У меня Хайс тоже 1 KD двс, с Японии привёз. На капоте написано, масло 1 DL 5w-30. Уважение, за то, что руки из нужного места. А от подделки масла, к сожалению, нет страховки. Даже в аптеке до 30% подделок, это цифры Росстата.
Добрый человек, купите триногу под камеру, "либо в китае закажите на АЛИэксперсс, либо на рынке по ищите", одну на коротких ножках, другую на длинных ногах, удобства во время съемки прибавит на 100% ;)
Здравствуйте. Спасибо Вам за ролик. Понравился. Подписка. Интересно увидеть от Вас видео о замене в остальных узлах. Акпп, раздатке, мостах. Снимите пожалуйста. Интересно.
Спасибо Вам за комментарий! В мостах и раздатке менял весной, тогда ещё не снимал. Замена в АКПП не за горами осталось 13 тыс. км, по возможности сниму обязательно.
Менял недавно топливный, правда на 2.8. Пробег чуть больше 10т.км, состояние лучше было на вид. Может ещё походил бы, но за 2 года можно было поменять. Всё-таки сезоны меняются, топливо тоже. Сам фильтр откручивал по месту, чтобы не рассоединять шланги, коих там 4. Такого способа пока нигде не видел, решил попробовать))место позволяет. Тут, на 3.0, многовато всяких разъёмов рядом присутствует, на 2.8 побольше места
@@Vladislav0426 бумага вроде та же, а разница, получается, только в наличии предочистителя что-ли 🤔. И, судя по тому, что пишут, можно ведь от 2.8 фильтр устанавливать на 3.0
@@zheka_kran я не пробовал, но наверное можно поставить. В цене разница есть, 2,8 дороже. Я всё равно раньше регламента меняю, так что не заморачиваюсь, ставлю 3,0 только оригинал.
Меняется по информационном табло ,первый заменил на 30т вскрыл посмотрел можно было ещё ездить и ездить, второй на 40 та же ситуация сейчас поставил vic 158 и доп 2х мк kl313, продлить жизнь родному тонкой очистки,менять геморно да и 8700р стоит
Что бы не скрипела дверь, я снял эту детальку с двери и подложил под неё бумагу скрутив в несколько слоёв, дверь стала закрываться с небольшим усилием , езжу больше года, тишина, а раньше тоже чем только не мазал, помогало не на долго
@@Vladislav0426 совершенно верно, у меня прежняя машина шкода октавия 1.4 турбо. Менял масло сам один раз ездил на то к официалом дорого и руги из одного места до конца поддон не затянули, менял сам ликви Молли топ Тек 4200 каждые 10 тысяч продал на пробеге 120 даже масло грамма не ела.
Надо не смазывать, а в скобе двери поменять уплотнитель, т. к. за время он становится тоньше и поэтому появляется сверчок. Только уплотнитель, должен быть плотным, а мягкий быстро изнашивается. Таким способом я устранил у себя такой скрип задней двери Прадо 150.
Ну так на всякий случай, масло немножечко не то. Поясняю, любой дистрибьютер (толковый), дилер вам скажет, что Мобил данное масло выпускает в двух вариантах, как для европейских, так и для (японских, корейских и американских авто). Так вот, с зеленой крышкой это для европейских, а с серой для японских, корейских и американских. Бесплатный совет.
Владислав, не показали с каким усилием закручиваете сливную пробку с новой прокладкой? Какой уровень масла получается по щупу? Почему не контролируете, а вдруг будет перелив, если строго 7 литров заливать, так как не все старое масло может слиться, что то может остаться в системе, когда автомобиль на брусках стоит?
Здравствуйте. Не показал момент затяжки сливной пробки, так как нет динамометрического ключа, тяну от руки без фанатизма, прокладку меняю при каждой замене. На бруски машину выставляю на ровной поверхности, масло сливается полностью, заливаю всегда 7л, даже если останется какой-то минимум старого масла это совсем не критично.
Меняю масло каждые 10 тысяч на обоих машинах, на прадо дизель 150.и на форд транзит дизель везде меняю 10 тысяч км. Меняю масло фильтр масленный, воздушный, и топливный увы наша соляра. Салонный раз в сезон полёт норм.
На Прадо 120 в этом же месте сверчёк всегда пока не помажешь, а в остальном всё ок, хочу себе 150 но бензин 4 л, до 120 были микрики Товенайс, Литайс, Серена, хорошие машинки дизельные, но наша саляра желала бы быть лучше.😅
Да бензиновый мотор хорош всем, но расход и налог немного напрягает. У меня это первый дизель, четыре года эксплуатации пока оставляют только положительные эмоции 😀
@@Кнехт-о9к проверял зимой, была низковата, помогла зарядка. Летом конечно проблем ни каких нет. Перед зимой обслужу, если будут проблемы с наступлением холодов, то конечно, однозначно, замена. Так и пора уже, все таки 7 лет для АКБ - это срок.
Шлицевые кардана надо шприцевать до момента когда шлицы начнут раз двигаться. Так делаю. Пробег 190. Старый воздушный не оригинал. Там и резинка говно. Мнется и назад не возвращается. Потом в этом месте начинает подсасывать воздух мимо фильтра. Проходили. Такими фильтрами экзист торгует.
По шлицевым, да, когда начнут двигаться, но это происходит на вывешенном авто (на подъемнике) стоя на колёсах долго придётся качать чтобы сдвинуть соединение. Так обычно 3-4 качка достаточно. Про фильтр согласен, скорее контрафакт.
@@serg12746 я тоже пришел к этому эксперементальным методом на подъемнике 3-4 качка достаточно, чтобы шлицевая сдвинулась. Короче у каждого своя правда, спорить не буду....
Здравствуйте 🤝 Ни какого чёрного дыма нет и не было. Прошивка стейдж 2, после прошивки очень было заметно увеличение мощности, сейчас привык. А так всё работает в штатном режиме, всем доволен.
@@HEiz2z согласен, по регламенту замена через 20 тыс км. Но всё же для себя я решил менять каждое ТО, хуже думаю, точно не станет. Я повторюсь, есть люди которые меняют фильтр раз в 50 тыс. и не парятся.
пойдет, только пробег по моточасам считайте, 250 мтч максимум, лучше 150-200, присадки кончаются быстро и в пробках 10ткм в моточасах превращаются 300-500 мтч, двигатель в конце работает на отработке, выживет конечно, но не 500 ткм )))
@@Vladislav0426хочу поменять полностью масло на пробеге 60,70 тысяч. Как мне один спец сказал полное замена необходима в 80 тысяч или 7 лет автомобиля. У меня машина 16 года пробег 50 тысяч. Это точно я думаю 10 катну и хорошь время.
Фильтра от разных производителей. На старом указано направление всасываемого воздуха с верху вниз, на новом установка фильтра с надписью Up, т.е. Верх.
@@Vladislav0426 обычно на салонных фильтрах уважаемых производителей стрелкой указывается направление потока воздуха без всяких UP и DOWN , судя по расцветке упаковки вы установили SCT, у самого 150-й, ставил разные салонные(Denso, MANN Filter,Sakura,Filtron, BIG Filter) буквенных подсказок не встречал.Воздух идет сверху от лобового в ноги, да и по ребрам фильтрующего элемента можно определить где верх(там завальцовка), где низ.К сведению...
@@Vladislav0426 спасибо. У меня 2.8 - 16 года. Планирую заглушить егр, но опасаюсь. Ваше мнение по поводу этого, сколько у вас прошла после как заглушили?
@@СергейПавлов-л4ф после глушения ЕГР прошел 40 тыс., все отлично. У вас двигатель другой, с сажевым фильтром. Хотя и с такими моторами глушат егр без проблем, еще некоторые и сажевики удаляют. А так решать вам, агитировать в таких делах не буду. Я думаю, ЕГР дань "экологии" от производителя, а для мотора это только зло.
Воздушный брал в автодоке, как оригинал. Внешне такой же, только без маркировки краской, тоже думаю, что не оригинал. А насчёт топливного, всё реально и пробег и заправка. Заменил, тут же распилил. Буду менять каждое ТО.
@@Vladislav0426 вообще то не слышал, что автодок торгует подделкой, но тут явная подделка, потому что судя по видео, Вы уплотнительную резинку с фильтра сняли, а на оригинале ее не получится снять, ну и роззовая маркеровка на подделке отсутствует
Я просто делюсь своим опытом, ни к чему не призываю. Если вы не хотите, не можете или же не умеете, то конечно же на сервис или к оф. дилеру. И при чем тут наша страна?
@@Vladislav0426 вот именно страна причём сэр!в сервисах рукожопы и ценник с потолка,половина работающего населения концы с концами сводят - поэтому и рассчитывают сами на себя,сами себе : врачи,сварщики,сантехники,автослесари и т.д. где вы такое еще увидите - в германии,франции,сша? нефтяной гондурас.
каждое ТО менять топливный, пустая трата денег, на 2,8 меняю каждые 30 ткм, даже датчик на приборке не горит, конечно много зависит где заправляешься... масло вы из категории людей, залью бетон М500 там где можно М200 )))
Меняйте через 20 тыс. Я же не призываю менять через 7 тыс. Просто распилил фильтр, решил для себя 10 тыс. ему не пройти. А так дело ваше когда и как менять…
👍🏻 Красавчик надо самому делать не лениться !!!!!!
Это как хобби !!!!!! Получаешь удовольствие от сделанной работы !!!!!!
👍🏻😎✊🏻🇦🇿
После такого хозяина приятно брать машину👍
Спасибо за видео. Когда купил Прадо, за первое ТО с заменой всего содрали сотню в г. Барнауле. Сейчас буду делать сам, все как вы показали.
Спасибо вам за познавательный материал, все хорошо объяснили, показали.
Спасибо!👍
Свой дизель тоже сам то делаю, никаких офицалов, в жопу их
Молодец я так же делаю. Машину сильно люблю
У меня Хайс тоже 1 KD двс, с Японии привёз. На капоте написано, масло 1 DL 5w-30.
Уважение, за то, что руки из нужного места.
А от подделки масла, к сожалению, нет страховки. Даже в аптеке до 30% подделок, это цифры Росстата.
Добрый человек, купите триногу под камеру, "либо в китае закажите на АЛИэксперсс, либо на рынке по ищите", одну на коротких ножках, другую на длинных ногах, удобства во время съемки прибавит на 100% ;)
Спасибо, уже купил…
Здравствуйте. Спасибо Вам за ролик. Понравился. Подписка. Интересно увидеть от Вас видео о замене в остальных узлах. Акпп, раздатке, мостах. Снимите пожалуйста. Интересно.
Спасибо Вам за комментарий! В мостах и раздатке менял весной, тогда ещё не снимал. Замена в АКПП не за горами осталось 13 тыс. км, по возможности сниму обязательно.
В прадике как менять масло в ГУР у меня есть ролик, если интересно.
Менял недавно топливный, правда на 2.8. Пробег чуть больше 10т.км, состояние лучше было на вид. Может ещё походил бы, но за 2 года можно было поменять. Всё-таки сезоны меняются, топливо тоже. Сам фильтр откручивал по месту, чтобы не рассоединять шланги, коих там 4. Такого способа пока нигде не видел, решил попробовать))место позволяет. Тут, на 3.0, многовато всяких разъёмов рядом присутствует, на 2.8 побольше места
На 2,8 топливные фильтра дольше ходят по сравнению с 3,0л
@@Vladislav0426 бумага вроде та же, а разница, получается, только в наличии предочистителя что-ли 🤔. И, судя по тому, что пишут, можно ведь от 2.8 фильтр устанавливать на 3.0
@@zheka_kran я не пробовал, но наверное можно поставить. В цене разница есть, 2,8 дороже. Я всё равно раньше регламента меняю, так что не заморачиваюсь, ставлю 3,0 только оригинал.
Меняется по информационном табло ,первый заменил на 30т вскрыл посмотрел можно было ещё ездить и ездить, второй на 40 та же ситуация сейчас поставил vic 158 и доп 2х мк kl313, продлить жизнь родному тонкой очистки,менять геморно да и 8700р стоит
Что бы не скрипела дверь, я снял эту детальку с двери и подложил под неё бумагу скрутив в несколько слоёв, дверь стала закрываться с небольшим усилием , езжу больше года, тишина, а раньше тоже чем только не мазал, помогало не на долго
Я тоже мажу от силы 2-3 раза в год и тишина, а раньше этот скрип порядком напрягал, пока его не устранил.
Мазал,подкладывал,толку не наблюдал. Намотал изоленту на душку замка и скрип на неровностях ушел совсем. Год прошел,скрип не вернулся.
У такого человека,как вы можно купить машину.Просто при продаже кичаться мол у официала обслуживался!Для меня такие записи как у вас ценнее.
Спасибо 👍
@@Vladislav0426 совершенно верно, у меня прежняя машина шкода октавия 1.4 турбо. Менял масло сам один раз ездил на то к официалом дорого и руги из одного места до конца поддон не затянули, менял сам ликви Молли топ Тек 4200 каждые 10 тысяч продал на пробеге 120 даже масло грамма не ела.
@@ВадимПыхов-щ7э тоже до Прадо была Шкода суперб 2,0л турбо 200 лс, только положительные воспоминания. Продал с пробегом 105 тыс
я перешел на Синтек 5W30 С2\С3, отличное маслои цена 3600 на 8 литров вместо 11000 Тойота )
А вот про сверчок это мне пригодится тоже ищу. Все пошёл смажу👍
Попробуйте, должно помочь. Я тоже долго искал, где живет этот сверчок.😄
Надо не смазывать, а в скобе двери поменять уплотнитель, т. к. за время он становится тоньше и поэтому появляется сверчок. Только уплотнитель, должен быть плотным, а мягкий быстро изнашивается. Таким способом я устранил у себя такой скрип задней двери Прадо 150.
Может ещё поскрипывать спойлер!
Ну так на всякий случай, масло немножечко не то. Поясняю, любой дистрибьютер (толковый), дилер вам скажет, что Мобил данное масло выпускает в двух вариантах, как для европейских, так и для (японских, корейских и американских авто). Так вот, с зеленой крышкой это для европейских, а с серой для японских, корейских и американских. Бесплатный совет.
Владислав, не показали с каким усилием закручиваете сливную пробку с новой прокладкой? Какой уровень масла получается по щупу? Почему не контролируете, а вдруг будет перелив, если строго 7 литров заливать, так как не все старое масло может слиться, что то может остаться в системе, когда автомобиль на брусках стоит?
Здравствуйте. Не показал момент затяжки сливной пробки, так как нет динамометрического ключа, тяну от руки без фанатизма, прокладку меняю при каждой замене. На бруски машину выставляю на ровной поверхности, масло сливается полностью, заливаю всегда 7л, даже если останется какой-то минимум старого масла это совсем не критично.
Эх, антикор то не сделали жаль. И как у вас низ дверей, внутренняя часть не ржавеет? В Москве 5 лет и жуки вылезли.
Да, реагенты делают свое грязное дело….
Меняю масло каждые 10 тысяч на обоих машинах, на прадо дизель 150.и на форд транзит дизель везде меняю 10 тысяч км. Меняю масло фильтр масленный, воздушный, и топливный увы наша соляра. Салонный раз в сезон полёт норм.
Приветствую. Скажите какое масло льёте в Прадо. Спасибо
@user-kc5uj1kg6z здравствуйте 🤝
Такое же как на видео, Mobil ESP 5W30, взял с запасом в проверенном магазине, сейчас такого уже нет 🙂↔️
Похоже большая часть прадоводов сами свои авто обслуживают)
Согласен, прадоводы, они такие 💪
@@Vladislav0426 у меня на канале тоже кое что о обслуживании прадо есть😉
@@Leha60rus ок, посмотрим
Прадоводы те еще экономисты!
@@HEiz2z да дело не в экономии даже , лучше чем сам ни кто всё равно не сделает 😉
После вашего видео распилил свой топливный фильтр и бумага была не чёрная как на вашем , с качеством топлива у вас беда
А машина то стоит опасненько,, нужно более капитально подставлять!
Уверяю вас стоит отлично, не в первый раз.
На Прадо 120 в этом же месте сверчёк всегда пока не помажешь, а в остальном всё ок, хочу себе 150 но бензин 4 л, до 120 были микрики Товенайс, Литайс, Серена, хорошие машинки дизельные, но наша саляра желала бы быть лучше.😅
Да бензиновый мотор хорош всем, но расход и налог немного напрягает. У меня это первый дизель, четыре года эксплуатации пока оставляют только положительные эмоции 😀
Солярка рулит
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, каков бюджет мероприятия?
Здравствуйте. Фильтр масляный - 550₽ Фильтр топливный - 1650₽ Фильтр воздушный - 1900₽ Фильтр салона - 250₽ Масло - 7000₽ ( две канистры по 4л)
@@Vladislav0426, спасибо👍
@@Mr.Grey.39 👌
Интервал замены салонного фильтра?
Меняю при каждом ТО 7-8 тыс км
Добрый день, не подскажите как проверить уровень масла АКПП и как его менять
Здравствуйте. Есть ролик на моем канале по замене масла в АКПП, посмотрите. Если будут вопросы, подскажу.
Где покупаете запчасти? И можно коды увидеть, напишите их пожалуйста
Заказываю запчасти в Автодоке. На их сайте есть оригинальный каталог. Какие артикулы конкретно интересуют?
@@Vladislav0426 фильтр масляный, воздушный, салонныц и топливный + масло оригинальное мобил, которое используете
@@DD-jq3qn 90915YZZJ3 фильтр масляный
1780130080 фильтр воздушный
23390YZZAB фильтр топливный
87139YZZ16 фильтр салона
9008043037 прокладка сливной пробки.
Масло покупаю в магазине, Mobil 1 ESP 5W30, оригинальность проверяю по QR коду.
@@Vladislav0426 спасибо огромное! Долгих лет Вам и машине!
@@DD-jq3qn 👌
Приветствую , Владислав! С такими пеньками можно масло в акпп поменять с фильтром?
Приветствую 🤝
Теоретически можно, но пока не пробовал, менял на подъемнике. В июле будет ТО, в моторе буду менять и в редукторах, таким образом 😋
@@Vladislav0426 в акпп хочу так поменять попробовать . В редуктора какое масло будешь ?
@@polzovatelyoutube5920 оригинал LT 75W-85
@@Vladislav0426 где купил?
@@polzovatelyoutube5920 в Автодоке 0888581060
Родные аккумуляторы сколько лет прослужили и на какие поменяли?
Родные работают 2014 года, пока не менял
@@Vladislav0426 Круто, плотность электролита проверяли? Перед зимой заряжаете через зарядное устройство?
@@Кнехт-о9к проверял зимой, была низковата, помогла зарядка. Летом конечно проблем ни каких нет. Перед зимой обслужу, если будут проблемы с наступлением холодов, то конечно, однозначно, замена. Так и пора уже, все таки 7 лет для АКБ - это срок.
@@Vladislav0426 У меня 4 год, пока держат, но зимой два раза ставил на подзарядку.
Шлицевые кардана надо шприцевать до момента когда шлицы начнут раз двигаться. Так делаю. Пробег 190.
Старый воздушный не оригинал. Там и резинка говно. Мнется и назад не возвращается. Потом в этом месте начинает подсасывать воздух мимо фильтра. Проходили. Такими фильтрами экзист торгует.
По шлицевым, да, когда начнут двигаться, но это происходит на вывешенном авто (на подъемнике) стоя на колёсах долго придётся качать чтобы сдвинуть соединение. Так обычно 3-4 качка достаточно.
Про фильтр согласен, скорее контрафакт.
@@Vladislav0426 все время шприцую на земле. Качков 7. Зато полное смазки соединение. А так вы на половину смазку забиваете.
@@serg12746 я тоже пришел к этому эксперементальным методом на подъемнике 3-4 качка достаточно, чтобы шлицевая сдвинулась. Короче у каждого своя правда, спорить не буду....
Здравствуйте. Чёрного дыма нет после заглушки егр? Прошивка какая? С увеличением мощности?
Здравствуйте 🤝
Ни какого чёрного дыма нет и не было. Прошивка стейдж 2, после прошивки очень было заметно увеличение мощности, сейчас привык. А так всё работает в штатном режиме, всем доволен.
@@Vladislav0426 а расход какой стал? ЕГР только удалили? Сажевый не стали?
@@АлексейБулавский-о4ч расход в принципе не изменился, сажевого фильтра нет, двигатель 3,0л
Топливный достаточно раз в 2 а то и 3 замены масла. Можно его распилить и убедиться, что там чистота.
Так я же распилил, и там далеко не чистота.
@@Vladislav0426 это нормальный рабочий фильтр. Я менял раз в 15.000 с топливной проблем не испытывал.
@@HEiz2z согласен, по регламенту замена через 20 тыс км. Но всё же для себя я решил менять каждое ТО, хуже думаю, точно не станет. Я повторюсь, есть люди которые меняют фильтр раз в 50 тыс. и не парятся.
@@Vladislav0426 по регламенту даже 30.
Класс
Вопрос по егр, удалён или нет? Обслуживание авто занимаюсь сам.
Да, егр заглушен программно и физически. Установлена прошивка увеличения мощности стейдж 2.
Как думаете, масло двигателя Лукойл дженезис дизель пойдёт в прадо? 5w30.
По вязкости точно пойдёт, а так про это масло ничего сказать не могу….
пойдет, только пробег по моточасам считайте, 250 мтч максимум, лучше 150-200, присадки кончаются быстро и в пробках 10ткм в моточасах превращаются 300-500 мтч, двигатель в конце работает на отработке, выживет конечно, но не 500 ткм )))
залил Синтек 5W30 С2\С3 в Прадик 2,8Д, отличное масло, как и лукойл, только дешевле Лучка в 2 раза
Почему рейлинги не черные?
Предыдущий владелец установил серебристые, мне тоже больше такие нравятся.
Вы ЕГР глушили? Какой у Вас пробег?
Глушил физически и программно на 50 тыс. км, сейчас пробег 89 тыс.
Какой фирмы у вас чемоданчик с буксами и где покупали ?
Не совсем вас понял, про «буксы» ?
@@Vladislav0426 чемоданчик с инструментами
@@Dubinsky4x4 набор инструментов фирмы Дело Техники, покупал в обычном магазине автозапчастей
Подпись)
Вы простое льете масло 5-30 мобил или именно для дизеля
Оно универсальное, для дизеля тоже подходит!!!
Не в первый раз 👍
@@Vladislav0426 ясно спасибо
Я на опель вектра В клас, уже 55 тысяч на ехал, и нечего не дымит ездит хошо бодринько, два литра только до лил, и всё.
Это вы про что? 55 тыс. с чем наездил?
@@Vladislav0426 масло просто менял
Подскажите как часто менять масло в коробке передач?
Я менял на 50 тысяч частично, буду менять на 100 тысяч полностью.
@@Vladislav0426хочу поменять полностью масло на пробеге 60,70 тысяч. Как мне один спец сказал полное замена необходима в 80 тысяч или 7 лет автомобиля. У меня машина 16 года пробег 50 тысяч. Это точно я думаю 10 катну и хорошь время.
@@ВадимПыхов-щ7э я на 100 тыс км поменял полностью. Если интересно есть ролик по замене.
а почему старый салонный стрелкой вниз стоял?
Фильтра от разных производителей. На старом указано направление всасываемого воздуха с верху вниз, на новом установка фильтра с надписью Up, т.е. Верх.
@@Vladislav0426 обычно на салонных фильтрах уважаемых производителей стрелкой указывается направление потока воздуха без всяких UP и DOWN , судя по расцветке упаковки вы установили SCT, у самого 150-й, ставил разные салонные(Denso, MANN Filter,Sakura,Filtron, BIG Filter) буквенных подсказок не встречал.Воздух идет сверху от лобового в ноги, да и по ребрам фильтрующего элемента можно определить где верх(там завальцовка), где низ.К сведению...
Скажи пожалуста какая резина у Вас стоит.
Летняя стоковая (с завода) Dunlop, зимняя Nokia Hakapelita 8
@@Vladislav0426 Спасибо!.
У тебя 4.0?
3,0 дизель
Скажите пожалуйста какого года машина и какой двигатель?
2014г, дизель 3,0л
@@Vladislav0426 спасибо. У меня 2.8 - 16 года. Планирую заглушить егр, но опасаюсь. Ваше мнение по поводу этого, сколько у вас прошла после как заглушили?
@@СергейПавлов-л4ф после глушения ЕГР прошел 40 тыс., все отлично. У вас двигатель другой, с сажевым фильтром. Хотя и с такими моторами глушат егр без проблем, еще некоторые и сажевики удаляют. А так решать вам, агитировать в таких делах не буду. Я думаю, ЕГР дань "экологии" от производителя, а для мотора это только зло.
Здравствуйте!Какого года машина и какой пробег?
Здравствуйте. 2014 год, на момент съемки было 86 тыс.
Старый салонный фильтр неправильно стоял стрелочкой вниз
Все там правильно, стрелочка AIR, направление потока воздуха
Пересмотрите видео старый фильтр стоял неправильно
На старом фильтре стрелка вниз с надписью AIR, направление потока воздуха, на новом стрелка вверх с надписью UP, те просто вверх, так что все верно
И правильно,нечего дилера баловать.
У вас сколько км?
Пробег сейчас 92 тыс ки
Воздушный стоял не оригинал точно. Топливный за 8т.км очень грязный для топлива с луки
Воздушный брал в автодоке, как оригинал. Внешне такой же, только без маркировки краской, тоже думаю, что не оригинал.
А насчёт топливного, всё реально и пробег и заправка. Заменил, тут же распилил. Буду менять каждое ТО.
@@Vladislav0426 вообще то не слышал, что автодок торгует подделкой, но тут явная подделка, потому что судя по видео, Вы уплотнительную резинку с фильтра сняли, а на оригинале ее не получится снять, ну и роззовая маркеровка на подделке отсутствует
@@МишаняМосква-щ3т значит и в автодоке не оригинал присутствует…
@@Vladislav0426 я беру у ОД расходники с хорошей скидкой
@@Михаил77Тамбовский каким образом?
Здравствуйте! Вопрос не по теме, можно узнать какие аккумуляторы у Вас там стоят? Точнее какого ампера и какие габариты?
Здравствуйте 🤝
На тот момент стояли еще родные АКБ 85 Ач, сейчас стоят TOPLA 100Ач, габариты те же. Есть видео на канале, по замене.
@@Vladislav0426вопрос к владельцу прадо владею примерно год, и думаю надо обработать раму антикорощийку сделать. Вы делали
@@ВадимПыхов-щ7э надо антикор сделать, все никак не соберусь…, но сделаю обязательно
Здравствуйте у вас работает турботаймер?
Здравствуйте. Да, работает, от сигнализации. Есть ролик на эту тему на канале.
@@Vladislav0426 на вашем канале? Ни как не могу настроить сигнала старлайн а93
@@Андрей77-ю4х обратитесь в сервис старлайн, думаю там вам помогут
@@Vladislav0426 поставил 2 мин.работает глохнет сигнала начинает орать
хоспидяяяя,первая в мире страна по запасам ресурсов ! - жду "самостоятельное т.о. порше панамера".
Я просто делюсь своим опытом, ни к чему не призываю. Если вы не хотите, не можете или же не умеете, то конечно же на сервис или к оф. дилеру. И при чем тут наша страна?
@@Vladislav0426 вот именно страна причём сэр!в сервисах рукожопы и ценник с потолка,половина работающего населения концы с концами сводят - поэтому и рассчитывают сами на себя,сами себе : врачи,сварщики,сантехники,автослесари и т.д. где вы такое еще увидите - в германии,франции,сша? нефтяной гондурас.
@@Vladislav0426 ну а то что сами обслуживаете - молодец,пусть ваша машина вас радует.
Человек: просто делает ТО на своей машине
Комментатор: Россия плохая страна!!!! США с Францией боги!! Вы все нищие!!
@@Kalashnikov-Kostya ты из какой страны?
Подскажите как поживает магнитола у вас тоже хочу такую купить
Поживает отлично. Получаю пока только положительные эмоции, далее поглядим. Родная лежит дома в коробке, на всякий случай 😆
Масло Тойота это и есть мобил, Тойота масла не производит
Уже куча подрядчиков у Тойота по ГСМ !
меняю еще чаще 3-5 тысяч пробега .с нашими заправками.....
А че не каждые 500км меняешь?
каждое ТО менять топливный, пустая трата денег, на 2,8 меняю каждые 30 ткм, даже датчик на приборке не горит, конечно много зависит где заправляешься...
масло
вы из категории людей, залью бетон М500 там где можно М200 )))
На счёт бетона, запас прочности ни когда лишним не будет.
А так, кроилово ведёт к попадалову…😁
стоимость ОДНОЙ форсунки 120 тысяч рублей.
за...опить 500 рублей на фильтр :)
это ж кем надо быть?!
:)
Но если менять топливник-отстойник каждые 7 тысяч то тогда и масло каждый бак надо менять что мелочиться то
Меняйте через 20 тыс. Я же не призываю менять через 7 тыс. Просто распилил фильтр, решил для себя 10 тыс. ему не пройти. А так дело ваше когда и как менять…
@@Vladislav0426 на последнем то 160 распилили после 30 тыс. пробега - был чистый, слесарь удивился зачем меняю )))
@@pavelv9463 у каждого всё индивидуально. Качество топлива в разных регионах тоже играют роль. Ещё раз повторюсь каждый решает сам, когда и как…
@@pavelv9463 а в следующий раз не доверяйтесь сласарям, разрежьте сами и посмотрите на состояние фильтра.
@@Vladislav0426 я видел, присутствовал лично. На каждом то стою и смотрю за всем процессом
Мдаа ...... Дед дотошный
😜
Учись, молодой, пока есть у кого.