(RE) Hamburg Hbf - Lübeck Hbf / Fst-Mitfahrt (Jahr 2014)
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- Опубліковано 19 бер 2016
- Führerstandsmitfahrt eines Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Lübeck Hbf im Jahr 2014. Filmfahrzeug: Br 112. Mit Einblendung der Signale, Fahrgeschwindigkeiten, Betriebsstellen und Kilometerangaben.
- Розваги
Wie oft bin ich diese Strecke als Pendler gefahren....
Sehr schön, sie mal von vorne zu sehen. 👍👍👍
Ach ja, da sehnt man sich nach alten Zeiten, wo es noch nostalgischer zur Sache ging. Sehr schöne Strecke. Daumen hoch fürs hoch laden. Und für die Beibehaltung des original Sounds. ;-)
Wundervoll! Genauso stelle ich mir eine Führerstandsmitfahrt vor. Vollständige, aber nicht zu auffällige Betriebsinformationen.
Sehr gutes Video. Eines der ganz wenigen Videos aus dem Raum Hamburg, die eine wirklich gute Bildqualität haben, gegenüber den Videos von anderen.
Einer der besten Führerstandsmitfahrten die ich je gesehen habe!
Bitte mehr davon!
Super mit den Einblendungen. Das war ein Haufen Arbeit.
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@Jadiel Rhys instablaster =)
@Justin Alvin thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
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Seit 2011 pendel ich auf dieser Strecke HHHL, mit allen Höhen und Tiefen, die man so erleben kann. Noch zehn Jahre, dann habe ich es hinter mir.
Schönes Video danke für die schöne Fahrt wunderbare Landschaft LG Simone aus Dresden viel Erfolg weiterhin
schönes video . auch dank für die einblendung der bhf und hp . 👍👍👍
Danke für dein weitestgehend zuverlässigen Verkehr von Lübeck nach Hamburg zur Arbeit und natürlich viel lieber wieder zurück nach Hause. Klar, manchmal hakt es, das ist dann in dem Moment auch ärgerlich, aber nichts desto trotz überwiegen die pünktlichen Fahrten, die dann sehr entspannend sind.
TSW 2 Hamburg - Lübeck DLC
Finde es sehr gut das die Vmax immer dabei steht
Herzlichen Dank
Tolles Video, schade das so viel eisenbahn verloren ging/geht.
Top !!!! Danke für das Mitfahrenkönnen....
Nice ! Greeting from France !
Hach ich liebe die 112. Und der Sound kommt super rüber. Aber ich wünschte mir, das bei den Führerstandsfahrten das Dashboard mit zu sehen ist. Warum wird das quasi nie gemacht? Ist das ein "rechtliches" Problem? Denn die Aktionen des TF würden mich sehr interessieren.
Genau da liegt das Problem. Bedienhandlungen sollen nicht gezeigt werden, es könnte ja jemand danach auf dumme Ideen kommen.
Eigentlich ist das Anfertigen von Filmaufnahmen auf der Lok verboten. Jeder Lokführer hat das unterschreiben müssen. Wenn die Aufnahmen einem Kollegen zugeordnet werden können, gibt es arbeitsrechtliche Konsequenzen. Auch die DB Konzernsicherheit schaut UA-cam.
In einigen Videos wies er bereits darauf hin, dass er die Erlaubnis zum Filmen hat.
In Reecke ist noch der alte Bahnübergang. Das Video macht müde..... xD
Seitdem in Moisling links diese Schallschutzwände stehen, kann ich vom Fenster aus keine Züge mehr sehen -.-
Und in Reinfeld gibt es noch den Fußgängertunnel. Finde ich schade, dass der verfüllt wurde. Hat Spaß gemacht, da durchzugehen.
Traumjob
00:00 Hamburg Hbf
04:00 Hamburg Landwehr
04:50 Hamburg Hasselbrook
05:42 Hamburg Wandsbek
07:30 Hamburg Tonndorf
08:48 Hamburg Rahlstedt
13:55 Ahrensburg
16:54 Ahrensburg Gartenholz
19:02 Bargteheide
21:34 Kupfermühle
24:18 Bad Oldesloe
30:07 Reinfeld (Holst)
40:10 Lübeck Hbf
Landwehr ist nur Landwehr
Danke fürs Hochladen. Ein sehr schönes Video in bester Qualität. Ein besonderes Dankeschön für die Infos am Anfang und zwischendurch. Das machen leider viel zu wenig Kollegen. Ist das Lüftergetöse wirklich so laut im Führerstand?
Ja.
Ja.
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Denkst du, du könntest mal eine Führerstandsmitfahrt auf der Strecke Bremen-Hamburg machen (auf ME, IC/ICE oder Gz)? Ich würde da gerne mal eine hochauflösende Mitfahrt haben, denn die, die es von der Strecke schon gibt sind alle etwas bescheiden. Auch die Angaben der Geschwindigkeit und der Signale gefällt mir. Sollten alle so machen :D
Setz dich einfach heimlich auf den Tritt an der Lok vorne rauf und du erlebst alles live aus der ersten Reihe. :D
@@l3p3 sogar in Ultra HD 😜👍🏻
@@SuperFire1985 4K😂
ua-cam.com/video/DVDt8irQCU0/v-deo.html
@L3P3 schau dir diesen Link an
Sehr gut gemacht, und auch gut dokumentiert. Die Vmax wurde von der LZB eingerichtet?
Tomaten Theo Ganz Analog mit Schildern rechts neben dem Gleis. LZB is hier nicht vorhanden - kein Linienleiter im Gleis.
Das war ganz große Klasse. Von mir gibt es eine 1mit* !! Aber etwas würde mich noch interessieren:"Was bedeuten die Abkürzungen und Zahlen bei den Signalen ? Manches erklärt sich von selbst, wie z.B. Einfahrsignal oder Ausfahrsignal, aber manches auch nicht. Wer kann es erklären ? Oder wo kann man es nachlesen ?
Is the noise in the cab really that deafening? Sounds like you need ear protection in these..
Wie wäre es mit Lübeck-Bützow oder Lübeck-Puttgarden?
Oder Lübeck nach Kiel!
In 1993 this railway wasn't electrified yet, according to my european map. When was this job done?
Giovanni Gino, I was in Hamburg, Bad Oldesloe and Lubeck in early September 2003 and there wasn’t catenary even then. My German grandmother lived in Bad Oldesloe
I found an answer in Wikipedia: the railway from Hamburg to Travemunde via Lubeck was electrified in december 2008.
@@giovannigino3675 in summer 2008 there was catenary already done, but the RE trains were still diesel hauled.
@@giovannigino3675 The process started in summer 2006 and ended about two years later. In december 2008 they just changed the stamdard locos on this route.
Mehr davon !!!!
Magst du auch mal ein Video Lübeck - Neustadt bzw. Nst.-Lübeck machen? Das wäre mega...:)
Danke, war schön. Allerdings habe ich die Lüfter deutlich leiser in Erinnerung.
Die Elektrifizierung dieser Strecke hat Jahrzehnte gedauert! Früher war in Hamburg-Altona Schluss mit fahrdraht! da kam die 218er zum Einsatz!
Die eigentlichen Elektrifizierungsarbeiten haben nur von 2006 bis 2008 gedauert
schönes video bist du gefahren ? schön gruß aus reinfeld (holstein)
Ja, ist er.
Sorry I don't speak German. Wonderful video however . Mi spiace non parlo tedesco. Splendido video comunque.
E non problema, cara saluti da Italia :-D
Kann mir jemand der "Ortskundigen" erklären, warum nur auf den rd. 5 Kilometern hinter Arensburg (41,2-26,2) 160 Km/HG erlaubt sind und auf den Richtung Lübeck folgenden, z. T. noch längeren geraden Strecken nur 140 Km/HG? Liegt das den Kurvenradien zwischen den Geraden?
+AERO Spotter Germany Danke für die Info! Also mal wieder Instandhaltungsstau.
Schön mit Tempo-anzeige.
Hallo, ich habe mich gefragt, welches tatsächliche Verfahren 112 / 143-Treiber für die Stromversorgung verwenden. Verwenden Sie von Anfang an die Stufe „Tempomat“? Oder verwenden Sie zuerst manuell den Kraftregler oder sogar den manuellen 'Power Notch'-Wahlschalter? Danke.
Nein, Tempomat mit hoher Wahrscheinlichkeit
Gibt keinen Kraftregler in dem Sinne, Geschwindigkeitsregelung oder Auf-Ab Steuerung
Diese schöne Strecke gehört bald der Vergangenheit an.Bald verläuft neben den Ferngleisen die S-Bahntrasse nach Bad Oldesloe.
Die separate S-Bahn gibt es nur bis Ahrensburg-Gartenholz. Von Gartenholz bis Lübeck bleibt alles, wie es ist.
Ha! Die Strecke fuhr ich oft. BR 112 bzw. BR 243 ist meine lieblings-Baureihe.
Gern hätte ich eine BR 243. Nur stellt sich die Frage, wo man solch eine kaufen kann, wie teuer die wäre (trotz Schrottwert) und wohin damit. ;-)
Den reinen Schrottwert kann man sich ungefähr ausrechnen. Er beträgt zwischen 11.000 - 14.000 Euro. Eine ganze Lok bekommt man angeblich für ca. 40.000 Euro. Denn die ist ja noch rollfähig und besitzt ihre Hilfsbetriebe bzw Elektronik noch. Funktionsfähige bzw. zugelassene und betriebsbereite Lokomotiven sind deutlich teurer.
40.000€? Nur? Für einen Millionären also durchaus machbar. :D Habe mit eher 500.000€ gerechnet...
dann musst du nur noch einen TF einstellen und ab gehts ach ja Streckenmiete nicht vergessen an die DB zu zahlen!
leg paar schienen im kreis durch den garten dann brauchste keine zulassung
@@SternenruferinPatchouli1 wer hat dir meinen geheimen Plan verraten?
darf man auf der lok eig rauchen wenn man Raucher ist
Mußt den Kopf seitlich aus den Fenster halten, aber setz Dir 1 Helm auf :-D
Auf der Strecke HH HL fahren jetzt nur noch ne 146. Vereinzelt zwischen Bad Oldesloe und HH fahren noch 143 und 112er
143er gibt es bei DB Regio SH gar nicht mehr. RE 8/80 wird zwar oft mit 146, manchmal aber auch mit 112 gefahren. Bei der RB 81 ist es andersrum.
seit wann halten die züge in ahrensburg die rauschen doch sonst immer durch
Die Zwischenzüge halten alle in Ahrensburg.
Es gibt zwei verschiedene Bezeichnungen für Züge zwischen Hamburg, Bad Oldesloe und Lübeck.
RE8 hält nicht in Ahrensburg und fährt täglich alle Stunde
RE80 hält in Ahrensburg und fährt mo-fr alle Stunde
Manch mal fährt er weiter nach L.Travemünde
In der Sommersaison, wenn die großen Ferien sind.
die FML´s sind ja irre laut!!
Vmax 160kmh? Aber in der Realität fährt ein RE die nie, eher so 140kmh, oder?
Fahren vielleicht nur die ECs 160kmh?
Doch wenn die Lok und die Wagen auf 160kmh zugelassen sind fahren die das schon.
Fhnusn
ich finde es mit Music spanender aber trotzdem tolles Video
da hab ich auch was 😉
ua-cam.com/video/9yEqF_dqjx0/v-deo.html