Отзыв владельца о Toyota Camry 2012 года. 50-й кузов. (2016)
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2016
- Мы забрали у нынешнего владельца свою старую машину Toyota Camry (Тойота Камри) в 50-м кузове (2012 год выпуска) и рассказали о ней во всех подробностях и без прикрас.
Цвет не тот, который представлял владелец при заказе, салон тоже... но не ломается, хоть это радует! - Авто та транспорт
капот еще обычно красят или полируют когда вот такие ОЛЕНИ садятся на капот в джинсах и царапают ее заклепками и швами на них !
Поддерживаю !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
скоро на современные машины и дышать нельзя будет...краска облезит
Как вы задолбали ныть.Ну не устраивает салон и т.п. иди купи немца в два раза дороже и не ной.
Людям все вечно не так,а мое мнение что машина за свои деньги и меня все устраивает и продавать спустя три года эксплуатации мыслей пока нет.
С первых минут !!! Вызывает отвращение - человек НЕ думая одетый в джинсу елозит жопой по чужому крылу !!! Как правило на джинсах имеются заклепки и таким образом можно по глупости начиркать гадости !!! И к тому же прислоняя ДУПЛО к авто БРУТАЛЬНОСТИ НЕ придает !!! Смотреть дальше уже НЕТ желания !!!
По поводу расхода топлива: у меня автомобиль декабрь 11 г, в той же комплектации, так вот, по городу - 10-11 л, на трассе - 7,5 - 8 л со скоростью 110 - 180 км/ч. Очень экономичный автомобиль по сравнению с Сороковкой.
И ещё: Вы не сказали о том, что в этой комплектации регулировка руля - электрическая, и есть так называемый пилот, при запуске двигателя руль выезжает на тот уровень, который был задан ранее...Мелочь, но ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ!
Alexandr Kruglov в бмв 2000 годов это уже стоит, тойота пришла только 2010. (для российского рынка)
На моменте где сел жопой на крыло выключил видео
Молодец !!! Я сделал то же самое соответственно прокоментировав !!!
Капот в основном перекрашивают из-за коррозии. Про голубя-крову мало кто поверит
Но тем не менее, это отзыв бывшего владельца!
Хоть бы пробег говорили если это авто с пробегом - х? по внешнему виду как будто на ней за 4 года почти не ездили, или слишком была убита и все востанавливали
в евросоюзе снимали? в германии?
Везде Украинские вывески, какой евросоюз???
херовый обзор ,вокруг да около, нет конкретики ,соплежуй.
А что ты ожидал, что тебе диллеры пригонят Камри из США или Канады, да она даже не Европеец, потому что Камрюхи пригнанные из Европы например из Германии или Швеции разительно отличаются в качестве от той псевдо Тойоты в которой ты ехал, потому что "А" качество сборки и "Б" комплектующие из чего она собрана. Из чисто Японских Японских комплектующих на данный момент Тойоты собираются только в Канаде в провинции Онтарио на заводе в Вудстоке. Все остальные Европа и США собирают из комплектующих местного изготовления по лицензии, их конечно нельзя назвать суперкачественными но и плохими их тоже не назовёшь, если сказать проще то усреднённый ширпотреб. А что касаемо России то спешу тебя сильно огорчить, до 2009 года ещё куда не шло иногда проскакивали Европейцы Котрые шли в основном из Германии, Польши и Финляндии, а после 2009 года повезли туфту из Китая, а что бы ты и другие не поняли это они везлись через Японию по торговому договору где по Японским законам через три недели отстоя получали сертификацию на агрегаты и само изделие автомобиль и с Японии через Владивостоцкую таможню завозились в Россию естественно якобы Японской сборки.
Если ещё чисткровные Европейцы до 2009 года крупноузловую сборку проходили в Японии, то есть двигатель, трансмиссия, элементы подвески, кузовные составляющие и электроника, то попадашаяся уже тогда Китайская сборка была целиком и полностью Китайской, я уже молчу про то что пошло после 2009 года. А говоря про твою Камри на которой ты ездил в этом ролике могу тебя совсем расстроить она собрана мало того что в где попало, более того состоит из самых удешевлённых Китайских и Турецких комплектующих, то есть себестоимость её заводской сборки крайне низкая, а продавали то с автосалона её тебе по цене настоящей Японской с внутреннего рынка положив разницу в цене почти 1/2 суммы с одной машины себе в толстый диллерский карман, вот и представь на каких машинах ездиют господа диллеры, потому что на этом гавне которое продают вам они не ездиют и ездить никогда не будут, так как каждая из этих проблемны не успевая покинуть автосалон у них вылазиют самые позорные болячки не свойственные даже Корейцам и это касаемо не только Камри или Тойот, это свойственно всем Японским брендам продаваемым официальными диллерами в России. Так что если хочешь настоящего Японца привези его с внутреннего рынка Японии или на крайняк с Канады и сразу поймёшь что это совершенно другие машины!
Делетант дальше 3:10 даже смотреть не стал... дизлайк
ну да, под дерево под аоюминий, такая и вся тачка
её какбуто сделали в 90 х
у меня была новая камри за год капот и багажник весь в корозии ужас!!большой расход бензина..
вадим белоус а чего багажник в корозии? капот понятно там камни бьют.