Большое СПАСИБО, как всегда отлично, сам ездил в салон у нас в Москве примерить для себя какой подойдет мне, выбирал из двух классик и метеор и вот по мне метеор оказался намного удобнее и вобщем впечатление такое метеор 350 мой по всем параметрам, хочу приобрести спицованный aurora черный с камерой, еще раз благодарю Стаса за его личное мнение и простой подход к обзорам.
Приветствую тебя Станислав, спасибо за твои обзоры, приятно тебя слушать грамотно поставлена речь и без матов.По возможности сделай обзор на Гималай 450 спасибо.🤝
Спасибо за комментарий. У меня конечно еще слов-паразитов много 😅 потому как я текст не готовлю - все экспромтом. Гималайца нового пока днём с огнем… как только появится на тест драйв - обязательно
Спасибо за обзор! Лайк неглядя! Пытаюсь понять что подойдет в большей степени на роль первого мотоцикла МЕТЕОР 350 или СУПЕР МЕТЕОР 650 Надеюсь, по окончании просмотра станет понятнее!
У супер метеора будет запас по мощности и скорости на перспективу он чуть больше и комфортнее, но при этом на нем так же сложно что-то внезапно вычудить. Такой уверенный круизер. Метеор будет весьма дешевле и легче по ощущениям. Комфорт в вождении это немного такое тонкое ощущение, что думаю разницу вы будете тем больше ощущать в пользу супер метеора чем больше на нем будете ездить. С другой стороны если не пробовать постоянно разные модели как я, например, то просто прирастаешь к тому который у тебя есть и кайфуешь 😅
Поддерживаю мысли в начале видео о содержании контента. Ваш канал - ваши правила. Обзор классный, спасибо. Я так понимаю, что этот мотоцикл - младший брат 650 метеора, по идеологии.
У меня метеор. Рост 178 идеальная посадка кайф ехал 8 часов из Лаоса в бангкок, посадка сыграла важную роль. Устал, но не сильно. Задница не стала квадратной.
Большое спасибо Вам за подножки! С нездоровой спиной это важно, иметь возможность встать. А классик красивее, но менее удобен, особенно для невысоких. 👍👍
здравствуйте, узнавал про эту модель, но к сожалению, в мотосалоне котором я беру мотоциклы на тест-драйв сказали что его в ближайший даже год не будет. Если только где-то в другом месте найду
Я в Таиланде научился на байке ездить во второй поездке, причём таец даёт мне механику и говорит ты сможешь 😊. Я попробовал, переключил все скоростью ногой 😊 Таец говорит видишь, я говорю всё же нет, он что аутгматик? я отвечаю да. Он тогда на 20 бат или 200 дороже будет, я отвечаю окей!
Доброго времени суток! Хочу взять такой, только черный или зеленый. Подскажи пожалуйста! Под рост 183 см подойдет? Удобно будет? 110 км/ч держит спокойно крейcером?
Очень много про эту хонду уже слышал. У меня есть видео про выставку… Там этот мотоцикл не был представлен. Думаю их в Таиланде не продают. Но пожалуй зайду в какой-нибудь салон по интересуюсь может все же есть тогда можно попробовать. Крючке не зацепит он очень там сделан интересно во многих моделях в потай корпуса
так, ну подскажите ребят. думаю реально энфилда метеора себе взять, что по запчастям в РФ? чей это вообще движок, какие аналоги, что взаимозаменяемо. не кайф если полетит что-то, а замены нет
Это вообще беда как выяснилось… даже в не слишком жаркую погоду все предметы, особенно черные, очень нагреваются на солнце, а камера как раз на макушке установлена… хоп и уже выключилась 😔
Про хантер уже есть на канале Обзор Royal Enfield Hunter 350 после того как хорошенько прочувствовал Classic 350 ua-cam.com/video/woDuB7m6fGc/v-deo.html
@@StasMorfiy а смотрел это) будет возможность возьми пожалуйста на тест веспу 150 кубовую, они очень практичные место в утиназе под щлем+ крючки под кулки и тд... ноги в чистоте и безопасности всегда даже во время дождя и стоит раза 3 дешевле рояля
Ежеминутное впечатление об удобстве посадки очень обманчивы, у всех туристов подножки расположены под водителем и это даёт возможность привстать на кочках и не ловить удары в пятую точку и спину, подножки вынесенные вперёд удобны и стильно смотрятся на коротких поездках, в дальних поездках это реальная проблема, так что по факту на дальняк удобнее будет классик.
Сложный вопрос. Зависит от того на чем до этого передвигались. Один цилиндр конечно дает вибрацию, но обороты не слишком большие да и видимо салинтблоки дают эффект и вибрация ощущается только на некоторых оборотах. При передвижении до 90 км/ч вибрация очень незначительная.
там где он крепится к раме думаю ) не уверен, но вроде там есть какие то вставки. Я чет даже засомневался - не разбирал же его не разу. На Сузуки вот точно есть... нужно посмотреть внимательнее
@@StasMorfiy скорей всего нету. Это типа люкс для мото считается (типа жир)). У меня на пульсаре нс200 нету. На ноги вибрация через ножки идёт, при средних оборотах. Нужно или до 5000об.м ехать или выше 7000об.м крутить(
В общем да, нету. Здесь двигатель это как часть рамы так что крепится все на мертво. Но все же вибрации как таковой нет не на ручках не на подножках. Но есть конечно обороты на которых особенно плавно все, но нет тахометра чтобы понять на какой это частоте.
Эргономика у скутеров по продуманнее будет конечно. У меня знакомый есть с Максимом скутером так там под силушку можно два полноразмерных шлема положить 😳
Иди на..й. Обзоров на эти классные простые мотики вообще ноль. Поэтому ништик. Мужик снимай, рассказывай по простому. Все эти обзорщики за..али уже с одинаковыми текстами.
Комментатор так себе. Душный, субъективный, не аргументированный. К просмотру видео на маленьких каналах нужно готовиться, запасаясь терпением, как минимум потому, что авторы таких каналов могут быть не очень опытными в подаче материала. Хватило на дизлайк.
Какой кризис среднего возраста, какой там мы смотрим только из-за тебя, чел, тебе корона не жмёт😂??? Научись говорить без ну и э для начала, потом по делу научись выдавать инфу, воду говорят льешь, хэх, да так и есть😂, что 40, что 70, если голова пуста, то и в 80 так де будет ахинея нестись, 🤡 одним словом.
Большое СПАСИБО, как всегда отлично, сам ездил в салон у нас в Москве примерить для себя какой подойдет мне, выбирал из двух классик и метеор и вот по мне метеор оказался намного удобнее и вобщем впечатление такое метеор 350 мой по всем параметрам, хочу приобрести спицованный aurora черный с камерой, еще раз благодарю Стаса за его личное мнение и простой подход к обзорам.
Большое спасибо! Безопасных вам дорог и многих километров без забот и с удовольствием. Отличный выбор!
Подскажите пожалуйста адрес в Москве,где Вы смотрели мото
@@НиколайГорчаков-ш3л в юниверсал мото у них как мне сказали что если берете за наличку бесплатная доставка по Моск обл
А вообще, правильно - ощущения-то они важнее, порой. С удовольствием посмотрел👍
По итогу это только и важно причем в любом деле и с любыми вещами
Отличный обзор! Спасибо! Очень хотелось бы про Шотган 650 такой же обзор.
Не так давно в салоне появился, но в числе тест-драйвовых его вроде пока нет… может нужно обновить информацию
@@StasMorfiy вот и у нас в Германии пока нет. Вчера только заезжал, хотел его пощупать.
Печально. Но выглядит огонь 🔥
Классный обзор, спасибо! Подхожу к выбору мотоцикла с очень похожих позиций.
Спасибо. Мне кажется это очень правильный подход если мотоцикл выбирается для поездок а не для бахвальства в компании … успехов в выборе! 🙌
Приветствую тебя Станислав, спасибо за твои обзоры, приятно тебя слушать грамотно поставлена речь и без матов.По возможности сделай обзор на Гималай 450 спасибо.🤝
Спасибо за комментарий. У меня конечно еще слов-паразитов много 😅 потому как я текст не готовлю - все экспромтом. Гималайца нового пока днём с огнем… как только появится на тест драйв - обязательно
👍👍👍хороший обзор.
Спасибо 🤗
Спасибо за обзор!
Лайк неглядя!
Пытаюсь понять что подойдет в большей степени на роль первого мотоцикла МЕТЕОР 350 или СУПЕР МЕТЕОР 650
Надеюсь, по окончании просмотра станет понятнее!
У супер метеора будет запас по мощности и скорости на перспективу он чуть больше и комфортнее, но при этом на нем так же сложно что-то внезапно вычудить. Такой уверенный круизер. Метеор будет весьма дешевле и легче по ощущениям. Комфорт в вождении это немного такое тонкое ощущение, что думаю разницу вы будете тем больше ощущать в пользу супер метеора чем больше на нем будете ездить. С другой стороны если не пробовать постоянно разные модели как я, например, то просто прирастаешь к тому который у тебя есть и кайфуешь 😅
Поддерживаю мысли в начале видео о содержании контента.
Ваш канал - ваши правила.
Обзор классный, спасибо.
Я так понимаю, что этот мотоцикл - младший брат 650 метеора, по идеологии.
Спасибо, дружище! Всем не угодишь, нужно делать то что по душе иначе себя потеряешь… я такое уже проходил однажды
@@StasMorfiy согласен 🤝
Спасибо большое за обзор!
У меня метеор. Рост 178 идеальная посадка кайф ехал 8 часов из Лаоса в бангкок, посадка сыграла важную роль. Устал, но не сильно. Задница не стала квадратной.
Большое спасибо Вам за подножки! С нездоровой спиной это важно, иметь возможность встать. А классик красивее, но менее удобен, особенно для невысоких. 👍👍
Пожалуй да, с моим ростом метеор поудобнее будет
Спасибо..ждем!!!
Хороший обзор. Спасибо. Подписался.
Благодарю! Рад, что было полезно.
Спасибо за обзор. Одно замечание-вы так много акцентировали про посадку, но не показали ее, именно посадку
И вправду 😅 ну может быть совсем чуть-чуть
9:50 не тот видеоряд к звуковой дороге но в целом хороший обзор
Станислав здравствуйте у нас в России появилась реклама про классик 650 , если у Вас есть возможность то пжл сделайте обзор.
здравствуйте, узнавал про эту модель, но к сожалению, в мотосалоне котором я беру мотоциклы на тест-драйв сказали что его в ближайший даже год не будет. Если только где-то в другом месте найду
Про постановку стопы и пояснения о железках не были видны, был видео ряд, как едешь по дороге
Блин… Мой косяк😔 все же не уследил при монтаже. Прошу прощения 🙏
Я в Таиланде научился на байке ездить во второй поездке, причём таец даёт мне механику и говорит ты сможешь 😊. Я попробовал, переключил все скоростью ногой 😊 Таец говорит видишь, я говорю всё же нет, он что аутгматик? я отвечаю да. Он тогда на 20 бат или 200 дороже будет, я отвечаю окей!
🤣🤣🤣 хотел впарить тебе Геморой. Автомат беззаботнее!
Доброго времени суток! Хочу взять такой, только черный или зеленый. Подскажи пожалуйста! Под рост 183 см подойдет? Удобно будет? 110 км/ч держит спокойно крейcером?
У меня 183 вполне комфортно. 110 можно разогнать но не спокойно 😅 крейсер 90
@@StasMorfiy Понял. Большое спасибо за обратную связь! Успехов! Храни Господь!
Спасибо! Взаимно.
Интересно бы сравнить с Хондой сб350 тоже индусы собирают,насчет крючка при падении не дай бог не зацепит он одно место?
Очень много про эту хонду уже слышал. У меня есть видео про выставку… Там этот мотоцикл не был представлен. Думаю их в Таиланде не продают. Но пожалуй зайду в какой-нибудь салон по интересуюсь может все же есть тогда можно попробовать.
Крючке не зацепит он очень там сделан интересно во многих моделях в потай корпуса
Информация расширена, но больше всех наверное интересует цена и год. Вообще сколько новый такой стоит и другие варианты б\у каковы цены.
Есть шортс видео на канале со всеми ценами на модели правда в батах, но если умножите на 2,5 будет в рублях
@@StasMorfiy я в батах хорошо ориентируюсь)
По городу вообще отлично едет, особенно по пробкам. Там где кубатурники тупят, метеор как рыба в воде. Короткая база делает свое дело
100% правда… я без доли сомнения ныряю в любую щель между машинами в след за скутерами. Уже проверено если они пролезут то и я тоже 🤣
так, ну подскажите ребят. думаю реально энфилда метеора себе взять, что по запчастям в РФ? чей это вообще движок, какие аналоги, что взаимозаменяемо. не кайф если полетит что-то, а замены нет
Хороший вопрос! Интересно кто что по этому поводу знает
Станислав, какой у тебя рост? Хочу понять, для какого роста мот
183 см
Да, телефон от жары в тае может тормозить или пишется на нём перегрев😊
Это вообще беда как выяснилось… даже в не слишком жаркую погоду все предметы, особенно черные, очень нагреваются на солнце, а камера как раз на макушке установлена… хоп и уже выключилась 😔
про хантер сделай пожалуйста он вроде самый быстрый среди 350 RE
Про хантер уже есть на канале Обзор Royal Enfield Hunter 350 после того как хорошенько прочувствовал Classic 350
ua-cam.com/video/woDuB7m6fGc/v-deo.html
@@StasMorfiy а смотрел это)
будет возможность возьми пожалуйста на тест веспу 150 кубовую, они очень практичные место в утиназе под щлем+ крючки под кулки и тд... ноги в чистоте и безопасности всегда даже во время дождя и стоит раза 3 дешевле рояля
Они вообще классные. Тут кстати старые веспы в цене. Но не на много они дешевле рояля.... если вообще дешевле
@@StasMorfiy старые ретро звери, они везде хорошо ценятся их мало осталось
Действительно! Чет я какую то глупость сморозил 😅
Ежеминутное впечатление об удобстве посадки очень обманчивы, у всех туристов подножки расположены под водителем и это даёт возможность привстать на кочках и не ловить удары в пятую точку и спину, подножки вынесенные вперёд удобны и стильно смотрятся на коротких поездках, в дальних поездках это реальная проблема, так что по факту на дальняк удобнее будет классик.
В этой поездке тоже понял что подножки под водителем это удобно . Спасибо за верный комент 👍
Как это чудо привезти из Индии и при этом чтоб получилось дешевле, чем у диллеров в России?
Наверное нужно там искать кого-то.
Что у энфилда по вибрациям?
Сложный вопрос. Зависит от того на чем до этого передвигались. Один цилиндр конечно дает вибрацию, но обороты не слишком большие да и видимо салинтблоки дают эффект и вибрация ощущается только на некоторых оборотах. При передвижении до 90 км/ч вибрация очень незначительная.
@@StasMorfiy это уже хорошо.
А сайлентблоки где,на двигателе?
там где он крепится к раме думаю ) не уверен, но вроде там есть какие то вставки. Я чет даже засомневался - не разбирал же его не разу. На Сузуки вот точно есть... нужно посмотреть внимательнее
@@StasMorfiy скорей всего нету. Это типа люкс для мото считается (типа жир)). У меня на пульсаре нс200 нету. На ноги вибрация через ножки идёт, при средних оборотах. Нужно или до 5000об.м ехать или выше 7000об.м крутить(
В общем да, нету. Здесь двигатель это как часть рамы так что крепится все на мертво. Но все же вибрации как таковой нет не на ручках не на подножках. Но есть конечно обороты на которых особенно плавно все, но нет тахометра чтобы понять на какой это частоте.
чот я не понял. автор вроде как(судя по звуку), что-то показывает, а на видео то как он катается...
К сожалению этот косяк был замечен уже после публикации 😳 расположение Гоби показывал 🤷 может быть придется перезалить
Спасибо
На скорости 1.75 слушать норм
Сидушка как на скутерах бы была бы, чтобы уложить вещи в сидушку.
Эргономика у скутеров по продуманнее будет конечно. У меня знакомый есть с Максимом скутером так там под силушку можно два полноразмерных шлема положить 😳
не выдумывай запреты про движение в одной полосе
не совсем понятно из вашего комментария о чем речь
Мне экскаватор понравился😊 почти как мой👍
😅
Хм. В Тайланде возможно и запрещено в одной полосе автомобилю и мотоциклу находиться. В России нет
В России тоже возможно движение мотоцикла если при этом автомобиль не двигается.
Мне хватило 3 минуты.
Не буду воды наливать и пиздец, одна вода
😅
Рассказчик так себе. Нудно, скучно, не интересно. К обзорам нужно готовиться , как минимум. Хватило на 4 минуты просмотра.
За 4 минуты тоже спасибо 😅 думаю найдете на просторах ютуба то что вам по душе! Удачи!
Иди на..й. Обзоров на эти классные простые мотики вообще ноль. Поэтому ништик. Мужик снимай, рассказывай по простому.
Все эти обзорщики за..али уже с одинаковыми текстами.
Комментатор так себе. Душный, субъективный, не аргументированный. К просмотру видео на маленьких каналах нужно готовиться, запасаясь терпением, как минимум потому, что авторы таких каналов могут быть не очень опытными в подаче материала. Хватило на дизлайк.
Не нудно. Просто не торопясь
Хоть где-то на 4 минуты хватило))))
Скучный вы
😅
Какой кризис среднего возраста, какой там мы смотрим только из-за тебя, чел, тебе корона не жмёт😂??? Научись говорить без ну и э для начала, потом по делу научись выдавать инфу, воду говорят льешь, хэх, да так и есть😂, что 40, что 70, если голова пуста, то и в 80 так де будет ахинея нестись, 🤡 одним словом.
Какой у вас Рост, что иметь понимание по посадке мото?
183 см
Метеор с 20- ю лошадками, у мля рассмешил 😂