Bonjour, Merci pour la vidéo. On ne sait pas lire les couples de serrage à l'écran d'un smartphone. Ce serait super de le dire de vive voix également... Notamment les bougies ? Filtre à huile même souci... L'ai cette fois serré à la main...
Le couple de serrage pour ceux qui comme moi n'auraient pas pu voir est de 23 nm. Par contre, pour l'huile 508.00 en 0w20 dite long life peut être remplacée selon Opel par de la 5W30 non long life.
oui pour la simple raison que si votre outil vient toucher le véhicule au moment de desserrage de la borne négative il ne se passe rien. si vous faites l'inverse en commencent par la borne positive en cas de contact... PAF
Bonjour, le changement de la courroie de distribution se fait à partir des 80.000 kms ou si votre voiture a 8 ans même si votre kilométrage est faible (raison : le caoutchouc de la courroie vieillit et risque de claquer net ! )
Rendez vous chez votre revendeur de pièces détachées automobiles préféré, puis avec votre immatriculation il vous trouvera les pièces dont vous avez besoin. Je ne suis pas revendeur de pièces je fais comme vous un revendeur local de confiance et je lui demande des pièces de qualité originale.
@@diagtechautomobile j'espérais acheter ça sur une plateforme en ligne, type autodoc.. pour que je ne me trompe pas de référence, notamment sur les bougies. Merci à vous
Oui c'est normal c'est la phase de réchauffage du catalyseur. Je l'explique dans cette vidéo ua-cam.com/video/YW-lnq60S8k/v-deo.htmlsi=VbDHM0tEyv0CdC5o
@@diagtechautomobile c'est mon premier 3 cylindres , on entends tellement de choses que j'ai eu peur , j'ai 40000 Kilomètres , je ferais la vidange + filtres une fois par an , j'entends dire 0w20 pour l'huile mais a la concession ils ont mis du 5w30 pour ma prochaine vidange que choisir ? merci encore
Étonnant je viens de faire mon entretien chez Audi et il m’ont mit de la 5w30 . Lors de la vidéo on ne voit pas le démontage des bobines par contre on voit bien le remontage
pour les bobine regarde cette vidéo je montre la dépose. ua-cam.com/video/iPJpMzPxViU/v-deo.html oui oui il y a bien une note de service, suivant l'année de ton TSi/TFSi le groupe VAG ont mis en place une nouvelle huile norme VW508.00 en grade 0W20
Génial pas de nettoyant frein pour nettoyer l emplacement du filtre a huile.....je m'arrête là pour cette vidéo. Jamais je laisserais ma voiture a des gens pareil.
Bien évidemment que le nettoyage est effectué, seulement filmer une scène de nettoyant frein n'apporte pas vraiment de la pédagogie a cette vidéo. Je suis sincèrement désolée de t'avoir déçu de ne pas avoir mis cette séquence au montage vidéo. Rémy
@@diagtechautomobile les gens vont retenir que ça.....montres comment tu opère même si c'est chiant pour filmer il n y a plu de place au doute au moins. Ça fait partie des recommandations que tu explique qu il faut lubrifier le joint du filtre etc........et nettoyer pour pas que ça sente ou que des gouttes aillent toucher l'échappement en roulant par exemple. L échappement d une voiture essence est plus brûlant que le diesel...... Tu connais ton boulot je t ai juste dis ce que les gens ne veulent pas dire....bonne vidéo dans l ensemble. Fallait aussi parler du filtre a essence à vie soit disant.....j' ai la Polo 6 1.0 TSI 2019 et y a pas de filtre a essence.....le même moteur que ta vidéo. C'est un filtre à vie soit disant....
Bonjour, excellent vidéo, il faut changer les bougies tous les combien ?
60.000 km
@@diagtechautomobile merci 👍
pensez bien a les changer moi j'ai eux 2 bobines cramé a cause de sa
Bonjour, Merci pour la vidéo. On ne sait pas lire les couples de serrage à l'écran d'un smartphone. Ce serait super de le dire de vive voix également... Notamment les bougies ?
Filtre à huile même souci... L'ai cette fois serré à la main...
30 Nm pour les bougies des TSi TFSi
👏👏👏👏👏👏 quest'olio (motul specific 0 20) è " longlife "?
note de service du groupe VAG pour les nouveaux TSI
Utiliser huile 0W20 norme VW508.00
@@diagtechautomobile Je m'excuse mais ma question était : cette huile (spécifique motul 0 w20 508.00 509.00) est-elle longue durée ?
Le couple de serrage pour ceux qui comme moi n'auraient pas pu voir est de 23 nm.
Par contre, pour l'huile 508.00 en 0w20 dite long life peut être remplacée selon Opel par de la 5W30 non long life.
Exactement mais attention au type de trajet.
Petit trajet régulier 0W20 en vw508
Ou trouver la périodicité d’entretien sur ce moteur merci avec les différents chose à faire suivant le kilométrage
dans votre carnet entretien, sur le site vw et dans les logiciels atelier
Bonjour... Réellement vous faites un bon travail
Petite remarque : est-ce qu'on commence par débrancher le câble moins de la batterie ?
oui pour la simple raison que si votre outil vient toucher le véhicule au moment de desserrage de la borne négative il ne se passe rien.
si vous faites l'inverse en commencent par la borne positive en cas de contact... PAF
0w20 ?
@KLIFOFFICIEL oui nouvelle norme vw508.00 pour beaucoup de TSi
bonjour comment s'appelle la pince pour desserer les colliers au moment de demonter la boite a filtre a air stp ?
pince à collier élastique
Bonjour
Y a t il un filtre à essence ?
oui dans intégrer dans le module pompe il est donner pour xxxxx kms temps que ça marche, toute façon il ne se détail pas c'est le module pompe complet
Ok merci pour l’info
Bonjour
Juste une question la courroie de distribution il faut changer à partir de combien kilométrage ?
Bonjour, le changement de la courroie de distribution se fait à partir des 80.000 kms ou si votre voiture a 8 ans même si votre kilométrage est faible (raison : le caoutchouc de la courroie vieillit et risque de claquer net ! )
Bonjour, peut-on avoir les liens des bougies et le filtre à air pour ce moteur ? merci
Rendez vous chez votre revendeur de pièces détachées automobiles préféré, puis avec votre immatriculation il vous trouvera les pièces dont vous avez besoin.
Je ne suis pas revendeur de pièces je fais comme vous un revendeur local de confiance et je lui demande des pièces de qualité originale.
@@diagtechautomobile j'espérais acheter ça sur une plateforme en ligne, type autodoc.. pour que je ne me trompe pas de référence, notamment sur les bougies. Merci à vous
Bonjour, c’est l’entretein de combien de km?
Je ne sais plus 60.000 il me semble
Hmmm si j'ai fait les bougies c'est sûrement 60000
@@diagtechautomobile
Merci a vous
Bonjour est ce que c'est normale quand je démarre ma vw tsi , le moteur tourne vite pendant 20 secondes puis redevient calme ?
Oui c'est normal c'est la phase de réchauffage du catalyseur.
Je l'explique dans cette vidéo
ua-cam.com/video/YW-lnq60S8k/v-deo.htmlsi=VbDHM0tEyv0CdC5o
@@diagtechautomobile merci
@@diagtechautomobile c'est mon premier 3 cylindres , on entends tellement de choses que j'ai eu peur , j'ai 40000 Kilomètres , je ferais la vidange + filtres une fois par an , j'entends dire 0w20 pour l'huile mais a la concession ils ont mis du 5w30 pour ma prochaine vidange que choisir ? merci encore
Étonnant je viens de faire mon entretien chez Audi et il m’ont mit de la 5w30 . Lors de la vidéo on ne voit pas le démontage des bobines par contre on voit bien le remontage
pour les bobine regarde cette vidéo je montre la dépose.
ua-cam.com/video/iPJpMzPxViU/v-deo.html
oui oui il y a bien une note de service, suivant l'année de ton TSi/TFSi le groupe VAG ont mis en place une nouvelle huile norme VW508.00 en grade 0W20
Génial pas de nettoyant frein pour nettoyer l emplacement du filtre a huile.....je m'arrête là pour cette vidéo. Jamais je laisserais ma voiture a des gens pareil.
Bien évidemment que le nettoyage est effectué, seulement filmer une scène de nettoyant frein n'apporte pas vraiment de la pédagogie a cette vidéo.
Je suis sincèrement désolée de t'avoir déçu de ne pas avoir mis cette séquence au montage vidéo.
Rémy
@@diagtechautomobile les gens vont retenir que ça.....montres comment tu opère même si c'est chiant pour filmer il n y a plu de place au doute au moins. Ça fait partie des recommandations que tu explique qu il faut lubrifier le joint du filtre etc........et nettoyer pour pas que ça sente ou que des gouttes aillent toucher l'échappement en roulant par exemple. L échappement d une voiture essence est plus brûlant que le diesel...... Tu connais ton boulot je t ai juste dis ce que les gens ne veulent pas dire....bonne vidéo dans l ensemble. Fallait aussi parler du filtre a essence à vie soit disant.....j' ai la Polo 6 1.0 TSI 2019 et y a pas de filtre a essence.....le même moteur que ta vidéo. C'est un filtre à vie soit disant....
Y'a toujours un connard pour la ramener pour rien. Crée tes propres vidéos et viens pas enmerder les autres.