводская лучше.
Главная причина шума это алюминий. Был бы мотор в железном корпусе, он так не шумел бы даже на сухую. Да и сам контроллер играет роль немалую, поскольку от формы волны, которую он формирует для обмоток, тоже зависит звук работы двигателя. Не только в смазке шестерен тут надо разбираться
Доброго дня. В железном корпусе был бы тяжёлым и думаю не актуальным в нынешнее время. В данном случае поиск достаточно густой, липкой и подходящей смазки безопасной для пластиковых шестерней типа металл/пластик. А что касается контроллера то я использую синусные контроллеры КТ они как раз и формируют ту волну которая позволяет мотору работать равномерно и тише.
типа у алюминия звукопроводность выше ?😁 Контроллер не играет роли в редукторнике, сам редуктор шумнее чем обмотки.Синусный контроллер даже хуже,и по скорости и по КПД
типа у алюминия звукопроводность выше ?😁 Контроллер не играет роли в редукторнике, сам редуктор шумнее чем обмотки.Синусный контроллер даже хуже,и по скорости и по КПД
@@Nestor_Fremen с синусным контроллером все же тише мотор работает и плавнее, да с места не рвёт но и мотор тем самым бережёт, это про редукторник про прямой привод не скажу т.к нет опыта.
@@elektrovelik это самовнушение, шестерни все равно громче жужжат.На счет "рвет", это от настроек контроллера зависит. Синус нужен на малых оборотах,коих в редукторнике не бывает. Для прямопривода синусник актуален, особенно на старте
От LG 990 за 3 месяца шестерни раздуло, их заказывал с али. Не ко всем пластикам подходит
Спасибо что подсказали 🤝
Вот родные шестерни моторколеса проработали на LG 990 два года без проблем, они по цвету чють желтее чем с Али. Значит состав другой пластика
@@СергейПлужников-ы6ю спасибо, очень полезная информация 🤝
У lg-990 в составе синтетическое нефтяное масло, так что на резину точно будет влиять плохо, и шестерни из нейлона(полиамида) тоже распухают от нефтепродуктов.
Состав 990, Нефтяное масло, литиевое мыло 12-гидроксистеариновой кислоты, антиокислительные и вязкостные присадки.
@@СергейПлужников-ы6ю Устойчивее чем нейлон, это обычно POM пластик будет - но пом более дорогой и сложный в производстве (особенно в 3д принтере если печатают, из пом пластика ещё не попадалось видео чтоб чтото удачно напечатали).
Как же классно смотрится это видео с дифектом звуковой дорожки 😂
😉 да косяк, с этой монтажкой не так просто совладать 🤦♂️ там во втором наушнике звук должен быть 🙂
Бро, спасибо за видео! Хоть кто-то показал как снимать эту обгонную муфту, и чем смазывать. Такой же мотор и фэт и смазка. Спасибо!
Не за что 🤝 рад что ролик был вам полезен 👋
Как же я мечтаю о электровелосипеде. Сегодня не мог уснуть и в 2 часа ночи выехал на дачу 51 км. За 2 часа 17 минут доехал.
Средняя скорость 22,2 км в ч.
Максим скорость 45.3 км в ч.
Калории 1324. Электромотор мне бы не помешал.
Могу помочь собрать и с расчетами
Вы в неплохой форме, думаю вам и на обычном не плохо
...вы в хорошей форме)
Я с мотором 350w задолбался ездить 50 на круг))) еду во 2ю, ночую...потом в 1ю и домой...средняя 27.6! И то думаю менять на 500w т.к. последние 6км в горку, а батарея уже подсевшая...5й сезон будет...
...у вас хорошая физуха!) или очень ровная дорога)))
Сейчас на озоне есть смазка " Шимано" для редуктора мотор колёс
присмотритесь к Циатим 221Ф, это силиконовая смазка с тефлоном
Я редуктор колесо продал,а абро лж 990 остался тюбик целый.Хочу ими вилку смазать!Думаю пойдет!
Возможно подойдет )))
@@elektrovelik Я тоже так думаю!
На заводской смазке проехал больше 16т.км!!! Вскрывал на 5 т. там все как новое... не мешайте технике работать! Много не значит хорошо...
Все ради эксперимента, так с вами полностью согласен 👍
@@elektrovelik ок) но если густой силикон работает так хорошо, я конечно смазку заменю!)
@@andry3959 работает, но густой силикон по сравнению с заводской смазкой более жидкий и менее липкий, разбрызгивается сильно по двигателю.
@@elektrovelik понял) у меня когда покупал мотор была памятка , что замена раз в 20-30т. Сейчас найти ее не могу... проехал 16т+! Поэтому интересуюсь этой темой
Не нужно мазать ничем вообще,пока не узнаете название родной смазки.Если мазать-то промыть тщательно от старой,и намазать буквально -капельку.
Ну как она, после двух лет?
Спасибо за информацию.тоже собираюсь обслуживать мотор колесо
do you think abro is the best im have used that synthenic grease
В смысле, при тестировании Абро микрофон работает, а при силиконе почему то отключается? :)
Накосячил при монтаже ролика, так то звук примерно одинаков.
Так специально задумано
Подскажите, пожалуйста, чем смазывать сальники в мотор-колесе. Как я понял, литол и солидол при контакте с водой разъедают алюминий. А мотор-колесо часто эксплуатируется в тяжелых условиях, и, чтобы влага не попала внутрь мотор-колеса, нужно использовать какую-то влагостойкую и нейтральную к алюминию смазку.
Здравствуйте, я бы использовал густую силиконовую смазку.
@@elektrovelik То есть, лучше всего использовать силиконовую смазку, т. к. она не вступает в реакцию с металлами?
@@АлександрМитюков-т6т Да, вроде она нейтральна ко всему. Я не экспертен в этом вопросе, я бы использовал силиконовую смазку. Более точно к сожалению ответить не смогу....
@@elektrovelik Спасибо за ответ.
@@АлександрМитюков-т6т 🤝🖐
cx-80 smar silikonowy, польская смазка, густой силикон, на Ютубе обзор ее есть
Спасибо. Посмотрим, и если подходит протестирую тоже )))
Ооо, вот это я понимаю... С силиконом вообще не слышно работает ли колесо или нет 😂🫡👍
@@gesu6534 🙃 при монтаже косяк, возможно при стерео будет звук 🙂 а может и нет 🤔 давно это было только знакомился с монтажом 🙂 вообще и то и то работает нормально, но лучше заводской нет, сейчас думаю уже продают что то подобное заводской (липкой и густой)
@@elektrovelik неа, нет звука в стерео.
Не знаю есть ли в продаже что-то хорошее, но пока в поиске...
Is the abro synthenic in the video good for bearing? thank!
Как называется съёмник?или хотя бы размеры
@@Lucky0981 трехлапый вроде съемник. Вроде надо 200 мм, у меня 100 или 150 был я дорабатывал (удлинял). Вот например ozon.ru/t/oL1EPno
@@elektrovelik спасибо
@@Lucky0981 👋🤝
@@elektrovelik добрый день скажите пожалуйста у вас на сколько киловатт двигатель
@@alexsbag3219добрый день. Это редукторный мотор бафанг на 750 ватт, в пике дает 1,2 кв примерно
Проехал 15000 на Абро, полёт нормальный, шестерни как новые, а езжу везде, смазка себя оправдывает.
вот не могу понять .. если я в день проезжаю 60 км .. то через сколько мне обслуживать мотор?
@@tyzik_skyfik если Abro lg-990 залита то на 3000 км точно хватит
Abro lg 990 Проехал на ней 11 тысяч км. Залез посмотреть, всë отлично. Можно было и не лесть. bafang 750
На abro LG 990 или 920 ?
Здравстыуйте , Смазка густая силиконовая с фторопластом 40 мл ABC подойдет?
Здравствуйте, подойдет хорошо.
По шуму двигателя определяется лишь наличие смазки в моторе и изношенность редукторного механизма .Абро более имеет другую вязкость вот и шум ,главное чтобы результат превзошел ожидания .
Спасибо. Работает ли та или иная смазка можно будет более менее понять после использования мотора в обычном режиме эксплуатации и после 100+ км, abro как и силикон в целом на этом этапе показали себя одинаково, но все же с завода смазка гуще и более липкая. Думаю Томфлон ск170 или Циатим 221ф скорее всего появят себя лучше.
sorry to be so offtopic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account??
I somehow forgot my account password. I would love any assistance you can offer me!
@Colten Xavier instablaster ;)
@Turner Tony thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Turner Tony it worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my account :D
Чем отмывали редуктор от силикона? Здравствуйте.
Здравствуйте. Старую смазку смывал очистителем тормозных дисков, очень хорошо смывает без вреда для деталей, металла, краски.
@@elektrovelik я так понимаю, Абро плохая смазка? А как смазка мс спорт?
@@ЕвгенийМальцев-и7р мс спорт подойдёт хорошо
@@elektrovelik спасибо
@@ЕвгенийМальцев-и7р 🤝🖐
Смазки там и не должно быть много, смысла нет, наоборот много даже не желательно там, вобще её значение преувеличено там, и больше она нужна для уменьшения шума нежели продления ресурса, за глаза хватит несколько граммов намазать, только сами шестерни пластиковые до состояния липкой пленки толщиной в пару мм и всё, можно убирать и не заглядывать больше.
У меня есть видео вскрытие мотора после 10тыс км ровно, и шестерни имеют диаметр по зубьям как новые, причем после вскрытия они можно сказать сухие были
Спасибо что поделились вашим опытом 🤝
Смазка густая силиконовая с фторопластом 40 мл ABC ГС-1
Эту лучше использовать. Стоит дешевле, а качество лучше.
Спасибо. Да это хороший вариант.
@@elektrovelik производитель этой смазки авмАвто
у вас стояли две тонких латунных шайбы между подшипником на валу?
Я так и не понял по звуку,какая же смазка лучше.
@@ЕвгенийМатвиенко-э2з и та и та работает, абро на мой взгляд поинтересней. Но лучше более густую и липкую смазку применять, сейчас уже должны продавать наверно, такую как с завода.
@@elektrovelikподскажите пожалуйста ,у меня при прокручивание мотор колеса в обратную сторону или туда-назад ,какой то торохт в моторе ,купил недавно ,не знаю как должно быть .
Привет, скажите какими ключами откручивать мотор, типа шестигранник но какой?
Привет. Сейчас уже не помню и мотора под рукой нет, вроде бы под звездочку болты были 🤔
скажите,шестерни должны касаться железа с противоположной со стороны обмотки?какой зазор должен быть
Я в этом не эксперт, разбирал мотор пару раз. шестерни не должны касаться, зазор должен быть 1-2 мм
На днях вскрыл 500Втное колесо от медведя после трех сезонов. А смазки то там и нет! Мотор уже неприятные звуки издавал. Высохла, вытекла.... не знаю. В новом было очень много смазки. А что если использовать силиконовую ЖИДКУЮ или Полужидкую СМАЗКУ? Густые смазки разлетаются и налипают на корпус. А жидкая будет стекать вниз при каждой остановке, смачивать внешний венец, а с него попадать на сателлиты и с них - на внутреннюю шестерню. Кто как думает? главное чтобы в обгонную муфту не попала
Привет.
Мазал Molicot PG-21 и Томфлон СК250, обе ходили по 500 км примерно. Потом залез проверять и пересмазывать. Обе силиконки, обе для любого сочетания пластика/металла Томфлон ещё с частицами фторопласта, за счёт чего более рыхлый и хуже липнет. Так вот разницы не заметил вообще, ни по шуму, ни по износу(его не обнаружил). Зимой прикупил Liqui Moly Marine Grease, она кальциевая, вот думаю стоит пробовать или нет, чёт не нашел тестов на агрессивность её к пластику. Покупал её на все подшипники и сальники куда вода может попадать. Производитель декларирует работоспособность в морской воде, без смывания. Думаю для велика такая смазка актуальна. Забыл. Мотор у меня точно такой же, мучаю я его нещадно, в гору до 40А вкачиваю, максимально зарегистрированная контроллером мощность 2050Вт.
Привет. С кальциевой смазкой к сожалению опыта не было, надо поизучать этот момент. Тоже была мысль томфлон попробовать но он не особо распространен. Да мотор отличный, у меня их аж 3 собралось, работают чётко в горку тянуть здорово. Какая у вас максимальная скорость на 40 амперах? Я только прикупил 45 амперный KT контроллер синусный, здоровый блин, даже не знаю куда его всунуть ))) в сезон буду тестировать.
@@elektrovelik Максималка по горизонтали 38-39 при токе 17-18А, ограничение по максимальным оборотам, на большую скорость нужно поднимать напряжение, а у меня пока 13S. Думаю со временем соберу другую батку, но пока эта не сдохла буду на ней ездить. В гору 12% на 40А идёт 30-32. Колёса у меня 20*4" вот скорость и небольшая, зато тяга такая, что с места поднимает на дыбы, пару раз так даже чуть не навернулся. Ну и контроллер ядрёный, он очень маленький, а тащит большие мощности, плюс в нём огромное количество настроек, на любой вкус и потребности, хотя стоит не совсем гуманно.
@@elektrovelik если есть желание могу смазку выслать на тесты в шприцах по 10-15 мл.
@@АндрейМорев-г2ы Спасибо за ответ. Думаю с АКБ 14S - 58,8 вольт будет под 40-45 км.ч ехать, у меня на 26 колёсах максимальная 50 км. Тяговитость у вас прям отличная. У вас вроде АКБ устанавливается вдоль подседельного штыря корпус акб продолговатый именуют "колхозник" у меня есть такой алюминиевый корпус, примерялся к нему, но на обычные велосипеды установить его более менее аккуратно не выходит, и вместительность не позволяет собрать 14S5P, хотя выглядит достойно. Подскажите а что у вас за контроллер небольшой на 35 ампер? К нему какой то LCD дисплей можно подключить? Наверно раза в два дороже чем КТ контроллеры?
@@АндрейМорев-г2ы Спасибо большое за предложение. У меня пока и тестировать не на чем, все моторы уже заспицованы, а с собранным колесом не очень удобно возится. Вы еще не выяснили по кальциевой смазке (Liqui Moly Marine Grease) подходит для нейлоновых шестерней?
Какого диаметра съёмник вы использовали?
Не продаёшь мотор?
Нет не продаю, можно купить на Алиэкспресс.
вазелин с аптеки,четвёртый год мажу,полёт нормальный
😄👍🙏
есть фото этой смазки из китая но найти я ее в интернете не смог.Она авиационная
После смены шестёрен и смазки абро 990, мотор как то совсем немного отходил (год наверное)опять зубы поломались. После замены шестерен, через месяц где-то, вскрыл мотор и смазка абро будто подсыхает, соответственно густеет, так что кто много ездит раз в месяц хорошо бы проверять состояние, на заводской смазке без проблем проездил несколько лет, теперь ищу другую, но все китайские либо ноунеймы в непонятной фасовке либо иероглифы и цены высокие для таких экспериментов. Как вариант смазку брать с других моторколес где смазки заводской не пожалели😅
А ABRO LG-920 не пробовали ?
@ нет, а вы?
@ нет, а вы?
Доброго времени Вам!!! Очень помогли Ваши видео. Спасибо! Залил водой редуктор,,, смотрел как разобрать и смазать. Кстати я похоже нашел смазку, которую использовал продавец Вашего колеса. Буду смазывать ей... Позже отпишу, как она себя ведёт.
Вам спасибо за комментарий, рад что видео вам немного помогли. Смазку которую нашли густая? Напишите пожалуйста как мотор с ней будет работать. Спасибо 👋
@@elektrovelik Доброго времени! Теперь могу дать объективное на мой взгляд мнение. Смазка густая и скорее всего один в один, как с завода. По крайней мере мне так показалось. Нанес смазки примерно 1/3 тюбика собрал редуктор. Хотел сделать гидроизоляцию но сначала решил глянуть, как она себя ведет. Проехал десять километров на всех режимах. Ход замечательный, двигатель работает плавно. Я не пробывал другие поэтому не могу сказать точно, лучший это вариант или нет. Но свой выбор я уже сделал.
После пробега разобрал снова чтобы глянуть как держится. Реально всё прям на своём месте. Не разбросано, лежит как дома. Прошёл платы лаком, крышку герметиком и закрутил.
После прошел ещё сорок два километра ощущение нового мотора. Если Вы сделаете обзор будет норм. Чтобы реально понять стоит ли она своих денег. Спасибо.
@@T34_LEO Спасибо большое. Рад за вас. Обязательно проведу эксперимент с TF2 all purpose. Так просто её не найти, подскажите пожалуйста где вы её покупали? Вы пишете про тюбик я по наименованию находил в баночках - может есть надпись на тубе более развернутая? Спасибо.
@@elektrovelik Покупал в велодрайв . Сейчас глянул в интернете на Яндексе. Есть такая.
TF2 ALL PURPOSE
LITIUM GREASE
Бывает в разных формах от сорок грамм и выше, рядом еще тюбик был на с устройством типа пистолета. Я так ввел и картинки и сайты есть. Попробуйте так.
А это я на ютуб нашел... ua-cam.com/video/QlZRFcjbc4s/v-deo.html
@@T34_LEO Спасибо 👍😊
Как снять без съемнтка шестерни?
Ну так на какой смазке остановились?
Густой силикон с фторопластом, но это все равно не то что с завода.
@@elektrovelik А не знаешь если взять СИЛИКОТ от ВМП авто который будет лучше ? СИЛИКОТ GEL в мини банке или простой в тюбике?
@@eg0d502 думаю в банке чуть гуще, в тубе у меня не было поэтому точно не знаю, возможно одно и тоже.
Да я тоже пока не решил какой смазкой смазать мой бофанг с центральным приводом там нейлоновая шестерня есть пробег пока 800 км.
на анальновагинальной!
Где можно купить густой силикон
Например на озон (густой силикон с фторопластом)
Здравствуйте! Смазка от БМПАВТО SILICOT gel 40г подойдет?
Ето не та смазка что закладевают в сальники стиральних машинок?
А чем отмываете старую смазку?
Автор минимум дважды показывает чем. Очистителем тормозов блджад.
Сними видос ,как снять подшипники с крышки мотора
А если просверлить отверстие нарезать резбу и залить туда масло?
Сливочное?
@@Kay27097 трансформаторное.😉😅
@@Kay27097 анальная смаска лутше падайдёть!
Хорошая devinol fil top 2003, для подшипников на велосипеде использую, по виду более вязкая чем abro, но температура до +130… наверное не подойдёт, спасибо за ваш опыт
Привет! А ей можно смазывать, сайлент блоки, резиновые втулки?
Привет. Вроде подойдёт. Создаёт максимальную защиту для ступичных подшипников, деталей подвески, шарнирных соединений, рулевых тяг, шасси и т. д.
Обладает отличными водоотталкивающими и антикоррозийными свойствами.
Высокая совместимость с пластмассами и резиной. Подходит для смазывания сочетаний: пластик-металл, металл-пластик, пластик-пластик.
@@elektrovelik А вы её в магазине покупали? А то с АлиЕксресса очень дорого с доставкой 1200 рублей.
@@EvgeniySuprunov Я покупал в exist за 470 рублей. Что то алиэкспреесс загибает стоимость. Вот тут - www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7720C866&sr=-36
@@elektrovelik АлиЕкспресс не причём, товар находится на складе в России, и наши Русские же любят содрать с нас в 3 дорого, накручивают за доставку с АлиЕкспресс 599 рублей, а если заказывать с Китая то доставка бесплатно.
Я купил на озоне
а как называеться эта густая смазка?
похожую мазали в магазине на сальник к стиральной машине при покупки, белая вязкая липкая
Густой силикон и густой силикон с фторопластом практически одно и то же. В состав смазки густой силикон тоже входит фторопласт. Сегодня купил в магазине "Все инструменты". Производители просто разные и цены соответственно. Хотя на банке с фторопластом указан температурный режим от -50 до +250 и по ощущениям более густая, хотя на 50 рублей дешевле, чем просто "Густой силикон".
Спасибо. Тоже изначально думал про состав с фторопластом, но на момент покупки не было в наличии. Думаю с фторопластом должно быть получше. Если будете его использовать напишите пожалуйста как он себя проявит в работе мотора.
@@elektrovelik Ну эту буду использовать ближе к весне и летом. Пока второй год использовал силиконовую для бытовой техники из магазина "Элтом". Серого цвета, густая, водостойкая и пр. Только температурный режим меньше -40 - +200. Для редукторов металл-пластик до 5000 об. минуту. Вроде бы хорошо себя показала в смысле шума и смазки, но менее липкая и густая, чем приобретенные (есть разброс по моторному отсеку). Но дешевле - 50 гр. около 140 р. Кстати у меня на банке "Густой силикон" указано, что состав с фторопластом. Посмотрите у себя-банка точно такая, как у меня -WEDO (брал тот и другой вариант-производитель разный, состав похожий, но вязкость немного отличается).
@@Дмитрий-л6с7ь спасибо за развёрнутый ответ. Да как раз проблема в том что менее густые смазки сильно разбрасывает внутри корпуса мотора. Кстати да почитал внимательнее wedo сликинон, загустители, и фторопласт - в целом проявил себя хорошо, но так же разброс по мотору был. Вот силиконовая термопаста по густоте очень хороша, но в составе много примесей )
Думается, в некоторых случаях пластик может быстро сжираться из-за некачественного изготовления металлических шестерен ... чем от эффекта "размягчения".
Можно попробовать ВМПАВТО SILICOT, SILICOT GEL или МС Спорт, они похоже все похожи по составу, вязкий силикон с фоторопластом. Раньше смазывал их же МС 1520, тоже без проблем. А вообще туда пореже лезть нужно.
Согласен сама проблема смазки от того что всем хочется помазать))
3 мотора было если в родную грязь не попала то в 10000км как новый.
Сами ВМП авто рекомендовали именно гель для шестерен (мини банки). Простой СИЛИКОТ у них типа чуть жиже просто для проникания в узлы.
Название смазки TF2 all purpose
350 рублей в велодрайв за сорок грамм.
Нашел фотографии этой смазки по виду густая, и очень похожа на ту что с завода. Будем пробовать. Спасибо.
Где ты в 2020 бафанг bafang нашёл?)
Всмысле где нашёл бафанг? Заказывал с Китая.
@@elektrovelik я не могу сейчас найти бафанги редукторные на алике( только кореточные), пришлось, посредственное колесо заказывать.
@@Kay27097 Посмотрел, вроде все в наличии - мотор который брал я тоже можно заказать ali.pub/56jsj1 Возможно к вам доставки нет. Вы не из России заказываете?
@@Kay27097 та ты гониш, чувак!
Где приобрести съемник обгонной муфты?
Думаю в любом автомагазине есть. Или на озон - ozon.ru/t/MRP54pV
Спасибо. Как раз перед сезоном надо будет заглянуть в мотор, пробег уже более 1000 км. Склоняюсь к силикону.
Родную смазку 10000 лучше не трогать
Модель съёмника пожалуйста а то замучился уже я со своим мотор-колесо
Кажется такой - Toya 80530 Съемник подшипников с 3-мя захватами 200мм
А у меня работает всё наоборот смазка abro работает тише а силиконовая густая смазка почему-то в моторе шумит мотор 350вт даже новые шестерни поставил☝🏼
Abro lg-990 СОСТАВ: нефтяное масло, касторовое масло, литиевое мыло, судя по синему цвету возможна медь (медь с алюминием несовместимы)
У тебя походу катонка какая-то счас смотрю на состав на банке и там базовое масло, нет ни нефтяного ни мыла
Почему бы не залить АТФ?
Как то подозрительно тихо работает силикон... Даже фоновых звуков нет.
В видео к сожалению часть дорожек звука потерялась при сохранении после монтажа ролика 🤔
@@elektrovelik Понял. Ну так что, как смазка себя показала за время?
@@elpadre1754 моторы уже продал давно, вроде жалоб не поступало, поэтому думаю что смазка показала себя хорошо. За время пока пользовался сам тоже все было в норме.
@@elektrovelik это вы про силиконовую смазку?
@@elpadre1754 Последней закладывал смазку Abro lg-990, но густой силикон тоже не плохо работает
Не могу купить эту смазку, подскажите где...
Если abro - купить можно в exist, если густой силикон - в Озоне
@@elektrovelik для меня это недостаточно, можно линки?
@@arkadybaskin5716 exist.ru/Catalog/Goods/7/223/7720C866
www.ozon.ru/product/smazka-litievaya-sinteticheskaya-3-lg-990-208024617/?sh=splbWf-v9w
На банці написано літіум
Как найти этот силикон?
Кто производитель???
которым сиськи укрупняют?
Возможно шум исчезнет от того что нет Шайбы на Оси...
Шумят там шестерни, и подшипники. Смазку использовать подходящую и нормально все будет. Этот опыт особо ничего показать не может, только время покажет.
SV-2 прекрасно подходит.
ABC Смазка густая силиконовая с фторопластом 40 мл. ГС-1 предназначена для любых трущихся деталей. Обладает хорошей адгезией, не высыхает и не пропускает влагу.
100% защита от воды
Температурный диапазон от -50°С до +250°С
Устойчива к большинству бытовых реагентов
Надежно защищает механизмы от коррозии
Не токсична, не испаряется, прозрачна, не пачкает, не электропроводна
Устраняет скрип, защищает от коррозии и обмерзания
*Классификация по DIN 51502/51825 MF SI 1/3 T-50
для ненагруженных узлов...
Так на силиконе звук пропадает полностью выкручивал звук на тв и на смартфоне на 100 % !
Да в начале мотор очень тихо работает, но как смазка распределяется становится шумнее на уровне смазки абро, обеим смазкам все же не хватает густоты и липкости.
Даже после 4000км абро был в норме...
Спасибо что поделились вашим опытом 🤝
PM-600 дорогая и самая крутая смазка. На кальциевой основе. Не плавится вообще и не разжижается. Позиционируется как смазка - герметик, поэтому она очень липкая. Если она куда-то попала, то при вытирании в любом случае что-то остаётся и этого уже хватает для смазки
Можно точнее название? Вылазит какая то смазка для амортизаторов
@@nik6413 это она и есть
Да ппц, там цена. Проще шестерни менять
@@nik6413 на самом деле её на перборку амортизатора или вилки уходит совсем немного 5 -10 грамм. Ею смазывают уплотнительные кольца воздушных камер и сальники т.к. она имеет герметизирующие свойства и сальники для лучшего скольжения. Она не используется для смазки цепей и крупных узлов. Такой тубус обычно покупают мастерские. Так же, её ещё продают в розницу в шприцах
@@nik6413 конечно, для вентиляторов специально её покупать нет смысла. Разве что найти в розницу. Но т.к. я купил целый тубус для обслуживания вилок лет 6 назад, то применяю её и в других местах, где это целесообразно
Чувак на силиконе звук вырубил и думает, что он самый умный, на. 😂😂😂
При монтаже произошла такая лажа, цели такой не было ☝
Так на густом силиконе вообще звука от мотора нет, вот это результат 😂
звук на силиконе сначала есть, потом мутируется) x D интересно зачем xD
Был сбой при компиляции файла видео, сразу не заметил. По звуку и та и другая смазка через некоторое время работают одинаково шумно. Нужно более густую и более липкую смазку, но впрочем в остальном обе смазки работают, я бы отдал предпочтение силикону с фторопластом.
@@elektrovelik спасибо за исследование
@@Kay27097 🤝👋
Чтобы всех запутать
Сравнение звука работы мотора на разных смазках у вас НЕ удалось.
Звук появляется - исчезает. Потом вы разбираете мотор, и вдруг появляется звук работы мотора.
Вы итог монтажа не смотрели что ли?
Для оценки звука так сказать "на слух" и "наесли поверить" нужно, чтобы мотор работал на фоне какого-нибудь однородного постоянного звука.
Иначе ваше записывающее устройство ТУПО применяет автоуровень чувствительности.
Что касается смазки, то существует достаточно обширное множество силиконовых смазок китайского производства и производства Украины.
В том числе, Украина производит отличную смазку с Тефлоном.
Лично я обнаружил основной и главный минус силиконовых густых смазок - низкая "липкость" по сравнению со смазками на минеральной основе.
Кроме того, часть китайских силиконов частично растекаются под действием высоких температур.
Большинство не выдерживает 150С.
А поверьте - в моторколесе бывают температуры и повыше!
Тем не менее, лучше силикона пока ничего не нашёл.
Есть ещё высокотемпературные силиконы, в том числе относительно дорогие смазки для термоплёнки лазерного принтера производства Японии.
Можете протестировать ещё их.
Цена примерно 10у.е. за 20г, но можно нашару взять в ближайшем сервисе компьютерной техники.
Спасибо за комментарий. Звук мотора меняется когда смазка внутри мотора так сказать разлетается. Согласен силиконовая смазка отлично подходит, но липкости не хватает. Я пока еще в поске подходящей смазки.
@@elektrovelik посмотрите своё видео с начала до конца. Поймёте о чём речь. Звуковая дорожка пропадает, а не звук мотора
@@doob_lures спасибо, да действительно пропадает на силиконе, видимо при формировании видео после нарезки был сбой я и не заметил, но в целом и на силиконе звук мотора через некоторое время меняется как с абро и появляется посторонний звук, хотя мне показалось что он немного всё же тише. Лучше поискать смазку более густую и более липкую.
Нахера звук выключать на селеконе.😂
@@ПутаРедиска Это мотор так тихо работает с силиконом 🙃 на самом деле при монтаже в программе что то пошло не так, звук есть но на каком то канале кроме стерео 🤔 вообще с силиконом работает чуть тише, но по мере размазывания смазки звук становится сильнее, силикон с фторопластом работет но все же желательно найти более густую и липкую как с завода, сейчас наверно уже есть в продаже, ролику уже лет 5 🙂
блин так парни чё лучше?????
Не плохо себя показали Abro и густой силикон. Применяйте абро - замена смазки раз в сезон.
@@elektrovelik Всё правильно, меняю Абро каждый год, он становится коричневым, а шум, что с силиконом, что с Абро одинаковый, ну а банки хватит до конца жизни, брал в 19 году, за 400 рублей.
Литол.смазка.
Литол.подходит.к.пластиковым.шестеренкам.да.или.нет.
Густо сил победил
Ну вариант рабочий, но желательно смазку чуть гуще на мой взгляд 🤔
@@elektrovelik ясно,благодарю за ответ😌да,и каменты глянул,не в тишине суть😌
@@elektrovelik просто взял с рук сукубу н3,и хз,открывать матор или нэт😔и так с аккумом,педал, и шат рулевоЙ развели,убиты в мясо,рулевую и калеос ось и карет не фскрывал ещео тожэ,но в Роде катит😁хоть братан и стреманулся,сам я уж сотку на ногах прошол за неделю
,вот и размышляю,ищу,
Предидущим летом ваще,опг под прикрытием гос ва,,motor4koleso,спб
кинули на 14кесов,моторчик захател😒мля
Як шо приходится довольствовать с я 29колесом,деЙствительно,интересно,трко вот оно в сути 21в обувке😁а из кон,29ето обод 28 в обувке,в низкиЙ профиль,либо с учотом компенсации утапливания колеса градиент,и аморт,ето к слову,о возможноЙ необходимости,установки разных диаметррв ободъев за спиноЙ и спереди
Як шо чуда сукуба в 29касых абаш л ась
И с читаю,нормик,лиль бы фтулки калеос и двигла,с кант ра леором исправно раб отали😌
Пижон блин, даже пальчики не испачкал смазкой... Но на фэтбайках похоже ве такие... 😂😂😂
Ты о чем?!
Мсье, вы хотите сказать, что мотор на густом силиконе издает ноль децибелл?
1) Кого вы хотите обмануть?
2) Сколько вам заплатили?
@@DervishDreambook да там со звуком при монтаже проблемы, возможно стерео надо включить и будет звук в другом наушнике. Силикон работает, как и синяя смазка, но заводская лучше.
Главная причина шума это алюминий. Был бы мотор в железном корпусе, он так не шумел бы даже на сухую. Да и сам контроллер играет роль немалую, поскольку от формы волны, которую он формирует для обмоток, тоже зависит звук работы двигателя.
Не только в смазке шестерен тут надо разбираться
Доброго дня. В железном корпусе был бы тяжёлым и думаю не актуальным в нынешнее время. В данном случае поиск достаточно густой, липкой и подходящей смазки безопасной для пластиковых шестерней типа металл/пластик. А что касается контроллера то я использую синусные контроллеры КТ они как раз и формируют ту волну которая позволяет мотору работать равномерно и тише.
типа у алюминия звукопроводность выше ?😁
Контроллер не играет роли в редукторнике, сам редуктор шумнее чем обмотки.Синусный контроллер даже хуже,и по скорости и по КПД
типа у алюминия звукопроводность выше ?😁
Контроллер не играет роли в редукторнике, сам редуктор шумнее чем обмотки.Синусный контроллер даже хуже,и по скорости и по КПД
@@Nestor_Fremen с синусным контроллером все же тише мотор работает и плавнее, да с места не рвёт но и мотор тем самым бережёт, это про редукторник про прямой привод не скажу т.к нет опыта.
@@elektrovelik это самовнушение, шестерни все равно громче жужжат.На счет "рвет", это от настроек контроллера зависит.
Синус нужен на малых оборотах,коих в редукторнике не бывает.
Для прямопривода синусник актуален, особенно на старте
как смазывать подшипники на валу? где мотор колесо...