Можно ли покупать BMW K1300S, если пробег больше 70.000км?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2017
  • Добрый день, Дорогие друзья!
    Я проверяю в этом сюжете мотоцикл BMW K1300S. Делаю глубокое исследование состояния двигателя с помощью эндоскопии. Также произвожу замеры компрессии и замену свечей зажигания и антифриза. В сюжете будет показано, как владелец такого мотоцикла может самостоятельно заменить свечи зажигания на своём мотоцикле. Есть тонкости при замене свечей. Нужно быть очень осторожными с пластиковой трубкой вентиляции картерных газов. Лучше иметь такую трубку в запасе.
    - Профессиональная помощь в покупке мотоцикла. Техническая проверка мотоцикла перед покупкой
    - Подбор мотоцикла в московском регионе на вторичном рынке
    - Подбор, покупка и доставка мотоцикла из Японии
    - Сопровождение сделки по покупке мотоцикла
    - Отправка мотоцикла из Москвы в другие города России
    - Регистрация в ГИБДД и доставка по Москве
    Посетите мой официальный сайт dobromoto.ru
    Группа Вконтакте public_dobromoto
    Инстаграм / dobromoto
    В сюжете - мотоцикл BMW K1300S, 2010 года, пробег 74.000 км.
    Показан процесс проверки двигателя мотоцикла перед покупкой. Цилиндры исследуются с помощью эндоскопа. Замеряется компрессия.
    Также в этом сюжете вы познакомитесь с процессом замены антифриза и свечей зажигания на мотоцикле BMW K1300S.
    Любому человеку, в первый раз столкнувшемуся с неизвестной для него темой, нужна помощь. При выборе двухколесного друга, у потенциального покупателя возникает много вопросов.
    Конечно, основной из них - как выбрать действительно отличный мотоцикл?
    На моем канале я размещаю видео о мотоциклах, осмотрах мотоциклов, о том, как я помогаю в выборе мотоциклов как в России (в московском регионе), так и в Японии с доставкой в Россию.
    Я осматриваю, провожу техническую диагностику, подбираю и помогаю купить людям хороший мотоцикл, осуществить мечту. Название dobromoto.ru для моего сайта выбрано не случайно. Это в первую очередь добрые доверительные отношения с моими заказчиками и, конечно, добротные мотоциклы.
    Кто я?
    Мне 38 лет, на мотоцикл первый раз сел в 8 лет. Занимался мотокроссом до 16 лет. После окончания Физического факультета МГУ им. Ломоносова долгое время руководил сервисным центром официального дилера Yamaha (7 лет). Неоднократно проходил обучение и повышение квалификации, имею сертификаты от представительства компании Yamaha Motor. За годы работы у меня накоплен большой опыт в выборе и проверке состояния мотоцикла.
    Частые вопросы покупателей мотоциклов с которыми мне приходиться сталкиваться:
    1) Как выбрать себе первый мотоцикл?
    2) Как определиться с ценой?
    3) Вдруг я куплю битый мотоцикл?
    4) Я потрачу кучу времени и сил на осмотры и поиски хорошего варианта и что в итоге?
    5) Я куплю мотоцикл, а потом вылезут технические проблемы, устранить которые будет очень дорого, что тогда мне делать?
    6) Вдруг я столкнуть с проблемами при перерегистрации мотоцикла?
    7) Как перевезти мотоцикл и найти хорошего перевозчика, чтобы его не повредить?
    На моём сайте вы можете увидеть следующую полезную информацию:
    1. В разделе "Фото купленных мотоциклов" Вы можете посмотреть мотоциклы, которые я помог выбрать и проверил для людей, обратившихся ко мне.
    2. В своих Статьях я подробно описал, как самому выбирать мотоцикл и на что нужно обратить внимание перед покупкой.
    3. В разделе "Отзывы" можно посмотреть мнение людей о моей работе.
    Моя цель.
    Моя цель - помочь Вам приобрести мотоцикл, провести переговоры с продавцом, провести техническую проверку выбранного мотоцикла. Я всегда стараюсь убедить человека в том, что мотоцикл должен быть только в очень хорошем состоянии, в противном случае, его просто не следует покупать. Это не автомобиль, у которого четыре колеса. Надеюсь разница в последствиях внезапной поломки понятна.
    Буду очень рад, если вы посетите мой официальный сайт dobromoto.ru и присоединитесь к моей группе Вконтакте
    public_dobromoto
    Если у вас возникли дополнительные вопросы, с удовольствием отвечу на них
    по почте frame.moto@gmail.com
    А также по телефону или в группе ВКонтакте.

КОМЕНТАРІ • 59

  • @d.3319
    @d.3319 5 місяців тому

    Спасибо, езжу таком пробег 65тыр. В двигатель не лазил ещё, работает четко

  • @MrTilerDerden
    @MrTilerDerden 4 роки тому +6

    На k1300 и k1200 (не важно R, S или GT) ещё особого внимания требует задний редуктор. Эта вещица может порядком потрепать бюджет, даже на небольших побегах бывает появляется люфт подшипников и привет замена. Прайс на ремонт порядка 80т.р.
    Всем удачи на дорогах!

    • @user-tq5qh1kr6d
      @user-tq5qh1kr6d 3 роки тому +1

      брехня. гораздо дешевле

    • @MrTilerDerden
      @MrTilerDerden 3 роки тому

      @@user-tq5qh1kr6d ну может чуть переборщил.
      подшипники, сальники, резинки ведомой шестерни - около 15 т.р(всё оригинал)
      Тоже самое для ведущей шестерни - около 15.
      Это только запчасти без работы(не знаю сколько берут за переборку, я сам делал).
      + если не заметил люфт вовремя и ломануло зубья, то главная пара, а её в каталогах нет. Пэтому покупка б/у редуктора: в хорошем состоянии это 45 - 50т.р(и х.з. сколько в нем подшипники проедут до замены) или новый это около 120т.р если мне память не изменяет.
      Вообще узел достаточно надёжный и после первой переборки и замены подшипника на SKF ездят долго счастливо.
      Несмотря на всё это К-серия у БМВ просто невероятный мотоцикл!

    • @user-ph2oi2ts7d
      @user-ph2oi2ts7d 3 місяці тому

      Ебнулся переборка стоит 30 к другой редуктор 40 если ты не можешь потратить 40 к то ты нищеброд

  • @warrior-zo1ty
    @warrior-zo1ty 4 роки тому +2

    чтобы заменить свечи зажигания , для этого надо снять радиатор не так то прост bmw в обслуживании

  • @alexxxsizovvv4967
    @alexxxsizovvv4967 5 років тому

    Интересно ещё видосы по обслуживанию кс

  • @bureau-13
    @bureau-13 3 роки тому +2

    Задир, а не надир. Надир - это имя.

  • @user-my4td3yy2q
    @user-my4td3yy2q 4 роки тому

    Аккуратно демонтировать трубкт и фишки можно лиш с помощью VD

  • @user-un7yv2ce9v
    @user-un7yv2ce9v 4 роки тому +5

    блин я понимаю что без косяков мотоциклов не бывает почти. что некоторые узлы требуют внимания чаще чем например у других моделей, но с...ка цены на запчасти... диск ту ту же рску стоит как комплект фактически на любое авто, а там пиндюлька то, даже не высокотехнологичная, подшипники в т е же редуктора , су...а как буд то из золота сделаны ,вот них я не понимаю с х..я ли такие цены? что б их ишаки сутками в ж...пу е...ли.

  • @Alkolfel
    @Alkolfel 3 роки тому +1

    Двигатель вымали бы ради интереса. ☝️👍Тряпкой бы протер хотя бы.😊

  • @simonsmotocat2774
    @simonsmotocat2774 6 років тому +1

    Как владельцу точно такого мотоцикла, было интересно и познавательно, спасибо.
    Не знал, что этот двигатель настолько живучий. А компрессия - вообще поразила. У меня на втором моте (джиксер шестисотка) 10-12, я даже не знал, что у каэса она такая огромная.

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  6 років тому

      Simon's MotoCat несколько раз в каждом цилиндре производили замеры компрессии. Средние значения показали 15-15,5. Двигатель при этом был не холодный и не горячий. Пока демонтировали радиатор, двигатель заметно остыл, примерно до температуры антифриза 30-40 градусов. Один из основных показателей- отсутствие практически износа на сетке хона цилиндров за 74000км. Можно сказать, что двигатель очень качественно сделан и рассчитан на большие пробеги.

  • @user-vl2sn4xq8o
    @user-vl2sn4xq8o 5 місяців тому

    ❤👍

  • @vosmeroshnik2180
    @vosmeroshnik2180 5 років тому +4

    Боюсь брать бмв, но ох как нравится . Буду рад узреть опровержения...

  • @user-og8vv2ju3u
    @user-og8vv2ju3u 4 роки тому +2

    Здравствуйте! Можете ли Вы что то рассказать за BMW K1200S? Говорят проблемные они... А хотелось бы по точнее узнать.

    • @andriyandriy4406
      @andriyandriy4406 4 роки тому +1

      Мне тоже очень нравится bmw k1200s.

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  4 роки тому +5

      Здравствуйте! Такое часто встречается. Купит человек изношенный мотоцикл, а потом всем рассказывает, что он проблемный.

  • @vakhnovskiy
    @vakhnovskiy 6 років тому +1

    Так как снимать клемму с катушки зажигания? Тянуть щипцами за провода? И катушку руками выдергивать?

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  6 років тому

      Greka сначала снять разъем с проводами с катушки, а потом саму катушку. Но основной тонкий момент - трубка вентиляции, которую очень легко сломать и непросто вынуть из посадочных мест. На видео я делаю акцент на этом. Будьте внимательны.

    • @user-ni1kl5qs2k
      @user-ni1kl5qs2k 5 років тому +1

      Должен быть спец инструмент который все вытаскивает, а не отвертки, я бы никогда не дал свой мот на такую диагностику

  • @andriyandriy4406
    @andriyandriy4406 4 роки тому

    Подскажите пожалуйста стоит ли покупать bmw k1200s 2005г. Пробег 12т км (не скручен) заменены только шины. Цена
    4000евро я живу в Португали. Я в этом новичок. Хотелось бы услышать мнение опытных людей

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  4 роки тому +2

      Если бы я мог оценивать мотоциклы на расстоянии , то имел в виду фамилию Кашпировский или Чумак. Увы, таким даром я не обладаю.

  • @trv71
    @trv71 5 років тому

    Павел, подскажите, пожалуйста, как на таком мотоцикле вычислить неисправную катушку зажигания? Троит...

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  5 років тому

      trv71 троить может не только из-за катушки зажигания. Если нужно выявить именно катушку, то это делается путем замены их местами

    • @trv71
      @trv71 5 років тому

      У них катушки - болезнь. Но скинув радиатор, уже не заведёшь и не послушаешь, поочерёдно их отключая. А как замена местами в такой ситуации поможет? Что вы имеете в виду?

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  5 років тому

      trv71 отключайте каждую катушку поочерёдно и смотрите как работает двигатель. Если ничего не поменялось, значит вы отключили неисправную катушку

    • @trv71
      @trv71 5 років тому

      Это понятно, но двигатель то не заведешь без радиатора.

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  5 років тому

      trv71 за 10 секунд работы с ним ничего не будет

  • @user-ez9bd9rf3h
    @user-ez9bd9rf3h 2 роки тому

    Так Сейчас нормально а через 20т.км усе.

  • @user-xm8ts4ch4c
    @user-xm8ts4ch4c 3 роки тому

    Здравствуйте а в нижнем Новгороде есть спецы кто может посмотреть такое мото?

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  3 роки тому

      Здравствуйте ! Я не подскажу к сожалению по этому вопросу.

  • @fortsw5050
    @fortsw5050 6 років тому +4

    Как везде 15, если второй замер 15,5, а третий 17...?

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  6 років тому

      Серёга Трофимченко Делали несколько раз замеры. По совокупности измерений по всем цилиндрам в среднем 15- 15,5

  • @user-qj8gu2lg9q
    @user-qj8gu2lg9q 5 років тому

    Запили обзор на k1200gt мотобратишка!

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  5 років тому +1

      Алекс Live-moto если будет в работе такой мотоцикл, обязательно сделаю)

  • @user-qz7kq5ji6s
    @user-qz7kq5ji6s 4 роки тому

    Здравствуйте сколько стоит ваша услуга ? В подборе и осмотре мотоцикла

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  4 роки тому +2

      Здравствуйте!
      В данный момент я работаю в трех направлениях помощи в покупке мотоциклов:
      1. Проверка мотоцикла в Москве перед покупкой от 5000р
      2. Подбор мотоцикла в Москве от 20000р, когда я сам выбираю Вам мотоцикл.
      3. Выбор, покупка и доставка мотоцикла из Японии 15000р
      С более подробной информацией Вы можете ознакомиться на моем сайте dobromoto.ru

  • @MrVital-tn1nt
    @MrVital-tn1nt 3 роки тому +1

    для мотоцикла это уже существенный пробег какой бы он там не был. Да ещё моча на АЗС и т.д. Тем более редко кто нормально ездит , не разрывает мотоцикл виллями и барнаутами и т.д. Двиг крутится бодрее чем на авто, а чем больше оборотистый он тем меньше живет.

    • @erixlast6020
      @erixlast6020 3 роки тому

      Zavisit ot hozaina, libo razjob libo uhod

    • @erixlast6020
      @erixlast6020 3 роки тому

      80k na enduro ili sport tur ili superbike bez raznici?

    • @alexandrbolkovoy8101
      @alexandrbolkovoy8101 2 роки тому

      Эти моторы по 200-300к без капиталки ездят.

    • @MrVital-tn1nt
      @MrVital-tn1nt 2 роки тому

      @@alexandrbolkovoy8101 мотоциклы не ездят так .

    • @alexandrbolkovoy8101
      @alexandrbolkovoy8101 2 роки тому

      @@MrVital-tn1nt очень даже ездят. Не, ну советские, итальянские и японские да, не ездят)) у меня 13 мотоциклов было разных и пробеги тоже разные)

  • @enricolongo242
    @enricolongo242 2 роки тому

    Надиры или задиры?))

  • @MrPachimon787
    @MrPachimon787 4 роки тому

    Предложили шикарный VTX1800 но пробег 45к миль, вот боюсь

    • @123zuzuki
      @123zuzuki 3 роки тому

      зря. он только обкатку прошел.

    • @MrPachimon787
      @MrPachimon787 3 роки тому

      @@123zuzuki спасибо, взял, пипелац шикарен, и не такой дурной как все говорили, как породистый конь, которого обкатали, но с характером этого не отнять

  • @bmwmotoalexgug2671
    @bmwmotoalexgug2671 5 років тому

    Просмотр камерой такой отстой,один умник мне проспорил ремонт мотора на Бмв х5 за его счет,если копресия в норме нехер там больше смотреть!!!

    • @user-wp5wx5vq5n
      @user-wp5wx5vq5n  5 років тому +1

      Евгений Кириллов очень много мотоциклов, в отличие от автомобиля, имеет в двигателе автоматический декомпрессор. Очень интересно, как вы там измерите истинные значения компрессии. Во-вторых, вот на этом двигателе всё в порядке с компрессией, значения в норме. ua-cam.com/video/0yh5zkxdR6c/v-deo.html
      Но я сомневаюсь, что вы бы купили себе мотоцикл с таким двигателем.

  • @HeinrichSchwarzkopf-SPburg
    @HeinrichSchwarzkopf-SPburg 2 місяці тому

    😂

  • @HeinrichSchwarzkopf-SPburg
    @HeinrichSchwarzkopf-SPburg 2 місяці тому

    Лдлд