Jó lett!Ha jól tudom,körül belül 10-12 évvel ezelőtt AOB-114-et még küldték Debrecen-Miskolc vonalra is amikor még megvolt neki a szép csíkos festése :).Kár,hogy (pár kivétellel) az összes kétszázas tartalék(legalábbis Miskolcon)sőt,ha minden igaz a Classicok nagyrésze is...:(
Az AOB-114-el nekem is volt élményem egy jó pár éve: A martintelepen jártunk, amikor a megállóban beragadt a fék............ nagy nehezen bementünk vele a búzára, de onnan már nem tudtuk levinni a telepre...............
Dr.Szobanövény Dehogy tartalék, főleg még akkor 2016-ban .még most se az összes tartalék, a C-sek meg pláne nem. Az igaz hogy most már ennek ami a videóban szerepel, a fele sincs meg
Dr.Szobanövény Dehogy tartalék, főleg még akkor 2016-ban .még most se az összes tartalék, a C-sek meg pláne nem. Az igaz hogy most már ennek ami a videóban szerepel, a fele sincs meg
Jó lett ismét! (y) ;) Tervezel majd még miskolci videókat készíteni? Tudomásom szerint a Miskolc 2020 program keretében majd megépül a 3-as villamos ami majd Komlóstető környékét (?) az avassal és a gömöri pályaudvaron át a repülőtérrel fogja összekötni (?). (Azt nem tudom honnan szereznek ennyi villamost) *Ahova kérdőjelet tettem az nem biztos infó.* Valamint az 1-es villamost a Gömöri pályaudvarig akarják meghosszabbítani és Gömöri pályaudvart akarják Miskolc legnagyobb tömegközlekedési csomópontjává tenni (Ebbe beletartozik a város tömegközlekedésének 90%-ának átszervezése) illetve a Gömöri pu. épületének teljes felújítása. Evvel a Búza tér jelentős forgalmát átvenné a Gömöri. Az Avas kilátótól valami libegő szerűség épülne, de nem tudni hova. Új elkerülőutak és épülnének. A Tiszai pályaudvart is teljes mértékben átalakítanák, ám buszjáratokkal nem nagyon bővülne a terület, illetve egy új bevásárlóközpontot, azaz plázát építenének (?). Az avasról kitelepítenék az úgymond "rosszakat" (nem tudtam rá jobb szót). Valamint az Avasi kilátón, Hejőcsabán és Miskolctapolcán is szeretnének egy közepes méretű tömegközlekedési csomópontot tervezni. Nagyjából tömegközlekedési szempontból véve a felújításokat ennyi. Nem biztos infók, és tudjuk, hogy milyenek ezek a projektek :D.
Szia, Áron! Igen, lehetséges még, hogy készítek Miskolcon videókat. :) Köszönöm, hogy leírtad ezeket az információkat! Bevallom őszintén szeretem Miskolcot. Gyakran eljártunk kirándulni Bükkszentkeresztre és többször lejöttünk a városba. Akkor még debreceniek voltunk... Létezett a 0-ás és az 1-es villamoson meg Tátrák közlekedtek... Sajnos ez már a múlt, de szép élményeket hozott. Meglátjuk, hogy mi valósul meg és mi nem majd ezekből a projektekből. :)
@@aron1762 Nem tudom, hogy ezeket hol hallottad. Kitől. Biztos politikus volt. Akkor nézzük tételesen. Komlóstető környéke nem tudom mit takar, viszonylag sík terep. Komlóstető és vonzáskörzete nem hiszem, hogy igényelné a villamoskapacitást, mivel a 19-es és 67-es buszok ha jól tudom, mindig is solo buszok voltak. Azt az avassal csak Vargahegyen keresztül lehetne összekötni, de mivel erősen emelkedős/lejtős a terep, villamossal semmi esetre sem. Másik megoldás csak a déli összekötőn keresztül a városközpont felé, aztán a Csabai kapun keresztül. Nem ismerem az új utakat, de úgy sejtem addig vannak szűk keresztmetszetek a városban. Másrészt ez utóbbi baromi hosszú nyomvonal lenne, amin ha jól tudom, szintén csak szűntek meg járatok. 101B, 36, 37 buszok, a 33-at nem tudom. A Vasgyár, Digép már nem működik. A Gömöri pu. és a Repülőtér ettől is és egymástól is teljesen más helyen vannak. Gömöri pu.-t, ami egy teljesen kieső, vonat szempontjából egy teljesen mellékes kis "megállóhelyecske", utasforgalom gondolom nulla, minek tennék legforgalmasabb csomóponttá, amikor nem messze van a Búza tér? Bővítsék a búza teret a nagybani piac helyén, vagy a Szt. Anna templom mellett/mögött. Az Avas kilátó szintén egy kihalt vidék, nem is tudom milyen busz (29, 31?) végállomásozik még ott és minek. Onnan libegő? A Kisavason (Bádogváros) fel-le? Vagy honnan/hová? Minek? Új közlekedési csomópontok Hejőcsabára, Tapolcára? Minek? Volt annak a városnak ország legjobb tömegközlekedése a 80-as 90-es években. Az miért nem volt jó? Miért kellett feldarabolni a buszvonalakat és megszűntetni a nagy részét? A régieket durván megritjítva, az újakat nem ismerem. És megritkítani? A 35-ös busz járt 3-5 percenként csúcsidőben, minden buszjárat (pl. 1, 1A, 2, 12, 14, 21, 22, 24, 29, 31, 34, 36, 37, 67, 101 és 101B olyan szintem járt gyakran, mint Bp.-en. Villamos szintén. Nem tudom, 2020-ban milyen vezetésű volt/van a város, de ettől függetlenül is veretes fasságok (kb. olyan, mint a valamikori mende-monda, hogy az avast átfúrni, hogy metró közlekedhessen), amik nem lehettek mások, mint amit mindig elhisz a nép: kampány.
Kár, hogy nem tudtam erről a filmezésről, a legjobb járművek közül csak 1-2 került be ...(MAN Lions, Mercedes Citaro). Az utasforgalommal együtt érdekesebb lett volna, igaz ahhoz nem a nyári szünetben kellett volna forgatni.
Икарус хороший автобус как смотрю этот автобус сразу вспоминаю свое детство
Jó lett!Ha jól tudom,körül belül 10-12 évvel ezelőtt AOB-114-et még küldték Debrecen-Miskolc vonalra is amikor még megvolt neki a szép csíkos festése :).Kár,hogy (pár kivétellel) az összes kétszázas tartalék(legalábbis Miskolcon)sőt,ha minden igaz a Classicok nagyrésze is...:(
Én megvoltam elégedve azzal a nappal. Viszont az kissé rosszul esett, hogy nem lehetett látni 266-ost. :(
Szia! Én úgy tudom, hogy az összes 266-ost leselejtezték már!
Az AOB-114-el nekem is volt élményem egy jó pár éve: A martintelepen jártunk, amikor a megállóban beragadt a fék............ nagy nehezen bementünk vele a búzára, de onnan már nem tudtuk levinni a telepre...............
Dr.Szobanövény
Dehogy tartalék, főleg még akkor 2016-ban .még most se az összes tartalék, a C-sek meg pláne nem. Az igaz hogy most már ennek ami a videóban szerepel, a fele sincs meg
Dr.Szobanövény
Dehogy tartalék, főleg még akkor 2016-ban .még most se az összes tartalék, a C-sek meg pláne nem. Az igaz hogy most már ennek ami a videóban szerepel, a fele sincs meg
Szia! Köszi a videót. Én legjobban a ikarus 256-ossal vagyok elégedett. Tetszik a videó.
Jó lett ismét! (y) ;) Tervezel majd még miskolci videókat készíteni? Tudomásom szerint a Miskolc 2020 program keretében majd megépül a 3-as villamos ami majd Komlóstető környékét (?) az avassal és a gömöri pályaudvaron át a repülőtérrel fogja összekötni (?). (Azt nem tudom honnan szereznek ennyi villamost) *Ahova kérdőjelet tettem az nem biztos infó.* Valamint az 1-es villamost a Gömöri pályaudvarig akarják meghosszabbítani és Gömöri pályaudvart akarják Miskolc legnagyobb tömegközlekedési csomópontjává tenni (Ebbe beletartozik a város tömegközlekedésének 90%-ának átszervezése) illetve a Gömöri pu. épületének teljes felújítása. Evvel a Búza tér jelentős forgalmát átvenné a Gömöri. Az Avas kilátótól valami libegő szerűség épülne, de nem tudni hova. Új elkerülőutak és épülnének. A Tiszai pályaudvart is teljes mértékben átalakítanák, ám buszjáratokkal nem nagyon bővülne a terület, illetve egy új bevásárlóközpontot, azaz plázát építenének (?). Az avasról kitelepítenék az úgymond "rosszakat" (nem tudtam rá jobb szót). Valamint az Avasi kilátón, Hejőcsabán és Miskolctapolcán is szeretnének egy közepes méretű tömegközlekedési csomópontot tervezni. Nagyjából tömegközlekedési szempontból véve a felújításokat ennyi. Nem biztos infók, és tudjuk, hogy milyenek ezek a projektek :D.
Szia, Áron!
Igen, lehetséges még, hogy készítek Miskolcon videókat. :)
Köszönöm, hogy leírtad ezeket az információkat! Bevallom őszintén szeretem Miskolcot. Gyakran eljártunk kirándulni Bükkszentkeresztre és többször lejöttünk a városba. Akkor még debreceniek voltunk... Létezett a 0-ás és az 1-es villamoson meg Tátrák közlekedtek... Sajnos ez már a múlt, de szép élményeket hozott.
Meglátjuk, hogy mi valósul meg és mi nem majd ezekből a projektekből. :)
Ez nem épült és 2017-ben nem hallottam erről.
Nézd, én nem ott élek, de ezeket mikor álmodtad?
@@gaborelias765 Voltak ilyen tervek, az más kérdés, hogy ezekből mi valósult meg.
@@aron1762 Nem tudom, hogy ezeket hol hallottad. Kitől. Biztos politikus volt. Akkor nézzük tételesen.
Komlóstető környéke nem tudom mit takar, viszonylag sík terep. Komlóstető és vonzáskörzete nem hiszem, hogy igényelné a villamoskapacitást, mivel a 19-es és 67-es buszok ha jól tudom, mindig is solo buszok voltak. Azt az avassal csak Vargahegyen keresztül lehetne összekötni, de mivel erősen emelkedős/lejtős a terep, villamossal semmi esetre sem. Másik megoldás csak a déli összekötőn keresztül a városközpont felé, aztán a Csabai kapun keresztül. Nem ismerem az új utakat, de úgy sejtem addig vannak szűk keresztmetszetek a városban. Másrészt ez utóbbi baromi hosszú nyomvonal lenne, amin ha jól tudom, szintén csak szűntek meg járatok. 101B, 36, 37 buszok, a 33-at nem tudom. A Vasgyár, Digép már nem működik.
A Gömöri pu. és a Repülőtér ettől is és egymástól is teljesen más helyen vannak. Gömöri pu.-t, ami egy teljesen kieső, vonat szempontjából egy teljesen mellékes kis "megállóhelyecske", utasforgalom gondolom nulla, minek tennék legforgalmasabb csomóponttá, amikor nem messze van a Búza tér? Bővítsék a búza teret a nagybani piac helyén, vagy a Szt. Anna templom mellett/mögött.
Az Avas kilátó szintén egy kihalt vidék, nem is tudom milyen busz (29, 31?) végállomásozik még ott és minek. Onnan libegő? A Kisavason (Bádogváros) fel-le? Vagy honnan/hová? Minek?
Új közlekedési csomópontok Hejőcsabára, Tapolcára? Minek?
Volt annak a városnak ország legjobb tömegközlekedése a 80-as 90-es években. Az miért nem volt jó? Miért kellett feldarabolni a buszvonalakat és megszűntetni a nagy részét? A régieket durván megritjítva, az újakat nem ismerem. És megritkítani? A 35-ös busz járt 3-5 percenként csúcsidőben, minden buszjárat (pl. 1, 1A, 2, 12, 14, 21, 22, 24, 29, 31, 34, 36, 37, 67, 101 és 101B olyan szintem járt gyakran, mint Bp.-en. Villamos szintén.
Nem tudom, 2020-ban milyen vezetésű volt/van a város, de ettől függetlenül is veretes fasságok (kb. olyan, mint a valamikori mende-monda, hogy az avast átfúrni, hogy metró közlekedhessen), amik nem lehettek mások, mint amit mindig elhisz a nép: kampány.
0:12 Az milyen mercedes nálunk is ilyenek vannak csak ne mtudom a típusukat! A választ előre is köszönöm!
Mercedes-Benz Türk O345 Conecto G
Nagyon jó. Bírom a videóidat. :)
Köszi szépen! :)
Kár, hogy nem tudtam erről a filmezésről, a legjobb járművek közül csak 1-2 került be ...(MAN Lions, Mercedes Citaro).
Az utasforgalommal együtt érdekesebb lett volna, igaz ahhoz nem a nyári szünetben kellett volna forgatni.
Én inkább Ikarus rajongó vagyok, így csak azokat dokumentálom, amik engem különösképpen érdekelnek.
Húha! Micsoda tiri-tarka Ikarus buszok voltak(vannak)!
voltak:(
várható még borsodos videó?
Ebben a hónapban biztosan.
Az ÉMKK piros Hajdú Volán MAN-ja🤣🤣🤣? Az örök ellenálló hajdúk😂😂😂
это в каком городе?
Венгрия.Город Мишколц
A tömegközlekedés, úgy tűnik, haldoklik. A vonatok üresek, a buszok üresek. . .
Ez mekkora faszság 🤣🤣