Seat León Sportstourer | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 13 сер 2020
- Probamos el Seat León SportsTourer con motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,5 litros y 150 CV con cambio manual de seis velocidades y acabado Xcellence. Esta versión familiar tiene un maletero de 620 litros y las mismas cualidades dinámicas que el León de 5 puertas que probamos hace algunas semanas.
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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27k euros sobre configurador en un familiar con un acabado bueno, el motor y los extras que lleva me parece un buen precio. Te vas a un concesionario y lo bajas a 23 o 24k, que no está nada mal para ser un coche con un toque familiar.
6:04 “Hola, hola” ¿estará dentro del capó escondido Pepe Domingo Castaño?
Jajaja
Q buena. Joder hay q jaquearlo y ponerle la voz,jajajaja.
Un gustazo ver vuestras pruebas, y más de un señor COCHAZO.
En resume si quieres una berlina calidad precio o Škoda Octavia o SEAT Leon Sports Tourer
Respecto al tema de eliminar los mandos mandos físicos de la radio y el aire acondicionado considero que La Unión Europea tenía que haberlo regulado desde hace 4 años como mínimo para evitar distracciones al volante
Mientras haya dinerito de las marcas la U.E. seguirá mirando para otro lado, nuestra seguridad le importa bien poco.
Ese ahorro de costes es una cagada y seguro que muchos clientes se lo pensaran dos veces antes de comprarlo
Cuantas más cosas para toquetear tenga un coche mejor se vende créeme vivimos en esa época ahora
@@angels2132 estoy de acuerdo pero es que miras en el mercado vehículos nuevos con mandos físicos para el clima y apenas hay ninguno al final el que quiere un coche nuevo se acaba "comiendo" el táctil ya que la única opción que le queda es irse al mercado de 2.ª mano
@@jorditishri1760 Si tanto dinerito tuvieran las marcas, no las estarían obligando a electrificarse a pijo sacao, dejándolas delante de los caballos. A la UE lo único que le importa es la opinión del lobby ecofriendly y ecosostenible y ecomierdas en vinagre… eso, y dejar el parque movil a huevo para los chinos y sus baterías.
Me encanta este León. tengo el del 2008 redondito y este después del mío es el que más me gusta. quitando la galleta de rueda del maletero x compacta, los controles en la pantalla y las luces x físicos, por lo demás poniéndole cristal en techo y otras llantas más bonitas interior y exterior me encanta♥️me gustaría ver el más deportivo con batalla larga😜
Soy el único al que le resulta mas bonita la versión anterior del coche? Eso si, por dentro me gusta mas la versión 2020.
No hay color, mola + el viejo
Opino igual, tengo uno y exteriormente me gusta más, el interior el 2020 le da 1000 vueltas. A falta de verlo en persona
El ST en acabado xcellence o FR me gustaba mas el anterior
tan chulos los dos
Tengo un león mk3 5p y me acabo de comprar el mk4 sportsturer FR, al principio acostumbrado al mk3 este me parecía más feo pero cuanto más lo miro más me enamora. Y lo que siempre digo, lo que más tiene que gustar es el interior, que es lo que realmente disfruta el conductor.
Nector y Joan, que buenos sois en lo vuestro la verdad.En cuanto al coche,es de mis favoritos tanto oor modelo,motor que pude probar y con cambio manual a un precio creo que competitivo.
Un saludo
Es el mejor momento para comprarse una unidad de Seat Leon 2019
Y encima si es una ST, que en España no se llevan mucho, tienes unidades FR muy chulas por poco más de 20.000€ y muy pocos kms
Jota_ Rad exacto, tambien la opción compacta hay muy buenas oportunidades por 18.000-19.000
Un fr st 184 CV me parece una compra cojonuda
Ya no quedan casi León III y se han vendido los Fr 150cv TDI por menos de 20, el 184cv hace tiempo que no se vende, yo tengo uno y es una pasada y gasta muy poco para lo que corre.
A mi me presupuestaron en seat el st xcellence plus con todos los extras y dsg por 19600. El gasolina 1.5 150cv, brutal de precio.
Como siempre buen video!! Siempre os veo! Creo que en la opnion sobre insonorozacion creo que en el comentario se deja mal parado al Leon 3. Yo tengo ahora un leon mk 3,5 FR ST y veo que esta muy bien insonorizado y se puede ir con las ventanas abiertas por la autopista. El que si era una castaña en cuanto a insonorizacion era mi anterior coche el Leon Mk 2,5 le tuve que poner neumaticos de baja sonoridad por que era eso o tirar el coche por un barranco. Y las ventanas en autopista siempre subidas creo que por culpa se la forma de los retrovidores o no se pero era imposible era como estar dentro de un tornado🤣👍
Conduzco a diario el mk3, como has podido ver el vídeo, y aunque no está mal insonorizado, he podido probar otros coches de su categoría que me han parecido más silenciosos. Con la nueva generación se ha dado un pequeño salto de calidad en este sentido. Sólo eso.
Joan, he visto un montón de videos sobre la climatización y la ausencia de botones físicos, pero solamente tú, eres el único que has explicado los comandos de reconocimiento de voz, por eso decirte que eres el number one, que te explicas de maravilla, tu trabajo merece verlo y tu video del formentor donde dices es un cochazo, es que verdaderamente lo es. Un saludo
Pues a mi me acaban de entregar uno y viene sin reconocimiento de voz. Es un peligro exajerado poner la calefacción. He escrito a SEAT a ver si se puede reequipar pero parece que no les va bien contestar
Da gusto ver y sobre todo escuchar vuestros vídeos. Gracias a todos vosotros
Ojalá tarden mucho en quitar los diésel... Queda mucho para que un gasolina sea igual de eficiente y con el mismo par motor a igualdad de potencia.
Además de que son los mejores para quien hace muchos KM al año.
Buen trabajo chicos como siempre gracias joan
Otro video genial equipo pero Joan: ¿que capacidad hay de maletero si no podemos la bandeja en la posición mas baja? y ¿se puede guardar el stor cubre equipajes bajo la bandeja? Gracias un saludo
Gracias por el video y enhorabuena por el trabajo que hacéis, es un auténtico placer ver y escuchar vuestros vídeos. Keep walking!
Como siempre una explicación excelente, da gusto con cualquier vehículo.👏
A mi personalmente me sigue gustando más el anterior modelo en cuanto al sport tourer; no me gusta la unión de los focos traseros y lo veo demasiado grande, estaban bien sus 4,55 cm de antes, era más práctico; y sobre el mando de las luces y el climatizador, lo mismo que opinais vosotros, es una cagada de casi todas las marcas.
Este es un muy buen coche.
Chapó
Muy buen vídeo y el León es precioso, Joan estupendo como siempre y el equipo también.
Espero que en el siguiente modelo saquen los controles de audio, clima, etc.. con botones físicos. Esto de sólo tener pantalla táctil me parece un gran error.
Esperas en vano. Les pondrán texturas, feedback táctil o lo que sea; pero el hecho de usar botones tiene muchas ventajas de coste y flexibilidad de la arquitectura eléctrica a las que no van a renunciar.
@@Auracanal bueno bueno, muchas marcas estan reculando, seat tendrá que hacerlo igual, por que ademas de todo compromete la seguridad.
Pues la pantalla para mi es lo mejor que tiene,después de tenerlo 1 semana se hace muy intuitivo.
@@AtonicSeven Hay marcas que no han eliminado los botones, pero las que lo han hecho es para no retroceder. Ese módulo de botones (el LISI) ha sido una de las grandes innovaciones del grupo VAG en esta generación y no lo van a descontinuar, como la micro-palanca del DSG, salvo que cambiase la normativa de homologación .
@@SkipperMeister que versión tienes de leon?
Buen coche seguro. Gracias por escuchar nuestras demandas, sois maravillosos. Ah...gracias Néstor, todo un detallazo la comparativa.
Un placer! Tenía ganas de probar el nuevo...
Muy buen vídeo, como siempre, un canal con un nivel excelente, enhorabuena y muchas felicidades, aunque me hubiera gustado ver una prueba del Fr con suspensión multibrazo. Yo tengo un León III 2.0 TDI 184cv y va genial, tiene un aplomo muy bueno y una conducción excelente, tengo la sensación de coche más grande y más caro, pero al mismo tiempo muy ágil. He probado y conducido muchos coches y cada vez que me bajo del coche tengo la sensación de que es un cochazo. El otro día me subí en el puesto de conducción del nuevo León Fr y parecía que estaba subido al mío. Néstor coincidido totalmente contigo con las impresiones que tienes del León ST, tienes un cochazo, lo único que el mío gasta un poco menos.
Un saludo y que sigáis haciendo vídeos tan buenos.
que motor recomendáis mas el 2.0 diésel o 1.5 gasolina?
Quiero comprar este coche en versión FR 5 puertas.
El mejor familiar generalista calidad-precio y capacidad de equipamiento del momento.
Un saludo desde Asturias
Joder vaya precios! Al final valdrán más que un piso ...
Me encanta 😍 el coche 🚙
No acabo de entender las críticas a la eliminación de los botones físicos. Por ejemplo lo del mando de las Luces... Si una vez las pones en Auto no tocas casi nunca más el botón. O lo del climatizador... Con solo decir “Hola Hola, ponme la temperatura a 22 grados”, y el coche lo hace. Por otra parte el comportamiento del coche es sensacional y la sonrisa del probador lo dice todo. Gran producto que con descuentos tiene un precio nada elevado. Suerte SEAT!!! Suerte LEON!!! 👌🏼👍🏼
Impresionante la rueda de repuesto, ya es casi una rareza ver una en un coche
Gracias por el vídeo y la información.
Estoy de acuerdo en la crítica de ausencia de ciertos botones físicos, como los de la climatización, pero, sinceramente :¿cuántas veces tocamos la botonadura de luces o los mandos del aire cuando hacemos un trayecto corto? Creo que es cuestión de acostumbrarse y tampoco lo veo un gran inconveniente
En México se usa mucho el Toledo y el seat león y este modelo les va a en cantar buen vídeo joan lo digo sinceramente
Que opinais de su version en el golf con el notor 1.4 tsi, les estoy mirando de ocasion, gracias
Estupendo video como siempre. Será estupendo que hagáis una prueba cuando salga la versión GNC, prueba que he echado en falta de la anterior generación con el motor 1.5 y 130 cv y del que soy propietario. Enhorabuena por vuestro estupendo trabajo.
Buen vídeo, como sp. Habrá versión 4drive o xperience?
Lo estaba esperando como agua de Mayo! Uno de mis elegidos junto con el skoda combi para sustituir a mi vehículo actual. Si hacéis una comparativa de familiares próximamente contaréis conmigo! Gran trabajo chicos! Un saludo Joan y Néstor!
Por curiosidad, cuál elegiste al final? Estos dos coches son justamente los que también tengo en mente.
Fantástico vídeo una vez más. Duda: para 30000K/año, este mismo pero con DSG y diésel? Cómo lo veis? Valdrá la pena este que os comento en cuanto a economía, no? En cuanto a aexcellenc o fr ya me habéis despejado la duda, mejor Excellence porque busco comodidad.
Buen coche, que tal este leon vs octavia touring
Ya que no lo habéis mencionado en el vídeo, a ver si me podéis responder por aquí. El tacto del embrague y el pomo del cambio se diferencia mucho a mejor/peor del anterior Leon? Gracias!
Tenéis que hacer una comparativa de consumos gasolina, diesel, gas y e-hybrid, como el video que hicisteis de que sistema era más económico en hacer una determinada ruta.
Gracias por la review! Cuando podáis, haced una también del motor etsi! Gracias!
Muy buen video!.
Estoy deseando que probéis el León ST TGI.
Quizas una comparativa entre el León St ,TGI- HÍBRIDO ENCHUFABLE Y GASOLINA .
Gracias por el vídeo y la información
Fenomenal video!! Muchas gracias.... el coche, precioso!
Seat siempre será la marca que incomoda a los demás con sus tan buenos autos y que siempre roba miradas!!
Me encantan las pruebas de Joan... es el mejor.
Un precio/equipamiento nada caro, viendo los actuales preciosos que hay. Y además buen coche y bonito. A propósito veremos por el canal el dsfk 580 o como se diga. El sub chino. Saludos 😂😂😂 😉
Me gusta el reportaje, yo busco coches con maleteros grandes porque tengo una discapacidad y voy en silla de ruedas y para guardar la silla necesito un buen maletero como el de este Leon, por cierto una idea que os dejo caer y que hecho de menos es la de que incorpores en las pruebas de maletero de coches familiares el meter una silla de ruedas para los que os seguimos y las utilizamos a diario, un saludo
Con una media de 15000km al año?que motor aconsejais,gasolina o diesel?y la mayoria de km en autopista... me da miedo los consumos...gracias.
Excelente video como siempre!
Del coche no puedo decir nada más que es un coche precioso!
Excelente vídeo y la comparativa de Néstor con el suyo auténtico ,sois geniales, yo tengo el fr st 184 hace 5 años y no lo cambio por el nuevo ni por diseño ni por motor que ya no lo fabrican .solo el 150 y solo con cambio dsg para inflar el precio y reducir ventas y que se compren él gasolina qe pena al diésel con lo bien que van y lo poco que contaminan y consumen en función de lo que andan.
Por estética me quedo mil veces con el modelo anterior.
Si realmente han mejorado la insonorización con respecto a la generación anterior ya es la bomba. Lastima que no incorpore los botones físicos de clima, etc. Como es mi primera vez que escribo felicitar a todo el equipo.
Pregunta a Néstor, se nota el tacto de la suspensión trasera multibrazo, que creo que equipa el mk3 de 180cv, respecto a este sencillo sistema de las versiones "mundanas" como el 150cv?
Y la diferencia de consumos de los motores? Es que los leones st son candidato a sustituir mi actual coche.
Muy buen vídeo, però cuando lo prueba Nèstor tendria que evitar llamar al antiguo como suyo todo el rato
el experience sigue a la venta en esta generacion?
Genial publireportaje! 👍🏻
Yo estoy obsesionado lo siento ¿rueda de repuesto tamaño normal entraría?
Por el aumento familiar decidi cambiar del coche, y estaba esperando el nuevo Leon ST, no quero un SUV para nada, pero viendo el nuevo seguro voy a ir por el modelo viejo.Que tal el motor 1.5TSI? Mi coche actual es un Polo 1.2TSI, va muy bien
Q bien q haya mejorado los ruidos exteriores, aunque puede depender de la rueda, pero seguirá unos dB por encima de las marcas premium de VW. Espectante en ver el trabajo de los ingenieros en motores eco y cero, con el peso extra. Lástima q se haya igualado tanto con el Octavia familiar
Muy buena prueba, siempre revalorizada por vuestra gran capacidad de comunicar.
Yo comentaría que debería darle vergüenza a Seat el cobrar 100€ por poner una rueda de repuesto. El kit antipinchazos debería ser la opción. Otra cosa: espero con ansiedad el que la DGT intervenga, y prohíba, al igual que el uso de los móviles, el accionamiento táctil de las funciones a seleccionar. Mientras buscamos la tecla el coche sigue rodando ajeno a nuestro control. Y por último: Nestor, no se te ocurra cambiarlo por el tuyo. El motor 1,8 es otra historia y, aunque no lo hayas mencionado, la suspensión trasera independiente ( que en un pase mágico Seat hizo desaparecer, es mucho mejor. Un saludo
Por supuesto. Sólo cambiaría el mío por un León Cupra ST (mk3). Me quedo con mi generación. ;)
Todos los de la anterior generación acaban diciendo lo mismo. Probarlo y luego habláis, hombre!!! Y lo de eliminar la suspensión trasera, no es verdad. Sigue igual. A mayor potencia de 150cv, lleva independiente. Aunque a no ser que vayas a hacer rallyes, dudo que lo notaras. Hasta el probador ha quedado encantado no siendo este un FR.
En esta nueva edición del Seat León ¿Sabes si habrá alguna edición ST con GNC? En el caso de que la hubiera ¿Cuánto sería la capacidad del depósito de gasolina y de gas?
Cochazo, peeeeero esa trasera... me gustaba más el anterior.
Por fin unos tiradores de asientos situados en el maletero que no te obligan a estirarte para bajar los asientos o ir por la puerta de atrás, ni que fuese tan difícil hacerlo...
Pues claro que es dificil hacerlo, es un proyecto complejo de diseño, espacio y mecanizacion. Hay que gastar dinero en diseñar todo eso. Algunos os creeis que es poner un tirador y ya esta.
En la época de la peseta un coche medio costaba 10.000€ cuando entro el euro paso a 18.000€ y ahora ya vamos por 24.000€
Luis Gomez tambien han pasado 20 años y las cosas suben de precio y, además, los coches ahora son mucho más completos y complejos. Otra cosa es el subidon que pegaron los precios en aquel momento y, sobre todo, que los sueldos no han crecido igual
@@justozambrana820 que se supone que sube de precio? No entiendo ese concepto, las cosas valen lo que valen. La carne vale mas, la verdura tambien, las viviendas tambien y no veo que sean mucho mejores que la epoca.
@@alvaror581 Querer un sueldo mayor para comprar mas cosas realmente no sirve para el mercado local, solo para productos que procedan de regiones con el sueldo mas bajo. Básicamente porque si todos nos subimos el sueldo cuando vas a comprar los productos también cuestan mas, porque todas las personas que están implicadas en la producción deben de cobrar mas.
@@reparalotumismo7359 no se a quien contestas, por que yo nunca hable de subir sueldos, esa pelicula te la estas montando tu, aqui se habla de la subida de precios abusiva sin justificacion que hubo con el euro.
Todo, absolutamente todo ha subido con el euro, y los sueldos congelados desde entonces. Comprar un vehículo es la hipoteca menor de la casa, a no ser que trabajes en un cargo elevado de empresa.
Seat León Sportstourer 2020 Vs Skoda Octavia Combi este seria la clave.
Podríais hacer un ranking de coches familiares incluyendo a los premium
Estaria muy bien esa comparativa !!
Me gustaría saber si tenéis una prueba del leon fr st 1.8 anterior
No he visto todavia ninguno en vivo, pero me da la sensacion de que el voladizo trasero es largisimo...
Lo es
De la caja de cambios no se habla pero entiendo q es la misma q el anterior
Sinceramente por unos 5000 euros mas barato iria buscando la generacion anterior "mismo" coche, mas barato. Buen video.
Me lo compraria sin dudarlo. Buen video para no variar. El 1500 gasolina, motorazo.
con ese precio prefiero el KIA ceed tourer , que me salió bastante mas barato barato , que si se dice 2 veces es realmente mas barato y tiene prácticamente todo lo que lleva ese seat león y sin extras
Si hubieran mantenido las medidas del anterior sería redondo. Por ahora me quedo con mi ST de 130 cv, pero nunca se sabe.
Todo bien excepto que siguen abusando de plásticos duros en las partes bajas, guantera, etc!
Muy buena idea invitar a una persona que tiene el modelo anterior, para poder ver las comparaciones. Buen video!
muy buen video.. joan.. gracias.
Me parece increíble que la rueda de repuesto esté catalogado como un extra,VERGONZOSO!! estéticamente no me gusta,sobretodo la parte trasera. Me quedo con mi mk3 fr st edition plus pero con los ojos cerrados.
Por 1000€ más tienes un Cupra del 2019 .Lo que no me gusta de este nuevo león es el logo trasero de León ,por lo demás es un gran coche .
Se ha hecho de rogar este video.....graciaas
Puñetera mania de algunas marcas de ponerlo todo en las pantallitas y luego pasa lo que pasa con las distraciones o no .
Buen trabajo, sldos.
¿ Vais a volver a grabar drag race? Estaria bien con coches de calle en su versión mas deportiva como por ejemplo este leon contra su competencia, también el segmento B con el nuevo Corsa, Clio, etc... Y también hacerles pruebas de frenado, creo que es igual de espectacular que las drag y además si que es práctico para saber cual frena mejor. Gracias.
MUI bonito carro felicidades
Tenéis constancia de los problemas de la caja de cambios MQ281. Hay muchísimos usuarios afectados por la caja de cambios del 150CV
Por curiosidad solamente, con los 100€ de la rueda de repuesto viene incluido el gato y la llave para la rueda?
Sí, viene el paquete completo.
@@cochesnet 🤣
Ostras las cavas olive batllori allí compro el cava, muy bueno por cierto
Que casualidad, verdad? Jajajaja
Mira que son útiles estos vehículos, pero yo sinceramente sigo sin hacerme a la estética ST o SW, me supera, y es una pena porqué son muy espaciosos
Lo de integrar todos los mandos en una pantalla es una cuestión de ahorro de costes, se ahorran mecanismos invirtiendo en software
Buena prueba, como siempre :-). ¿Sabéis si tendrán una versión tipo "scout" como skoda?. Gracias
Lo preguntamos en su momento y nos dijeron que, en principio, no, pero nunca hay que descartar nada.
Excelente vehículo con cambio manual :D
25 mil euros por ese coche está muy bien viendo los precios disparatados del resto. Un Peugeot 508 a la minima se sube a los 40-45mil
Ya, pero el 508 está en otra categoría, al Leon habría que compararlo con el 308
Tiene precios en la línea de Skoda y Focus, que son sus rivales directos. El Golf ya será más caro, al igual que el nuevo 308 cuando salga.
Son otra categoría, pero en mi opinión buscan un comprador "parecido", pues son coches con espacio suficiente para usarlo como coche principal para todo, con una estética aceptable y sin ser de marcas premium
En todos los acabados esta disponible el bajar la bandeja del maletero, para ganar algo mas de litros de capacidad/ altura?
Sí
Здравствуйте,
Спасибо за подробный обзор интересного авто,.
В России за полтора года можно на него накопить невылазя с севера, работая по 12-ть часов все дни года без выходных,, и в инвалидное кресло,
No lo pudo haber dicho mejor "el inframundo del kit de reparación de pinchazos".
Está pidiendo un tres volúmenes. ¡¡¡ Por Dios !!!
No soy fan de vag pero si tuviera q elegir un familiar sería éste o el octavia combi. Aunque por cómo está Madrid iría a por el corolla de 180cv ya q es hybrid, familiar y con techo q me tiene loco
El problema del Corolla, que me parece un coche con muchos argumentos a favor, es que solo se vende con cambio CVT. Solo por ese detalle no lo compraría. Las marcas no reparan en el gusto de los clientes. Tienen sus planes, y ese plan implica que los compradores se adapten a sus propuestas, y no al reves. Muy lamentable!!!
Buen video... pero prefiero el Focus familiar...
Hola podría investigar si van a mandar a México este modelo otra vez ?? Los mexicanos no somos muy amantes de está carrocería...pero habemos un segmento que si ....👍🏻😉 saludos desde Hidalgo México
Allí preferís los sedanes del segmento A, ¿verdad? Mitad de precio y ruedas de triciclo.
Desde cuando se ha convertido algo tan esencial en un coche, como es la rueda de repuesto, en un extra?
Como mecánico, diré que vienen más vehículos en grúa con rueda pinchada teniendo la rueda en el maletero que vehículos con rueda de repuesto montada... Luego cuando les dices que no tiene repararacion y no quieren pagar 2 neumáticos te dicen monta la de repuesto y tienen una casa en el maletero porque todas van dentro, o gente que ni sabe que lleva, o gente que no sabe que su rueda de repuesto hay que inflarla con su compresor para usarla.. Pocos gruistas montan ruedas de repuesto también asique no me extraña que no lleve yo en 15 años no he usado ni una rueda de repuesto
Desde que han dejado de incluirla en la mayoría de los coches. En mi caso me costó +- 180€, pero merece la pena por la tranquilidad que da para los viajes. Otra cosa es que la mayoría de la gente si pincha no se va a molestar en cambiarla.
Completamente de acuerdo otra muestra de cómo se descojonan de nosotros... Ni un punto coche se tenía que vender y no un punto euro de ayuda pública... Tan importante son los 2000 empleos de una fábrica como el de un autónomo y mira a los autónomos no se les considera
@@inviktusss qué enseñen en las autoescuelas no era mala idea
Nos la van “metiendo” poco a poco. Raro es que no nos cobren como extra por ejemplo las luces de cortesía 😂
Es comoda la posicions de la rodilla derecha ??
Sí. Va contra el plástico, pero el encaje es bueno. Al menos con mis piernas, que no son muy largas...
Para cuando la prueba del cupra formentor???!!!!!!
No sabemos. No creemos que tarde mucho. En otoño seguro porque la producción ya ha empezado.
@@cochesnet Genial, se que harán una excelente reseña como siempre, los espero con ansias!
A mi lo único que me parece muy feo es que ahora tengas que pagar por tener una rueda de repuesto cosa que siempre el coche traía su rueda , ahora son todo extras.. ah el coche me parece espectacular 👌
ya me imagino a méxico seguramente nos llegara con el motor 1.4 en vez de este 1.5.
Esta bien de precio, León con acento en la o, que les cuesta ponerlo en el logo....