Protipp: az erdőben a gyökerek kikerülésére érdemes igénybe venni az út mellett látható, tenyérnyi kitaposott/bringázott szakaszt, csak ne boruljon be senki se a fák közé! :D De végre tudom, merre vezet Pákozd felé menet félúton balra az út, ezer köszi!!! Ha nem kanyarodtok le, az M7-es fölött kell átmenni, ott van két kis lightos emelkedő a felüljáróhoz és Pákozdhoz :) Egyébként jól gondoltátok, nyáron dugig vannak a strandok, meg sajna a bringaút is, ezért a déli parton én inkább a településeken szoktam áttekerni (Velence-Gárdony-Agárd, pici alagút vezet át a vasút alatt, és rögtön a Madárvárta magasságában találja magát az ember).
i dont mean to be off topic but does any of you know a method to log back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I would love any help you can offer me
Sziasztok! Azt az agárdi részt idén vették ki...hál isten...ezen a körön én/mi nem is megyek/ünk, mert a strandolók miatt katasztrófa!! Úgyhogy jobb, hogy nem megy ott. Az az erdei rész...az naggggyon gáz....jó lenne, ha kijavítanák...Az útvonalunk annyiban más, hogy mi felmegyünk a Pákozdi Emlékparkba onnan eszméletlen a gurulás!!! Nadapi kék bringás erdei most a nagy kedvenc
Sajnos nem csak rajtunk múlt, hogy mikor jelenik meg, de amúgy nosztalgiázni se rossz :) A tippet köszönjük, kénytelenek leszünk kicsit rendbe tenni a járgányainkat, hogy szalonképesek legyenek :)
8sebességes. A szerkesztőségben van egy Focus és egy Cube bordásszíjas bringa is, még CDC-s Gates szíjhajtással, 8sebességes agyváltóval. 4-5 éve nagyobb gond nélkül használjuk őket napi szinten, mindenkinek csak ajánlani tudjuk. Csendes, gondozásmentes, tiszta, még nem kellett cserélni egyiken sem a szíjat és a téli latyak sem kezdi ki, mint a "hagyományos" hajtásokat. A váltónak annyi a sajátossága, hogy erős terhelés (értsd: kiállva hegynek fel mászásnál) alatt megugorhat, viszont a kerékpár jellegéből adódóan ilyen helyzet gyakorlatilag nem fordul elő.
Protipp: az erdőben a gyökerek kikerülésére érdemes igénybe venni az út mellett látható, tenyérnyi kitaposott/bringázott szakaszt, csak ne boruljon be senki se a fák közé! :D De végre tudom, merre vezet Pákozd felé menet félúton balra az út, ezer köszi!!! Ha nem kanyarodtok le, az M7-es fölött kell átmenni, ott van két kis lightos emelkedő a felüljáróhoz és Pákozdhoz :) Egyébként jól gondoltátok, nyáron dugig vannak a strandok, meg sajna a bringaút is, ezért a déli parton én inkább a településeken szoktam áttekerni (Velence-Gárdony-Agárd, pici alagút vezet át a vasút alatt, és rögtön a Madárvárta magasságában találja magát az ember).
itt én is végigmentem párszor :D
i dont mean to be off topic but does any of you know a method to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot the account password. I would love any help you can offer me
Sziasztok! Azt az agárdi részt idén vették ki...hál isten...ezen a körön én/mi nem is megyek/ünk, mert a strandolók miatt katasztrófa!! Úgyhogy jobb, hogy nem megy ott. Az az erdei rész...az naggggyon gáz....jó lenne, ha kijavítanák...Az útvonalunk annyiban más, hogy mi felmegyünk a Pákozdi Emlékparkba onnan eszméletlen a gurulás!!! Nadapi kék bringás erdei most a nagy kedvenc
Egyrészt csalás, hogy nyári fekvételeket mutogattok (menjetek most! 😁), másrészt azt az oldschool országútit bemutathatnátok! :D
Sajnos nem csak rajtunk múlt, hogy mikor jelenik meg, de amúgy nosztalgiázni se rossz :) A tippet köszönjük, kénytelenek leszünk kicsit rendbe tenni a járgányainkat, hogy szalonképesek legyenek :)
A Focus hány sebességes Alfine váltó? 8? 11? Megbízható a váltó és a bordásszíj?
8sebességes. A szerkesztőségben van egy Focus és egy Cube bordásszíjas bringa is, még CDC-s Gates szíjhajtással, 8sebességes agyváltóval. 4-5 éve nagyobb gond nélkül használjuk őket napi szinten, mindenkinek csak ajánlani tudjuk. Csendes, gondozásmentes, tiszta, még nem kellett cserélni egyiken sem a szíjat és a téli latyak sem kezdi ki, mint a "hagyományos" hajtásokat. A váltónak annyi a sajátossága, hogy erős terhelés (értsd: kiállva hegynek fel mászásnál) alatt megugorhat, viszont a kerékpár jellegéből adódóan ilyen helyzet gyakorlatilag nem fordul elő.