Сзади впускного коллектора стоит не датчик, а клапан изменения геометрии впускного коллектора, это исполнительный механизм. На моей х30хе спереди (на саксофоне) второй такой же клапан стоит. У меня рестайлинг с длинным впуском (длинная плита).
На впуске не дад стоит, это клапан вакуумного актуатора заслонки во впуске, в каких то там режимах соединяет объем рессивера между четными и нечетными цилиндрами
Теплообменник может мозги делать. Можно выносной установить. Вкг чистить при замене масла. Передок приподнять. Защита картера двигателя не помешает из листа 5/6 мм. Сзади пневмоподушки. И пушсалом всё пройти.
Владею данным автомобилем , только двигатель X20se, 8 клапанный . Данный звук, меня тоже мучил . На слушавших множество , так сказать специалистов . Что это гидрокомпенсаторы, встрял на кап ремонт движка , это коренные вкладыши стучат . Мой начал страшно стучать , и шатун оборвало. Итог в блоке дыра )))
Андрей Соцков поршень разве такой резвый звук дает, вы нашли в чем причина? А то у меня тоже стучат с двух головок, не знаю. Подозревал что, грм перескочил, открыл там нормально все. Вообще грем в них никак не перепрыгнут
Здорово точно такой звук у меня .я привазной мотор привез Что это такое это компенсатора а другой если нашел скажи Я вот думаю что это такое мотористы сказали это компенсатор Я масло поменял ничего Не изменилось Подскажи что это точно такой же звук у меня Этот живу без коробки выходит как будто
Сзади впускного коллектора стоит не датчик, а клапан изменения геометрии впускного коллектора, это исполнительный механизм. На моей х30хе спереди (на саксофоне) второй такой же клапан стоит. У меня рестайлинг с длинным впуском (длинная плита).
На впуске не дад стоит, это клапан вакуумного актуатора заслонки во впуске, в каких то там режимах соединяет объем рессивера между четными и нечетными цилиндрами
Теплообменник может мозги делать. Можно выносной установить. Вкг чистить при замене масла. Передок приподнять. Защита картера двигателя не помешает из листа 5/6 мм. Сзади пневмоподушки. И пушсалом всё пройти.
Владею данным автомобилем , только двигатель X20se, 8 клапанный . Данный звук, меня тоже мучил . На слушавших множество , так сказать специалистов . Что это гидрокомпенсаторы, встрял на кап ремонт движка , это коренные вкладыши стучат . Мой начал страшно стучать , и шатун оборвало. Итог в блоке дыра )))
у меня вскрытие показало что это поршень как я и предпологал)))
@@user-yx8hn7jx4l а стук был все время? или с прогревом уходил?
@@esprit669 все время
🙋♂️👍👍👍👍👍
У меня тоже opel 2.5 объем
Андрей Соцков поршень разве такой резвый звук дает, вы нашли в чем причина? А то у меня тоже стучат с двух головок, не знаю. Подозревал что, грм перескочил, открыл там нормально все. Вообще грем в них никак не перепрыгнут
поршень,уже не помню но вроде два поршня задраты были и гильзы в ужасном состоянии были
Перескакивает. У меня на X25XE пересеакивал протмв часовой стрелки.попал на замену клапанов.
Так в чем оказалась проблема ?
Здорово точно такой звук у меня .я привазной мотор привез Что это такое это компенсатора а другой если нашел скажи Я вот думаю что это такое мотористы сказали это компенсатор Я масло поменял ничего Не изменилось Подскажи что это точно такой же звук у меня Этот живу без коробки выходит как будто
Привет! думаю что поршень просел и болтается но это лишь догадки,надо попробовать поршень поменять!
По звуку вкладыши шатунный скорей всего последний от голодания масло
поршень)))как я и думал!!!
Маслонасос может быть причиной этого. Стружка это уже следствие.
Посмотри брат бублик может открутился какой болт.и посмотри болты на маховике.
вроде понял причину похоже поршень гремит,но не точно )))буду двс разбирать
100 процента компенсаторы. меняй и всё пройдёт
вскрытие показало что поршень)))
По звуку как буд то вкладыши стучат
снимал поддон смотрел, все норм)))
@@user-yx8hn7jx4l это хорошо что все норм
@@user-fx7dy9mg1w ))) надо разбираться
@@user-yx8hn7jx4l не надо а нужно