잘보고갑니다. 제가 나중에 타보고싶은 바이크는 닌자650입니다.ㅎㅎ(저는 6r,닌자650도 좋아합니다.) 닌자650,zx6r은 외형과 디자인이 비슷합니다.데칼(krt(가와사키레이싱팀)데칼) 계기판도 비슷합니다.ㅎ닌자650은 스포츠투어여서 서킷타더라도 6r못지 않게 스포츠주행가능합니다.ㅎㅎㅎ 제생각이지만 닌자650의 레이서레플리카 버전이 zx6r이라고생각합니다. 닌자650밑에 머플러가 있는 이유가 엔진 하부에 위치한 언더슬렁(Underslung-중심이 낮은) 머플러는 무게중심의 질량 집중화에 큰 역할을 하며 이로인해 더욱 뛰어난 선회력과 기민한 응답성으로 보여줍니다. 또한 슬리퍼 클러치가 적용되어 있어 급격한 시프트 다운으로 인해 발생하는 과도한 백토크를 줄여 리어 타이어가 튀거나 미끄러지는 것을 방지하는데 도움을 줍니다.
2017 닌자 650 를 6개월간 15,000 km, 2018 닌자 6R 을 한달간 1,500 Km 정도 탔습니다.. 근데, Ellie 님 review 가 아주 제 경험입니다.🥰😘 역쉬 프로들은 바이크의 특성을 금방 느끼는 듯 합니다. ((저는 미국에서 Track 에서도 훈련을 몇번 했지만 6R은 아직 감당이 안되네요..ㅠㅠ.. 일반인들에게는 650 이 훨씬 실용적이고 현실적인 바이크라고 생각합니다. 6R은 진짜 Track 용인데다가 제 실력에는 너무 버거워서 딱 한달만 탔습니다.🙄))
![[ 엘리의 KAWASAKI NINJA 6R 시승기!! ] 가와사키 4기통은 정말 잘 만들었다.. 나 이거 사줘어~!! l Rider Ellie](http://i.ytimg.com/vi/GOVChzIuOvA/mqdefault.jpg)
![[ 엘리의 KAWASAKI NINJA 6R 시승기!! ] 가와사키 4기통은 정말 잘 만들었다.. 나 이거 사줘어~!! l Rider Ellie](/img/tr.png)
![[ 바린이 길들이기2 ] 삽교하면 관람차지!! 오늘도 스파르타 교육이다!! NINJA650, 400 l Rider Ellie](http://i.ytimg.com/vi/na71KPuGrnY/mqdefault.jpg)
6r저런 몬스터 마크 같은거는 어디서 다나요 ㅠ
베기량이 문제가 아니라 가격대가 너무 차이나네요
주행 목적이 다른것도 있겠지만
그런것 다 떠나서
회사가 급나누기는 분명하게 했을듯 싶네요
그래서 그런지 시승리뷰가 6r 쪽으로 기우는것 같습니다.
650을 같은급의 타사 바이크와
비교하면 평가가 어떤지 궁금하네요
엘리님 오늘 인제 스피디움 가셨나요?
넵 ㅋㅋ
엘리_Rider Ellie 와우 ㅋㅋㅋ 인사라도할걸 그랬나봐요 !!!!!!
닌자 400과 닌자 650도
비교 영상 해주세요
기회가 되면 찍어 보겠습니다😁
쏙쏙 들어오게 비교 해주셨네요~ㅎ좋은정보 감사합니다~
잘보고갑니다. 제가 나중에 타보고싶은 바이크는 닌자650입니다.ㅎㅎ(저는 6r,닌자650도 좋아합니다.) 닌자650,zx6r은 외형과 디자인이 비슷합니다.데칼(krt(가와사키레이싱팀)데칼) 계기판도 비슷합니다.ㅎ닌자650은 스포츠투어여서 서킷타더라도 6r못지 않게 스포츠주행가능합니다.ㅎㅎㅎ
제생각이지만 닌자650의 레이서레플리카 버전이 zx6r이라고생각합니다.
닌자650밑에 머플러가 있는 이유가 엔진 하부에 위치한 언더슬렁(Underslung-중심이 낮은) 머플러는 무게중심의 질량 집중화에 큰 역할을 하며 이로인해 더욱 뛰어난 선회력과 기민한 응답성으로 보여줍니다. 또한 슬리퍼 클러치가 적용되어 있어 급격한 시프트 다운으로 인해 발생하는 과도한 백토크를 줄여 리어 타이어가 튀거나 미끄러지는 것을 방지하는데 도움을 줍니다.
Zx6r 엘이디 데칼 스티커 정보가 궁금하네요
저두 잘..
💓💓💓💓💓💓😍😍😍😍 hi Ellie! Watching from the Philippines 🇵🇭
😁😁😁
오 저 돈만여유있으면 식샬 데려오고싶내여 20년식ㅎㅎ저의스타일대로꾸며서 타구다니면 참이쁠듯
ㅋㅋㅋ 전 꾸미는덴 젬병이라.. 😂
그니깐 둘다 이뻐요~ 헌데 말하는 속도가 많이 빨라지셨네요~
ㅋㅋㅋ 집어ㅣ.. 빨리 가고싶었나 봐여 😂
재업인가요? 저번에 봤던거같은데..아닌가..
잘 봤어요^^ 하야부사도 시승기 해주세요.
영상잘봤어요~~두대의 차이점을 잘알수있게 됐네요~^^ 다이어트하셔요??살이 빠진거 같네유~~
경기시즌이라 감량해야죠 ㅋㅋ
@@rider_ellie 엘리, 난 곤경에 처해 있어.
누나 안녕하세요~ 대박 멋져요 ㅋㅋ
😁😁😁
엘리 지켜보고 있다...
닌자700 언넝 나와라
저도 닌자 700 기다리고 있습니다 내년에 나오나요? 22년으로 알고 있는데 ㅠㅠ
사실 닌자 650에 대해 많이 알게 된 건 닌자400 구하러 다닐 때.
닌자400이랑 650을 엄청 비교하거라구요
대체로 400할바엔 650해라는 식이였죠
ㅋㅋ너무 달라서.. 전 차라리 400이 좋아요
보다 구독 좋아요 하고 갑니다~
안라 하세요👍
닌자650매력있어 보이네요~영상잘봤습니다
답답한 이시국에 바이크 아님 스트레스 많이 받을꺼
같습니다
라이더 여러분 안ㆍ운 하시고 건강하세요
리뷰영상 감사합니다
감사합니다😁
이번에 닌자 650도 디자인 정말 잘 빠져서 다들 고민이 많으실거같아요. 거기다 계기반까지 ㅎㅎ
저도 cbr650r과 닌자650중에 고민이네요 그전에 닌자400타다가 팔고 기변 준비중인데 고민입니다
이영상보고 닌650 입문 투어중 정말 잘달리고 잘멈추네요
엘리님은 보고 말씀하시는건가요 어케 저걸 줄줄 아시죠 프로는 역시 틀리네요
가와사키가 부품 수급, 가격이 타사와 비슷하다면 기변 리스트에 넣고싶은데 ㅠㅠ
6r은 r포지션 650은 f포지션. 650구매 대기자인데 아직 입고안됐습니다. 가격은 1180....
궁금했습니다요~
비슷한 씨씨지만 완전 다른 차네요~^^;
넵 ㅋㅋ
닌자 650은 여성분이 타도 정말 편하다고 하시더라구요.
혹시...희귀 오토바이 리뷰 필요하시면 제 뷰엘이 기댕기고 있음다^^ㅋ
뷰엘이 .. 무엇이죵
@@rider_ellie 스포스터 엔진으로 네이키드 오토바이를 만든 녀석이에요^^
빠따감이 뭐에여.....
토크입니다 초반에 튀어나가는 힘을 뜻 하는 거에용
가와사키는 사랑입니다. 특히나 6R은 😍
역시 간지는 뒤빵이야... 둘중에 꼭 산다고 하면 6r을 선택할꺼 같아.
PD가 바뀌었나요? 요즘은 악마의 편집을 볼수가없네,,,,ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘 소형패스했어요ㅋㅋ
오 축하요!
오~나 식알 타고 싶은뎅 ㅠㅠ
둘다 멋있긴하네요
........210키로 밖에 안나가요.......ㅋㅋㅋ
비교하는게 너무 빨라서 감이 안오군~~
나 왜저렇게 말이 빠르지 ㅋㅋㅋ 집에 빨리 가고싶나봄요..
3:20 리터급 x => 미들급 겁나게 튼튼해 브렁잉~ ㅎㅎ
앗 ㅋㅋ 실수 ㅜ.ㅜ 믿ㅡㄹ급
안녕하세요
6R에 한표
저는 알식스
갈수록 이뻐지네요.. 사랑스럽다.. 가지고싶다..
6r이요^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정요
빠따감 ^^;;;
2017 닌자 650 를 6개월간 15,000 km, 2018 닌자 6R 을 한달간 1,500 Km 정도 탔습니다.. 근데, Ellie 님 review 가 아주 제 경험입니다.🥰😘 역쉬 프로들은 바이크의 특성을 금방 느끼는 듯 합니다.
((저는 미국에서 Track 에서도 훈련을 몇번 했지만 6R은 아직 감당이 안되네요..ㅠㅠ.. 일반인들에게는 650 이 훨씬 실용적이고 현실적인 바이크라고 생각합니다. 6R은 진짜 Track 용인데다가 제 실력에는 너무 버거워서 딱 한달만 탔습니다.🙄))
저도 거의 입문자 수준으로 느끼는걸 리뷰하는거라 😂😂사실 특별한게 없습니다 ㅋㅋ