Z kabiny maszynisty to byłaby petarda dopiero!Jechałem dwa dni temu z Skawiny do Kęt.Są odcinki gdzie można byłoby dobudować drugi tor na tym od Skawiny do Lancokrony niestety Regio np.w Radziszowie bodajże stoi 15 minut aby puszczać min.IC lub czeka inne Regio oczywiście materiał super.Ten odcinek od Lancokrony...to też stukot przez parę minut...aż do Stryszowa no i prędkość nieciekawa.
Byłoby super ale chyba maszyniści nie mogą nagrywać 🤔 Pewny nie jestem ale chyba im przepisy firmowe zabraniają... Pozostaje rearview. Fajnie w ogóle że są tacy co im się chce nagrywać. Fajnie pooglądać 👍
@@glinianatablet1165 @piotrficek7661 Oczywiście że mogą, po uzyskaniu zezwolenia od pracodawcy, co robi sterta twórców na youtube. Mało tego, osoba postronna też może taki materiał za zezwoleniem od przewoźnika zrealizować. Stąd na youtube pełno tego typu materiałów. Przepisy zabraniające nagrywania to bujda napędzana przez leciwe wiekiem osoby, pracujące na kolei jeszcze za czasów gdzie taki zakaz obowiązywał, oraz przez głośną w 2023 roku ustawę, która jednak realnie w tej kwestii nic nie zmieniła (tabliczki nie zostały wprowadzone), a nawet gdyby zmieniła, to wymienia możliwość realizowania takich materiałów za zgodą zarządcy infrastruktury, lub przewoźnika.
Do pełni przepustowości brakuje drugiego toru od Skawiny do Chabówki. Ale wiadomo, warunki terenowe itd. I tak jest dobrze z dwiema łącznicami, które powstały. Bo odcinek Chabówka Zakopane jest dużo krótszy
Stare czasy 😀 Łącznica, która umożliwia ominięcie Płaszowa to już koło 10 lat funkcjonuje. I to prawda, że skróciła czas znacząco. A kolejne skrócenie to funkcjonująca od zeszłego roku łącznica w Chabówce 👍
Fajne zrobiona trasa.
Super 😊🎉
pozdrawiam z Podhala
Witam. Wydaje mi się że taka trasa jak z Krakowa do Zakopanego powinna być 2 torowa na całym odcinku.
Z kabiny maszynisty to byłaby petarda dopiero!Jechałem dwa dni temu z Skawiny do Kęt.Są odcinki gdzie można byłoby dobudować drugi tor na tym od Skawiny do Lancokrony niestety Regio np.w Radziszowie bodajże stoi 15 minut aby puszczać min.IC lub czeka inne Regio oczywiście materiał super.Ten odcinek od Lancokrony...to też stukot przez parę minut...aż do Stryszowa no i prędkość nieciekawa.
Byłoby super ale chyba maszyniści nie mogą nagrywać 🤔 Pewny nie jestem ale chyba im przepisy firmowe zabraniają...
Pozostaje rearview. Fajnie w ogóle że są tacy co im się chce nagrywać. Fajnie pooglądać 👍
Na pewno nie moga@@glinianatablet1165
@@glinianatablet1165 @piotrficek7661 Oczywiście że mogą, po uzyskaniu zezwolenia od pracodawcy, co robi sterta twórców na youtube. Mało tego, osoba postronna też może taki materiał za zezwoleniem od przewoźnika zrealizować. Stąd na youtube pełno tego typu materiałów. Przepisy zabraniające nagrywania to bujda napędzana przez leciwe wiekiem osoby, pracujące na kolei jeszcze za czasów gdzie taki zakaz obowiązywał, oraz przez głośną w 2023 roku ustawę, która jednak realnie w tej kwestii nic nie zmieniła (tabliczki nie zostały wprowadzone), a nawet gdyby zmieniła, to wymienia możliwość realizowania takich materiałów za zgodą zarządcy infrastruktury, lub przewoźnika.
Do pełni przepustowości brakuje drugiego toru od Skawiny do Chabówki. Ale wiadomo, warunki terenowe itd. I tak jest dobrze z dwiema łącznicami, które powstały. Bo odcinek Chabówka Zakopane jest dużo krótszy
Dojechałem do Zakopanego 😅 chyba jest spora poprawa czasu w stosunku do tego co było kilka miesięcy temu 👍
Postój przed stacją w Sieniawie był spowodowany awarią sterowania zwrotnicy na tej ze stacji.Widać zresztą na filmie ręczne sterowanie 1:35:32
Dużo się zyskało omijając zmianę czoła w Płaszowie tak jak kiedyś.
Stare czasy 😀 Łącznica, która umożliwia ominięcie Płaszowa to już koło 10 lat funkcjonuje. I to prawda, że skróciła czas znacząco.
A kolejne skrócenie to funkcjonująca od zeszłego roku łącznica w Chabówce 👍
@@wojciechp4312 ...no i wcześniej oddana łącznica w Suchej Beskidzkiej(zamek)