【怖すぎる京急！カーブも減速せず高速通過】京浜急行 高速通過集

[@mikihitari9923]

京急沿線住民ではない京急ファンにとっては、怖いぐらいのこの速達力が、魅力です。ただ、安全や事故防止のため、ホームドアの整備と、高架化による踏切の廃止を進めてほしいですね。
素晴らしい映像ありがとうございます。

[@zframingo755]

この動画でも十分怖いのに、生で見るとこれの2倍くらい怖い

[@atsutaka2012]

京急半端ないですね

[@KY-pz1ne]

乗っていても本当に怖いです。
通過はめちゃめちゃ怖いです。

[@神毛星]

これぞ神奈川のスピードスター！

[@tupolev16r]

アルミが良い
9:18
「６両よし」
「ドアを閉めます」
「戸閉めよし」
以外、何を言ってるか解りません(笑)
アクションはかっこいいです

[@keihinsubchannel2243]

tupoleva Kowalski
「6両よし」
「品川行きです」
「発車です、ドアを閉めます」です。

[@炙りたてなまよっしー]

最後は「側面よし」です。

[@funa6872]

京急早いし良いですよねー

[@雑魚場ベル]

ビッグサンダーマウンテンのツイッターからですが、確かに早いですなこれ。

[@モリモリマッチョマン-r5f]

快特が止まらない駅で電車待ってると吹っ飛ばされるかと思うほど早い

[@reboot9981]

梅屋敷とか大森が高架じゃないころに通勤で使ってました。
多摩川の陸橋を渡る時に見えるのですが、ある日、河川敷にブルーシートハウスができてました。
しばらくすると畑らしきものができ、またしばらくすると鶏が何羽か飼われていました。
当時、その光景を見るのが楽しみになってました。
京急は、車内も沿線も驚くような事が結構ありましたね。

[@ヒーローパンダ-m2r]

関西人です。新快速だとカーブは減速しますけど、京急だそのままカーブするんですね。

[@ryoyaiijima3916]

レール幅の違いだと思います。
東海道本線(JR京都線)の新快速は狭軌ですが、京急は阪急電車などと同じ標準軌です。自動車と同じで、コーナーを曲がる時もトレッド(車輪と車輪の幅)が広い方が安定して高速走行できるのです。とは言っても標準軌のレール幅って1435mmなので、実は軽自動車よりも小さいんですよね。

[@まっちゃ-j4z]

Ryoya Iijima あと高速通過するカーブのほとんどがカントカーブていうのもありますよね〜

[@酢酸ナトリウム-n8h]

福知山の件があるからね

[@hugojunkers5598]

まじで乗ってる側もホームにいる側も怖いです。
あとエアポート急行や快特同士のすれ違いは、ものずこい爆音が出るので車内にいるとびっくりします。

[@akgt2915]

京急は何と言っても速達性が最大の売りなので、「減速しなくても済む程度に緩やかなカーブにした（なっている）」という面もあると思います。実際のところ、（おそらく高架化によって）カーブ半径が短くなってしまった青物横丁～鮫洲間ではかなり減速するし、品川～北品川間の八ッ山橋ではものすごい勢いの低速で走行します（そのため、そこにある踏切が「開かずの踏切」に）。
余談ですが、それらの急カーブを含めた曲線通過時の安定性を向上するため、現在では極めて一般的になっている「ボルスタレス台車」を採用していない（乗り入れしている他社局も、ボルスタレス台車を使用している車両は京急線内への乗り入れ禁止）という縛りもあったりします。

[@たけち-f1z]

5:55ととん、ととん、ととん、と音立てながら通過する所良いです！

[@みのりん-g9l]

昨日のTHE 夜会から来ました！
めっちゃきれいな動画でビックリしました

[@atsutaka2012]

夜会出てましたね。ご視聴ありがとうございます！

[@京浜さん-N700]

大森海岸イイっすよ
あそこは120キロ(京急車)でジョイント音がたまりません

[@atsutaka2012]

今度行ってみます

[@milkkun23]

京急線まじかっこいい。見てるだけでゾワゾワするし、乗ってる時は超怖い。

[@Miku-punch222]

急行響きが良い

[@cv_lvm]

あー、これ事故ったらやばいの分かるわ

[@Keitetsuu]

しかも上りの方は川崎駅近いのにもう110km/h超してるくらいまで到達しているから京急線の加速力半端ないですよね！

[@Keitetsuu]

川崎駅に停車する方じゃなくて川崎駅から発車した方

[@宝田昇-s2s]

軌道が広いのとJRに負けないようにだな。

[@sonryu6774]

京成線が大雨で遅延してたときに京急の車両乗ったらかっ飛ばしすぎてビビったwww

[@senshirot6071]

カーブへの突っ込みが凄い！
カントがすごそう

[@nobueri142]

新馬場で通過待ちしてると、風圧と高架で川の上なので、揺れが加わって最初は怖かった。

[@モリモリマッチョマン-r5f]

ノブAJ 私は青物横丁です笑笑

[@jyunnp]

新馬場、青横、大森海岸、平和島など高架駅かつ通過駅だとアホみたいに揺れるんすよね…

[@Ks-Souta]

流石京急カーブ駅も減速せず高速通過

[@Hibiki6609]

2:04 8m0tで草

[@光柱であるとかないとか窮武]

六郷土手駅たまに行く
弘明寺駅好き
京急の踏切の音色は速さそして怖さを意味しているのかもしれない
京急すきやっぱ

[@syuntamattyan7118]

実際に乗るのと、外から見るのでは全然スピード感が違いますね。👍

[@garipote_]

ビックサンダーマウンテンのtwitterから

[@4cv857]

京急が赤いのは人身事故のとき返り血を浴びても目立たなくする為です｡

[@一条-u2i]

ツイッターのまとめから来ました。いつかこの辺りに住んでみたい！毎日遊園地のジェットコースターに乗ってるみたいで最高じゃないですか

[@MK-qb4ol]

高速なうえにホームが狭いと尚一層怖いよ

[@木田あざらし]

これくらい普通普通。
懐かしいくらいだよ…（駅セレクトに只々滂沱）

[@木田あざらし]

どっかのバカジジイが自爆テロしやがったくらいで、走行に関する事故は平成以降無いはず…

[@ペッカの中の人]

-京急 -*-「お前らが遅いだけだ」-*

[@ふぇろ]

名鉄「狭軌で120出すよ？」
西の新快速「130出すよ？」
常磐線「普通で130出すよ？」

[@KARUKARA255]

はくたか「俺らを」
スカイライナー「忘れちゃ」
TRY-Z「困るぜ！」

[@kukan481]

・・・近鉄大阪線の特急とほぼ同じじゃねーか！これが普通以外の全種別だから怖いな

[@うっちー航空2025]

阪急民だけど、京急めちゃかっこいい‼️

[@あいう-x9h]

怖い…

[@泉岳寺始発A快特京浜]

音が･･･

[@hiroshifurukawa2254]

快特も速いけど、エアポート急行も早いですね✌️
京急は鉄道模型も持っているし、大好きです😄
電車でGOでゲーム化されるのを期待してます✌️

[@MD92TJ]

六郷土手は怖いですよね
吹き飛ばされるのではないかと思います

[@MD92TJ]

下手したら美佐島の二の舞になりそうですよねw
確かにこれはホームドア付けて欲しいですわ

[@yasuofujiwara2024]

子安（下り線）、京急新子安、平和島辺りがスリリングでっせ！！（笑）

[@ゴラリ]

x0.75で見慣れた風景になる

[@電車好きの人-p5b]

脱線事故おこしたら...考えただけで怖いです

[@マネーの寅次郎]

福知山線の悲劇以降大規模な脱線事故は全国で殆ど起きておりません。
100名以上の犠牲の上に安全が見直されたのだとしたら何か複雑な気持ちではありますが。

[@HK-wu7tr]

​@@マネーの寅次郎一応京急は、福知山での事故以降二回脱線事故起こしているんですよね…
まぁ一回は土砂崩れ、もう一回は踏切内での車の立ち往生と、どれも外的要因なので福知山での事故とはまた種類が違いますが

[@jr1pnr]

新幹線と同じ軌道幅は伊達じゃないね🎵

[@ミックファイア御神本訓史]

平和島に住んでるけど、平和島のホームってちょっと曲がってるから電車も傾いてて余計怖い
平和島とかは一番飛ばすとこだから一番怖い

[@平形豊士-e9r]

この速さなら、即死ねるな。

[@u76x]

強く生きて

[@6r14]

ホーム狭いから電車との距離が近くて怖い((+_+))

[@ATravel-k5f]

車体傾斜機構入れたら130km/hもいきそう...

[@ww-kq9ej]

京急民ですが、乗ってるとあんまり感じないけど、踏切やホームで待ってて電車くると髪の毛が一気に爆発するwwwwwwww小さい頃から、ほぼ止まる主要駅に住んでたので、引っ越してきた時は通過ってこんな早いんだなぁとびっくりしました笑

[@ssshion8609]

京急は、カーブでもスピード落とさないから、乗ってると、脱線するじゃないかって思っちゃう

[@笹川流]

すげーよなぁ…特急って名前が入ってる種別が追加料金不要でクロスシート付きで気持ちいいくらい飛ばしてくれてんの。すこ。
路線網じゃJRに及ばずだが、ヤテ線の向こう側、京成同様速さと安さはJRに勝るとも劣らずの強みがある。

[@ssivot9833]

京急沿線だけでほぼすべての生活が成り立ってしまう地元民からすると「え？それってすごいの？」って思うことが多いんですが、まさにコレ、快特乗ってて反対の線路の車両とすれ違うと寝てても一発で目を覚まされるくらい爆風で窓ガラスが「ゴアアアン！！」ってなるんですよ

[@nikoiro2700]

関東では京急くらいかもね

[@サブマリン-n3d]

杉田駅がありましたらお願いします。やはり高速で通過してると思いますので。

[@JT-ur4lq]

鉄道界の暴走族

[@Дальневосто́чнаяРеспу́бли]

神奈川駅とかやばいよ。ホーム幅結構狭いのに平気でかっ飛ばしとくるから、よく京急の通貨見に行くけど通過した後のﾌﾞｧｧって風がくんのたまんねー！

[@Дальневосто́чнаяРеспу́бли]

誤字った通過だはww

[@Дальневосто́чнаяРеспу́бли]

新子安の方がやばいですわww

[@chhakutaka9971]

はや！

[@安治-y2g]

阪急より早いはずやけど
なんか阪急の方が迫力ある
なんでや

[@atsutaka2012]

編成が長いから？

[@KaifuriEnu]

わきが 動画だからじゃないすかね

[@Sakuramichi_Erika]

地下鉄車両の高速走行に抵抗する大阪メトロ
地下鉄車両の高速走行を受け入れる東京メトロ
この差は一体何なの？

[@cac15700]

ホームドア付けないと怖い。新小岩は特急130Ｋm通過で人身事故多発したためホームドア設置と通過時の徐行に至りました。

[@みやたんの弱小チャンネル]

6:22～
コーヒーブレイクですか？

[@男性宝井祐也]

普通はカーブの時はスピードを落とす必要があるのに。

[@block-ml7qf]

新子安なんでないの？一番すごいのに…

[@user-zr6mu4sw7h]

大森海岸じゃない、？

[@ちゃんこん-k5u]

京急2100形はなんかレゴのモータ音に似てるような

[@光柱であるとかないとか窮武]

1,カーブ...よく120km/hとかで脱線しないなぁ....
2,京急のジョイント音が一番好きだyo
3,速いやつでは120km/h超えてる気がする
4,特急券要らないってのがいいね
5,1両の長さ18mぐらいだから速く聞こえるし速く見えるのかなぁ
6,ところどころでジョイント音消えてまんがな
7,8:00 五時に撮影したってはっきりわかんだね
8,一回これ乗って酔ったことある...(そのときたぶん120km/h)
以上、感想と考え事と体験談でちた

[@HK-wu7tr]

快特と快速とエアポート急行の怖さ
動画だと分かりずらいけど生で見るとマジでビビる。
しかも意外と急なカーブも普通に殆ど減速せず来るからカーブがあるからといって安心出来ない。

[@kitamura5]

生麦下りの高速通過･平和島の減速してる感のない高速通過も怖いかなw

[@hugojunkers5598]

標準規だから出来る技

[@hugojunkers5598]

ちなみにエアポート急行や快特同士のすれ違いは爆発音のような爆音と共にドアが一気に揺れます。
あと停車中にすれ違うと止まっている方の車両が揺れます。

[@hugojunkers5598]

あとたくさんコメントして申し訳ないですが、高速で走っているとき場所によってはめっちゃ上下左右に揺れます。

[@atsutaka2012]

この時は久々に京急を見ましたが、ぶっ飛んでました

[@kkglimitedexpress2752]

うぽつです！
京急なんて甲種でしか見たことないです。てか、東京の電車って私鉄にも地下鉄が乗り入れてる路線があるんですね。
でも新快速とほぼ互角の速さを持つ快特の通過は、生で見て見たいですねー(笑)
オススメの駅とかありますかね？

[@たにぴん]

『KKG』limitedexpress 大森海岸のジョイント音が最高

[@ryzen4352]

速さを体感したいなら京急新子安

[@totsk_8655]

『KKG』limitedexpress 生麦駅もオススメです！

[@ポンコツマッシュ2]

京急の快速特急、
もはや関東の私鉄で3番目に速いですね！
(一番は京成のスカイライナーです)

[@jite_pic]

つくばEXP…

[@ポンコツマッシュ2]

@@jite_pic さん、
すみません、忘れていました。
確かにつくばエクスプレスも時速130km/hで速いですね
修正しておきます。

[@totsk_8655]

ポンコツマッシュ2 正しくは127です

[@BB-cz5re]

TXもトップクラスに速いよな

[@生徒会会計-e8p]

先頭車にかじりついてたけど、誰かホームから飛び込んでこないかビクビクしてた

[@原田慎也-d6y]

京急は通勤
休みの外出に
ほぼ毎日使ってました❗
快特で京急川崎に向かうとき
隣に
「成田エクスプレス」
快特が見事に追い越した(笑)

[@akgt2915]

京急は車体が余所より短いので、なおさら速く感じますよな。

[@血鬼術_無間業樹]

1500形より
2100形や1000形が速く見えるのは俺だけ？

[@まっちゃ-j4z]

ロゼ3 1500形は営業最高速度が115~118kmだからだと思います〜
(にわかなので間違えてたらすいませんm(_ _)m)

[@日野航太-r5q]

1980年代後半の車両にあまり酷な事を求めないで。。。

[@月城礼雅]

ここにコメしてる人たちと私も同じなんだけど、いつか大事故やらかすって思ってた。

[@soyjoymrrpgsfbiotsr8677]

京急198キロだすからなー

[@まちな-w3n]

阪和線と互角

[@Gopnik-Wojak]

ﾋｴｯ...こんな速さで通るのにホームドアが無いんだな、体跡形もなく飛び散りそう
うろ覚えだけど六郷土手駅手前の鉄橋？の下を通れるんだけどめっちゃ低くかったような

[@adgj999]

新快速並、、、

[@4DragonGRider]

親の顔より見た列車の顔

[@4DragonGRider]

…じゃなかった、京急の顔だ

[@小西明日香-i3z]

もっと親の顔見て定期

[@etsu5801]

平和島が無い

[@琴萌果]

六郷土手はﾔﾊﾞｽ

[@udonball]

京急こわい人👍かコメント返信

[@geo8985]

タイトル変えたほうがいいんじゃないの？何が悪いの？

[@あずまや-m5g]

あれ？これが普通なのでは…？(JR西感)

[@アカマチ]

またこういうコメントあるわ

[@totsk_8655]

おっせさん こういうコメ辞めない？

[@金正恩-x1f]

京急民と新快速民は共通して
「え、これが普通だと思ってましたぁ笑」
って言うよね笑

[@totsk_8655]

【チャンネル登録者1人につき日本にミサイルを落とすのを1日延期する】金正恩 それ！まじで吐き気がするわ

[@ryzen4352]

西信者の民度が分かるよ、もう

[@小澤慎輔-k6x]

2倍速にするとやばいわ(笑)

[@shimachanx]

この運転を朝のラッシュも実践してくれたらね。
朝の京浜急行は快特・特急でさえチンタラ走るから横浜でJRに多くの客が流れて行くのが当たり前になっているからね。生麦辺りでいっつも京浜東北線に抜かされているし。
それと京急川崎駅での列車さばきの下手くそさね。6番ホームに入る列車が7番ホームにいる列車が発車するまで入線できないとか意味わかんないよ。あれも遅延の原因だろうね。少しは東海道線の横浜駅の列車さばきを見習った方がいいんじゃない？

[@鈴木太郎-q3n]

shimachan 7779x 東海道線は種別がほとんど同じで、退避などが無い平行ダイヤだから速いんです。それに対して京急は異なる速さの種別が走っていて退避が沢山あるので遅くなってしまいます。

[@shimachanx]

鈴木太郎
いや、朝チンタラ走るのは承知で毎朝京急に乗るから別にいいんだけれども。
京急川崎での列車さばきの下手くそさは東海道線の横浜駅を見習ったほうがいいと思うよ。
前にも書いたけど、6番ホームに入線する列車が7番ホームの列車が発車するまで駅の手前で待機しているとか乗客からしてみれば迷惑なだけだから。

[@鈴木太郎-q3n]

shimachan 7779x これはあくまで推測ですが、もし、6番線に到着する列車が7番線の列車のドアが閉まる前に着いてしまうと6番線の列車から7番線の列車に乗り換える人にが出てしまい、7番線の列車のドアを閉めようにも閉められなくなり、発車が遅れてしまいます。また、7番線の列車に混雑が集中する事によりさらに遅れてしまい、7番線の列車が遅れたことにより6番線の列車も遅れてしまうなど遅れがどんどん連鎖してしまうという恐れがあるという理由で7番線の列車が発車するまで6番線の列車を待機させるのでしょう。
それに、東海道線とは違い編成も短く加速もいいので、先の線路が開通していないホームにちんたらちんたら進入するのも、先の線路が開通してから高速でホームに進入しギリギリで減速するのも結局それほど変わらないのかもしれません。

[@shimachanx]

羽田空港いきの電車と青砥いきの電車の話なんでそれは違うかと。

[@赤黒-j5g]

@@shimachanx 知らねーくせに京急を語って文句言ってて草

[@akibanokitune]

JRに勝ったとか調子に乗って速度を出したら踏切でトラックと衝突
そもそもどんなに警報出しても止まれる速度じゃない

[@京浜さん-N700]

Mr.Window トラックの自爆テロだから仕方ない

[@HK-wu7tr]

法律的に止まれる速度じゃないと在来線は駄目。
どちらかと言うと速度の出しすぎじゃなくて警報機の設置ミス
それに平均速度では京急が上でも最高速自体はJRの東海道と同じ

[@土佐太郎-e4m]

案の定、大事故発生！

[@左手はロックマン]

土佐太郎
ほんまそれ、こんな場所で速度競ってどうすんねん。

[@京浜さん-N700]

土佐太郎 トラックの自爆テロですよね

[@京浜さん-N700]

土佐太郎 ただ単に企業に文句言いたいパヨクだろwww

[@fkt11013]

まあ、この動画にいらない余計なコメント先に吐くやつがいるからこうなる。どちらにせよしゃーない。ゴミ。

[@ten_01]

@@土佐太郎-e4m ええ…

[@好きな弦蔵]

京急カッコいい‼️😊。

[@好きな弦蔵]

速っ😲‼️。

[@好きな弦蔵]

jr西の新快速に似てる。