Nu e vina producătorului că unii proprietari sunt grași, fără supărare. Si eu sunt un pic,decât sa băgați de vina producătorului, mai bine puneți-vă pe slăbit. Loviți doi iepuri cu un singur foc.
Octavia 3 2007 1.9tdi- 150k, volantă muci, egr, turbo kaput. Passat b6 2006 1.9tdi- 170k, volantă muci, egr, axă came, etrieri spate, aripile față ambele kaput, rugină ca la balamuc. Laguna 3 2007 1.5 dci- 225K, turbina recondiționată nu pentru că era defectă ci pentru că avea un mic joc în ax destul de normal dar făcând foarte mult Anglia-România și Anglia-Polonia am vrut să fiu sigur că totul este ok în nebunia mea. Ambreiaj original, suspensie originală, peste 70% din consumabile sunt originale. Da, mașina are multe minusuri, foarte sensibilă la viteze mari pe autostradă, direcția este sensibilă la viteze mari, spatele balansează cam mult, îți dă o oarecare nesiguranță față de Octavia sau Passat, stau mai bine pe autostradă față de Laguna. Da, softurile motoarelor 1.5 și 2.0 dci sunt ciudate, sunt foarte leneșe sub 2800-3000 rpm, există un lag foarte mare, apeși pedala acum și raspunde mâine dacă ești sub 2800 rpm, după, învârte roțile în gol fără probleme, chiar și cu anvelope bune și asfalt uscat, rămâi surprins cât de bine trage, motoarelor astea le place sus în ture și nu ai nici un fel de problemă să vadă zilnic zona roșie de pe turometru, vă garantez că le place în turații maxime fără absolut nici o problemă! Costuri mentenanță și fiabilitate- bate lejer Passat, Octavia, Opel, Ford. Mașinile astea duc "omor" zilnic fără absolut nici o problemă, știu să înghită abuz grupa mare fără să facă mofturi. Nu laud nimic, îmi plac Passat, Skoda, Audi dar nici una din mărcile astea nu știu să înghită abuz precum 1.5dci și 2.0dci, fix asta le trebuie majoritatea românilor, mașini care să meargă la orice oră din zi sau noapte cu costuri mici, mentenanță făcută din an în Paște și să muncească ca un cal pus la muncile agricole, vrei asta? Laguna dci este fix ce îți trebuie, vrei altceva mai calitativ și ergonomic? Mergi la concurență dar să nu plângi de ambreiaje și volante, axe cu came, imbusuri de la pompa de ulei, egr-uri, rugină etc. Am spus, nu laud nimic, este doar viața mea cu o Laguna 3 1.5dci de mai bine de 2 ani și jumătate int care zilnic bag cartela, apăs butonul și îmi fac treburile zilnice fără probleme și bătăi de cap, nu există "stai că uleiul este rece, motorul este rece, turbina este rece" etc. mașina asta merge ca un tanc fără să se plângă că nu îi oferi "sensibilitate".
@Gt 200 Spatele cel puțin face urât rău de tot, dacă nu ești fin cu direcția la viteze de peste 120-130km/h se simte cum se mișcă violent, fix asta am simțit și eu după ce am mai avut ani de zile Passat, Octavia, Megane 2, Megane 3, Laguna 3 îți dă cea mai mare senzație de instabilitate față de cele menționate mai sus. În nici una dintre cele scrise mai sus nu am avut probleme cu fata și soția mea atunci când mergem la drum, cu Laguna 3, cel puțin fata mea, la fiecare drum vomită de îi sar capacele săracului copil, după fiecare drum soția mea este palidă la față, chiar și ea mi-a spus că mașina asta nu se simte ok pe spate, face balans prea mare, și lateral stânga-dreapta și sus-jos, de aici le face pe să le fie rău. S-a verificat amortizoare, arcuri bucși tot, nu sunt problemele. Singura rezolvare recomandată de mecanic sunt arcuri sport, mai rigide să reducă din balans, dacă simțeam doar eu chestia asta discutam altfel dar văd cum și familia mea este afectată de problema asta care este cât se poate de reală. La viteze mari este mult prea "agilă și vioaie" să îi spunem așa, răspunde prea repede la orice manevră, curenți laterali și denivelări, pe celelalte nu le-am simțit așa, da, lucru ăsta poate să fie și bun, simți totul cum trebuie, simțit orice mișcare a mașinii dar poate să fie și nasol, exemplu soția și fata mea. Da, direcția a Lagunei 3 are un feedback rar întâlnit dar asta nu o face o mașină perfectă pentru toată lumea sau o mașină proastă pentru toată lumea, pentru unii este ok pentru alții nu, personal nu mă deranjează, chiar îmi place dar cum am spus, pentru familia mea nu este ok. Exact așa trebuie Mihai să pună o mașină în context nu să urle toată ziua Passat, poate unora nu le place Passatul, poate unor nu le place Laguna, ca un "prezentator" corect pui altfel problema, nu pentru unii mumă și pentru alții ciumă.
M-ai facut sa cumpar o laguna 1.5 dci automata aproape full option ii lipseste doar 4control pe care o aveam in vizor. Imi era frica sa nu fie foarte puturoasa desi nu sunt vreun vitezoman .
@@supermeseriasu 1.5 dci-ul de 110 se mișcă acceptabil pentru mărimea și greutatea mașinii. Personal a mea a fost verificată de multe ori și totul este ok, pur și simplu dacă bag piciorul în ea, de la 1700 până la 2200-2300 pur și simplu zici că am un motor de Matiz, este moartă, nu schițează nimic, după 2200-2300 începe și trage binișor iar după până în linia roșie trage surprinzător de bine, am mai deținut 1.5 dci înainte diverse puteri pe Megane 3 și Logan, la alea de la 1800-1900 deja se simțea cum motorul începe și trage, la asta nu știu care este baiului, am întrebat pe forumuri și mi-au confirmat mai mulți posesori că și Lagunele 3 ale lor cu același motor fac exact la fel.
Doar mie mi se pare ca domnul Lupu filmeaza mai bine ca, Cosmin care cica a fost cameraman la televiziune. Filmeaza ce trebuie si la ce se uita Mihai, nu se leneveste
Mihai se vede destul de bine că ai ceva cu Renault, gusturile nu se discută și eu am ceva cu grupul Vag pt că fac motoare cu incontinență uleioasă iar Passatul arată a mașină veche chiar dacă e nouă, interior anost cam la fel de 16 ani dar totuși avem ceva în comun: ne plac cutiile manuale 👍👍👍 Am o grămadă de km cu B7 1.6 tdi break dar cunosc bine și b6 b8 se conduce bine Passatul dar îți mănâncă banii 😂😂😂 Laguna din clip e varianta de 130 cai deci ai simți-o bine, km sigur nu sunt reali la anii ei posibil să aibă și juma' de milion dați înapoi și fiind din Franța sigur are pisatul de Elf, dacă-i pui Ravenol usvo zici că e motor nou, scaunele au reglaj lombar deci le poți regla să încapi în ele față de concurență e imbatabilă la preț și are o grămadă de opțiuni. Renault stă foarte bine la motoare, stinge lumina grupului Vag la fiabilitate. Laguna 3 nu mai are urmaș, Talismanul e urmașul lui Latitude chiar dacă mulți au zis că Talisman înlocuiește laguna și Latitude astea două sunt mașini diferite a fost la început r 21 apoi laguna 1, laguna 2 și laguna 3. La modelul de vârf a fost R 25, Safrane, Velsatis, Latitude și acum Talisman. Haterii și habarniștii or să mă atace după cele afirmate despre cele două linii de mașini Renault.
Am cumparat o revista Quattrotoute, prin 2008 cred, si era un Master Test facut cu multe masini din clasa medie, printre care si Laguna hatchback cu 4Control. La probele dinamice printre jaloane, slalom, uSplit si altele, Laguna a iesit pe primul loc la majoritatea probelor, tocmai datorita 4Control. A batut la probele dinamice inclusiv Mazda 6 sau Ford Mondeo.
pentru motorizarea de 2.0 DCI Laguna III a avut trei variante de putere 131 CP si 150 CP cutie manuala si 173 CP cutie automata. Va prezentati cam slabut la capitolul informare domnule master-chef.
Laguna cu 4control nu sta bine pe curbe, dar Passat-ul, B8 daca nu ma insel, a picat rusinos testul elanului. Probabil ala sta mai bine pe curbe. Pe luneta scrie ECO2, asta inseamna ca e motorul de 96kw, AC pornit, voi doi cat 4 si o masa proprie de undeva la 1500kg, normal ca nu trage ca un Clio RS.
daca vrei puterea reala decuplezi ,,control tractiune" buton pozitionat langa luminozitatea bordului si esp, dar daca habar nu au nu ma mir ca au ramas cu o impresie falsa
Cu tot respectul ptr. dvs., dar cand pleci de acasa fan VAG sa testezi masina altcuiva, masina ce e Renault, n-are cum sa iasa bine. 1. Asezati-va la volan, cautati-va pozitia ideala de condus si dupa aia urcati-va in spate ! De blamat e usor. 2. Cand mai vad ca aveti comentarii negative asupra sistemului de climatizare la 40 de grade afara, dar ati butonat clima de-ati rupt-o si becul la AC e oprit, ce sa mai zic ? AUTO !!!!!! E mama pro.... r. Si pentru aia de nu stiau a schimba vitezele s-a inventat AUTOmata ! Episodul asta e : ma duc in test-drive cu gandul ca trebuie sa demonstrez ca masina e rea si parca- s si platit pentru asta ! Nu te plateste nimeni, e ...,ma scuzi, te gandesti la orisice. Nu pot aprecia, unliked !
Revin cu un alt comentariu, te rog în următorul clip nu tot zice ca au sărit fanii Renault pe tine, nu-s fan Renault, dețin megane 3 dar nu-s fan, l-am luat ca nu am găsit altceva. Sunt fan rs6 dar na, n-am găsit pe culoare. Dar domnule, tu chiar ai o problema cu Renault, adică asta denotă din toate clipurile. Nu mai fi așa te rog, chiar îmi place canalul tău, ma bucur ca nu mai ești cu celălalt canal, dar nu o sa crești asa. Te înțeleg, vrei sa fi dulce și acru cu toate, pai dar fi mai cu toate, nu doar de ce îți place ție, ca nu avem toți același gusturi. Te salut!
Detin Laguna 3 Hatchback 2013. Domnule Mihai, nu stiu care e problema dvs cu scaunul șoferului pentru că eu am făcut un drum de 2.500 km fara nici o neplăcere de confort. Apoi, 2.0dci vine: 130CP 150CP 178CP 200CP(mai nou Talisman) Masina din video dupa reprizele pe care le are eu zic ca este de 130CP. Personal, nu vad nici o problema la tinuta de drum la viteze de croazieră mari. Culmea, a mea are punte spate cu suspensie semi independenta. Timoneria la a mea este precisa si nu are acel joc. Concluzie: Masinile sunt fel si fel, nu înseamnă ca daca una e asa, toate sunt la fel. Vorbim de mașini second hand de sute de mii de kilometri fiecare dintre ele fiind exploatate in alt mod.
Da, Talismanul este laudat si pe buna dreptate. Si zic asta din perspectiva unui detinator de C class (2017). In momentul in care faci review masinilor mai vechi, ar trebui luat in considerate cat de intretinuta si exploatata corect este sau nu respectiva. La fel cum trebuie facuta diferenta dintre gust propriu si general. Hate gratuit peste tot, insa nu hate-ul ar trebui sa fie subiectul. In rest, respect, bafta si la cat mai muti urmaritori!
Inainte sa cumpar fosta Laguna 3, am intrebat un prieten mecanic daca stie de ceva probleme comune la Laguna 3 2.0dCi. Raspunsul lui a fost ca nu prea stie multe despre acest model, ca nu prea le-a vazut prin service-uri. Inteleg ca e entertainment si umor, dar hai sa oferim si niste informatii corecte, nu pareri subiective. Inteleg ca nu va plac frantuzoaicele si cu atat mai mult Renault, dar L3, per total, este chiar o masina buna. Voi ati prins la filmare una obosita. Eu, ca multi alti posesori, nu am avut nicio problema cu timoneria, pe drum statea foarte bine, am mers si tare cu ea si nu mi-a fost frica. Da, are plastice scartaitoare pe la interior, chestia care m-a enervat si pe mine cel mai tare, dar as putea recomanda cu drag o L3 oricui cauta o masina de drum lung si care cauta fiabilitate, nu consum. Eu, unul, nu voi mai urmari clipurile in care filmati masini frantuzesti. In rest, tot respectul si numai bine!
N-am inteles nici eu asta ca nu e buna la viteza, eu rulez la 170kmh mult mai stabil decat la 120kmh cu Laguna 3 :)) , si cui i-am dat-o sa incerce spune ca se tine bine de autostrada, dar na , presupun ca difera de intretinere, etc .
Am avut o laguna cu 310k de km. Am luat-o la 270k. La motor nu am schimbat absolut nimic, intre schimburi nu completam cu ulei absolut deloc. Am schimbat arcuri si amortizoare, in rest absolut nimic. Acuma mi-am luat tot o laguna, dar coupe 4control
@@paulvlad7472 Eu mi-am luat fara 4control recent. Acum mi-e ciuda ca nu stiam de 4control inainte sa iau. Este diferenta imensa sau este ok si cea fara ?
Mai Mihai, te rog eu frumos, intereseaza-te cand se foloseste "care" si cand "pe care". Masina nu e zgomotoasa, dar ma dor urechile de la "care" ala. Bafta in continuare. :)
Indiferent ce zice mihai, laguna 2 si mai ales 3 e modelul meu preferat. As lua oricand o laguna bine intretinuta pe benzina. Multe optiuni, preturi mici, destul de fiabila, piese ieftine, confort, spatiu urias. E drept, e frantuzeasca, dar ma doare la basca ce parere au ceilalti despre masina mea. Ma gandesc serios sa iau una la 1200-1300 de euro pentru cumparaturi si transportat diverse pe la tara. Cred ca si pentru concediu e buna o laguna break.
La întrebarea simplă , dacă ești pe + sau - cu această mașină , răspunsul este un MARE +. Dragilor ,chiar dacă aveți probleme de percepție ,și nu puține , continuați cu ce faceți Poate iese ceva și mai bun. Din greșeli....!
Mihai uraste tot ce inseamna Renault...Sunt proprietar de Laguna 3 si am cunostiinte cu Passat, ei bine eu nu am motive sa ma plang de ea, in rest cei cu B6 se plang mereu...si sa fim seriosi Passat din 2008 plin de rugina si sa te coste 6000 de lei sa o pui pe picioare e strigator la cer, a mea e 2009 si nu are gram de rugina, la constatari mecanicu zice doar "n-are nimic masina" :))
@MagicStick de fapt... uita-te cate laguna 2 vezi ruginite vs golf 5 si passat b6... Nu mai vorbesc de laguna 3 / megane 3 ca eu inca nu am vazut una cu rugina
@MagicStick laguna 2 sunt pe strazi acum (sau erau acum vreo 2 ani), cu duiumul, dupa mine aproape de cate passaturi b6 sunt. si si lagunele sunt neintretinute, dar nu ruginesc asa de usor
@MagicStick "Cate Passat-uri sunt pe strazi, iar cate laguna? Astept raspuns :)" tu esti ala de zice sa fii in rand cu lumea si sa iti iei pasat sau golf? Daca sunt multe pe strazi nu inseamna ca sunt si bune, si asta se aplica in orice domeniu.
Pai diferenta mare intre Laguna 3 si B6 e faptul ca poti cumpara Laguna de la 2500 euro din 2008 cu ceva mai multi km si b6 iti iei din 2005 cu mult mai multi km reali incepand de la 3500 euro.
Te urmaream cu interes, dar după video ul ăsta am observat ca ai o mare problema cu masinile franțuzești in general:)). Vorbești de confort in ea? Scaunele din fata sunt net superioare fata de orice alta berlina de clasa medie din anii ăia. Iar ca spațiu pentru sofer, ei bine, am condus si passat, si mondeo, iar dintre toate, in laguna am avut cel mai mult loc lateral pentru picioare. Si am 1.90..
Ok, loc lateral pentru picioare, dar poziție înaltă la volan, deși scaunul era coborât la poziția minimă. Si practic, stai ca pe măgar, cocoțat, oarecum.... Plus ca asa cum am zis in video, la pasager, oarecum stai sub bord.
@@cannis1988 nu stiu ce înălțime aveti dvs de stati ca pe măgar :)))) ca poziția este chiar joasă in comparatie cu altele. Cred că era blocat butonul de reglat scaunul pe înălțime 🤣🤣
@@poldaniel3574 a comentat cineva mai jos legat de clipul asta. Respect++. Subiectivismul si mai presus de toate, amatorismul e la el acasă in acest videoclip. Nici măcar nu cunoștea toate variantele de putere de pe modelul respectiv, dar ii plăcea sa cânte în stanga si in dreapta ca e jalnică mașina :))). Halal prezentare 👻
SALUTARE ,am avut laguna 1 și momentan o folosește tatăl meu. Merge foarte bine și încă nu are rugina deși are lacul exfoliat și câteva zgârieturi pe ici pe colo. Motor 1.6 16v are peste 300k km
Eu va inteleg ca nu va documentati ca nenea vlad dar cand vii si spui ca motoarele astea m9r sunt cunoscute ca fiind economice... Pai orice om care a intrat putin sa vada pareri pe forumuri a aflat ca nu sunt recunoscute pt consum ci pt fiabilitate, daca vrei consum mic nu alegi motorul asta.
Eu nu am întâlnit o Laguna 3 care sa nu fie confortabilă, nici nu am văzut alt review la Laguna 3 din Germania sau din UK sa spună ca Nu este confortabila. Fata de ce oferă alții Laguna 3 e chiar foarte confortabila in anii in care s-a produs , am avut Honda Civic (OZN)din 2007 2.2 diesel 140 cai și îți rupea spatele pe fata, dacă stăteai in spate trebuia încărcată sa se mai înmoaie. Chit ca avea scaune bine și bancheta confortabila dar suspensia la Civic alea e de căruță. Am fost cu un prieten cu asemenea Laguna 3 si cu alt prieten cu Megane 3 si vreau sa-ti zic Mihai ca la confort sunt ca de pe alta planeta comparat cu ce Japoneze si nemțoaice ce am condus eu. Acum am si eu o franțuzoaică un Peugeot 308 break Allure cu full LED( știu ca-ti plac) si are si motor viguros de 1.2l 130CP si automata de 6 trepte CVT si este din 2015 , nu am avut nici o problema la ea, am 74k mile/118k km si a văzut si ea gropi dar nu bate nimic, nimic nu am schimbat la ea in afara de ulei si filtre( dar pun numai Valvoline ENV2 0w-30, C2) si in fiecare dimineata ma întâmpina cu mesajul “ Oil Ok” , nu completez deloc între schimburi ca nu cere si verific cu joja si nu scade, nu știu ce se întâmpla o fi normal?
Ce ai cu lupu, mihai? Baaaa, bagi a patra??? Baaa, ce faci, cum intri in viraje? Baaa, a sasea in panta? Las-o incet! Etc. Mi se pare o badaranie din partea ta.
Hai sa fim serioși aici voi ați dat cu Hate in acest videoclip. Hai sa fim serioși problema cum ai spus forma anatomica nu este combinata bine pentru mărimea ta. Îmi place Passat e frumos dar tot as alege Renault pentru consum și opționale. Iar acele scaune din ce am observat sunt versiunea GT este normal sa fie un pic mai rigide. Iar mașina care ați luat-o voi acuma mie se pare obosita, masina are mai multe probleme considerând ca a mea are 214k km și are și panoramic in rest e lafel. Conduc momentan și megane 3 110cp 2016 și posesor nou de Laguna 3 2012 1.5dci 110cp. Dacă ai un minim de experienta pe mecanica îți cureți EGR singur într-o oră. Acest video o sa îți iei un Hate extrem de mare de la Grupul Renault Laguna România. Mai rău decât prințul Austriei la faza cu ursul :))))
Nu comentez aproape deloc dar, sa critici tinoneria si suspensiile unei masini la care nu sti istoricul si nici numarul de km (aia 140 k) nu ii crezi nici tu. Plus ca amortizoarele sun consumabile si trebuie inlocuite. Sunt mulți factori de luat in seama. Nu poti critica o masina sh ca fiind una noua. Prea tras de par clipul asta
Fiecare masina are un rol si un scop pentru fiecare client daca nu iti cumperi sfanta treime nu inseamna ca esti prost sau sarac fiecare dupa gust si buzunar
Băieții, sunt un urmăritor fidel al canalului și cu toate acestea nu stau să las comentarii nici de bine și mai ales de rău. În situația de față trebuie să vă contrazic și să vă spun că ați făcut un drive test aiurea rău. Toată lumea știe că 4 Control de pe Renault este unul f apreciat și recunoscut pentru performanta sa. În momentul în care începei să conduci o mașină cu 4 control ai nevoie de acomodare pentru ca are un răspuns f rapid asupra dinamicii, adică mașina va schimba direcția de mers f rapid. Eu am avut ocazia de a merge și cu insignia2015, Octavia 2008, Leon 2013, Passat 2008, 2010, 2015, Golf 2018 și nu pot spune că Laguna este sub aceste mașini la confort și la stabilitate. Din contra stă f bine pe șosea și la viteze de 200km/h și scaunele sunt mult peste cele din Passat. Dar asta este o opinie personală. Sunt posesor a celei de-a doua lagune 3 și nu aș fi subiectic dacă nu aș fi avut mașinile mai sus numite. Succes în continuare
O sugestie pentru următoarele clipuri care va fi apreciată de toată lumea: Colegul care aduce masina poate veni cu o lista cu intervalele de preț (cea mai ieftina/ scumpă) pentru mașina respectivă și pentru eventualele alternative de la alte mărci (Passat, Mondeo in cazul asta). Este important sa comparam și gama de preț, astfel diferențele față de alte mașini pot fi mai "intense" sau mai superficiale comparând prețul. Este posibil ca înclinația voastră pentru alte modele sa pălească atunci când prețul este pus pe masă, prețul fiind cel mai important factor de achiziție pentru majoritatea românilor. Va urmăresc de ceva timp și cred că ar ajuta canalul (și implicit pe voi). Nu sunt fan Renault, dețin un Megane 3 care mi-a demonstrat că am făcut alegerea corecta când l-am achiziționat raportandu-ma la preț, Km, dotări și calitate. Foarte relevant, in schimb, este ceea ce a spus Mihai despre scaun și poziția la volan.
Lasă Mihai ca în BMW seria 3 stai mai prost decât pe Bolțari. Și nu știu ce probleme o avea mașina pe care o testați, ca eu am condus Laguna 3, si pot spune ca este o mașină dinamica și foarte stabilă! Chiar și la viteza mare
Eu o sa licitez la una gt line de 173 cp 2012 , 131k km reali , impecabila , gri , break … sa vedem sper sa o aduc undeva la 5500-5800 acasă sa pot sa o pun la vânzare pe 7200:)) E beton masina
Mihai se vaită că nu dă rece 🤣, temperatura 22° trebuie să lași pe 16°. Consumă mult 2.0, Eu am 300k noxele ies țiglă, volată originală, distribuție ( Marele minus plasticul interior și nu are emblemă de vw,udi,bmw )
Bun venit din nou la Sebeș ! Pe sectorul de drum național circul aproape zilnic și în afară de denivelările acelea ,datorate solului argilos instabil de sub terasament este foarte bun . Referitor la intrarea în giratoriu ...aceea a fost varianta cea mai bună ... pentru că dacă mergea pe breteaua care evită giratoriul avea STOP ... și riscul ca cineva să iese de pe strada din dreapta cu viteză este foarte mare ... iar vizibilitatea este aproape inexistentă . Dacă mai folosiți acest drum la întoarcere ... alegeți următoarea ieșire din giratoriu și continuați înainte până la prima intersecție cu semafoare și acolo faceți dreapta exact pe Strada Călărași , pe care se află DM AUTO . Mult succes in continuare cu acest proiect !!!
Cum sa spui ca Insignia e masina dinamica ? E cea mai grea din clasa ei si e puturoasa rau, una de 160cp nu face fata unui 2.0tdi de 140cp pus pe passat.
Detin o laguna 3 break 2010 cutie automata extra full de 4 ani. O întrețin la timp cu tot ce e nevoie. Nu am fost fan renault niciodată. Pur și simplu am cumpărat masina pentru că am plătit foarte puțin pe ea și de la un singur fost proprietar cu foarte puțini km. Știam ca motorul este fiabil dar nu stiu nimic despre cutie ( nu am avut probleme până acum ). Mașina are 250k si încă merge foarte bine. Sunt de acord cu faptul că pozitia la volan este aiurea ( eu nu mi-am găsit pozitia ok la volan nici dupa 4 ani de condus zilnic 🤣🤣) scaunele nu sunt cele mai confortabile sunt de acord. Mașina trage in ture foarte mari surprinzător cam ca benzinarele.. Eu am mers cu ea traversând Germania cu 230 si mi s-a părut ca se comporta decent, dar zgomotul in masina la viteze mari este de neacceptat. De precizat faptul ca nu o menajez cand vine vorba de accelerări, viteză, intrat in curbe și frâne. Masina pe care o am eu e destul de grea 1750kg și dacă mergi si putin mai sportiv mănâncă, cauciucuri in prostie. Mi se pare decentă pe curbe dacă intri cu treaptă inferioară și o ajuți accelerând spre ieșire 🤣🤣. Motorul mi se pare mai bun decât ce e pe insignia și passat.. acum fiecare cu experiențele lui..in 4 ani pe lângă service urile uzuale am schimbat 4 arcuri plus 4 amortizoare, discuri față spate, compresor aer condiționat, si bascule față complete ( asta când am cumpărat mașina imediat.. nu troncaneau pur si simplu am vrut sa le schimb 🤣). In rest ulei filtre la fiecare 10k si cauciucuri noi 4 bucăți la fiecare 2 ani dacă le schimbi față spate.. uleiul in cutie nu a fost schimbat niciodată. Schimbă foarte ok dar nu stiu daca se merită sau nu ca sa îl schimb la numărul ăsta de km sau sa o las sa cadă când o cădea.. poate ma ajută cineva cu dilema asta 🤣. Mersi!!
Și mie îmi place Renault, următoarea mea mașina va fi ori un Megane ori o laguna însă nu prea știu ce motor să aleg , aș vrea cât mai multă putere și aș dori să știu cum se prezintă la tablă, care ar fi mai bună la tablă, Megane sau Laguna .. cine are și dacă îmi poate zice cineva i-aș rămâne recunoscător !
Încearcă o Laguna Coupe. Arată extraordinar, mai ales în spate. Modelul după care s-a luat și Mercedes cu E-Class, respectiv C-Class, (strict la designul liniei din spate). De motoare nu mai vorbim, doar de la 2.0 in sus. Sunt tancuri la tablă, au niște dotări incredibile și sunt peste Megane. Ținuta de drum excelentă, nu am putut găsi minusuri acestui model si acestei mărci, in general. Eu fiind posesor din 2005 de un Megane Sedan Privilege, cu toate cele pe el, keyless, 5 tipuri de senzori, Climatronic, perdeluțe la geamuri, servo electric etc, pe care Volksvaginul lui Mihai nu le-a văzut, cel puțin la vremea aceea:) cu ocazia asta îl si salut si ii recomand să mai meargă pe la biserică, poate îi mai scade hate-ul, Per total. Renault este un raport preț-calitate extraordinar. 160.000km si nicio vizita la service, decât pt consumabile. Că au adus ei o epavă obosită, nu e deloc vina producătorului, care dă lecții de fiabilitate la nemți, sau cel puțin grupului VAG. Apropo. Mercedes a preluat 4 sau 5 coduri diferite de motoare de la Renault. Deci mergi pe încredere înainte, NU îți lua vreodată VW! Toți prietenii mei cu B6 si Golf 5 inundă constant service-urile cu ele, dar nu le vând fiindcă sunt “calitate nemțească”. Numai drumuri bune!
Exista Laguna 3 de 130, 150, 178 CP.... Nu sunteți documentați, te urci la volan și înainte să pleci la drum îți reglezi scaunul și oglinzile...etc etc. Am avut Laguna 3 cu 320.000km 150cp din Germania , revizii doar la reprezentanta și rupea șoseaua, confortabilă, stabilă.
Salut băieți .ar cam trebui să vă documentați mai mult înainte de a face o prezentate a unei mașini .1 acest motor 2.0 dci vine cu 130 ,150,173si 180 cv .iar cu direcția trebuie să te înveți cu ia .ei sunt posesor de acest model .
De ce atâta hate?primul clip de pe acest canal ce mi oferă dezgust total. Fost posesor de 2 mașini din grupul vag 1 - Skoda Octavia 2 ediția 100 1.9 O mașină super bună, până când a început să mănânce cate o turbină pe an, i am înțeles vârsta..am apreciat o, am dat o. 2 - Vw Passat B6 variant 2.0 diesel un ax cu came... bună și aceea până când a trebuit să înlocuiesc jumătate de motor, am înțeles o și pe aceasta..am reparat o, am dat o. Mașina actuală...Renault.. Renault Scenic 2 facelift 1.9dCi Nu m-a "supărat" pe jumătate cât m-au "disperat" nemțoaicele, nu mă vedeam posesor, nu suportam ideea.. însă, am fost mult prea plăcut surprins de tot ce poate oferi Renault ba chiar cu un grad de respect raportat calitate preț peste impresia vag. In toate bagi bani, toate s fiare, toate ajung mai devreme sau mai târziu tot acolo. Nu mai fiți răi, induceți in eroare lumea. E supărător sa vezi pe propria piele cum Renault bate la fund grupul vag la fiabilitate cu mult, dar asta e..adevărul trebuie acceptat.
Scartaie haionul! Asta da motiv de dezamagire. Dar balamalele si amorizoarele se mai si greseaza. Scartaie una alta... Sa nu uitam ca se produc masini auto-degradabile, masini de care nu te poti atasa. Una peste alta nu conteaza marca, gunoiul de sub preș este acelasi.
Am o Laguna 3 , 2012 , 2.0 dci , GT , 178 cp . Sunt de parere ca este o masina super stabila , confortabilă si puternică. A , am uitat este echipare Inițiale Paris ❤
@@Gt-mt9cya spus că are cauciucuri Tigar pe 18",,,care sunt niste porcarii ordinare pe dimensiunea mare, lucru care schimbă total dinamica mașinii, daca avea ceva Michelin sau Pirelli, era alt fealing la condus. Un coleg a schimbat cauciucurile vechi cu care a venit mașina ( Laguna 3 an 2012), cu unele noi Tigar și a zis că sunt horror la mers fata de cele vechi Michelin de aproape 10ani
Salutari ! Intradevar in Megane 2 stai ciudat si in Laguna seria asta dar in Megane-ul 3 stai ok si aia se simte bine si pe drum. Le-am condus pe toate 3 de care vorbesc. Just my 2 cents
Poate fi 2.0 130 de cp. Din franta,motivul este acela ca in Franta impozitul pe noxe este mare si au redus puterea motorului pentru a avea vanzari si in franta. Desi este un diesel,zvacul la aceste lagune incepe de pe la 2500 ,poate datorita faptului ca are si o greutate destul de mare. Detin 2 laguna 3 .2009 cat si 2014 si va dau dreptate in ceea ce priveste pozitia la volan insa fiecare cu gustul lui si anume la mine a fost pretul. Din clasa ei este campioana la calitate pret si anume intre 4000 si 6000 de euro(vorbim de 2014). Pe cand Mondeo Passat si Insigna...chele si poate 2011 sa se apropie de 6000. Success!
Corect,dar voiam sa subliniez ca poate au mers cu varianta de 2.0 130 de cp insa da daca faci un stage 1 se duce lejer in 180 de cp pentru ca practic din cr stiu eu este cam acelasi motor cu cel de 2.0 150 de cp
@@poldaniel3574 și la italieni și nemți e tot așa, numai că acolo te ia și după capacitate cilindrică. În Austria, impozitul e numai pe putere, din ce știu (tot în kW).
Ghidul de utilizare nu e de design sau sa fie ceva in torpedou, daca decuplai ,,tracktion control"ul poate iti arata Laguna caluti, dar asa ai ramas cu o impresie falsa, virajele la 4control sunt excelente si la viteza mare si la reduse deorece se schimba sensul de virare la viteze mari....
Laguna 3 ca si laguna 2 , sunt masini fff fiabile , super dotate , motoare fenomenale , silentioase , bune la consum , si la jumate de pret fata de nemtoaice!! Stiu ce spun , am avut 2 laguna 2 diesele de 19.131 cp , si 2 lagune 3 ,de 150 si 173 cai! Super multumit , si nicio problema cu motoarele !!Super masini si fiabile!!!
Am in curte Renault Twingo 2003 fără rugina la praguri și sta sub soare de zeci de ani. Am și Ford Fiesta din 2007 și e plin de rugina și motorul 1.4D e de cacao. Mai bun cel 1.6d
Volanul si schimbatorul arata de peste 350.000 km. Prima data in service se cauta bratele fata apoi levierele pe spate la 4 Control. Bucsile cedeaza din cauza jantelor mari si a suspensiei mai rigide. Apoi mai sunt niste bucsi la jugul fata care cedeaza in timpsi dau nesiguranta la viteze mari. Toate 4Control vin cu pachet Evo. Deci alta suspensie fata de normale. Motorul eco 2 este de 130 cai. Voi ati nimerit una mai slaba decat una din 2008 din cauza uzurii exagerate.
Scuzama....dar masina are in momentul de fata 145.000km. Si da...spre surprinderea ta ,sunt absolut reali. Imi place cum dupa un clip facut in bataie de joc iti dai cu parerea ca are peste 350.000km.... sau alte si alte chestii....te invit sa o vezi si sa o verifici in realitate....ori tu ori orice service autorizat . Fiindca in clip-u asta sa facut misto de masina fiindca este un Renault.... chiar nu imi e rusine sa o verifice oricine insa nu persoane ca maimutele de mai sus (imi cer scuze pentru exprimare dar nu ma pot abtine cand faci misto de o masina pe nedrept doar pentru ca nu iti place marca).
E posibil să fie ceva in neregulă cu motorul de nu trage , chiar la 1500de ture , când bagi talpă in ea , ar trebui sa se înfigă cat de cat , are 150de cai totuși .
2.0 tdi de Passat B7 e tanc,despre ce vorbesti?habar nu ai singurele motoare care au avut probleme pe passat au fost cele de 1.9 tdi care au fost puse pe b6
Vectra C este mai confortabila si mai spatioasa la interior. Isi arata varsta pt ca este mai veche constructiv, insa asta este. Am avut si Laguna 2 si la aia scaunele erau mult mai comode. La L3 sunt niste mizerii, mult mai mici si incomode. Baietii fac caterinca si trebuie lucati ca atare. Orice cotetz are plusuri si minusuri. Tare episodul baieti, chiar daca la unele chestii se mai exagereaza.
Nu se aude deloc motorul!!. Zici ca stai pe loc.... Și să fim serioși Mihai ... Nu ai loc in laguna 3 ??? in spate ? Și nici In fata ? Pai cum ai loc in Passat ??? Are de 2x mai Lata acea sula/ pula de consola centrala care îți blochează picioru și genunchiul drept între ea și volan ... Tipic nemtzesk ... Oare idioțenie ??? E de 3x mai zgomotos motorul !!! .... (Porneste 3 lagune și vezi că fac zgomot toate 3 fix cat o mașină "buna" nemtzas'k wwagin Iar laguna e cam in primele 10 mașini din lume la confortul șoferului !!! Ia mergi tu cu audi ... Cu pass'taie și cu laguna 300km fără să te dai jos din ele și pe urmă vezi în care mașină tea durut spatele cel mai puțin sau deloc !!! Și aia va fi laguna !!! ... Porkeria de insignia peste laguna 3 ??? Niciodată !!! Cum sa spui așa ceva ??? Ești clar hater Renault !!! Și passatul e sub laguna cu mult !!! ... Sa nu vb de fiabilitate ... La care laguna ai da in cap passatului opelului și multor alte zeci de mașini din clasa ei și nu numai !!! Leam avut pe toate și știu ce vb !!! Și B6 și b7 și jegul ăla de insignia !!! Zeci de probleme la toate ... Mai puțin la laguna 3 ... Și culmea ... Laguna are cei mai mulți km din toate cu cel puțin 100k peste ele ... respectiv 330k din 2012 ... Și țevile sunt inca curate !!! Dar dacă ești hater ... Asta ești! Și pe bune ??? De ce să dai 9000€ pe un b7 când cu 5000€ găsești laguna 3 care e mult mult mai fiabila și ieftin de întreținut și la juma de preț !!! Doar sclavii siglei fac asta, plătesc dublu doar pt sigla ... Nu și pt cat de buna e acea mașină ... Nu am sa ai înțeleg niciodată pe sclavii siglei ... Care sunt in general fanii mașinilor nemțești care de vreo 15 ani sunt mult mai proaste decât cele franțuzești koreene sau japoneze ! ... Sclavii siglei !!! E mai bun audi ăla A6 din video următor, mașină buna de aruncat at la gunoi ...
@Auto Master Chef By Mihai Popescu: Să prindeți și un Peugeot 407 la teste, apoi să vedem dacă mașinile franțuzești sunt chiar cacao din mercur. Eu am fost foarte încântat de leu, ținută de drum, confort, dotări, cuplu, spațiu interior, spațiu portbagaj. Dezavantajul atunci (circa 2010) erau prețurile pieselor de schimb și al manoperei la service-le reprezentanței. Apropos, un Volvo găsiți pentru filmare? Aș vrea să văd care sunt opiniile voastre față de marca mea preferată. Mult succes vă urez!
@Gt 200 stiu, evidențiam faptul că in România franțuzoaicele nu prea sunt iubite. Eu am avut si romb si leu, multumit foarte de comfortul oferit, de consum si de zero rugină. Ca un vec acolo-șa băgat mai strâmb, aia e, s-a rezolvat mult mai acceptabil decât de completat ulei, de acoperit si tratat rugina praguri si usi, samd.... Masina sa fie si sa-ti ofere si ceva in schimbul banilor platiti pe ea, zic, fără sa aiba sigla vreo mare importanță. Pai nu?
Nu inteleg de ce va atacati asa. Te uiti ca la chef, ca si la " Las Fierbinti". Divertisment ieftin si atat. Mi se pare aiurea sa iti cumperi masina dupa spusele lui.
Descrierea e prea subiectivă, penibilă și nerealistă. Ați încercat să o reprezentați cu gandul că e la fel ca Laguna 2, dar mai încolo ați folosit defectele personale ale mașinii (problema la direcție, probabil ceva și pe partea de evacuare, la dpf sau catalizator, depinde ce avea în portbagaj..) ca să le generalizați la model. Mașina pe care ați prezentat-o e obosită, eu am Laguna 3 din 2007, deci din primele fabricate, și nu trebuie sa-i caut nici o treaptă de viteză, nu am probleme la direcție nici la viteză foarte mare, și simt cei 131 cp pe care îi are, dar la 2000 turații, cum e și normal pentru motor diesel, nu de la 1500-1600. De la început v-ați urcat în mașină cu scopul de căuta defecte cât mai multe și v-ați folosit de orice fleac, scârțâit și defecțiune normală a mașinii. Ca să știi si tu Mihai, la Passat B6 break, nu doar că după tot atâția ani și km scârțâie portbagajul, dar spre deosebire de Laguna 3, a trebuit să-i și schimb telescoapele că ți se inchidea haionul în cap. În plus voi o considerați mai jos de Opel, inclusiv la ținuta de drum și stabilitate??? Deja e penibil. Cum poți face așa comparație când Opelul, inclusiv Astra H, și Vectra C (și multe alte Opel-uri) sunt mașini renumite pentru subviraje? Voi v-ați ascultat ce tâmpenii ați spus? Hai să vă explic eu cum stă treaba: dacă într-adevăr oferă o senzație de nesiguranță înseamnă, o dată- că n-aveți habar să mergeți pe autostradă, și că de-ar fi adevărat e bine pentru că te face să mergi mai precaut. Cât despre Opel Vectra.. îți dă senzație de siguranță și în curbă sari pe arătură, că stabilitate în viraje la viteză n-are.. Vectra C e chiar barcă. Dar acolo pe arătură, sau în vreun râu, sau în vreun cap de pod, rupt în două, admiri senzația de siguranță pe care ai lăudat-o? Și ca să îți dau și argumente clare despre siguranță la Renault - în Germania, unde sunt eu acum, la firma de asigurări mi s-a oferit un preț mult mai bun la asigurare pentru Laguna 3 pe care o dețin în prezent, decât are fratele meu la Passat B6. Când am întrebat de ce, mi-au spus simplu: în sondajele noastre, Renault au o rată de accidente mult mai mică decat alte mărci, și prin urmare asigurarea e mai mică. Iar despre Passat, că tot concurează la clasă cu Laguna 3, recunoști că interiorul e anost, (mie nu îmi place deloc) dar totuși pentru tine VW e cea mai bună mașină. Laguna 3 are caroserie din aluminiu, iar în VW dă rugina ca-n Dacie! La Opel Astra H ai făcut o prezentare de parcă erai fan Opel. Și Opelul NU fac mașini bune. Eu am făcut cu Laguna 3 două drumuri până în Germania și înapoi și nu am avut dureri de spate. Asta înseamnă nu doar că e o mașină confortabilă dar și că merge pe autostradă. Cât despre colegul tău Cristi Lupu.. așa zis "cunoscător", care spune că pe autostradă pierzi controlul mașinii.. de când are permis și câți km de autostradă are în experiență? E șofer? Adică eu merg zilnic 70 km pe autostradă (doar naveta la servici) plus alte drumuri, plus cele două drumuri până în România, am mers și cu 170-180km/h fără să simt măcar cea mai mică senzație de instabilitate și nesiguranță. După cum spuneți voi, trebuia să fiu mort. Cum zice în comentariu si Alexandar Roicov, tu calci pedala la o mașină cu motor diesel și vrei cuplu la 1500 rpm? Dacă-mi spui că la Golf sau Passat sau Opel, ai cuplu la turație mai mică de 1900, ești cretin. Adică așteptarea asta pe care o aveai la Laguna e deja deplasată și exagerată. "Vai ce mașină proastă e Laguna, că nu are cuplu la turatie mică". Asta vrei să zici? Voi nu știți nici să mergeți cu o mașină, sunteți niște habarniști, veniți cu păreri strict personale cu care faceți review-uri. Mihai, ce tot repeți "înjurați-mă, hăituiți-mă"? Poate poate nu te mai înjură nimeni? Păi nu meriți să afli asta în comentarii? poate așa te oprești în a mai încerca să faci bani din vizualizări, subscribe-uri, etc. deoarece nu știi nici măcar șoferie când te urci la volan. Iar ăstora care tot le dați mașini la test, doar ca să vă lăudați, măcar reparați-o naibii înainte, că ăștia nu știu să meargă cu o mașină care are ceva mici probleme.
Putin mai mult suparat pe sigla aceasta domnul Mihai si asa incet il infectezi si pe nenea Lupu... Acuma no, recunosc ca nu am nici eu la suflet Laguna, spre deosebire de Passat care imi este mai apropiat, dar nu desconsider masina francezilor, doar de amorul artei.. Masina prezentata in clip, mi-a placut ca si aspect exterior-interior, iar la cum se vedea pe dedesubt foarte putine urme de rugina, normale pentru anii ei, parea foarte ok. De condus o conducem virtual asa cum voi o simtiti.. da zic ca e mai mult decat acceptabila si mai mult decat ok. As indrazni sa spun ca as considera o buna varianta pentru o familie, pentru o masina de trasnportat zi de zi, etc. Mie personal nu imi place bordul la masina aceasta, spre deosebire de bordul unu Passat sau Mondeo, Mazda 6, dar e doar o chestiune de gust si de obisnuinta !! Sper sa nu traga lunetistii prea tare in voi si sa va mai vedem intregi si nevatamati... PS: Sunt curios cu 607 le cum a iesit video-ul... !? Daca si acolo a-ti "cacat steagul" ... nu va mai scapa nimeni din mana lunetistilor francezi :D
Trebuie sa stați domnul Mihai când filmați foarte aproape de telefon. Nu reușim sa va auzim din pacate, se sude cand foarte incet cand mai ok. Sunt convins ca știți dar pana rezolvam prb asta sa fim atenți va rugam. 🤗. Sunt aproape de voi
Mult mai occidental la Sebeș.. împrejurimi mai de sec XXI . Aveți si drumuri normale dar si autostradă. Ar trebui sa considerați să rămâneți pe zona asta. Nici cocalari de DJ ni sunt pe acolo. Spor oricum.
Ce spuneti voi ca nu merge si nu merge este din cauza cauciucurilor, TIGAR sunt niste mizerii ordinare, un amic a schimbat pe Laguna 3 cauciucurile Michelin ce erau DOT xx12 cu Tigar si a spus ca sunt horror, fata de cele vechi de 10ani. Ii era frica sa meargă peste 100km/h, le.a pus inapoi provizoriu pe cele vechi. O Laguna 3 in mințile ei merge extraordinar de bine.
Referitor la poziția scaunului, acum lăsați-o dracu de treaba, tetiera efectiv este pe geamul pasager spate. Dacă tot prezentați mașini, nu încercați să arătați puncte negative când nu aveți poziția corectă la volan. În rest va salut😁
Șoferul își reglează scaunul urmărind să obțină o poziție optimă la volan nu în funcție de locația stâlpului B ( dintre portiere ). Dacă ergonomia Lagunei invită la reglarea scaunului atât de departe de bord/parbriz este vina producătorului/proiectantului nu a lui Mihai care mereu s-a așezat comfortabil la volan în berlinele din aceeași clasă.
@@marianpopa7823 Mihai este asezat teribil de prost. Dețin un astfel de model si scaunul este foarte confortabil și ofera o sustinere laterală bună . Din tot ceea ce a zis, mi se pare chiar neadevărat legat de scaune și vitezele de croaziera mari ca fiind neplăcute, care, din nou, nu vad problema.
E un model ok,detin eu unul 1.5 dci,motorul de 2l e superior din toate punctele de vedere,bara fata faruri mega scumpe si cautate,manopera scumpa dar fiabile si distractiv de condus
Sunt proprietar-ul masini....si....nu ma asteptam de la acesti oameni sa faca misto de o masina doar ca nu le place marca si sa inventeze probleme care nu exista la masina. Si asta pot spune si invita pe oricine sa verifice masina in orice service autorizat sau reprezentanta ... fiindca chiar nu are probleme....insa mno....daca ei sunt fan nemtesti....si nu suporta marca Renault este strict problema lor...insa nu faci un video de tot rahat-ul si sa inventezi tot fel-u de chesti fiindca este total neprofesional.
Domnule, nu stiu ce zic baietii mai jos, dar eu personal evit orice tine de renault-nissan, PSA si FCA. M-am saturat de probleme electrice frantuzesti si italiene. Acum astept sa imi cada si electrica la VAG, ca sa ma conving in final ca ar trebui sa imi achizitionez un dric din '85 negru. Asa macar stiu o treaba.
@@liviufratila7046 am avut citroen c4. Schimbam becuri intr-o veselie, la 2 saptamani cate unul, ba pozitie, ba faza lunga etc. Am mai avut o problema electrica la macaraua geamului soferului, alta la deschiderea portbagajului.
habar nu aveti despre laguna ia si condu un passat de banii astia si vezi cata rugina are si cate retusuri nu mai vorbesc de cum se conduce e diferenta f mare passat tre sa mai treaca vreme pana ajunge la renault.. per total..
Gata, dupa clipul asta m-am decis, intru pe olx sa caut o laguna. :)
Ai putea (totuși) să încerci o dietă, nu de alta dar grăsimea îți afectează ținuta de drum și-ți rămâne scaunul mic...
Nu e vina producătorului că unii proprietari sunt grași, fără supărare. Si eu sunt un pic,decât sa băgați de vina producătorului, mai bine puneți-vă pe slăbit. Loviți doi iepuri cu un singur foc.
Octavia 3 2007 1.9tdi- 150k, volantă muci, egr, turbo kaput.
Passat b6 2006 1.9tdi- 170k, volantă muci, egr, axă came, etrieri spate, aripile față ambele kaput, rugină ca la balamuc.
Laguna 3 2007 1.5 dci- 225K, turbina recondiționată nu pentru că era defectă ci pentru că avea un mic joc în ax destul de normal dar făcând foarte mult Anglia-România și Anglia-Polonia am vrut să fiu sigur că totul este ok în nebunia mea. Ambreiaj original, suspensie originală, peste 70% din consumabile sunt originale.
Da, mașina are multe minusuri, foarte sensibilă la viteze mari pe autostradă, direcția este sensibilă la viteze mari, spatele balansează cam mult, îți dă o oarecare nesiguranță față de Octavia sau Passat, stau mai bine pe autostradă față de Laguna.
Da, softurile motoarelor 1.5 și 2.0 dci sunt ciudate, sunt foarte leneșe sub 2800-3000 rpm, există un lag foarte mare, apeși pedala acum și raspunde mâine dacă ești sub 2800 rpm, după, învârte roțile în gol fără probleme, chiar și cu anvelope bune și asfalt uscat, rămâi surprins cât de bine trage, motoarelor astea le place sus în ture și nu ai nici un fel de problemă să vadă zilnic zona roșie de pe turometru, vă garantez că le place în turații maxime fără absolut nici o problemă!
Costuri mentenanță și fiabilitate- bate lejer Passat, Octavia, Opel, Ford.
Mașinile astea duc "omor" zilnic fără absolut nici o problemă, știu să înghită abuz grupa mare fără să facă mofturi.
Nu laud nimic, îmi plac Passat, Skoda, Audi dar nici una din mărcile astea nu știu să înghită abuz precum 1.5dci și 2.0dci, fix asta le trebuie majoritatea românilor, mașini care să meargă la orice oră din zi sau noapte cu costuri mici, mentenanță făcută din an în Paște și să muncească ca un cal pus la muncile agricole, vrei asta? Laguna dci este fix ce îți trebuie, vrei altceva mai calitativ și ergonomic? Mergi la concurență dar să nu plângi de ambreiaje și volante, axe cu came, imbusuri de la pompa de ulei, egr-uri, rugină etc.
Am spus, nu laud nimic, este doar viața mea cu o Laguna 3 1.5dci de mai bine de 2 ani și jumătate int care zilnic bag cartela, apăs butonul și îmi fac treburile zilnice fără probleme și bătăi de cap, nu există "stai că uleiul este rece, motorul este rece, turbina este rece" etc. mașina asta merge ca un tanc fără să se plângă că nu îi oferi "sensibilitate".
@Gt 200 Spatele cel puțin face urât rău de tot, dacă nu ești fin cu direcția la viteze de peste 120-130km/h se simte cum se mișcă violent, fix asta am simțit și eu după ce am mai avut ani de zile Passat, Octavia, Megane 2, Megane 3, Laguna 3 îți dă cea mai mare senzație de instabilitate față de cele menționate mai sus. În nici una dintre cele scrise mai sus nu am avut probleme cu fata și soția mea atunci când mergem la drum, cu Laguna 3, cel puțin fata mea, la fiecare drum vomită de îi sar capacele săracului copil, după fiecare drum soția mea este palidă la față, chiar și ea mi-a spus că mașina asta nu se simte ok pe spate, face balans prea mare, și lateral stânga-dreapta și sus-jos, de aici le face pe să le fie rău. S-a verificat amortizoare, arcuri bucși tot, nu sunt problemele. Singura rezolvare recomandată de mecanic sunt arcuri sport, mai rigide să reducă din balans, dacă simțeam doar eu chestia asta discutam altfel dar văd cum și familia mea este afectată de problema asta care este cât se poate de reală. La viteze mari este mult prea "agilă și vioaie" să îi spunem așa, răspunde prea repede la orice manevră, curenți laterali și denivelări, pe celelalte nu le-am simțit așa, da, lucru ăsta poate să fie și bun, simți totul cum trebuie, simțit orice mișcare a mașinii dar poate să fie și nasol, exemplu soția și fata mea. Da, direcția a Lagunei 3 are un feedback rar întâlnit dar asta nu o face o mașină perfectă pentru toată lumea sau o mașină proastă pentru toată lumea, pentru unii este ok pentru alții nu, personal nu mă deranjează, chiar îmi place dar cum am spus, pentru familia mea nu este ok. Exact așa trebuie Mihai să pună o mașină în context nu să urle toată ziua Passat, poate unora nu le place Passatul, poate unor nu le place Laguna, ca un "prezentator" corect pui altfel problema, nu pentru unii mumă și pentru alții ciumă.
M-ai facut sa cumpar o laguna 1.5 dci automata aproape full option ii lipseste doar 4control pe care o aveam in vizor. Imi era frica sa nu fie foarte puturoasa desi nu sunt vreun vitezoman .
@@supermeseriasu 1.5 dci-ul de 110 se mișcă acceptabil pentru mărimea și greutatea mașinii. Personal a mea a fost verificată de multe ori și totul este ok, pur și simplu dacă bag piciorul în ea, de la 1700 până la 2200-2300 pur și simplu zici că am un motor de Matiz, este moartă, nu schițează nimic, după 2200-2300 începe și trage binișor iar după până în linia roșie trage surprinzător de bine, am mai deținut 1.5 dci înainte diverse puteri pe Megane 3 și Logan, la alea de la 1800-1900 deja se simțea cum motorul începe și trage, la asta nu știu care este baiului, am întrebat pe forumuri și mi-au confirmat mai mulți posesori că și Lagunele 3 ale lor cu același motor fac exact la fel.
Doar mie mi se pare ca domnul Lupu filmeaza mai bine ca, Cosmin care cica a fost cameraman la televiziune. Filmeaza ce trebuie si la ce se uita Mihai, nu se leneveste
😂😂😂 Nenea ala e slab la filmat si prăpăd cand deschide gura. Nu stiu cum il suporta restul
@@2005darklegion acesta este motivul pentru care l-au dat afara de la televiziune :)
Azi m-am uitat la un podcast de al lor și e așa de enervant mai ales Cosmin , acum știu de unde se trage.....
Mihai se vede destul de bine că ai ceva cu Renault, gusturile nu se discută și eu am ceva cu grupul Vag pt că fac motoare cu incontinență uleioasă iar Passatul arată a mașină veche chiar dacă e nouă, interior anost cam la fel de 16 ani dar totuși avem ceva în comun: ne plac cutiile manuale 👍👍👍 Am o grămadă de km cu B7 1.6 tdi break dar cunosc bine și b6 b8 se conduce bine Passatul dar îți mănâncă banii 😂😂😂 Laguna din clip e varianta de 130 cai deci ai simți-o bine, km sigur nu sunt reali la anii ei posibil să aibă și juma' de milion dați înapoi și fiind din Franța sigur are pisatul de Elf, dacă-i pui Ravenol usvo zici că e motor nou, scaunele au reglaj lombar deci le poți regla să încapi în ele față de concurență e imbatabilă la preț și are o grămadă de opțiuni. Renault stă foarte bine la motoare, stinge lumina grupului Vag la fiabilitate. Laguna 3 nu mai are urmaș, Talismanul e urmașul lui Latitude chiar dacă mulți au zis că Talisman înlocuiește laguna și Latitude astea două sunt mașini diferite a fost la început r 21 apoi laguna 1, laguna 2 și laguna 3. La modelul de vârf a fost R 25, Safrane, Velsatis, Latitude și acum Talisman. Haterii și habarniștii or să mă atace după cele afirmate despre cele două linii de mașini Renault.
si mihai a tot spus ca interiorul la passat (sau altele) este anost...
Lasa-l ca el nu stie altceva decat VW,mai are si audicitatea sa compare jegul de Touareg cu Audi Q8😂
Am cumparat o revista Quattrotoute, prin 2008 cred, si era un Master Test facut cu multe masini din clasa medie, printre care si Laguna hatchback cu 4Control. La probele dinamice printre jaloane, slalom, uSplit si altele, Laguna a iesit pe primul loc la majoritatea probelor, tocmai datorita 4Control. A batut la probele dinamice inclusiv Mazda 6 sau Ford Mondeo.
pentru motorizarea de 2.0 DCI Laguna III a avut trei variante de putere 131 CP si 150 CP cutie manuala si 173 CP cutie automata. Va prezentati cam slabut la capitolul informare domnule master-chef.
Laguna cu 4control nu sta bine pe curbe, dar Passat-ul, B8 daca nu ma insel, a picat rusinos testul elanului. Probabil ala sta mai bine pe curbe. Pe luneta scrie ECO2, asta inseamna ca e motorul de 96kw, AC pornit, voi doi cat 4 si o masa proprie de undeva la 1500kg, normal ca nu trage ca un Clio RS.
daca vrei puterea reala decuplezi ,,control tractiune" buton pozitionat langa luminozitatea bordului si esp, dar daca habar nu au nu ma mir ca au ramas cu o impresie falsa
Cu tot respectul ptr. dvs., dar cand pleci de acasa fan VAG sa testezi masina altcuiva, masina ce e Renault, n-are cum sa iasa bine.
1. Asezati-va la volan, cautati-va pozitia ideala de condus si dupa aia urcati-va in spate ! De blamat e usor.
2. Cand mai vad ca aveti comentarii negative asupra sistemului de climatizare la 40 de grade afara, dar ati butonat clima de-ati rupt-o si becul la AC e oprit, ce sa mai zic ? AUTO !!!!!! E mama pro.... r. Si pentru aia de nu stiau a schimba vitezele s-a inventat AUTOmata !
Episodul asta e : ma duc in test-drive cu gandul ca trebuie sa demonstrez ca masina e rea si parca- s si platit pentru asta ! Nu te plateste nimeni, e ...,ma scuzi, te gandesti la orisice.
Nu pot aprecia, unliked !
Revin cu un alt comentariu, te rog în următorul clip nu tot zice ca au sărit fanii Renault pe tine, nu-s fan Renault, dețin megane 3 dar nu-s fan, l-am luat ca nu am găsit altceva. Sunt fan rs6 dar na, n-am găsit pe culoare.
Dar domnule, tu chiar ai o problema cu Renault, adică asta denotă din toate clipurile. Nu mai fi așa te rog, chiar îmi place canalul tău, ma bucur ca nu mai ești cu celălalt canal, dar nu o sa crești asa. Te înțeleg, vrei sa fi dulce și acru cu toate, pai dar fi mai cu toate, nu doar de ce îți place ție, ca nu avem toți același gusturi.
Te salut!
El a avut experiențe proaste cu Renault și a rămas marcat pe viață
@@dragospahontu asta pot spune și eu de VW, dar sunt și modele de la ei pe care mi le-aș cumpăra, chiar dacă nu-mi place brand-ul.
Cum e Megane ul? MA gândeam pt o viitoare achiziție..mersi
Detin Laguna 3 Hatchback 2013. Domnule Mihai, nu stiu care e problema dvs cu scaunul șoferului pentru că eu am făcut un drum de 2.500 km fara nici o neplăcere de confort.
Apoi, 2.0dci vine:
130CP
150CP
178CP
200CP(mai nou Talisman)
Masina din video dupa reprizele pe care le are eu zic ca este de 130CP.
Personal, nu vad nici o problema la tinuta de drum la viteze de croazieră mari. Culmea, a mea are punte spate cu suspensie semi independenta.
Timoneria la a mea este precisa si nu are acel joc.
Concluzie: Masinile sunt fel si fel, nu înseamnă ca daca una e asa, toate sunt la fel. Vorbim de mașini second hand de sute de mii de kilometri fiecare dintre ele fiind exploatate in alt mod.
Da, Talismanul este laudat si pe buna dreptate. Si zic asta din perspectiva unui detinator de C class (2017). In momentul in care faci review masinilor mai vechi, ar trebui luat in considerate cat de intretinuta si exploatata corect este sau nu respectiva. La fel cum trebuie facuta diferenta dintre gust propriu si general. Hate gratuit peste tot, insa nu hate-ul ar trebui sa fie subiectul. In rest, respect, bafta si la cat mai muti urmaritori!
Diferență mare între Mercedes-Benz și Renault nu e mare
Sa ii duceti un Talisman, ca il face praf si pe ala :))
in urma cu 20 de ani eream cei mai fericiti cand aveam dacia 1310 si nu indrazneam sa visam la masini frantuzesti iar acum.......
Inainte sa cumpar fosta Laguna 3, am intrebat un prieten mecanic daca stie de ceva probleme comune la Laguna 3 2.0dCi. Raspunsul lui a fost ca nu prea stie multe despre acest model, ca nu prea le-a vazut prin service-uri.
Inteleg ca e entertainment si umor, dar hai sa oferim si niste informatii corecte, nu pareri subiective. Inteleg ca nu va plac frantuzoaicele si cu atat mai mult Renault, dar L3, per total, este chiar o masina buna. Voi ati prins la filmare una obosita. Eu, ca multi alti posesori, nu am avut nicio problema cu timoneria, pe drum statea foarte bine, am mers si tare cu ea si nu mi-a fost frica. Da, are plastice scartaitoare pe la interior, chestia care m-a enervat si pe mine cel mai tare, dar as putea recomanda cu drag o L3 oricui cauta o masina de drum lung si care cauta fiabilitate, nu consum.
Eu, unul, nu voi mai urmari clipurile in care filmati masini frantuzesti.
In rest, tot respectul si numai bine!
N-am inteles nici eu asta ca nu e buna la viteza, eu rulez la 170kmh mult mai stabil decat la 120kmh cu Laguna 3 :)) , si cui i-am dat-o sa incerce spune ca se tine bine de autostrada, dar na , presupun ca difera de intretinere, etc .
Specific lor prezentare de 2 lei și denigrarea mărcilor un ultimul hal......
Am avut o laguna cu 310k de km. Am luat-o la 270k. La motor nu am schimbat absolut nimic, intre schimburi nu completam cu ulei absolut deloc. Am schimbat arcuri si amortizoare, in rest absolut nimic. Acuma mi-am luat tot o laguna, dar coupe 4control
@@paulvlad7472 Eu mi-am luat fara 4control recent. Acum mi-e ciuda ca nu stiam de 4control inainte sa iau. Este diferenta imensa sau este ok si cea fara ?
@@supermeseriasu nu prea. Adică dacă nu ai știi că are 4control nu cred că îți dai seama. Deci, nu ai pierdut nimic.
Cel mai penibil review pe care l-am vazut vreodata.
Mai Mihai, te rog eu frumos, intereseaza-te cand se foloseste "care" si cand "pe care". Masina nu e zgomotoasa, dar ma dor urechile de la "care" ala. Bafta in continuare. :)
Exces de zel. Succes pe mai departe!
Indiferent ce zice mihai, laguna 2 si mai ales 3 e modelul meu preferat. As lua oricand o laguna bine intretinuta pe benzina. Multe optiuni, preturi mici, destul de fiabila, piese ieftine, confort, spatiu urias. E drept, e frantuzeasca, dar ma doare la basca ce parere au ceilalti despre masina mea. Ma gandesc serios sa iau una la 1200-1300 de euro pentru cumparaturi si transportat diverse pe la tara. Cred ca si pentru concediu e buna o laguna break.
La întrebarea simplă , dacă ești pe + sau - cu această mașină , răspunsul este un MARE +.
Dragilor ,chiar dacă aveți probleme de percepție ,și nu puține , continuați cu ce faceți
Poate iese ceva și mai bun.
Din greșeli....!
Mihai uraste tot ce inseamna Renault...Sunt proprietar de Laguna 3 si am cunostiinte cu Passat, ei bine eu nu am motive sa ma plang de ea, in rest cei cu B6 se plang mereu...si sa fim seriosi Passat din 2008 plin de rugina si sa te coste 6000 de lei sa o pui pe picioare e strigator la cer, a mea e 2009 si nu are gram de rugina, la constatari mecanicu zice doar "n-are nimic masina" :))
@MagicStick de fapt... uita-te cate laguna 2 vezi ruginite vs golf 5 si passat b6... Nu mai vorbesc de laguna 3 / megane 3 ca eu inca nu am vazut una cu rugina
@MagicStick laguna 2 sunt pe strazi acum (sau erau acum vreo 2 ani), cu duiumul, dupa mine aproape de cate passaturi b6 sunt. si si lagunele sunt neintretinute, dar nu ruginesc asa de usor
@MagicStick laguna 3 nu rugineste din simplul fapt ca sunt foarte bine galvanizate
@@ioanmoldovan95 cate vw-nuri sunt le străzi și câte renaulturi? La asta nu v-ați mai gândit.
@MagicStick "Cate Passat-uri sunt pe strazi, iar cate laguna? Astept raspuns :)" tu esti ala de zice sa fii in rand cu lumea si sa iti iei pasat sau golf? Daca sunt multe pe strazi nu inseamna ca sunt si bune, si asta se aplica in orice domeniu.
Pai diferenta mare intre Laguna 3 si B6 e faptul ca poti cumpara Laguna de la 2500 euro din 2008 cu ceva mai multi km si b6 iti iei din 2005 cu mult mai multi km reali incepand de la 3500 euro.
Te urmaream cu interes, dar după video ul ăsta am observat ca ai o mare problema cu masinile franțuzești in general:)). Vorbești de confort in ea? Scaunele din fata sunt net superioare fata de orice alta berlina de clasa medie din anii ăia. Iar ca spațiu pentru sofer, ei bine, am condus si passat, si mondeo, iar dintre toate, in laguna am avut cel mai mult loc lateral pentru picioare. Si am 1.90..
Ok, loc lateral pentru picioare, dar poziție înaltă la volan, deși scaunul era coborât la poziția minimă. Si practic, stai ca pe măgar, cocoțat, oarecum.... Plus ca asa cum am zis in video, la pasager, oarecum stai sub bord.
Se simte bine doar in vw😂
Lauda Touaregul ala de parca ar fi Land Cruiser😂😂😂
Inseamna ca nu v ati reglat scaunul cum trebuie, pozitia la volan este foarte buna :)))
@@cannis1988 nu stiu ce înălțime aveti dvs de stati ca pe măgar :)))) ca poziția este chiar joasă in comparatie cu altele. Cred că era blocat butonul de reglat scaunul pe înălțime 🤣🤣
@@poldaniel3574 a comentat cineva mai jos legat de clipul asta. Respect++. Subiectivismul si mai presus de toate, amatorismul e la el acasă in acest videoclip. Nici măcar nu cunoștea toate variantele de putere de pe modelul respectiv, dar ii plăcea sa cânte în stanga si in dreapta ca e jalnică mașina :))). Halal prezentare 👻
SALUTARE ,am avut laguna 1 și momentan o folosește tatăl meu. Merge foarte bine și încă nu are rugina deși are lacul exfoliat și câteva zgârieturi pe ici pe colo. Motor 1.6 16v are peste 300k km
Eu va inteleg ca nu va documentati ca nenea vlad dar cand vii si spui ca motoarele astea m9r sunt cunoscute ca fiind economice... Pai orice om care a intrat putin sa vada pareri pe forumuri a aflat ca nu sunt recunoscute pt consum ci pt fiabilitate, daca vrei consum mic nu alegi motorul asta.
Eu nu am întâlnit o Laguna 3 care sa nu fie confortabilă, nici nu am văzut alt review la Laguna 3 din Germania sau din UK sa spună ca Nu este confortabila. Fata de ce oferă alții Laguna 3 e chiar foarte confortabila in anii in care s-a produs , am avut Honda Civic (OZN)din 2007 2.2 diesel 140 cai și îți rupea spatele pe fata, dacă stăteai in spate trebuia încărcată sa se mai înmoaie. Chit ca avea scaune bine și bancheta confortabila dar suspensia la Civic alea e de căruță. Am fost cu un prieten cu asemenea Laguna 3 si cu alt prieten cu Megane 3 si vreau sa-ti zic Mihai ca la confort sunt ca de pe alta planeta comparat cu ce Japoneze si nemțoaice ce am condus eu. Acum am si eu o franțuzoaică un Peugeot 308 break Allure cu full LED( știu ca-ti plac) si are si motor viguros de 1.2l 130CP si automata de 6 trepte CVT si este din 2015 , nu am avut nici o problema la ea, am 74k mile/118k km si a văzut si ea gropi dar nu bate nimic, nimic nu am schimbat la ea in afara de ulei si filtre( dar pun numai Valvoline ENV2 0w-30, C2) si in fiecare dimineata ma întâmpina cu mesajul “ Oil Ok” , nu completez deloc între schimburi ca nu cere si verific cu joja si nu scade, nu știu ce se întâmpla o fi normal?
2.0 dci este mult peste 1.6 tdi la fiabilitate !!!
1.5 dci este peste toate diselurile!
Ce ai cu lupu, mihai? Baaaa, bagi a patra??? Baaa, ce faci, cum intri in viraje? Baaa, a sasea in panta? Las-o incet! Etc. Mi se pare o badaranie din partea ta.
Hai sa fim serioși aici voi ați dat cu Hate in acest videoclip.
Hai sa fim serioși problema cum ai spus forma anatomica nu este combinata bine pentru mărimea ta. Îmi place Passat e frumos dar tot as alege Renault pentru consum și opționale.
Iar acele scaune din ce am observat sunt versiunea GT este normal sa fie un pic mai rigide.
Iar mașina care ați luat-o voi acuma mie se pare obosita, masina are mai multe probleme considerând ca a mea are 214k km și are și panoramic in rest e lafel.
Conduc momentan și megane 3 110cp 2016 și posesor nou de Laguna 3 2012 1.5dci 110cp.
Dacă ai un minim de experienta pe mecanica îți cureți EGR singur într-o oră.
Acest video o sa îți iei un Hate extrem de mare de la Grupul Renault Laguna România.
Mai rău decât prințul Austriei la faza cu ursul :))))
Nu comentez aproape deloc dar, sa critici tinoneria si suspensiile unei masini la care nu sti istoricul si nici numarul de km (aia 140 k) nu ii crezi nici tu. Plus ca amortizoarele sun consumabile si trebuie inlocuite. Sunt mulți factori de luat in seama. Nu poti critica o masina sh ca fiind una noua. Prea tras de par clipul asta
Detin o laguna 3 2011..2.0 150cp si e ok...clipul e.....
Mie imi place sa ma uit la videoclipuri pe internet pentru a citi comentariile lui Pol Daniel.
Fiecare masina are un rol si un scop pentru fiecare client daca nu iti cumperi sfanta treime nu inseamna ca esti prost sau sarac fiecare dupa gust si buzunar
Băieții, sunt un urmăritor fidel al canalului și cu toate acestea nu stau să las comentarii nici de bine și mai ales de rău. În situația de față trebuie să vă contrazic și să vă spun că ați făcut un drive test aiurea rău. Toată lumea știe că 4 Control de pe Renault este unul f apreciat și recunoscut pentru performanta sa. În momentul în care începei să conduci o mașină cu 4 control ai nevoie de acomodare pentru ca are un răspuns f rapid asupra dinamicii, adică mașina va schimba direcția de mers f rapid. Eu am avut ocazia de a merge și cu insignia2015, Octavia 2008, Leon 2013, Passat 2008, 2010, 2015, Golf 2018 și nu pot spune că Laguna este sub aceste mașini la confort și la stabilitate. Din contra stă f bine pe șosea și la viteze de 200km/h și scaunele sunt mult peste cele din Passat. Dar asta este o opinie personală.
Sunt posesor a celei de-a doua lagune 3 și nu aș fi subiectic dacă nu aș fi avut mașinile mai sus numite. Succes în continuare
O sugestie pentru următoarele clipuri care va fi apreciată de toată lumea: Colegul care aduce masina poate veni cu o lista cu intervalele de preț (cea mai ieftina/ scumpă) pentru mașina respectivă și pentru eventualele alternative de la alte mărci (Passat, Mondeo in cazul asta).
Este important sa comparam și gama de preț, astfel diferențele față de alte mașini pot fi mai "intense" sau mai superficiale comparând prețul.
Este posibil ca înclinația voastră pentru alte modele sa pălească atunci când prețul este pus pe masă, prețul fiind cel mai important factor de achiziție pentru majoritatea românilor. Va urmăresc de ceva timp și cred că ar ajuta canalul (și implicit pe voi).
Nu sunt fan Renault, dețin un Megane 3 care mi-a demonstrat că am făcut alegerea corecta când l-am achiziționat raportandu-ma la preț, Km, dotări și calitate.
Foarte relevant, in schimb, este ceea ce a spus Mihai despre scaun și poziția la volan.
Lasă Mihai ca în BMW seria 3 stai mai prost decât pe Bolțari. Și nu știu ce probleme o avea mașina pe care o testați, ca eu am condus Laguna 3, si pot spune ca este o mașină dinamica și foarte stabilă! Chiar și la viteza mare
Fiabila masina. Am avut o Laguna 3 din 2008 si am vandut-o la aproape 300k de km, distributia pe lant foarte fiabila, cutia automata la fel.
Chiar merita am una de 178 cai cutie automata Inițiale Paris....restul... sunt povesti aiurea ! Hai sa facem mișto...
Eu o sa licitez la una gt line de 173 cp 2012 , 131k km reali , impecabila , gri , break … sa vedem sper sa o aduc undeva la 5500-5800 acasă sa pot sa o pun la vânzare pe 7200:))
E beton masina
Automata cu 4control apropo ;))
pai si consumu unde e bre? de ce ati mai resetat calc ala de bord ?
Mihai se vaită că nu dă rece 🤣, temperatura 22° trebuie să lași pe 16°. Consumă mult 2.0, Eu am 300k noxele ies țiglă, volată originală, distribuție ( Marele minus plasticul interior și nu are emblemă de vw,udi,bmw )
Dacă lași pe 16°c ajungi la spital
@@dragospahontu Păi a vrut rece 😂😂😂
Ce consum ai la 2.0 ?
@@mangreek9975 Nu am văzut consum mai mic de 7.8 în prezent am 8.6 mers în exterior ( am auzit și consum de 12/13%)
Bun venit din nou la Sebeș ! Pe sectorul de drum național circul aproape zilnic și în afară de denivelările acelea ,datorate solului argilos instabil de sub terasament este foarte bun . Referitor la intrarea în giratoriu ...aceea a fost varianta cea mai bună ... pentru că dacă mergea pe breteaua care evită giratoriul avea STOP ... și riscul ca cineva să iese de pe strada din dreapta cu viteză este foarte mare ... iar vizibilitatea este aproape inexistentă . Dacă mai folosiți acest drum la întoarcere ... alegeți următoarea ieșire din giratoriu și continuați înainte până la prima intersecție cu semafoare și acolo faceți dreapta exact pe Strada Călărași , pe care se află DM AUTO .
Mult succes in continuare cu acest proiect !!!
Felicitari proprietarului pentru ca i-a reamintit habarnistului ca se trage din maimuta, si continua "traditia".
Cum sa spui ca Insignia e masina dinamica ? E cea mai grea din clasa ei si e puturoasa rau, una de 160cp nu face fata unui 2.0tdi de 140cp pus pe passat.
De 6 ani conduc laguna 3 am avut și laguna 2 foarte mulțumit in fine ...
Pe 2 litri laguna 3 are si 131 cai, si 150, si 173 si 184.
178, nu 184
Navigația pe care o are mașina R Link se poate activa android auto.
Detin o laguna 3 break 2010 cutie automata extra full de 4 ani. O întrețin la timp cu tot ce e nevoie. Nu am fost fan renault niciodată. Pur și simplu am cumpărat masina pentru că am plătit foarte puțin pe ea și de la un singur fost proprietar cu foarte puțini km. Știam ca motorul este fiabil dar nu stiu nimic despre cutie ( nu am avut probleme până acum ). Mașina are 250k si încă merge foarte bine. Sunt de acord cu faptul că pozitia la volan este aiurea ( eu nu mi-am găsit pozitia ok la volan nici dupa 4 ani de condus zilnic 🤣🤣) scaunele nu sunt cele mai confortabile sunt de acord. Mașina trage in ture foarte mari surprinzător cam ca benzinarele.. Eu am mers cu ea traversând Germania cu 230 si mi s-a părut ca se comporta decent, dar zgomotul in masina la viteze mari este de neacceptat. De precizat faptul ca nu o menajez cand vine vorba de accelerări, viteză, intrat in curbe și frâne. Masina pe care o am eu e destul de grea 1750kg și dacă mergi si putin mai sportiv mănâncă, cauciucuri in prostie. Mi se pare decentă pe curbe dacă intri cu treaptă inferioară și o ajuți accelerând spre ieșire 🤣🤣. Motorul mi se pare mai bun decât ce e pe insignia și passat.. acum fiecare cu experiențele lui..in 4 ani pe lângă service urile uzuale am schimbat 4 arcuri plus 4 amortizoare, discuri față spate, compresor aer condiționat, si bascule față complete ( asta când am cumpărat mașina imediat.. nu troncaneau pur si simplu am vrut sa le schimb 🤣). In rest ulei filtre la fiecare 10k si cauciucuri noi 4 bucăți la fiecare 2 ani dacă le schimbi față spate.. uleiul in cutie nu a fost schimbat niciodată. Schimbă foarte ok dar nu stiu daca se merită sau nu ca sa îl schimb la numărul ăsta de km sau sa o las sa cadă când o cădea.. poate ma ajută cineva cu dilema asta 🤣. Mersi!!
Și mie îmi place Renault, următoarea mea mașina va fi ori un Megane ori o laguna însă nu prea știu ce motor să aleg , aș vrea cât mai multă putere și aș dori să știu cum se prezintă la tablă, care ar fi mai bună la tablă, Megane sau Laguna .. cine are și dacă îmi poate zice cineva i-aș rămâne recunoscător !
Încearcă o Laguna Coupe. Arată extraordinar, mai ales în spate. Modelul după care s-a luat și Mercedes cu E-Class, respectiv C-Class, (strict la designul liniei din spate). De motoare nu mai vorbim, doar de la 2.0 in sus. Sunt tancuri la tablă, au niște dotări incredibile și sunt peste Megane. Ținuta de drum excelentă, nu am putut găsi minusuri acestui model si acestei mărci, in general. Eu fiind posesor din 2005 de un Megane Sedan Privilege, cu toate cele pe el, keyless, 5 tipuri de senzori, Climatronic, perdeluțe la geamuri, servo electric etc, pe care Volksvaginul lui Mihai nu le-a văzut, cel puțin la vremea aceea:) cu ocazia asta îl si salut si ii recomand să mai meargă pe la biserică, poate îi mai scade hate-ul, Per total. Renault este un raport preț-calitate extraordinar. 160.000km si nicio vizita la service, decât pt consumabile. Că au adus ei o epavă obosită, nu e deloc vina producătorului, care dă lecții de fiabilitate la nemți, sau cel puțin grupului VAG. Apropo. Mercedes a preluat 4 sau 5 coduri diferite de motoare de la Renault. Deci mergi pe încredere înainte, NU îți lua vreodată VW! Toți prietenii mei cu B6 si Golf 5 inundă constant service-urile cu ele, dar nu le vând fiindcă sunt “calitate nemțească”. Numai drumuri bune!
2.0 dci...
Exista Laguna 3 de 130, 150, 178 CP.... Nu sunteți documentați, te urci la volan și înainte să pleci la drum îți reglezi scaunul și oglinzile...etc etc. Am avut Laguna 3 cu 320.000km 150cp din Germania , revizii doar la reprezentanta și rupea șoseaua, confortabilă, stabilă.
Așa este!
Adevarat
Salut băieți .ar cam trebui să vă documentați mai mult înainte de a face o prezentate a unei mașini .1 acest motor 2.0 dci vine cu 130 ,150,173si 180 cv .iar cu direcția trebuie să te înveți cu ia .ei sunt posesor de acest model .
De ce atâta hate?primul clip de pe acest canal ce mi oferă dezgust total.
Fost posesor de 2 mașini din grupul vag
1 - Skoda Octavia 2 ediția 100 1.9
O mașină super bună, până când a început să mănânce cate o turbină pe an, i am înțeles vârsta..am apreciat o, am dat o.
2 - Vw Passat B6 variant 2.0 diesel un ax cu came... bună și aceea până când a trebuit să înlocuiesc jumătate de motor, am înțeles o și pe aceasta..am reparat o, am dat o.
Mașina actuală...Renault..
Renault Scenic 2 facelift 1.9dCi
Nu m-a "supărat" pe jumătate cât m-au "disperat" nemțoaicele, nu mă vedeam posesor, nu suportam ideea.. însă, am fost mult prea plăcut surprins de tot ce poate oferi Renault ba chiar cu un grad de respect raportat calitate preț peste impresia vag.
In toate bagi bani, toate s fiare, toate ajung mai devreme sau mai târziu tot acolo.
Nu mai fiți răi, induceți in eroare lumea.
E supărător sa vezi pe propria piele cum Renault bate la fund grupul vag la fiabilitate cu mult, dar asta e..adevărul trebuie acceptat.
Scartaie haionul! Asta da motiv de dezamagire. Dar balamalele si amorizoarele se mai si greseaza. Scartaie una alta... Sa nu uitam ca se produc masini auto-degradabile, masini de care nu te poti atasa. Una peste alta nu conteaza marca, gunoiul de sub preș este acelasi.
Am o Laguna 3 , 2012 , 2.0 dci , GT , 178 cp . Sunt de parere ca este o masina super stabila , confortabilă si puternică. A , am uitat este echipare Inițiale Paris ❤
E foarte stabila, nu stabila, dar si manevrabila. Nu stiu de unde au scos-o ca e kamicaze de instabila..
@@Gt-mt9cya spus că are cauciucuri Tigar pe 18",,,care sunt niste porcarii ordinare pe dimensiunea mare, lucru care schimbă total dinamica mașinii, daca avea ceva Michelin sau Pirelli, era alt fealing la condus. Un coleg a schimbat cauciucurile vechi cu care a venit mașina ( Laguna 3 an 2012), cu unele noi Tigar și a zis că sunt horror la mers fata de cele vechi Michelin de aproape 10ani
Faceți reclama la banane sau chiar nu puteați mânca înainte de-a filma și să vă ocupați doar de mașină în timpul filmărilor
Salutari ! Intradevar in Megane 2 stai ciudat si in Laguna seria asta dar in Megane-ul 3 stai ok si aia se simte bine si pe drum. Le-am condus pe toate 3 de care vorbesc. Just my 2 cents
Poate fi 2.0 130 de cp. Din franta,motivul este acela ca in Franta impozitul pe noxe este mare si au redus puterea motorului pentru a avea vanzari si in franta. Desi este un diesel,zvacul la aceste lagune incepe de pe la 2500 ,poate datorita faptului ca are si o greutate destul de mare. Detin 2 laguna 3 .2009 cat si 2014 si va dau dreptate in ceea ce priveste pozitia la volan insa fiecare cu gustul lui si anume la mine a fost pretul. Din clasa ei este campioana la calitate pret si anume intre 4000 si 6000 de euro(vorbim de 2014). Pe cand Mondeo Passat si Insigna...chele si poate 2011 sa se apropie de 6000. Success!
Corect,dar voiam sa subliniez ca poate au mers cu varianta de 2.0 130 de cp insa da daca faci un stage 1 se duce lejer in 180 de cp pentru ca practic din cr stiu eu este cam acelasi motor cu cel de 2.0 150 de cp
@@poldaniel3574 și la italieni și nemți e tot așa, numai că acolo te ia și după capacitate cilindrică. În Austria, impozitul e numai pe putere, din ce știu (tot în kW).
@@poldaniel3574 exact. Mașina ta, din ce am înțeles, are 173 kW și până în 2.000 cm³, e destul de rezonabil impozitul.
@@poldaniel3574 credeam că e varianta de S90 2.0 motorină twinturbo.
@@poldaniel3574 așa prefer și eu, o singură turbină. Deși am avut mașină cu două turbine, au mers ambele ok.
Eu am una la fel de 5 ani fără Filtru de particule in 5 ani am schimbat doar un resort spate ............ Este ce-l mai bun model de la Renault .
Ghidul de utilizare nu e de design sau sa fie ceva in torpedou, daca decuplai ,,tracktion control"ul poate iti arata Laguna caluti, dar asa ai ramas cu o impresie falsa, virajele la 4control sunt excelente si la viteza mare si la reduse deorece se schimba sensul de virare la viteze mari....
Ce e acolo în spate , e coșmarul schimbătorilor de piese ( nu vreau sa zic mecanici , pentru că nu sunt) .
Laguna 3 ca si laguna 2 , sunt masini fff fiabile , super dotate , motoare fenomenale , silentioase , bune la consum , si la jumate de pret fata de nemtoaice!! Stiu ce spun , am avut 2 laguna 2 diesele de 19.131 cp , si 2 lagune 3 ,de 150 si 173 cai! Super multumit , si nicio problema cu motoarele !!Super masini si fiabile!!!
Am in curte Renault Twingo 2003 fără rugina la praguri și sta sub soare de zeci de ani. Am și Ford Fiesta din 2007 și e plin de rugina și motorul 1.4D e de cacao. Mai bun cel 1.6d
Volanul si schimbatorul arata de peste 350.000 km. Prima data in service se cauta bratele fata apoi levierele pe spate la 4 Control. Bucsile cedeaza din cauza jantelor mari si a suspensiei mai rigide. Apoi mai sunt niste bucsi la jugul fata care cedeaza in timpsi dau nesiguranta la viteze mari. Toate 4Control vin cu pachet Evo. Deci alta suspensie fata de normale. Motorul eco 2 este de 130 cai. Voi ati nimerit una mai slaba decat una din 2008 din cauza uzurii exagerate.
Scuzama....dar masina are in momentul de fata 145.000km. Si da...spre surprinderea ta ,sunt absolut reali. Imi place cum dupa un clip facut in bataie de joc iti dai cu parerea ca are peste 350.000km.... sau alte si alte chestii....te invit sa o vezi si sa o verifici in realitate....ori tu ori orice service autorizat . Fiindca in clip-u asta sa facut misto de masina fiindca este un Renault.... chiar nu imi e rusine sa o verifice oricine insa nu persoane ca maimutele de mai sus (imi cer scuze pentru exprimare dar nu ma pot abtine cand faci misto de o masina pe nedrept doar pentru ca nu iti place marca).
2.0 dci sunt econome ? Cel de 150 cp cred ca sare de 11 in oras :) ps. Coupeurile sunt chiar frumoase
E posibil să fie ceva in neregulă cu motorul de nu trage , chiar la 1500de ture , când bagi talpă in ea , ar trebui sa se înfigă cat de cat , are 150de cai totuși .
Are 130 cai.
Masina din prezentare nu e full! Daca era Initiale Paris avea bord cusut si inscriptii pe piano black de pe usi si in consola centrala.
21:22 imediat ai sarit cu hate-ul 😂😂 uneori mai e si vina utilizatorului
Voi sunteți la Sebeș aicea ??
Luați-vă passat că are loc in spate, dar are niste motoare varză. Dacă se punea acest 2.0 dci pe passat clar era mașina perfectă.
2.0 tdi de Passat B7 e tanc,despre ce vorbesti?habar nu ai singurele motoare care au avut probleme pe passat au fost cele de 1.9 tdi care au fost puse pe b6
Vectra C este mai confortabila si mai spatioasa la interior. Isi arata varsta pt ca este mai veche constructiv, insa asta este. Am avut si Laguna 2 si la aia scaunele erau mult mai comode. La L3 sunt niste mizerii, mult mai mici si incomode. Baietii fac caterinca si trebuie lucati ca atare. Orice cotetz are plusuri si minusuri. Tare episodul baieti, chiar daca la unele chestii se mai exagereaza.
de ce nu ați tras mașina la umbră, să nu mai stați în soare? :)))
Care este povestea bananei ? Mesaje subliminale? :)
Va dau dreptate domnu Mihai, aceiași senzație am avut-o și eu la grupul Renault, și chiar și la Mazda 6 gh
Nu se aude deloc motorul!!. Zici ca stai pe loc.... Și să fim serioși Mihai ... Nu ai loc in laguna 3 ??? in spate ? Și nici In fata ? Pai cum ai loc in Passat ??? Are de 2x mai Lata acea sula/ pula de consola centrala care îți blochează picioru și genunchiul drept între ea și volan ... Tipic nemtzesk ... Oare idioțenie ??? E de 3x mai zgomotos motorul !!! .... (Porneste 3 lagune și vezi că fac zgomot toate 3 fix cat o mașină "buna" nemtzas'k wwagin Iar laguna e cam in primele 10 mașini din lume la confortul șoferului !!! Ia mergi tu cu audi ... Cu pass'taie și cu laguna 300km fără să te dai jos din ele și pe urmă vezi în care mașină tea durut spatele cel mai puțin sau deloc !!! Și aia va fi laguna !!! ... Porkeria de insignia peste laguna 3 ??? Niciodată !!! Cum sa spui așa ceva ??? Ești clar hater Renault !!! Și passatul e sub laguna cu mult !!! ... Sa nu vb de fiabilitate ... La care laguna ai da in cap passatului opelului și multor alte zeci de mașini din clasa ei și nu numai !!! Leam avut pe toate și știu ce vb !!! Și B6 și b7 și jegul ăla de insignia !!! Zeci de probleme la toate ... Mai puțin la laguna 3 ... Și culmea ... Laguna are cei mai mulți km din toate cu cel puțin 100k peste ele ... respectiv 330k din 2012 ... Și țevile sunt inca curate !!! Dar dacă ești hater ... Asta ești! Și pe bune ??? De ce să dai 9000€ pe un b7 când cu 5000€ găsești laguna 3 care e mult mult mai fiabila și ieftin de întreținut și la juma de preț !!! Doar sclavii siglei fac asta, plătesc dublu doar pt sigla ... Nu și pt cat de buna e acea mașină ... Nu am sa ai înțeleg niciodată pe sclavii siglei ... Care sunt in general fanii mașinilor nemțești care de vreo 15 ani sunt mult mai proaste decât cele franțuzești koreene sau japoneze ! ... Sclavii siglei !!! E mai bun audi ăla A6 din video următor, mașină buna de aruncat at la gunoi ...
@Auto Master Chef By Mihai Popescu: Să prindeți și un Peugeot 407 la teste, apoi să vedem dacă mașinile franțuzești sunt chiar cacao din mercur.
Eu am fost foarte încântat de leu, ținută de drum, confort, dotări, cuplu, spațiu interior, spațiu portbagaj. Dezavantajul atunci (circa 2010) erau prețurile pieselor de schimb și al manoperei la service-le reprezentanței.
Apropos, un Volvo găsiți pentru filmare? Aș vrea să văd care sunt opiniile voastre față de marca mea preferată.
Mult succes vă urez!
@Gt 200 stiu, evidențiam faptul că in România franțuzoaicele nu prea sunt iubite. Eu am avut si romb si leu, multumit foarte de comfortul oferit, de consum si de zero rugină. Ca un vec acolo-șa băgat mai strâmb, aia e, s-a rezolvat mult mai acceptabil decât de completat ulei, de acoperit si tratat rugina praguri si usi, samd.... Masina sa fie si sa-ti ofere si ceva in schimbul banilor platiti pe ea, zic, fără sa aiba sigla vreo mare importanță. Pai nu?
Ce parere aveti despre skoda fabia 2018 1.4 diesel
Mașina perfectă
Ai probleme cu Mașinile made France....
140000 km pe o roata
banana cu suc pentru succes domnu Mihai, succes la WC :))))
Insignia OPC V6 2,8 l 320 HP. Nu stiu la Ford.,dar Opel a avut motor v6...
Era vb despre diesel. A avut V6 diesel.
@@bogdanmongol9518 ok
Salut, ce motor recomandați pe Laguna?
Passat B6 1.4tsi daca se poate, asta e un gunoi 💪💪💪💪VW
Nu inteleg de ce va atacati asa. Te uiti ca la chef, ca si la " Las Fierbinti". Divertisment ieftin si atat. Mi se pare aiurea sa iti cumperi masina dupa spusele lui.
Domnu Mihai seamănă din ce in ce mai mult cu Vin Diesel cu barba
As fi curios sa văd un video și cu un touran 2008-2011
La 22 grade ,cum vreți să răcească ac-ul?
Prefer review-ul făcut de Vlad Micsunescu despre Laguna 3 :) aici îmi pare doar un mega hate!
❤Ador aceste video-urii😻
Descrierea e prea subiectivă, penibilă și nerealistă. Ați încercat să o reprezentați cu gandul că e la fel ca Laguna 2, dar mai încolo ați folosit defectele personale ale mașinii (problema la direcție, probabil ceva și pe partea de evacuare, la dpf sau catalizator, depinde ce avea în portbagaj..) ca să le generalizați la model. Mașina pe care ați prezentat-o e obosită, eu am Laguna 3 din 2007, deci din primele fabricate, și nu trebuie sa-i caut nici o treaptă de viteză, nu am probleme la direcție nici la viteză foarte mare, și simt cei 131 cp pe care îi are, dar la 2000 turații, cum e și normal pentru motor diesel, nu de la 1500-1600.
De la început v-ați urcat în mașină cu scopul de căuta defecte cât mai multe și v-ați folosit de orice fleac, scârțâit și defecțiune normală a mașinii. Ca să știi si tu Mihai, la Passat B6 break, nu doar că după tot atâția ani și km scârțâie portbagajul, dar spre deosebire de Laguna 3, a trebuit să-i și schimb telescoapele că ți se inchidea haionul în cap. În plus voi o considerați mai jos de Opel, inclusiv la ținuta de drum și stabilitate??? Deja e penibil. Cum poți face așa comparație când Opelul, inclusiv Astra H, și Vectra C (și multe alte Opel-uri) sunt mașini renumite pentru subviraje? Voi v-ați ascultat ce tâmpenii ați spus?
Hai să vă explic eu cum stă treaba: dacă într-adevăr oferă o senzație de nesiguranță înseamnă, o dată- că n-aveți habar să mergeți pe autostradă, și că de-ar fi adevărat e bine pentru că te face să mergi mai precaut. Cât despre Opel Vectra.. îți dă senzație de siguranță și în curbă sari pe arătură, că stabilitate în viraje la viteză n-are.. Vectra C e chiar barcă. Dar acolo pe arătură, sau în vreun râu, sau în vreun cap de pod, rupt în două, admiri senzația de siguranță pe care ai lăudat-o?
Și ca să îți dau și argumente clare despre siguranță la Renault - în Germania, unde sunt eu acum, la firma de asigurări mi s-a oferit un preț mult mai bun la asigurare pentru Laguna 3 pe care o dețin în prezent, decât are fratele meu la Passat B6. Când am întrebat de ce, mi-au spus simplu: în sondajele noastre, Renault au o rată de accidente mult mai mică decat alte mărci, și prin urmare asigurarea e mai mică.
Iar despre Passat, că tot concurează la clasă cu Laguna 3, recunoști că interiorul e anost, (mie nu îmi place deloc) dar totuși pentru tine VW e cea mai bună mașină. Laguna 3 are caroserie din aluminiu, iar în VW dă rugina ca-n Dacie!
La Opel Astra H ai făcut o prezentare de parcă erai fan Opel. Și Opelul NU fac mașini bune.
Eu am făcut cu Laguna 3 două drumuri până în Germania și înapoi și nu am avut dureri de spate. Asta înseamnă nu doar că e o mașină confortabilă dar și că merge pe autostradă.
Cât despre colegul tău Cristi Lupu.. așa zis "cunoscător", care spune că pe autostradă pierzi controlul mașinii.. de când are permis și câți km de autostradă are în experiență? E șofer? Adică eu merg zilnic 70 km pe autostradă (doar naveta la servici) plus alte drumuri, plus cele două drumuri până în România, am mers și cu 170-180km/h fără să simt măcar cea mai mică senzație de instabilitate și nesiguranță. După cum spuneți voi, trebuia să fiu mort.
Cum zice în comentariu si Alexandar Roicov, tu calci pedala la o mașină cu motor diesel și vrei cuplu la 1500 rpm? Dacă-mi spui că la Golf sau Passat sau Opel, ai cuplu la turație mai mică de 1900, ești cretin. Adică așteptarea asta pe care o aveai la Laguna e deja deplasată și exagerată. "Vai ce mașină proastă e Laguna, că nu are cuplu la turatie mică". Asta vrei să zici? Voi nu știți nici să mergeți cu o mașină, sunteți niște habarniști, veniți cu păreri strict personale cu care faceți review-uri.
Mihai, ce tot repeți "înjurați-mă, hăituiți-mă"? Poate poate nu te mai înjură nimeni? Păi nu meriți să afli asta în comentarii? poate așa te oprești în a mai încerca să faci bani din vizualizări, subscribe-uri, etc. deoarece nu știi nici măcar șoferie când te urci la volan.
Iar ăstora care tot le dați mașini la test, doar ca să vă lăudați, măcar reparați-o naibii înainte, că ăștia nu știu să meargă cu o mașină care are ceva mici probleme.
Putin mai mult suparat pe sigla aceasta domnul Mihai si asa incet il infectezi si pe nenea Lupu... Acuma no, recunosc ca nu am nici eu la suflet Laguna, spre deosebire de Passat care imi este mai apropiat, dar nu desconsider masina francezilor, doar de amorul artei..
Masina prezentata in clip, mi-a placut ca si aspect exterior-interior, iar la cum se vedea pe dedesubt foarte putine urme de rugina, normale pentru anii ei, parea foarte ok. De condus o conducem virtual asa cum voi o simtiti.. da zic ca e mai mult decat acceptabila si mai mult decat ok. As indrazni sa spun ca as considera o buna varianta pentru o familie, pentru o masina de trasnportat zi de zi, etc.
Mie personal nu imi place bordul la masina aceasta, spre deosebire de bordul unu Passat sau Mondeo, Mazda 6, dar e doar o chestiune de gust si de obisnuinta !!
Sper sa nu traga lunetistii prea tare in voi si sa va mai vedem intregi si nevatamati...
PS: Sunt curios cu 607 le cum a iesit video-ul... !? Daca si acolo a-ti "cacat steagul" ... nu va mai scapa nimeni din mana lunetistilor francezi :D
Scaunele și trenul de rulare sunt mai tari deoarece este modelul GT line
Spune-ne domnu' Mihai,Passat cu 2.0 tdi sau Laguna 3 2.0 dci?
laguna iti recomand am avut passaturi ...
Modelul are 4 puteri
120 130 150 si 170 cai putere ...in Belgia
Varianta breck o detin si eu model 2014 si are 170 cai putere
Trebuie sa stați domnul Mihai când filmați foarte aproape de telefon. Nu reușim sa va auzim din pacate, se sude cand foarte incet cand mai ok. Sunt convins ca știți dar pana rezolvam prb asta sa fim atenți va rugam. 🤗. Sunt aproape de voi
Mult mai occidental la Sebeș.. împrejurimi mai de sec XXI . Aveți si drumuri normale dar si autostradă. Ar trebui sa considerați să rămâneți pe zona asta. Nici cocalari de DJ ni sunt pe acolo. Spor oricum.
Ce spuneti voi ca nu merge si nu merge este din cauza cauciucurilor, TIGAR sunt niste mizerii ordinare, un amic a schimbat pe Laguna 3 cauciucurile Michelin ce erau DOT xx12 cu Tigar si a spus ca sunt horror, fata de cele vechi de 10ani. Ii era frica sa meargă peste 100km/h, le.a pus inapoi provizoriu pe cele vechi.
O Laguna 3 in mințile ei merge extraordinar de bine.
Referitor la poziția scaunului, acum lăsați-o dracu de treaba, tetiera efectiv este pe geamul pasager spate. Dacă tot prezentați mașini, nu încercați să arătați puncte negative când nu aveți poziția corectă la volan.
În rest va salut😁
Dacă erau în Passat nu reglau scaunul în halul ăla.
@@vsk8849 tot Mihăiță al nostru rămâne 😂
Șoferul își reglează scaunul urmărind să obțină o poziție optimă la volan nu în funcție de locația stâlpului B ( dintre portiere ). Dacă ergonomia Lagunei invită la reglarea scaunului atât de departe de bord/parbriz este vina producătorului/proiectantului nu a lui Mihai care mereu s-a așezat comfortabil la volan în berlinele din aceeași clasă.
@@marianpopa7823 Mihai este asezat teribil de prost. Dețin un astfel de model si scaunul este foarte confortabil și ofera o sustinere laterală bună . Din tot ceea ce a zis, mi se pare chiar neadevărat legat de scaune și vitezele de croaziera mari ca fiind neplăcute, care, din nou, nu vad problema.
@@vsk8849 asta nu e fan, e de-a dreptu fanatic... si obiectivitate zero in raport cu marcile frantuzesti
Fără mașini Fffffranțuzești sau fă le pe alb negru sau in franceză
passatu e cel mai bun nu Mihai? :)
Absolut!
Comparativ cu platicele astea ieftine si designul prost,da passatul e muult mai bun
43:18 ce cap a luat domnul Lupu
Mihai, cum stai cu tensiunea? Dar cu colesterolul? Verifică-te!
Am vrea părerea proprietarului despre model. Sau a altor proprietari.
E un model ok,detin eu unul 1.5 dci,motorul de 2l e superior din toate punctele de vedere,bara fata faruri mega scumpe si cautate,manopera scumpa dar fiabile si distractiv de condus
Sunt proprietar-ul masini....si....nu ma asteptam de la acesti oameni sa faca misto de o masina doar ca nu le place marca si sa inventeze probleme care nu exista la masina. Si asta pot spune si invita pe oricine sa verifice masina in orice service autorizat sau reprezentanta ... fiindca chiar nu are probleme....insa mno....daca ei sunt fan nemtesti....si nu suporta marca Renault este strict problema lor...insa nu faci un video de tot rahat-ul si sa inventezi tot fel-u de chesti fiindca este total neprofesional.
@@autoservice4411 au ei ceva cu faptul că Renault face profit de pe urma Daciei...😂
@@criminalu2142 e lesinat rau 1.5 ala sau e ok?
Domnule, nu stiu ce zic baietii mai jos, dar eu personal evit orice tine de renault-nissan, PSA si FCA. M-am saturat de probleme electrice frantuzesti si italiene. Acum astept sa imi cada si electrica la VAG, ca sa ma conving in final ca ar trebui sa imi achizitionez un dric din '85 negru. Asa macar stiu o treaba.
Adica si Mercedes si Stellantis
@@liviufratila7046 am avut citroen c4. Schimbam becuri intr-o veselie, la 2 saptamani cate unul, ba pozitie, ba faza lunga etc. Am mai avut o problema electrica la macaraua geamului soferului, alta la deschiderea portbagajului.
O plăcere sa începi dimineața cu Domnu Mihai cu un episod auto
Am văzut aici mai multe variante de intro/generic, toate mai bune decât au majoritatea canalelor. 😅
habar nu aveti despre laguna
ia si condu un passat de banii astia si vezi cata rugina are si cate retusuri nu mai vorbesc de cum se conduce e diferenta f mare passat tre sa mai treaca vreme pana ajunge la renault.. per total..