Gerne! Freut mich, dass es dir gefällt. Wenn du mit den C2 fahren willst, hast du im Stoßverkehr die besten Chancen. Zu der Zeit verkehren alle 5 Züge auf der U6, in der Mittagszeit wird ein Zug für andere Zwecke benötigt und setzt dann am Kieferngarten aus.
Danke für den Tipp! Vermutlich werde ich es aber erst im April mal wieder nach Bayern schaffen... Vielleicht haben bis dahin auch schon weitere Einheiten eine Zulassung erhalten.
The new ones are trash. They are for a quite while now here and they are horrible, loud, uncomfortable and they have too much lighting. That hurts in the eyes.
naja. Die Ubahn hier besteht trotzdem noch zum Großteil aus den alten Zügen. Diese sind eng und in der Rushhour ists generell zu voll. Keine Ahnung wie es in anderen Städten ist, aber ja, die neuen Ubahnen sind echt nice
In München gibt es also noch die Ansage "Bitte Zurückbleiben". In der Hamburger U-Bahn wurde diese Ansage abgeschafft. Übrigens sieht die Münchener U-Bahn viel sauberer und moderner aus als in Hamburg. Und U6 ist auch nicht schlecht, in Hamburg geht es nur bis U4. Wie viele U-Bahn Linien gibt es eigentlich in München? Da gibt es ja auch noch ein sehr gutes Straßenbahnnetz wie ich gehört habe.
Stuart Gray Es gibt die U 1 2 3 4 5 6 die normalen takt haben und die u7 und 8 dir nur auf bestehenden Strecken fahren als Unterstützung die fahren aber Werktags.
In München gibt es mehr Linien, doch die Gesamtlänge der U-Bahn Netze, Anzahl der Stationen und Anzahl der Züge (unterschiedliche Längen der Einheiten nicht berücksichtigt) sind in beiden Städten nahezu gleich. Jedoch werden in München jährlich weitaus mehr Fahrgäste befördert. In Hamburg hingegen werden künftig mehr neue U-Bahn Kilometer gebaut, den Löwenanteil für die U5. Finde ich auch gut so, Hamburg hat in Sachen SPNV so einiges aufzuholen, schließlich wurden mehrere geplante U-Bahn Linien aus dem Generalplan nicht gebaut und die Straßenbahn trotzdem eingestellt.
Stuart Gray: Es gibt die Straßenbahnlinien 12, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27 und 28. Außerdem nachts: N15, N16, N17, N18, N19, N20, N21, N22, N25, N27 und N28. Hat Hamburg auch eine Straßenbahn?
Die U-Bahn ist schon cool aber eine Frage hab ich: Wieso fährt die C2 eigentlich nur auf den Linien U6 und glaube ich auch U3 und nicht auf den anderen?
Neue U-Bahnzüge in München müssen für jede einzelne Strecke zugelassen werden. Das bedeutet, dass dafür Daten und Dokumente zu den Tunneln und der Infrastruktur bei der Technischen Aufsichtsbehörde eingereicht werden müssen und diese dann den Einsatz genehmigt. Das Erstellen dieser Dokumente ist leider sehr zeitaufwendig und deswegen dauert es, bis der C2 dann auch auf anderen Strecken zum Einsatz kommt.
@@metr0p0Iitain finde aber auch lustig dass es damals hieß alle Bürger*innen würden von dem neuen C2 profitieren und keine Linie würde benachteiligt werden. 3 Jahre sind schon vergangen und immer noch kein C2 auf meiner U5
@@metr0p0Iitain ach ja hast du eine Ahnung wie lange das vielleicht noch dauern wird? Gibt es dazu irgendeine Einschätzung oder Aktualisierung seitens der MVG?
Der Amon Ja, das stimmt. Unter den aktuellen Umständen könnte sich die Zulassung für weitere Linien natürlich (leider) wieder verzögern. Als nächste Linie sollte Mitte diesen Jahres die U2 folgen, danach die U1. Im nächsten Schritt wären dann U5 und U4 dran.
As a self appointed world metro expert I can say that Munich has assured its position as top metro of the world with these cars. Stockholm and Montreal also are in that club.
Cookie_Eli Das ist eine „Kursnummernanzeige“. Dadurch hat jeder Zug eine eindeutige Kennung, falls sich Fahrer ablösen müssen oder die Leitstelle mit dem Fahrer Kontakt aufnehmen muss. Außerdem wird durch die Kursnummer geregelt, um wieviel Uhr ein Zug am Bahnhof abfahren muss.
Sowas ist vielleicht nostalgisch, aber nicht wirtschaftlich. Die alten Züge erfüllen nicht mehr den Standard für einen modernen öffentlichen Personennahverkehr. Immerhin haben die 483/484er eine Klimaanlage und hoffentlich soundmäßig nicht das Geheule der 481/482. Solange der Platz nicht so verschwendet wird wie in den Ik-Zügen der U-Bahn, gehe ich da optimistisch ran.
Ja, die sehen ganz interessant aus, aber die Lackierung lässt die neuen Züge sehr unvorteilhaft aussehen... Echt schade, weil diese Baureihe die nächsten Jahrzehnte prägen wird!
Ganz genau! Der Dreiklang gehört zu Berlin dazu wie der Ocker-Bordeauxrote Farbton der S-Bahnen oder das "Zurückbleiben bitte" (an das sich eh niemand hält)
At least it is not an Alstom R160 motor. Also, did you notice the head and tail lights line up with the grille-shaped front end? As a game developer, this is one project I will be working on.
Ich verstehe nicht, warum so viele die neuen U-Bahnen nicht mögen? Ok, Sitze sind bei den Typ-A Wagen um weiten angenehmer aber, bitte, das Licht? Ich finde das sehr angenehm! Kann man gescheid was sehen, und der Sound? Finde ich nich viel besser, da man jetzt zu 100% mitbekommt, dass da ne Station ist, selbst wenn man eingepennt ist (was mir oft passiert). Ich hasse den alten Alarm so sehr.
Endlich einer, der es versteht. Ich weiß, dass der Typ A durch den C2 ersetzt wird und die älteste Generation mir am besten gefällt, aber beim Nachfolger kann ich kaum was bemängeln (einzig die getönten Folien an den Seitenfenstern versauen alles, sonst tiptop).
Irgendwie erinnert mich der Fahrsound ein wenig an die Osloer MX3000 nur dass der Anfahrtston hier um einiges höher ist. Scheint wohl mehr oder weniger das Nachfolgermodell zu sein. Aber nett isser, besser als ein C2 Bus auf jeden Fall :D
Ja, richtig! :) Die MX3000 gehören zur "Siemens Modular Metro"-Fahrzeugfamilie, der weiterentwickelte Nachfolger nennt sich "Inspiro" und wurde erstmals nach Warschau geliefert. Hör dir doch mal den "Inspiro Warschau" an, der klingt auch sehr ähnlich, aber auch nicht so hoch wie der C2...
Jetzt wo du es sagst.... Die Inspiros aus Warschau klingen, bis auf einen kurzen Moment identisch zu den MX 3000 ern. In Warschau war ich bloß noch nicht, in Oslo schon. (zwar leider am 22-25.07.2011, sodass eher wenig los war) Aber ich glaube den Ähnlichkeiten auf Wiki immer erst, wenn ich sie selbst gehört habe. Der MX3000 soll ja angeblich die meisten Ähnlichkeiten zum V-Wagen aus Wien haben. Da höre ich allerdings überhaupt keine Gemeinsamkeiten raus :D
Die schöne U-Bahn hat immer noch eine vorläufige Zulassung für eine Linie und steht derzeit wegen Probleme am Stromabnehmer in der Werkstatt. Ein großer Teil der (22?) Fahrzeuge steht noch bei Siemens auf dem Testgelände in Wildenrath. Da hat man nur das Beste gekauft^^
I like the c1 and c2 trains but believe me, the a and b trains offer the best comfort. In fact, the c2 train can transport more people and has no carriage division. Even so, the A and B trains are the best!
Futuristic, yeah, but thats it. The wooden seats are just impossible to sit on, you are more or less sliding around when the train is going to accelerate. Similiar for the small patches of padding to lean on - depending on your height, they are either to high or to low. Then the lighting is insane - you'll actually need to wear sunglasses inside ;)
Nhat Nguyen nah, the wooden seats have been in munich for like a decade now? New trains sure compared to the old train, but i believe this train here is even newer, but im not sure. Sure havent seen this train at all in Munich. They are quite rare?
@@Nerd2k7 Sure I have! :) This video is about the new C2 trains. And when you look closer at the scenes with the ride inside the train, you'll notice that there are no wooden seats in this train. You are referring to the C1 trains with wooden seats. These trains are in service since 2002, so nearly 20 years.
Yes, that's normal. When they run, the motors only need to hold the speed, which don't take much effort. Gaining the speed or decreasing it is much more difficult.
U-Bahnen sind schon ganz gut in München aber ich hätte mir so gerne gewünscht, dass man mehr Stationen renovieren würde weil ja die meisten aus den 80ern 70ern sind. Klar es gibt neue bzw. gute und auch renovierte wie das Sendlinger Tor aber trotzdem...
Dann schau dir mal die A-Stammstrecke in Frankfurt an... die unterirdische Stationen zwischen Willy-Brandt-Platz bis Miquel-/Adickesallee sehen furchtbar aus... Seit 1968 nicht mehr renoviert.
Der C2 ist mit Abstand die einzige U-Bahn, die zwar cool aussieht, aber unglaublich viele technische Fehler hat. Die Leuchtstreifen an den Türen spinnen fast immer rum und das quietschen der Bremsen beim Anfahren der U-Bahn ist auch nervig
Quietschen an den Bremsen kommt daher, dass die Haltestellenbremse bei Anfahrt erst vollständig löst, wenn der Zug schon rollt. Dadurch das Quietschen. Lg
Und es ruckelt wie verrückt ... manchmal weigert er sich lt. Fahrern auch einfach zu fahren. Beides hab ich auf der U6 schon zig mal erlebt. Ich vermute dass für beides eine aggressive Anti-Schlupf Regelung verantwortlich ist ... was auch logisch wäre wenn man sich das geringere Gewicht in Kombination mit höherer Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit anschaut.
Weiß immer noch nicht, warum das Video mit gerade einmal 3 Mio. Aufrufen viral gegangen ist. Eine schöne Dokumentation und die Züge selbst, doch die guten alten Typ A bleiben so lange immer noch mein Zuhause, bis sie weg sind ;)
Damn, I almost got lost in Munich Underground in 1992. We got there dopesick, in desperately attempt to score and someone would advice us to try in a place called Englisher Garten. We've been through some real horror though as it would happen to us to get acciddentally split on some damned station... Our 'reunion' on the next one would be what we owed to nothing but just a good luck, unless these guys would be ending up with no money, no documents/papers and no dope in a strange city. Well, Stranger in a Strange Land.
It does same Sound Effect thats because of model you do even Its Inspiro and its exactly same whenever it is it was Siemens company idea to make it even same
Doors opening/closing lights also have on Alstom Series M5 trains on Amsterdam Metro and Metrowagonmash 81-765/766/767 "Moscow" trains on Moscow Metro.
Ich fahr jeden tag mit der ubahn und freue mich immer wenn die alten U-Bahnen kommen und nicht die neuen da die neuen viel zu hell sind und die alten einfach viel bequemer
Ich denke die haben das gemacht damit man in der früh wenn man zur Arbeit fährt wach wird aber zu anderen tageszeiten finde ich könnten sie das Licht auch dimmen.
Beim Ansehen Ihres Videos habe ich von der Eisenbahn in Deutschland erfahren. Hoffentlich möchtest du mein Video über die Eisenbahn in Indonesien sehen. Danke
Vous n'êtes pas français metrOpOlitain ? Merci pour cette vidéo, j'ai eu l'occasion d'aller à Munich lorsque j'étais plus jeune en voyage scolaire, superbe ville.
Du liegst im richtigen Weg. Ja, leider werden immer weniger U-Bahnen vom Typ A zu sehen sein, und das wegen der C2. Die Lautstärke der Abfahrtssignale in den neuen Zügen versaut mich am meisten. :-(
@@sheenskywalker4708 60 km südlich, aber jeden Tag nach München gependelt. Wie gesagt, man kann's nie allen recht machen. Man sollte eher froh sein, dass die Verkehrsbetriebe überhaupt neue Fahrzeuge kaufen können.
Not too sure though... the Siemens Inspiro was at one time proposed as a replacement for the 1972 and 1973 stock vehicles. Possibly the 1992 stocks on the Central Line will be replaced too
fjellyo32 die Mvg (Münchener Verkehr Gesellschaft) hat schon an ein paar Tram Haltestellen Kostenloses Wlan;das wird jetzt immer mehr gebaut;hoffentlich bald auch noch in den U-Bahnen :D
@@fjellyo3261 wozu denn? Im gesamten Untergrundnetz verfügt der Fahrgast eigentlich über ein ziemlich gutes 4G-Netz. In anderen Städten, wie etwa in Köln oder London ist es nicht der Fall! Weiters spielt das Thema Sicherheit und Verschlüsselung bei solchen Hotspots auch eine große Rolle.
Ja stimmt wirklich ich lebe in Frankfurt und die U-Bahnen sind mit Ratten und dreckig ich habe aber auch in Nürnberg gelebt da waren die U-Bahnen am besten
![[4K 60fps HDR]U-Bahn München-SIEMENS C2 & C1 trains on U1 line-Shot on iPhone 13 Pro Max](/img/n.gif)
Großes Kino, vielen Dank für die tollen Aufnahmen! Freue mich schon, den Zug bald selbst erleben zu dürfen.
Gerne! Freut mich, dass es dir gefällt. Wenn du mit den C2 fahren willst, hast du im Stoßverkehr die besten Chancen. Zu der Zeit verkehren alle 5 Züge auf der U6, in der Mittagszeit wird ein Zug für andere Zwecke benötigt und setzt dann am Kieferngarten aus.
Danke für den Tipp! Vermutlich werde ich es aber erst im April mal wieder nach Bayern schaffen... Vielleicht haben bis dahin auch schon weitere Einheiten eine Zulassung erhalten.
Fantastisch diese U - Bahn Züge.
Hi
this is probably the best tfuturistic subway train I've ever seen
6god scotty I know
1:16 Nice station and clean train!
I think I like this train better because it has more light than the old one
The new ones are trash. They are for a quite while now here and they are horrible, loud, uncomfortable and they have too much lighting. That hurts in the eyes.
At least for some people
München rockt. Ich finde den C2 auch ganz toll und beneide München drum. Schöne Grüße aus Hamburg.
Ich liebe münchen sehr
naja. Die Ubahn hier besteht trotzdem noch zum Großteil aus den alten Zügen. Diese sind eng und in der Rushhour ists generell zu voll.
Keine Ahnung wie es in anderen Städten ist, aber ja, die neuen Ubahnen sind echt nice
Boah mal wieder top viedo top Leistung die C2 in München hat auch nach meiner Meinung den besten Sound und auch mit den Türen🤗👌👍
In München gibt es also noch die Ansage "Bitte Zurückbleiben". In der Hamburger U-Bahn wurde diese Ansage abgeschafft. Übrigens sieht die Münchener U-Bahn viel sauberer und moderner aus als in Hamburg. Und U6 ist auch nicht schlecht, in Hamburg geht es nur bis U4. Wie viele U-Bahn Linien gibt es eigentlich in München? Da gibt es ja auch noch ein sehr gutes Straßenbahnnetz wie ich gehört habe.
Stuart Gray Es gibt die U 1 2 3 4 5 6 die normalen takt haben und die u7 und 8 dir nur auf bestehenden Strecken fahren als Unterstützung die fahren aber Werktags.
Hund.mit.Mund111 Die fahren zur berufszeiten bzw. so zwischen 7 und 10 uhr + 15 und 18 :)
Wollt es einfach mal gesagt haben ^^
Michael Shpunt Danke hab ich noch nicht gewusst
In München gibt es mehr Linien, doch die Gesamtlänge der U-Bahn Netze, Anzahl der Stationen und Anzahl der Züge (unterschiedliche Längen der Einheiten nicht berücksichtigt) sind in beiden Städten nahezu gleich. Jedoch werden in München jährlich weitaus mehr Fahrgäste befördert.
In Hamburg hingegen werden künftig mehr neue U-Bahn Kilometer gebaut, den Löwenanteil für die U5.
Finde ich auch gut so, Hamburg hat in Sachen SPNV so einiges aufzuholen, schließlich wurden mehrere geplante U-Bahn Linien aus dem Generalplan nicht gebaut und die Straßenbahn trotzdem eingestellt.
Stuart Gray: Es gibt die Straßenbahnlinien 12, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27 und 28. Außerdem nachts: N15, N16, N17, N18, N19, N20, N21, N22, N25, N27 und N28. Hat Hamburg auch eine Straßenbahn?
Die U-Bahn ist schon cool aber eine Frage hab ich: Wieso fährt die C2 eigentlich nur auf den Linien U6 und glaube ich auch U3 und nicht auf den anderen?
Neue U-Bahnzüge in München müssen für jede einzelne Strecke zugelassen werden. Das bedeutet, dass dafür Daten und Dokumente zu den Tunneln und der Infrastruktur bei der Technischen Aufsichtsbehörde eingereicht werden müssen und diese dann den Einsatz genehmigt. Das Erstellen dieser Dokumente ist leider sehr zeitaufwendig und deswegen dauert es, bis der C2 dann auch auf anderen Strecken zum Einsatz kommt.
@@metr0p0Iitain Achso okay vielen Dank :)
@@metr0p0Iitain finde aber auch lustig dass es damals hieß alle Bürger*innen würden von dem neuen C2 profitieren und keine Linie würde benachteiligt werden. 3 Jahre sind schon vergangen und immer noch kein C2 auf meiner U5
@@metr0p0Iitain ach ja hast du eine Ahnung wie lange das vielleicht noch dauern wird? Gibt es dazu irgendeine Einschätzung oder Aktualisierung seitens der MVG?
Der Amon Ja, das stimmt. Unter den aktuellen Umständen könnte sich die Zulassung für weitere Linien natürlich (leider) wieder verzögern. Als nächste Linie sollte Mitte diesen Jahres die U2 folgen, danach die U1. Im nächsten Schritt wären dann U5 und U4 dran.
Wie bin ich hier hergekommen?
Possibly by train. And daydreaming. Or memories.
😊
Super! Tolles Video über die neuen C2-Züge :-D
Viele Grüße aus Finnland, Tuukka
Vielen Dank, Tuukka! :D Wann zeigst du wieder ein neues Video über die M300?
As a self appointed world metro expert I can say that Munich has assured its position as top metro of the world with these cars. Stockholm and Montreal also are in that club.
Warum hat der vorne beim Führerhäuschen so eine Anzeige wo am Anfang 5 stand
Cookie_Eli Das ist eine „Kursnummernanzeige“. Dadurch hat jeder Zug eine eindeutige Kennung, falls sich Fahrer ablösen müssen oder die Leitstelle mit dem Fahrer Kontakt aufnehmen muss. Außerdem wird durch die Kursnummer geregelt, um wieviel Uhr ein Zug am Bahnhof abfahren muss.
daran hätten sich die Designer der neuen Berliner S-Bahn-Züge mal ein Beispiel nehmen können.
Die hätten einfach die alten behalten sollen, dann hätte Berlin noch ein rollendes Wahrzeichen.
Sowas ist vielleicht nostalgisch, aber nicht wirtschaftlich. Die alten Züge erfüllen nicht mehr den Standard für einen modernen öffentlichen Personennahverkehr. Immerhin haben die 483/484er eine Klimaanlage und hoffentlich soundmäßig nicht das Geheule der 481/482. Solange der Platz nicht so verschwendet wird wie in den Ik-Zügen der U-Bahn, gehe ich da optimistisch ran.
Ja, die sehen ganz interessant aus, aber die Lackierung lässt die neuen Züge sehr unvorteilhaft aussehen... Echt schade, weil diese Baureihe die nächsten Jahrzehnte prägen wird!
nicht zu vergessen, dass man bei den neuen Signaltönen (ja, wir brauchen ne EU-Norm dafür) nach 1 Stunde Fahrt dank Ohrenkrebs taub ist.
Ganz genau!
Der Dreiklang gehört zu Berlin dazu wie der Ocker-Bordeauxrote Farbton der S-Bahnen oder das "Zurückbleiben bitte" (an das sich eh niemand hält)
Cudowne ujęcia i cudowne wrazenia
+metr0p0litain C2 ist der schönste futuristische Zug, den ich jemals gefahren habe. Seit heute. Geiler Zug. Ich als Münchner.
+Boc Ovidiu ?
+He Ha Freut mich, dass dir der Zug gefällt! Gute Fahrt! :)
That traction motor accelerating sounds so good
Indeed! :)
At least it is not an Alstom R160 motor. Also, did you notice the head and tail lights line up with the grille-shaped front end? As a game developer, this is one project I will be working on.
Saulracing: How the st Helen's Bridge did you set up a camera in here?
3:22 and 6:08
I now for a fact you play scr right?
@@Port_Benton Saulracing: Yeah but not so much anymore
Ein würdiger Nachfolger der A-Wagen, wie ich finde. Toll präsentiert, hoffe nur, dass das Türgepiepse in natura nicht auch so weh tut ;)
Es ist tatsächlich sehr durchdringend... Möglicherweise wird das noch in einem großen Update angepasst!
VeryGoodFeeling Sie haben es Mittlerweile etwas leiser geamcht
Ich finde den Ton trotzdem immernoch sehr nervend und unangenehm.
Hoffe ja, dass die das Gedüdel von den C1ern übernehmen.
Tolles Video und toller Zug! Bin schon selbst mit ihm gefahren, echt super Erlebnis! :)
Ich verstehe nicht, warum so viele die neuen U-Bahnen nicht mögen? Ok, Sitze sind bei den Typ-A Wagen um weiten angenehmer aber, bitte, das Licht? Ich finde das sehr angenehm! Kann man gescheid was sehen, und der Sound? Finde ich nich viel besser, da man jetzt zu 100% mitbekommt, dass da ne Station ist, selbst wenn man eingepennt ist (was mir oft passiert). Ich hasse den alten Alarm so sehr.
😮😊😊
Endlich einer, der es versteht. Ich weiß, dass der Typ A durch den C2 ersetzt wird und die älteste Generation mir am besten gefällt, aber beim Nachfolger kann ich kaum was bemängeln (einzig die getönten Folien an den Seitenfenstern versauen alles, sonst tiptop).
I don't
Ding ding! I'm a tram and I approve this video!
Irgendwie erinnert mich der Fahrsound ein wenig an die Osloer MX3000 nur dass der Anfahrtston hier um einiges höher ist. Scheint wohl mehr oder weniger das Nachfolgermodell zu sein. Aber nett isser, besser als ein C2 Bus auf jeden Fall :D
Ja, richtig! :) Die MX3000 gehören zur "Siemens Modular Metro"-Fahrzeugfamilie, der weiterentwickelte Nachfolger nennt sich "Inspiro" und wurde erstmals nach Warschau geliefert. Hör dir doch mal den "Inspiro Warschau" an, der klingt auch sehr ähnlich, aber auch nicht so hoch wie der C2...
Jetzt wo du es sagst.... Die Inspiros aus Warschau klingen, bis auf einen kurzen Moment identisch zu den MX 3000 ern. In Warschau war ich bloß noch nicht, in Oslo schon. (zwar leider am 22-25.07.2011, sodass eher wenig los war) Aber ich glaube den Ähnlichkeiten auf Wiki immer erst, wenn ich sie selbst gehört habe. Der MX3000 soll ja angeblich die meisten Ähnlichkeiten zum V-Wagen aus Wien haben. Da höre ich allerdings überhaupt keine Gemeinsamkeiten raus :D
Great video
Thank you!
@@metr0p0Iitain You are welcome lock my video
Lol the sound when the doors close... Siemens Inspiro Trains. ❤❤
In warsaw is inspiro XD
@@EliteMaxProGaming -_-
@@Carlostransportes2023 p00000
@@titialopes683 ._. ?
These Trains are Horror. They get damaged so fast. No simple and no comfortable Seats. The old ones were better.
Hey does this Inspiro has LED Lights?
Yes, inside and outside!
Thanks :)
The nurembergs inspiro Variation g1 as well ;)
@@bim21 thx bro :D
Tolles Design! Der Transrapid lässt grüßen ;)
Der Transrapid kommt ja auch aus München
Der TR09 wäre in München gefahren, ja. Das Design wurde zum Glück an die C2-Züge weitergegeben.
Die schöne U-Bahn hat immer noch eine vorläufige Zulassung für eine Linie und steht derzeit wegen Probleme am Stromabnehmer in der Werkstatt. Ein großer Teil der (22?) Fahrzeuge steht noch bei Siemens auf dem Testgelände in Wildenrath. Da hat man nur das Beste gekauft^^
MrFivon Es sind 21 C2 Züge;).Seit kurzem fahren sie wieder auf der U6.
Du bist leider nicht mehr auf dem aktuellen Stand: 9 von 12 Zügen sind im Einsatz.
I love the C2 series, much better than the A, B & C1 series
A & B are the best. The C Trains are trash. Loud, uncomfortable and too much lighting.
I like the c1 and c2 trains but believe me, the a and b trains offer the best comfort.
In fact, the c2 train can transport more people and has no carriage division. Even so, the A and B trains are the best!
Like them a lot.
Only the freaking LIGHTS are absolutely horrendous!
Someone pls do something about it.
They won’t be changed. That is too expensive. These Trains are horrible. The MVG should not think about buying more of these new ones.
Love the design
these trains have been in munich since before 2004
You mean the C1 trains? Yes. But the new C2 trains are built in 2013.
Sehr schön😉
Diese U-Bahn-Züge sind sehr nett!
Futuristic, yeah, but thats it. The wooden seats are just impossible to sit on, you are more or less sliding around when the train is going to accelerate. Similiar for the small patches of padding to lean on - depending on your height, they are either to high or to low. Then the lighting is insane - you'll actually need to wear sunglasses inside ;)
Nhat Nguyen The new C2 trains don't have any wooden seats.
@@metr0p0Iitain Then you haven't drove all of them. There 2 different kinds of these new trains
Nhat Nguyen nah, the wooden seats have been in munich for like a decade now? New trains sure compared to the old train, but i believe this train here is even newer, but im not sure. Sure havent seen this train at all in Munich. They are quite rare?
@@Nerd2k7 Sure I have! :) This video is about the new C2 trains. And when you look closer at the scenes with the ride inside the train, you'll notice that there are no wooden seats in this train. You are referring to the C1 trains with wooden seats. These trains are in service since 2002, so nearly 20 years.
Nhat Ngyuen no😅😂😂
Und da fährt er heute noch, weil für alle anderen Linien bis heute keine Zulassung hat....
Soll im Laufe des Jahres noch eine Zulassung für die U2 bekommen... dauert alles aber viel zu lange.
Auf der u3 fährt der auch und u5
@@sabrinahose1172 Der fährt nur auf U3/6. Sonst noch auf keinen anderen Linien.
@@sabrinahose1172 das sollte der C1 sein....
Wieso sollte er keine Zulassung haben . Welche Züge sollen sonst bei den anderen fahren? U6 fährt der auch ....
Modern u-bahnzug are more silunt when running but mich more noisy on departing or breaking
The traction motors (converters) make that loud noice with the grating sound of stationary brake.
Yes, that's normal. When they run, the motors only need to hold the speed, which don't take much effort. Gaining the speed or decreasing it is much more difficult.
Luca Massimo Geoni U KNOW ITS NOT NEW (maybe)
Wow much cleaner than Paris
Munich is Everywhere clean
Trust me 😂😂😂
U-Bahnen sind schon ganz gut in München aber ich hätte mir so gerne gewünscht, dass man mehr Stationen renovieren würde weil ja die meisten aus den 80ern 70ern sind. Klar es gibt neue bzw. gute und auch renovierte wie das Sendlinger Tor aber trotzdem...
Dann schau dir mal die A-Stammstrecke in Frankfurt an... die unterirdische Stationen zwischen Willy-Brandt-Platz bis Miquel-/Adickesallee sehen furchtbar aus... Seit 1968 nicht mehr renoviert.
Die sollen in den nächsten Jahren wohl alle renoviert werden
At 2:44 dark-haired woman rearranging belongings into her bag and then giving really wary glances at the camera.
Benedetto Bruno lol
4:15 He looks at the camera! (Srry for the 2nd comment xd)
I think, he was a bit surprised... :D
Este trem é fabricado pela SIEMENS?
Sim, exatamente!
Hey...schöne Züge; -) findet die Beschleunigung echt krass :o
Ja, ziemlich sportlich! :D
Ich wohnte damals auch in münchen bin immer mit der u6 gefahren
Ich wohne immernoch da und liebe die Züge
Wenn's in den Zügen nicht so wahnsinnig hell wäre, wär's optimal.
Ich Ungarische . Das ist eine schönes video. Ich gratuliere du!
Köszönöm! Vielen Dank! :)
Der C2 ist mit Abstand die einzige U-Bahn, die zwar cool aussieht, aber unglaublich viele technische Fehler hat. Die Leuchtstreifen an den Türen spinnen fast immer rum und das quietschen der Bremsen beim Anfahren der U-Bahn ist auch nervig
Quietschen an den Bremsen kommt daher, dass die Haltestellenbremse bei Anfahrt erst vollständig löst, wenn der Zug schon rollt. Dadurch das Quietschen. Lg
Und es ruckelt wie verrückt ... manchmal weigert er sich lt. Fahrern auch einfach zu fahren. Beides hab ich auf der U6 schon zig mal erlebt.
Ich vermute dass für beides eine aggressive Anti-Schlupf Regelung verantwortlich ist ... was auch logisch wäre wenn man sich das geringere Gewicht in Kombination mit höherer Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit anschaut.
schönes Video und toller Zug :) aber irgendwie sehen alle neuen U-Bahnen wie Regionalzüge aus und klingen wie Straßenbahnen oder andersrum
+Bearkeeper Danke! :)
Weiß immer noch nicht, warum das Video mit gerade einmal 3 Mio. Aufrufen viral gegangen ist. Eine schöne Dokumentation und die Züge selbst, doch die guten alten Typ A bleiben so lange immer noch mein Zuhause, bis sie weg sind ;)
Another green city of the future.
it is reaaly a gr8 work. thanx for sharing! 👍
Hört sich wie der Inspiro in Warschau an.
Graciasd
@@mariaestermangoldt8183?!
Der inspiro ist auch kein Zug sondern nur die Basis die angeboten wird daraus wird dann zb der hier gezeigt c2
‼️ U-Bahn Nürnberg, die modernste U-Bahn in Deutschland ‼️
Netter schnitt, jemand der mit mehr Gefühl an die Sache ran ging. Hat man selten bei Amateuren.
Vielen Dank! Freut mich, dass es dir gefällt.
Damn, I almost got lost in Munich Underground in 1992. We got there dopesick, in desperately attempt to score and someone would advice us to try in a place called Englisher Garten. We've been through some real horror though as it would happen to us to get acciddentally split on some damned station... Our 'reunion' on the next one would be what we owed to nothing but just a good luck, unless these guys would be ending up with no money, no documents/papers and no dope in a strange city. Well, Stranger in a Strange Land.
Sounds like the same as metro train at warsaw m2
Siemens
It does same Sound Effect thats because of model you do even Its Inspiro and its exactly same whenever it is it was Siemens company idea to make it even same
NICE ONE....I WOULD LOVE TO TRAVELLED METRO IN GERMANY MUNICH AND BERLIN
Ca me donne envie d'aller à Munich rien que pour tester leurs métros. Sinon super vidéo!!
Doors opening/closing lights also have on Alstom Series M5 trains on Amsterdam Metro and Metrowagonmash 81-765/766/767 "Moscow" trains on Moscow Metro.
У нас по такому-же принципу открываются двери у трамваем на маршруте 17.
good video
Thank you!
o.oo
Saulracing: Does that station look like Implerstrabe to you? 7:40 and 8:32
Implerstraße*
@@Port_BentonSaulracing: 😮Oh so that's how you spell it
Ich fahr jeden tag mit der ubahn und freue mich immer wenn die alten U-Bahnen kommen und nicht die neuen da die neuen viel zu hell sind und die alten einfach viel bequemer
Ich denke die haben das gemacht damit man in der früh wenn man zur Arbeit fährt wach wird aber zu anderen tageszeiten finde ich könnten sie das Licht auch dimmen.
Stimmt. Die alten sind die besten.
Fascinating!
Excellent videos !
Thank you very much! :)
You're very welcome :)
Lepi modeli i nov je lep ali je stari ipak lepsi !
Der C2 Zug fährt jetzt auch auf der U3. Bin schon zweimal mitgefahren.
Beim Ansehen Ihres Videos habe ich von der Eisenbahn in Deutschland erfahren. Hoffentlich möchtest du mein Video über die Eisenbahn in Indonesien sehen. Danke
@metr0p0Iitain Yo... That train's freaking cool... It's way more different then The C1 Train... How did you even caught that one in only U6?
Vous n'êtes pas français metrOpOlitain ?
Merci pour cette vidéo, j'ai eu l'occasion d'aller à Munich lorsque j'étais plus jeune en voyage scolaire, superbe ville.
Merci beaucoup ! Je suis allemand et j'aime les métros en France ! :)
Vous avez choisi un pseudo français, pourquoi ? Juste par curiosité^^.
Erwann L'incomum ana nunes
Very nice metrocars! 👌🏻
Tolles Video 👍
Danke! Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Er ist viel zu hell im Inneren. Da fahr ich lieber mit der alten ubahn. Da schreit das Licht einen nicht so an
Mittlerweile hab ich mich daran gewöhnt
Die alten sind viel besser.
Du liegst im richtigen Weg. Ja, leider werden immer weniger U-Bahnen vom Typ A zu sehen sein, und das wegen der C2. Die Lautstärke der Abfahrtssignale in den neuen Zügen versaut mich am meisten. :-(
I don't think I agree honestly, the lighting doesn't look too bright for me
Ich komme aus München und Hasse die neuen U-Bahnen ... der Sound, das grelle Licht, einfach Unkomfortabel.
Ja vor allem besoffen ist es Schlimm, das grelle Licht ist eine Körperverletzung
Sie können's halt nicht jedem recht machen. Dann jammern wieder Leute, dass es ihnen zu dunkel ist.
@@sheenskywalker4708 60 km südlich, aber jeden Tag nach München gependelt. Wie gesagt, man kann's nie allen recht machen. Man sollte eher froh sein, dass die Verkehrsbetriebe überhaupt neue Fahrzeuge kaufen können.
Besser als die neuen alten
@@STRABANZER bitte was?!
I like U6 & c2
2:55 the girl behind the window looks suspicious lol
wieso haben die kein 3. Frontlicht
Caniildiz Nach BOStrab kann das dritte Spitzensignal auch eine Zugzielanzeige sein.
metr0p0Iitain ok weil der G1 hat ja eins
Caniildiz Ja, das liegt im Ermessen der zuständigen Aufsichtsbehörde, ob es zwingend erforderlich ist oder darauf verzichtet werden kann.
Caniildiz
Ich bin auch schon mit der u Bahn in München gefahren
Die neuen S- Bahnen sind schlimm zu grelles Licht
Das ist eine U-Bahn, keine S-Bahn. Seit dem Jahre 1999 gibt es bei der S-Bahn München keine neuen Züge mehr.
"Bitte zuruck ..." ?
"Bitte zurückbleiben!"
metr0p0Iitain Danke!
Future Piccadilly and Bakerloo Line trains confirmed?
nope
Not too sure though... the Siemens Inspiro was at one time proposed as a replacement for the 1972 and 1973 stock vehicles. Possibly the 1992 stocks on the Central Line will be replaced too
spdf_AtomicStructure Yes, the 1992 stock trains are going to be replaced.
Nice to see it
i hope for Indonesia
For which city in Indonesia?
metr0p0Iitain Probably Jakarta area ;)
Ist das ein Spiel?
LOL das ist real
Genau hinsehen. Das ist nicht virtuell. Das ist Realität!
Schönes Ding
Ich hoffe Ja
cooles video ! :)
Nettes Design
New U Bahn Munich & NEW SMRT / SBS Transit Customer
So you moved to Singapore?
Die ist laut!
Jim Knopf Nürnberg ist schlimmer in meinen Ohren,da bekomme ich glatt Ohrenschmerzen :/
nein ist sie nicht
Beide kack sound
futuristisch definitiv nicht, sondern ganz normal; trotzdem schoen
Danke für deinen Kommentar! Welcher U-Bahnzug ist deiner Meinung nach futuristisch, wenn es der C2 nicht ist? :)
Für mich auf jeden Fall vom Aussehen her Futuristisch.... gut.. jeder Zug ist Moderner wenn man aus Berlin kommt :D
Jonas Simon naja altes Design hat ja auch seinen Charme. WLAN im Zug wäre aber mal nett ;)
fjellyo32 die Mvg (Münchener Verkehr Gesellschaft) hat schon an ein paar Tram Haltestellen Kostenloses Wlan;das wird jetzt immer mehr gebaut;hoffentlich bald auch noch in den U-Bahnen :D
@@fjellyo3261 wozu denn? Im gesamten Untergrundnetz verfügt der Fahrgast eigentlich über ein ziemlich gutes 4G-Netz. In anderen Städten, wie etwa in Köln oder London ist es nicht der Fall! Weiters spielt das Thema Sicherheit und Verschlüsselung bei solchen Hotspots auch eine große Rolle.
10:58 7701 screamed
Da sind ja die U-Bahn Züge in Berlin und Frankfurt am Main hässlich😭
NE PEREЖIVAII 😇😇😇😕😕😕😊😊😊
Ja stimmt wirklich ich lebe in Frankfurt und die U-Bahnen sind mit Ratten und dreckig ich habe aber auch in Nürnberg gelebt da waren die U-Bahnen am besten
@@same-t8w ich wohne in München und liebe unsere Ubahn
Very nice ??
Yeah
einfach nur toll, um nicht "geil" benutzen zu müssen!
😍😍😍🥰🥰🥰🥰❤
T
Wow!
Germany is great and the place I live in future with my family everything Germany no size,
Diese Längssitze sind echt abartig, sonst ein Top Zug
Zumindest sind die Längssitze nun gepolstert... Ich sitze nach Möglichkeit aber auch lieber auf einem der Reihensitze! :)
MNE HRAVITSYA!😂😂😂😂😂😂😃😃😃😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍👍