Belle vidéo, J'ai eu cette thunder 2 je l'ai gardé seulement 3 semaines. Niveau puissance à mon avis elle est imbattable mais en même temps inutilisable en ville ! Les suspensions c'est de la merde Le frein électronique pas ouf Le signal carré de la merde Le deck pas du tout confortable (trop court) mais très large aussi donc ça sert à rien pour le confort La truc pour accrocher le Guidon qua on plie la trottinette est très mal placé ça arrache le pied. On paye 4000€ pour qu'à l'achat on met 300-600€ d'accessoires indispensables comme l'extension de potence, amortisseur de direction, phare avant, boîtier bridage, chargeur rapide car il faut 35h avec le chargeur d'origine. sans parler des cartouches de suspension qui coûtent 300€ min et d'autres que j'ai oublié J'ai trouvé que dualtron ne respecte pas du tout sa clientèle ! Sinon les points positifs : Les led Le design La puissance La stabilité/tenue de route Et voilà c'est tout
Salut tout le monde... Un tout grand merci pour cette super vidéo... Juste une petite question, au début de la vidéo, tu nous transmet les dimensions... deck... etc... arriver au guidon, tu nous donnent plus d'info car tu as modifier le guidon et la potence. Quand tu dis que tu as coupé la potence, tu veux dire que tu l'as raccourcie..? ou c'est plutôt pour la rallongée...? Je mesure 1.72m et avec 1m de hauteur du deck au guidon, annoncer par Duatron je crains que la guidon soit trop bas pour moi... Merci pour vos avis... Pascal.
Sur ce genre de trott, il serait nécessaire d'avoir des contrôleurs antipatinage, et même un système de passage automatique mono - dual, des freins 4 pistons abs...
En fait le truc c'est qu'elle n'est pas trop puissante c'est juste que les contrôleurs font du on off c'est totalement débile pour une puissance aussi énorme. Avec deux bons contrôleur sinusoidaux tout serait arrangé plus de problème de on off
Hello l'ami 👋... ma trottinette chinoise affiche 182 kmh sur son socle mais avec mes 115 kg j'ai pas réussi à prendre plus de 110 donc attention aux vitesses à vide ... en plus les contrôleurs carrés c'est trop dangereux je trouve 😢😮
@maw3096 Merveilleusement bien répondu, le carré si tu connais ton engin par coeur c'est super simple à piloter et tu peux en profiter, le sinusoïdal ça demande moins de maîtrise mais t'es plus vite blasé parce que même sans maîtriser tu peux plein gaz sans risques
Les bimoteur je trouve c’est tuning ,Pourquoi ne pas mettre en mono moteur pour gagner en poid et tenu en virage , surtout que certain trot de circuit dépasse les 110 en mono
Enfaite ca améliore la traction et la fiabilité ! Ce qui est top c'est que si ta un problème de moteur ce qui peut arriver ou arrivera forcément avec si tu fait des milliers de km ! Surtout qu'avec ce genre de trot tu peut te lancer dans des gros trajets ca évite de tomber en rade pratique surtout en campagne :)
Personnellement je trouve que dualtron c'est exactement la même chose que iPhone c'est totalement sur côté mais étant donné qu'ils ont une fan base énorme alors les prix sont énormes, 3500 € et ils sont incapables de mettre des contrôleurs sinusoidaux c'est une honte
@@juicychris738 j'ai commencé par une dualtron mini après j'ai eu la victor. Je ne dis pas que c'est des mauvaises machines mais qu'elles sont sur-côté, maintenant j'ai un châssis complet de obarter D5 upgrade en 72v 50ah 10000w avec des contrôleurs sinusoïdaux et ben je vais te dire ça m'est revenu à moins de 3500 € pour un résultat bien meilleur
💥💥💥 Le grand secret du Dualtron, ce sont les contrôleurs, ils utilisent des tensions supérieures à la tension de la batterie. par exemple, une batterie et un moteur de 72V, ils utilisent des contrôleurs de 82 V et 60 Ah, motor 60v controladore 72v 60ah...
Bonne video merci. PS: par contre fais moins de muscu et plus de cardio p 😊 J ai 41 ans et je monte ma trott de 35 kilos sans être essouflé sur 5 étages
J'ai fais de la musculation et du cardio pendant plus de 40 ans et je suis un peu essoufflé quand je porte ma trottinette chez moi... et au niveau cardiaque après examen ( car j'ai 60 ans ) , tout va très bien 😊
Moi j’ai la même et toute ma vie j’ai conduit des cross et des truc de fou moi je la conduit tous les jours sur Marseille elle me tromanise tous les jours
Salut moi j'ai plus puissant et 11000w en pic avec 72v 50ah deux contrôleur de 60ah chacun et 68 kg avec des pneus en 14" et elle est aussi ipx5 😁😜😋👶🛴🇨🇵🔥
Non ça c'est une belle merde sur côté. Je comprends pas ce que vous avez avec dualtron un design bof des composants bof pour le prix de la machine. Tout ce qu'elles ont c'est des grosses spec
@@walker9476 je suis très content pour toi que tu en es déjà testé moi j'en ai déjà eu deux une Mini et une victor donc je connais très très bien mon sujet. Et j'ai pas l'impression que tu le connaisses si bien que ça toi
@@walker9476 et si tu veux tout savoir aujourd'hui je roule avec une obarter D5 upgrade 72v 10000w parce que j'adore le châssis et la hauteur surtout les roues et je vais te dire même la obarter D5 d'origine c'est-à-dire en 48 volts 5000 watts et ben je la trouve meilleur que la plupart des dualtron trouve-moi une autre 48 volts qui pèse 50 kg et qui va à 70/75 km/h
@@walker9476 malheureusement je me suis fait avoir comme beaucoup de personnes parce que les dualtron ont une fan base énorme ce qui a pu me faire croire que c'était des machines incroyables
![Déballage Dualtron Thunder III : La Trottinette Électrique Ultime ? - [10800W - 72V 40ah] - UNBOXING](http://i.ytimg.com/vi/jl6qnEIEO7g/mqdefault.jpg)
![Déballage Dualtron Thunder III : La Trottinette Électrique Ultime ? - [10800W - 72V 40ah] - UNBOXING](/img/tr.png)
Super vidéo ! ✌️
Peux tu re-tester la YUME X11+ ou même faire un test comparatif avec la T108 PRO ?
Belle vidéo,
J'ai eu cette thunder 2 je l'ai gardé seulement 3 semaines.
Niveau puissance à mon avis elle est imbattable mais en même temps inutilisable en ville !
Les suspensions c'est de la merde
Le frein électronique pas ouf
Le signal carré de la merde
Le deck pas du tout confortable (trop court) mais très large aussi donc ça sert à rien pour le confort
La truc pour accrocher le Guidon qua on plie la trottinette est très mal placé ça arrache le pied.
On paye 4000€ pour qu'à l'achat on met 300-600€ d'accessoires indispensables comme l'extension de potence, amortisseur de direction, phare avant, boîtier bridage, chargeur rapide car il faut 35h avec le chargeur d'origine.
sans parler des cartouches de suspension qui coûtent 300€ min et d'autres que j'ai oublié
J'ai trouvé que dualtron ne respecte pas du tout sa clientèle !
Sinon les points positifs :
Les led
Le design
La puissance
La stabilité/tenue de route
Et voilà c'est tout
Merci pour ton retour d experience
@maw3096 mm sur circuit dualtron gagne rien pour l instant que ça soit la DT2 ou 3.. à par pour burner il y à bien mieux pour une 72V
@maw3096de 300 à 100€ c'est exagéré je vous comprends !
Nice vidéo, tu roules laquelle au quotidien ? Du moins le plus souvent
et combien coute cette trott j ai une urban glide ecross pro me conseillez vous cette trott pour roulez tous les jours ou non?
tu peux l avoir a 3000 euros
C'est trop violent pour tout les jours, prend un truc a 500€ balle yen a assez
bonjour la vitesse c est 104kmh d origine juste debride mais est elle fiable sur le long terme
Est-ce qu'elle rivalise avec la Teverun Fighter Supreme ? La V1
Oui clairement même je trouve que la supreme et plus polyvalente et aussi mieux fini et plus solide après ça reste mon avis (j'ai une supreme 7260r)
Salut tout le monde...
Un tout grand merci pour cette super vidéo...
Juste une petite question, au début de la vidéo, tu nous transmet les dimensions... deck... etc...
arriver au guidon, tu nous donnent plus d'info car tu as modifier le guidon et la potence.
Quand tu dis que tu as coupé la potence, tu veux dire que tu l'as raccourcie..? ou c'est plutôt pour la rallongée...?
Je mesure 1.72m et avec 1m de hauteur du deck au guidon, annoncer par Duatron je crains que la guidon soit trop bas pour moi...
Merci pour vos avis... Pascal.
Sur ce genre de trott, il serait nécessaire d'avoir des contrôleurs antipatinage, et même un système de passage automatique mono - dual, des freins 4 pistons abs...
Sur la Thunder 2 2024 on a des contrôleurs 60a a lieu de 45a
Faudrais qur tu essaye la supreme 7260r franchement elle est excellente 😮
Super trot, mais trop puissante pour moi. Merci pour cette vidéo. Gérard de Nice.
En fait le truc c'est qu'elle n'est pas trop puissante c'est juste que les contrôleurs font du on off c'est totalement débile pour une puissance aussi énorme. Avec deux bons contrôleur sinusoidaux tout serait arrangé plus de problème de on off
@@michaelperes2485 OK merci.
Salut raftor
Vidéo très sympa
Perso j ai une halo knight t108
Et une teverun fighter 11+ et ça arrache déjà sévère 😅
Thunder 2 vs Storm LTD en puissance, vmax et nervosité c'est laquelle la meilleure ?
storm large
@@ejndjfjjfjf
Il paraît que non ...
La storm, elle est en 84 volts, 11500w...
@@juicychris738 avec 10kg de plus...et moins d'amperes
En vmax elle se fair mettre par la nami e3max et la thunder 3 d'ou ma question vs thunder 2 car la thunder 2 se tient avec la nami et la thunder 3
Elle est génial elle est hyper puissante c'est une dinguerie
Et la thunder 3 elle prend combien alors car je l'ai et prends pas 82 kmh donc faut m'expliquer qui dit vrai
Hello l'ami 👋... ma trottinette chinoise affiche 182 kmh sur son socle mais avec mes 115 kg j'ai pas réussi à prendre plus de 110 donc attention aux vitesses à vide ... en plus les contrôleurs carrés c'est trop dangereux je trouve 😢😮
Je suis totalement d'accord c'est contrôleur là déjà c'est daté, pas du tout confortable et très dangereux
@maw3096 Merveilleusement bien répondu, le carré si tu connais ton engin par coeur c'est super simple à piloter et tu peux en profiter, le sinusoïdal ça demande moins de maîtrise mais t'es plus vite blasé parce que même sans maîtriser tu peux plein gaz sans risques
Si pour toi le signal carré est dangereux, essaies jamais une cross alors 😂
Les bimoteur je trouve c’est tuning ,Pourquoi ne pas mettre en mono moteur pour gagner en poid et tenu en virage , surtout que certain trot de circuit dépasse les 110 en mono
Enfaite ca améliore la traction et la fiabilité ! Ce qui est top c'est que si ta un problème de moteur ce qui peut arriver ou arrivera forcément avec si tu fait des milliers de km ! Surtout qu'avec ce genre de trot tu peut te lancer dans des gros trajets ca évite de tomber en rade pratique surtout en campagne :)
Personnellement je trouve que dualtron c'est exactement la même chose que iPhone c'est totalement sur côté mais étant donné qu'ils ont une fan base énorme alors les prix sont énormes, 3500 € et ils sont incapables de mettre des contrôleurs sinusoidaux c'est une honte
🔫
Exactement 👍
Petite question tu as déjà eu une Dualtron pour dire que c'est surcôté ? Si oui quel modèle?
@@juicychris738 j'ai commencé par une dualtron mini après j'ai eu la victor. Je ne dis pas que c'est des mauvaises machines mais qu'elles sont sur-côté, maintenant j'ai un châssis complet de obarter D5 upgrade en 72v 50ah 10000w avec des contrôleurs sinusoïdaux et ben je vais te dire ça m'est revenu à moins de 3500 € pour un résultat bien meilleur
Depuis quand iphone ces sur coter ? Bouffon 😂 tu dois être frustré d’avoir un wiko qui bug
La angwatt T1 fais le taf pour 1200Euros avec en plus du offroad😊
Je l'ai depuis 2 ans sur la durée inconfortable mal au jenou c'est une planche en bois mais elle marche fort
Plutôt AUX GENOUX mdr
si t'as aimer la ninebot g2 max, essai la segway gt2 tu vas adoré
💥💥💥 Le grand secret du Dualtron, ce sont les contrôleurs, ils utilisent des tensions supérieures à la tension de la batterie. par exemple, une batterie et un moteur de 72V, ils utilisent des contrôleurs de 82 V et 60 Ah, motor 60v controladore 72v 60ah...
Bonne video merci.
PS: par contre fais moins de muscu et plus de cardio p 😊
J ai 41 ans et je monte ma trott de 35 kilos sans être essouflé sur 5 étages
J'ai fais de la musculation et du cardio pendant plus de 40 ans et je suis un peu essoufflé quand je porte ma trottinette chez moi... et au niveau cardiaque après examen ( car j'ai 60 ans ) , tout va très bien 😊
incrr ta videooo
pas terrible cet accélérateur carré comme vous dites, je dirais même que ces dangereux
Tu veux refaire kramtoo mdr poto
Résumé de la vidéo j’ai peur 😨 mdr nn sinon sérieusement j’ai bien kiffer la vidéo
Faudrait que tu essai ma g30 21s 75v 😉
Quand tu veux !!!!🤪😻
Il faut quelle soit lourde pour la vitesse quelle affiche ...
Faut quelle colle a la route
Minimum deux mois de conduite pour la gère ça m’a pris
Moi j’ai la même et toute ma vie j’ai conduit des cross et des truc de fou moi je la conduit tous les jours sur Marseille elle me tromanise tous les jours
Moi je les et elle me fait peur des foi elle et magique
Yume predator, kukurin g4 max 😉👍❤
Je tentend souvent dire que dualtron apporte pas mal de merde technique aussi. Du coup pas confiance en cette marque comparer à kukirini
Vachement dangereuse quand meme, on dirait la gestion d'une formule 1 lol on off le bordele
C'est terrible mdr !
A peine 100km/h 😂
supreme rpz :ppp
Salut moi j'ai plus puissant et 11000w en pic avec 72v 50ah deux contrôleur de 60ah chacun et 68 kg avec des pneus en 14" et elle est aussi ipx5 😁😜😋👶🛴🇨🇵🔥
Quelle modèle ?
C'est la mienne tonton
Sa c'est de la dualtron
Non ça c'est une belle merde sur côté. Je comprends pas ce que vous avez avec dualtron un design bof des composants bof pour le prix de la machine. Tout ce qu'elles ont c'est des grosses spec
@@michaelperes2485 alors pou commencer tu roule sur quoi xiaomi avant de dire sa faudrait les tester les dualtron gens ai des déja tester.
@@walker9476 je suis très content pour toi que tu en es déjà testé moi j'en ai déjà eu deux une Mini et une victor donc je connais très très bien mon sujet. Et j'ai pas l'impression que tu le connaisses si bien que ça toi
@@walker9476 et si tu veux tout savoir aujourd'hui je roule avec une obarter D5 upgrade 72v 10000w parce que j'adore le châssis et la hauteur surtout les roues et je vais te dire même la obarter D5 d'origine c'est-à-dire en 48 volts 5000 watts et ben je la trouve meilleur que la plupart des dualtron trouve-moi une autre 48 volts qui pèse 50 kg et qui va à 70/75 km/h
@@walker9476 malheureusement je me suis fait avoir comme beaucoup de personnes parce que les dualtron ont une fan base énorme ce qui a pu me faire croire que c'était des machines incroyables
mdr nami burn num1
Mdr un veau 😂