(vidéo datée) Jean Bart, l'Ultime Cuirassé
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- Опубліковано 7 лип 2024
- La voici la voilà ! Le projet dont je parlais sur mes themes de Monster Hunter. Depuis que j'ai commencé les shorts sur UA-cam cette vidéo en particulier me trottait dans l'esprit. Voilà maintenant qu'elle est la, sur ma (toute) petite chaine, honnêtement je pensais pas en arriver jusque la mais comme j'avais et le temps et l'envie je me suis dit pourquoi pas. Donc voici la vidéo sur l'un des fleurons de la Marine Nationale, le Jean Bart !
A la base cette vidéo devait en plus de l'historique, se concentrer sur le JB dans WoWs Legends mais vu le script de 13 pages que j'avais je me suis dit que ça servait pas à grand chose, en plus de pas intéresser grand monde.
Bon j'ai pas vraiment grand choses à dire donc je vais finir sur deux points, le premier, y'aura-t-il d'autre vidéos comme celle ci ? Oui, mais tout dépendra des performances de cette vidéo, ce qui est pratiquement sur c'est que je vais en faire une sur le Bismarck, navire populaire et pas trop d'histoire donc moins de temps à préparer donc pourquoi pas, et y'a des chances que je face le Yamato, pour les mêmes raisons, ensuite comme je l'ai dis c'est selon les perfs, ça fait 2 semaines que je suis la dessus alors autant dire que ça m'embêterai de faire 12 vues, l'objectif premier c'est 1000, si il est atteint alors je continuerai, pas à un rythme très élevé parce que travail, si plus que 10000 (j'y crois pas mais soyons fou, alors ça sortira plus vite.
Deuxième point, quid de l'autre orientation de la chaine ? Encore une fois tout dépend des perfs des vidéos à venir, ce qui est sur c'est que je continuerai d'en faire, a voir juste si ça reste sur cette chaine ou pas.
Maintenant je tiens à remercier tout ceux qui regarderont, likeront et commenteront la vidéo, après autant de temps investi ça m'irai droit au cœur. Bien, je pense avoir fini alors c'est parti pour les liens qui m'on aidé dans la création de cette vidéo !
Historique du navire :
- www.netmarine.net/bat/croiseu...
- www.saint-nazaire-musees.com/...
- lefauteuildecolbert.blogspot....
- www.air-defense.net/forum/topi...
- www.rebellionresearch.com/ope...
Vidéos :
- www.criticalpast.com/video/65...
- archive.org/details/NPC-1593a
Ou cherchez simplement "Battleship Jean Bart videos" sur UA-cam.
Ah oui les musiques entendu dans la vidéo viennent de Monster Hunter, j'avais envie de garder l'autre thème de ma chaine et je trouve que ça rend pas suffisamment moche pour changer, et comme je sais que Capcom se fout un peu des droits d'auteurs pour ses musiques alors voilà...
Timecodes :
Intro : 0:00
Partie 1 : 2:03
Partie 2 : 10:03
Partie 3 : 12:34
Partie 4 : 16:35 - Наука та технологія
Comme noté par un commentaire j'ai fait une petite bourde, c'est King George V, et non VI
Petite précision en complément de la description, si la musique ne plait pas ou est trop forte, n'hésitez pas à le préciser en commentaire, baisser le son ne prendra pas longtemps, même si ça voudra dire que je dois reupload la vidéo. J'avais envie de dire autre chose puis j'ai oublié... Voilà...
Saurez vous trouver le personnage d'un populaire jeu mobile dans la vidéo ? Elle est bien caché et apparait 2 fois !
C'est pas une bourde, à mon avis tu as fourché c'est tout. Bonne vidéo en tout cas. C'est vrai que les limites de tonnage étaient très ... euh... théoriques à l'époque.
@@dargaard93 oui, on dira que c'est des choses qui arrivent xD quand au 35000 tonnes c'était foiré dès le début, les Littorio avaient 0 chances de les faire et les Italiens le savaient, ils ont dit "pas grave on dira qu'il les fait" et les autres ont suivi, avec malgré tout une vrai volonté des Anglais avec le KGV. Mais quand les Japonais et Italiens ont refusé de signer le traité de Londre là le tonnage a été rebasculé à 45000t, petite précision que j'aurais pu faire
Le Jean Bart a été la première affectation de mon père lorsqu'il s'est engager en 1957
Il était fusillé marin, mitrailleur de pont puis plus tard détaché au sol à la surveillance des installations portuaire
Pendant la guerre d'Algérie et ne sera affecté sur un autre navire qu'après cette guerre et deux blessures graves
Quelques années sur le Colbert toujours comme fusillé marin
Puis le Suffren ou il se spécialisera comme nageur de combat
Et finalement sera affecté sur le Henri Poincaré
Mais finira sa carrière plus tranquillement comme maitre d'hôtel sur le Clémenceau
Et beh, sacré histoire votre papa, très peu sont ceux qui ont servi sur autant de navires aussi importants (et imposant)
@@aproudbaguette3605 Ha les histoires familiale de ces époques sont toujours incroyable
Lors de la 2 ème guerre mondial la ferme de mes grands parents a été réquisitionner pour en faire un QG de la gestapo
Envoyer en région parisienne mon père est né en 40 et ils ont passé 2 ans dans le camp de Drancy
Ma grand mère m'a raconté (possiblement très exagérer) qu'en 44 lors de l'entrée dans Paris des troupes US
Mon père à 4 ans passait des grenades à mon grand père qui les jetait par la fenêtre d'un immeuble
Vrai ou pas, naitre et grandir dans de tels conditions peu expliqué un tel engagement dans une carrière militaire
Même si mon père a quitté la marine juste avant ma naissance
J'ai grandis avec ses histoires et j'ai été militaire (pas longtemps hein, juste trois ans)
Pourtant Breton je n'ai pas été dans la Marine...
Et même si cela a un peu déçu mon père, sur ses trois fils je suis le seul à y avoir été
En tant que Maitre de Chien Éclaireur Pisteur dans l'armée de terre
Avec le recul il est plutôt fier de moi car j'en ai chier
En y entrant (à 18 ans) mon état physique était déplorable
Et j'en suis sortis en pleine forme avec 35kg de moins sur la balance
Mes gamins n'on pas voulus tester
Et je suis le dernier de la famille à avoir eu une carrière militaire (même courte)
Mais ce n'est pas grave, ce n'est pas pour tous le monde 😉
j'aurais tellement aimé que l'on le garde en musée opérationnel :)
Moi de même, tout comme le Richelieu ou le Colbert
En France on a un problème avec la conservation d'objets militaires.
@@maitrechat2817 je suis pas tout à fait d'accord avec toi. La France a un mal acharné à garder les équipements militaires de grande tailles malheureusement. Par contre ces nunuche pas de problème de garder 160 ans de canon dans des lieu que personne quasiment ne peux visiter.
Le Commandant Charreteur avec qui j'ai la chance de manger souvent au cercle naval de Brest, se demandant encore comment il avait réussi à sortir le Jean-Barre à mi marée.
Il disait qu'il n'y avait pas 40cm sous la quille
Petite précision les 9 canons arrières étaient en 152 et pas 155.
Il fallait garder les deux construit sur les cinq prévu comme musée. Un à Brest et un à Toulon.
Effectivement le tirant d'eau était à ce moment de 8,10m, la profondeur du canal 8,50m, une sacrée performance ! Et oui les tourelles j'avais hésité sur le moment puis je me suis trompé, oups... 😅
Entièrement d'accord, 4 furent prévus, il y'avait bien une autre classe de Cuirassés prévu, la classe Alsace, mais ils ne seront jamais construits à cause de la défaite
Nikel pour une première 👍 super bien mené, monté et documenté 🎉
Merci !
Très intéressant, Excellente vidéo BG 👏🏻
Merci !
Merci pour la vidéo !
Les musiques sont sympas 😂 ça m'a rappelé pas mal de souvenirs sur MhW
Merci pour le commentaire !
Ah ! Je m'attendais pas à voir un chasseur ici ! J'espère que les musiques n'étaient pas trop forte xD
Merci pour toutes ces explications, bravo car tu te débrouille bien
Merci !
Super vidéo, j'ai beaucoup aimer, continue ton super travail ^^
Merci ! La deuxième est déjà sortie si ça t'intéresse 👍
Vraiment très intéressant merci j'adore !!!
Merci !
Très bien documenté, très bonne vidéo👍👍
Merci !
SUPER VIDEO, COMME D'HABITUDE, GENIAL !!!
Beau récit, merci 👍😎
Merci !
Bonjour, ne t'inquiète pas pour l'indulgence ! du moment que ton contenue est intéressant.
Bon continuation pour la suite _ un abonné de plus
Merci et oui je ferais de mon mieux pour proposer du contenu comme celui ci chaque semaine, la prochaine arrivant maximum mercredi
pas mal pour une premiere fois! je m'abonne
Merci ça fait plaisir !
Je suis aussi, franchement beau début !
Merci pour la vidéo 😁
Merci pour le commentaire !
Les musiques de MH extraordinaire, merci pour la vidéo
Oh un chasseur ! Merci du commentaire !
Perso,je trouve cet excellent, d'ailleurs je valide et je m'abonne grd merci pour ce formidable récit A+😊
Merci ! Content que ça plaise !
"L'histoire c'est beau, mais l'argent c'est mieux"
Merci pour cette vidéo
Merci pour le commentaire 👍
Jean Bart du nom du célèbre Corsaire du roi 😊
Petit oubli de ma part, mais faut dire que ce personnage mériterait sa propre vidéo 😅
c'est chouette, bonne continuation, je commente pour l'algo ;)
Merci ! Faut le faire marcher cet algorithme xD
Je like et je partage.
J'adore ce navire je les toujours trouvé magnifique.
J'en veux toujours à l'état pour l'avoir jeter comme une **** à la proie des chalumeau.
Mais ma grosse larme moi reste de voir la photo du Strasbourg en 1945 😢😢😢 un navire la aussi magnifique que nous avons détruit mais pour de bonne raisons cette fois.
Bref continue de partager cette passion c'est très bien et j'approuve.
Merci ! Et oui entièrement d'accord sur tout, c'est sur que les Dunkerques auraient été plus facile à garder, mais l'un comme l'autre auront effectivement plutôt mal fini...
La passion continue, une autre vidéo est en préparation !
émouvante pour moi que cette vidéo, je l'ai vu pour de vrai avec des yeux d'enfant mais j'en fut ma marqué à vie, à coté de lui, il y avait aussi le Seine, un pétrolier, l'Arromanche, un porte avions et le Doris plus loin, un sous marin, tout ce petit monde était à Toulon début des années 60
La vue devait être impressionnante, si seulement on avait pu garder ne serait-ce que le Colbert pour que plusieurs générations puissent admirer ce genre de pièces... ce qui est sur c'est que c'est un souvenir qui restera gravé dans votre mémoire !
@@aproudbaguette3605 oui mais l'entretien a aussi un coût, je prends exemple avec le Redoutable où même le musée de saumur, tout a un coût, perso, j'aurai aimé que l'on garde le jean Bart et au moins le Foch, mais où?
@@zygokroll4342 je suis d'accord au niveau du coût, mais je pense que si l'état avait eu l'envie de garder ces navires ils l'auraient fait, mais c'est un gros si, comme on a pu le voir avec le Colbert ou l'état s'est tout de suite dédouané quand à l'entretien. Par contre je suis entièrement d'accord pour la place, ou est-ce qu'on aurait pu caller un navire déjà plus gros que le CdG ? Je ne connais pas vraiment les différents ports qu'on a en France mais malgré tout (et ça dépend encore de l'État) je pense qu'ils auraient pu trouver une place.
Mais on ne refait pas l'histoire, sinon les Américains auraient rendu aux Allemands le Prinz Eugen et aux Japonais le Nagato, 2 navires très bien conservés avant de se prendre chacun 2 bombes nucléaires sur la tête
Passionant
Merci content que ça plaise !
@@aproudbaguette3605 personne ne traite de la marine de guerre française sur UA-cam ca fait plaisir.
Certains bâtiments de guerre français ont eu une histoire particulière surtout autour 39/45. Il est regrêtable qu'ils n'aient été conservés en musé pour la mémoire
Ça oui, hâte de revenir sur certains de ces oubliés
Perso je préfère un narrateur peu expérimenté qu’une IA . Respect 🫡
Je suis pas du tout calé sur le sujet, ça se fait beaucoup les narrateurs IA ? C'est triste si c'est le cas
Merci du commentaire en tout cas
@@aproudbaguette3605 plusieurs chaînes, plusieurs prononciations déformées surtout dans les date les noms propres, je te félicite de prendre le temps de faire tes voix off
Salut, pas mal du tout pour une première, et l'utilisation en partie d'un jeu vidéo n'est pas plus mal pour bien présenter le navire.
Merci ! Effectivement les navires sont bien représentés et cela donne une vision d'ensemble sur ces grands navires
Je suis prof' d'histoire et c'est du bon boulot.
Merci du commentaire !
Vidéo bien travaillée, je me likebonne..
Merci ! Ça fait plaisir !
Le Colbert, j'ai eu la chance de le visiter gamin... et oui je me souviens de la polémique pour son retrait
Ça devait une belle visite, personnellement j'étais un peu jeune à l'époque pour me souvenir de la polémique
Très bien
Merci !
Video intéressante pour un premier jet. Toutefois petite précision sur le rôle supposé de De Gaulle dans l'opération Torche. Il n'a pas été mis au courant de cette opération. Aussi ne manquera-t-il pas de dire aux personnes présentes présentes quand il apprendra la nouvelle : "j'espère que Vichy les rejettera à la mer ! On ne rentre pas en France comme ça !"
Petite précision et anecdote que j'aurais pu inclure effectivement, mais dans mes recherches je me suis suis quelque peu trop concentré sur le JB et oublié quelques détails, merci du commentaire !
aahhh les répliques de De Gaulle,🙂classe comme d hab
oui bonne vidéo
J'adore se consepte
Merci ! D'autres vidéos du même genre arrivent, la prochaine demain normalement
J'ai hate
@@florandesfarges-oi3bw moi aussi le montage est assez compliqué 😅
La petite musique en fond sonore est tout à fait exaspérante.
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Le Jean Bart n'était pas terminé, en 1940, quand le risque devint imminent qu'il soit capturé par la Kriegsmarine. Son équipage et les ouvriers du chantier décidèrent donc d'appareiller et j'ai lu dans ma jeunesse un bouquin sur ce sujet, intitulé tout simplement "l'évasion du Jean Bart. Il est certainement introuvable en librairie mais c'est une bonne lecture et cet épisode peu connu du début de la guerre montre assez que les Français de 1940 n'étaient pas tous des ramollis, des traîne-savates ni des pétainistes.
Honneur à ceux qui sauvèrent le Jean Bart des griffes d'hitler.
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Le destin du Jean Bart, après l'agression anglaise à Mers el Kebir, en juillet 1940, était scellé. Si au lieu d'aller à Casablanca il était allé à Plymouth, ou à Liverpool, les sous-marins allemands l'auraient coulé en route, et les Anglais l'auraient simplement intégré dans la Home Fleet.
Pae de ça Lisette !
N'oublions pas que marins français et anglais se haïssent et se foutent sur la gueule dans les ports quand deux bâtiments relâchent en même temps. Cette vieille haine remonte au temps de la marine à voile, les Anglais nous reprochant les corsaires comme Robert Surcouf, nous autres avons en travers de la gorge toutes les flottes qu'ils nous ont coulées, de l'Ecluse et Harfleur à Mers el Kebir, donc, en passant par Alexandrie et Trafalgar.
Dans la marine, il y a des traditions.
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J'ai été étonnée d'entendre qu'en 1956 le Jean Bart avait transporté les commandos Hubert et le 1er REP pour l'opération sur Port Saïd, à ma connaissance c'était plutôt le 11ème Choc parce que les unités de la Légion avaient été amenées par la Royal Navy. Le 11 était le bras armé du SDECE, bataillon fantôme créé par Paul Aussaresses, qui menait en douce les coups tordus. Ses personnels n'avaient pas de papiers, pas d'uniformes, des armes diverses, ils ne devaient pas pouvoir être identifiés en cas de capture, morts ou vivants.
Bref des super-espions.
J'avais un excellent copain (1929-1986) qui avait combattu toute la guerre d'Algérie avec le 11, et un autre (de mon âge) qui avait servi 15 ans au 2ème REP (1980-1995).
Le 1er REP fut dissous après le putsch d'avril 1961 et dans la Légion, on dit "officiellement" qu'il n'y a jamais eu de 1er REP. C'est ainsi que les Légionnaires protestent toujours contre la dissolution de cette unité d'élite dont le Cdt par intérim avait adhéré au putsch.
Pour en savoir plus, il y a le bouquin de Pierre Sergent (officier au 1er REP) intitulé "je ne regrette rien".
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Pour revenir au Jean Bart.
Il était déjà obsolète au moment de sa construction, il fallait plutôt construire des porte-avions comme le prouvèrent amplement la tragédie du Bismarck en mai 1941, la destruction des porte-avions japonais à la Mer de Corail, puis à Midway en juin 1942.
Cele, on ne le savait pas en 1937, évidemment.
Les Anglais n'apprennent pas mieux que les Français et après le 1er engagement avec le Bismarck, ils avaient perdu le Hood (vieux, obsolète mais prestigieux) et failli perdre le Prince of Wales, qui fut réparé et coulé en même temps que le Repulse par l'aviation japonaise dans la bataille pour Singapour en 1942.
Une flotte de surface ne valait plus rien sans protection aérienne.
De même que les blindés.
Quand Chirac décida de mettre le Jean Bart à la ferraille, pour une fois il a eu raison : le remettre en état pour en faire un musée n'avait pas d'avenir, son entretien coûtant atrocement cher et il était plein d'amiante. Il y eut ensuite les palinodies avec le Clémenceau, lui aussi obsolète, le Foch ayant déjà été vendu au Brésil.
Ferrailler de tels mastodontes pleins d'amiante coûte horriblement cher. Moi, à la place de Chirac, j'aurais fait remorquer ces barcasses du côté de l'épave du Bismarck pour les couler par 4000m de fond.
Sans hydrocarbures à bord, évidemment.
Officiellement, ils auraient eu "un accident de mer". Chirac savait mentir et il ne s'en privait pas.
Il y a plein d'épaves au fond de l'Atlantique, qui servent d'abris pour les animaux marins. La ferraille s'intègre peu à peu aux sédiments, ce n'est pas une pollution.
Salut et fraternité*
Merci pour la critique, la musique est moins forte dans la deuxième vidéo mais je suis conscient que les morceaux choisis ne conviennent pas à tout le monde, je m'en contente pour le moment en attendant de trouver autre chose plus raccord avec le thème des vidéos (avec les droits d'auteur on sait jamais à quoi s'attendre)
Quand à l'évasion du JB je suis entièrement d'accord, on en parle pas beaucoup et ce fût un véritable exploit (pour reprendre mes mots) de le sortir comme ça, on le répète seulement 40cm d'écart entre le fond de l'eau et le navire. Il est vrai que les livres peuvent être assez dur à trouver, mais j'ai pas mal de magazines à disposition en plus d'internet évidemment.
J'adore ce genre de vidéo j'ai fait le richeli6en maquette et j'adore tout ce qui est matériel de guerre air terre mer pour comparer et comprendre
Merci du commentaire, et la maquette doit être incroyable !
l'histoire c'est beau mais l'argent c'est mieux.... bravo !
Mon grand-père, mécanicien dans la Royale, a débuté sur ce bateau mythique, le Jean Bart. Pendant la guerre, il fut affecté sur un petit navire d'escorte des convois de l'Atlantique : l'Aconit. Merci de parler de ce cuirassé mythique. L'histoire des tonnages US, c'est surtout une contrainte pour passer les écluses des canaux Panama / Suez. Les japonais, sans cette contrainte, ont fabriqué des navires bien plus gros encore et ce dès la fin des années 30, ça donnera le Yamato et le Musashi, 70 000 tonnes, soit le poids du porte-avions Nimitz 30 ans avant !
Sympa vous devez avoir plein d'anecdotes intéressantes sur son service !
Après pour le canal de Panama dans tout les cas les Européens (hors allemand) auraient créé des navires pouvant y entrer même sans traité, ce dernier fût surtout mis en place car l'État US ne voulait pas donner le crédit pour de tels projets, alors que les Anglais et Japonais étaient bien partis pour lancer leurs cuirassés/croiseurs de bataille, sans avoir les fonds pour créer une telle flotte, finalement tout le monde y trouvera son reste
Je suisvde ton avis. Je trouve ça dommage que l'on n'est pas conservé ce patrimoine.
Oui, malheureusement il ne nous reste aucun navire musée de la 2nd guerre, hors sous marin
@@aproudbaguette3605 oui on a pas la même notion du patrimoine comme aux US par exemple ou ils en ont gardé pas mal
@@appoworldofwarships6919 après par rapport aux USA on a moins de place, mais si je dis pas de bêtises ils doivent avoir 8 cuirassé et 1 croiseur lourd, et je compte même pas les portes avions, nous on a même pas 1 seul destroyer, c'est bien dommage
Quelle tristesse cette démolition de notre patrimoine !😢
Entièrement d'accord !
L'ai vu enfant dans la rade e Toulon quel beauté
J'imagine, j'espère que j'aurais aussi la chance de voir un cuirassé un jour...
j'ai connu le Jean Bart il a fini a Toulon comme navire école des canonniers et missiliers
un canon du Richelieu est a Lanvéoc Poulmic école navale
bonne vidéo pour une 1 er
Cool comme anecdote ! Si seulement il avait pu les transporter les missiles... et oui c'est vrai qu'un canon du Richelieu existe encore, c'est mieux que rien
Et Merci !
@@aproudbaguette3605 l'un des canons du Richelieu est exposé au port militaire de Brest, non loin du pont de Recouvrance, un autre à Gâvres, un troisième est exposé à l'École navale, un quatrième à Ruelle, et un cinquième à l'arsenal militaire de La Spezia.
photos sur le net !! UA-cam n'aime pas les liens
Pour une 1ère, c'est vraiment bien .
Merci !
J'ai toujours trouvé sa dommage que l'on et pas c'est fabuleux géant en ten que musée
Moi aussi, attraction ultra unique en Eurasie, même pas simplement l'Europe
Wait in war thunder. Beautiful.
I don't play WT but i'm pretty sure we're not at Richelieu level in the tech tree ? We're still at end of WW1 dreadnought lvl, then again i don't play the game so idk 🤔
Sans oublier son frère le Richelieu
Je parlerais du Richelieu en détail sans doute plus tard, j'ai préféré commencer par le JB de part le manque de médiatisation de ce dernier. Merci pour le commentaire dans tout les cas
Je l'ai faite j'avais 14 15a je crois j'ai tellement galere surtout avec les canon anti aérien et les détails je crois j'avais mis 1 mois à la faire
Aujourd'hui malheureusement elle n'existe plus mais ça avait été un tel plaisir de la faire
@@gregoirebeaunier605 c'est effectivement compliqué comme travail xD, dommage que tu ne l'ai plus
@@aproudbaguette3605 après j'ai fait tellement de maquette surtout d'avion tels des b17 lancaster typhoon corsair do217 fock wulf 190 Hé 111 blenheim b25 mitchel quelques tanks mais j'en ai encore plein en reserve
@@gregoirebeaunier605 ça va avec tout ça xD la pièce dédiée a de la gueule je suis sûr
Mon grand-père était mécanicien sur le jean Bart au moment des attaques à Casablanca. Il en réchappa par miracle , changement de quart à la machine , l'équipe de remplacement fut décimée par les bombes à l'arrière.
C'était un beau navire, mais en retard sur son époque.
Ouah il devait avoir plein d'histoires à raconter, c'est vrai que l'attaque de Casablanca aurait pu avoir des répercussions bien pire...
Quand au navire il n'était pas nécessairement en retard, la classe Richelieu était même au niveau des Bismarck, Littorio et KGV, le problème c'est qu'ils étaient pas fini au moment où la guerre éclata, pas d'entraînement donc, impossible de repérer les défauts et autre, et ils ne seront pas modernisés avant '43 pour le Richelieu, lequel aura des performances similaires à ce que les North Carolina et South Dakota peuvent montrer... Les Richelieus avaient des défauts donc, mais comme tout ses rivaux
@@aproudbaguette3605 de toute façon , cette guerre a démontré la supériorité de l'aéronavale et a signé l'arrêt de mort de ces gigantesques cuirassés .
Aujourd'hui, nous assistons aussi à un changement , les drones changent la donne .
@@pascalm4924 entièrement d'accord, même si ce ressenti fût moindre sur l'Atlantique, ironie du sort, le seul navire coulé par le Yamato sera un porte avion
D'accord pour le drone mais c'est surtout à terre, même si les Russe ont perdu des navire comme ça, leur flotte n'est pas au niveau, mais les drones seront à surveiller sur tout les théâtres, terre, mer et air
Les canons à l'avant etaient un pari sur le caractère opérationnel du navire. Rien ne prouve et encore maintenant que cet agencement est révolutionnaire ; le caractère révolutionnaire est dans la methode de rechargement des canons principaux....
Révolutionnaire pas nécessairement, par contre innovant ça c'est sur, et pour les canons ça paraît logique, deux demi tourelles l'une à côté de l'autre semble plus pratique en cas de tire malchanceux qui casserait la tourelle, seule la moitié de cette dernière en serait impacté (selon ou le tire touche)
- Je suis "WOW - PC" en "P4F" (play for free) depuis le début ou presque (2016) ... ce jeu, hormis le contexte $$$ est magnifique, les bâtiments de guerre sont "WOAW" et devine quel est mon monstre préféré dans ce, le Yamato... (et aussi le GK) 🙃
10:50 Chapitre II... merci d'avoir précisé que les clichés était du "Richelieu" mais un autre Chapitre II pourrait peut-être t’intéresser :
ua-cam.com/video/rQDZcb-Rq2Y/v-deo.html
24:36 Pardon! J'ai servi sur le "Clem" et le "Colbert", sauf erreur, ce bon vieux "Colbert" ou du moins celui-ci (C-611) date de 1954... ne pas confondre avec le "De Grasse" (C-610), qui lui date de 1936... (p'tain 18 ans pour le _"sister-ship"_ encore un coup de gilets-jaunes). Ce dit, _"datant de la guerre"_ n'est pas faux non plus...
PS: Jeune Homme... je dirais que ton exposé mérite un 18/20 mais pour une "première" 19/20 👍
2016 ? C'est plus ou moins la sortie du jeu ça non ? Une époque où la défense anti aérienne servait encore et où le GK était viable xD perso mes navires préférés sont le Jean Bart (on ne s'y attendait pas), le Bourgogne et le Napoli, mais je suis un touche à tout (sauf les Portes Avions et évidemment les sous marins absents de Legends)
Je préfère le dire, les deux n'étaient pas complètement similaire
Incroyable ! Ça doit faire bizarre de servir sur de tel bâtiment, dommage de voir comment ils ont fini, et oui j'avais oublié que le Colbert, effectivement prévu comme un classe De Grasse (comme le tier 6 sur WoWs) était en réalité arrivé bien plus tard, bien vu !
Merci c'est une très bonne note !
@@aproudbaguette3605 WOW = 2015
- ces années-là, il y avait certains "bug"... personnellement j'ai eu le droit de couler un cuirassier en le harponnant avec mon torpilleur, et j'ai survécu, lui non !!! Aussi, avec mon Yamato, j'avais fait un "strike" sur un porte-avions à 21km 🤣
-- Oui, le "clem" c'était un choix personnel après "école" , à l'époque il était un "monstre" à mes yeux mais en ayant croisé le "Nimitz", voir même le "Big J" ou "NewJersey", j'ai ravalé ma salive. Quant au "Colbert", bâtiment amiral de la flotte française, c'était déjà une "ruine" obsolète dans les années '80... mais il était vraiment beau !!!
@@ChezaRoots aujourd'hui je ne tenterai pas de rentrer dans un Yamato avec un destroyer xD par contre 21km pour casser du porte avion c'est sympa et satisfaisant surtout !
Ouais c'est sur que tout de suite la comparaison est parlante, ça devait être incroyable de voir tout ces navires, personnellement j'aimerais vraiment voir l'un des 2 classe South Dakota encore à flot, c'est ma classe de cuirassés préféré. Pour le Colbert ça paraît logique, et dans tout les cas la France a toujours rechigné à moderniser son équipement, même si les idées pleuvent, mais c'était un beau bateau
Petit problème le dernier cuirassé du monde a avoir été lancé et le cuirassé anglais le HMS vanguard
Le Vanguard fut le dernier cuirassé construit, mais il fut mis en service aussitôt en 47 il me semble, le Jean Bart est le dernier cuirassé mis en service
@@aproudbaguette3605 désolé tu a raison le Jean Bart a été démantelé après le vanguard
@@aproudbaguette3605 mais par contre USS Missouri servi beaucoup plus longtemps jusqu'en 1992 ce qui fait de lui le dernier cuirassé a avoir servi
@@starsea9095 oui les Iowas ont été retirés du service peu de temps après leur modernisation, mais au moins ils sont tous encore là eux 😅
@@aproudbaguette3605 et en plus ils ont plein de copains
Mon demi frère qui a 19 ans de plus que moi a fait ses classes sur le Poquelin et a continué lors de son engagement dans la marine sur le Jean Bart lors de la guerre d'Algérie. Ul servait aux calculs des tirs.
Incroyable, avoir servi sur un cuirassé n'est pas donné à tout le monde dans notre pays
@@aproudbaguette3605 il y avait sur ce navire à l'époque de la guerre d'Algérie des fusillés marins qui voyaient revenir leurs camarades égorgés et dans des sacs mortuaires avec leurs parties génitales dans la bouche. C'est la seule fois qu'il m'a parlé de la guerre d'Algérie.
@@aproudbaguette3605 il va avoir 86 ans en août et il était dans la marine en 1957 année de ma naissance où je suis dans ses bras lui est en tenue de marin.
@@pbgt755 je comprends que les vétérans ne veulent pas parler de la guerre, c'est sur que ce genre de choses on préfère les oublier, en tout cas j'espère que tout va bien pour lui aujourd'hui !
@@aproudbaguette3605 il prend les années comme beaucoup.
Les Anglais construirons la classe King George the fifth (5) et non sixth (6)
Oups j'avais pas vu, bien joué !
le surcouf
Un jour sans doute mais pas encore 😉
Vous citez ; s'agissant de l'opération "mousquetaire" en Égypte, le 1er régiment étranger de parachutistes. Étant un ancien Para des Troupes de Marine j'aurais trouvé élégant de citer également le 2ème Régiment parachutiste d'Infanterie de Marine qui a fait le "gros du boulot". Sans oublier que ce régiment de légion, quelques années plus tard a trahi, certes pour (sa) conception de l'honneur, mais s'est rebellé quand même. D'où sa dissolution, ce qui n'est pas un mal. 🇲🇫
Je peux comprendre l'intérêt de citer le 2ème régiment, mais seul le 1er était à bord du Jean Bart, et comme la vidéo ne concerne entre autre que le navire je n'ai pas réellement chercher a aller plus loin, sauf dans des sujets ayant un rapport direct (Traité de Washington, Dunkerque etc...), tout en sachant je ne suis pas réellement calé sur le sujet de la guerre d'Algérie
Mais merci pour le commentaire malgré tout, je me souvenais a peine du Putsh, et encore moins que le régiment l'a perpétré, mais c'est comme ça qu'on apprend ! Et merci pour votre service 🇨🇵 !
@@aproudbaguette3605 Mais je vous en prie, si vous me permettez je vous dirai également qu'il y a une dent qui ressemble à un croc entre les "romains" et les Troupes de Marine, ce qui je le confesse à motiver en partie mon propos. J'ai néanmoins très apprécié votre vidéo, instructive et exhaustive, mais surtout vos "petites pointes" concernant nos pires amis, les godons. Entièrement d'accord avec vous, la France se serait honorée à garder le Jean Bart, tant de part son Nom que pour ce qu'Il représentait. J'espère d'autres bonnes surprises et je m'abonne. 🇫🇷
@@mauricedefour7236 Ça peut se comprendre, et aucun problème, votre commentaire me permettra de me coucher moins bête ce soir, et quand au Jean Bart oui, l'État se devait de le garder, de part son histoire, son potentiel et son nom, et ça aurait fait une jolie anecdote de savoir que lui et le Massachusetts soit encore là, 2 cuirassé qui se sont affrontés, encore présent pour en témoigner... hélas on ne peut que rêver
Et merci, une prochaine vidéo est déjà en cours d'écriture, le succès de celle sur le JB m'ayant motivé à en sortir d'autres plus rapidement
1950, fin de l'utilisation des tickets de rationnement en France.....
Ça va on a les tickets resto pour compenser hors temps de guerre 😅
Mes sinon c'est une bonne vidéo continue comme ça 👍
Merci ! La prochaine sera plus détaillée avec plus d'archives
Normalement on prononce le T de jean bart
Marrant, j'ai rien entendu ni vu la dessus...
@@aproudbaguette3605 ok alors je vais donner ma source j’étais a la Marine National un ans pour une formation militaire pour justement la rejoindre
Plus aisément et jean bart a son chant de promotion qui date depuis longtemps voir d’ailleurs depuis l’ancien régime vu comment le français est clairement formel
Vous pouvez le retrouver sur youtube (c’était mon chant de promo justement eheh et on prononçait justement jean Barte ) après éventuellement c’est possible que ce soit selon les gens comme pour bara barra bar donc bon mais je suis certain que c’est bien jean barte
@@aproudbaguette3605 vous pouvez retrouver ma source a "les corsaires chant jean bart" c’était mon chant de promotion ^^
@@aproudbaguette3605bwahahah je viens de découvrir que je n’avais pas à prononcer barte mais bar 😂 bah écoute merci
@@aproudbaguette3605j’ai du passer pour un gros con pendant une année pour avoir prononcé barte durant les marches et le matelotage ma vie est une farce 🤡
c'est quand même dommage de ne pas l'avoir garder pour en faire un musée comment au USA ou au Royaume unis.
la france au sens large n'aime pas son histoire et en à même honte. mais a coté on applaudi la république et la révolution en oubliant pour le coup les massacres de village entier en france au nom de la république. la ou Napoléon est décrier comme un boucher -_-"
Association écologie ils ont rien a faire de l'histoire de même que l'état il préférés les envoyé a la casse
Oui l'état ne voulait pas garder ces navires, lorsque l'idée de garder le Colbert est venu sur la table, l'état a accepté à condition qu'il ne paye pas la maintenance, et malgré le succès du musée, certains riverains ainsi que quelques associations ont poussé pour que le navire parte, avec pour slogan "Couler le Colbert" la suite on la connaît...
pfff on prefere donner de l'argent aux migrants de que soigner notre patrimoine historique ! ces gouvernements me font vomir ! on va changer cela bientot !
Je ne me prononcerais pas sur les questions politiques, mais je suis entièrement d'accord pour le patrimoine, dommage que ce soit trop tard même pour le Colbert...
@@aproudbaguette3605 ....tu as tort de ne pas répondre aux questions politiques, car la France est dans un tel état que cela devient de la survie...il faudra les énergies de chacun pour nous en sortir.
@@gandigooglegandigoogle7202 ça peut se comprendre et je suis d'accord sur le fait que la France soit dans un sal état, en plus du fait que ceux qui nous gouvernent ne le font pas de la meilleure des façons, mais cette chaine servira à parler des grands navires de guerre de la Seconde Guerre Mondiale, et non pas parler politique, j'enverrai toujours une petite pique ici et la lorsque je parlerais de l'état Français, mais sans plus
@@aproudbaguette3605 ....je comprends ton point de vue, mais ce ne sont pas des piques qu'il faut envoyer ce sont des fourches !
À bas l’UE !
Vive la France, libre !
UPR FREXIT !