Presne tento v tejto farbe som si kúpil v novembri. Game changer pre mňa. Chcel som bike s miernou podporou a dobrou ovládateľnosťou. A tento je mega super! Jazdil som priebežne aj v zime blato mierny sneh. Mohol som ísť to, čo by som si na biokole nedovolil. Od apríla mám aj doplnkovú batériu na dlhšie výjazdy. Eko podporu som si nastavil ešte viac eko. S doplnkovou batériou sa dá ca 2000+ výškových / 60+km /4-5hod čo je pre mňa akurát (mix na všetkých módoch) Na 2hod výjazdy po práci aj bez doplnkovej stačí. Môj názor - tento typ bikov je budúcnosť. V minulosti som robil aj ironmany aj viac jazdil. S týmto si vybehnem aj keď nemám práve top kondičku. Fajne zabicyklujem a zároveň ma podrží pri technických a náročných výjazdoch aj zjazdoch (manévrovateľnosť ako lepší biobike - rozhodne nie motorka)
@@XLbiker ten extender je naozaj hodne fajn. Stačí na 1-1,5hod jazdy do kopca - u mňa 500-600 výškových. Mám 90kg a s extenderom sa dá bez problémov ísť relatívne dlhšie výjazdy. Pri zjazde je mrštný. 3-4hod určite a 5+ ak je menej kopcov a stačí menšia podpora. Mám teraz aj Trek rail požičaný pre partnerku, ale to je ťažký a neohybný bike oproti fuel exe 🤷♂️
@@XLbiker znelo to ako pukanie (cize ako moj prblm po 10km). Moja skusenost rozobrat a pouzit mazivo kt v Treku pravdepodobne nepoznaju 🤷♂a dotiahnut na spravny moment 2 sruby co drzia motor na 20 nm.
Pěkný čučavý kolo. Designovka. Dost dělá ta barva. Značka. Co mě přesvědčilo byl ten výjezd do kopce do toho trháku s volnýma šutrama. To nepotřebovalo další komentář... . Ne málo je nás chlapů ve váhový kategorii 90-110kg a nejsme žádné útlé 70kg cyklopostavy. A to je přesně ten důvod, že se někdo rozhodne pořídit si éčko. Aby jsme za prvním kopcem nebyli KO. 🤪 🥵. Když už se musí za to dát ty darebný prachy tak přece jenom se chce člověk povozit, ušetřit čas, dojet dál. Když už takový koncept kola, tak by to chtělo ho odlehčit a zefektivnit výkon. Lehký jezdivý pláště, duše (alt.bezduše), poctivý náboje s minimálním valivým odporem, karbonový ráfky atd. . To by ušetřilo nějaký ten Watt a energii z baterky. A ještě jeden faktor. Pozor na to přechod z hlíny na karbon dělá novou pozitivní emoci. Zaslouženě. To je třeba brát taky v úvahu. Mám to vyzkoušený nejen na sobě.
Roberte, nutno dodat, že se jednalo o základní nastavení. Na závěr jsem ještě nastavil přípomoc naplno a jel v podobném stoupání a motor opravdu znatelně pomáhal a byl náležitě hlučný. Nicméně by se to určitě promítlo do spotřeby energie.
Super videjko jako vždy jen tak úvazuji pro koho je to dobré jestli mít kolo o 5 kg min ale zase mít menší dojezd a v prudkém kopci už to nešlo no čert ví
Díky moc za pocvalu 👍🏻 . Je pro toho, kdo che víc biokolo ale můžeš si v kopci zapnout přípomoc a nebo pro někoho, kdo nedělá dlouhý výlety. Těch pár kilo méně dělá strašně moc v jízdním pocitu....
@@XLbiker kolem komína bez extenderu dobrý, ale pokud plánuješ delší výjezd, 2kg extender ani nezaregistrujes, mám vyzkousene.....možná, že treka s 50nm je ve stoupání znát, že výkon chybí...u orbea je přeci jenom o 10nm více...extender ti dává určitou jistotu, přitom kolo je stále živé,lehké oproti plnotucnemu.
taky pokukujinpo necem lehčím koupil jsem tank 26kg s 750wh baterkou a nejeto 211km a z toko 130km na režim off a jde to takze pro me si myslim ze tohle by bylo top i bez motoru. ted udelam 50km a ubyde me 20% baterky
Odpor vypnutého motoru jsem vůbec nepociťoval. Což je zatím při mé zkušenosti s motory celkem unikát. Kdybys na kolo nahodil 2,2 s nějakým XC vzorkem místo těch 2,4 tak to určitě poletí.
jako vjezd do medu!Měl jsem Scotta Eride a musel jsem si koupit čip za 5000kč a bylo po problému.Kolem 50Km to letělo a hlavně neomezovalo to tím vypínáním.
Koupili byste si takové elektrokolo? Nebo jiné, v kategorii superlehkých?
Preferuji klasiku, tzn větší baterii a silnější motor, je s tím více zábavy. Takže odpověď na otázku je ne.
Mám ho doma a je to super
..ak urobíš cenu 😂
skusal som fuelexe aj raila... a rozhodol som sa pre Rail 9.7... ale pre zenu planujem kupit 9.5 fuelexe. oba bike super.
Presne tento v tejto farbe som si kúpil v novembri. Game changer pre mňa. Chcel som bike s miernou podporou a dobrou ovládateľnosťou. A tento je mega super! Jazdil som priebežne aj v zime blato mierny sneh. Mohol som ísť to, čo by som si na biokole nedovolil.
Od apríla mám aj doplnkovú batériu na dlhšie výjazdy. Eko podporu som si nastavil ešte viac eko. S doplnkovou batériou sa dá ca 2000+ výškových / 60+km /4-5hod čo je pre mňa akurát (mix na všetkých módoch) Na 2hod výjazdy po práci aj bez doplnkovej stačí.
Môj názor - tento typ bikov je budúcnosť. V minulosti som robil aj ironmany aj viac jazdil. S týmto si vybehnem aj keď nemám práve top kondičku. Fajne zabicyklujem a zároveň ma podrží pri technických a náročných výjazdoch aj zjazdoch (manévrovateľnosť ako lepší biobike - rozhodne nie motorka)
Taky se mi tahle kategorie líbí, ale s mojí váhou to má kratší dojezdy než bych si přál...
@@XLbiker ten extender je naozaj hodne fajn. Stačí na 1-1,5hod jazdy do kopca - u mňa 500-600 výškových. Mám 90kg a s extenderom sa dá bez problémov ísť relatívne dlhšie výjazdy. Pri zjazde je mrštný. 3-4hod určite a 5+ ak je menej kopcov a stačí menšia podpora. Mám teraz aj Trek rail požičaný pre partnerku, ale to je ťažký a neohybný bike oproti fuel exe 🤷♂️
Všechno nad 20kg je prostě už těžký a neohrabaný...
Super video , super komentář 👍🏻 Těším se na další videa! Díky za recenzi
Díky moc za pochvalu.👍🏻
Ahoj, pobavil mne termín "Biokolo" :-) TJ něco jako "Biorobot".
Vrže sedlovka a nebo kliky, video pěkný👍
Nevrzalo to, spíš to rachotilo
@@XLbiker znelo to ako pukanie (cize ako moj prblm po 10km). Moja skusenost rozobrat a pouzit mazivo kt v Treku pravdepodobne nepoznaju 🤷♂a dotiahnut na spravny moment 2 sruby co drzia motor na 20 nm.
Pěkný čučavý kolo. Designovka. Dost dělá ta barva. Značka. Co mě přesvědčilo byl ten výjezd do kopce do toho trháku s volnýma šutrama.
To nepotřebovalo další komentář... .
Ne málo je nás chlapů ve váhový kategorii 90-110kg a nejsme žádné útlé 70kg cyklopostavy.
A to je přesně ten důvod, že se někdo rozhodne pořídit si éčko. Aby jsme za prvním kopcem nebyli KO. 🤪 🥵.
Když už se musí za to dát ty darebný prachy tak přece jenom se chce člověk povozit, ušetřit čas, dojet dál.
Když už takový koncept kola, tak by to chtělo ho odlehčit a zefektivnit výkon. Lehký jezdivý pláště, duše (alt.bezduše), poctivý náboje s minimálním valivým odporem, karbonový ráfky atd. . To by ušetřilo nějaký ten Watt a energii z baterky.
A ještě jeden faktor. Pozor na to přechod z hlíny na karbon dělá novou pozitivní emoci. Zaslouženě.
To je třeba brát taky v úvahu. Mám to vyzkoušený nejen na sobě.
Roberte, nutno dodat, že se jednalo o základní nastavení. Na závěr jsem ještě nastavil přípomoc naplno a jel v podobném stoupání a motor opravdu znatelně pomáhal a byl náležitě hlučný. Nicméně by se to určitě promítlo do spotřeby energie.
Díky za představení TQ. Moc mě zajímá Fazua Ride 60, kterou jsi projížděl na Focusu. Nebyl by tento motor i s ohledem na větší baterii alternativou?
Byl, ale stále je to takové to jeden za 18 a druhý bez dvou za dvacet 😅
Super videjko jako vždy jen tak úvazuji pro koho je to dobré jestli mít kolo o 5 kg min ale zase mít menší dojezd a v prudkém kopci už to nešlo no čert ví
Díky moc za pocvalu 👍🏻 . Je pro toho, kdo che víc biokolo ale můžeš si v kopci zapnout přípomoc a nebo pro někoho, kdo nedělá dlouhý výlety. Těch pár kilo méně dělá strašně moc v jízdním pocitu....
ja som si kúpil trek rail 7 3gen a som s ním max spokojný
Mam Orbea Rise a resim to extenderem pokud citim,ze bych nedojel...jinak k SL modelu mam ještě plnotucny bajk canyon tuorg s 900 baterkou ,vaha 24kg
mě přijde, že vždycky tím extenderem to kolo degraduju 🤨
@@XLbiker proč?nerozumím?
no že tu lehkost kola připojením 2kg extenderu trochu ztrácím...
@@XLbiker kolem komína bez extenderu dobrý, ale pokud plánuješ delší výjezd, 2kg extender ani nezaregistrujes, mám vyzkousene.....možná, že treka s 50nm je ve stoupání znát, že výkon chybí...u orbea je přeci jenom o 10nm více...extender ti dává určitou jistotu, přitom kolo je stále živé,lehké oproti plnotucnemu.
Těžko říct, každý musí podle sebe jak to vnímá a cítí
Ahoj,jaká je cena ?
taky pokukujinpo necem lehčím koupil
jsem tank 26kg s 750wh baterkou a nejeto 211km a z toko 130km na režim off a jde to takze pro me si myslim ze tohle by bylo top i bez motoru. ted udelam 50km a ubyde me 20% baterky
Kolo nepatří na chodník. Podle mě to vrže karbon jakoby to kolo bylo někde prasklý nebo sedlovka, to by mě pěkně sr.lo.
ať hodí kamenem kdo je bez viny
Zrovna v tomhle úseku je snad tisíckrát vhodnější jet po tom prázdnym chodníku než na druhý straně po silnici. Fakt.
🙏👍
Jak je to s odporem motoru při rychlosti přes 25 km/hod? Rád jezdím hodně rychle.
Odpor vypnutého motoru jsem vůbec nepociťoval. Což je zatím při mé zkušenosti s motory celkem unikát. Kdybys na kolo nahodil 2,2 s nějakým XC vzorkem místo těch 2,4 tak to určitě poletí.
jako vjezd do medu!Měl jsem Scotta Eride a musel jsem si koupit čip za 5000kč a bylo po problému.Kolem 50Km to letělo a hlavně neomezovalo to tím vypínáním.
@@XLbiker Díky! To je pro mně důležitá informace
Točivý moment 50 Nm.
To pukanie ma rozculovalo cele video 😂😂😂
😂
@@XLbiker odkiaľ to islo. Nezistil si? 🤔😄
nezjistil...
Ahoj,jaká je cena?