NOVO SPIN PREMIER 2025 - Test Drive Completo Com 0-100
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- Опубліковано 9 кві 2024
- DIVISA CHEVROLET
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Ficou top esse carro.
E a melhor coisa q a Chevrolet fez foi deixar esse motor 1.8 motor muito confiável
Sem dúvidas muito bom para a proposta do carro
Faltou console central entre bancos , adas e fotocrome e câmera 3d , tem sensor de re?
Baita carro, para mim só faltou o apoio de braço!
Cara tá top essa Spin, eu tive 2 Spin Activ, uma 2016 câmbio manual e outra 2017 câmbio automático. As duas peguei zero. Mas em 2018 comprei meu primeiro Cruze Turbo, depois em 2020 comprei meu segundo Cruze Turbo, e ano passado em 2023 comprei meu terceiro Cruze Turbo Premier... Acostumei com carro Sedã e Turbo, mas essa Spin tá muito bonita e com muita tecnologia...
Cruzudo...
Quatro Rodas fez o 0-100 km/h em mais de 14 s... Eu tinha certeza que não era tão ruim assim e esse vídeo confirmou minhas suspeitas. Parabéns pelo vídeo!
Bom saber obrigado 👍
Antes da era turbo seria rápido. Hoje é lento mas para um carro familiar serve e muito bem.
Só coloca um caracol ela fica boa😊
Fala meu rei só faltou o encosto do braço central.....
Não acho motor aspirado um problema. Mas a Spin merecia desde que foi lançada o Ecotec N18XFF do Cruze. Nela que foi feita para levar peso, os 140cv em estradas e subidas fariam diferença!
qual o torque desse motor?
Ficou top demais essa spin.😉👍
Também gostei
Ja estou comprando um spin!
Sou dono de uma Spin Activ 2018, nada a reclamar! Mas pelo pós venda, preço da nova, opções e acabamento a bordo, a escolha em ir para o Tiggo 7 Sport é certeira!
E a revenda depois desse tigo, como é aí na sua região, tem boa revenda?
Baita jogada da Chevrolet ao invés de tirar da linha por ser um carro velho , renovaram o carro muito bom ficou Curti e não precisa ser turbo pra ser bom já viagem de spin e não falta motor nem subida de serra eu gosto bastante desse carro
Concordo 👍
Só achei estranho esse consumo, tenho uma 2020 automática e rodo no etanol. Ando 230 km na rodovia todos os dias para ir e voltar ao trabalho e a minha faz 12,2 km por litro no etanol.
Nova spin tá mt legal, Chevrolet acertou bem dms no carro.
Também gostei
Sim , mas muito cara 🤦🏻♂️
@@isabellaoliveira4705 Sim, mas qual carro não está caro? em terra que kwid custa quase 80 conto, 140 nessa Spin tá até bom.
@victoremanuel6243 concordo em termos, pois na minha opinião, a GM perdeu uma ótima oportunidade de corrigir o local do ajuste dos retrovisores elétricos. O mesmo deveria ficar mais próximo do motorista. Da forma como está, é quase um ajuste manual, como se fazia antigamente!
@@victoremanuel6243 ta barato mesmo, acho que eles podia cobrar 180k
🚘Carro excelente, O SPIN tem mercado CONSOLIDADO!👏⭐️
Verdade 👍
Carro bom no geral. Ficou interessante a compra.
Acho que agora dá vontade de ter uma spin
João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso.
😊🎉🎊🎉🎊👏👏👏
Tenho uma 2013 Com 96270 km gosto muita dela família e amigos também melhor investimento que fiz
Avaliação feita com colocações coerentes. Quanto ao carro em si, gosto muito, porém, penso que uma adição de pelo menos mais 10cvs faria muito bem quando consideramos a sua proposta, afinal, se carregado com 5 ocupantes mais ar ligado e com bagagens já é sofrível lidar com aclives e ultrapassagens, imaginemos com 7 ocupantes. Além disso, essa cavalaria a mais exploraria melhor o câmbio e deixaria o carro mais silencioso, especialmente em altas rotações. Torque ele tem o suficiente e entrega rapido, mas a potencia fica a desejar.
Quando dirigi a Spin anterior( 2020), gostei muito e ficou nítida a evolução em relação a primeira , mas é perceptível que o motor era subdimensionado para a transmissão.
Obrigado Márcio
Eu tb com a spin adoro esse carro,imagina esse modelo novo
Bem q a Chevrolet poderia liberar a Spin LTZ 7lug por 119900. P PCD pagariam Ipva proporcional benderiia muito........Era so colocar Roda de ferro
Fubazinho mas com um ótimo desconto da negócio!!!
Bom dms o 0 a 100 dele, melhor que os crossover aspirado, Creta 1.6, kickis, Renegade 1.8 e Duster 2.0 automática, para uma perua de 7 lugares tá excelente.
Concordo 👍 também gostei
Pode por led nas portas tbm
Melhorou demais. Até considero para a próxima aquisição.
Top demais
Tá show de bola João, é um valor bem acessível 👍
Vc tá doido e mano valor bem assecivel onde vc não tem dinheiro nem pra comprar um Fusca e fica falando que um carro do ano de 2012 mas modelo 2025 que custa mais de 100k e assecivel
Só faltou o descanso de braço , como na tracker
Valeu João show ❤
Valeu
Bem gente eu vejo um carro pra dura muito um tanque de guerra em meios tantos carros descartáveis
Não tem encosto de braço😢. Serio isso?
Que mancada não tem apoio de braço pro motorista no meio do consolo
Essa Spin eu gostei muito.
Entrou na minha lista de próximo carro.
E sobre o motor já tive 4 carros com esse motor.
3 GM e 1 Fiat. Nunca deu dor de cabeça.
Não acho beberrão acho normal pelo tamanho e peso.
Isso mesmo Cléber 👏👏👏👏👏
FAÇAM O TESTE DRIVE NA NICA SPIN LT MANUAL. NÃO ACHEI NENHUM CANAL NO YT QUE TENHA FEITO.
Não tem nas concessionárias
Motor poderia ser arredondado pra 2.0
❤🚙
Gostaria de um esclarecimento: Como fica o cliente que não tem interesse em comprar uma Spin com 7 lugares e quer uma de 5 lugares, mas completa como a de 7 lugares?
Deixa o banco sempre rebatido, será um 5 lugares completo.
Kkkkkkkkk
@@LeandroExplorerPro Sim é uma solução, mas não tem oferta de 5 lugares completa. Vai pagar mais caro e não vai usar os 7 lugares.
Pois é meu amigo, senta e chora e é meu caso sou taxista e vai me atrapalhar a terceira fileira de bancos.
Na antiga ( eu tinha uma Active) ela era a top mas com 5 bancos!!!
Imagina os outros motoristas do outro lado da rua vendo isso? kkkkk 11:57
😁
um barco com preço de tiggo 7 ? é verdade mesmo ou estamos em Narnia ?
Muito caro ..deveria ter o apoio de braço.......tenho uma 2022...deveria melhorar mas um pouco no conforto
Meu cunhado já vai na 4º Spin. A diferença do 0-100 dela para o C3 é quase 2 segundos. Se você quiser um carro para arrancadas isso será um grande diferencial. O trecho mais utilizado por ele é do Sudoeste da Bahia para Salvador que é aproximadamente 545 km. Autonomia da Spin 710 km e C3 564 km. Resumindo fora o espaço interno, economia de combustível e maior conforto na Spin esse trecho ele faz sem necessitar abastecimento, o que seria improvável no C3. Se o intuito é chegar mais rápido do ponto A ao B, creio que a autonomia é mais importante que a potência. Esse trecho geralmente ele percorre em 6 horas e é raro fazer algo melhor que isso, só com imprudência e sem respeitar as leis de trânsito. Spin tem + de 70% de fidelidade dos proprietários. Podem dizer é carro de taxista e de frotista, porém, isso é ótimo. Quem faz uso mais severo que eles? O que importa potência ou confiabilidade e economia? A maior crítica do carro era a estética e simplicidade dos acabamentos. Essa 2025 melhorou e muito. Quanto a segurança C3 zerou, Spin investiu em airbag e creio que terá um resultado melhor. Sobre Tiggo 7 é carro lindo, esse meu cunhado tem o 5x pro hybrid (mesmo motor) faz 7km/l e outra foi 2x para a concessionária porque o carro estava apagando durante a condução (não tô do start Stop) era com o carro em movimento.
Faltou falar do ADAS que comparando com o Tiggo 7 Sport e C3 aircross só a Spin oferece. Fora isso tem o OnStar.
Nossa eles continuam com esse mesmo problema, a anos atrás minha irmã comprou um tiggo 2,apagou do nada andando umas 3 vezes,estamos falando de um tiggo 2,agora vc falando isso,resumindo sem confiança e qualidade, colocando vidas em risco
Essa cor azul é bonita. A Chevrolet fez um facelift e modernizou, mas o preço achei exagerado, acho que 10 mil a mais em cada versao.
A GM está no tempo da pedra um carro de próximo dos 150' 000'00 mil reais tem freio de elétrico não freio a disco traseiro com este valor compra uma caminhonete Toyota 2019 ou por menos compra um Creta ok a GM precisa mudar onze anos sem projetos uma. Vergonha
@@sebastiaoraimundo9387 vdd. A GM quer testar. Se flopar começam as promoções. Hj na css Sponchiado tem Equinox Premier 24 a 199 mil. É aquilo, se flopar eles baixam. A propria FIATEEP ja ta flopando. O que vende é Strada basica e carros 1.0. O resto é muito cnpj.
FALA DO BANCO DO MOTORISTA QUE NÃO TEM NENHUM CONFORTO FAZ UMA VIAGEM DE 1000 KM E TIRA SUAS PRÓPRIAS CONCLUSÕES
Faltou o apoio de braço.
O aro tinha que ser 17".
So mesmo pra táxi
Painel mais bonito do que do Onix.
Top
Esses bancos da terceira fileira da pra desparafusar e tirar ? Gostei da spin premier, mas não tenho nesse cidade de 7 lugares prefiro um porta malas gigante.
Sim sem os bancos se eleva a 710L fica gigante
A versão LT é só cinco lugares
Dá pra retirar os bancos sim, bem fácil na verdade
Cara não tem como olhar pra você e não lembrar do Conor McGregor!😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 muita gente comente isso
Tudo de bom , menos o preço rsrs.
É uma piada um carro desse custar maus de 140 mil. Realmente o Brasil não é para amadores 😁
A Chevrolet esta se apoiando na propaganda do motor 1.8 que ficou mais economico. É um motor confiavel.
Resumindo esse carro de ano 2012 masodelo 2025
Exelente carro, é isso que os brasileiros precisam, carros que atendem as necessidades e tem o basico que funciona, e o mais importante nao é descartavel como seus irmãozinhos. Ponto falei😁
Faltou aquele pulinho no porta malas kkkkk
Verdade ☺️☺️☺️☺️
Inadmissível a Chevrolet manter esse motor fraco, motor 1.4 do cruze cairia bem .
A Chevrolet não pensou no conforto do consumidor, pois apresentou ○ carro com apoio de braço central e na prática não veio, só propaganda para enganar os bestas, e os bancos não abraçam, sem se falar que a última fileira não é bipartido, não tem autorroud, não tem rebatimento dos retrovisores, sem se falar a posição dos vidros eletricos ficaram distante do motorista trazendo um desconforto tendo que se esticar para poder mexer, a saida de ar traseira ficou muito baixa nos pés. Ultimo ponto negativo, ○ preço veio muito caro! Pois a concorrência tiggo 7 sport tiggo 8 7 lugares e tiggo 5 sport, nem se compara o acabamento, tecnologia e ○ principal ○ preço. Fica diffcil Chevrolet!
Eu compro uma Spin e vc um Tiggo 7, rodamos 100 mil, na hora da revenda voltamos a conversar, topa?
Suas observações são pertinentes, contudo Aki no RJ esse carro é 90% da Frota de Táxi, além de fazer serviço de Van Escolar, então esse é o público da Spin😁😁 além do GNV claro!!!
Mas a Activ já era mais alto, ela já era pra ser uma SUV então !?!?!
Sim 👍
Ja q vc já respondeu minha pergunta , já vou então ti mandar um elogio, vc é um dos q faz melhor os vídeos, gosto muito de ver seus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 ( sou de Niterói , RJ )
@@isabellaoliveira4705 Ele agradece a sua gentil missiva.
Único que não atualiza a anos é o onix 😂 carro mais descartável da GM 😂
Teste drive, com o carro vazio?
🤔
Se eles colocam esse motor no traker tava melhor
Conjunto mecânico ultrapassado virou "consagrado". Tenha santa paciência.
Consagrado e tem meu respeito
Nego chora pra poha. Gosto é que nem c... , Cada um tem o seu, compra o que quer e ponto final. Quer Tiggo? Vai de tiggo e não critique quem quer uma spin. Eu so não compro pq nao tenho dinheiro kkkkk.
a chevrolet tira sarro mesmo da cara dos brasileiros risssss vendendo Spin com preço de tiggo 7
estamos em Nárnia ou onde estamos ?
Pois é... Elevam o preço do carro mas ainda mantém o mesmo motor Monza alegando ser confiável... Enfim, são os mesmos argumentos de sempre... é um tradicional Chevrolet, tem motor do saudoso Monza dos anos 80 que meu pai tinha e nunca quebrou, e com um playground para levar bagagem para o aeroporto... etc... 😂😅
Para idosos e para taxistas talvez seja uma boa opção, afinal de contas esse pessoal são " anti tecnologia" , pararam no tempo, então uma motorização dos anos 80 , 90 é o adequado para os mesmos devido ao custo baixo de manutenção. Nos dias atuais jamais compraria um carro aspirado, tem que ser 1.4 turbo pelo menos, nem precisa ser 2.0 turbo. Estou com um Cruze Hatch 2019 top de linha e o carro é maravilhoso! E está apimentado 🌶️ com 185 cv. 16km/l na estrada desde que não ultrapasse os 80 km/h. Abco cordial
A chevrolet poderia deixar esse motor com uns 130cv para dar um desempenho mais aceitável pela capacidade do carro, mas, por conta do controle do nível de emissões, esse motor foi amarrado. A primeira impressão que tive desse carro ao dirigir, foi que o motor está amarrado. Já tive spin 2012 e 2018, agora adquiri a 2025.
O que pode levar um cidadão de bom senso, a pagar R$ 10.000,00 a mais neste carro ao invés de comprar um tiggo 7 sport?
Pelo simples motivo de você repetir as mesmas perguntas!!
Aí aí aí é motor de monza
Aí aí aí Poderia ter descanso de braço
Aí aí aí poderia ter piloto automático pra não dirigir
Ai ai ai era pra ter o motor do cruze
Aí aí aí que saudades do zafira!!
CARA!! São categorias diferentes!! Esse carro NÃO COMPETE COM O (trigo sem fermento!!) Esse caro são 7 lugares!! C A T E G O R I A diferenteee!! Resolvido o problema, segue o jogo!!
Pelo motivo de não ficar sem o carro por falta de peças parado na concessionária sem poder trabalhar 😬
Pelos simples fato de confiabilidade mecânica.
Pelo fato de não levar um Xing ling pra casa...simples assim !
Prefiro confiança, do que um Xing ling parado na oficina.
Sozinho muito ruim.
Spin e carro zero é igual iPhone só reclama quem não tem ou não pode compra simplesmente assim…
Spim carro a onze anos no mercado cada vez que muda mais feia fica orrivel muito cara não tem nada que agrada a GM esta um verdadeiro museu. Deveria seguir a Honda e Toyota tras carro moderno um atrás do outro carro de verdade com garantia e qualidade GM e uma vergonha sem projeto sem criatividade