@@mechanicmbaiengl8187 Mercedes 190 D 2.5 un milione di km ( mai cambiato olio al cambio Stilo MJ 650K km mai cambiato Suzuki ( 1300 mj ) 500k mai cambiato Chevrolet Kalos 1.4 360k km mai cambiato
Se l'auto percorre parecchia autostrada l'olio si cuoce, si annerisce come puoi vedere nel video e va a lubrificare e raffreddare male tutti gli organi in movimento. I cuscinetti saranno i primi a cominciare a far rumore. Ovvio che se l'auto circola solo ed esclusivamente in città è non si mette sottosforzo, il cambio dura in eterno anche senza cambiare mai l'olio. Più un mezzo lavora più richiede manutenzione
@@mechanicmbaiengl8187 sinceramente il mio meccanico di fiducia mi ha vivamente sconsigliato di cambiare l’olio al cambio anzi mi ha detto che spesso sostituirlo fa diventare il cambio rumoroso! Gli ho dato retta e non ho mai avuto nessun problema
@@massimoforli6866 va bene d'accordo ma per esperienza almeno da quanto mi è successo dopo 200.000 km l'olio spesso lo trovo annerito e puzzolente. Quindi se magari un auto viene in officina per sostituire la frizione almeno per come lavoro io l'olio già che mi trovo a smontare tutto lo sostituisco. Perdonami ma preferisco svolgere il mio lavoro nella maniera più ottimale e precisa possibile, non credo che per 20 euro di olio il cliente se ne va alla rovina quindi ognuno fa come gli pare ma io preferisco sostituirlo. Ricorda tutto ciò che nasce è destinato ad usurarsi e a morire compreso l'olio.
Molto interessante!!! Bravo Angelo!
Ti ringrazio 😁
Ciao, se in un cambio manuale la casa madre indica 1,9/2,1lt e il meccanico nel cambio olio ne mette 3,5lt cosa succede?
Bravo io lo sempre cambiato a100.000 o 5 anni
Bravo continua così e non avrai problemi 😁
Al cambio manuale l’olio non va sostituito mai a meno che non ci siano perdite o problemi
Se la macchina macina chilometri fidati che arriva un certo punto che sarebbe più consigliato sostituirlo...
@@mechanicmbaiengl8187 Mercedes 190 D 2.5 un milione di km ( mai cambiato olio al cambio
Stilo MJ 650K km mai cambiato
Suzuki ( 1300 mj ) 500k mai cambiato
Chevrolet Kalos 1.4 360k km mai cambiato
Se l'auto percorre parecchia autostrada l'olio si cuoce, si annerisce come puoi vedere nel video e va a lubrificare e raffreddare male tutti gli organi in movimento. I cuscinetti saranno i primi a cominciare a far rumore. Ovvio che se l'auto circola solo ed esclusivamente in città è non si mette sottosforzo, il cambio dura in eterno anche senza cambiare mai l'olio. Più un mezzo lavora più richiede manutenzione
@@mechanicmbaiengl8187 sinceramente il mio meccanico di fiducia mi ha vivamente sconsigliato di cambiare l’olio al cambio anzi mi ha detto che spesso sostituirlo fa diventare il cambio rumoroso! Gli ho dato retta e non ho mai avuto nessun problema
@@massimoforli6866 va bene d'accordo ma per esperienza almeno da quanto mi è successo dopo 200.000 km l'olio spesso lo trovo annerito e puzzolente. Quindi se magari un auto viene in officina per sostituire la frizione almeno per come lavoro io l'olio già che mi trovo a smontare tutto lo sostituisco. Perdonami ma preferisco svolgere il mio lavoro nella maniera più ottimale e precisa possibile, non credo che per 20 euro di olio il cliente se ne va alla rovina quindi ognuno fa come gli pare ma io preferisco sostituirlo. Ricorda tutto ciò che nasce è destinato ad usurarsi e a morire compreso l'olio.