Bonjour , super t'es vidéo. Dis moi tu aurez un schéma de connexion pour le BMS de 20s 72v je suis de l' île de la réunion. Ses pour une batterie thunder 2 .
La vache ! Moi qui ai déjà un bon gros fatbike double batterie 30 A(16+13.5) je kif déja mon couple et ma vitesse max (moteur 750W)... mais pu**** quand je vois les batteries de trot'.. pouah ! ça fait rêver les puissances des batteries ! !
Salut Max J aimerai si possible t envoyer une vidéo, ou je rend étanche une trottinette qui n est pas censé être étanche avec un IP faible ( 3 jours d expérience avec immersion total de tout les composants batterie, contrôleur, câble etc… ) Toujours top des vidéo.
Excellent travail ! Dommage que tu n'a pas filmer la réparation pour voir comment tu fais ! Et sinon tu est de quel ville ? Pour savoir si jai une batterie a faire réparer Et combien coûte ce genre de réparation tu aurais du le mentionner dans la vidéo! Bonne continuation
Bonjour je doit fabriquer la même batterie 72v 40ah avec des 21700 4000mah chaque cellule 50ah de décharge j'aurais voulu savoir quel épaisseur de bande de nickel vous me conseillez vous pour cette configuration Merci
@@karim5405 au mieux ça fait remonter la tension, mais ces cellules ne seront jamais en état de marche. La chimie est trop détériorée a l'intérieur. Dans tout les cas les cellules sont bien affaiblies
J’ai un kukirin g2 max au début de sa charge tout se passe bien elle roule nickel à la fin de sa charge quand il reste trois bars elle tombe en panne j’aimerais savoir c’est quoi le problème merci de me répondre
Ont ne remplace jamais de cellules sur une batterie, les nouvelles cellules vont avoir une résistance interne différente ce qui va entraîner des déséquilibre, et même avec un bms programmable la batterie ne sera jamais efficace à 100% Il y beaucoup de mauvaises informations dans ta vidéo ⚠️
@@sergebokdanoff3326 toi tu as pas été attentif et tu as sauté des passages. Je dis justement que le choix des cellules est fait pour avoir la même capacité réelle et résistance interne que les cellules étalon, justement pour préserver l'équilibre. Repasse la vidéo, tu verras 🙃
@@max-emoov4642 si si j'ai bien regardé , et cela reste impossible malgré tout, remplacer des cellules qui aurait les mêmes réf la mêmes résistance interne relève de l'exploit et reste très approximatif et donne de très mauvaise résultats à l'utilisation, mais si tu penses que tu peux le faire, vas y les retour de tes clients te feront peut-être changer d'avis 👋
Oui effectivement faut équilibrer avec des cellules avec une même capacité en mA / de charge/décharge et aussi la résistance interne => ce qui n'est pas facile à mesurer. Max le précise chaque fois dans ses explications. Il nous explique aussi souvent qu'il fait plusieurs tests de charge et de décharge avant de valider la réparation ...
@@Philippe-qs3lg très bien mais ça ne peut pas fonctionner la batterie va très vite ce dégradé tout les professionnels de la batterie confirmeront, la seule possibilité et de tout démonter testé une à une les cellules et refaire une batterie avec uniquement les cellules qui auront valider les tests, évidemment elle va perdre en autonomie mais fonctionnera plus longtemps et d'autant pus encore avec un bms programmable
Bravo jeune homme....tes tutos sont super bien faits
Belle video
Y a toujour des personnes qui son negative vue pe prix des batterie comme tu dit c est une bonne solution lerci max
Bonjour , super t'es vidéo.
Dis moi tu aurez un schéma de connexion pour le BMS de 20s 72v je suis de l' île de la réunion. Ses pour une batterie thunder 2 .
La vache ! Moi qui ai déjà un bon gros fatbike double batterie 30 A(16+13.5) je kif déja mon couple et ma vitesse max (moteur 750W)... mais pu**** quand je vois les batteries de trot'.. pouah ! ça fait rêver les puissances des batteries ! !
Salut moi mon fat bike c’est un 3500 w et il a la même batterie je roule à 90 kilomètre par heure et je pèse 110 kilos
J ai exactement la même qui commence a montrer des signes de faiblesse je pense que tu m a convaincu de lui refaire une santé 😉
Superbe vidéo, très instructive 🙂👍👍👍
Belle bête ! ça sur ma trottinette je pars à la mer avec !🤣
Salut Max
J aimerai si possible t envoyer une vidéo, ou je rend étanche une trottinette qui n est pas censé être étanche avec un IP faible ( 3 jours d expérience avec immersion total de tout les composants batterie, contrôleur, câble etc… )
Toujours top des vidéo.
Salut top. Grosses batt
Excellent travail ! Dommage que tu n'a pas filmer la réparation pour voir comment tu fais ! Et sinon tu est de quel ville ? Pour savoir si jai une batterie a faire réparer Et combien coûte ce genre de réparation tu aurais du le mentionner dans la vidéo! Bonne continuation
@@niksy31 chaque batterie est différente donc le prix varie. Il suffit de m'envoyer un message par Instagram ou mail pour avoir toutes les infos 🙂
Bonjour je doit fabriquer la même batterie 72v 40ah avec des 21700 4000mah chaque cellule 50ah de décharge j'aurais voulu savoir quel épaisseur de bande de nickel vous me conseillez vous pour cette configuration Merci
@@eaujavel7662 tout dépend la puissance demandée et l'intensité en décharge continue mais ça peut être plutôt du cuivre à utiliser
@@max-emoov4642 des contrôleurs 75200 pro v2 300 ah en pick et bms 500 en pick normal 275ah Ui seront jamais réglé a fond juste a 200ah max
Avec 2x 2600 en moteurs
A tu essayé de la brancher sur une alimentation stabiliser pour remettre en marche ces batteries ?😮
@@karim5405 au mieux ça fait remonter la tension, mais ces cellules ne seront jamais en état de marche. La chimie est trop détériorée a l'intérieur. Dans tout les cas les cellules sont bien affaiblies
Bonjour, je suis à la recherche du même testeur de capacité que le votre. Merci de m'indiquer où le trouver. Bonne journée.
J’ai un kukirin g2 max au début de sa charge tout se passe bien elle roule nickel à la fin de sa charge quand il reste trois bars elle tombe en panne j’aimerais savoir c’est quoi le problème
merci de me répondre
Un problème de cellules 🙂 vous pouvez m'envoyer un mail ou message Instagram
bonjour🤞🤞
Ont ne remplace jamais de cellules sur une batterie, les nouvelles cellules vont avoir une résistance interne différente ce qui va entraîner des déséquilibre, et même avec un bms programmable la batterie ne sera jamais efficace à 100%
Il y beaucoup de mauvaises informations dans ta vidéo ⚠️
@@sergebokdanoff3326 toi tu as pas été attentif et tu as sauté des passages. Je dis justement que le choix des cellules est fait pour avoir la même capacité réelle et résistance interne que les cellules étalon, justement pour préserver l'équilibre. Repasse la vidéo, tu verras 🙃
@@max-emoov4642 si si j'ai bien regardé , et cela reste impossible malgré tout, remplacer des cellules qui aurait les mêmes réf la mêmes résistance interne relève de l'exploit et reste très approximatif et donne de très mauvaise résultats à l'utilisation, mais si tu penses que tu peux le faire, vas y les retour de tes clients te feront peut-être changer d'avis 👋
Oui effectivement faut équilibrer avec des cellules avec une même capacité en mA / de charge/décharge et aussi la résistance interne => ce qui n'est pas facile à mesurer. Max le précise chaque fois dans ses explications. Il nous explique aussi souvent qu'il fait plusieurs tests de charge et de décharge avant de valider la réparation ...
@@Philippe-qs3lg très bien mais ça ne peut pas fonctionner la batterie va très vite ce dégradé tout les professionnels de la batterie confirmeront, la seule possibilité et de tout démonter testé une à une les cellules et refaire une batterie avec uniquement les cellules qui auront valider les tests, évidemment elle va perdre en autonomie mais fonctionnera plus longtemps et d'autant pus encore avec un bms programmable
Faut recycler