Ohne den Wagen gesehen zu haben ist eine Empfehlung schwer. Achte auf Geräusche vom Fahrwerk, Antrieb und Motor und schaue dir den Allgemeinzustand an. Wo wurden die Services gemacht? Welche Reifen sind montiert? Wenn alles passt kann man das Modell an und für sich empfehlen.
Hattest du bis jetzt keine Probleme mit dem Motor? Egal welchen man findet im Internet Austauschmotor drin. Will den Motor nicht schlecht reden lassen mich gerne belehren.
@@FrankTech7 schön auch mal sowas zu lesen 😃👍fahre aktuell ein e60 530d. Will mir irgendwann auch ein f10 holen aber leider findet man einen 50d überhaupt nicht mehr 😃
Du hast angesprochen das der Motor bis jetzt ohne Probleme läuft, mich würde interessieren wie oft du einen Ölwechsel machst, bzw wie oft du einen Service machst Glühkerzen, Dieselfilter... Danke für die Info.
Den Wagen hatte ich etwas über 3 Jahre. Glühkerzen und Dieselfilter waren bei Kauf neu, deswegen hatte ich diese nicht getauscht. Einen Service habe ich alle 15.000 - 20.000 Kilometer durchgeführt.
dass der motor ziemlich an den grenzen ist eigentlich quatsch, ich fahre meinen mit kanpp 450ps und 850nm seit 100000km und habe null probleme, dpf und agr selbsverständlich off. ganz wichtig ich habe mir das video nicht ganz angeschaut, du sollst den leuten auch erzählen dass man regelmäßig getriebespüllung sowie ölwechsel im verteilergetriebe machen muss! c.a alle 80000km
Ohne AGR und DPF bin ich bei dir, leider nicht ganz legal... Das Video behandelt ja keine Tipps sondern eher welche Punkte mir aufgefallen sind und welche davon mir gefallen und welche nicht. Das dieses Fahrzeug serviceintensiv ist sollte aber rüber kommen, da hast du Recht. Danke für dein Feedback!
Bis auf den Ölwechsel habe ich nichts von dem genannten gemacht. Der Motor ist gut und Probleme hat jeder Motor bei schlechter oder falscher Behandlung.
@Cc Gg stage 2 habe ich, ich war bei einem Tuner in der nähe von Bremen, er schreibt komplett selbst das Programm, nicht wie manche die es einfach wegschicken
Grüezi! Du hast den Reifenverschleiss angesprochen. Wieviel Kilometer fährst Du im Jahr und welche Reifenmarke hast Du verbaut? Ich erinnere mich an meinen E46 330i Touring dort hatte ich Falken Sommerreifen verbaut die waren nach knapp einem Vierteljahr und knappen 25000 Km komplett glatt. Ich gebe zu das ich schon sportlich aber Regelkonform fahre und nur über Land unterwegs war. Danach verbaute ich Conti's und die haben mehr als doppelt solang gehalten. Leider kann ich nicht mehr die genauen Typen der Beiden Hersteller benennen. Ich denke das es auch an dem Preisunterschied der beiden Marken lag. Der Conti hat für die Hinterachse gut 200,-€ gekostet und der Falken um die 125,-€ 245/40R17 war die Reifengrösse. Deshalb denke ich man sollte für solche Fahrzeuge nicht unbedingt auf die günstigen Reifen zurück greifen wenn man viel fährt. Dies ist zumindest meine Erfahrung.
Echt ein cooles Video! Ich überlege mir auch einen zu kaufen( 2012 Bj, hat aktuell 133.000). Würdest du mir den Empfehlen ? Habe angst zwecks den Turbos!lg
Hallo und danke für dein Feedback. Ich kann den BMW eigentlich empfehlen, wenn man sich dessen bewusst ist, dass die Reparaturen sehr kostenintensiv sein können. Nicht nur Verschleißteile sind teuer auch wenn die Turbos oder andere Sachen im Motor getauscht werden müssen. Besonders da man das meiste in einer Fachwerkstatt machen lassen muss. Regelmäßige Wartung und Service sind sehr wichtig.
Habe mir auch einen geholt f10 550d bj 2014. Bin mega zufrieden natürlich Verschleißteile bremsen etc. habe ihn letztes Jahr geholt der war bei 150.000km und aktuell bei 187.000 bin mit dem in der Türkei gewesen Verbrauch auf Autobahn war auch spitze 8-9 Liter Durchschnittsverbrauch für einen Auto mit 380 ps kann man da nicht meckern
Mein Vater fährt auch einen m550d von 2016/F10 mit 220.000 ich muss sagen dieser Motor ist echt robust aber nur sehr schade dass er aufwändig zu pflegen ist :/ ein hoher Ölverbrauch und und gelegentlich Kühlmittel nachfüllen gehört leider zur Tagesordnung
@@FrankTech7 das ist ja alles der reihensechszylinder nur mit mehr oder weniger turbos Kritiker sagen: zwei sind anfällig beim 535d und beim 530d ist der punch laut foren besser
Du wolltest meine Meinung wissen, die habe ich dir gesagt. Es kann sein daß dies Foren behaupten aber was wäre dir mehr Wert, ein kurzer Punch vom Drehmomenthügel oder eine durchgehend bessere und stärkere Beschleunigung über das ganze Drehzahlband verteilt? Der in etwa gleiche Motor ist auch im 750d verbaut, soweit ich weiß mich 4 Turbos. Diese laufen ja auch gut, es ist nur alles immer etwas wartungsintensiver, je mehr dazu kommt.
Im App oder Play Store die My BMW App herunterladen, ein Konto eröffnen, den BMW per FIN eintragen und dann sieht man die verschiedenen Möglichkeiten. Je nach Modell und Baujahr sind es mal mehr mal weniger Funktionen, versteht sich.
Wenn Du den Wagen selbst codierst (mit Dongle und z.B. BimmerCode), dann kannst Du ganz viele Dinge sehr praktisch modifizieren. Die Akzentbeleuchtung kannst Du dann unabhängig von der Innenbeleuchtung regeln oder die Heckklappe auch mit der Taste vorne schließen.
@@FrankTech7 Teile fast 50% günstiger ca 500kg leichter bißchen kleiner sportlicher ca gleich schnell Versicherung günstiger Keine teuren Stoßdämpfer Verbrauch bißchen weniger
Hey will mir grade win holen mit 200.000 kilometer und scheckheft würdest du den empfehlen?
Ohne den Wagen gesehen zu haben ist eine Empfehlung schwer. Achte auf Geräusche vom Fahrwerk, Antrieb und Motor und schaue dir den Allgemeinzustand an. Wo wurden die Services gemacht? Welche Reifen sind montiert? Wenn alles passt kann man das Modell an und für sich empfehlen.
Hattest du bis jetzt keine Probleme mit dem Motor?
Egal welchen man findet im Internet Austauschmotor drin. Will den Motor nicht schlecht reden lassen mich gerne belehren.
Hallo, nein ich hatte keine Probleme. Einmal im Jahr musste ich etwas Kühlmittel auffüllen, ansonsten war alles top.
@@FrankTech7 schön auch mal sowas zu lesen 😃👍fahre aktuell ein e60 530d. Will mir irgendwann auch ein f10 holen aber leider findet man einen 50d überhaupt nicht mehr 😃
Ja die sind schon selten, war sehr froh meinen gefunden zu haben.
In der jetzigen Zeit , jedes 2 Auto 1,8-2 Tonnen. Schwär x3 ist gerade mal 100 kg weniger
Vermeide bitte dieses „und ja…“ beim Reden
Ich werde es versuchen
Du hast angesprochen das der Motor bis jetzt ohne Probleme läuft, mich würde interessieren wie oft du einen Ölwechsel machst, bzw wie oft du einen Service machst Glühkerzen, Dieselfilter... Danke für die Info.
Den Wagen hatte ich etwas über 3 Jahre. Glühkerzen und Dieselfilter waren bei Kauf neu, deswegen hatte ich diese nicht getauscht. Einen Service habe ich alle 15.000 - 20.000 Kilometer durchgeführt.
dass der motor ziemlich an den grenzen ist eigentlich quatsch, ich fahre meinen mit kanpp 450ps und 850nm seit 100000km und habe null probleme, dpf und agr selbsverständlich off. ganz wichtig ich habe mir das video nicht ganz angeschaut, du sollst den leuten auch erzählen dass man regelmäßig getriebespüllung sowie ölwechsel im verteilergetriebe machen muss! c.a alle 80000km
Ohne AGR und DPF bin ich bei dir, leider nicht ganz legal...
Das Video behandelt ja keine Tipps sondern eher welche Punkte mir aufgefallen sind und welche davon mir gefallen und welche nicht. Das dieses Fahrzeug serviceintensiv ist sollte aber rüber kommen, da hast du Recht.
Danke für dein Feedback!
Bis auf den Ölwechsel habe ich nichts von dem genannten gemacht. Der Motor ist gut und Probleme hat jeder Motor bei schlechter oder falscher Behandlung.
@Cc Gg nur software, Platte ist nicht nötig
@Cc Gg stage 2 habe ich, ich war bei einem Tuner in der nähe von Bremen, er schreibt komplett selbst das Programm, nicht wie manche die es einfach wegschicken
Was merkst du für Unterschiede? Wie viel Leistung hat er nun?
This is crazy man, were these OEM parts you bought? Thinking of buying one of these.
From BMW
Grüezi! Du hast den Reifenverschleiss angesprochen. Wieviel Kilometer fährst Du im Jahr und welche Reifenmarke hast Du verbaut? Ich erinnere mich an meinen E46 330i Touring dort hatte ich Falken Sommerreifen verbaut die waren nach knapp einem Vierteljahr und knappen 25000 Km komplett glatt. Ich gebe zu das ich schon sportlich aber Regelkonform fahre und nur über Land unterwegs war. Danach verbaute ich Conti's und die haben mehr als doppelt solang gehalten. Leider kann ich nicht mehr die genauen Typen der Beiden Hersteller benennen. Ich denke das es auch an dem Preisunterschied der beiden Marken lag. Der Conti hat für die Hinterachse gut 200,-€ gekostet und der Falken um die 125,-€ 245/40R17 war die Reifengrösse. Deshalb denke ich man sollte für solche Fahrzeuge nicht unbedingt auf die günstigen Reifen zurück greifen wenn man viel fährt. Dies ist zumindest meine Erfahrung.
Hey, ich habe Pirelli montiert gehabt und in 3 Jahren 110.000 Kilometer gefahren.
Echt ein cooles Video!
Ich überlege mir auch einen zu kaufen( 2012 Bj, hat aktuell 133.000).
Würdest du mir den Empfehlen ? Habe angst zwecks den Turbos!lg
Hallo und danke für dein Feedback. Ich kann den BMW eigentlich empfehlen, wenn man sich dessen bewusst ist, dass die Reparaturen sehr kostenintensiv sein können. Nicht nur Verschleißteile sind teuer auch wenn die Turbos oder andere Sachen im Motor getauscht werden müssen. Besonders da man das meiste in einer Fachwerkstatt machen lassen muss. Regelmäßige Wartung und Service sind sehr wichtig.
Habe mir auch einen geholt f10 550d bj 2014. Bin mega zufrieden natürlich Verschleißteile bremsen etc. habe ihn letztes Jahr geholt der war bei 150.000km und aktuell bei 187.000 bin mit dem in der Türkei gewesen Verbrauch auf Autobahn war auch spitze 8-9 Liter Durchschnittsverbrauch für einen Auto mit 380 ps kann man da nicht meckern
wie heisst die BMW App ?
Hallo, aktuell trägt sie den Namen: myBMW
Mein Vater fährt auch einen m550d von 2016/F10 mit 220.000 ich muss sagen dieser Motor ist echt robust aber nur sehr schade dass er aufwändig zu pflegen ist :/ ein hoher Ölverbrauch und und gelegentlich Kühlmittel nachfüllen gehört leider zur Tagesordnung
OK freut mich wenn er euch gefällt, allerdings hatte ich keinen Ölverbrauch und nur sehr geringen Kühlmittelverbrauch.
Danke Frank, hast mir sehr geholfen!
Gerne doch, dafür mache ich das doch!👍🏻
Welchen findest du besser : 530xd (258ps) vs 535xd (313ps) überlege eins davon zu kaufen
Wenn das Geld egal ist würde ich die stärkere Maschine bevorzugen. Habe zwei bekannte die damit sehr zufrieden waren. Der Verbrauch ist auch noch gut.
@@FrankTech7 das ist ja alles der reihensechszylinder nur mit mehr oder weniger turbos
Kritiker sagen: zwei sind anfällig beim 535d und beim 530d ist der punch laut foren besser
Du wolltest meine Meinung wissen, die habe ich dir gesagt. Es kann sein daß dies Foren behaupten aber was wäre dir mehr Wert, ein kurzer Punch vom Drehmomenthügel oder eine durchgehend bessere und stärkere Beschleunigung über das ganze Drehzahlband verteilt? Der in etwa gleiche Motor ist auch im 750d verbaut, soweit ich weiß mich 4 Turbos. Diese laufen ja auch gut, es ist nur alles immer etwas wartungsintensiver, je mehr dazu kommt.
4 turbos
Leider nur 3 aber es war knapp
Wie geht das mit der App wusste garnicht das es beim f 11 ging
Geht das nur mit dem lci oder auch mit dem vor Facelift oder hast du was kodiert ?
Im App oder Play Store die My BMW App herunterladen, ein Konto eröffnen, den BMW per FIN eintragen und dann sieht man die verschiedenen Möglichkeiten. Je nach Modell und Baujahr sind es mal mehr mal weniger Funktionen, versteht sich.
@justinwolf6792 ich weiß nicht ob es nur beim LCI ist aber kodiert ist da nichts gewesen
Hi! Hast bei dir die Steuerkette schon getauscht? Grüße!
Hey, nein hatte ich nicht mehr geschafft, der Wagen ging vorher weg. Zu empfehlen wäre das allerdings bei der Laufleistung.
Ok! Cool! Danke für die schnelle Antwort! 🤙
Sehr gerne!
Wenn Du den Wagen selbst codierst (mit Dongle und z.B. BimmerCode), dann kannst Du ganz viele Dinge sehr praktisch modifizieren. Die Akzentbeleuchtung kannst Du dann unabhängig von der Innenbeleuchtung regeln oder die Heckklappe auch mit der Taste vorne schließen.
Ich hätte Mal etwas mit Carly eingespielt aber so viel spannendes war da jetzt nicht.
@@FrankTech7 Carly kenne ich nicht. Bimmer Code ist für Dummies (wie mich).
Nummer Code scheint mir aber nur für BMW zu sein oder?
@@FrankTech7 Bimmercode ist nur BMW, ja
Ok werde ich vielleicht Mal ausprobieren, danke
@Frank. Wie oft machst Du einen Ölwechsel bei dem? 1x im Jahr nach 10.000km oder Longlife? Danke und Grüße
Spätestens alle 20.000 aber ich versuchte alle 15.000. Da ich damals viel gefahren bin kam ich auf 2x im Jahr.
dafür hast du spiegel , vergiss die kamera , alles leien 😁😁
f31 335d viel besser in allen lagen
Wieso genau?
@@FrankTech7
Teile fast 50% günstiger
ca 500kg leichter
bißchen kleiner
sportlicher
ca gleich schnell
Versicherung günstiger
Keine teuren Stoßdämpfer
Verbrauch bißchen weniger
7l du träumst ja , 10 l immer , 7 l nur für schwules fahren 🤣🤣🤣🙈🙈🙈