За ЛЯМ ))) ХА! МЫ с Братом в 2009 за 435 в стоке брали + самоблоки винтовые где-то по 10. ВСЁ, больше НИЧЕГО кроме расходников не делалось. И в хвост и в гриву, нарял (стянуло) по самую крышу почти, мотором вниз (заглушил и выплывал через окно). промывал три раза (промывочным маслом, естественно каждый раз новым) мотор жив, заливал "шел синтетику" и нано присадку (не помню как называется, ну та что пленку создаёт и без масла можно сколько то проехать) хорошая штука кстати. И самаблоки ВИНТОВЫЕ первого поколения, без всяких пружинок и прочей ерунды, 9 лет с покупки в задний редуктор никто туда не лазил, да вот беда приключилась: главная пара (большая шестерня от самоблока от крутились (не было не шума не стука, как клинанула на 60 км/ч, благо в колхозе и от дома недалеко). Поменял пару на такую же 37/9, все подшипники, болты на красный фиксатор посадил. Всё, жижи обновил и хоть в АнадЫрь ) Это рабочая лошадка, мотор 409 + чип (пасивная по асфальту и активная по кАкам) расход по асфальту до 100, 10л. А радиатор заводской бачки отломило из за забудевших патрубков (силикон надо) инсталировал от газель бизнес (он поменьше, но медный 3-х рядный + рамка в низ под него) и Естественно никакой электроники, качерга и хабы "avm", все крутится! Едит! Я доволен как Карлосон с моторчиком! Вот думаю домик съемный в кузов замутить, ручками только от души, а не инкубатор штампованный.
Когда ты на зад здаеш то есть буксуеш то этот звук от диффузора двигатель онже на падушках и под нагрузкой кринится в разные стороны ну естественно вентилятор где ближе к дифузору там и звенит громче
@@livingfastnow по виду так и не скажешь что спушены, а чего же тогда не едет? Понимаю что весна, подтаивает(каша). Но не пойму почему не едет? Сам на таком же езжу, правда в заднем самоблок, на купере s/t понятное дело пройдет, пробовал на каме 219 вроде, по хуже но -тоже ползет. От чего ж тогда твой не хочет ?
Да на брюхе сидел постоянно, вот и не едет. Снег был очень плотный, но сухой и прокапывался сразу на весь радиус колеса, а потом просто пропадало сцепление с дорогой.
За ЛЯМ ))) ХА!
МЫ с Братом в 2009 за 435 в стоке брали + самоблоки винтовые где-то по 10.
ВСЁ, больше НИЧЕГО кроме расходников не делалось. И в хвост и в гриву, нарял (стянуло) по самую крышу почти, мотором вниз (заглушил и выплывал через окно).
промывал три раза (промывочным маслом, естественно каждый раз новым)
мотор жив, заливал "шел синтетику" и нано присадку (не помню как называется, ну та что пленку создаёт и без масла можно сколько то проехать) хорошая штука кстати. И самаблоки ВИНТОВЫЕ первого поколения, без всяких пружинок и прочей ерунды, 9 лет с покупки в задний редуктор никто туда не лазил, да вот беда приключилась: главная пара (большая шестерня от самоблока от крутились (не было не шума не стука, как клинанула на 60 км/ч, благо в колхозе и от дома недалеко).
Поменял пару на такую же 37/9, все подшипники, болты на красный фиксатор посадил. Всё, жижи обновил и хоть в АнадЫрь )
Это рабочая лошадка, мотор 409 + чип (пасивная по асфальту и активная по кАкам) расход по асфальту до 100, 10л.
А радиатор заводской бачки отломило из за забудевших патрубков (силикон надо) инсталировал от газель бизнес (он поменьше, но медный 3-х рядный + рамка в низ под него) и Естественно никакой электроники, качерга и хабы "avm", все крутится! Едит! Я доволен как Карлосон с моторчиком!
Вот думаю домик съемный в кузов замутить, ручками только от души, а не инкубатор штампованный.
Точно!
А коробка у тебя с шайбой или рычаги на раздатке
понятия не имею, вообще не лазил туда
Я имел в виду есть коробки даймос понижайку включают шайбой круглишок возле рычага, а есть рычаги включать пониженную
нет у меня не Даймос, все рычагами включается
Когда ты на зад здаеш то есть буксуеш то этот звук от диффузора двигатель онже на падушках и под нагрузкой кринится в разные стороны ну естественно вентилятор где ближе к дифузору там и звенит громче
А если цепи одеть?
Было бы лучше конечно, возможно. Хотя, Нива у меня на цепях в снегу тоже не ехала в глубоком, вывешивалась на пузе и все. Приходилось откапываться.
Что за резина
да зимняя шипованная, обыкновенная
@@livingfastnow как вообще машина себя зарекомендовала Сколько на нём передвигаетесь
Без обид, всё дело в прокладке !
Это не посать сходить, хотя бы тапки приспустил
Вполне возможно 😀, колеса то я спустил до 0.8, но не помогало. Меньше спускать что то забоялся, чтобы не разбортировалось.
@@livingfastnow по виду так и не скажешь что спушены, а чего же тогда не едет? Понимаю что весна, подтаивает(каша).
Но не пойму почему не едет?
Сам на таком же езжу, правда в заднем самоблок, на купере s/t понятное дело пройдет, пробовал на каме 219 вроде, по хуже но -тоже ползет. От чего ж тогда твой не хочет ?
+Андрей Шульгин Да Андрей разутся не приятно (не изменный атрибут: Hi-jek + газовая горелка, чик и ты обут )))
Значит снег-злой был )
+Андрей Шульгин а блокировки есть?
Да на брюхе сидел постоянно, вот и не едет. Снег был очень плотный, но сухой и прокапывался сразу на весь радиус колеса, а потом просто пропадало сцепление с дорогой.
Диффузор можно отрегулировать
так это вообще не проблема...
Ну один я понял это вентилятор задевает об диффузор на радеаторе, а вот другой я думаю электроника своё дело делает
Да ладно! :) Никогда бы не подумал :)
Только дизель !))
Чё там какие-то счелчки скрежечет чего-то там.
А хрен его знает, сам не понимаю что это.
Гавно ! За лям ;( тупа не хватает момента даже ;(
Лям? 😁 Пикап был куплен в колхозе в 2012 году за 260 000₽, авто 2008 гв.