Как завести Ригу (дырчик) с двигателем д6 или д8, если не заводится
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2019
- Ну что, прикупили мы еще кое что. Дырчик или мопед тобишь Рига с двигателем д8, а точнее д8м. Проблем на аппарате много, все в одно видео не всунешь, ну покажем хоть что-то... для начала... а там как пойдет :) Все зависит от вашей активности.
Ну главное-то решить основную проблему: не заводится - что делать?
Не забывайте подписаться на нас в соцсетях, там много интересного:
Instagram / v_brothers_56
Twiter / brothers_v
VK id421849194
Почта для связи: v.bro@wwwip.ru
Если хотите помочь каналу, можете просто
пополнить баланс телефона Мегафон +7 922 877 3009
или paypal.me/vbrothers56 - Авто та транспорт
Да в детстве вызывала зависть...пока не купил,ремонтировал больше чем ездил.Единственный плюс это обретение знания устройства двигателя и тд.
+++ у меня Рига 13 езжу 10 минут чиню два дня!!! Очень часто свечу заливало,просто уже стоит в гараже год забил на нее,думаю минчик взять!
Честно говоря посмотрев на вас как вы всё делали и заводили, вы мастера не лучше дедушки, я 35-37 лет ещё назад завёл бы его за 15 минут....
Удачи вам на диване ;)
Ну да у вас один ответ, у рукожопов ,диванные и хейтеры,а ведь вас смотрят не только они ,а люди которые разбираются лучше вас ....
@@sergejzorov1660 какой вопрос - такой ответ, чего ж вы теперь ноете?
@@VBrothers типа в тему, ладно бегайте дальше по пол дня....
Вместо того чтобы расхваливать себя и ругать других, лучше бы дельный совет дали.
Я зажигание всегда через контрольную лампочку настраивал. Правда тогда часовой индикатор нужен и переходник чтоб его в свечное отверстие закручивать. И контакты отсоединять от бегунков. Но результат того стоит.
Да, это самый верный способ
У меня вопрос не поступает топливо в камеру сгарания, хотя и карбюратор подаёт в двигатель, но свеча сухая
Так карбюратор подаëт топливо в двигатель или свеча сухая? Как вы определяете что карбюратор подаëт топливо в двигатель?
У меня был точно такой же, и в таком же цвете!!
В армии говорили "Дурная голова ногам покоя не дает". Это про вас!
Световой провод отключи найди искру на свече на маленьком зазоре .кулачки раскрываются в верхней точке поршня
Спасибо за совет :)
Откуда взяться искре, если конденсатор неправильной полярностью стоит.
Это отчетливо сразу видно!!!
Вывод, это (+), он должен идти на верхний вывод, дальше на плюс, бобины.
А сам корпус кондера это минус.
У меня точно такая Рига-13, но только синего цвета. Работает отлично после прогрева, а вот на холодно плохо заводится, подскажите пожалуйста что это может быть.
Воздушный фильтр надо прикрывать на прогреве по инструкции. У него шапочка поворачивается и лепестки прикрываются, а после прогрева открываете обратно
Добрый вечер такой вопрос почему не поступает в цилиндр топливо и свеча сухая
Свеча сухая наверное потому что не поступает топливо, а топливо не поступать может по многим причинам. Это зависит и от типа двигателя и от типа подачи топлива.
Подскажите, такая ситуация. Открываю краник в баке, подкачиваю бенз(в баке литра 2 бенза стабильно) из под колпачка потек бензин раза с 5. Завожу, завёлся, через минуту глохнет, опять подкачиваю бенз и опять же раза с 5 проявляется из под колпачка бенз, завожу минуту работает, глохнет. И та по кругу. Наверное можно повторять вечно. Винт качество смеси на это влияет как то? Помогите в ситуации. Карб к34б двигатель д8
Во первых проверьте поплавок в поплавковой камере. Уровень может сбился.
@@VBrothers Проверить его как? Подскажите. Он же наверное никаких регулировок не имеет. Поподробнее можно?
@@core9399 как это не имеет? Имеет конечно. Откройте поплавковую камеру, промойте подвигайте иглу в поплавка, если сдвинута. Подберайте уровень пробуя регулировки в работе. Винт качества верните на заводские установки.
@@VBrothers вопрос, есть ли какие-нибудь регламентируемые параметры под эти настройки( карб к34б и поплавок) или методом подбора. Спасибо за ответ.
@@core9399 всегда подбором.
Подскажите пожалуйста что делать если нету искри на моторе Д8Е .Стоит котушка все норм а искри нет
Ну, если все норма, то искра есть! :)
@@VBrothers что может бить?
@@user-gk2rj4dt9m молоток может бить, кулак может бить, мама ремнем может бить... Многое может бить... :) током может бить... Бронепровод может бить...
Полноценный половой акт!
На риге 13 у нас в деревне обычно снимали вело-седло и ставили на багадник большое седло от 2-х скоростного мопеда, а сеточку- трубку из глушителя вынимали (для звука-рокота и, как думали, для лучшей тяги). Купила в магазине ригу- 13, т.к. не было в нашей провинции 2-х скоростных. Дала свою новую ригу подруге во время обкатки и она ее перегрела. После этого рига работала только при закрытой заслонке воздушного фильтра!!! В чем причина непонятно!??! Открываешь заслонку возлушного фильтр и двигатель глохнет! Продала. Также имела яву, верховину с педалями (бак вниз, как у Риги), карпаты спорт с 3- х скоростным двигателем М-101 от первого Минска! Верховина старая слабовата была (максимум 40 км). Из всех самый лучший был гибрид (козел на базе карпаты), но звездочка задняя изнашивалась быстро и как-то клина поршень прймал (разобрала поршневую, а там поршень вдребезги и гайка, может диверсия какая-то). Явы 350, ижи тяжелые. Чз -180 очень неплох. Но оптимум это Минск (не тяжелый и уже мотоцикл+ запчастей много, но это если предпочтение погонять на природе (леса, поля). Если трасса, то это Ява и иж- юпитер. Планета хороша для села, но тяжела, если просто кататься, а не возить грузы. Считаю, что рига-13 хуже на процентов 35 (%) своих старших братьев (2-х скоростных) по экстерьеру (1), скорости(2), мощности (+ нет 1- й скорости).
Зачётный мотоопыт :) респект!
У меня сейчас один в один, искры нет вообще, поменял все, кроме подковы, что делать не подскажете?
Поменяйте подкову :)
Конечно в детстве был д-5 конечно знаний было мало поэтому больше ремонтировали. А так для начальной тех подготовки пойдёт.
Сейчас в век интернета грех жаловаться на наличие информации на эту тему, но по прежнему приносят с проблемой «че-то не заводится» ;)
Извините а как правильно должен быть настроен карбюратор ?
В литературе указывают, что при правильно настроенном карбюраторе результатом сгорания топливной смеси будет являться тонкий налет кирпичного цвета на свече.
@@VBrothers спасибо
Качество на 3-4 оборота, колличество на сцеплении уже натроишь на слух
Уважаемые блогеры, ответьте мне на вопрос, в чем отличия моторов д6 и д8 ???'я искал отличия не нашел ....
А они есть :)
в электрике отличия. система зажигания
@@VBrothers я крутил в руках и разбирал движки , с отбитой маркировкой д 6 и д8, зажигания у них были абсолютно одинаковы , подкова и контакты...все было одинаково.
@@user-bx7jm6gq7l кто-то значит поменял
Отличие в том что на д6 катушка зажигания намотана прямо на подкове, кабель на свечу идёт прямо с двигателя(подковы), а на д8 высоковольтная катушка вынесена отдельно от двигателя, обычна она под баком, там даже ушки под неё наварены и из неё идёт провод на свечу.
Ассолому алейкум братан у меня точно такое но столкоча зоводится что делать братан телефон номер оставеш через вотсап побшаемся как думаеш
Подскажите как настроить карбюратор на д6 ! Искра есть но не могу завести .
Она должна быть вовремя
Я сделал ее по видео роликам и статьям , эффекта 0
И он заводился осенью
@@fortyyup7097 промой карбюратор, поменяй свечу
@@VBrothers сделал это не один раз для профилактики
Заводить его надо на подножке, крутя педали или с разгона, эх темнота))
Ага.. Вот после ваших советов у всех этих мопедов подножкам и хана
@@VBrothers Не, ну если сил навалом разгонять его на педалях то удачи, я ж говорю как по инструкции
@@forpost452 силы у нас есть... а мопед жалко... с разгона я еще согласен, но на подножке... лучше не надо...
А как масло в него залить
В бензин масло добавляется. 1 к 25
Ребята подскажите в какуб сторону откривається краник на рига13?
Он шаровый, в обе стороны.
@@VBrothers в одну сторону - основной, а в другую - "резерв". Когда бенз кончился, можно открыть на "резерв" и доехать на остатках.
Флажок стоит вертикально - кран закрыт, флажок налево - открыт основной бак, флажок направо - открыт резерв бака.
Наверх резерв, вниз обычная подача топлива. В стороны закрыто. Откуда я это помню , 20 лет прошло ))
@@MichaelParker-ie5ys Наверх резерв - это возможно на мото "Ява".
Сразу видно что мопедов у вас в детстве не было. А так даже позавидовал Рига 13 в полном комплекте это большая редкость. Мотор правда переделали на катушку от Д-6 у Д-8 стоит бабина (катушка зажигания)
Да это не мы делали, так купили. Переделали уже в сток.
@@VBrothers Это не сток это деградация, у Д-8 было самое отличное зажигание из всей серии и отличный свет, тот кто сотворил такое с этим мотором редкостны ретрогард)))
@@user-dy9wf7rx1l так поэтому и поставили родное зажигание от Д8, просто это было уже гораздо позже - пришлось поискать, поэтому в видео не попало.
У первого мотора Д 8 не было выносной бобины, от мотора Д 6 он отличался только увеличенным диаметром вала с 10 до 12 миллиметров под магнит, освещение было на 6 вольт. А вот на моторах Д 8э, Д 8м уже была выносная бобина и освещение на 12 вольт
Так подковку от КД, магнитик и бобину от Кд. Два года стоял в сарае без движения, вытащил, плеснул бенза. Метров 10 пробежки и понеслась. Ни тебе контактов ни кондёров...
Ничего дедушка не изобрёл. Так с завода бронепровод и подключается к катушке. Конденсатор вот, какой-то не родной.
Серьёзно? Вот те на... :) никогда такого не было и вот опять... :)
Ну хз. У меня стоял не такой кондёр, а на два вывода.
подскажыте при заводке начинает клинить заднее колесо
Колесо или двигатель?
@@VBrothers без понятия только начинаю ехать он клинит
@@dancic_45 сцепление выжмите и покрутите колесо. Если колесо крутится, то клинит не оно.
@@VBrothers не клинит значит двигатель?
@@dancic_45 видимо да.
И зачем вы это выкладываете, дай бог вам здоровья?
Просто так, делимся радостью от хобби :)
Здравствуйте товарищи, кто-нибудь может сказать как завести Ригу 13 если цепь находится не на педальном приводе, а на моторном?
С толкача
Не подскажите почему такой же моред сначало заводился а потом перестал искра есть под свечу лил все равно даже не схватывает
Сбилось зажигание, посмотрите контакты, мог кулачек развалиться, он там текстолитовый.
Ну вот немного помудохался иСчитай немного освоился дальше больше
А как завести двигатель от Вятки?
Принцип тот же, искра, топливная смесь, при условии наличия компрессии.
Бронепровод на коллекторе красиво лежит.
Так для красоты и положили :)
И коллектор для красоты положили ;)
Мы ещё и не такое на коллектор кладём :)))
Можно и не крутить педали. Можно с толкача. И "воздухан" закрыть надо на холодную.
Обязательно на следующем собранном (шестым по счёту двигателе) попробую. Большое спасибо за ваш совет.
Попробуйте карбюратор продуть
А с какой стороны в него дуть?
Ребята, движок прост как Акм. Система питания и зажигание и всё.
Все ДВС так устроены :) к нам 9 из 10 приходят с одной и той же проблемой - «че-то не заводится» :)
Ф 80, лутше чем д6 ,???
Все зависит от того как их собрали.
Вот и я мучаюсь,искра есть. Но не схватывает. Заводил шуриком.
Будем регулировать момент зажигания.
Посмотри в каком пазу стоит кулачок в магните.
@@vovavolodin2833 регулируйте
@@user-ev8wu1wo9d как "что делать ?" - двигатель - ясно же... :)
я бы зажигание проверил на вашем месте.
Что в них плохо это от одной катушки и свет и зажигание
это не совсем так. в Д8Э 2 обмотки - 1 на зажигание, 2-я на свет.
Нет, обе обмотки нужны для зажигания, От низковольтной отводится на свет.
@@TTaras22 о! Буду знать. Спасибо.
Как уже писали до меня ,не трогайте дедушек и не ругайте технику. Если у ВАС нет ума и опыта к данной технике то вы (пишу с маленькой) сами г- - - о. Мне 69 годиков есть В 902 и РИГА -11 оба покупал в хлам разбитое , РИГУ ремонтировал 4.5 месяца ,отездил 4 сезона ,осенью поменял кольца ,прекрасный аппарат ,жду тепла открыть мотосезон. А вам совет когда чтото выкладываете следите за базаром.
Очень рады за вас, мы тоже наслаждаемся своими Ригами, ИЖами, Уралом и Днепром. Ну, а за базаром всем следить надо, и нам и вам. ;)
А что вы там интересно так долго ремонтировали 4,5 месяца? Там проводка элементарная, ходовая, тоже, движок - ну Д-шка как бы тоже - не ракетный привод. Ну не знаю. Может у вас опыта нет к данной технике? ;)
Что вы за мастера в первую очередь надо проверить искру потом поступает ли топливо и на свечу должен идти провод от контактов и зачем гонять пол часа это полный пипец
Наверное плохие, раз вам не нравимся :) но нам всё равно :)
@@VBrothers где сейчас этот мопед
@@user-jt4wn6uw3k у Старшого, он на нем катается, я на черном таком же.
@@VBrothers Понял я сам с Кубани и занимаюсь ремонтами таких мопедов ладно удачи вам
у вас зажигание не отстроено, вот и все
Отстроили, не переживайте.
@@user-mx2hq9vf4q а если я вам? :)
Не трогайте дедушек молодые люди
Да не трогаем мы их :) всё уже починили, всё у нас ездит, всё по красоте.
@@VBrothers а шо было то?
У меня тоже самае но не заводится
Регулируйте :)
В сетаке может не дедушке дело
На фитнасе ,считайте,с'экономили.
И стоит это Рига 3000
Да она по разному стоит, можно и за 1000 взять, а можно и за 20 000 :)
Сортировка рядом что-ли
Вокзал
Вы же искру даже не проверили
Вам виднее, конечно.
о чём хоть ролик то ?????
Ох в детстве пацаны на таких зажигали) А я на них с грустью смотрел... У всех были, а у меня нет... У одного отчаянного из органов управления только ручка газа была, и всё!
А зато мне потом как привезли аж целый Урал М-62!
Приетьте я вам отдам ригу с запасом матор
Далеко?
Далеко ехать то?
@@Ilnaz_Russia вы от куда
🙋♂️это где росия
@@user-vn6lg5dm1h а вы откуда? Модет приеду. Если еще есть.
Дурак? А где верхняя мертвая точка? Даже свечу не выкрутил! Пень.
Ну во первых ребят, высоковольтник вы на трубу положили, сгорит. Ну и кто Ригу с педалей то заводит))))
а как надо-то? подсказал бы кто.
@@VBrothers исключительно в толкача
@@84enik да она уже и так с пинка даже заводится :)
Кто знает почему рига 13 глохнет на ходу?
Причин может быть много, от неправильной работы карбюратора до банального перегрева и прочее...
@@VBrothers если перегреется то что делать?
@@artemgf8 Ну, во-первых, убедиться что у вас правильная топливная смесь - 80й бензин с маслом в пропорции 1:20, во-вторых, убедиться что правильно настроен карбюратор - не беднит, в третьих убедиться что у вас правильно выставлено зажигание и смесь воспламеняется вовремя. При всех этих составляющих мотор на ходу перегреваться не должен, если все нормально с ЦПГ. Да, ну и если вы все-таки словили тепловой прихват, не насилуйте двигатель, дайте ему минут 5-10 остыть, потом пробуйте заводить.
@@VBrothers понял спасибо.
@@flali1979 дело в том, что степень сжатия с завода в камере сгорания рассчитана на определённое октановое число. В случае если вы не повышаете степень сжатия путём уменьшения объема камеры сгорания, то не соответствующий бензин приводит к перегреву... Причинной следственные связи улавливаете или нужно ещё подробнее объяснить азы?